"Duša pokreta" - srpski debi nove Mazde3 FOTO

Lepa kvalitetna i skucena.
Isto ponešto važi i za novu Korolu koja me je više nego razočarala.
Mioram priznati novi Fokus ( prostran dizajn onako i spolja i iznutra i čini se kvalitetan) uz njega Sid i Skala i to je to sta bih možda uzeo. Da se razumemo išao sam sa nametom da kupim auto do 15 16 hiljada i kad sam video koliko su poskupeli razočarali dizajnom odlucih da ustedim 6 ili 7 hiljada da kipim solidan polovnjak a ovo ostalo uložim u kuću i u odmore.
Pozdrav

Najlepsi automobili, bez premca, kada pricamo o industrijskom dizajnu. Bravo Mazda!

kad citam ove bljuvotine: "... dusa pokreta ..." povraca mi se.
samo jednoatavno izbacite nov auto, i cutite.

Je li negde izložen i cenovnik za novu trojku?

Kriju ga kao zmija noge, u svetlu činjenice da su odavno "na oglase" okacili dva ("kožna") komada za oko 26.500.

Zadnji deo na trojci heč je očajan

Mazda se uvek isticala dizajnom, međutim, pozadina nove trojke izgleda skaredno.

Ova Mazda tri sa petoro vrata ima mrtve uglove samo takve! Zadnji deo je prilično slabo odrađen, to je neki moj utisak.

78

Nazad kao u bunkeru, taman dovoljno mesta za mitraljeze i nista vise. Vecina ljudi na kraju radije kupi nesto funkcionalnije (golfa).
(Marko, 24. mart 2019 13:52)

A u gepek golfa tek stane jedna putna torba i to je to. Kvalitet tekstura unutra je katastrofa, max 5 godina da traje, posle slobodno traži nekog za tapaciranje. Motori 1.6 troše kao da vozite 2.0 dizelaša i ne deluje uopšte pouzdano. Ovo sve pišem za Golf 7. Uostalom, proverite cene servisa za nove Golfove i dođite da se smejemo od muke zajedno njihovim cenama. Ma dajte ljudi kakav golf i funkcionalnost. To je prenaduvana priča. Kakva crna funkcionalnost

Pojasnjene za Mazdu 3, bre zemljaci o ukusima NE treba polemisati, neko kod "zene" voli veliku, neko malu, neko oblu neko spljopstenu znate i sami na sta mislim , itd, itd..upravo tako i u vezi pozadine ove Mazde.
Sto se tice cene odgovor je 20590 eura pocetni model.Mislim da pocetni model nema dvozonsku klimu.
A gadgeti u Mazdi..pa to je bruka sta imaju, bolje pitajte sta nemaju, pa cak i u osnovnoj verziji.
Pa to "balkanska ikona"- Golf ce imati možda u "devetci" kad izadje, negde 2026,27,28.
Enterijer je kazu na nivou premijum Nemaca i nemojte da se lozite za badava i da pljujete Mazdu.
Pricate Tojota Corolla, sedan i dalje nekako (po meni) zastareo, nije atraktivan ali HB je porhvatljiv,mana sedista tvrda i pozadi i napred.Enterijer onako solidan ali jos uvek iza Hiroshiminog čeda.
Eksterijer, po meni, solidan, bolji od Aurisa.
Sve u svemu Mazda razbija u svakom pogledu.Sutra ujutru idem na sajm pa cu da vidim da li grese ljudi kad je Mazda u pitanju.Ali mislim da ne grese.
Ende.

Nazad kao u bunkeru, taman dovoljno mesta za mitraljeze i nista vise. Vecina ljudi na kraju radije kupi nesto funkcionalnije (golfa).

@Marko ne verujem da neko ko drzi do sebe bi uzeo da menja mazdu 3 za golfa koji je vrlo smesan u poredjenju sa istom.
Sa konja na magarca tesko.

na slikama izgleda 3 puta bolje nego uzivo

@han solo
"Ozbiljan" brend!?Nov model!?Svake godine samo redizajni postojeceg,pa opet ukrug,taman da onaj ko kupi proslogodisnji model se oseti namagarcenim i nikad ne pronadje vise deo za svoj redizajn i to ne svojom kriviciom...Oni su samo skupa zajebancija u crvenoj boji sa svojim preformansama iz osamdesetih i nista vise od toga...

Nije lose ali nema vise “vauu” prizvuka, istrosili su svoje dizajnere, tesko moze tu nesto da se dodaje a da ne izgubi formu. Pozadi za mene licno izgleda jako lose.

Vrhunac dizajna!

iskreno, ova mi se ne svidja
nadam se da ostale mazde nece pratiti.

A CX-30?

Мазда је објаснила са тројком и шестицом. Смешно је уопште је и поредити са Голфом. Ово је класа изнад!

Мазда све више напредујеу премијум сегменту класе

Kada su izašli prethodni modeli trojke, šestice, cx5... To je stvarno bio bum sa dizajnom, međutim, sada su već malo dosadili, sve ista auta... Pri tome mislim na dizajn, ne na motor.

Odličan auto ali kad se otvori ptljažnik onda zastaje osmeh. Zašto izdvajati preko 20.000 ojra za nefunkcionalan auto koji ima gepek na nivou reno klia?
Potencialnim kupcima mazde3 predlažem da pogledaju hondu sivik i novu tojotu korolu. O evropskoj konkurenciji u C segmentu radije ne bih diskutovao - strah od nepouzdanosti se povećava sa svakom novom generacijom.

Jeste malo cudna pozadina, ostalo deluje ok. Nekad se treba i naviknuti na novi izgled. Mozda mi se i dopadne kad ih pocnem vidjati po ulicama. Nekad mi se nije dopao ni punto sa uzdignutim i zakrivljenim stopaljkama, posle sam ih bas zavoleo. Koliko znam, niko od mojih poznanika nije bio nezadovoljan mazdom, a bas ih je dosta imalo u nekom periodu

E ovo je ozbiljan brend.. Pokazuje nov auto svuda manje ili više.. A ne kao mnogi drugi, moramo da čekamo model godinu dana..

Predlozio bih svima da sednu u mazdu 3 ili mazdu 6 pa onda nesto pisu. Skoro sam u istom danu gledao Superb i Mazdu 6. Unutra je razlika nebo i zemlja. Mazda je bila osnovni a Skoda najvisi paket opreme. Kad sam seo u Mazdu bilo je vau, kako ovo dobro izgleda. Kod Skode, dobro, nije lose ali nista vise. A cena je dosta slicna, doduse Mazda je sa benzinskim motorom i nesto manje opreme od dizel Skode.

1.8 dizelas sa 115ks, smesno za danasnje standarde gde konkurencija nudi 1.5 dizelase sa 130 ili 1.6 sa 136 i 160 konja. Sts je sa novim benzincem gde su 9becali vec obrtni moment za 30%? Dizajn je lep nema sta i konacno su sredili centralni deo naslona za ruke i izbacili pajser rucnu kocnicu.

Gledano sa strane, zadnji deo trojke izgleda kao kod nekih datsunovih hečbekova iz sedamdesetih godina.

Šta bi s rezervnim točkom, da li je doplata za njega i dalje 500-600 evra?

2.0 motor sa 120 konja...smesna ponuda mazde...zastareli motor u novoj mazdi

Kupio sam novu mazdu 3,1.5 tdi sa 105 ks sa nesto jacim paketom opreme. Auto se na putu ponasa izvaredno,imate osjecaj da vozite neki sportski auto. Motor ide jako fino sa svojih 105 ks a trosi kao upaljac. E sada,gepeka skoro pa nema,a prostor na zadnjoj klupi je idealan za djecu predskolskog uzrasta. I na tacno 20000 hiljada km promjena svih dizni,naravno u granciji,zbog neke greske koja se javljala od trenutka kada je izvezena iz salona. Zvucalo mi je kao si fi roman kada su mi to rekli u Mazdi i prosto nemoguce posle godinu dana voznje,i to za premium brend kako se predstavljaju ali opet greske se desavaju i proizvodnji i to je to.

zasto mazda 3 na ovim slikama deluje ruzno? odgovor je prosto. zbog malih tockova. kad je dizajn zasnovan na ovom konceptu gde su staklene povrsine male, kako bi ostvarili dizajnerski balans trebaju vam vekiki tockovi i niskoprofilne gume. model sa takvim tockovima izgleda kako treba a model sa ovako malim tockovima kao na slici deluje jadno. jedino je to u pitanju.

Lepa, klaustrofobična i morbidno skupa!

@han solo 
"Ozbiljan" brend!?Nov model!?Svake godine samo redizajni postojeceg,pa opet ukrug,taman da onaj ko kupi proslogodisnji model se oseti namagarcenim i nikad ne pronadje vise deo za svoj redizajn i to ne svojom kriviciom...Oni su samo skupa zajebancija u crvenoj boji sa svojim preformansama iz osamdesetih i nista vise od toga...
(Molder, 24. mart 2019 12:15)

Haha, misliš kao "tvoj fauvee" koji pravi "nov" passat već 11g.. Ne lupaj.. Ovo je ipak nov model..

@dex
Svi Japanci su bar što se tiče izgleda, daleko iza Hirošiminog čeda.

sad sam bio na sajmu i bas sam bio zagrejan za Mazdu 3. Trenutni auto mi je BMW 1 koji sam hteo da promenim jer mi je mali i potreban mi je auto koji ima nesto vise mesta pozadi. Meni nije jasno kako je Mazda uspela da napravi auto koji je 20cm duzi od BMWa, koji ima poprecno postavljen motor za razliku od BMWa koji ima uzduzno i opet nema ni malo vise mesta na zadnjim sedistima a pri tome ima identican gepek(360l). Mazda mi je i dalje prelepa i spolja i unutra ali i ne mogu da shvatim kako su napravili auto koji ima skoro 4ipo metra a ovoliko malo prostora.

Bazna trojka košta 20590 eura i nema dvozonsku klimu? Ako je tačno što ljudi ovde pišu.

Nova Corolla HB "Luna" 1,2 turbo za 18.490 mi deluje MNOGO bolja kupovina od bazne mazde. Ne samo da ima i dual klimu, već i rezervni točak, alat i dizalica za nju koštaju 30 hiljada dinara.

Pošto je "to" za novu mazdu trojku ?

@Han solo
Zašto neko ko se ne slaže sa bilo kim po pitanju Japanskih automobila po automatizmu mora da vozi VW, gde to piše?

@Han solo
Prvo,iz tvog odgovora se vidi kolike komplekse imate vi ljubitelji japanaca,vidite svoju nocnu moru VW cak i tamo gde je nema,niti ga je iko spomenuo...To je strasno koliko su vas nabili u zemlju,izgleda nikad necete moci da prevazidjete kompleks zvani VW,nije vam lako...
Drugo nikad nisam imao VW,,niti bih ga kupio(sto ne znaci da je los auto,naprotiv),nego iz razloga loseg imidza i malo bezobraznih cena ne bih zeleo da ga posedujem...A recimo VW Pasat B8 u biturbo verziji od 240 ks koji sam imao priliku da vozim je takva azdaja da mazda 6 pored njega izgleda kao kartonska igracka...
Elem,sedi u mazdu i sa tvojim kompleksima daleko odjasi,ili se skloni u stranu kada vidis u retrovizoru nesto made in Germany...Inace sam ljubitelj Forda...

@ja
Jel, jesi ti to nama upravo preneo svoje bogato iskustvo sa oba modela sedeći u njima na sajmu i još sebi daješ za pravo da kao nešto sudiš?
Komentar poslat iz B92

(ciga, 25. mart 2019 06:39)

Pretpostavljam da su sledeće batine ako "ja" ne poklekne pred pretnjom ?

@vozač demokrata
Verovatno ti voziš novu corolu i civica, pa na osnovu svog bogatog iskustva njih predlaže?

@dex Pa audi A3 sad krece sa manje od 20.000. kako je mazda uporediva sa tim?

@komsa

Da si vozio neki period te automobile sto uporedjujes, osetio bih da je mazda kopija dosta toga. Lepo izgleda kad gledas iz daljine, kad sednes, osetis svu jeftinu plastiku po dugmicima, zvucna izolacija losija, neki automatski menjac koji je tako ljigav, a ovan 2.0 motor kad stisnes gas do kraja nema nikakav kick posto je katastrofa slab ili sta vec.

neca
To je problem generalno ovog Japanca kod svih modela,naprave udobna sedišta ali duboka pa onda stiskavac za noge pozadi,eno nek neko malo viši sedne kao vozač i namesti udobno sedište čak i kod šestice pa se okrene pozadi, malo mesta za noge za limuzinu.Kod trojke stiskavac a medju najdužim hečevima pri tom prosek od gepeka a kod CX3 težak stiskavac.Ostalo sve najbolje i dizajn i kvalitet ali komfor mi je bitan i nikad ga ne bi žrtvovao zarad drugih stvari bez obzira na marku automobila pride što za ovog proizvodjača ipak treba izdvojiti više para nego za ne premium konkurenciju.

sad sam bio na sajmu i bas sam bio zagrejan za Mazdu 3. Trenutni auto mi je BMW 1 koji sam hteo da promenim jer mi je mali i potreban mi je auto koji ima nesto vise mesta pozadi. Meni nije jasno kako je Mazda uspela da napravi auto koji je 20cm duzi od BMWa, koji ima poprecno postavljen motor za razliku od BMWa koji ima uzduzno i opet nema ni malo vise mesta na zadnjim sedistima a pri tome ima identican gepek(360l). Mazda mi je i dalje prelepa i spolja i unutra ali i ne mogu da shvatim kako su napravili auto koji ima skoro 4ipo metra a ovoliko malo prostora.
(neca, 25. mart 2019 12:37)

Navodno zbog veceg prostora ispod haube koji zahteva 4-2-1 izduvna grana koju imaju skyactive atmosferci. Sve to da bi smanjili temperaturu u motoru da bi mogli da povecaju stepen kompresije a time i efikasnost. Meni je fascinantnije sto ova aktuelna mazda 3 ima realno losu zvucnu izolaciju.

Lepa kvalitetna i skucena.
Isto ponešto važi i za novu Korolu koja me je više nego razočarala.
Mioram priznati novi Fokus ( prostran dizajn onako i spolja i iznutra i čini se kvalitetan) uz njega Sid i Skala i to je to sta bih možda uzeo. Da se razumemo išao sam sa nametom da kupim auto do 15 16 hiljada i kad sam video koliko su poskupeli razočarali dizajnom odlucih da ustedim 6 ili 7 hiljada da kipim solidan polovnjak a ovo ostalo uložim u kuću i u odmore.
Pozdrav
(Beli, 24. mart 2019 11:59) # Link komentara

Beli, Beli opet lagis. Nisi ti nikada vozio svoj novi auto.

Pogle' novu trojku...sta je ovo??? Jos dole u sivoj boji...aaa, jos gora ?

@ja
Jel, jesi ti to nama upravo preneo svoje bogato iskustvo sa oba modela sedeći u njima na sajmu i još sebi daješ za pravo da kao nešto sudiš?

@ljubitelj
Pa optuzise me da sam bot ili prodavac VW,sad sam mozda i za Ford...Mada sam nahvalio pre neki dan Bmw Alpinu i Mercedes S klase,mozda i za njih radim...Ma ja u stvari radim za celu germansku industriju da se ne krijem vise..jado...

Nije luda milijarda onih koji kupuju germanska auta, ali nismo ludi ni mi u drugoj milijardi koji zbog veće pouzdanosti kupujemo japanske automobile. Jednostavno, mnogima nije pouzdanost najbitnija, nego neke druge osobine.

B R U T A L A N ,od iza podseca na Ferari FF

@ (Molder, 25. mart 2019 11:14)

Ljubitelj ili prodavac, tanka je granica...

Lepša je prethodna, ovu su baš upropastili.
Obratite pažnju na to da nema nikakvu oštriju liniju sa strane, zaobljena kao jaje :)

@neca Pa gdje u Mazdu 3 posle BMWa. Kakvo bi to razocarenje bilo

@Molder

Druže, ajde ako si raspoložen da skoknemo neki dan do sajma. Ja častim.
Želeo bih da se upoznam s tobom i da razlgedamo auta. Taman da mi pokažeš šta je toliko loše na Mazdi.
Slobodno se javi na nelenile@yahoo.com

@keženje i urlikanje
Pretnja je šta i gde si je ti video? Koliko ja vidim, samo je pitanje postavljeno.

@eldorado
Pa rado bih otisao kada bi imao novca i vremena,malo sam dalje od Bgd-a...Na mazdi mi se ne svidja mnogo toga,ali nisam rekao da je krs,nego da je losija od germanskih konkurenata...A cena je ista ili visa,i to prodavanje neke tehnologije koja zaostaje za evropskom je iritantno...Kad ubacis jos i pricu o "pouzdanosti" japanskih brendova ispade da svi drugi treba da zatvore fabrike jer su ovi napravili idealne automobile...Samo sto se u stvarnosti to ne desava,izgleda milijarde ljudi na planetei ludo i blesavo...

@han solo
"Ozbiljan" brend!?Nov model!?Svake godine samo redizajni postojeceg,pa opet ukrug,taman da onaj ko kupi proslogodisnji model se oseti namagarcenim i nikad ne pronadje vise deo za svoj redizajn i to ne svojom kriviciom...Oni su samo skupa zajebancija u crvenoj boji sa svojim preformansama iz osamdesetih i nista vise od toga...

Najlepsi automobili, bez premca, kada pricamo o industrijskom dizajnu. Bravo Mazda!

kad citam ove bljuvotine: "... dusa pokreta ..." povraca mi se.
samo jednoatavno izbacite nov auto, i cutite.

Vrhunac dizajna!

Zadnji deo na trojci heč je očajan

2.0 motor sa 120 konja...smesna ponuda mazde...zastareli motor u novoj mazdi

Nazad kao u bunkeru, taman dovoljno mesta za mitraljeze i nista vise. Vecina ljudi na kraju radije kupi nesto funkcionalnije (golfa).

Odličan auto ali kad se otvori ptljažnik onda zastaje osmeh. Zašto izdvajati preko 20.000 ojra za nefunkcionalan auto koji ima gepek na nivou reno klia?
Potencialnim kupcima mazde3 predlažem da pogledaju hondu sivik i novu tojotu korolu. O evropskoj konkurenciji u C segmentu radije ne bih diskutovao - strah od nepouzdanosti se povećava sa svakom novom generacijom.

Lepa kvalitetna i skucena.
Isto ponešto važi i za novu Korolu koja me je više nego razočarala.
Mioram priznati novi Fokus ( prostran dizajn onako i spolja i iznutra i čini se kvalitetan) uz njega Sid i Skala i to je to sta bih možda uzeo. Da se razumemo išao sam sa nametom da kupim auto do 15 16 hiljada i kad sam video koliko su poskupeli razočarali dizajnom odlucih da ustedim 6 ili 7 hiljada da kipim solidan polovnjak a ovo ostalo uložim u kuću i u odmore.
Pozdrav

Pojasnjene za Mazdu 3, bre zemljaci o ukusima NE treba polemisati, neko kod "zene" voli veliku, neko malu, neko oblu neko spljopstenu znate i sami na sta mislim , itd, itd..upravo tako i u vezi pozadine ove Mazde.
Sto se tice cene odgovor je 20590 eura pocetni model.Mislim da pocetni model nema dvozonsku klimu.
A gadgeti u Mazdi..pa to je bruka sta imaju, bolje pitajte sta nemaju, pa cak i u osnovnoj verziji.
Pa to "balkanska ikona"- Golf ce imati možda u "devetci" kad izadje, negde 2026,27,28.
Enterijer je kazu na nivou premijum Nemaca i nemojte da se lozite za badava i da pljujete Mazdu.
Pricate Tojota Corolla, sedan i dalje nekako (po meni) zastareo, nije atraktivan ali HB je porhvatljiv,mana sedista tvrda i pozadi i napred.Enterijer onako solidan ali jos uvek iza Hiroshiminog čeda.
Eksterijer, po meni, solidan, bolji od Aurisa.
Sve u svemu Mazda razbija u svakom pogledu.Sutra ujutru idem na sajm pa cu da vidim da li grese ljudi kad je Mazda u pitanju.Ali mislim da ne grese.
Ende.

@Han solo
Prvo,iz tvog odgovora se vidi kolike komplekse imate vi ljubitelji japanaca,vidite svoju nocnu moru VW cak i tamo gde je nema,niti ga je iko spomenuo...To je strasno koliko su vas nabili u zemlju,izgleda nikad necete moci da prevazidjete kompleks zvani VW,nije vam lako...
Drugo nikad nisam imao VW,,niti bih ga kupio(sto ne znaci da je los auto,naprotiv),nego iz razloga loseg imidza i malo bezobraznih cena ne bih zeleo da ga posedujem...A recimo VW Pasat B8 u biturbo verziji od 240 ks koji sam imao priliku da vozim je takva azdaja da mazda 6 pored njega izgleda kao kartonska igracka...
Elem,sedi u mazdu i sa tvojim kompleksima daleko odjasi,ili se skloni u stranu kada vidis u retrovizoru nesto made in Germany...Inace sam ljubitelj Forda...

Мазда је објаснила са тројком и шестицом. Смешно је уопште је и поредити са Голфом. Ово је класа изнад!

1.8 dizelas sa 115ks, smesno za danasnje standarde gde konkurencija nudi 1.5 dizelase sa 130 ili 1.6 sa 136 i 160 konja. Sts je sa novim benzincem gde su 9becali vec obrtni moment za 30%? Dizajn je lep nema sta i konacno su sredili centralni deo naslona za ruke i izbacili pajser rucnu kocnicu.

E ovo je ozbiljan brend.. Pokazuje nov auto svuda manje ili više.. A ne kao mnogi drugi, moramo da čekamo model godinu dana..

iskreno, ova mi se ne svidja
nadam se da ostale mazde nece pratiti.

78

Nazad kao u bunkeru, taman dovoljno mesta za mitraljeze i nista vise. Vecina ljudi na kraju radije kupi nesto funkcionalnije (golfa).
(Marko, 24. mart 2019 13:52)

A u gepek golfa tek stane jedna putna torba i to je to. Kvalitet tekstura unutra je katastrofa, max 5 godina da traje, posle slobodno traži nekog za tapaciranje. Motori 1.6 troše kao da vozite 2.0 dizelaša i ne deluje uopšte pouzdano. Ovo sve pišem za Golf 7. Uostalom, proverite cene servisa za nove Golfove i dođite da se smejemo od muke zajedno njihovim cenama. Ma dajte ljudi kakav golf i funkcionalnost. To je prenaduvana priča. Kakva crna funkcionalnost

@komsa

Da si vozio neki period te automobile sto uporedjujes, osetio bih da je mazda kopija dosta toga. Lepo izgleda kad gledas iz daljine, kad sednes, osetis svu jeftinu plastiku po dugmicima, zvucna izolacija losija, neki automatski menjac koji je tako ljigav, a ovan 2.0 motor kad stisnes gas do kraja nema nikakav kick posto je katastrofa slab ili sta vec.

Mazda se uvek isticala dizajnom, međutim, pozadina nove trojke izgleda skaredno.

@Marko ne verujem da neko ko drzi do sebe bi uzeo da menja mazdu 3 za golfa koji je vrlo smesan u poredjenju sa istom.
Sa konja na magarca tesko.

na slikama izgleda 3 puta bolje nego uzivo

@dex Pa audi A3 sad krece sa manje od 20.000. kako je mazda uporediva sa tim?

B R U T A L A N ,od iza podseca na Ferari FF

Мазда све више напредујеу премијум сегменту класе

Predlozio bih svima da sednu u mazdu 3 ili mazdu 6 pa onda nesto pisu. Skoro sam u istom danu gledao Superb i Mazdu 6. Unutra je razlika nebo i zemlja. Mazda je bila osnovni a Skoda najvisi paket opreme. Kad sam seo u Mazdu bilo je vau, kako ovo dobro izgleda. Kod Skode, dobro, nije lose ali nista vise. A cena je dosta slicna, doduse Mazda je sa benzinskim motorom i nesto manje opreme od dizel Skode.

@han solo 
"Ozbiljan" brend!?Nov model!?Svake godine samo redizajni postojeceg,pa opet ukrug,taman da onaj ko kupi proslogodisnji model se oseti namagarcenim i nikad ne pronadje vise deo za svoj redizajn i to ne svojom kriviciom...Oni su samo skupa zajebancija u crvenoj boji sa svojim preformansama iz osamdesetih i nista vise od toga...
(Molder, 24. mart 2019 12:15)

Haha, misliš kao "tvoj fauvee" koji pravi "nov" passat već 11g.. Ne lupaj.. Ovo je ipak nov model..

Kada su izašli prethodni modeli trojke, šestice, cx5... To je stvarno bio bum sa dizajnom, međutim, sada su već malo dosadili, sve ista auta... Pri tome mislim na dizajn, ne na motor.

Nije lose ali nema vise “vauu” prizvuka, istrosili su svoje dizajnere, tesko moze tu nesto da se dodaje a da ne izgubi formu. Pozadi za mene licno izgleda jako lose.

Ova Mazda tri sa petoro vrata ima mrtve uglove samo takve! Zadnji deo je prilično slabo odrađen, to je neki moj utisak.

Jeste malo cudna pozadina, ostalo deluje ok. Nekad se treba i naviknuti na novi izgled. Mozda mi se i dopadne kad ih pocnem vidjati po ulicama. Nekad mi se nije dopao ni punto sa uzdignutim i zakrivljenim stopaljkama, posle sam ih bas zavoleo. Koliko znam, niko od mojih poznanika nije bio nezadovoljan mazdom, a bas ih je dosta imalo u nekom periodu

Lepa kvalitetna i skucena.
Isto ponešto važi i za novu Korolu koja me je više nego razočarala.
Mioram priznati novi Fokus ( prostran dizajn onako i spolja i iznutra i čini se kvalitetan) uz njega Sid i Skala i to je to sta bih možda uzeo. Da se razumemo išao sam sa nametom da kupim auto do 15 16 hiljada i kad sam video koliko su poskupeli razočarali dizajnom odlucih da ustedim 6 ili 7 hiljada da kipim solidan polovnjak a ovo ostalo uložim u kuću i u odmore.
Pozdrav
(Beli, 24. mart 2019 11:59) # Link komentara

Beli, Beli opet lagis. Nisi ti nikada vozio svoj novi auto.

Lepa, klaustrofobična i morbidno skupa!

@dex
Svi Japanci su bar što se tiče izgleda, daleko iza Hirošiminog čeda.

Gledano sa strane, zadnji deo trojke izgleda kao kod nekih datsunovih hečbekova iz sedamdesetih godina.

Šta bi s rezervnim točkom, da li je doplata za njega i dalje 500-600 evra?

@eldorado
Pa rado bih otisao kada bi imao novca i vremena,malo sam dalje od Bgd-a...Na mazdi mi se ne svidja mnogo toga,ali nisam rekao da je krs,nego da je losija od germanskih konkurenata...A cena je ista ili visa,i to prodavanje neke tehnologije koja zaostaje za evropskom je iritantno...Kad ubacis jos i pricu o "pouzdanosti" japanskih brendova ispade da svi drugi treba da zatvore fabrike jer su ovi napravili idealne automobile...Samo sto se u stvarnosti to ne desava,izgleda milijarde ljudi na planetei ludo i blesavo...

Je li negde izložen i cenovnik za novu trojku?

Kriju ga kao zmija noge, u svetlu činjenice da su odavno "na oglase" okacili dva ("kožna") komada za oko 26.500.

Bazna trojka košta 20590 eura i nema dvozonsku klimu? Ako je tačno što ljudi ovde pišu.

Nova Corolla HB "Luna" 1,2 turbo za 18.490 mi deluje MNOGO bolja kupovina od bazne mazde. Ne samo da ima i dual klimu, već i rezervni točak, alat i dizalica za nju koštaju 30 hiljada dinara.

Pošto je "to" za novu mazdu trojku ?

zasto mazda 3 na ovim slikama deluje ruzno? odgovor je prosto. zbog malih tockova. kad je dizajn zasnovan na ovom konceptu gde su staklene povrsine male, kako bi ostvarili dizajnerski balans trebaju vam vekiki tockovi i niskoprofilne gume. model sa takvim tockovima izgleda kako treba a model sa ovako malim tockovima kao na slici deluje jadno. jedino je to u pitanju.

@ja
Jel, jesi ti to nama upravo preneo svoje bogato iskustvo sa oba modela sedeći u njima na sajmu i još sebi daješ za pravo da kao nešto sudiš?

@neca Pa gdje u Mazdu 3 posle BMWa. Kakvo bi to razocarenje bilo

A CX-30?

Pogle' novu trojku...sta je ovo??? Jos dole u sivoj boji...aaa, jos gora ?

@Han solo
Zašto neko ko se ne slaže sa bilo kim po pitanju Japanskih automobila po automatizmu mora da vozi VW, gde to piše?

@ (Molder, 25. mart 2019 11:14)

Ljubitelj ili prodavac, tanka je granica...

@ljubitelj
Pa optuzise me da sam bot ili prodavac VW,sad sam mozda i za Ford...Mada sam nahvalio pre neki dan Bmw Alpinu i Mercedes S klase,mozda i za njih radim...Ma ja u stvari radim za celu germansku industriju da se ne krijem vise..jado...

Lepša je prethodna, ovu su baš upropastili.
Obratite pažnju na to da nema nikakvu oštriju liniju sa strane, zaobljena kao jaje :)

@ja
Jel, jesi ti to nama upravo preneo svoje bogato iskustvo sa oba modela sedeći u njima na sajmu i još sebi daješ za pravo da kao nešto sudiš?
Komentar poslat iz B92

(ciga, 25. mart 2019 06:39)

Pretpostavljam da su sledeće batine ako "ja" ne poklekne pred pretnjom ?

sad sam bio na sajmu i bas sam bio zagrejan za Mazdu 3. Trenutni auto mi je BMW 1 koji sam hteo da promenim jer mi je mali i potreban mi je auto koji ima nesto vise mesta pozadi. Meni nije jasno kako je Mazda uspela da napravi auto koji je 20cm duzi od BMWa, koji ima poprecno postavljen motor za razliku od BMWa koji ima uzduzno i opet nema ni malo vise mesta na zadnjim sedistima a pri tome ima identican gepek(360l). Mazda mi je i dalje prelepa i spolja i unutra ali i ne mogu da shvatim kako su napravili auto koji ima skoro 4ipo metra a ovoliko malo prostora.

Nije luda milijarda onih koji kupuju germanska auta, ali nismo ludi ni mi u drugoj milijardi koji zbog veće pouzdanosti kupujemo japanske automobile. Jednostavno, mnogima nije pouzdanost najbitnija, nego neke druge osobine.

@vozač demokrata
Verovatno ti voziš novu corolu i civica, pa na osnovu svog bogatog iskustva njih predlaže?

Kupio sam novu mazdu 3,1.5 tdi sa 105 ks sa nesto jacim paketom opreme. Auto se na putu ponasa izvaredno,imate osjecaj da vozite neki sportski auto. Motor ide jako fino sa svojih 105 ks a trosi kao upaljac. E sada,gepeka skoro pa nema,a prostor na zadnjoj klupi je idealan za djecu predskolskog uzrasta. I na tacno 20000 hiljada km promjena svih dizni,naravno u granciji,zbog neke greske koja se javljala od trenutka kada je izvezena iz salona. Zvucalo mi je kao si fi roman kada su mi to rekli u Mazdi i prosto nemoguce posle godinu dana voznje,i to za premium brend kako se predstavljaju ali opet greske se desavaju i proizvodnji i to je to.

@keženje i urlikanje
Pretnja je šta i gde si je ti video? Koliko ja vidim, samo je pitanje postavljeno.

sad sam bio na sajmu i bas sam bio zagrejan za Mazdu 3. Trenutni auto mi je BMW 1 koji sam hteo da promenim jer mi je mali i potreban mi je auto koji ima nesto vise mesta pozadi. Meni nije jasno kako je Mazda uspela da napravi auto koji je 20cm duzi od BMWa, koji ima poprecno postavljen motor za razliku od BMWa koji ima uzduzno i opet nema ni malo vise mesta na zadnjim sedistima a pri tome ima identican gepek(360l). Mazda mi je i dalje prelepa i spolja i unutra ali i ne mogu da shvatim kako su napravili auto koji ima skoro 4ipo metra a ovoliko malo prostora.
(neca, 25. mart 2019 12:37)

Navodno zbog veceg prostora ispod haube koji zahteva 4-2-1 izduvna grana koju imaju skyactive atmosferci. Sve to da bi smanjili temperaturu u motoru da bi mogli da povecaju stepen kompresije a time i efikasnost. Meni je fascinantnije sto ova aktuelna mazda 3 ima realno losu zvucnu izolaciju.

@Molder

Druže, ajde ako si raspoložen da skoknemo neki dan do sajma. Ja častim.
Želeo bih da se upoznam s tobom i da razlgedamo auta. Taman da mi pokažeš šta je toliko loše na Mazdi.
Slobodno se javi na nelenile@yahoo.com

neca
To je problem generalno ovog Japanca kod svih modela,naprave udobna sedišta ali duboka pa onda stiskavac za noge pozadi,eno nek neko malo viši sedne kao vozač i namesti udobno sedište čak i kod šestice pa se okrene pozadi, malo mesta za noge za limuzinu.Kod trojke stiskavac a medju najdužim hečevima pri tom prosek od gepeka a kod CX3 težak stiskavac.Ostalo sve najbolje i dizajn i kvalitet ali komfor mi je bitan i nikad ga ne bi žrtvovao zarad drugih stvari bez obzira na marku automobila pride što za ovog proizvodjača ipak treba izdvojiti više para nego za ne premium konkurenciju.