Test polovnjaka: Škoda Superb II – limuzina koja krši pravila

Auto jeste odličan. Ali postavlja se pitanje kome treba ovoliko veliki auto, i to polovnjak? Porodici sigurno ne, jer ne ide tako često na putovanja. A6 i BMW 5 su stvar prestiža. Komercijalistima nikako, putuju dosta ali se kreću i po gradovima i parkiraju često. Ostaje da je ovo direktorski auto u jeftinijoj varijanti, a takav auto se kupuje nov a ne polovan.Tako da ne čudi mala potražnja ovog inače odličnog polovnjaka.

Superb je skup i nov i polovan. On je klasa Pasata, samo je malo veci. Pokusaj da ga prebacite u visu klasu je samo marketinski trik. Isto kao kada me na auto placevima ubjedjuju da je Octavia klasa Pasata, a ne Golfa.

Gradacija uspeha u Srbiji se vidi prema tome ko vozi koji auto:
1. Na "dnu", na početku karijers su ljudi koji "duž" Škodu Fabiu
2. Lestvica iznad je Rapid
3. Kada sedneš u Oktaviu, onda si već ozbiljan kadar
4. Superb je plafon! Imaš "otvoren" račun u kafani, karticu za državni benzin (neograničen broj litara), bungalov na nekoj planini u koji dva puta nedeljno na račun firme privodiš švalerku, imaš policijski znak "STOP" zakačen ipod prednje šoferke, odlaziš tim kolima na more, kupuješ i prevoziš zimnicu....i nikome ne odgovaraš. Ona su samo tvoja, dok ih država/firma ne rashoduje.

Moraću da vas ispravim. Superb ne poseduje Pumpa Dizna dizelaše od 140KS, u pitanju su takođe commmon rail, a 1.9 se proizvodio do 2009.godine.Od 2008. 2.0TDI u VW grupaciji prelaze na CR tehnologiju. Restyling Supeba mk2 poseduje i 1.6TDI od 105KS.
Problemi sa DSG-om se javljaju ukoliko se ne radi redovan servis na 60tak hiljada km, a na modelima do 2010. moguće je otkazivanje mehatronik modula i ECU-a menjača gde popravke koštaju oko 500 eur. Savet kupcima je da uzmu auto sa proverenom servisnom istorijom, ako uzimaju DSG da bude novije godište.

Prostora ima koliko hoces, ima odlicno ubrzanje, ali je bas neudoban. Mogli su bar udobnija sedista da naprave, ako je i vesanje. Napravljen je za duge relacije, a mali Clio je udobniji.

Izvornim Vagenovcima, servis je prirodno okruženje i stanište,tako da su problemi sa DSG menjačem, diznama i lancima, poželjna osobina auta.
Kako drugačije istaći kvalitet auta, ako ne kroz stotine revizija i modifikacija, da bi onaj poslednji auto sa trake, bio baš taj pravi, pelcovan od svih mogućih bolesti, takozvani sveti gral, svetog trojstva, do kojeg još ni jedan Srbin nije stigao.
Samo Superb Srbina Spašava.

Korozija na alu felnama???

Sve extra ali moj izbor su toyota avensis, ford mondeo, peugeot 508, VW pasat koji su jeftiniji u istom godištu veeovali vi ili ne. Superb je preskup čak i polovan za ono što nudi. Toyota avensis je tu negde sa cenom ali je neuporedivo kvalitetniji i pouzdaniji automobil generalno naravno. Najveća nauka je pronaći očuvan primerak bilo koje od navedenih marki. E taj je najbolji koji je u dobrom stanju.

Meni je spolja mnogo ruzan, narocito zadnji kraj i ova stop svetla, ne mogu da ga smislim...

Kad neko napiše "Super B" i onda krene u analizu, odmah preskočim.

skoda nije vw niti je vw audi tako da prestanite da poredite babe i zabe.

Najruzniji auto ikada..zadnji kraj kao da je zavaren od drugog automobila...klasican seljacki san.

Da prenesem svoja iskustva sa Superbom. Dok sam radio u Rusiji imali smo u firmi 2 Superba za potrebe firme, jedan prve generacije 1.8T i jedan druge generacije takodje benzinac ali ne znam tacno koji motor je u pitanju. Sve u svemu automobili su se pokazali kao odlicni, oba prešla po putevima u Rusiji po nekoliko stotina hiljada kilometara bez većih problema. Čini mi se da je kvalitet enterijera u prvoj generaciji za nijansu bolji nego kod druge generacije, jer je prva generacija Superba ustvari copy-paste Passata B5/B5.5 za trziste Kine sa povecanim mesjuosovinskim rastojanjem I otuda 10cm veća duzina od Passata koji mi vidjamo u Evropi.
Auto jeste tvrd, kao i vecina VW uostalom, ali ne mogu reci da nije udoban. Sve u svemu ko zeli veliki auto a ne zeli da potrosi mnogo novca na kupovinu i servisiranje istog, Superb je odlican izbor. Iako 3. generacija nije jeftina kada se kupuje nova, opet je povoljnija od novog Passata, A4, I drugih nemaca u toj klasi, a realno ako pogledamo sta treba jednom prosecnom korisniku automobila, ima sve sto imaju i drugi, skuplji modeli.
Ne znam kakav je recimo DSG menjac za odrzavanje, ali za voznju je odlican. Ja sam u Passatu B5 iz 2000 godine imao klasican tiptronic menjac za motor 2.8 V6, i nikakvih problema imao nisam tokom 5 godina koliko sam ga vozio. Samo redovno odrzavanje, normalna voznja i svaki auto ce da traje.

Superb, star desetak godina, ima istu cenu kao audi a4, a skoro duplo je skuplji od lagune i mondea. A moze da se kupi i duplo mladji 508. Ludilo!!! Suvo zlato.

licno nisam ljubitelj skodinih automobila al da su kod nas i generalno na balkanu najiskompleksirani ljudu u to nema sumnje,vazno je voziti odredjene brendove tipa audi,bmw,ww,itd.zadovoljiti svoj ego,biti vidjen u svom kraju ali i ne izaci iz njega.naravno cast sa izuzetcima ljudi koji ne pripadaju ovoj grupi,a njih je bas malo.

tako i Super B..nije džabe skuplji sigurno. I uporedi koliko SuperB-a imaš na oglasu, a koliko Laguna i 508-ica...ko vozi dobrog SuperB-a, taj ga ne prodaje, sve jasno.
(Samo realno, 01. maj 2019 13:37)

Ti, covece, ne znas ni kako se zove taj automobil, a objasnjavas nam sta valja! Nije "Super B", vec "Superb", jedna rec!

Vozio 4 god sluzbenu,2009 2.0d DSG ljudi dusu sam mu vadio i presao 120000 brutalne voznje,...(Nele, 1. maj 2019 14:56)

Cisto da razumete zasto ne treba kupovati polovna vozila koja su bila sluzbena u Srbiji. "Dusu mu vadio", "brutalna voznja". Seljacino jedna zivotinjska!

Pravi penzionerski dizajn. S druge strane, ovaj poslednji vec odlicno izgleda.

Auto bez trunke karaktera

Vozio sam i Superb i A6 sa DSG menjačem. Da li je superb A6 za siromašne- jeste. DSG je, što se mene tiče za svaku pohvalu, od kada sam ga imao u superbu tražim ga u svakom novom autu. Meni nikad nije napravio ni najmanji problem ali takođe nikad ne vozim polovne automobile preko 150.000km.
Superb je veliki auto za malo para, i tu se završavaju kvaliteti. Tvrd je, neudoban za jednu limuzinu a zvučna izolacija ispod prosečna. Može li biti odlično prevozno sredstvo - apsolutno

auto je super!

Koja smo bedaja od zemlje, test polovnjaka...

Preskup auto za ono sta nudi udobnost loša oprema srednja a cijene prejake

Vozio službeni 2.0tdi sa 170ks, manuelni menjač. Lepo ide, povlači fino, mesta koliko želiš ali se nama, recimo, enterijer raspao, a sad ima oko 180k na satu. Popucale ručke na vratima, plastike na par mesta... nije imao većih kvarova za razliku od golfa 6 i pola sa 1.6tdi koji već na 60k imali problema sa brizgaljkama, turbinom i slično. Pouzdanost ni blizu korejancima i japancima koje isto imam u firmi (kia, honda, Toyota-jednostavno ni 1 kvar do sad na više od 6 vozila). Samo moje iskustvo, ništa više :-)

@ Over & out
Sve ste objasnili do poslednjeg detalja. Opisali ste i mog komšiju koji službeni Superb parkira na travnjaku sa sve palicom stop policija pod šoferkom.

Vozio 4 god sluzbenu,2009 2.0d DSG ljudi dusu sam mu vadio i presao 120000 brutalne voznje,nikada ni jedan jedini problem. Auto je TOP

(Jarić T Živadin, 1. maj 2019 09:33)

Delim tvoje mišljenje. Iako mi se (aktuelni) superb karavan veoma dopada. Kao i karavan oktavia. Ali, apsolutno nemam vere u pouzdanost vozila VW grupacije. I prosto ne znam koji masovni VW gaf sa motorima ( a bio ih je bezbroj, dilezli, benzinci, bez razlike) bi trebalo da "zaboravim", pa da poverujem u svakodobnu PR priču kako je odredjena aktuelna VW edicija napokon postala razumno pouzdana, saglasno onome što je njena cena.

Vozim ga 10 godina i prezadovoljan sam.Prešao sam 180 000 km i osim redovnih servisa nisam ništa menjao.Pouzdan,stabilan i pravi porodični auto.Mesta koliko hoćeš a i udobnost je na visokom nivou.Imao sam i Pasata i Audi 6 ali mi je Superb do sada najimpresivniji.Između ostalod,za mnogo manje novca dobijete isti kvalitet.

Da je ovo normalna zemlja i da je javni prevoz iole upotrebljiv rekao bi vam da ako ne mozete da platite plivajuci zamajac i gorivo idete autobusom jer ocigledno ni ne treba da imate auto. Na zalost nije tako pa to necu ni reci :)

@Jaric
Bolje pazi Jaricu da ti ne popisu stvari iz kuce...Ovo je odlican auto,samo teske neznalice mogu da pricaju gluposti kao sto ih ti prosipas...

Nikola, 01. maj 2019 12:14)

Prilicno sam se pozabavio tom temom, jer sam i sam bio zainteresovan za kupovinom benzinca u koji bih ugradio plin ili metan, i mogu ti reci da su to corava posla! Od kad su nestali obicni atmosferski benzinci, nestala je i ta mogucnost! Moze, nije neizvodljivo, ali, suvise komplikovano, skupo i prilicno nepouzdano! Ovu Skodu sam probao i prilicno sam ostao u cudu, sta to ljudi ostanu fascinirani sa ovim autom?! Za iste pare moze da se kupi Peugeot 508, Ford Mondeo, Citroen C5, daleko mladji, udobniji, puni opreme, a pouzdani automobili! DSG je super, ali samo kod novog vozila, u suprotnom, moze da dovede do razvoda braka! Plivajuci zamajac izdrzi 130 hiljada, toliko i mehatronik, menja se i set lamela, i nista nije jeftino, a mnogi su to menjali i u garantnom roku! Ulje u menjacu se menja na 60 hiljada, a to je zabava od nekih 300 evra! Sve u svemu, odlican auto za druzenje sa ostalim VW fanovima i mehanicarima!

Ja sam ga gledao u karavan varijanti. Ima mnogo pozitivnih strana kao sto je prostor, klasicni dizajn. Medjutim za velike limuzine su veoma neudobni, losa tvrda sedista, objektivno los enterijer i po pitanju kvaliteta i ergonomije. Dsg nisam uzimao u obzir jer je moj brat otpisao jednog lepog Seat Leona pre par godina zbog tog nesretnog menjaca. Kome BAS TREBA sav taj prostor koji Superb nudi onda je odlican izbor, ko moze sa malo manje ima za te pare mnogo boljih auta pocevsi od passata preko francuza itd.

iz komentara vidim da je auto neudoban. Ako je tako svaka im cast da auto od 100metara bude neudoban. stvarno uspeh inzinjera.

Znam neke koji voze ovaj auto i tripuju ne znam koji kvalitet. Pucaju dsg menjaci, enterijer katastrofa kvalitet, motori su generalno ok, ali auto je toliko ruzan da sve i sto jeste dobro, pada u vodu. A cena kao Audi, pakao.

sto volim ove eksperte koji pricaju o kvalitetu automobila kako imaju fabricke mane, a sve to uzimaju u obzir za polovna vozila, a kod nas na ulicama 90% polovnjaka koji su presli po 300-400 hiljada km, i onda krece prica problemi sa diznama problemi sa zamajcima losi menjaci lose ovo ono itd. Samo pogledajte kilometraze na stranim sajtovima i cene i sve ce v biti jasno. Jedna skoda superb 2011 2012godiste kosta oko 8000-9000€ i predjenih 220-250.000km, ista takva u srbiji kosta isto toliko ali kilometraza na neverovatnih 170000. Smesno, a da bi vam bilo jasnije, u evropi se prelazi oko 30000 gpdisnje, bez problema. Drugo zaboravite price kako u evropi odrzavaju vozila. to su gliposti kod njih nema komsija zika garazu pa krpi nego samo ovlasceni servisi koji deru. zato se vozila menjaju na 3-5 godina. cim krenu neki problemi menjaj. Stavite se u tu poziciju placatw 200€ ratu vozite auto u garanciji i sto bi se vi zezali da nesto odrzavate.

...Imao sam i Pasata i Audi 6 ali mi je Superb do sada najimpresivniji.Između ostalog,za mnogo manje novca dobijete isti kvalitet.
(KoSmo, 1. maj 2019 11:55)

Isti kvalitet?
Nece biti ... tehnicki mozda dosta slican... skoro isti ... ali nikako ISTI.
Nije auto samo tehnika. Ima i nesto u sta se ta tehnika pakuje, poznatije po nazivu: ostatak automobila. Oprema, materijali, zavrsna obrada.
Audi je Audi, VW je VW, a Skoda je Skoda.
Za svaku ciljnu grupu nesto.

Procitao sam sve komentare i sad vise ne zanm sta sam vozio 4 godine...

Dobar auto... ali cenovno ni na nebu ni na zemlji. Gledajuci ista godista, za manje para moze da se uzme Ford Mondeo koji je odlicna kupovina (cak i mladji), za iste ili slicne pare bmw e60, Audi a6, passat itd

jeftin osecaj unutra.

Nije los, ali kako ovde tako i u Eu ipak se vozaci pre odlucuju za skuplje modele Bmw ili Daimler,Audi jer nije bas sve u duzini auta.Lepo ste napisali, imidz je vazan.
Superb nema taj neki imidz.
Ja sam od mnogo ljudi cuo da se zaobilazi taj Dsg,kao i motorizacija 2.0 Tdi od 2005 do 2009.
S druge strane najbolji diesel motori su oni iz Bmw/a a najbolji automatik menjaci ZF isto iz Bmw sa 8 brzina,a cini mi se da idu i u neke Daimler Benz modele.
Skoda je sasvim ok auto uopste kao brend,sve je od VW kao i na Audi,ali na Audi imamo skuplje materijale a u Skodi jeftinije.
Kome imidz ne znaci Superb je dobra kupovina.

Ovaj auto sam probao, uradio par test voznji. Sve u svemu ok, za porodicu od 4 clana (2 odraslih+2 dece), zavrsava posao. Mane: tvrda sedista, los kvalitet unutrasnjosti (plastike), visoka cena za ovaj brend. Umesto superba sam mazdu 6 i sto vreme duze prolazi, pokazuje se da nisam pogresio!

@Tessa

Kakve veze imaju dimenzije i platforma? Golf je hečbek, Octavia limuzina, naravno da je limuzina duža. Ista stvar je npr. kod Hyundai modela I30 i Elantra, oba su C segment, Elantra je duža pa ispade da je Elantra viša klasa po tom pogrešnom kriterijumu.

licno nisam ljubitelj skodinih automobila al da su kod nas i generalno na balkanu najiskompleksirani ljudu u to nema sumnje,vazno je voziti odredjene brendove tipa audi,bmw,ww,itd.zadovoljiti svoj ego,biti vidjen u svom kraju ali i ne izaci iz njega.naravno cast sa izuzetcima ljudi koji ne pripadaju ovoj grupi,a njih je bas malo.
(bole, 01. maj 2019 10:43)... istina je, samo svako od nas pa verovatno i ti Bole, imas neku zicu, nesto na sta bacis pare iako nema potrebe! Na Balkanu auto je idalje pojam, pokazatelj standarda pa samim tim i najzastupljeniji kada se radi o “pokazivanju”! Licno znam neke ljude koji zive u prigradskim “udjericama” a voze premijum auto. To je posledica gubljenja dostojanstva u poslednjih 30 godina.

Mislim da je većina zaboravila održavanje svih ovih modela. Vozim superba, vozip sam i A6 i svaki put kada je trebao da se plati servis za Audia bensendini pre toga. Generalno mislim da su škodina vozila najbolji odnos cene i kvaliteta. Koliko para, toliko muzike
..

Moja Skoda Super Beeee je najbolji auto. Kakav Pasat, kakav A6, ni S klasa joj nije ni prici. To je udobno, to ima mesta, to je veliko, to ima gepek, to se ne kvari, itd. Salu na stranu, mnogi ovde ne prave razliku izmedju prostranosti i udobnosti. To sto mozes da pruzis noge na zadnjoj klupi kao u S klasi, ne znaci da ces se i voziti isto tako udobno. A cinjenica je da Suoerb nije udoban auto. Sedista su u najboljem slucaju pretvrda, a oslanjanje nije bas 'direktorski trimovano'. Stegli su ga kao da je neki sportski auto, a tesko da ovolika limuzina moze da bude sportska u izvedbi VW. I sto se tice segmenta vozila, Superb je klasa Pasata, Oktavia je klasa Golfa. Segment nije samo duzina i medjuosovinsko rastojanje. A svrstati Superb u klasu sa A6 i BMW5 je vise nego smesno

Vozio sam model 170KS sa manul menjačem.Uzeo sam ga novog 2010g i presao sa njim 170000.Nikad ni jedan kvar nisam imao.Pre kupovine sam morao da progutam to sto mi se auto nije svidjao od pozadi tj bio mi je ruzan .Medjutim , posle.sam sve to nekako zaboravio.Auto je dobar i nije tacno da se ne prodaje.Sedam dana je bio u oglasima.

@(C i n i k, 01. maj 2019 11:07)... ZF menjac sam po sebi nista ne znaci, taj iz BMW je kazu odlican! Al recimo ja sam svojevremeno imao ZF u Laguni, plac majke...

Da skratimo priču o neudobno sti, kod nas u NS gradonačelnik i ovi iz izvršnog veća voze Škode Superb kao službena vozila. Ako je dobra za gradonačelnika,biće dobra i za tvoju gu...u.

Vozim superb 2.0tdi 4x4 170ks, auto je impresivan u svakom smislu. Dovoljno je reći da ne želim drugi auto.

Predlog i molba za redakciju. Bilo bi super da neko istraži mogućnosti, karakteristike i cenu ugradnje LPG uređaja u savremene TSI, FSI, M270/M274, GDI i slične motore. Već nekoliko dana pokušavam da nađem model posle 2014 sa automatskim menjačem i motorom od 150hp i više, u koji bih ugradio plin. Prvobitno sam mislio da kupim B klasu, zatim X1, onda sam razmišljao o Tiguanu. Na kraju sam prešao na limuzine i kako stvari stoje jedino C i E klasa do 2012 dolaze u obzir (dakle, stara vozila) jer svi savremeni motori imaju direktno ubrizgavanje u komoru. Ova Škoda bi mogla da bude izbor u LPG varijanti jer ne želim da bacam 2000EUR godišnje na razliku u ceni goriva (dizela). I da, metan ne dolazi u obzir, zbog nedostatka pumpi.

Eno ih u Nemačkoj na oglasima sa pređenih 500-600 000 km po slikama u sasvim korektnom stanju,baš sa tim 2.0 mitorom od 170 ks verovatno su iz taksija.

Auto koji taksira u Nemačkoj i pređe 600 000 km pa taj je sebe 10 puta otplatio.
To doboljno govori o kvalitetu tog modela.

Za iste pare moze da se kupi Peugeot 508, Ford Mondeo, Citroen C5, daleko mladji, udobniji, puni opreme, a pouzdani automobili!
(rani, 01. maj 2019 14:18)

Može ali ipak. Peugeot 508 prelep ali kuburi sa prostorom. Sumnjam da sa jačim motorom od 190ks košta koliko i Superb. Mondeo je spolja lep ali unutra itekako zastareo, Superb je dobio novi infotainment i virtuelni kokpit. Takođe, kome je prostor bitan nema puno izbora. Znam ja da je Mazda 6 savršen, lep auto ali džaba kada nemam gde da potrpam sve stvari. Svaka roba ima svog kupca očigledno.

@live
Tebi trebaju slušni aparati ako ne primećuješ razliku gofa i oktavije. Na stranu što je oktavija u stvari džeta tj golf sa gepekom, ogibljenje, materijali i zvučna izolacija je za dve klase iznad. Da li za te kvalitete vredi dati više novca je već individualno pitanje na koje svako ima ispravan odgovor samo za sebe. Ja nisam fan VW, niti mi je bitan znak na haubi ali tvrditi da je ogoljeni budžet model bolji od najboljeg u klasi je neozbiljno.

Kupis C5 mladji i bolji ,prelep,pun opreme,izuzetan 2.0 HDI motor,mali potrosac...menjac vrhunski..udobnost neprevazidjena..a ovo za penziju...nista ruznije od Superba nije napravljeno...pokusaj da se los auto na racun malo vise lima ubaci u visi segment...inace san seljaka,onih koji duze sluzbena vozila i drugih neizivljenih likova.

Jeftiniji tj slabije opremljeni golfovi nemaju multilink. Golf karavan je definitivno bolji u voznji od octavie, narocito izrazena razlika kod zvucne izolacije, ali je ova prostranija, oba na istoj platformi, octavia je C+ segment. Multilink je definitivno bolji i nije znacajan samo prilikom agresivne/brze voznje. Drugar taksista vozi bas ovog superba i kaze da ga bole ledja, sledeci auto kaze nema sanse skoda, samo e klasa, jer je cesto ba duzim relacijama. Suoerb je odlican, ali licno passat je bolji, u svemu, samo manje mesta ima. Kod nas skode sto su starije to su skuplje po oglasima, totalno nerealne cene, narocito rapid.

@kornjaca - vozim c4 picasso i auto je upotrebljiv, fino dizajniran, unutrasnjost vrlo solidna, praktican i lako se vozi. svi se kunuu hdi motore... moj ima 1.6 hdi i to je ok. nema divljanja po autoputu ni po gradu ali ide sasvim solidno. medjutim 1.6 iako trosi manje i tisi je dosta, naravno ima manje snage od 2.0 hdi i bas se oseti na duzu eksploataciju. moj sada ima, kupljen nov u srb, 200.000km na satu i za 12 godina radio sam dosta toga, od turbine preko dizni do menjackog sklopa (a napr zamajac je originalni jos uvek?!). Amortizere prednje menjao, letvu volana reparirao. to su neki kvarovi za 12 god. Zacudo elektronika je vrlo pouzdana i apsolutno nikakav kvar nisam imao. Kocnice traju. Jeftin servis za osnovne popravke, delovi nisu skupi ali nekada je pakao zameniti ih (napr mali hladnjak kosta 4500 a zamena 15000 jer je zabijen i mora pola kabine da se skida). Vozio sam se u toyoti verso i skromnija je unutra, ima malo manje prostora i gepek kao i enterijer. Ali je bila skuplja isto godiste od citroena bar 3 k eur. Sa benz motorom. Verujem da bi pokazala manje kvarova.

skoda superb sigurno nije losa ali u dobrom stanju nije nimalo jeftina kao polovnjak, osim toga skupa je i za odrzavanje, stara oktavija kombi 1.6 to je dobro resenje, samo sto to retko ko prodaje ako je u dobrom stanju i sa manje kilometera.

Naši ljudi ne znaju izgovoriti superb jer im spadaju vilice, oni kažu superbeeee.

Vozim Superba combi (karavan} 2014 dsg 170ks. Panoramik, 18 felge. Pet clanova porodice, sve stane i bude komotno. Nikakvih kvarova osim amortizera gepeka sto je za ovu varijantu skup dio 370 eur. Prije njega sam vozio passata 7 godinu dana iste motorizacije i mjenjaca. Utisak: nivo buke je nizi u passatu, zavrsna obrada je kvalitetnija i to su sve prednosti. Superb combi BOLJE lezi u krivinama, ima osjetno vise prostora i meni licno je ljepsi od passata 7. Limuzinska verzija je stvarno ruznjikava od pozadi.

flotni sluzbeni auto i kao takav se pravio i prodavao...to nije porodicni auto .

Moje misljenje o Skodi. Kad god cujem Skoda, pomislim na onu staru sklopociju sa zadnjim motorom i napred gepekom, msm da je 105l ili tako nesto. Dusu nam je vadila za 3 meseca, na kraju smo je poklonili, samo da se resimo bede.

@Lilo
Ti ako smatras da je Oktavia klasa Golfa, ili nisi vozio i jedno i drugo, ili pojma nemas o autima i voznji. Igrom slucaja u firmi imamo Oktaviu 2.0 150ks 2016. i Golfa 7 2016. 2.0 140ks. Oba karavana i full oprema. Pogadjaj za koje se auto svi otimamo kada treba ici na put. Pa Skoda je pojam za Golfa u svakom segmentu, udobnost, snaga, oprema, prostor, osecaj na putu, potrosnja, sam izgled fizicki... I nikad nece ta dva auta biti u istoj klasi niti su ikad bili, pocevsi od 2000-ih kada se pocela praviti Oktavia, ili kada vec. Ne znam da li je Oktavia u klasi Passata, nisam vozio Passata, ali nije ni bitno, kao sto kazu autori ovog teksta, zasto je gurati u neku klasa, klasa je sama za sebe. A vi samo bacajte pare na VW.

Gradacija uspeha u Srbiji se vidi prema tome ko vozi koji auto:
1. Na "dnu", na početku karijers su ljudi koji "duž" Škodu Fabiu
2. Lestvica iznad je Rapid
3. Kada sedneš u Oktaviu, onda si već ozbiljan kadar
4. Superb je plafon! Imaš "otvoren" račun u kafani, karticu za državni benzin (neograničen broj litara), bungalov na nekoj planini u koji dva puta nedeljno na račun firme privodiš švalerku, imaš policijski znak "STOP" zakačen ipod prednje šoferke, odlaziš tim kolima na more, kupuješ i prevoziš zimnicu....i nikome ne odgovaraš. Ona su samo tvoja, dok ih država/firma ne rashoduje.
(Over And Out, 1. maj 2019 13:08)

Nisu baš sve škode oko nas u svojini javnih preduzeća i državnih organa.
Ima njih dosta i u svojini "ostalih".
Npr. svako veče na parkingu ispred moje zgrade su i tri aktuelne oktavije, diskretno brendirane ( "Telenor" i "Siemens" su LB, a "Wiessmann" je karavan ). Ne znaš ko se od njih bahatije parkira.
Od svih škoda iz moga kraja, "Pepsi" Rapid je još najmanje nekulturan.

Daj čoveku službeno vozilo, pa će lepo da se pokaže kakav je u naravi.

Krši pravila po ceni kao polovni apsolutno.

Већ 4 године возим СУПЕРБ-а 2010 годиште, 1,9 ТДИ, 105кс.
Осим редовних сервиса никаквих улагања нити поправки није било. Ако вам је безбедност у вожњи на врху приоритета и минимална потрошња (5-6 лит.на 100 км) онда је ово прави ауто. Чињеница да је Шкода са овим моделом постала оригинална и побегла од Пасата.

Prostran i solidna motorizacija, ali kao i svaka Skoda dosadan, neudoban i slabo upravljiv (najgori u klasi). Najveca mana je limarija.

Nevezano sa temom, ako bi mogla neka preporuka koji porodican auto kupiti za iznos od 8-9000eur-a. Dvoumimo se izmedju C4 picasa i toyota versa?
(kornjaca, 01. maj 2019 13:33)
Ford C-max ili još bolje S-Max.

Linija krova potpuno neprirodna. Uradite jedan test. nađite sliku auta iz profila. Prekrijte prednji deo i posmatrajte samo C stub i gepek. Na osnovu toga izgleda kao da je reč o automobilu iz B ili C klase, a ne vozilu iz dve ili tri klase više. Previše je izdužen i nezgrapan spolja.

@dabović vojislav
Tu tvoju nesretnu lagunu 3 nisu kupovali ni Francuzi koliko se pokazala dobro.Ali kao što kažeš svako po svom ukusu.

Vozim ga 10 godina i prezadovoljan sam.Prešao sam 180 000 km i osim redovnih servisa nisam ništa menjao.
(KoSmo, 1. maj 2019 11:55)

pa nisi ni mnogo prosao s njim. ja vozim vec 3x ford fokus za redom i sa ovim sam za 7 godina presao 650,000. ima ukupno 770,000 (mozda i vise jer je uvezen) i dan danas dizel tera bez problema!

@over and out
Sve si rekao a ja bih dodao i komsiju koji mu zavidi i govori “Super Be”

3.0tdi da ubace u superba

Vozim novog superba vec 6 meseci. Dosta je udobniji od prethodne generacije. Kupio sam ga kao porodično vozilo na lizing jel je nudio najviše za najmanje para od svega što sam gledao. Solidno je bio jeftiniji i od pasata i od mondea a nisam malo opreme uzeo. Jedini auto koji respektujem više je A6. Moj poznanik je uzeo polovan A6 za 5000e jeftinije nego ja nov superb sa identičnom motorizacijom. Ne znam da li se to isplati. Kad u računicu stavim smešnu kamatnu stopu za lizing a za dobar polovnjak u DE morate da iskeširate. Mislim da nisam pogrešio.

@ kimi. Laguna 3 redizajn, Bose, 2.0dci je opasno dobar auto. Vozio sam je u firmi, presla je 200k km za 4 godine, izgledala kao nova, sedista fantazija, 500km predjes ni ne osetis. Da je dizajn bio cudan jeste.

@ (live, 01. maj 2019 14:50) Ljubitelj sam skode (moj prvi auto) sada vozim leona i nisam kupio sedmicu zbog ogromne razlike u ceni za ono sto sam zeleo. Ali ako ne primecujes razliku izmedju voznje Oktavije i Golfa 7 za tebe i nije nista skuplje, kao sto za mene nema razlike izmedju Fendera i kineske plasticne tambure! I da dodam da ta Skoda nema multilink vesanje pozadi dok svaki golf to ima, cak i najslabiji!

7 godina sam vozio Superb kao sa testa 2.0 tdi 140ks. Fakat da je auto vrlo cudnih dimenzija, dugacak, uzak i visok. Vrlo nesrazmerno deluje. Za 7 godina nijedan jedini problem nisam imao. Auto nije da izazove onaj vau efekat ali mislim da ima najbolji odnos placeno-dobijeno. Prodao sam je posle par danaod oglasavanja. Novi Superb koji sada vozim je skroz druga prica, skladnih dimenzija, puno udobniji, tisi, stabilniji. Spolja mi je lepsi od Pasata, unutra ne moze da mu pridje, ali je u slicnom paketu Pasat skuplji 3-4000 evra pa kome nije problem...

Већ 4 године возим СУПЕРБ-а 2010 годиште, 1,9 ТДИ, 105кс. 
Осим редовних сервиса никаквих улагања нити поправки није било. Ако вам је безбедност у вожњи на врху приоритета и минимална потрошња (5-6 лит.на 100 км) онда је ово прави ауто. Чињеница да је Шкода са овим моделом постала оригинална и побегла од Пасата.
(Željko, 01. maj 2019 14:20)


Najbolji motor, svaka cast, hteo sam da ga kupim ali nisam imao dovoljno za njega.

@ Lepi

nemoj tako, danas se i na zapadu mnogi otimaju za dobre polovnjake, prosla su ti brale tzv. vremena meda i mleka, prosla, a nije to tako ni lose jer ljudi polako ali sigurno otvaraju oci obzirom da su uvideli svoju zabludu;)

nemoj tako, danas se i na zapadu mnogi otimaju za dobre polovnjake, prosla su ti brale tzv. vremena meda i mleka, prosla, a nije to tako ni lose jer ljudi polako ali sigurno otvaraju oci obzirom da su uvideli svoju zabludu;)
(ruzni, 1. maj 2019 15:44)

Ma naravno i onda polovnjak star 10 godina ima cenu malo manju od novog, na kredit normalno.

Vizim skodu superb 2010 godiste sa 170 konja i manuelnim menjacem, tri godine je u mom posedu. Mogu samo da karem riječi hvale za to auto. A vozio sam prvo renault megan 1.5 dci, koji mi je skratio pola zivota koliko je to smece bilo. Pa sam uzeo passat b6 sa 1.9 tdi 2006. Koji je bio dobar udoban ali ni blizu superba. Poslije passata sam uzeo mercedes c klasu 2003 god koji je jednom rijeci mečka. Ali superb je bez i jedne mane. I kad procitam sto pisu neka djeca slinava koja nisu vidjela nista bolje od fiata punta. Ja sam visok 195 i iza mene ima mjesta za jos nekog od 2 metra. A udobnost je u nivou mercedesa E klase. Cak i S klase. Samo jedan kvar sam imao i to brava za startovanje koja je kostala 50 eura da se zamijeni. I nista drugo. A auto ide kao metak. Kada hoces da preteknes Vuce 5 brzinom na 60 kmh bez problema. Nema. Uzivam svakog dana sa mojom skodom. I ne super B seljaci nego superb. Sto je prevedeno sa engleskog divan ili ti vrhunski.

skoda nije vw niti je vw audi tako da prestanite da poredite babe i zabe.
(slatke li su parice, 01. maj 2019 09:09)

To se bosebno uocava kod VW Pejtona i Audi A8.. uopste nisu isti, totalno su drugaciji, a ne vidi se ni kod Oktavije i Jette.... skroz drugaciji... do te mere da im je enterijer isti.

Superb je odličan auto, prostran, udoban, pouzdan! Ubedljivo najbolja kupovina...i to što drži cenu, ne drži je za džabe. Da li je Audi prestiž...jeste..da li je vw narodni auto..jeste...da li je vw ušao u Škodu..jeste...da li postoji razlika između Audija, VW i Škode...pa naravno da postoji. Da su svi isti, onda bi svi imali znak vw i bili bi vw...ali nisu, razlike postoje, velike i male, ali definitivno "Super B" je stvarno dobar auto.
Ovde vidim, opet se javljaju neki sa Fordovima, Pežoima, Renoima...kao što postoji razlika između Audija, vw, Škode i Seata...tako postoji još veća razlika između vw i Forda..ili Francuza. Ko vidi tu razliku i kome ta razlika znači...taj će odvojiti više novca...kome ne znači i ko ne vidi..taj neće. Međutim, najgori su ovi što bi sve dali da voze vw, ali ga pljuju jer je kao skuplji od Pežoa...moš misliti..pa naravno da je skuplji.

Superb, star desetak godina, ima istu cenu kao audi a4, a skoro duplo je skuplji od lagune i mondea. A moze da se kupi i duplo mladji 508. Ludilo!!! Suvo zlato.
(ucha, 01. maj 2019 11:00)

Pa ti kupi Lagunu ili Mondea...ili 508 duplo mlađi...kupi i vozi. Sve ima svoju cenu...tako i Super B..nije džabe skuplji sigurno. I uporedi koliko SuperB-a imaš na oglasu, a koliko Laguna i 508-ica...ko vozi dobrog SuperB-a, taj ga ne prodaje, sve jasno.

Lilo, 01. maj 2019 10:13
Golf je C segment vozila, Octavia D segment.
To što dele istu MQB platformu ne znači da su iz iste grupe. Naprotiv. Pa šta je onda MQB?
Modularer Querbaukasten, prevedeno na Engleski "Modular Transversal Toolkit" ili "Modular Transverse Matrix" što omogućuje varijacije dimenzije međuosovinskog i drugih i drugih mera.
Da ne bih sve sažvakala i dala na tacni, googlajte dimenzije Golfa MK7 i Octavie 3 generacije i reći će vam se samo. Još bolje, pregledajte NCAP rezultate testova pa ćete videti gde spada Golf a gde Octavia. Nije kraj. Pogledajte EU i USA kriterijume koje razvrstavaju vozila u C i D segment i opet će vam se reći samo. Od mene i previše.

Nevezano sa temom, ako bi mogla neka preporuka koji porodican auto kupiti za iznos od 8-9000eur-a. Dvoumimo se izmedju C4 picasa i toyota versa?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kornjaca, 1. maj 2019 13:33)

U toj klasi od Senika nemaš bolji izbor i to minimum 1.6 dci sa 130 ks.

@hladnjačar
isti taj veliki broj komentatora nije ni iz busa izašao,opusti se !

@Nevezano sa temom, ako bi mogla neka preporuka koji porodican auto kupiti za iznos od 8-9000eur-a. Dvoumimo se izmedju C4 picasa i toyota versa?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kornjaca, 1. maj 2019 13:33)

Audi A4 avant 2.0tdi ("avant" znaci karavan) 2009-2010 god, kakav crni c4 i verso. Pisem ovo sa najboljom namerom, prijateljski te savetujuci, naravno - odluka je na tebi.

@Metropola

Izvini, molim te, ti sto vozis tako da ti do izrazaja dolazi to da li je multilink ili obicno vesanje. Pa imao sam Micubisi Kolt 2003. sa multilinkom, da li to znaci da je bolje auto od ostalih iz te klase koji nemaju multilink? I to je sad puno veliki plus za Golfa, u 2019.? Samo nabija cenu i to je jedan od razloga zasto ti nemas da kupis Golfa, nego kupis Seata. A ako si realan, slozices se da ni najmanje ne treba Golfu karavanu multilink (a ni Skodi) pa nije to sportsko auto, nije to GTI. Ja sam bas prosle sedmice isao na put sa pomenutom Oktaviom do Holandije i nazad, skoro 3000 km na pravcu ni u krivini. I da, primecujem razliku u voznji, kako sam rekao, prostornija je Skoda i udobnija. I slazem se da za mene i nije nista skuplje, realno dobra Oktavia 2015. god. kosta oko 10-12 hiljada €, kud ces sta skuplje. A za tebe je sigurno nesto skuplje, jer tebi je razlika ocigledna. Realno, Golfa voze oni sto MORAJU da imaju VW, a nemaju pare za Passata, jer Passat jeste pojam medju autima, ali Golf nije ni blizu.

@live Ono kad imam para za Pasata, a kupio sam Golfa jer ne želim vozilo te veličine. Pozzz

Muka mi je vise od vw fanova,vozio sam lagunu 2,sada vozim lagunu 3,nikad nista osim redovnog servisa,preudoban auto,pouydan,mali potrosac,bitno je samo proveriti auto pre kupovine,nas narod yeli svu mogucu opremu za 2000e,nema to nigde,sva ova auta nisu bila jeftina kao nova,kupljena su da se voze,velika vecina je presla mnogo km,bitno je samo proveriti ih maksimalnopre kupovine,istorije ,stanje...elem...vozio sam sluybeno super b,dobar auto,iyuyetno prostran ali po meni bezlican,jednostavno nisamuzivao,moj utisak,moj stav,ali ga ne namecem po svaku cenu,mislim da je laguna stara 3 godine mnogo bolja od pasata starog 7g(za mene i kada su isto godiste) ali zivimo u Srbiji,na Balkanu pa neka uzivaju i oni a narocito njihovi majstori jer su to "auta koja se ne kvare" a ovamo kriju kao zmija noge kad odlaze kod istih...

Najbolji Superb ubedljivo.

Ja sam licno testirao sve generacije Superba i nema bas toliko mesta kao sto se prica. Jedino ako vozi patuljak a vi sednete iza njega. Inace su kod Skode kratka sedista i tanka i zato izgleda ovako. Uporedjivati ovaj auto sto se tice komfora sa A8, S klasom i sedmicom je smesno.

@like
Koja bre Mazda 5,pa ona se zbog slabe tj skoro nikakve prodaje ne prodaje već godinama u Evropi.

Oktavija 2008 košta u proseku kao BMW istog godišta. Polovni modeli premijum brendova su kvarljivi kao i bilo koji polovnjak sa zapada, a cene delova i održavanja su znatno više. Ja sam na Fiat Bravu menjao remenicu alternatora koja košta 6000 din u solidnom kvalitetu, a moj kolega je jedva našao taj isti deo za 200 evra za BMW E 90.

@ (live, 01. maj 2019 18:41)... nije stvar u sportskoj voznji nego si ti pomenuo udobnost i lezanje izmedju skode i golfa i ja ti kazem da multilink pravi razliku pogotovo na zadnjoj klupi! U sve to uticu i sedista naravno, samo cisto sumnjam da je u tvom slucaju doplaceno na skodi za bolja sedista koja bi napravila razliku. Mozda si me pogresno shvatio, ne branim ja golfa i sam ga nisam kupio upravo zato sto sam za cenu golfa koji si ti pomenuo, dobio seata leona FR, samo ja znam sta sam time dobio a sta izgubio, a izgubio sam na udobnosti i kvalitetu koji je kod seata malo losiji(uglavnom u kabini). I da dodam, neko me je ispravio da najslabiji golf nema multilink, mozda sam pogresio, ali golf koji je @live pomenuo definitivno ima!

@ Tumbarajko

Supérb bi bilo korektno, da, onda bi i ljudi pravilno izgovarali - makar francuski nije nikom problem;)

Nevezano sa temom, ako bi mogla neka preporuka koji porodican auto kupiti za iznos od 8-9000eur-a. Dvoumimo se izmedju C4 picasa i toyota versa?

@nema potrebe
Ja nisam rekao da je loša,nego da nije prošla nikako na tržištu,najgore od svih laguna.

(sve je relativno, 01. maj 2019 16:28)
Pogrešno. Octavia ja hatchback a ne limuzina.
Golf je C segment a Octavia D. To je prosto činjenica.

Kad procitam tekst i komentare a onda i uporedim cene polovnjaka dodje mi da placem.2012 kupim Lagunu 2 karavan u ful opremi,2006 god, kao prvi vlasnik u Srbiji sa pravih 105.000 km.Sad je na cajgeru 168.000,samo redovno odrzavanje,nikakvi kvarovi.
E sad,ja zelim da prodam taj auto i treba da pevam ako dobijem 3000e.Vozio novu superb,pa ova laguna je 3x udobnija.Laguna 3 manje udobna od modela 2 ali auto star 6 god je jeftiniji 4-5.000 e nego superb u istoj kilometrazi.
Sve u svemu,bitnije je ime nego kvalitet..

@ Lepi, ne znam odakle se javljas ali ima i boljih primera;)

Bas je omasena boja nazad Superbu sa testa.

Verso ispred C4. Mazda 5 naj u toj klasi...

Najruzniji auto ikada..zadnji kraj kao da je zavaren od drugog automobila...klasican seljacki san.

skoda nije vw niti je vw audi tako da prestanite da poredite babe i zabe.

Izvornim Vagenovcima, servis je prirodno okruženje i stanište,tako da su problemi sa DSG menjačem, diznama i lancima, poželjna osobina auta.
Kako drugačije istaći kvalitet auta, ako ne kroz stotine revizija i modifikacija, da bi onaj poslednji auto sa trake, bio baš taj pravi, pelcovan od svih mogućih bolesti, takozvani sveti gral, svetog trojstva, do kojeg još ni jedan Srbin nije stigao.
Samo Superb Srbina Spašava.

Meni je spolja mnogo ruzan, narocito zadnji kraj i ova stop svetla, ne mogu da ga smislim...

Znam neke koji voze ovaj auto i tripuju ne znam koji kvalitet. Pucaju dsg menjaci, enterijer katastrofa kvalitet, motori su generalno ok, ali auto je toliko ruzan da sve i sto jeste dobro, pada u vodu. A cena kao Audi, pakao.

@Lilo
Ti ako smatras da je Oktavia klasa Golfa, ili nisi vozio i jedno i drugo, ili pojma nemas o autima i voznji. Igrom slucaja u firmi imamo Oktaviu 2.0 150ks 2016. i Golfa 7 2016. 2.0 140ks. Oba karavana i full oprema. Pogadjaj za koje se auto svi otimamo kada treba ici na put. Pa Skoda je pojam za Golfa u svakom segmentu, udobnost, snaga, oprema, prostor, osecaj na putu, potrosnja, sam izgled fizicki... I nikad nece ta dva auta biti u istoj klasi niti su ikad bili, pocevsi od 2000-ih kada se pocela praviti Oktavia, ili kada vec. Ne znam da li je Oktavia u klasi Passata, nisam vozio Passata, ali nije ni bitno, kao sto kazu autori ovog teksta, zasto je gurati u neku klasa, klasa je sama za sebe. A vi samo bacajte pare na VW.

Superb, star desetak godina, ima istu cenu kao audi a4, a skoro duplo je skuplji od lagune i mondea. A moze da se kupi i duplo mladji 508. Ludilo!!! Suvo zlato.
(ucha, 01. maj 2019 11:00)

Pa ti kupi Lagunu ili Mondea...ili 508 duplo mlađi...kupi i vozi. Sve ima svoju cenu...tako i Super B..nije džabe skuplji sigurno. I uporedi koliko SuperB-a imaš na oglasu, a koliko Laguna i 508-ica...ko vozi dobrog SuperB-a, taj ga ne prodaje, sve jasno.

@Jaric
Bolje pazi Jaricu da ti ne popisu stvari iz kuce...Ovo je odlican auto,samo teske neznalice mogu da pricaju gluposti kao sto ih ti prosipas...

Lilo, 01. maj 2019 10:13
Golf je C segment vozila, Octavia D segment.
To što dele istu MQB platformu ne znači da su iz iste grupe. Naprotiv. Pa šta je onda MQB?
Modularer Querbaukasten, prevedeno na Engleski "Modular Transversal Toolkit" ili "Modular Transverse Matrix" što omogućuje varijacije dimenzije međuosovinskog i drugih i drugih mera.
Da ne bih sve sažvakala i dala na tacni, googlajte dimenzije Golfa MK7 i Octavie 3 generacije i reći će vam se samo. Još bolje, pregledajte NCAP rezultate testova pa ćete videti gde spada Golf a gde Octavia. Nije kraj. Pogledajte EU i USA kriterijume koje razvrstavaju vozila u C i D segment i opet će vam se reći samo. Od mene i previše.

@Nevezano sa temom, ako bi mogla neka preporuka koji porodican auto kupiti za iznos od 8-9000eur-a. Dvoumimo se izmedju C4 picasa i toyota versa?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kornjaca, 1. maj 2019 13:33)

Audi A4 avant 2.0tdi ("avant" znaci karavan) 2009-2010 god, kakav crni c4 i verso. Pisem ovo sa najboljom namerom, prijateljski te savetujuci, naravno - odluka je na tebi.

Ja sam licno testirao sve generacije Superba i nema bas toliko mesta kao sto se prica. Jedino ako vozi patuljak a vi sednete iza njega. Inace su kod Skode kratka sedista i tanka i zato izgleda ovako. Uporedjivati ovaj auto sto se tice komfora sa A8, S klasom i sedmicom je smesno.

(sve je relativno, 01. maj 2019 16:28)
Pogrešno. Octavia ja hatchback a ne limuzina.
Golf je C segment a Octavia D. To je prosto činjenica.

Superb je odličan auto, prostran, udoban, pouzdan! Ubedljivo najbolja kupovina...i to što drži cenu, ne drži je za džabe. Da li je Audi prestiž...jeste..da li je vw narodni auto..jeste...da li je vw ušao u Škodu..jeste...da li postoji razlika između Audija, VW i Škode...pa naravno da postoji. Da su svi isti, onda bi svi imali znak vw i bili bi vw...ali nisu, razlike postoje, velike i male, ali definitivno "Super B" je stvarno dobar auto.
Ovde vidim, opet se javljaju neki sa Fordovima, Pežoima, Renoima...kao što postoji razlika između Audija, vw, Škode i Seata...tako postoji još veća razlika između vw i Forda..ili Francuza. Ko vidi tu razliku i kome ta razlika znači...taj će odvojiti više novca...kome ne znači i ko ne vidi..taj neće. Međutim, najgori su ovi što bi sve dali da voze vw, ali ga pljuju jer je kao skuplji od Pežoa...moš misliti..pa naravno da je skuplji.

Moje misljenje o Skodi. Kad god cujem Skoda, pomislim na onu staru sklopociju sa zadnjim motorom i napred gepekom, msm da je 105l ili tako nesto. Dusu nam je vadila za 3 meseca, na kraju smo je poklonili, samo da se resimo bede.

Najbolji Superb ubedljivo.

@Metropola

Izvini, molim te, ti sto vozis tako da ti do izrazaja dolazi to da li je multilink ili obicno vesanje. Pa imao sam Micubisi Kolt 2003. sa multilinkom, da li to znaci da je bolje auto od ostalih iz te klase koji nemaju multilink? I to je sad puno veliki plus za Golfa, u 2019.? Samo nabija cenu i to je jedan od razloga zasto ti nemas da kupis Golfa, nego kupis Seata. A ako si realan, slozices se da ni najmanje ne treba Golfu karavanu multilink (a ni Skodi) pa nije to sportsko auto, nije to GTI. Ja sam bas prosle sedmice isao na put sa pomenutom Oktaviom do Holandije i nazad, skoro 3000 km na pravcu ni u krivini. I da, primecujem razliku u voznji, kako sam rekao, prostornija je Skoda i udobnija. I slazem se da za mene i nije nista skuplje, realno dobra Oktavia 2015. god. kosta oko 10-12 hiljada €, kud ces sta skuplje. A za tebe je sigurno nesto skuplje, jer tebi je razlika ocigledna. Realno, Golfa voze oni sto MORAJU da imaju VW, a nemaju pare za Passata, jer Passat jeste pojam medju autima, ali Golf nije ni blizu.

Superb je skup i nov i polovan. On je klasa Pasata, samo je malo veci. Pokusaj da ga prebacite u visu klasu je samo marketinski trik. Isto kao kada me na auto placevima ubjedjuju da je Octavia klasa Pasata, a ne Golfa.

Vozim ga 10 godina i prezadovoljan sam.Prešao sam 180 000 km i osim redovnih servisa nisam ništa menjao.Pouzdan,stabilan i pravi porodični auto.Mesta koliko hoćeš a i udobnost je na visokom nivou.Imao sam i Pasata i Audi 6 ali mi je Superb do sada najimpresivniji.Između ostalod,za mnogo manje novca dobijete isti kvalitet.

Kupis C5 mladji i bolji ,prelep,pun opreme,izuzetan 2.0 HDI motor,mali potrosac...menjac vrhunski..udobnost neprevazidjena..a ovo za penziju...nista ruznije od Superba nije napravljeno...pokusaj da se los auto na racun malo vise lima ubaci u visi segment...inace san seljaka,onih koji duze sluzbena vozila i drugih neizivljenih likova.

Auto bez trunke karaktera

Predlog i molba za redakciju. Bilo bi super da neko istraži mogućnosti, karakteristike i cenu ugradnje LPG uređaja u savremene TSI, FSI, M270/M274, GDI i slične motore. Već nekoliko dana pokušavam da nađem model posle 2014 sa automatskim menjačem i motorom od 150hp i više, u koji bih ugradio plin. Prvobitno sam mislio da kupim B klasu, zatim X1, onda sam razmišljao o Tiguanu. Na kraju sam prešao na limuzine i kako stvari stoje jedino C i E klasa do 2012 dolaze u obzir (dakle, stara vozila) jer svi savremeni motori imaju direktno ubrizgavanje u komoru. Ova Škoda bi mogla da bude izbor u LPG varijanti jer ne želim da bacam 2000EUR godišnje na razliku u ceni goriva (dizela). I da, metan ne dolazi u obzir, zbog nedostatka pumpi.

Vozio 4 god sluzbenu,2009 2.0d DSG ljudi dusu sam mu vadio i presao 120000 brutalne voznje,nikada ni jedan jedini problem. Auto je TOP

(Jarić T Živadin, 1. maj 2019 09:33)

Delim tvoje mišljenje. Iako mi se (aktuelni) superb karavan veoma dopada. Kao i karavan oktavia. Ali, apsolutno nemam vere u pouzdanost vozila VW grupacije. I prosto ne znam koji masovni VW gaf sa motorima ( a bio ih je bezbroj, dilezli, benzinci, bez razlike) bi trebalo da "zaboravim", pa da poverujem u svakodobnu PR priču kako je odredjena aktuelna VW edicija napokon postala razumno pouzdana, saglasno onome što je njena cena.

Sve extra ali moj izbor su toyota avensis, ford mondeo, peugeot 508, VW pasat koji su jeftiniji u istom godištu veeovali vi ili ne. Superb je preskup čak i polovan za ono što nudi. Toyota avensis je tu negde sa cenom ali je neuporedivo kvalitetniji i pouzdaniji automobil generalno naravno. Najveća nauka je pronaći očuvan primerak bilo koje od navedenih marki. E taj je najbolji koji je u dobrom stanju.

auto je super!

Prostora ima koliko hoces, ima odlicno ubrzanje, ali je bas neudoban. Mogli su bar udobnija sedista da naprave, ako je i vesanje. Napravljen je za duge relacije, a mali Clio je udobniji.

3.0tdi da ubace u superba

jeftin osecaj unutra.

Preskup auto za ono sta nudi udobnost loša oprema srednja a cijene prejake

Auto jeste odličan. Ali postavlja se pitanje kome treba ovoliko veliki auto, i to polovnjak? Porodici sigurno ne, jer ne ide tako često na putovanja. A6 i BMW 5 su stvar prestiža. Komercijalistima nikako, putuju dosta ali se kreću i po gradovima i parkiraju često. Ostaje da je ovo direktorski auto u jeftinijoj varijanti, a takav auto se kupuje nov a ne polovan.Tako da ne čudi mala potražnja ovog inače odličnog polovnjaka.

Verso ispred C4. Mazda 5 naj u toj klasi...

Muka mi je vise od vw fanova,vozio sam lagunu 2,sada vozim lagunu 3,nikad nista osim redovnog servisa,preudoban auto,pouydan,mali potrosac,bitno je samo proveriti auto pre kupovine,nas narod yeli svu mogucu opremu za 2000e,nema to nigde,sva ova auta nisu bila jeftina kao nova,kupljena su da se voze,velika vecina je presla mnogo km,bitno je samo proveriti ih maksimalnopre kupovine,istorije ,stanje...elem...vozio sam sluybeno super b,dobar auto,iyuyetno prostran ali po meni bezlican,jednostavno nisamuzivao,moj utisak,moj stav,ali ga ne namecem po svaku cenu,mislim da je laguna stara 3 godine mnogo bolja od pasata starog 7g(za mene i kada su isto godiste) ali zivimo u Srbiji,na Balkanu pa neka uzivaju i oni a narocito njihovi majstori jer su to "auta koja se ne kvare" a ovamo kriju kao zmija noge kad odlaze kod istih...

Koja smo bedaja od zemlje, test polovnjaka...

Da skratimo priču o neudobno sti, kod nas u NS gradonačelnik i ovi iz izvršnog veća voze Škode Superb kao službena vozila. Ako je dobra za gradonačelnika,biće dobra i za tvoju gu...u.

Vozim ga 10 godina i prezadovoljan sam.Prešao sam 180 000 km i osim redovnih servisa nisam ništa menjao.
(KoSmo, 1. maj 2019 11:55)

pa nisi ni mnogo prosao s njim. ja vozim vec 3x ford fokus za redom i sa ovim sam za 7 godina presao 650,000. ima ukupno 770,000 (mozda i vise jer je uvezen) i dan danas dizel tera bez problema!

@ (live, 01. maj 2019 14:50) Ljubitelj sam skode (moj prvi auto) sada vozim leona i nisam kupio sedmicu zbog ogromne razlike u ceni za ono sto sam zeleo. Ali ako ne primecujes razliku izmedju voznje Oktavije i Golfa 7 za tebe i nije nista skuplje, kao sto za mene nema razlike izmedju Fendera i kineske plasticne tambure! I da dodam da ta Skoda nema multilink vesanje pozadi dok svaki golf to ima, cak i najslabiji!

Nikola, 01. maj 2019 12:14)

Prilicno sam se pozabavio tom temom, jer sam i sam bio zainteresovan za kupovinom benzinca u koji bih ugradio plin ili metan, i mogu ti reci da su to corava posla! Od kad su nestali obicni atmosferski benzinci, nestala je i ta mogucnost! Moze, nije neizvodljivo, ali, suvise komplikovano, skupo i prilicno nepouzdano! Ovu Skodu sam probao i prilicno sam ostao u cudu, sta to ljudi ostanu fascinirani sa ovim autom?! Za iste pare moze da se kupi Peugeot 508, Ford Mondeo, Citroen C5, daleko mladji, udobniji, puni opreme, a pouzdani automobili! DSG je super, ali samo kod novog vozila, u suprotnom, moze da dovede do razvoda braka! Plivajuci zamajac izdrzi 130 hiljada, toliko i mehatronik, menja se i set lamela, i nista nije jeftino, a mnogi su to menjali i u garantnom roku! Ulje u menjacu se menja na 60 hiljada, a to je zabava od nekih 300 evra! Sve u svemu, odlican auto za druzenje sa ostalim VW fanovima i mehanicarima!

Nevezano sa temom, ako bi mogla neka preporuka koji porodican auto kupiti za iznos od 8-9000eur-a. Dvoumimo se izmedju C4 picasa i toyota versa?
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kornjaca, 1. maj 2019 13:33)

U toj klasi od Senika nemaš bolji izbor i to minimum 1.6 dci sa 130 ks.

Ja sam ga gledao u karavan varijanti. Ima mnogo pozitivnih strana kao sto je prostor, klasicni dizajn. Medjutim za velike limuzine su veoma neudobni, losa tvrda sedista, objektivno los enterijer i po pitanju kvaliteta i ergonomije. Dsg nisam uzimao u obzir jer je moj brat otpisao jednog lepog Seat Leona pre par godina zbog tog nesretnog menjaca. Kome BAS TREBA sav taj prostor koji Superb nudi onda je odlican izbor, ko moze sa malo manje ima za te pare mnogo boljih auta pocevsi od passata preko francuza itd.

Superb, star desetak godina, ima istu cenu kao audi a4, a skoro duplo je skuplji od lagune i mondea. A moze da se kupi i duplo mladji 508. Ludilo!!! Suvo zlato.

Pravi penzionerski dizajn. S druge strane, ovaj poslednji vec odlicno izgleda.

iz komentara vidim da je auto neudoban. Ako je tako svaka im cast da auto od 100metara bude neudoban. stvarno uspeh inzinjera.

Nije los, ali kako ovde tako i u Eu ipak se vozaci pre odlucuju za skuplje modele Bmw ili Daimler,Audi jer nije bas sve u duzini auta.Lepo ste napisali, imidz je vazan.
Superb nema taj neki imidz.
Ja sam od mnogo ljudi cuo da se zaobilazi taj Dsg,kao i motorizacija 2.0 Tdi od 2005 do 2009.
S druge strane najbolji diesel motori su oni iz Bmw/a a najbolji automatik menjaci ZF isto iz Bmw sa 8 brzina,a cini mi se da idu i u neke Daimler Benz modele.
Skoda je sasvim ok auto uopste kao brend,sve je od VW kao i na Audi,ali na Audi imamo skuplje materijale a u Skodi jeftinije.
Kome imidz ne znaci Superb je dobra kupovina.

licno nisam ljubitelj skodinih automobila al da su kod nas i generalno na balkanu najiskompleksirani ljudu u to nema sumnje,vazno je voziti odredjene brendove tipa audi,bmw,ww,itd.zadovoljiti svoj ego,biti vidjen u svom kraju ali i ne izaci iz njega.naravno cast sa izuzetcima ljudi koji ne pripadaju ovoj grupi,a njih je bas malo.

Ovaj auto sam probao, uradio par test voznji. Sve u svemu ok, za porodicu od 4 clana (2 odraslih+2 dece), zavrsava posao. Mane: tvrda sedista, los kvalitet unutrasnjosti (plastike), visoka cena za ovaj brend. Umesto superba sam mazdu 6 i sto vreme duze prolazi, pokazuje se da nisam pogresio!

Moraću da vas ispravim. Superb ne poseduje Pumpa Dizna dizelaše od 140KS, u pitanju su takođe commmon rail, a 1.9 se proizvodio do 2009.godine.Od 2008. 2.0TDI u VW grupaciji prelaze na CR tehnologiju. Restyling Supeba mk2 poseduje i 1.6TDI od 105KS.
Problemi sa DSG-om se javljaju ukoliko se ne radi redovan servis na 60tak hiljada km, a na modelima do 2010. moguće je otkazivanje mehatronik modula i ECU-a menjača gde popravke koštaju oko 500 eur. Savet kupcima je da uzmu auto sa proverenom servisnom istorijom, ako uzimaju DSG da bude novije godište.

Nevezano sa temom, ako bi mogla neka preporuka koji porodican auto kupiti za iznos od 8-9000eur-a. Dvoumimo se izmedju C4 picasa i toyota versa?

Nevezano sa temom, ako bi mogla neka preporuka koji porodican auto kupiti za iznos od 8-9000eur-a. Dvoumimo se izmedju C4 picasa i toyota versa?
(kornjaca, 01. maj 2019 13:33)
Ford C-max ili još bolje S-Max.

Vozio sam i Superb i A6 sa DSG menjačem. Da li je superb A6 za siromašne- jeste. DSG je, što se mene tiče za svaku pohvalu, od kada sam ga imao u superbu tražim ga u svakom novom autu. Meni nikad nije napravio ni najmanji problem ali takođe nikad ne vozim polovne automobile preko 150.000km.
Superb je veliki auto za malo para, i tu se završavaju kvaliteti. Tvrd je, neudoban za jednu limuzinu a zvučna izolacija ispod prosečna. Može li biti odlično prevozno sredstvo - apsolutno

Prostran i solidna motorizacija, ali kao i svaka Skoda dosadan, neudoban i slabo upravljiv (najgori u klasi). Najveca mana je limarija.

Већ 4 године возим СУПЕРБ-а 2010 годиште, 1,9 ТДИ, 105кс.
Осим редовних сервиса никаквих улагања нити поправки није било. Ако вам је безбедност у вожњи на врху приоритета и минимална потрошња (5-6 лит.на 100 км) онда је ово прави ауто. Чињеница да је Шкода са овим моделом постала оригинална и побегла од Пасата.

flotni sluzbeni auto i kao takav se pravio i prodavao...to nije porodicni auto .

@dabović vojislav
Tu tvoju nesretnu lagunu 3 nisu kupovali ni Francuzi koliko se pokazala dobro.Ali kao što kažeš svako po svom ukusu.

Korozija na alu felnama???

Dobar auto... ali cenovno ni na nebu ni na zemlji. Gledajuci ista godista, za manje para moze da se uzme Ford Mondeo koji je odlicna kupovina (cak i mladji), za iste ili slicne pare bmw e60, Audi a6, passat itd

skoda nije vw niti je vw audi tako da prestanite da poredite babe i zabe.
(slatke li su parice, 01. maj 2019 09:09)

To se bosebno uocava kod VW Pejtona i Audi A8.. uopste nisu isti, totalno su drugaciji, a ne vidi se ni kod Oktavije i Jette.... skroz drugaciji... do te mere da im je enterijer isti.

Linija krova potpuno neprirodna. Uradite jedan test. nađite sliku auta iz profila. Prekrijte prednji deo i posmatrajte samo C stub i gepek. Na osnovu toga izgleda kao da je reč o automobilu iz B ili C klase, a ne vozilu iz dve ili tri klase više. Previše je izdužen i nezgrapan spolja.

Mislim da je većina zaboravila održavanje svih ovih modela. Vozim superba, vozip sam i A6 i svaki put kada je trebao da se plati servis za Audia bensendini pre toga. Generalno mislim da su škodina vozila najbolji odnos cene i kvaliteta. Koliko para, toliko muzike
..

Eno ih u Nemačkoj na oglasima sa pređenih 500-600 000 km po slikama u sasvim korektnom stanju,baš sa tim 2.0 mitorom od 170 ks verovatno su iz taksija.

Auto koji taksira u Nemačkoj i pređe 600 000 km pa taj je sebe 10 puta otplatio.
To doboljno govori o kvalitetu tog modela.

Већ 4 године возим СУПЕРБ-а 2010 годиште, 1,9 ТДИ, 105кс. 
Осим редовних сервиса никаквих улагања нити поправки није било. Ако вам је безбедност у вожњи на врху приоритета и минимална потрошња (5-6 лит.на 100 км) онда је ово прави ауто. Чињеница да је Шкода са овим моделом постала оригинална и побегла од Пасата.
(Željko, 01. maj 2019 14:20)


Najbolji motor, svaka cast, hteo sam da ga kupim ali nisam imao dovoljno za njega.

Za iste pare moze da se kupi Peugeot 508, Ford Mondeo, Citroen C5, daleko mladji, udobniji, puni opreme, a pouzdani automobili!
(rani, 01. maj 2019 14:18)

Može ali ipak. Peugeot 508 prelep ali kuburi sa prostorom. Sumnjam da sa jačim motorom od 190ks košta koliko i Superb. Mondeo je spolja lep ali unutra itekako zastareo, Superb je dobio novi infotainment i virtuelni kokpit. Takođe, kome je prostor bitan nema puno izbora. Znam ja da je Mazda 6 savršen, lep auto ali džaba kada nemam gde da potrpam sve stvari. Svaka roba ima svog kupca očigledno.

Gradacija uspeha u Srbiji se vidi prema tome ko vozi koji auto:
1. Na "dnu", na početku karijers su ljudi koji "duž" Škodu Fabiu
2. Lestvica iznad je Rapid
3. Kada sedneš u Oktaviu, onda si već ozbiljan kadar
4. Superb je plafon! Imaš "otvoren" račun u kafani, karticu za državni benzin (neograničen broj litara), bungalov na nekoj planini u koji dva puta nedeljno na račun firme privodiš švalerku, imaš policijski znak "STOP" zakačen ipod prednje šoferke, odlaziš tim kolima na more, kupuješ i prevoziš zimnicu....i nikome ne odgovaraš. Ona su samo tvoja, dok ih država/firma ne rashoduje.

Moja Skoda Super Beeee je najbolji auto. Kakav Pasat, kakav A6, ni S klasa joj nije ni prici. To je udobno, to ima mesta, to je veliko, to ima gepek, to se ne kvari, itd. Salu na stranu, mnogi ovde ne prave razliku izmedju prostranosti i udobnosti. To sto mozes da pruzis noge na zadnjoj klupi kao u S klasi, ne znaci da ces se i voziti isto tako udobno. A cinjenica je da Suoerb nije udoban auto. Sedista su u najboljem slucaju pretvrda, a oslanjanje nije bas 'direktorski trimovano'. Stegli su ga kao da je neki sportski auto, a tesko da ovolika limuzina moze da bude sportska u izvedbi VW. I sto se tice segmenta vozila, Superb je klasa Pasata, Oktavia je klasa Golfa. Segment nije samo duzina i medjuosovinsko rastojanje. A svrstati Superb u klasu sa A6 i BMW5 je vise nego smesno

Vozim superb 2.0tdi 4x4 170ks, auto je impresivan u svakom smislu. Dovoljno je reći da ne želim drugi auto.

...Imao sam i Pasata i Audi 6 ali mi je Superb do sada najimpresivniji.Između ostalog,za mnogo manje novca dobijete isti kvalitet.
(KoSmo, 1. maj 2019 11:55)

Isti kvalitet?
Nece biti ... tehnicki mozda dosta slican... skoro isti ... ali nikako ISTI.
Nije auto samo tehnika. Ima i nesto u sta se ta tehnika pakuje, poznatije po nazivu: ostatak automobila. Oprema, materijali, zavrsna obrada.
Audi je Audi, VW je VW, a Skoda je Skoda.
Za svaku ciljnu grupu nesto.

Vozio službeni 2.0tdi sa 170ks, manuelni menjač. Lepo ide, povlači fino, mesta koliko želiš ali se nama, recimo, enterijer raspao, a sad ima oko 180k na satu. Popucale ručke na vratima, plastike na par mesta... nije imao većih kvarova za razliku od golfa 6 i pola sa 1.6tdi koji već na 60k imali problema sa brizgaljkama, turbinom i slično. Pouzdanost ni blizu korejancima i japancima koje isto imam u firmi (kia, honda, Toyota-jednostavno ni 1 kvar do sad na više od 6 vozila). Samo moje iskustvo, ništa više :-)

@ Tumbarajko

Supérb bi bilo korektno, da, onda bi i ljudi pravilno izgovarali - makar francuski nije nikom problem;)

@live Ono kad imam para za Pasata, a kupio sam Golfa jer ne želim vozilo te veličine. Pozzz

@kornjaca - vozim c4 picasso i auto je upotrebljiv, fino dizajniran, unutrasnjost vrlo solidna, praktican i lako se vozi. svi se kunuu hdi motore... moj ima 1.6 hdi i to je ok. nema divljanja po autoputu ni po gradu ali ide sasvim solidno. medjutim 1.6 iako trosi manje i tisi je dosta, naravno ima manje snage od 2.0 hdi i bas se oseti na duzu eksploataciju. moj sada ima, kupljen nov u srb, 200.000km na satu i za 12 godina radio sam dosta toga, od turbine preko dizni do menjackog sklopa (a napr zamajac je originalni jos uvek?!). Amortizere prednje menjao, letvu volana reparirao. to su neki kvarovi za 12 god. Zacudo elektronika je vrlo pouzdana i apsolutno nikakav kvar nisam imao. Kocnice traju. Jeftin servis za osnovne popravke, delovi nisu skupi ali nekada je pakao zameniti ih (napr mali hladnjak kosta 4500 a zamena 15000 jer je zabijen i mora pola kabine da se skida). Vozio sam se u toyoti verso i skromnija je unutra, ima malo manje prostora i gepek kao i enterijer. Ali je bila skuplja isto godiste od citroena bar 3 k eur. Sa benz motorom. Verujem da bi pokazala manje kvarova.

@ kimi. Laguna 3 redizajn, Bose, 2.0dci je opasno dobar auto. Vozio sam je u firmi, presla je 200k km za 4 godine, izgledala kao nova, sedista fantazija, 500km predjes ni ne osetis. Da je dizajn bio cudan jeste.

skoda superb sigurno nije losa ali u dobrom stanju nije nimalo jeftina kao polovnjak, osim toga skupa je i za odrzavanje, stara oktavija kombi 1.6 to je dobro resenje, samo sto to retko ko prodaje ako je u dobrom stanju i sa manje kilometera.

Da prenesem svoja iskustva sa Superbom. Dok sam radio u Rusiji imali smo u firmi 2 Superba za potrebe firme, jedan prve generacije 1.8T i jedan druge generacije takodje benzinac ali ne znam tacno koji motor je u pitanju. Sve u svemu automobili su se pokazali kao odlicni, oba prešla po putevima u Rusiji po nekoliko stotina hiljada kilometara bez većih problema. Čini mi se da je kvalitet enterijera u prvoj generaciji za nijansu bolji nego kod druge generacije, jer je prva generacija Superba ustvari copy-paste Passata B5/B5.5 za trziste Kine sa povecanim mesjuosovinskim rastojanjem I otuda 10cm veća duzina od Passata koji mi vidjamo u Evropi.
Auto jeste tvrd, kao i vecina VW uostalom, ali ne mogu reci da nije udoban. Sve u svemu ko zeli veliki auto a ne zeli da potrosi mnogo novca na kupovinu i servisiranje istog, Superb je odlican izbor. Iako 3. generacija nije jeftina kada se kupuje nova, opet je povoljnija od novog Passata, A4, I drugih nemaca u toj klasi, a realno ako pogledamo sta treba jednom prosecnom korisniku automobila, ima sve sto imaju i drugi, skuplji modeli.
Ne znam kakav je recimo DSG menjac za odrzavanje, ali za voznju je odlican. Ja sam u Passatu B5 iz 2000 godine imao klasican tiptronic menjac za motor 2.8 V6, i nikakvih problema imao nisam tokom 5 godina koliko sam ga vozio. Samo redovno odrzavanje, normalna voznja i svaki auto ce da traje.

@(C i n i k, 01. maj 2019 11:07)... ZF menjac sam po sebi nista ne znaci, taj iz BMW je kazu odlican! Al recimo ja sam svojevremeno imao ZF u Laguni, plac majke...

Vozim novog superba vec 6 meseci. Dosta je udobniji od prethodne generacije. Kupio sam ga kao porodično vozilo na lizing jel je nudio najviše za najmanje para od svega što sam gledao. Solidno je bio jeftiniji i od pasata i od mondea a nisam malo opreme uzeo. Jedini auto koji respektujem više je A6. Moj poznanik je uzeo polovan A6 za 5000e jeftinije nego ja nov superb sa identičnom motorizacijom. Ne znam da li se to isplati. Kad u računicu stavim smešnu kamatnu stopu za lizing a za dobar polovnjak u DE morate da iskeširate. Mislim da nisam pogrešio.

Kad procitam tekst i komentare a onda i uporedim cene polovnjaka dodje mi da placem.2012 kupim Lagunu 2 karavan u ful opremi,2006 god, kao prvi vlasnik u Srbiji sa pravih 105.000 km.Sad je na cajgeru 168.000,samo redovno odrzavanje,nikakvi kvarovi.
E sad,ja zelim da prodam taj auto i treba da pevam ako dobijem 3000e.Vozio novu superb,pa ova laguna je 3x udobnija.Laguna 3 manje udobna od modela 2 ali auto star 6 god je jeftiniji 4-5.000 e nego superb u istoj kilometrazi.
Sve u svemu,bitnije je ime nego kvalitet..

Krši pravila po ceni kao polovni apsolutno.

@ Over & out
Sve ste objasnili do poslednjeg detalja. Opisali ste i mog komšiju koji službeni Superb parkira na travnjaku sa sve palicom stop policija pod šoferkom.

@Tessa

Kakve veze imaju dimenzije i platforma? Golf je hečbek, Octavia limuzina, naravno da je limuzina duža. Ista stvar je npr. kod Hyundai modela I30 i Elantra, oba su C segment, Elantra je duža pa ispade da je Elantra viša klasa po tom pogrešnom kriterijumu.

Jeftiniji tj slabije opremljeni golfovi nemaju multilink. Golf karavan je definitivno bolji u voznji od octavie, narocito izrazena razlika kod zvucne izolacije, ali je ova prostranija, oba na istoj platformi, octavia je C+ segment. Multilink je definitivno bolji i nije znacajan samo prilikom agresivne/brze voznje. Drugar taksista vozi bas ovog superba i kaze da ga bole ledja, sledeci auto kaze nema sanse skoda, samo e klasa, jer je cesto ba duzim relacijama. Suoerb je odlican, ali licno passat je bolji, u svemu, samo manje mesta ima. Kod nas skode sto su starije to su skuplje po oglasima, totalno nerealne cene, narocito rapid.

@like
Koja bre Mazda 5,pa ona se zbog slabe tj skoro nikakve prodaje ne prodaje već godinama u Evropi.

licno nisam ljubitelj skodinih automobila al da su kod nas i generalno na balkanu najiskompleksirani ljudu u to nema sumnje,vazno je voziti odredjene brendove tipa audi,bmw,ww,itd.zadovoljiti svoj ego,biti vidjen u svom kraju ali i ne izaci iz njega.naravno cast sa izuzetcima ljudi koji ne pripadaju ovoj grupi,a njih je bas malo.
(bole, 01. maj 2019 10:43)... istina je, samo svako od nas pa verovatno i ti Bole, imas neku zicu, nesto na sta bacis pare iako nema potrebe! Na Balkanu auto je idalje pojam, pokazatelj standarda pa samim tim i najzastupljeniji kada se radi o “pokazivanju”! Licno znam neke ljude koji zive u prigradskim “udjericama” a voze premijum auto. To je posledica gubljenja dostojanstva u poslednjih 30 godina.

sto volim ove eksperte koji pricaju o kvalitetu automobila kako imaju fabricke mane, a sve to uzimaju u obzir za polovna vozila, a kod nas na ulicama 90% polovnjaka koji su presli po 300-400 hiljada km, i onda krece prica problemi sa diznama problemi sa zamajcima losi menjaci lose ovo ono itd. Samo pogledajte kilometraze na stranim sajtovima i cene i sve ce v biti jasno. Jedna skoda superb 2011 2012godiste kosta oko 8000-9000€ i predjenih 220-250.000km, ista takva u srbiji kosta isto toliko ali kilometraza na neverovatnih 170000. Smesno, a da bi vam bilo jasnije, u evropi se prelazi oko 30000 gpdisnje, bez problema. Drugo zaboravite price kako u evropi odrzavaju vozila. to su gliposti kod njih nema komsija zika garazu pa krpi nego samo ovlasceni servisi koji deru. zato se vozila menjaju na 3-5 godina. cim krenu neki problemi menjaj. Stavite se u tu poziciju placatw 200€ ratu vozite auto u garanciji i sto bi se vi zezali da nesto odrzavate.

@hladnjačar
isti taj veliki broj komentatora nije ni iz busa izašao,opusti se !

nemoj tako, danas se i na zapadu mnogi otimaju za dobre polovnjake, prosla su ti brale tzv. vremena meda i mleka, prosla, a nije to tako ni lose jer ljudi polako ali sigurno otvaraju oci obzirom da su uvideli svoju zabludu;)
(ruzni, 1. maj 2019 15:44)

Ma naravno i onda polovnjak star 10 godina ima cenu malo manju od novog, na kredit normalno.

Naši ljudi ne znaju izgovoriti superb jer im spadaju vilice, oni kažu superbeeee.

Vozim Superba combi (karavan} 2014 dsg 170ks. Panoramik, 18 felge. Pet clanova porodice, sve stane i bude komotno. Nikakvih kvarova osim amortizera gepeka sto je za ovu varijantu skup dio 370 eur. Prije njega sam vozio passata 7 godinu dana iste motorizacije i mjenjaca. Utisak: nivo buke je nizi u passatu, zavrsna obrada je kvalitetnija i to su sve prednosti. Superb combi BOLJE lezi u krivinama, ima osjetno vise prostora i meni licno je ljepsi od passata 7. Limuzinska verzija je stvarno ruznjikava od pozadi.

Vozio 4 god sluzbenu,2009 2.0d DSG ljudi dusu sam mu vadio i presao 120000 brutalne voznje,...(Nele, 1. maj 2019 14:56)

Cisto da razumete zasto ne treba kupovati polovna vozila koja su bila sluzbena u Srbiji. "Dusu mu vadio", "brutalna voznja". Seljacino jedna zivotinjska!

Vizim skodu superb 2010 godiste sa 170 konja i manuelnim menjacem, tri godine je u mom posedu. Mogu samo da karem riječi hvale za to auto. A vozio sam prvo renault megan 1.5 dci, koji mi je skratio pola zivota koliko je to smece bilo. Pa sam uzeo passat b6 sa 1.9 tdi 2006. Koji je bio dobar udoban ali ni blizu superba. Poslije passata sam uzeo mercedes c klasu 2003 god koji je jednom rijeci mečka. Ali superb je bez i jedne mane. I kad procitam sto pisu neka djeca slinava koja nisu vidjela nista bolje od fiata punta. Ja sam visok 195 i iza mene ima mjesta za jos nekog od 2 metra. A udobnost je u nivou mercedesa E klase. Cak i S klase. Samo jedan kvar sam imao i to brava za startovanje koja je kostala 50 eura da se zamijeni. I nista drugo. A auto ide kao metak. Kada hoces da preteknes Vuce 5 brzinom na 60 kmh bez problema. Nema. Uzivam svakog dana sa mojom skodom. I ne super B seljaci nego superb. Sto je prevedeno sa engleskog divan ili ti vrhunski.

Kad neko napiše "Super B" i onda krene u analizu, odmah preskočim.

@ Lepi

nemoj tako, danas se i na zapadu mnogi otimaju za dobre polovnjake, prosla su ti brale tzv. vremena meda i mleka, prosla, a nije to tako ni lose jer ljudi polako ali sigurno otvaraju oci obzirom da su uvideli svoju zabludu;)

Vozio sam model 170KS sa manul menjačem.Uzeo sam ga novog 2010g i presao sa njim 170000.Nikad ni jedan kvar nisam imao.Pre kupovine sam morao da progutam to sto mi se auto nije svidjao od pozadi tj bio mi je ruzan .Medjutim , posle.sam sve to nekako zaboravio.Auto je dobar i nije tacno da se ne prodaje.Sedam dana je bio u oglasima.

@live
Tebi trebaju slušni aparati ako ne primećuješ razliku gofa i oktavije. Na stranu što je oktavija u stvari džeta tj golf sa gepekom, ogibljenje, materijali i zvučna izolacija je za dve klase iznad. Da li za te kvalitete vredi dati više novca je već individualno pitanje na koje svako ima ispravan odgovor samo za sebe. Ja nisam fan VW, niti mi je bitan znak na haubi ali tvrditi da je ogoljeni budžet model bolji od najboljeg u klasi je neozbiljno.

Bas je omasena boja nazad Superbu sa testa.

Oktavija 2008 košta u proseku kao BMW istog godišta. Polovni modeli premijum brendova su kvarljivi kao i bilo koji polovnjak sa zapada, a cene delova i održavanja su znatno više. Ja sam na Fiat Bravu menjao remenicu alternatora koja košta 6000 din u solidnom kvalitetu, a moj kolega je jedva našao taj isti deo za 200 evra za BMW E 90.

tako i Super B..nije džabe skuplji sigurno. I uporedi koliko SuperB-a imaš na oglasu, a koliko Laguna i 508-ica...ko vozi dobrog SuperB-a, taj ga ne prodaje, sve jasno.
(Samo realno, 01. maj 2019 13:37)

Ti, covece, ne znas ni kako se zove taj automobil, a objasnjavas nam sta valja! Nije "Super B", vec "Superb", jedna rec!

Procitao sam sve komentare i sad vise ne zanm sta sam vozio 4 godine...

@ (live, 01. maj 2019 18:41)... nije stvar u sportskoj voznji nego si ti pomenuo udobnost i lezanje izmedju skode i golfa i ja ti kazem da multilink pravi razliku pogotovo na zadnjoj klupi! U sve to uticu i sedista naravno, samo cisto sumnjam da je u tvom slucaju doplaceno na skodi za bolja sedista koja bi napravila razliku. Mozda si me pogresno shvatio, ne branim ja golfa i sam ga nisam kupio upravo zato sto sam za cenu golfa koji si ti pomenuo, dobio seata leona FR, samo ja znam sta sam time dobio a sta izgubio, a izgubio sam na udobnosti i kvalitetu koji je kod seata malo losiji(uglavnom u kabini). I da dodam, neko me je ispravio da najslabiji golf nema multilink, mozda sam pogresio, ali golf koji je @live pomenuo definitivno ima!

@nema potrebe
Ja nisam rekao da je loša,nego da nije prošla nikako na tržištu,najgore od svih laguna.

@over and out
Sve si rekao a ja bih dodao i komsiju koji mu zavidi i govori “Super Be”

Gradacija uspeha u Srbiji se vidi prema tome ko vozi koji auto:
1. Na "dnu", na početku karijers su ljudi koji "duž" Škodu Fabiu
2. Lestvica iznad je Rapid
3. Kada sedneš u Oktaviu, onda si već ozbiljan kadar
4. Superb je plafon! Imaš "otvoren" račun u kafani, karticu za državni benzin (neograničen broj litara), bungalov na nekoj planini u koji dva puta nedeljno na račun firme privodiš švalerku, imaš policijski znak "STOP" zakačen ipod prednje šoferke, odlaziš tim kolima na more, kupuješ i prevoziš zimnicu....i nikome ne odgovaraš. Ona su samo tvoja, dok ih država/firma ne rashoduje.
(Over And Out, 1. maj 2019 13:08)

Nisu baš sve škode oko nas u svojini javnih preduzeća i državnih organa.
Ima njih dosta i u svojini "ostalih".
Npr. svako veče na parkingu ispred moje zgrade su i tri aktuelne oktavije, diskretno brendirane ( "Telenor" i "Siemens" su LB, a "Wiessmann" je karavan ). Ne znaš ko se od njih bahatije parkira.
Od svih škoda iz moga kraja, "Pepsi" Rapid je još najmanje nekulturan.

Daj čoveku službeno vozilo, pa će lepo da se pokaže kakav je u naravi.

Da je ovo normalna zemlja i da je javni prevoz iole upotrebljiv rekao bi vam da ako ne mozete da platite plivajuci zamajac i gorivo idete autobusom jer ocigledno ni ne treba da imate auto. Na zalost nije tako pa to necu ni reci :)

@ Lepi, ne znam odakle se javljas ali ima i boljih primera;)

7 godina sam vozio Superb kao sa testa 2.0 tdi 140ks. Fakat da je auto vrlo cudnih dimenzija, dugacak, uzak i visok. Vrlo nesrazmerno deluje. Za 7 godina nijedan jedini problem nisam imao. Auto nije da izazove onaj vau efekat ali mislim da ima najbolji odnos placeno-dobijeno. Prodao sam je posle par danaod oglasavanja. Novi Superb koji sada vozim je skroz druga prica, skladnih dimenzija, puno udobniji, tisi, stabilniji. Spolja mi je lepsi od Pasata, unutra ne moze da mu pridje, ali je u slicnom paketu Pasat skuplji 3-4000 evra pa kome nije problem...