1. Kada procitas ovako jedan komentar kao razvijali nesto, pa Mercedes promenio pola delove unutra. Druze prvo treba malo razmisliti pa reci, Mercedes je i razvijao sa Renaultom da ne bih morao sam da razvija, znaci da ustede pare. Znas koliko mu treba love da zamjeni te delove, 1.5, 1.6 doci je isti u Renaulta i Mercedesa, ali potpuno isti motor, samo sto kod Mercedesa je druga oznaka a nije DCI.
     (Gagi990, 21. april 2019 06:58)

    # Link komentara

  2. 1. Renault i Mercedes JESU zajednicki razvili neke motore, recimo K9K verziju za A-klasu, ali to NIJE isti motor ni priblizno. Drugi Ecu tj.kompjuter,plivajuci zamajac,alternator,kompresor klime itd...
    2.Na Renault vozilu je taj motor NAJSKUPLJA komponenta, a na Mercedesu NAJJEFTINIJA komponenta na vozilu
    (Deki, 20. april 2019 18:02

    K9K nije zajednicki projekat Marcedesa i Renoa, to je Renoov motor.. Kompjuter, kompresor klime i alternator nisu delovi motora!
    Mercedes i Reno jesu razvijali zajednicki neke motore ali ne K9K.
    (Timer, 20. april 2019 20:11)

    # Link komentara

  3. 1. Renault i Mercedes JESU zajednicki razvili neke motore, recimo K9K verziju za A-klasu, ali to NIJE isti motor ni priblizno. Drugi Ecu tj.kompjuter,plivajuci zamajac,alternator,kompresor klime itd...
    2.Na Renault vozilu je taj motor NAJSKUPLJA komponenta, a na Mercedesu NAJJEFTINIJA komponenta na vozilu
    3. Održavanje vozila je potpuno drugacije, kao i garantni rok na sve komponente na vozilu, gde je motor samo jedan mali deo cele price

    Provozajte jedno i drugo vozilo pa donesite zakljucak da je isto samo za duplo manje novca
    (Deki, 20. april 2019 18:02)

    # Link komentara

  4. Kangu sa istim motorom je skoro duplo jeftiniji od mercedesa
    (banjac, 19. april 2019 21:29)


    pa nije motor cijelo auto...
     (GoWest, 20. april 2019 17:42)

    # Link komentara

  5. @Cinik Bolje se malo informišeš pre nego što počneš da deliš lekcije.
    (Srećko Srećković, 20. april 2019 11:10)

    # Link komentara

  6. Kangu sa istim motorom je skoro duplo jeftiniji od mercedesa
    (banjac, 19. april 2019 21:29)

    Ako ne računamo 50 kila plastike mercedes citan i kangoo su potpuno isti automobili.
    Inače ova vest mi se cini nadrealna, smanjenje troškova ide samo sa udruživanjem, nikako obrnuto.
    (Djox, 20. april 2019 10:59)

    # Link komentara

  7. (C i n i k, 19. april 2019 22:06

    Ekonomista knjigu u sake.Nauci sta je prihod a sta je dobit.
     (deki185, 20. april 2019 10:46)

    # Link komentara

  8. @Cinik
    Приход и профит нису исте ствари, профит произилази из приход, то је део прихода, односно представља зараду, када се од прихода одбију разни трошкови..
     (shofer, 20. april 2019 06:17)

    # Link komentara

  9. Ali kad pises "prihod" onda se podrazumeva da je rec o profitu,o zaradi, pa je zato ta tvoja cifra u celini netacna


    @CINIK Sedi 1 :)
    (Kasper, 20. april 2019 01:20)

    # Link komentara

  10. @ C i n i k Čoveče, funkcionalno si nepismen. Prigovaraš Toxicu, a sam pišeš gluposti...
     (Zicco, 20. april 2019 01:01)

    # Link komentara

  11. (C i n i k, 19. april 2019 22:06)

    Jeste, mislio da "prihod" je cirkulacija, naravno ne profit.
    (Toxic_PR, 20. april 2019 00:38)

    # Link komentara

  12. Биће шта буде. И ми ту можемо наглабати до миле воље.. Најбиље остати изненађен. Успут онако.. најјачи ликови са коментарима који не знају како се пише латинично Џ, а зна како се пише Нисан латиницом. Не знам зашто сам вам ово написао, али чим не шкоди, значи да користи! ?
     (Галатасарајево, 19. april 2019 22:24)

    # Link komentara

  13. (Toxic_PR, 19. april 2019 21:06)

    El moze neki Link da se proveri ta nadrealna informacija da je Daimler prosle godine imao prihod 167 milijardi €?
    Nzn dal kapiras sta si napisao?
    Da su oni imali toliki profit bili bi najjaca firma na celoj planeti i ne bi imali potrebe da po hitnom postupku prodaju 2018 deonice kinezima,kinezi su danas vlasnici sa udelom u Mercedes-Benz/u od 6%!
    Mozda si ti mislio na ukupan promet sto bi imalo rezona ali kad pises "prihod" onda se podrazumeva da je rec o profitu,o zaradi, pa je zato ta tvoja cifra u celini netacna,nije ni blizu netto zarade u poslovnoj godini,sta vise,retko koji auto brend ima cist profit na kraju godine.
     (C i n i k, 19. april 2019 22:06)

    # Link komentara

  14. U danasnje vreme se retko mogu videti auti stari 5-6 godine kojima izbija korozija iz rubova tockova i pragova. To se sada desava samo Mercedesima. Gde su oni stigli od ubedljivo najkvalitetnijeg proizvodjaca pre 20tak godina! Zalosno.
    (Marko, 19. april 2019 21:29)

    # Link komentara

  15. Kangu sa istim motorom je skoro duplo jeftiniji od mercedesa
    (banjac, 19. april 2019 21:29)

    # Link komentara

  16. Daimler polako ali sigurno ide u kineske ruke...
    (1000, 19. april 2019 20:20)

    Daimler je prosle godine imao prihod od €167.36 miliardi evra, nije to neka fabrika stipaljki, nego firma sa interesima u stotine sektora po svetu.
    (Toxic_PR, 19. april 2019 21:06)

    # Link komentara

  17. Daimler polako ali sigurno ide u kineske ruke...
     (1000, 19. april 2019 20:20)

    # Link komentara

  18. Partnerstvo je uradjeno da se stedi, dakle Merc uzme neke motore i rebrendira neke od Reno/Nissan auta sa Merc bedjovima, sto je smesno naravo.

    Ako se sada prodaje razlog da se okonca partnerstvo da se stedi, ovo samo znaci da neko o Merc najzad video da je Renault-Nissan duplo smesna kombinacija za nivo tehnologije/kvaliteta koji kuci ocekuju od Mercedes brenda, sto je ok, ali razlog ustede je duplo smesan.
    (Toxic_PR, 19. april 2019 19:53)

    # Link komentara

  19. Zar se nisu udružili da bi bili jeftiniji što automatski znači da će ako se razjedine biti još skuplji nego sada.
    (Džej, 19. april 2019 19:25)

    # Link komentara