1. @Stingray
    Ja radim u auto industriji. I ne smatram sebe strucnjakom.
    A na maliciozne komentare eksperata iz VIP loze GSPa retko odgovaram, osim kad mogu da pomognem; a ovaj put mogu- Golf je sa stanovista auto industrije ozbiljan automobil ili bolje receno proizvod. Sta neko voli, ne voli, obozava, mrzi, nije tema niti clanka, stvar je misljenja pojedinca. Ne vozim VW i ne radim za VW.
    (Nebojsa, 2. maj 2019 09:10)

    # Link komentara

  2. DC
    Ne moraš za današnje automobile da naglašavaš da imaju OHC motor. Mislim da danas ne postoji motor koji ima bregastu sa strane.
     (izhlapjeli starac, 1. maj 2019 17:07)

    # Link komentara

  3. @Dark
    Znači prebaciti Alfu kod nas i eto im spasa,ovde država vodi mafiju !
    (cile,
    Da,kod nas bi procvjetali! :)
    (Dark, 1. maj 2019 16:36)

    # Link komentara

  4. Kada sam pre više od 20 godina ušao u auto industriju, mislio sam da ću ga voziti jednog dana. Još uvek mi se ne da par hiljada evra više za značku na haubi i zavist komšiluka.
    (Vozač, 01. maj 2019 00:12)... paaa ako si zbog takvih stvari zeleo da ga kupis... nemoj! Kupi deci nesto korisno.
    (Metropola, 1. maj 2019 16:16)

    # Link komentara

  5. golf se dobro prodavao dok je bio VW iliti narodski auto. kao sto neko rece prekruto za iole dalje putpvanje. ali su djelovi bili jeftini i zbog te krutosti je bio mrvu otporniji za nase i uopste sve ostale kozje staze. sada vec duze nije prodavan toliko kao nekad i zivi na staroj slavi. bas kao i mercedes koji je s poslednjom generacijom vozila imao problema.
    (spontana slucajnost, 01. maj 2019 08:50)... rodjace pa i sad se dobro prodaje, samo sto ga sad ne kupuje sirotinja!
    (Metropola, 1. maj 2019 16:13)

    # Link komentara

  6. @blaster
    Zato je citroen prestao da proizvodi tog zmaja C4,a golf i sad na zalasku karijere je najprodavaniji u Evropi.
    (markos, 1. maj 2019 15:20)

    # Link komentara

  7. Imao Mk2 66kW, strašan auto, sa takvim odzivom na gas i kratkim brzinama, idealne dužine za grad.
     (Naravno, 1. maj 2019 14:12)

    # Link komentara

  8. Ja ću ih pamtiti po tome da piče potrošnja 6 litara a on troši 12.
    (Lepi, 1. maj 2019 13:45)

    # Link komentara

  9. @Nebojsa, 1. maj 2019 09:54
    Nisam znao da se bavite analizom brendova (što je ozbiljna nauka i dobro se plaća u svetu), pa sam poslao pomalo šaljiv komentar na Vaš ozbiljan istraživački rad vis-à-vis takvog jednog ozbiljnog automobila, kao što je Golf. Mi, neupućeni i neinformisani konzumenti, sa nestrpljenjem očekujemo Vašu sledeću analizu nekog drugog automobilskog brenda - po Vašem izoru.
    (Stingray, 1. maj 2019 13:17)

    # Link komentara

  10. @Brabus
    Au ajnspric. Pa ti si tipican vozac golfa. Volis verovatno Nola, Cecu i Golfa. Ja sam ipak za avangardu. DS 23. Ostajte zbogom.
     (blaster, 1. maj 2019 12:49)

    # Link komentara

  11. @Dark
    Znači prebaciti Alfu kod nas i eto im spasa,ovde država vodi mafiju !
    (cile, 1. maj 2019 12:42)

    # Link komentara

  12. Veca kanta od golfa tesko da postoji, ali ko ce to Srbinu (pogotovu iz RS) da objasni. Precenjen u svakom pogledu. Citroen C4 je par svetlosnih godina udaljen od ovog krsa ali dobro ko voli nek izvoli.
     (blaster, 1. maj 2019 12:35)

    # Link komentara

  13. Ako niste znali golf 1 je ukradeni projekat od glavnog inzinjera trabanta iz istocne nemacke i prodat vw. Ko ne veruje nek gugla malo.
    (Outslider, 1. maj 2019 09:55)

    # Link komentara

  14. @stingray
    Mlako, mlako. Los pokusaj da budes duhovit.
    Nisam ja ni fanboj, sektas, niti sam ogranicen. Na isti nacin mogu da proanaliziram i druge brendove. Recimo da sitcajem okolnosti imam prilike da upoznam razlicite automobile i brendove.
    Ne vozim VW. Poslednji VW smo imali pre 10ak godina.
    (Nebojsa, 1. maj 2019 09:54)

    # Link komentara

  15. Legendarni auto
    (Miki, 1. maj 2019 09:45)

    # Link komentara

  16. господин Голф фон Пасат,немачки стручњак за фолксвагенске односе...;-);-);-) ("пљиж")....
     (vladimir, 1. maj 2019 09:31)

    # Link komentara

  17. (komentator, 30. april 2019 20:51)
    A kladim se da ti vozis neku kantu staru 25 godina a ovde pametujes o golfu koga inace sanjas...
     (ne znam, 1. maj 2019 09:06)

    # Link komentara

  18. golf se dobro prodavao dok je bio VW iliti narodski auto. kao sto neko rece prekruto za iole dalje putpvanje. ali su djelovi bili jeftini i zbog te krutosti je bio mrvu otporniji za nase i uopste sve ostale kozje staze. sada vec duze nije prodavan toliko kao nekad i zivi na staroj slavi. bas kao i mercedes koji je s poslednjom generacijom vozila imao problema.
     (spontana slucajnost, 1. maj 2019 08:50)

    # Link komentara

  19. Država je stala iza njemačke auto-industrije sa raznim subvencijama i podsticajima i odredila je kao jednu od glavnih privrednih grana. Otuda taj čuveni kvalitet izrade. Kod Italijana je dugo mafija imala upliv u autoindustriju,naročito u slučaju Alfe,što je dovelo do opadanja kvaliteta.
    (Dark, 1. maj 2019 08:42)

    # Link komentara

  20. Dvojka najlepša.
     (Majkl Džondar, 1. maj 2019 08:37)

    # Link komentara

  21. Prva asocijacija na Golfa je geJak.
    (Pedja, 1. maj 2019 07:55)

    # Link komentara

  22. Nisam ljubitelj Golfa ali mora se reci da je mk1 bio pravi pogodak. On je postavio golf tamo gde je sada. Giugaro dizajn, peta vrata i dizel motor su stvari koje su napravile razliku. Gruge dve generacije su tehnoloski vrlo slicne, nista revolucionarno nisu donele. Od cetvrte generacije konfekcija. Vise ih i ne razlikujes. Trude se da ne iskoce iz poznate forme. Sve u svemu nedostojni naslednici Golfa 1
    (nekotamo, 1. maj 2019 07:31)

    # Link komentara

  23. W- Kruta vozila to im je svima velika mana.Od najstarijeg do najnovijeg modela.Za dalja putovanja nisu.Ne znam kako shvaba nije nesto uradio po tom pitanju.Inace kao automobili su ok.
     (ivan, 1. maj 2019 06:33)

    # Link komentara

  24. Kakva crna revolucija? Pa Golf 1 je kopija Fiata 127.
    (Rhynchinoi, 30. april 2019 18:00) Golf MK1 nema dodirnih tacaka sa FIAT-om 127. Da li ti znas kako uopste izgleda 127-ica? Inace Golf 1 je dizajnirao čuveni Đorđeto Đuđaro. Sam Đorđeto je smatrao dizajn Golfa 1 za jedan od najznacajnijih u njegovoj karijeri. Jos si dobio gomilu pluseva, znaci imamo nepismene za izvoz.
    (Gross, 1. maj 2019 01:17)

    # Link komentara

  25. Ovo sve posle Golfa 5 se moze nazvati restajling a jok novi model ???, to je bar tako kod Italijana i drugih...
     (g, 1. maj 2019 01:00)

    # Link komentara

  26. Na osnovu velike vecine komentara slicajni citalac na ovom portalu stekao bi utisak da je golf precenjeno smece od auta kojima su zli Nemacki kapitalisti omadjijali ceo Balkan i da se golf ceni, vrednuje i prodaje samo na ovde i u Nemackoj.
    A istina je da pricamo o jednom o najprodavanijih automobila u istoriji auto industrije koji je bio i ostao referentna vrednost u C segmentu, tj klasi kojoj pripada.
     (ilija cvorovic, 1. maj 2019 00:17)

    # Link komentara

  27. Kada sam pre više od 20 godina ušao u auto industriju, mislio sam da ću ga voziti jednog dana. Još uvek mi se ne da par hiljada evra više za značku na haubi i zavist komšiluka.
    (Vozač, 1. maj 2019 00:12)

    # Link komentara

  28. @EU mrav: Evo malo istorije:

    Renault 16 je sa danasnje tacke gledista imao neubicajen raspored gde se uzduzno postavljen motor nalazi iza menjaca, plus tipicno francusko ali takodje za danas neobicno resenje torzionih sipki za prednje ogibljenje.

    Fiat 127 je dobio savremene OHC motore tek od 1977. Ritmo se pojavio 1978. Delta 1979. a Alfa 33 1983. Prva dva su manje vise na mehanici Fiata 128 (samim tim rodjaci sa Zastavom 101) a 33 je opet neobican auto sa uzduzno postavljenim i uz to bokser motorom.

    Moderan hatchback po danasnjem shavatanju je vozilo koje ima napred i popreko postavljen OHC motor u ravni sa menjacom i poluosovinama nejednake duzine, MacPherson prednje ogibljenje, te treca odn peta vrata pozadi. Iako je i ranije bilo automobila koji su posedovali neke od ovih osobina prvi izaslanik koji je obuhvatio sve navedeno je Zastava 101. Posto Kec nije doziveo komercijani uspeh sirom sveta ili barem Evrope, prvi sledeci predstavnik koji je to uspeo je ipak Golf I.
    (DC, 30. april 2019 23:54)

    # Link komentara

  29. Alo bre nesretnici, znamo da je najbolji nemojte se toliko sekirati!
     (kimi, 30. april 2019 23:48)

    # Link komentara

  30. Meni dvojka ubedljivo najlepsa
     (AgentPromena, 30. april 2019 23:03)

    # Link komentara

  31. Golf 2, Nokia 33 i Vijetnamka tri neunistive stvari...
     (trifun ivanov, 30. april 2019 22:34)

    # Link komentara

  32. Kad izađe novi Golf 8- ca će im kevu svim od reda ( konkurenciji) , živi bili pa videli. Ende.
    (Dex, 30. april 2019 22:30)

    # Link komentara

  33. "od legende" do apsolutne dosade!
    (Preddy Baer, 30. april 2019 22:20)

    # Link komentara

  34. (Урбанијак, 30. april 2019 21:10)

    Ласерски ВАРОВИ НА КАРОСЕРИЈИ, не светла - фарови
     (..., 30. april 2019 22:16)

    # Link komentara

  35. Auto nize klase svuda u evropi a kod nas se gleda kao bogovski auto. Cenu je smesno i komentarisati.
     (markoooooOOoOOOooOOooooOoo, 30. april 2019 22:00)

    # Link komentara

  36. crna dvojka, garava devojka, dok je meni dvojke vozaću devojke !
     (joj, 30. april 2019 21:48)

    # Link komentara

  37. Vozim Golfa VI karavan, ovda ga zovu Variant, evo vec trecu godinu i odlucio sam da ga menjam jer mi ne odgovara za duga putovanja. Inace ovako po gradu, odrzavanje, potrosnja itd. je odlican auto. Kada me pitaju sta vozis ja kazem "nemacki stojadin" !!
     (KUD Idijot, 30. april 2019 21:37)

    # Link komentara

  38. Golf 5 i 55 ce biti istog dizajnerskog izgleda,a ovce ce da placaju kao da je novi model.
     (laki, 30. april 2019 21:33)

    # Link komentara

  39. Voleli ga ili ne, golf je zakon !
     (Najprodavaniji automobil, 30. april 2019 21:26)

    # Link komentara

  40. Eh, da su naši malo poradili na 'stojadinu'... kakav bi to auto bio ... i još 8 generacija ... Doduše što jes' jes' našeg 'stojadina' i vozi osma generacija iz iste kuće al' sam 'stojadin' nije evoluirao tokom tog perioda ...
     (XXL, 30. april 2019 21:12)

    # Link komentara

  41. Ne znam zasto se toliko kritukuje golf 3. Vozio sam ga 7 godina. Limarija jeste bila malo problem ali mehanicki je bio bez greske, kao da sam 7 godina vozio nov auto. Vozio bih ga i danas da nisam imao udes sa njim.
     (mars, 30. april 2019 21:10)

    # Link komentara

  42. Голф никад није имао па ни данас нема ласерске фарове. Реч је о ксенонским фаровима.
     (Урбанијак, 30. april 2019 21:10)

    # Link komentara

  43. Da je Golf Golf je revolucija je isto kao da kazes ga je Edison naucnik umesto Tesla ili da je Stiv Jobs naucnik umesto Vozniaka posto vecina sveta poznaje Edisona i Jobsa a Teslu i Voznika samo oni koji znaju nesto vise o materiji ili ajde u srbiji znaju Teslu ali pricam o svetu
    Isto vazi i za Golfa
    Naime prvi (golf) hecbek/pogon na prve kotace/5 vrata je napravio Renault 16 onda su poceli da rade slicna kola italiani Alfa 33, Fiat 127, Lancia delta, odbacena verzija Fiata 128 dakle nama poznata Z 101 su bili prvi moderni hecbeki
    Golf je nastao kasnije nista revolucionarno (mehanika audi 60+ karoserija italia/pininfarina zato jako lici na lanciu deltu i fiat 127 delo iste dizajn kuce)
    i za vreme prezentacije Fiata Ritma
    ALI
    Golf dajkle VW je imao veliku srecu da su bili Italian kakvi jesu dakle revolucionarne kvalitetne ideje na papiru ali realizacija ne bas i samo zbog toga danas zovemo ovakva kola "golf klasa" a ne alfa 33 ili fiat 127 ali fiat ritmo klasa ili lancia delta
    (EU mrav, 30. april 2019 20:54)

    # Link komentara

  44. kanta bio, kanta ostao. vozilo prosečnog srbende ... tuga!!!
     (komentator, 30. april 2019 20:51)

    # Link komentara

  45. Najisplativije je ipak kupiti Golf/a,ali diesel/a.
    Uravnotezen je auto a pri tom dobro drzi cenu,prodaje se lako i sve u svemu,to je racionalna,pametna kupovina.
     (C i n i k, 30. april 2019 20:39)

    # Link komentara

  46. Novi modeli golfa nisu ono sto su bili pre 20 godina zato u Srbiji retko ce da vidis novog golfa vec sve one starije od 10 godina.
    (Doc, 30. april 2019 20:27)

    # Link komentara

  47. @Nebojsa, 30. april 2019 17:58
    Da li u Vašoj kući u kandilo sipate dizel da obasjava znak VW umesto sveca?
     (Stingray, 30. april 2019 20:21)

    # Link komentara

  48. После голф двојке, сви модели су кршеви са лошом лимаријом
     (ИБАРСКА ЛАСИЦА, 30. april 2019 20:19)

    # Link komentara

  49. Ništa spektakularno. Preskup auto za ono što nudi. Jeste izdržljiv, pouzdan, sa dobrim motorima, ali nije jedini. Micubiši lanser bio je jeftiniji 4000 dm a imao je savršen 1.8 dizel ili 1.5 benzinski motor. Veći, udobniji i traje jednako dugo kao golf 2. Kasnije, Golf je veštački prebačen u višu klasu, čak je Golf 4 1998. koštao samo 1000 dm manje od Audija a4 sa istim motorom, a Audi je klasa iznad njega u svim segmentima. Precenjen auto, vozio sam dugo Golf 1, bio je izdržljiv i pouzdan ali jednako sam prošao i sa Renoom 5 kome sam izvadio dušu takodje.
    Najbolji automobili ikada napravljeni su Reno 4 i Subaru forester stari. Ništa za te pare ne može da m pridje. Apsolutno. Made in Japan je zakon. Švabe su za nostalgične srpske gastarbajtere.
    (Negativni, 30. april 2019 19:44)

    # Link komentara

  50. Prema statistici (nemackoj) kvari se vise od polovine iz svoje klase, nije najlepsi a jeste najskuplji. Pametnom dosta.
     (Pragmatic, 30. april 2019 19:41)

    # Link komentara

  51. Od 6ice do 8ice - nema razlike u izgledu....5ica je bila zadnji dobar Golf 💃🏻
    (Tuzlak, 30. april 2019 19:38)

    # Link komentara

  52. narodni auto kao i narodna muzika. seljana
    (nebo, 30. april 2019 19:32)

    # Link komentara

  53. Prije 20tak godina u porodici posjedovali Golfa dvojku 89.godina sa 1.8 benzinskim motorom sa 66 kw u narodu poznati kao "poluajnspric! Kakva je to ljuta guja bila,kad se sjetim,posebno u to vrijeme a meni bio prvo vozilo nakon sto sam dobio vozacku ihhhh,semafori sa ortacima itd itd ;-) Kod nas stigao sa 8 godina starosti i nekih 250 hiljada na satu....i onda u porodicu presao jos dva puta toliko vjerovali ili ne! Ovom objavom na B92 mu na neki nacin odajem pocast..slava mu! :-)
     (Brabus, 30. april 2019 19:30)

    # Link komentara

  54. Legenda Balkana hahah
    (Toxic_PR, 30. april 2019 19:20)

    # Link komentara

  55. Od trojke ne razlikujem ni jedan.
     (Pragmatic, 30. april 2019 19:19)

    # Link komentara

  56. Moj tast vozi Golf-a 2 GTD, 1992 good. 610.000 km,radi odlicno😀
    (Ivan, 30. april 2019 19:10)

    # Link komentara

  57. Moj tast vozi Golf-a 2 GTD, 1992 good. 610.000 on,radi odlicno😀
    (Ivan, 30. april 2019 19:09)

    # Link komentara

  58. ko danas kupi golfa pored onakve lade veste kombi taj stvarno ne zna sta ce sa parama;)
    (lada zakon, 30. april 2019 18:58)

    # Link komentara

  59. Prenaduvana legenda
     (zoki, 30. april 2019 18:56)

    # Link komentara

  60. Pre 15-ak godina sam u jednom britanskom auto-časopisu pročitao opis tada aktuelnog Golfa, za koji smatram da pogađa u suštinu. Parafraziram: "Golf - ni u čemu najbolji već u svemu podjednako dobar." Mislim da je to suština uspeha ovog automobila, a ako ćemo da proširimo priču onda bismo mogli da kažemo da je VW sa ovim modelom pogodio ukus prosečnog evropskog vozača.
    (Moca, 30. april 2019 18:55)

    # Link komentara

  61. BRAVO ZA NOVINARA !!!!!!!!!
    retko viđeno
    članak kratak, jezgrovit, kvalitetan
    još jednom - bravo
    (misko, 30. april 2019 18:52)

    # Link komentara

  62. Na slici golf 2 , viri rep FORD SIERA XR4i 2.8 V6 ... e to je sprava
     (Shelby, 30. april 2019 18:44)

    # Link komentara

  63. Golf 7, 2013, 225,000km, ni jedan kvar. Osecaj je isti kao pre 6 godina, ne oseca se da je presao toliko kilometara. Regularan servis i dosipanje ulja na svakih 10,000km
    (da kucnem u drvo, 30. april 2019 18:43)

    # Link komentara

  64. Postajete veoma stereotipni, provincijalni i dosadni sa skoro svakodnevnim tekstovima o Golfu. Jesmo mi Balkanci, Golf nam je "svetinja" ali što je previše - previše je !!!
    (Miloš_NS, 30. april 2019 18:43)

    # Link komentara

  65. Nikada mi nije bilo jasno to idolopoklonstvo prema golfu 2, vozio sam se u njemu mnogo puta, vozio sam ga jednom lično i ništa mi nije jasno? Auto nije udoban, nije lep (mada nije ni ružan), nije bog zna kako ni upravljiv, nije ni ergonomski vrhunski (ima manje mesta unutra od zastavine floride)... Naravno, poredim ga sa tadasnjom konkurencijom.
    (Dzoni, 30. april 2019 18:39)

    # Link komentara

  66. Алфа је закон!
     (Ahtung, 30. april 2019 18:11)

    # Link komentara

  67. Kakva crna revolucija? Pa Golf 1 je kopija Fiata 127.
     (Rhynchinoi, 30. april 2019 18:00)

    # Link komentara

  68. Naj kul - jedinica.
    Najizdrzljiviji - dvojka.
    Naj GTI - jedinica i petica.
    Naj dizel - prvi GTD i prvi TDI
    Naj verzija - Dvojka G60 Motorsport, IV R32, VII R.
    Najbolji u klasi u svoje vreme - jedinica i petica.
    Najdugovecniji, sa ove distance - II i IV.
    Najlosija generacija - III. Najvise zbog rdje, dizajnerski mozda i najvise promenjen u odnosu na prethodnika.
    Najbolja inovacija kroz generacije - multilink, PQ35 i MQB platforme i EV verzije.
    Najvece nazadovanje kroz generacije-ukidanje multilinka kod VII na losijim verzijama i pojednostavljivanje modela pri prelasku sa V na VI, ustede na antikorozivnoj zastiti nakon u tom pogledu odlicne IV generacije.
    Najvece mane: ziheraski dizajn pri promeni generacija i generalno imidz koji ime Golf ima na mnogim prostorima, ukljucujuci i ove nase.
    (Nebojsa, 30. april 2019 17:58)

    # Link komentara

  69. Kad sam bio klinac, san mi je bio da posedujem Golf 1 kabrio...na zalost nikad mi se nije ispunio, a kasnije kad sam mogao jurio sam neke druge modele. Ali posle Golf 1 i 2, sve je konfekcija, samo male razlike i izgubio se taj neki smek. Ako de neko cudo ne desi,tesko da ce me neko videti za volanom Golfa.Moje misljenje, ljubitelji nemojte odmah da me hejtujete
     (stalno mi kradu nick, 30. april 2019 17:53)

    # Link komentara

  70. Kao i mi rodjeni 1974-te...najbolja generacija.
    Da mogu vozio bi nekog Golfa 1 ali iskljucivi KABRIO!!!
     (irelandcalling, 30. april 2019 17:44)

    # Link komentara

  71. Legenda voleli ga ili ne. Spadam u one koji su ga voleli dok se nije utopio u moru konfekcije i izgubio svoj nekadasnji sarm. Rizik od kradje i cena koja danas zadire iznad svoje klase me u ovom momentu odbijaju od njega. U svakom slucaju dobar automobil koji se svojim konceptom i dalje uspesno nosi kroz vreme sve ove godine.
     (Milan, 30. april 2019 17:25)

    # Link komentara

  72. Meni jedinica najlepša, i to ona pre povećanja zadnjih svetala.
     (Giška, 30. april 2019 17:15)

    # Link komentara

  73. Dobar Nemački inženjering, robustno urađen, kroz decenije uklopio se u srednji-gornji prosek klase, jer ipak drži ga imidž Mk1 i Mk2 modela. Sve u svemu od 70-ih do danas to je učeničkim žargonom jedan "jak vrlodobraš", ni u jednoj kategoriji nije najbolji. Svuda iznad proseka, ali ne za ocenu 5. To je moje viđenje Narodnoga Auta II (posle Bube koja je broj 1).
     (Anonymous, 30. april 2019 17:08)

    # Link komentara

  74. Prosecno vozilo za manje zahtevne vozace.
     (lizi lizi hepi hepi, 30. april 2019 17:07)

    # Link komentara

  75. Do automobila za momke i one do 180 cm visine
     (frantic voša, 30. april 2019 17:02)

    # Link komentara

  76. vidi se na kom ste nivou kad za 30god od dvojke niste otosli...e srbijo balkanu u šimi...za bolje i nisi...
     (Istina, 30. april 2019 16:50)

    # Link komentara

  77. Imao sam dvojku, sad cetvorku. Sledeca je sestica ili skoda fabia 1.6 tdi koja ima isti motor kao sestica.
     (marko, 30. april 2019 16:48)

    # Link komentara

  78. Kaze mala da je Golf u modi a ja stigao u cacinoj Skodi!!!!
    (Crna Mamba, 30. april 2019 16:40)

    # Link komentara

  79. Golf... pa tri mesta prazno.Na stranu stereotipi o vozačima golfa. Kao stručno lice i neko ko je vozio sva vozila iz klase zaključujem da je golf za tri koplja ispred svih. Žao mi je što više ne vozim istog.
     (pticakojaudara, 30. april 2019 16:38)

    # Link komentara

  80. Najveći ikada. Golf 7 ne stari bukvalno. I za 20 godina će biti aktuelnog i modernog izgleda.
     (Poz iz BG-a, 30. april 2019 16:26)

    # Link komentara

  81. italijanski dizajn!
     (458599, 30. april 2019 16:24)

    # Link komentara

  82. Nisam daleko odmakao od početka, ali sami su krivi...

    Stvarno nemam potrebu da bilo šta menjam...
     (P76-ers, 30. april 2019 16:11)

    # Link komentara

  83. Golf dvojka skoro trojka sto bi rekao Dragan Torbica
    (Veva, 30. april 2019 15:45)

    # Link komentara

  84. Das auto
    (Darko Niš, 30. april 2019 15:36)

    # Link komentara

  85. Lepa voznja kroz vreme, super clanak!
     (Cika Kure, 30. april 2019 15:25)

    # Link komentara

  86. Ubedljivo najbolji auto srednje klase ikada napravljen, ali i malo skup. Ipak vredi svaki evro uložen u njega.
     (Vanja, 30. april 2019 15:22)

    # Link komentara