Auto test: Dacia Duster – prava stvar na pravom mestu

Dacija je ozbiljno krenula stopama Škode. Sve bolje i luksuznije automobile prave. Svaka čast!

Razlika od skoro 3000 eura ,izmedju 1.6 i 1.5d je apsolutno neopravdana.Prava dilema je, da li nov Duster,ili nesto polovno,ozbiljnije 4x4 iz uvoza,jer Duster kao nov, nema suparnika.

U ovoj klasi polovnjaka za iste pare ima na pretek koji su za ovo avioni.
(Maestro, 14. april 2019 14:30)

U kojoj klasi polovnjaka, ovo je nov auto?! Neverovatni su mi domaci majstori, porede nova i polovna vozila. Pa ko onda kupuje nov BMW 5 kada "za te pare" ima polovan BMW 7? Jeste li ljudi uopšte svesni kakve nebuloze pišete?

"Dobio je neuporedivo više opreme i to prilično luksuzne a sve to po praktično nepromenjenim cenama – idealno za naše tržište."

Ja razumem da je tekst preuzet, ali nije lepo da lažete narod. Najjeftiniji 4x4 benzinac je bio 12.000 a sada je 14.500. Ako 2500 znače "po praktično nepromenjenim cenama", koliko onda cena treba da skoči da bi se reklo da je promenjena?

@ (Džej, 14. april 2019 10:25)

Tvrdoca plastike...

Koliko ti to znaci? Koliko je za kvalitet rtvoje voznje bitno sto je ispred npr. suvozaca komad tvrde, a ne 'mekane' plastike? Ili suvozacu?

Zaista ne znam sta vi radite kada udjete u kola... skinete se goli i valjate i mazite sa autom pa vam je toliko bitna tvrdoca vestacke komponente koju normalan covek ne pipne vise od 10 puta godisnje u kolima!?

Duster je izgledom sasvim ok za cenu za koju se nudi. I oprema je dobra. Ali naslon ruke na vratima je samo ono što je "kvalitet" materijala unutra. Koliko vidim, skoro sve ostalo je tvrda plastika, koja kod jednog terenca ne bi trebalo da da bude prisutna. Takođe se ne slažem ni da je najlepši, a ni to da nije promenio cenu od ranije. Ipak je to, za sada, Dacia, još uvek jeftin auto-brend za evropske standarde.

Licno smatram da ovakvi automobili treba da postoje, jer, nije svakome bitna znacka na haubi, vec da auto bude nov, upotrebljiv, funkcionalan, jednostavan, a ne previse skup! Cak mislim, da nikako nisu trebali da izbacuju jednostavne atmosferske benzince! Ko voli da bude primecen, da bude fensi i glumi facu, ima polovnih Alfi i Audija na tone u oglasima! Inace, ne volim Daciju i ne bih je kupio, ali postujem njeno postojanje i ljude koji je poseduju!

@dzej Potpuno si u pravu. U terencima samo plis, koza i sundjerasta plastika. Najvise me nervira kada, posle lova, udjem u dzip, a ono sve tvrda plastika. I nikako gumene patosnice. Cak i psi nerado ulaze u tvrdom plastikom oblozen prtljaznik.

Nov auto je nov i svi bi želeli da imaju nov auto. Oni koji kažu da ne bi, nikada nisu seli u nov auto pa makar i od komšije bio. Svako ko je vozio nov auto zna o čemu pričam. Kad ga opereš sija se, enterijer čist i neizhaban, tih rad motora itd. Naravno da Daster nije najbolji u klasi i da ima nedostatke kao što su plastika, izolacija pri višim brzinama ali zato toliko i košta. Ne može da se poredi sa Tusconom, Sportage, Kadjarom, Kaškajiem ali zato i ti automobili koštaju u fullu i do 30 € a Daster do 19k € nije mala razlika. Daster i sa 4x4 može da se kupi i za 17k€.Koliko para toliko muzike, vazda bilo. Svi mi bi da vozimo dobar auto ka što je bmw, mercedes itd Ali taj bmw koji kupiš polovan npr 3 je neka 3,4,5 ruka i prešao je 300 k km i više i to posle 6,7god a kod nas je stigao sa 10+ godina. Zna se gde završavaju dobri polovnjaci u državama koje su platežno moćne a kod nas krševi.

Vozio sam ovaj auto 6 meseci i ne znam ko je pisao ovaj tekst ali veze sa zivotom nema. Reci da je za te pare dobra kupovina je u redu. Ali pisati da je jedan od nalepsih u klasi, da ima neku luksuznu opremu, da je konstrukcija karoserije nova pa jos da se okrecu za njimna ulici, moze samo neko kome je narucen tekst. Koja crna ergonomija, koja sjajna izolacija od buke i lezanje na putu. Audo je jedna obicna kanta na tockovima i jedino sto je u ovom tekstu tacno je kratak menjac usled cega vec na 130 km/h izdise. Jedino za sta vredi je off road ali posto SUV klasu automobila zbog off road kupuje mozda 5% ljudi ne mogu da shvatim da je neko spreman da potrosi pare na ovako nesto. U ovoj klasi polovnjaka za iste pare ima na pretek koji su za ovo avioni.

Nekaze se dzabe Nov auto najbolji auto! Pa makar i Dacia,vecini je i to misaona imenica

Sta reci nego da mi sve znamo. Yugo je nabolji na svetu,Golf 2 star 30 godina je jos bolji od bilo cega a najbolja kupovina je 10-15 godina star BMW,Audi,Pasat... koji je presao jedva 100.000 km i to ga je bakica u Nemackoj vozila samo do pijace i nazad a pritom joj je desna noga bila kraca i tako u negodled. Svi su najbolji vozaci na svetu a niko nije svestan svojih gresaka u saobracaju sto je najgore. Neki se jos i hvali kako je kupio polovan A6 koji sada ima 13 godina i skoro "300.000km" i da je jos uvek "kao nov". Svabe kada procitaju ove komentare prestace da prave automobile jer nista ne valjaju. Kolima se hvali samo polusvet kome praziluk iz pozadine viri.

Sve OK, ali najljepši auto u klasi... To o Dusteru ne misli ni taj koji ga je dizajnirao

Većina ljudi koji ovde komentariše nikad nije selo u novu Dačiju ili nov automobil uopšte. Najveći domet im je A3 98 godište koji je vozila bakica u Nemačkoj ili Fokus 2002, u najboljem slučaju.
Naravno, tekst više deluje kao reklama. Malo su previše ulepšali Daster. Ja sam prošle godine kupio Dastera za 13.000 evra. Pre njega sam vozio 6 godina Sandera koga sam takođe kupio kao novo vozilo. Nula problema za tih 6 godina. Kupio ga za 7.500 a prodao za 4.000 evra što mislim da je sasvim ok. Za ovih godinu dana sa Dasterom mogu reći da je odlično vozilo što se tiče mojih potreba. Ima ono što mi treba bez previše besmislenih dodataka koji ne služe ničemu. Prostran, udoban, potrošnja prosečna. Plastika je tvrda ali nisam od onih koji uđu u auto i maze se sa plastikom. Nije nešto brz i startan ali svakako ne idem na trke.Ništa ne škripi, sve je dobro spojeno. Gepek solidan, svakako više nego što mi je potrebno.
Prošlog meseca sam sa njim išao do Regenzburga.Iznenadio sam se kad sam na ulicama grada video za tih nekoliko dana bar 50 vozila marke Dačija, najviše Dastera a Regenzburg baš i nije veliki grad.
Poenta je da normalni ljudi ne razmišljaju o brendu već o onome što im je potrebno. Mogao sam ja da poduplam cifru i kupim Kodiaka ali ne vidim poentu. Dobar je Daster uz sve svoje mane. Ko preko toga ne može da pređe ima 1000 drugih izbora. Samo je pitanje dubine džepa.

Lepa reklama.

Vozio sam rent a car 4x4,popeo sam se gdje ozbiljni terenci imaju problem. Da se jos reduktor bio bi auto bez greške!

ha ha bravo !!!

Pročitam prvu rečenicu i nasmejem se:
"jedan od najlepših SUV modela na našem tržištu."

Dobar je Duster,odličan možda i najbolji za te novce ali da je najlepši preterujete.

Vozio sam ga nedelju dana bukvalno nov sa 800 km i jedina mana po meni je zvučna izolacija.
Pri brzinama većim od 120 km/h ne čujem ni svoje misli.

Za nekoga ko svaki vikend provodi u vikendici i ko često ne izlazi na auto put ovo je idealan auto.

"Duster druge generacije postao je jedan od najlepših SUV modela na našem tržištu."

vic godine XD

Vidim da vecina ovde pokusava da leci svoje frustracije i primitivizam kolima. Ne znam da li im je neko objasnio da to tako ne funkcionise. Boli me uvo kako se zove, da li je ovaj bolji ili nije, cilj je da me odveze od A do B, da se ne kvari i da je odrzavanje povoljno.

Vozio sam dizel 4x4 u više navrata i reći da je najlepši je ipak preterano a to da "se okreću" za njim je stvarno smešno.Ako se kupuje za neki offroad onda u redu,pristojna kupovina,ali za skoro sve ostalo je ovo skroman automobil.Zvučna izolacija veoma skromna,ponašanje na putu neubedljivo a u stvari najgore je što tih 6 vazdušnih jastuka i blind spot monitor apsolutno ne dočaravaju koliko je ovaj automobil zastareo po pitanju bezbednosnih sistema,to je po meni najveći problem a i najveća ušteda.Pre par godina sam gledao kako Logan udara u drvo sa 50ak Km/h,vrlo zabrinjavajuća situacija sa sve vezanim vozačem i aktiviranim airbegom opet povrede glave i nogu dotičnog (izvlačio sam nesretnika iz auta).Posle toga nekako ne verujem u ove priče o bezbednosti dotične marke,pozdrav.

Jedini je problem kome je prodati posle par godina.....a za novu dati 17 soma evra je van svake pameti.....

"najskuplja verzija sa 4x4 pogonom košta koliko i najjeftiniji Nissan Qashqai sa prednjim pogonom."

Mislim da ko god ima dilemu da li da kupi ovu kantu po istoj ceni kao Qashqai, nije normalan. Osim ako mu baš, baš nije neophodan 4x4 pogon. Ali i tu je 10 puta bolje po istoj (ako ne i manjoj) ceni uzeti Suzuki,

O kojoj vi tvrdoj plastici pricate? Jeste se svi rodili na plisu i svili? svaki dan didirujete tu plastiku ruka? Mozda jefino kad prebrisete prasinu sa nje. Jedan VW T-Rock koji je duplo skuplji ima tvrdu plasticetinu svuda. Sta se lozite ljudi, nije mi jasno.

misljenja su kao i dupe..
svako ga ima...

@Djoko Moja žena ima Kadjara. Sa bilo kojim VW iznad Pola, teško je uporediv. Taj Kadjar je za Dustera kao kad uporedjuješ Galaxy S10 sa Nokiom od prije 10god. Prije toga vozila Clio, koji je stvarno dobar mali auto, ali opet ne bolji od Pola. Sandero bazoran na Cliu prethodne generacije, pa još sve što je ugradjeno u Sandera lošijeg kvaliteta nego u osnovnom Cliu. Uporedjivati Daciju sa VW može samo neko ko pojma nema o savremenim automobilima. Reći da je Dacia bolja od VW, tu mora da rade neki kompleksi.

Ne treba biti hejter... nije Dacia los auto za te novce, ali je i ovaj tekst teski marketing.

Dacia ima smisla u osnovnim verzijama, u skupljim ulazi na teren konkurencije od koje je lošija.

Imam privatno u porodici 2016 S-Cross 1.6 LPG u osnovnoj verziji. Službeno koristim 2015 Duster dCi 90 2WD u nekom srednjem.paketu s klimom.

S Cross je bolji auto.

Duster... drugar zaglavio na ledinama na ravnom auto u blatu. Dosao duster da ga cupa, zamalo se i on ne zaglavi. Toliko o sposobnosti, dizajn slaba trojka, kvalitet jaka dvojka. Tehnologija od pre 10 god al novo “auto” je novo “auto”
(duke nukem, 15. april 2019 09:18)


Druze nije toliko o Duster-u, nego toliko o Ledinama i sta se sve naziva Beogradom :)

(Džej, 14. april 2019 10:25
Očekuješ da kod najjeftinijeg terenca ne bude tvrda plastika već, jelte, mekana? A na osnovu čega to očekuješ?

У Јужној Америци, Дастер има Рено лого. Мислим да се производи у Бразилу.

Ne razumem toliko primedbi na Dustera. Ipak je Dacia.
Barem ne dolazi na "Riken" gumama od 17 i 18 cola kao nova korola.
Jedna Riken guma 225/40x18 je 5.500 dinara.
A ta korola i preko 25 hiljada eura.
A na fabiji Bridgestone ...

Duster je najbolja kupovina novog automobila za 12.390 evra u ovom momentu, atmosferac od 1.6 je sasvim dobra opcija za sve kojima ne treba 4x4 s obzirom na trenutne cene goriva, uz mogucnost ugradnje plina u ovaj Renoov motor koji svi taksisti hvale da odlicno podnosi plin. Benzinac nema boljki kao sto su turbina, zamajac, EGR itd. Jednostavno i jeftino odrzavanje. Dobijate SUV sa 20 cm visine od tla sto je odlicno za voznju van asfalta. Takodje imaju odlicne opcije za finansiranje i jaku servisnu mrezu po celoj Srbiji.

auto poznat i kao pokretni kovceg, nije dobio ni 3 zvezdice na crash testu, pogledajte na netu crash test za dustera!

Za cenu kakvu ima deluje sasvim ubedljivo. Sa pogonom 4x4 je upotrebljiv na zahtevnijem terenu. Potrebno je da prodje neko vreme u eksploataciji da bi dokazao opravdanost kupovine. Na prvi pogled bi se reklo da je vredan paznje.

Evo ovde u Svedskoj Dustera na svakom koraku. Toliko o kvalitetu. Ko Kaskaj ali puno jeftiniji.

Kad vidim dačiju, želudac mi se okrene... Kvake na vratima kao na jugu, na haubi se vide šarke, plastika kao za kontejner... Očajan auto u smislu završne izrade. Jedino što je pristupačan za naše ljude. Ali opet, pre bih dao za polovan auto nekog drugog brenda nego za dačiju

odlican, imamo od 2011 dustera 1.6 nista na njemu nismo pipnuli, sad ima 93.000 km i mada nema potrebe mozda ga zamenimo za nov...

Uozbiljite se. Krš neopevani.
(Kraft, 14. april 2019 16:41) zato se puno prodaje, pogotovo u zapadnu eveopu.

Najlepši? Mora da se šalite. Izgleda kao kineska igračka.

Dacija je ozbiljno krenula stopama Škode. Sve bolje i luksuznije automobile prave. Svaka čast!
(Bgd, 14. april 2019 09:51)

Nije baš tako. Srpski Karoq Ambition ima četri air baga.
Duster bazno šest.

Gledao osnovni, gledao full opremu.
Kao kad uporedis Starke i Najke.U full-u je i plastika lepsa, nijansa plastike lepsa, u osnovnoj iskrzana, losa zavrsna obrada...

Jeftinija je od konkurencije, ali ne i jeftina.

Ovaj 4x4 Diesel sa 115 konja imamo kao službeno vozilo u firmi. Uzeli ga novog prošle godine. Ljudi moji, to je takva kanta....Posle 50km vožnje sve te boli, bilo da si vozač, ili suvozač. Enterijer je na nivou šatre na nekom lokalnom vašaru, zbudžen, bez ikakve logike, mislite da će sve da se raspadne...Žali Bože teško zaradjenog novca koji ljudi izdvoje da kupe ova kolica.

Uozbiljite se. Krš neopevani.

Najljepši SUV u klasi definitivno a razlog je zato jer je i dizajniran da izgleda poput pravog SUV-a, ostali modeli u toj klasi pored njega izgledaju kao napuhani karavani i kompakti te ako kupujem SUV onda ipak pravi SUV sa 4x4 pogonom dakle Duster bez ikakve dileme. Vidim da mnogi pljuju po Daciji da je kanta, imamo i mi u firmi Daciu a prije toga smo imali VW te mogu slobodno reči da je Dacia za VW avion.

Ubedljivo najgori evropski auto. Da je po ceni Lade Nive, pa u redu, ali dati 15-17 hiljada Evra za ovo je van svake pameti.

@biki
Ja sam kupio Tojotu 2012. i tad nisu imali servisne knjige. Audi je to ukinuo verovatno i pre. Tako da ce majstor Zile koji ti je to prodao sa 138000 bas izradio.

polavan auto star 5-10godina ali od prvog vlasnika i eventualno sa servisnom knjigom nekog renomoranog proizvodjaca (mecka,bmw,audi i drugi) je mnogo bolje resenje od ovog kontejnera na tockovima..

Naravno vecina se ne slaze samnom jer bolje telefon od 1000e na rate a u kuci nemati osnovne stvari ili ti patike 150e,jakna 100,kaput 200 letovanja i zimovanja da se vidi na drustvenim mrezama pa tako i auto..nek je nov pa i kontejner na tockovima ali je nov i jos ubedis sam sebe da je to ispravno i branis taj stav..

Kad dodjes u kafic i vidis kako je ko obucen i sta vozi i koje telefone furaju rekao bi da si negde u nemackoj a sve kad ih istreses iz gaca imaju samo za tu kafu da plate,gade mi se pacenici i bolesnici glumataju da su nesto sto nisu i takvih nas je preko 50%,mene gledaju sa visene a ja nosim tel od 250e vozim auto star 12god od 250ks u dzepu uvek imam bar po dve pacinicke plate i ne libim se da sednem u resoran da jedem nisam nikom duzan nemam karticu nemam kredit ratu za stan i ne dajem bulju za 1e kao 90% stanovnistva..

Pa sad, da li je Duster "jedan od najlepših SUV-ova", možemo da pričamo. Meni nije, ali to je samo stvar ukusa...

Kako god, siguran sam da će prosečni Sorab Dusteru nalaziti samo jednu, ali veliku manu: nema VW logo na haubi!

Da Duster 4x4 kosta 12000e mozda bih razmisljao da ga kupim bez obzira na slabu karoseriju i sto svi do jednog kloparaju.
On je skoro pa legitimni naslednik Nive jer ima malo slabiju prohodnost zbog nedostatka reduktora i blokade diferencijala ali je sigurno znatno udobniji na putu sto je i nama koji smo cesto u sumi i njivi ipak 90% kilometraze.
Za 15 hiljada najskuplja verzija sa pogonom na tva tocka je preskupo jer Tucson imate za 18 a u odnosu na Dustera, Vitaru izgleda kao svemirski brod.

Kada u nju ulazite iz Juga ili Golfa 2. Ako ste vozili barem Korejski nov auto, Dacija je smehotres za novac koji je potrebno izdvojiti za nju.

Dacija je ozbiljno krenula stopama Škode. Sve bolje i luksuznije automobile prave. Svaka čast!
(Bgd, 14. april 2019 09:51)

Tačno. U stvari, Dačiju najbolje opisuje izreka: "Dačija je sve manje Dačija, a sve više Reno".

E sad, kome Reno ne valja, neće mu valjati ni Dačija, uprkos tome što onoliki ljudi po svetu svake godine kupuju stotine hiljada Reno/Dačija automobila. Ali ko im je kriv, kad nemaju pojma. Ili vole da kupuju krševe, pa to ti je...

Sve i da je lepota u oku posmatrača, sve i da je meni lep kao što mi uopšte nije ružan, naprotiv, morala bi DACIA još dosta da poradi na jačanju snage brenda da opravda svoju više uopšte ne nisku cenu. Trenutno je na oglasima Duster TechRoad za simboličnih eur 20.270.. Naravno, bez naslona za ruke napred.. Pa dobro, majku mu, gde više letite..? Pre par dana uđem u salon, sednem u Duster, aj reko da namestim poziciju, krenem da izvlačim volan, neće. A znam da sam pročitao da može i po dubini. Onda još par puta, i zainatim se, i trud se isplati, izađe volan ali ne bez borbe, taj zvuk škripe već danima sanjam.. Ok, nemam ništa protiv, ali ljudi, jedan Ssangyong Tivoli koji je po osećaju kvaliteta za dva koplja iznad Dacie (u svemu osim prekidačima za prozore..), sa AEBS već u drugom nivou opreme, sa dizelom od 300 Nm, i još svačim nečim - oko 19.000 (doduše 2WD. Nisam siguran da je Duster toliko kvalitetniji koliko je precenjen. Pri čemu Tivoli kreće od 13.990, sa odličnom opremom i benzincem od 118 KS. Ja ne bih imao dilemu ni trenutka. DACIA ulazi u istu priču kao KIA i Hyundai. Prva generacija - probni balon, a onda berba ušiju. Nema više jeftinih (a iole prihvatljivih i adekvatno kvalitetnih) Dacia.

Duster izgleda mnogo atraktivnije od kada lici na Jeep-a,posebno sa onim zadnjim svetlima preuzetim od Renegade-a.
Ovo bi bila neka realna cena za sve SUVove.Ako bi malo povecali kvalitet enterijera pa cak i uz jacu cenu od 1000 do 2000evra to bi bio pravi pogodak.Ostali brendovi samo koriste trzisnu ekspanziju ovog tipa karoserije pa su nerealno nabili cene.Posebno su bezobrazni neki nasi auto dileri.Recimo KIA Sportage je u Srbiji skuplja za 2500evra sa sve izmisljenom akcijom od 6500 ili 4500 evra.Ispada da je u CG onda akcija jos 2500 evra plus.Da ne pricamo o tome da kao daju staro za novo a onda ti srozaju cenu vozila koje otkupljuju 4000 do 5000evra od cene za koju oni posle prodaju.Govorim o skupljim i novijim modelima.Ne shvataju da su tako izgubili kupca koji ce otici u konkurentski brend.

Dobra je bez sumnje, ali malo ga preteraše u hvalospevima.

Kad pogledam sta dobijam u ovom automobilu mogu slobodno reci da kupujem zastarelu renault tehnologiju.

@duke nukem

Taj što je došao da ga čupa, pitanje koje gume je imao.

Prešao sam 100tinak kkm sa prvom generacijom prašinara od blata banatskih najvećih i slatina, pa do planina, krševa i kamenjara, po kiši, snegu, ledu, suncu, auto-putu, natovaren, prazan, s prikolicom. Ni jednom izdao nije. 1.5 dci, 109 ks. Prva dizna otišla na oko 140kkm. Sve to vreme sa vrhunskim kramponkama na kojima se nije žalilo. Promenjene, stavljene lošije, odma' bez ESP-a ni na najmanjoj poledici. U početku potrošnja do 6, kasnije uglavnom oko 7,5, po planinama 8, auto-put natovaren + 5 osoba + klima 8.5 nije prelazio. Ovo su objektivne činjenice i neplaćena reklama, iz ličnog iskustva.

Kome je ova kockasta rumunska šklopocija lepa zreo je za očnog

Napisacu samo dve reci:Suzuki Vitara.

Plasticna kanta sa limom debljine limenke od piva i tehnologijom od pre 15 godina,a ako je ovaj automobil lep onda sam ja lepsi od Alena Delona iz njegovih najboljih dana...

Nedavno sam video na polovnim automobilima havarisan duster, najnovija generacija, kome je krov spoljosten tako da je dosao u visinu sica odokativno (daj Boze da je vozac preziveo). U opisu prodavac kaze da nije aktiviran nijedan air bag. Toliko o tih 6 komada.. i da ima 10, dzaba im. A za karoq-ovih 4 u srbiji sramota svakako, al nadajmo se bar
da rade.

A jel moze da prodje test Severnog jelena?

Kod mene u ulici je ima jedan cica, eno, sve ljudi usinuse vratove od okretanja za njom... prosto ne mozes odoleti...

To Rumun napravio, ne mož' da ne valja.

@Jaric T Zivadin
Proći će još dosta vremena dok Dacia ne postane konkurencija Suzukiju sa S crossom, koji je slične cene.

Sjajan daster, al dzaba kad je za našeg čoveka i ovo luksuz. Vozim na poslu 2018 god. I sa predjenih 55000 nikakvih problema nije bilo.svugde prodje bez ptoblema. Za svaku preporuku. Jedino je mali gepek za toliki auto. Možda zato što je 4*4.

Potrosnja 5l,kada bi se lagali. Benzinac 10 u gradu a 8 na otvorenom,i to je da budem cak i skroman. Ostalo ok.

Trenutno jedan od najboljih automobila za sve nekompleksaše. A tek sa novim Renault turbo motorima, ne može više da mu se zameri ni da je trom.

Pustite ljudi plastiku i džidžabidže .
U uslovima saobraćajnog haosa , primarni kriterijum je bezbednost , a tu Dacia značajno zaostaje .

...i ne dajem bulju za 1e kao 90% stanovnistva..
(spaki, 14. april 2019 20:13)

Tako je Spaki, ne daj bulju ni za 10, a kamoli za 1 euro :)

@Transformer
Velika većina ovdašnjih komentara na bilo koju temu je sažeta komplexima, a ne ne iskustvom i zdravim razumom. Što je skuplje i iz Evrope to se više mrzi.

interesuje me kakva je zastita .kako je prosao na testu?

Ni ovo više nije jeftino! Samo su drugi više poskupeli. Pre nekoliko godina si za te pare mogao kupiti KIA ili Nisana. Uz to, najavljenih turbo benzinaca još uvek nema u ponudi.

Dacia je budžetski automobil i jedino se isplati ona najodranija najjeftinija verzija! Svaka doplata za neku dodatnu opremu na njoj je van svake pameti! Za toliko para to "ide" solidno, i tu bi bio krak priče

Ovaj duster je fenomenalan automobil. Od restaylinga kvalitet se znatno poboljšao a novi model je još dosta bolji. Ali ovako opremljen dizelaš sa 4x4 košta preko 18 hiljada i tu sve pada u vodu. Fantastičan ali nije tačno da košta kao prethodni restyling model. Pre restaylinga kanta za izbegavanje. Od 2014.godišta kupujte. Izgledaju isti samo masla je vizuelno različita a mehanički neverovatno unapređen kažu stručnjaci. Najpametnije je kupiti iz 2015te za 9 hiljada odprilike. A ovaj novi sačekati da pojeftini polovan.

Da li je realna ovako niska potrosnja po gradu - 4.9l?

Novi model je za stepenicu bolji od prethodnika po pitanju: udobnosti, zvučne izolacije, ergonomije vozača, eneterijera što je za pohvalu. Primedba koju delim sa Vama jeste da je suviše visoka pedala za kvačilo tako da posle duže vožnje počinje grč u listovoma i ono što mi je posebno zasmetalo jesu brisači , kada su vremenski uslovi sa niskom temperaturom i padavinama metlice stalno lede zato što su suviše utonule u vetrobran pa ventilacija nemože da ih odledi ili je neki drugi problem, neznam dali ima ponuda sa grejačima kao rešenje.

ala ste glupavi brale moj pa i treba da vas sisaju..sve se nadje ako hoces i znas naj lakse je reci nema to su ukunuli kakva servisna knjiga i ostala sranja..verujte u ono sto vam se servira svojom glavom nista ne znate..auto se ne kupuje sad pa sad pogotovo polovan vec trazis par meseci dok ne nadjes..mi kola ne odrzavamo nego teramo dokle ide kod nas dodjes da kupis auto ovaj vice ker mi pocepo servisnu ili klinac i slicne izgovore pa poverujes pa kupis i zeznes se,hitno samo danas putujem u inostranstvo i slicno ako se razumes mozes da vidis dali je vracana kilometraza ili ne,ako je lupan,odrzavan a ako si tele svako te obrne a inace srbija je zemlja goveda..

Nije neki auto,ali,novo je novo,pa makar i Dacia.Ja već 5 godina vozim Daciu,kupio sam je novu,ni sijalica nije pregorela.Sve ima svoje,ne može i jare i pare.

I dalje lici na masinu za pranje vesa na cetri tocka.

U nivou opreme prikazane u tekstu cena ne bi smela da prelazi 12k, i onako je zastarela tehnologija upakovana u rugobu od auta sa sovjetskim završnom obradom.

Ovaj siroti @moron sigurno desetak puta mesečno zakucava auto u bandere i zidove, pa su mu air-begovi najbitnija stavka na vozilu... Da nema ni jedan jedini air-beg ni sigurnosne pojaseve, Škoda je za daciu mercedes, morone.

Nazad dobosi umesto diskova toliko o daciji a 2019 je.

"Duster druge generacije postao je jedan od najlepših SUV modela na našem tržištu." Nakon ove (prve) rečenice prestao sam da čitam tekst. Sve jw meni jesno, vas plaćaju da hvalite sva vozila, ali sad ste baš preterali.

Nije toliko do izolacije ,taj 1.5dci je prilicno tih i ugladjen .

najjeftiniji 4x4 dizelas je ako se ne varam 17 ,18 hiljada sa osnovnom opremom a motor 2.o je oko 20 hiljada. Npr ford rendzer nov porstiji moodeli su oko 22- -24000 a unutra je neuporediv kao i u voznji udobnost a i sama masina kao masina je bolja nego duster. nije duster toliko jeftin

Dodaš felne, klimu i centralnu bravu, dačija skuplja od mercedesa.

kupis daciu i za 5 godina izgubis 5000e plus ovlasceni servisi deru zbog garancije,za te pare kupim polovan a6 star 8-10god sa opremom sto dacia nece imati za jos bar 10godina i za 5 godina eksplatisanja manje cu izgubiti na njemu sve racunajuci i servise,potrosnju,registraciju itd...

pricam jer moj cele kupio novu daciu sandero 2013 a ja 2014 uzeo a6 karavana 2.0 177ks benzin/plin 2006god smejao mi se kaze pojma nemam a sad je promenio pricu..on presao 131.000km ja sad na satu 278.000 a imao 138.000km kad saberem odrzavanje posto imam komplet servisne knjige i razlike u ceni tada i sada na audiju sam izgubio 870e manje a vozio se ko gospodin..kvarova nikakvih imao nisam..

A ja mislio da ''Grubin'' pravi najbolje klompe...mada vuče na ortopedsku cipelu!!!

auto za sisanje ovaca...

@... Boli me uvo kako se zove, da li je ovaj bolji ili nije, cilj je da me odveze od A do B, da se ne kvari i da je odrzavanje povoljno.
(Petar, 15. april 2019 11:06)

Putnički automobil za privatnu upotrebu je odavno prestao da bude sredstvo za prevoz od A do B, ako je to ikada bio. Za tu svrhu služe teretna i transportna poslovna vozila. Od svojih početaka, upravljanje automobilom je bilo materijalizacija čovekove težnje da se bude slobodan, da se kreće po svom nahođenju u pravcu i u vreme kada to pojedincu odgovara. Ta sloboda ima svoju nadogradnju u lepoti, osećaju i iz toga kasnije proizilaze sujeta i ego. I to je tako, ljudska priroda je daleko od savršenog, ceo svet je daleko od savršenog. U nemogućnosti ostvarenja želja, kod ljudi van balansa, nastaju fraze tipa "prevoz od A do B", kod onih u balansu to je nebitno, zadovoljstvo se postiže i Dunsterom.

Ko ne može bolje, neka se zadovolji Dunsterom, ko može, neka vozi šta hoće.

Sve skuplji i ozbiljniji krediti u bankama za ovaj auto.

Jedini kros-over koji ima realnu i pristojnu cenu.
Ne, nije više đip za sirotinju, jer je sa poslednjom serijom tehnološko savršeniji, sa boljom opremom i višom cenom. Odlična je i zvučna izolacija, koja recimo kod suzukija ne postoji.

Dodaš felne, klimu i centralnu bravu, dačija skuplja od mercedesa.

Lep auto, enterijer i kokpit "obrijani".

Za te pare top ponuda, sve ostalo je stvar locnog ukusa.

zamislite ovo brus li je zensko ili merlin monro musko..sve to ima na jutu pa ko poveruje poveruje..
E tako i za kola kako nas varaju ili ti pljackaju,kako obiti auto i slicno niko ne ramislja i ne snalazi se samo ode na jut i sve zna..dacija je dobra i ti poverujes u to ili ti losa i poverujes u to je se tako servira pa ko veruje veruje..

Naj bitnije je sesti u auto,videti i provozati i sta ti tvoj subjektivni osecaj govori,ako imas 15.000 imas i 17.000 rata ti je 15e veca nemoj se ciganiti..budzet ti je oko 15.000 i za te pare gledaj malo gore ili dole ne bitno je usmi ono sto ti je po ukusu...

ako živiš blizu rumunske granice, ima smisla voziti dačiju, jeftini delovi i održavanje uz intezivnu exploataciju, inače sve sem motora i menjača je horor, a uporedjivanje sa radnom mašinom ladom, nema smisla ikakvog.

Samo pazite da se ne naslonite rukom, ostaju udubljenja

Čekaj, ladno postoje ljudi koji uopšte razmišljaju da daju 17.000 evra za ovog rumuna?! Pa da je duplo jeftiniji, sramota je voziti ovako nešto. Bože gospode i majko božija!

dacia nije automobil, dacia je prevozno sredstvo. to je aksiom.

@petar
Nije samo to u pitanju mada ima i toga dosta.
Realno treba pogledati šta zapadni tekstovi kažu i s obzirom da su navikli na višu klasu i standard, dodaj jedan poen na njihovu ocenu i toliko taj suv vredi. Dakle jaka četvorka.

Ok je auto u beloj i osnovnoj boji,sivi branici,celicne felne i 4x4 i pravac atar po Banatu,za obilazak njiva i podrska setvi i poljoprivredi je sasvim ok,izvlacenje koje kante dizela,semenske robe prikolicom itd. Za te pare i za te poslove je ok. Za put u Grcku sa porodicom nije. Ko zeli da ima visoku poziciju u voznji,neka se popne na Belarusa,ako nema pametnija posla..Ovo je moje misljenje.Mi ga ganjamo i satiremo i ne ulazemo u njegovo odrzavanje. Nismo ga ni vozili u servis u garantnom roku,menjamo ulje i sipamo dizel.To je za prevoz i prenos od A do B.

DuNster

sve ok za tu lovu osim plastike u kabini...da su tu ulozili malo vise ...

Lep auto a i cena je pristupačna i za ono što pruža na mestu je!
Problem kod svih novijih "terenaca" je da su svi pri krovu suženi i tu nastaje problem sa krupnijim i visokim osobama !
To je bio razlog što sam se odlučio za suzuki predzadnje generacije!

Uzgred, rezervoar od 50 litara, i 400 litara zapremine gepeka, je jako skromno za klasu SUV vozila, kojoj pripada.

Duster... drugar zaglavio na ledinama na ravnom auto u blatu. Dosao duster da ga cupa, zamalo se i on ne zaglavi. Toliko o sposobnosti, dizajn slaba trojka, kvalitet jaka dvojka. Tehnologija od pre 10 god al novo “auto” je novo “auto”

"Dacia je budžetski automobil i jedino se isplati ona najodranija najjeftinija verzija! Svaka doplata za neku dodatnu opremu na njoj je van svake pameti! Za toliko para to "ide" solidno, i tu bi bio krak priče
(Dejan, 15. april 2019 09:41)"
Da, ovo je prevara, ali se vidi tek kada se sve stavi na papir. Nekada na Daciu nisu stavljali ni elektricne podizace stakala (kada su svi to imali), nego kurblu, a kad se jos doda klima i ostalo... cena bude blizu slicnog folcvagena... hvala, ali ne hvala...

@Jaric T Zivadin Za te pare imaš dosta boljih opcija. Nađi nekog qashqai-a koji je star 2 godine, imaš mnogo raznih modela još, Mitsubishi ASX, ma bilo šta samo ne Dacia.

Stvarno dobar i svestran automobil. Na moju žalost, skup.

@To je za prevoz i prenos od A do B.
(Robi, 18. april 2019 20:45)

Pa to je svaki auto, sem ako nemas komplekse ili neki fetis. Dobro, izuzetak je sportski auto ako vozis brdske trke ili na stazi.

za ove pare dobijeah golfa polovnog u odlicnom stanju sa malo predjenih a ne ova kanta ruzna da me sramota vozit

Najači su mi ovi sto pričaju o nekoj bezbednosti, a voze auto star 15 godina.. tuzno

Uz ovo treba kao obavezna dodatna oprema cirada... Dok voziš da bude pokriven da te ne bude blam

Ne svidja mi se.

Fabricke gume su bile, duster godinu dana star. Prolece, letnje gume. Zaglibili obojca, na kraju traktorce izvuce drugara a duster se sam iskopao uz guranje.

idu Škodinim stopama.

@Lemi
Браво! Свака ти је к'а у Његоша...

Da valja zvala bi se Reno, a ne dacia

" Clio, koji je stvarno dobar mali auto"

Za sta je dobar? Skucen i nepregledan sa nekim bednim motorima. Ne znam kako to spada pod dobar. Spoljni dizajn odlican, samo ne za auto.

Duster mnogo para za malo muzike, da je 30% jeftiniji bilo bi realnije. Danas za te pare svasta moze da se uzme.

@Bgd, slažem se potpuno. I ne samo škodu, nego uveliko pežoa, a renoa je već prestigla u svim segmentima, i ako je dio reno familije. A recimo daleko je bolja od suzukia!

Само је Голф ауто. Сви остали сути су само трактори.

Treba sagledati stvari sa vise uglova. Dacia, nekom se svidja a nekom je fuj, sto se tice offroad-a mislim da je najbolja u klasi qashqaj,kuga,tiguan,kadjar. Ima najvisi klirens medju pomenutima, pogon sa Nissan xtrail , prednji deo branika je uradjen da ne kaci svaki prdez na putu nego da ima svrhu na off stazi... sto se bezbednosti tice, moguce da ga elektronika malo sprda, ali ko garantuje na polovnom autu da se jastuci 100% otvore prilikom udesa ne daj boze nikome... znam vise ljudi sto voze Daciu i kupili bi je ponovo. A ovi pacenici neka kazu koliku sumu novca uloze u turbine, zamajce,dizne,komplet kocnice.... sedeo sam u ovoj Daciji, vozio nisam ,nepravljena je ekstra. Dokker sam vozio sa 100000 na satu i ova plastika tvrda ne krcka ni malo.....

Kad vidim dačiju, želudac mi se okrene... Kvake na vratima kao na jugu, na haubi se vide šarke, plastika kao za kontejner... Očajan auto u smislu završne izrade. Jedino što je pristupačan za naše ljude. Ali opet, pre bih dao za polovan auto nekog drugog brenda nego za dačiju

Čekaj, ladno postoje ljudi koji uopšte razmišljaju da daju 17.000 evra za ovog rumuna?! Pa da je duplo jeftiniji, sramota je voziti ovako nešto. Bože gospode i majko božija!

Uozbiljite se. Krš neopevani.

kupis daciu i za 5 godina izgubis 5000e plus ovlasceni servisi deru zbog garancije,za te pare kupim polovan a6 star 8-10god sa opremom sto dacia nece imati za jos bar 10godina i za 5 godina eksplatisanja manje cu izgubiti na njemu sve racunajuci i servise,potrosnju,registraciju itd...

pricam jer moj cele kupio novu daciu sandero 2013 a ja 2014 uzeo a6 karavana 2.0 177ks benzin/plin 2006god smejao mi se kaze pojma nemam a sad je promenio pricu..on presao 131.000km ja sad na satu 278.000 a imao 138.000km kad saberem odrzavanje posto imam komplet servisne knjige i razlike u ceni tada i sada na audiju sam izgubio 870e manje a vozio se ko gospodin..kvarova nikakvih imao nisam..

polavan auto star 5-10godina ali od prvog vlasnika i eventualno sa servisnom knjigom nekog renomoranog proizvodjaca (mecka,bmw,audi i drugi) je mnogo bolje resenje od ovog kontejnera na tockovima..

Naravno vecina se ne slaze samnom jer bolje telefon od 1000e na rate a u kuci nemati osnovne stvari ili ti patike 150e,jakna 100,kaput 200 letovanja i zimovanja da se vidi na drustvenim mrezama pa tako i auto..nek je nov pa i kontejner na tockovima ali je nov i jos ubedis sam sebe da je to ispravno i branis taj stav..

Kad dodjes u kafic i vidis kako je ko obucen i sta vozi i koje telefone furaju rekao bi da si negde u nemackoj a sve kad ih istreses iz gaca imaju samo za tu kafu da plate,gade mi se pacenici i bolesnici glumataju da su nesto sto nisu i takvih nas je preko 50%,mene gledaju sa visene a ja nosim tel od 250e vozim auto star 12god od 250ks u dzepu uvek imam bar po dve pacinicke plate i ne libim se da sednem u resoran da jedem nisam nikom duzan nemam karticu nemam kredit ratu za stan i ne dajem bulju za 1e kao 90% stanovnistva..

Uz ovo treba kao obavezna dodatna oprema cirada... Dok voziš da bude pokriven da te ne bude blam

za ove pare dobijeah golfa polovnog u odlicnom stanju sa malo predjenih a ne ova kanta ruzna da me sramota vozit

Ovaj siroti @moron sigurno desetak puta mesečno zakucava auto u bandere i zidove, pa su mu air-begovi najbitnija stavka na vozilu... Da nema ni jedan jedini air-beg ni sigurnosne pojaseve, Škoda je za daciu mercedes, morone.

Najljepši SUV u klasi definitivno a razlog je zato jer je i dizajniran da izgleda poput pravog SUV-a, ostali modeli u toj klasi pored njega izgledaju kao napuhani karavani i kompakti te ako kupujem SUV onda ipak pravi SUV sa 4x4 pogonom dakle Duster bez ikakve dileme. Vidim da mnogi pljuju po Daciji da je kanta, imamo i mi u firmi Daciu a prije toga smo imali VW te mogu slobodno reči da je Dacia za VW avion.

" Clio, koji je stvarno dobar mali auto"

Za sta je dobar? Skucen i nepregledan sa nekim bednim motorima. Ne znam kako to spada pod dobar. Spoljni dizajn odlican, samo ne za auto.

Kome je ova kockasta rumunska šklopocija lepa zreo je za očnog

Da valja zvala bi se Reno, a ne dacia

Vozio sam ovaj auto 6 meseci i ne znam ko je pisao ovaj tekst ali veze sa zivotom nema. Reci da je za te pare dobra kupovina je u redu. Ali pisati da je jedan od nalepsih u klasi, da ima neku luksuznu opremu, da je konstrukcija karoserije nova pa jos da se okrecu za njimna ulici, moze samo neko kome je narucen tekst. Koja crna ergonomija, koja sjajna izolacija od buke i lezanje na putu. Audo je jedna obicna kanta na tockovima i jedino sto je u ovom tekstu tacno je kratak menjac usled cega vec na 130 km/h izdise. Jedino za sta vredi je off road ali posto SUV klasu automobila zbog off road kupuje mozda 5% ljudi ne mogu da shvatim da je neko spreman da potrosi pare na ovako nesto. U ovoj klasi polovnjaka za iste pare ima na pretek koji su za ovo avioni.

Duster je izgledom sasvim ok za cenu za koju se nudi. I oprema je dobra. Ali naslon ruke na vratima je samo ono što je "kvalitet" materijala unutra. Koliko vidim, skoro sve ostalo je tvrda plastika, koja kod jednog terenca ne bi trebalo da da bude prisutna. Takođe se ne slažem ni da je najlepši, a ni to da nije promenio cenu od ranije. Ipak je to, za sada, Dacia, još uvek jeftin auto-brend za evropske standarde.

Napisacu samo dve reci:Suzuki Vitara.

Duster... drugar zaglavio na ledinama na ravnom auto u blatu. Dosao duster da ga cupa, zamalo se i on ne zaglavi. Toliko o sposobnosti, dizajn slaba trojka, kvalitet jaka dvojka. Tehnologija od pre 10 god al novo “auto” je novo “auto”

@Djoko Moja žena ima Kadjara. Sa bilo kojim VW iznad Pola, teško je uporediv. Taj Kadjar je za Dustera kao kad uporedjuješ Galaxy S10 sa Nokiom od prije 10god. Prije toga vozila Clio, koji je stvarno dobar mali auto, ali opet ne bolji od Pola. Sandero bazoran na Cliu prethodne generacije, pa još sve što je ugradjeno u Sandera lošijeg kvaliteta nego u osnovnom Cliu. Uporedjivati Daciju sa VW može samo neko ko pojma nema o savremenim automobilima. Reći da je Dacia bolja od VW, tu mora da rade neki kompleksi.

Duster mnogo para za malo muzike, da je 30% jeftiniji bilo bi realnije. Danas za te pare svasta moze da se uzme.

auto za sisanje ovaca...

@... Boli me uvo kako se zove, da li je ovaj bolji ili nije, cilj je da me odveze od A do B, da se ne kvari i da je odrzavanje povoljno.
(Petar, 15. april 2019 11:06)

Putnički automobil za privatnu upotrebu je odavno prestao da bude sredstvo za prevoz od A do B, ako je to ikada bio. Za tu svrhu služe teretna i transportna poslovna vozila. Od svojih početaka, upravljanje automobilom je bilo materijalizacija čovekove težnje da se bude slobodan, da se kreće po svom nahođenju u pravcu i u vreme kada to pojedincu odgovara. Ta sloboda ima svoju nadogradnju u lepoti, osećaju i iz toga kasnije proizilaze sujeta i ego. I to je tako, ljudska priroda je daleko od savršenog, ceo svet je daleko od savršenog. U nemogućnosti ostvarenja želja, kod ljudi van balansa, nastaju fraze tipa "prevoz od A do B", kod onih u balansu to je nebitno, zadovoljstvo se postiže i Dunsterom.

Ko ne može bolje, neka se zadovolji Dunsterom, ko može, neka vozi šta hoće.

ako živiš blizu rumunske granice, ima smisla voziti dačiju, jeftini delovi i održavanje uz intezivnu exploataciju, inače sve sem motora i menjača je horor, a uporedjivanje sa radnom mašinom ladom, nema smisla ikakvog.

@Bgd, slažem se potpuno. I ne samo škodu, nego uveliko pežoa, a renoa je već prestigla u svim segmentima, i ako je dio reno familije. A recimo daleko je bolja od suzukia!

Ovaj 4x4 Diesel sa 115 konja imamo kao službeno vozilo u firmi. Uzeli ga novog prošle godine. Ljudi moji, to je takva kanta....Posle 50km vožnje sve te boli, bilo da si vozač, ili suvozač. Enterijer je na nivou šatre na nekom lokalnom vašaru, zbudžen, bez ikakve logike, mislite da će sve da se raspadne...Žali Bože teško zaradjenog novca koji ljudi izdvoje da kupe ova kolica.

"Duster druge generacije postao je jedan od najlepših SUV modela na našem tržištu."

vic godine XD

Plasticna kanta sa limom debljine limenke od piva i tehnologijom od pre 15 godina,a ako je ovaj automobil lep onda sam ja lepsi od Alena Delona iz njegovih najboljih dana...

I dalje lici na masinu za pranje vesa na cetri tocka.

Kad pogledam sta dobijam u ovom automobilu mogu slobodno reci da kupujem zastarelu renault tehnologiju.

auto poznat i kao pokretni kovceg, nije dobio ni 3 zvezdice na crash testu, pogledajte na netu crash test za dustera!

Ubedljivo najgori evropski auto. Da je po ceni Lade Nive, pa u redu, ali dati 15-17 hiljada Evra za ovo je van svake pameti.

"najskuplja verzija sa 4x4 pogonom košta koliko i najjeftiniji Nissan Qashqai sa prednjim pogonom."

Mislim da ko god ima dilemu da li da kupi ovu kantu po istoj ceni kao Qashqai, nije normalan. Osim ako mu baš, baš nije neophodan 4x4 pogon. Ali i tu je 10 puta bolje po istoj (ako ne i manjoj) ceni uzeti Suzuki,

Dacija je ozbiljno krenula stopama Škode. Sve bolje i luksuznije automobile prave. Svaka čast!

Dodaš felne, klimu i centralnu bravu, dačija skuplja od mercedesa.

@Jaric T Zivadin Za te pare imaš dosta boljih opcija. Nađi nekog qashqai-a koji je star 2 godine, imaš mnogo raznih modela još, Mitsubishi ASX, ma bilo šta samo ne Dacia.

dacia nije automobil, dacia je prevozno sredstvo. to je aksiom.

"Dacia je budžetski automobil i jedino se isplati ona najodranija najjeftinija verzija! Svaka doplata za neku dodatnu opremu na njoj je van svake pameti! Za toliko para to "ide" solidno, i tu bi bio krak priče
(Dejan, 15. april 2019 09:41)"
Da, ovo je prevara, ali se vidi tek kada se sve stavi na papir. Nekada na Daciu nisu stavljali ni elektricne podizace stakala (kada su svi to imali), nego kurblu, a kad se jos doda klima i ostalo... cena bude blizu slicnog folcvagena... hvala, ali ne hvala...

Najlepši? Mora da se šalite. Izgleda kao kineska igračka.

U nivou opreme prikazane u tekstu cena ne bi smela da prelazi 12k, i onako je zastarela tehnologija upakovana u rugobu od auta sa sovjetskim završnom obradom.

Dodaš felne, klimu i centralnu bravu, dačija skuplja od mercedesa.

Trenutno jedan od najboljih automobila za sve nekompleksaše. A tek sa novim Renault turbo motorima, ne može više da mu se zameri ni da je trom.

@ (Džej, 14. april 2019 10:25)

Tvrdoca plastike...

Koliko ti to znaci? Koliko je za kvalitet rtvoje voznje bitno sto je ispred npr. suvozaca komad tvrde, a ne 'mekane' plastike? Ili suvozacu?

Zaista ne znam sta vi radite kada udjete u kola... skinete se goli i valjate i mazite sa autom pa vam je toliko bitna tvrdoca vestacke komponente koju normalan covek ne pipne vise od 10 puta godisnje u kolima!?

Nedavno sam video na polovnim automobilima havarisan duster, najnovija generacija, kome je krov spoljosten tako da je dosao u visinu sica odokativno (daj Boze da je vozac preziveo). U opisu prodavac kaze da nije aktiviran nijedan air bag. Toliko o tih 6 komada.. i da ima 10, dzaba im. A za karoq-ovih 4 u srbiji sramota svakako, al nadajmo se bar
da rade.

DuNster

Nekaze se dzabe Nov auto najbolji auto! Pa makar i Dacia,vecini je i to misaona imenica

A jel moze da prodje test Severnog jelena?

Jedini je problem kome je prodati posle par godina.....a za novu dati 17 soma evra je van svake pameti.....

Kod mene u ulici je ima jedan cica, eno, sve ljudi usinuse vratove od okretanja za njom... prosto ne mozes odoleti...

Dacia je budžetski automobil i jedino se isplati ona najodranija najjeftinija verzija! Svaka doplata za neku dodatnu opremu na njoj je van svake pameti! Za toliko para to "ide" solidno, i tu bi bio krak priče

Razlika od skoro 3000 eura ,izmedju 1.6 i 1.5d je apsolutno neopravdana.Prava dilema je, da li nov Duster,ili nesto polovno,ozbiljnije 4x4 iz uvoza,jer Duster kao nov, nema suparnika.

Nazad dobosi umesto diskova toliko o daciji a 2019 je.

Uzgred, rezervoar od 50 litara, i 400 litara zapremine gepeka, je jako skromno za klasu SUV vozila, kojoj pripada.

Samo pazite da se ne naslonite rukom, ostaju udubljenja

Vozio sam dizel 4x4 u više navrata i reći da je najlepši je ipak preterano a to da "se okreću" za njim je stvarno smešno.Ako se kupuje za neki offroad onda u redu,pristojna kupovina,ali za skoro sve ostalo je ovo skroman automobil.Zvučna izolacija veoma skromna,ponašanje na putu neubedljivo a u stvari najgore je što tih 6 vazdušnih jastuka i blind spot monitor apsolutno ne dočaravaju koliko je ovaj automobil zastareo po pitanju bezbednosnih sistema,to je po meni najveći problem a i najveća ušteda.Pre par godina sam gledao kako Logan udara u drvo sa 50ak Km/h,vrlo zabrinjavajuća situacija sa sve vezanim vozačem i aktiviranim airbegom opet povrede glave i nogu dotičnog (izvlačio sam nesretnika iz auta).Posle toga nekako ne verujem u ove priče o bezbednosti dotične marke,pozdrav.

Kada u nju ulazite iz Juga ili Golfa 2. Ako ste vozili barem Korejski nov auto, Dacija je smehotres za novac koji je potrebno izdvojiti za nju.

Vozio sam rent a car 4x4,popeo sam se gdje ozbiljni terenci imaju problem. Da se jos reduktor bio bi auto bez greške!

ala ste glupavi brale moj pa i treba da vas sisaju..sve se nadje ako hoces i znas naj lakse je reci nema to su ukunuli kakva servisna knjiga i ostala sranja..verujte u ono sto vam se servira svojom glavom nista ne znate..auto se ne kupuje sad pa sad pogotovo polovan vec trazis par meseci dok ne nadjes..mi kola ne odrzavamo nego teramo dokle ide kod nas dodjes da kupis auto ovaj vice ker mi pocepo servisnu ili klinac i slicne izgovore pa poverujes pa kupis i zeznes se,hitno samo danas putujem u inostranstvo i slicno ako se razumes mozes da vidis dali je vracana kilometraza ili ne,ako je lupan,odrzavan a ako si tele svako te obrne a inace srbija je zemlja goveda..

To Rumun napravio, ne mož' da ne valja.

Ne svidja mi se.

Sve i da je lepota u oku posmatrača, sve i da je meni lep kao što mi uopšte nije ružan, naprotiv, morala bi DACIA još dosta da poradi na jačanju snage brenda da opravda svoju više uopšte ne nisku cenu. Trenutno je na oglasima Duster TechRoad za simboličnih eur 20.270.. Naravno, bez naslona za ruke napred.. Pa dobro, majku mu, gde više letite..? Pre par dana uđem u salon, sednem u Duster, aj reko da namestim poziciju, krenem da izvlačim volan, neće. A znam da sam pročitao da može i po dubini. Onda još par puta, i zainatim se, i trud se isplati, izađe volan ali ne bez borbe, taj zvuk škripe već danima sanjam.. Ok, nemam ništa protiv, ali ljudi, jedan Ssangyong Tivoli koji je po osećaju kvaliteta za dva koplja iznad Dacie (u svemu osim prekidačima za prozore..), sa AEBS već u drugom nivou opreme, sa dizelom od 300 Nm, i još svačim nečim - oko 19.000 (doduše 2WD. Nisam siguran da je Duster toliko kvalitetniji koliko je precenjen. Pri čemu Tivoli kreće od 13.990, sa odličnom opremom i benzincem od 118 KS. Ja ne bih imao dilemu ni trenutka. DACIA ulazi u istu priču kao KIA i Hyundai. Prva generacija - probni balon, a onda berba ušiju. Nema više jeftinih (a iole prihvatljivih i adekvatno kvalitetnih) Dacia.

Uozbiljite se. Krš neopevani.
(Kraft, 14. april 2019 16:41) zato se puno prodaje, pogotovo u zapadnu eveopu.

Da Duster 4x4 kosta 12000e mozda bih razmisljao da ga kupim bez obzira na slabu karoseriju i sto svi do jednog kloparaju.
On je skoro pa legitimni naslednik Nive jer ima malo slabiju prohodnost zbog nedostatka reduktora i blokade diferencijala ali je sigurno znatno udobniji na putu sto je i nama koji smo cesto u sumi i njivi ipak 90% kilometraze.
Za 15 hiljada najskuplja verzija sa pogonom na tva tocka je preskupo jer Tucson imate za 18 a u odnosu na Dustera, Vitaru izgleda kao svemirski brod.

"Duster druge generacije postao je jedan od najlepših SUV modela na našem tržištu." Nakon ove (prve) rečenice prestao sam da čitam tekst. Sve jw meni jesno, vas plaćaju da hvalite sva vozila, ali sad ste baš preterali.

Само је Голф ауто. Сви остали сути су само трактори.

@dzej Potpuno si u pravu. U terencima samo plis, koza i sundjerasta plastika. Najvise me nervira kada, posle lova, udjem u dzip, a ono sve tvrda plastika. I nikako gumene patosnice. Cak i psi nerado ulaze u tvrdom plastikom oblozen prtljaznik.

U ovoj klasi polovnjaka za iste pare ima na pretek koji su za ovo avioni.
(Maestro, 14. april 2019 14:30)

U kojoj klasi polovnjaka, ovo je nov auto?! Neverovatni su mi domaci majstori, porede nova i polovna vozila. Pa ko onda kupuje nov BMW 5 kada "za te pare" ima polovan BMW 7? Jeste li ljudi uopšte svesni kakve nebuloze pišete?

Pa sad, da li je Duster "jedan od najlepših SUV-ova", možemo da pričamo. Meni nije, ali to je samo stvar ukusa...

Kako god, siguran sam da će prosečni Sorab Dusteru nalaziti samo jednu, ali veliku manu: nema VW logo na haubi!

najjeftiniji 4x4 dizelas je ako se ne varam 17 ,18 hiljada sa osnovnom opremom a motor 2.o je oko 20 hiljada. Npr ford rendzer nov porstiji moodeli su oko 22- -24000 a unutra je neuporediv kao i u voznji udobnost a i sama masina kao masina je bolja nego duster. nije duster toliko jeftin

Duster je najbolja kupovina novog automobila za 12.390 evra u ovom momentu, atmosferac od 1.6 je sasvim dobra opcija za sve kojima ne treba 4x4 s obzirom na trenutne cene goriva, uz mogucnost ugradnje plina u ovaj Renoov motor koji svi taksisti hvale da odlicno podnosi plin. Benzinac nema boljki kao sto su turbina, zamajac, EGR itd. Jednostavno i jeftino odrzavanje. Dobijate SUV sa 20 cm visine od tla sto je odlicno za voznju van asfalta. Takodje imaju odlicne opcije za finansiranje i jaku servisnu mrezu po celoj Srbiji.

Pustite ljudi plastiku i džidžabidže .
U uslovima saobraćajnog haosa , primarni kriterijum je bezbednost , a tu Dacia značajno zaostaje .

Jedini kros-over koji ima realnu i pristojnu cenu.
Ne, nije više đip za sirotinju, jer je sa poslednjom serijom tehnološko savršeniji, sa boljom opremom i višom cenom. Odlična je i zvučna izolacija, koja recimo kod suzukija ne postoji.

Lepa reklama.

Ok je auto u beloj i osnovnoj boji,sivi branici,celicne felne i 4x4 i pravac atar po Banatu,za obilazak njiva i podrska setvi i poljoprivredi je sasvim ok,izvlacenje koje kante dizela,semenske robe prikolicom itd. Za te pare i za te poslove je ok. Za put u Grcku sa porodicom nije. Ko zeli da ima visoku poziciju u voznji,neka se popne na Belarusa,ako nema pametnija posla..Ovo je moje misljenje.Mi ga ganjamo i satiremo i ne ulazemo u njegovo odrzavanje. Nismo ga ni vozili u servis u garantnom roku,menjamo ulje i sipamo dizel.To je za prevoz i prenos od A do B.

Dacija je ozbiljno krenula stopama Škode. Sve bolje i luksuznije automobile prave. Svaka čast!
(Bgd, 14. april 2019 09:51)

Tačno. U stvari, Dačiju najbolje opisuje izreka: "Dačija je sve manje Dačija, a sve više Reno".

E sad, kome Reno ne valja, neće mu valjati ni Dačija, uprkos tome što onoliki ljudi po svetu svake godine kupuju stotine hiljada Reno/Dačija automobila. Ali ko im je kriv, kad nemaju pojma. Ili vole da kupuju krševe, pa to ti je...

Nov auto je nov i svi bi želeli da imaju nov auto. Oni koji kažu da ne bi, nikada nisu seli u nov auto pa makar i od komšije bio. Svako ko je vozio nov auto zna o čemu pričam. Kad ga opereš sija se, enterijer čist i neizhaban, tih rad motora itd. Naravno da Daster nije najbolji u klasi i da ima nedostatke kao što su plastika, izolacija pri višim brzinama ali zato toliko i košta. Ne može da se poredi sa Tusconom, Sportage, Kadjarom, Kaškajiem ali zato i ti automobili koštaju u fullu i do 30 € a Daster do 19k € nije mala razlika. Daster i sa 4x4 može da se kupi i za 17k€.Koliko para toliko muzike, vazda bilo. Svi mi bi da vozimo dobar auto ka što je bmw, mercedes itd Ali taj bmw koji kupiš polovan npr 3 je neka 3,4,5 ruka i prešao je 300 k km i više i to posle 6,7god a kod nas je stigao sa 10+ godina. Zna se gde završavaju dobri polovnjaci u državama koje su platežno moćne a kod nas krševi.

odlican, imamo od 2011 dustera 1.6 nista na njemu nismo pipnuli, sad ima 93.000 km i mada nema potrebe mozda ga zamenimo za nov...

Sve OK, ali najljepši auto u klasi... To o Dusteru ne misli ni taj koji ga je dizajnirao

O kojoj vi tvrdoj plastici pricate? Jeste se svi rodili na plisu i svili? svaki dan didirujete tu plastiku ruka? Mozda jefino kad prebrisete prasinu sa nje. Jedan VW T-Rock koji je duplo skuplji ima tvrdu plasticetinu svuda. Sta se lozite ljudi, nije mi jasno.

Dacija je ozbiljno krenula stopama Škode. Sve bolje i luksuznije automobile prave. Svaka čast!
(Bgd, 14. april 2019 09:51)

Nije baš tako. Srpski Karoq Ambition ima četri air baga.
Duster bazno šest.

Ovaj duster je fenomenalan automobil. Od restaylinga kvalitet se znatno poboljšao a novi model je još dosta bolji. Ali ovako opremljen dizelaš sa 4x4 košta preko 18 hiljada i tu sve pada u vodu. Fantastičan ali nije tačno da košta kao prethodni restyling model. Pre restaylinga kanta za izbegavanje. Od 2014.godišta kupujte. Izgledaju isti samo masla je vizuelno različita a mehanički neverovatno unapređen kažu stručnjaci. Najpametnije je kupiti iz 2015te za 9 hiljada odprilike. A ovaj novi sačekati da pojeftini polovan.

zamislite ovo brus li je zensko ili merlin monro musko..sve to ima na jutu pa ko poveruje poveruje..
E tako i za kola kako nas varaju ili ti pljackaju,kako obiti auto i slicno niko ne ramislja i ne snalazi se samo ode na jut i sve zna..dacija je dobra i ti poverujes u to ili ti losa i poverujes u to je se tako servira pa ko veruje veruje..

Naj bitnije je sesti u auto,videti i provozati i sta ti tvoj subjektivni osecaj govori,ako imas 15.000 imas i 17.000 rata ti je 15e veca nemoj se ciganiti..budzet ti je oko 15.000 i za te pare gledaj malo gore ili dole ne bitno je usmi ono sto ti je po ukusu...

Vidim da vecina ovde pokusava da leci svoje frustracije i primitivizam kolima. Ne znam da li im je neko objasnio da to tako ne funkcionise. Boli me uvo kako se zove, da li je ovaj bolji ili nije, cilj je da me odveze od A do B, da se ne kvari i da je odrzavanje povoljno.

Duster... drugar zaglavio na ledinama na ravnom auto u blatu. Dosao duster da ga cupa, zamalo se i on ne zaglavi. Toliko o sposobnosti, dizajn slaba trojka, kvalitet jaka dvojka. Tehnologija od pre 10 god al novo “auto” je novo “auto”
(duke nukem, 15. april 2019 09:18)


Druze nije toliko o Duster-u, nego toliko o Ledinama i sta se sve naziva Beogradom :)

Za te pare top ponuda, sve ostalo je stvar locnog ukusa.

@Jaric T Zivadin
Proći će još dosta vremena dok Dacia ne postane konkurencija Suzukiju sa S crossom, koji je slične cene.

Stvarno dobar i svestran automobil. Na moju žalost, skup.

Za cenu kakvu ima deluje sasvim ubedljivo. Sa pogonom 4x4 je upotrebljiv na zahtevnijem terenu. Potrebno je da prodje neko vreme u eksploataciji da bi dokazao opravdanost kupovine. Na prvi pogled bi se reklo da je vredan paznje.

Evo ovde u Svedskoj Dustera na svakom koraku. Toliko o kvalitetu. Ko Kaskaj ali puno jeftiniji.

Potrosnja 5l,kada bi se lagali. Benzinac 10 u gradu a 8 na otvorenom,i to je da budem cak i skroman. Ostalo ok.

(Džej, 14. april 2019 10:25
Očekuješ da kod najjeftinijeg terenca ne bude tvrda plastika već, jelte, mekana? A na osnovu čega to očekuješ?

@Lemi
Браво! Свака ти је к'а у Његоша...

@Transformer
Velika većina ovdašnjih komentara na bilo koju temu je sažeta komplexima, a ne ne iskustvom i zdravim razumom. Što je skuplje i iz Evrope to se više mrzi.

idu Škodinim stopama.

sve ok za tu lovu osim plastike u kabini...da su tu ulozili malo vise ...

@biki
Ja sam kupio Tojotu 2012. i tad nisu imali servisne knjige. Audi je to ukinuo verovatno i pre. Tako da ce majstor Zile koji ti je to prodao sa 138000 bas izradio.

Ne treba biti hejter... nije Dacia los auto za te novce, ali je i ovaj tekst teski marketing.

Dacia ima smisla u osnovnim verzijama, u skupljim ulazi na teren konkurencije od koje je lošija.

Imam privatno u porodici 2016 S-Cross 1.6 LPG u osnovnoj verziji. Službeno koristim 2015 Duster dCi 90 2WD u nekom srednjem.paketu s klimom.

S Cross je bolji auto.

Duster izgleda mnogo atraktivnije od kada lici na Jeep-a,posebno sa onim zadnjim svetlima preuzetim od Renegade-a.
Ovo bi bila neka realna cena za sve SUVove.Ako bi malo povecali kvalitet enterijera pa cak i uz jacu cenu od 1000 do 2000evra to bi bio pravi pogodak.Ostali brendovi samo koriste trzisnu ekspanziju ovog tipa karoserije pa su nerealno nabili cene.Posebno su bezobrazni neki nasi auto dileri.Recimo KIA Sportage je u Srbiji skuplja za 2500evra sa sve izmisljenom akcijom od 6500 ili 4500 evra.Ispada da je u CG onda akcija jos 2500 evra plus.Da ne pricamo o tome da kao daju staro za novo a onda ti srozaju cenu vozila koje otkupljuju 4000 do 5000evra od cene za koju oni posle prodaju.Govorim o skupljim i novijim modelima.Ne shvataju da su tako izgubili kupca koji ce otici u konkurentski brend.

Fabricke gume su bile, duster godinu dana star. Prolece, letnje gume. Zaglibili obojca, na kraju traktorce izvuce drugara a duster se sam iskopao uz guranje.

Dobra je bez sumnje, ali malo ga preteraše u hvalospevima.

Ne razumem toliko primedbi na Dustera. Ipak je Dacia.
Barem ne dolazi na "Riken" gumama od 17 i 18 cola kao nova korola.
Jedna Riken guma 225/40x18 je 5.500 dinara.
A ta korola i preko 25 hiljada eura.
A na fabiji Bridgestone ...

ha ha bravo !!!

Pročitam prvu rečenicu i nasmejem se:
"jedan od najlepših SUV modela na našem tržištu."

Dobar je Duster,odličan možda i najbolji za te novce ali da je najlepši preterujete.

Vozio sam ga nedelju dana bukvalno nov sa 800 km i jedina mana po meni je zvučna izolacija.
Pri brzinama većim od 120 km/h ne čujem ni svoje misli.

Za nekoga ko svaki vikend provodi u vikendici i ko često ne izlazi na auto put ovo je idealan auto.

misljenja su kao i dupe..
svako ga ima...

Sta reci nego da mi sve znamo. Yugo je nabolji na svetu,Golf 2 star 30 godina je jos bolji od bilo cega a najbolja kupovina je 10-15 godina star BMW,Audi,Pasat... koji je presao jedva 100.000 km i to ga je bakica u Nemackoj vozila samo do pijace i nazad a pritom joj je desna noga bila kraca i tako u negodled. Svi su najbolji vozaci na svetu a niko nije svestan svojih gresaka u saobracaju sto je najgore. Neki se jos i hvali kako je kupio polovan A6 koji sada ima 13 godina i skoro "300.000km" i da je jos uvek "kao nov". Svabe kada procitaju ove komentare prestace da prave automobile jer nista ne valjaju. Kolima se hvali samo polusvet kome praziluk iz pozadine viri.

Licno smatram da ovakvi automobili treba da postoje, jer, nije svakome bitna znacka na haubi, vec da auto bude nov, upotrebljiv, funkcionalan, jednostavan, a ne previse skup! Cak mislim, da nikako nisu trebali da izbacuju jednostavne atmosferske benzince! Ko voli da bude primecen, da bude fensi i glumi facu, ima polovnih Alfi i Audija na tone u oglasima! Inace, ne volim Daciju i ne bih je kupio, ali postujem njeno postojanje i ljude koji je poseduju!

Lep auto a i cena je pristupačna i za ono što pruža na mestu je!
Problem kod svih novijih "terenaca" je da su svi pri krovu suženi i tu nastaje problem sa krupnijim i visokim osobama !
To je bio razlog što sam se odlučio za suzuki predzadnje generacije!

Da li je realna ovako niska potrosnja po gradu - 4.9l?

Većina ljudi koji ovde komentariše nikad nije selo u novu Dačiju ili nov automobil uopšte. Najveći domet im je A3 98 godište koji je vozila bakica u Nemačkoj ili Fokus 2002, u najboljem slučaju.
Naravno, tekst više deluje kao reklama. Malo su previše ulepšali Daster. Ja sam prošle godine kupio Dastera za 13.000 evra. Pre njega sam vozio 6 godina Sandera koga sam takođe kupio kao novo vozilo. Nula problema za tih 6 godina. Kupio ga za 7.500 a prodao za 4.000 evra što mislim da je sasvim ok. Za ovih godinu dana sa Dasterom mogu reći da je odlično vozilo što se tiče mojih potreba. Ima ono što mi treba bez previše besmislenih dodataka koji ne služe ničemu. Prostran, udoban, potrošnja prosečna. Plastika je tvrda ali nisam od onih koji uđu u auto i maze se sa plastikom. Nije nešto brz i startan ali svakako ne idem na trke.Ništa ne škripi, sve je dobro spojeno. Gepek solidan, svakako više nego što mi je potrebno.
Prošlog meseca sam sa njim išao do Regenzburga.Iznenadio sam se kad sam na ulicama grada video za tih nekoliko dana bar 50 vozila marke Dačija, najviše Dastera a Regenzburg baš i nije veliki grad.
Poenta je da normalni ljudi ne razmišljaju o brendu već o onome što im je potrebno. Mogao sam ja da poduplam cifru i kupim Kodiaka ali ne vidim poentu. Dobar je Daster uz sve svoje mane. Ko preko toga ne može da pređe ima 1000 drugih izbora. Samo je pitanje dubine džepa.

"Dobio je neuporedivo više opreme i to prilično luksuzne a sve to po praktično nepromenjenim cenama – idealno za naše tržište."

Ja razumem da je tekst preuzet, ali nije lepo da lažete narod. Najjeftiniji 4x4 benzinac je bio 12.000 a sada je 14.500. Ako 2500 znače "po praktično nepromenjenim cenama", koliko onda cena treba da skoči da bi se reklo da je promenjena?

A ja mislio da ''Grubin'' pravi najbolje klompe...mada vuče na ortopedsku cipelu!!!

Novi model je za stepenicu bolji od prethodnika po pitanju: udobnosti, zvučne izolacije, ergonomije vozača, eneterijera što je za pohvalu. Primedba koju delim sa Vama jeste da je suviše visoka pedala za kvačilo tako da posle duže vožnje počinje grč u listovoma i ono što mi je posebno zasmetalo jesu brisači , kada su vremenski uslovi sa niskom temperaturom i padavinama metlice stalno lede zato što su suviše utonule u vetrobran pa ventilacija nemože da ih odledi ili je neki drugi problem, neznam dali ima ponuda sa grejačima kao rešenje.

Sve skuplji i ozbiljniji krediti u bankama za ovaj auto.

У Јужној Америци, Дастер има Рено лого. Мислим да се производи у Бразилу.

Gledao osnovni, gledao full opremu.
Kao kad uporedis Starke i Najke.U full-u je i plastika lepsa, nijansa plastike lepsa, u osnovnoj iskrzana, losa zavrsna obrada...

@petar
Nije samo to u pitanju mada ima i toga dosta.
Realno treba pogledati šta zapadni tekstovi kažu i s obzirom da su navikli na višu klasu i standard, dodaj jedan poen na njihovu ocenu i toliko taj suv vredi. Dakle jaka četvorka.

Najači su mi ovi sto pričaju o nekoj bezbednosti, a voze auto star 15 godina.. tuzno

Jeftinija je od konkurencije, ali ne i jeftina.

interesuje me kakva je zastita .kako je prosao na testu?

...i ne dajem bulju za 1e kao 90% stanovnistva..
(spaki, 14. april 2019 20:13)

Tako je Spaki, ne daj bulju ni za 10, a kamoli za 1 euro :)

@To je za prevoz i prenos od A do B.
(Robi, 18. april 2019 20:45)

Pa to je svaki auto, sem ako nemas komplekse ili neki fetis. Dobro, izuzetak je sportski auto ako vozis brdske trke ili na stazi.

Lep auto, enterijer i kokpit "obrijani".

Sjajan daster, al dzaba kad je za našeg čoveka i ovo luksuz. Vozim na poslu 2018 god. I sa predjenih 55000 nikakvih problema nije bilo.svugde prodje bez ptoblema. Za svaku preporuku. Jedino je mali gepek za toliki auto. Možda zato što je 4*4.

Ni ovo više nije jeftino! Samo su drugi više poskupeli. Pre nekoliko godina si za te pare mogao kupiti KIA ili Nisana. Uz to, najavljenih turbo benzinaca još uvek nema u ponudi.

@duke nukem

Taj što je došao da ga čupa, pitanje koje gume je imao.

Prešao sam 100tinak kkm sa prvom generacijom prašinara od blata banatskih najvećih i slatina, pa do planina, krševa i kamenjara, po kiši, snegu, ledu, suncu, auto-putu, natovaren, prazan, s prikolicom. Ni jednom izdao nije. 1.5 dci, 109 ks. Prva dizna otišla na oko 140kkm. Sve to vreme sa vrhunskim kramponkama na kojima se nije žalilo. Promenjene, stavljene lošije, odma' bez ESP-a ni na najmanjoj poledici. U početku potrošnja do 6, kasnije uglavnom oko 7,5, po planinama 8, auto-put natovaren + 5 osoba + klima 8.5 nije prelazio. Ovo su objektivne činjenice i neplaćena reklama, iz ličnog iskustva.

Nije neki auto,ali,novo je novo,pa makar i Dacia.Ja već 5 godina vozim Daciu,kupio sam je novu,ni sijalica nije pregorela.Sve ima svoje,ne može i jare i pare.

Nije toliko do izolacije ,taj 1.5dci je prilicno tih i ugladjen .

Treba sagledati stvari sa vise uglova. Dacia, nekom se svidja a nekom je fuj, sto se tice offroad-a mislim da je najbolja u klasi qashqaj,kuga,tiguan,kadjar. Ima najvisi klirens medju pomenutima, pogon sa Nissan xtrail , prednji deo branika je uradjen da ne kaci svaki prdez na putu nego da ima svrhu na off stazi... sto se bezbednosti tice, moguce da ga elektronika malo sprda, ali ko garantuje na polovnom autu da se jastuci 100% otvore prilikom udesa ne daj boze nikome... znam vise ljudi sto voze Daciu i kupili bi je ponovo. A ovi pacenici neka kazu koliku sumu novca uloze u turbine, zamajce,dizne,komplet kocnice.... sedeo sam u ovoj Daciji, vozio nisam ,nepravljena je ekstra. Dokker sam vozio sa 100000 na satu i ova plastika tvrda ne krcka ni malo.....