Ni struja neće spasiti Bubu

Najveci problem je cena,koja je prenaduvana. Buba ne bi smela da kosta vise od golfa

@srbocrnogorac, a golfu nije prenaduvana cena, odnosno celoj njihovoj floti su prenaduvane cene. Jedino skoda vredi novce, ovo ostalo sve preskupo u odnosu na konkurente. Troc lagano moze da kosta sa 1.6 dizel motorom 30.000, golf sa 2.0 dizel motorom od 150 konja sa malo dodatne lagano predje 30.000 (sa kozom, panoramom, led svetlima, virtuelnim kokpitom i preko 35.000). Vagen je postao preskupa igracka, cak i seat za ateku trazi 25.000...

Steta, da je imala medjuosovinsko rastojanje kao golf i jos jedan par vrata siguran sam da bi se puno mladih hipsterskih porodica odlucilo za njega. Ovako je auto bio preplaceni polo. Uz poslednji siroko, jedini vw koji je iskakao iz sablona.

Pa oni sto su voziili staru bubu su sad uglavnom u penziji i malo je glupo ocekivati da u tim godinama kupuju ovaj auto... za nove generacije nisu napravili zanimljiv auto i to jr to... Mininje prosao jer je ekstremno kvalitetan, prva generacije nove bube je bila zastarela platforma sa retro dizajnom i sumnjivim kvalitetom... posledica toga je ovaj krah

Nova buba je najsexy auto koji sam posedovao, i vozio.
Bože kako 19.tdi lepo ide, i kako sexy izgleda
(Uroš, 21. mart 2019 18:19)
Uroše, treba da upoznaš neku žensku. Što pre, ako već nije kasno.

Nista ne brinite, pitanje vremena je kad ce nova Buba krosover da izadje. U skladu sa trendom....

Bas ti istorijski modeli bi svi trebali da budu elektrifikovani. Oni bude emociju. Platformu imaju pa nek menjaju samo oblik.

што баш бубу да избаците..?

@srbocrnogorac

vw buba je limuzina za vaseg golfa... sva kola sa golfom uporedjujete. srbende i njihov golf :/

Mislim da je previse skup bio i to je bio razlog lose prodaje. Golf u istom cenovnom rangu je unutra rols rojs za bubu. Za razliku od one s kraja 90ih, ova izgleda sjajno, pravi naslednik originalne bube, ali jednostavno preskupa.

Jednostavno los a skup auto i to je to....

Nova buba je najsexy auto koji sam posedovao, i vozio.
Bože kako 19.tdi lepo ide, i kako sexy izgleda

@Kole
Ako pogledaš rezultate prodaje,iznenadićeš se koliko si u zabludi.To što je tebi skupo ne znači da je i drugima.E sad kada bi bio realan a ne samo zadojen mržnjom,priznao bi da su svim automobilima drastično sa svakim novim modelom pa čak i restajlingom opasno porasle cene.No dok god ima kupaca za traženu cenu,dotle će i ići gore.Ako si nekad čuo za zakon ponude i potražnje,e to ti je to !

Aman ljudi, jesu prenaduvane cene automobila, ali ako masa ljudi daje po 1000€ za telefone, zašto ne bi davali po 300€ mesečno za auto, i tako na 5-7 godina, pa opet nov, praktično urade 1 ili 2 velika servisa, i prodaju auto za 25-30% cene, imaju za učešće za novi auto, i tako u krug.

Jednostavno, jesu porasle cene automobila, ali su zato pale cene bele tehnike, kućnih aparata, odeće, obuće i mnogo čega drugog, ali su i porasle plate šefova, direktora, menadžera...

Mladi su ranije u celoj Evropi mogli da sanjaju neki bolji auto, sada čim počnu da rade, banka ih vuče za rukav sa povoljnim kamatama i sl., i mnogi se odlučuju radije za nov auto nego neki polovnjak, a ceo razvijen deo EU te polovnjake gura onim siromašnijima.

Tako oni bar nešto dobiju za te polovnjake, umesto da ih voze na otpad, i onda nije ni čudo što se njihova industrija razvija, a ovaj siromašniji deo Evrope postaje sve siromašniji - iako se prividno čini da je bogatiji, jer se voze na oko sve bolji automobili.

Nekad je na ulici bilo koliko hoćete Mercedes 123-ojki, i to novih, a vidite koliko sada ima novih Mercedesa na ulici.

@veliki brat

Po Vama covek ceo zivot treba da bude pod kreditima i kupuje nesto sto mu realno i ne treba dok sa druge strane vlasnici banaka postaju jos vise bogatiji? Ubice ovaj svet hedonizam i kapitalizam.

Mislim da je ova najnovija buba apsolutni promašaj, vidim je jednom u sto godina na ulici.

Promenio sam oko 15ak auta od kako sam polozio, jedan od njih je bila Buba, 2002god 2.0 8v 115ks benzin.
Ljudi verujte mi, za god ipo dana koliko sam je vozio, a preso sam oko 20.000km nijedan kvar. Ono je mazga od auta.
Nije porodican, nema prtljaznik i mesta za glave iza, ali sve ostalo je za 10.
Prosto, izdrzljivo.

Mislim da je ova najnovija buba apsolutni promašaj, vidim je jednom u sto godina na ulici.

bas bi buba bila idealan ev, i.alo bi vise mesta unutra

Ideja bube je bila da bude narodni auto. Hitler je tako zamislio i njen ogroman uspeh se bazira upravo na tome. Vecina normalnog naroda je mogla sebi da je priusti. Sa pocetnom cenom od 21.000€ nije ni blizu tom narodnom automobili, posebno ako uporedimo da je Megan 15k, Astra 14k, Octavia 15k, Corola 17k, Mazda 3 18k, da ne pominjem ove manje automobile. Danasnji narodni auto bar po cenovnom rangu je negde izmedju Dacie od 8000€ pa negde do Clia od 10-11000.

Ameri kukaju na VW jer se sklapa u Meksiku za njihovo tržište.

Ova 'Buba' se jedino sklapa u Meksiku.

Skoro vozio Turbo S bubu rent a car. Bruka kako ide.

golf ili ga mrzis ili volis , auto koji nikoga ne ostavlja ravnodusnim

Nova buba je najsexy auto koji sam posedovao, i vozio.
Bože kako 19.tdi lepo ide, i kako sexy izgleda

@srbocrnogorac

vw buba je limuzina za vaseg golfa... sva kola sa golfom uporedjujete. srbende i njihov golf :/

Steta, da je imala medjuosovinsko rastojanje kao golf i jos jedan par vrata siguran sam da bi se puno mladih hipsterskih porodica odlucilo za njega. Ovako je auto bio preplaceni polo. Uz poslednji siroko, jedini vw koji je iskakao iz sablona.

Mislim da je ova najnovija buba apsolutni promašaj, vidim je jednom u sto godina na ulici.

Mislim da je ova najnovija buba apsolutni promašaj, vidim je jednom u sto godina na ulici.

Najveci problem je cena,koja je prenaduvana. Buba ne bi smela da kosta vise od golfa

што баш бубу да избаците..?

@srbocrnogorac, a golfu nije prenaduvana cena, odnosno celoj njihovoj floti su prenaduvane cene. Jedino skoda vredi novce, ovo ostalo sve preskupo u odnosu na konkurente. Troc lagano moze da kosta sa 1.6 dizel motorom 30.000, golf sa 2.0 dizel motorom od 150 konja sa malo dodatne lagano predje 30.000 (sa kozom, panoramom, led svetlima, virtuelnim kokpitom i preko 35.000). Vagen je postao preskupa igracka, cak i seat za ateku trazi 25.000...

@Kole
Ako pogledaš rezultate prodaje,iznenadićeš se koliko si u zabludi.To što je tebi skupo ne znači da je i drugima.E sad kada bi bio realan a ne samo zadojen mržnjom,priznao bi da su svim automobilima drastično sa svakim novim modelom pa čak i restajlingom opasno porasle cene.No dok god ima kupaca za traženu cenu,dotle će i ići gore.Ako si nekad čuo za zakon ponude i potražnje,e to ti je to !

Pa oni sto su voziili staru bubu su sad uglavnom u penziji i malo je glupo ocekivati da u tim godinama kupuju ovaj auto... za nove generacije nisu napravili zanimljiv auto i to jr to... Mininje prosao jer je ekstremno kvalitetan, prva generacije nove bube je bila zastarela platforma sa retro dizajnom i sumnjivim kvalitetom... posledica toga je ovaj krah

Mislim da je previse skup bio i to je bio razlog lose prodaje. Golf u istom cenovnom rangu je unutra rols rojs za bubu. Za razliku od one s kraja 90ih, ova izgleda sjajno, pravi naslednik originalne bube, ali jednostavno preskupa.

Aman ljudi, jesu prenaduvane cene automobila, ali ako masa ljudi daje po 1000€ za telefone, zašto ne bi davali po 300€ mesečno za auto, i tako na 5-7 godina, pa opet nov, praktično urade 1 ili 2 velika servisa, i prodaju auto za 25-30% cene, imaju za učešće za novi auto, i tako u krug.

Jednostavno, jesu porasle cene automobila, ali su zato pale cene bele tehnike, kućnih aparata, odeće, obuće i mnogo čega drugog, ali su i porasle plate šefova, direktora, menadžera...

Mladi su ranije u celoj Evropi mogli da sanjaju neki bolji auto, sada čim počnu da rade, banka ih vuče za rukav sa povoljnim kamatama i sl., i mnogi se odlučuju radije za nov auto nego neki polovnjak, a ceo razvijen deo EU te polovnjake gura onim siromašnijima.

Tako oni bar nešto dobiju za te polovnjake, umesto da ih voze na otpad, i onda nije ni čudo što se njihova industrija razvija, a ovaj siromašniji deo Evrope postaje sve siromašniji - iako se prividno čini da je bogatiji, jer se voze na oko sve bolji automobili.

Nekad je na ulici bilo koliko hoćete Mercedes 123-ojki, i to novih, a vidite koliko sada ima novih Mercedesa na ulici.

Bas ti istorijski modeli bi svi trebali da budu elektrifikovani. Oni bude emociju. Platformu imaju pa nek menjaju samo oblik.

Jednostavno los a skup auto i to je to....

Promenio sam oko 15ak auta od kako sam polozio, jedan od njih je bila Buba, 2002god 2.0 8v 115ks benzin.
Ljudi verujte mi, za god ipo dana koliko sam je vozio, a preso sam oko 20.000km nijedan kvar. Ono je mazga od auta.
Nije porodican, nema prtljaznik i mesta za glave iza, ali sve ostalo je za 10.
Prosto, izdrzljivo.

@veliki brat

Po Vama covek ceo zivot treba da bude pod kreditima i kupuje nesto sto mu realno i ne treba dok sa druge strane vlasnici banaka postaju jos vise bogatiji? Ubice ovaj svet hedonizam i kapitalizam.

Nova buba je najsexy auto koji sam posedovao, i vozio.
Bože kako 19.tdi lepo ide, i kako sexy izgleda
(Uroš, 21. mart 2019 18:19)
Uroše, treba da upoznaš neku žensku. Što pre, ako već nije kasno.

Skoro vozio Turbo S bubu rent a car. Bruka kako ide.

Ideja bube je bila da bude narodni auto. Hitler je tako zamislio i njen ogroman uspeh se bazira upravo na tome. Vecina normalnog naroda je mogla sebi da je priusti. Sa pocetnom cenom od 21.000€ nije ni blizu tom narodnom automobili, posebno ako uporedimo da je Megan 15k, Astra 14k, Octavia 15k, Corola 17k, Mazda 3 18k, da ne pominjem ove manje automobile. Danasnji narodni auto bar po cenovnom rangu je negde izmedju Dacie od 8000€ pa negde do Clia od 10-11000.

Nista ne brinite, pitanje vremena je kad ce nova Buba krosover da izadje. U skladu sa trendom....

Ameri kukaju na VW jer se sklapa u Meksiku za njihovo tržište.

Ova 'Buba' se jedino sklapa u Meksiku.

bas bi buba bila idealan ev, i.alo bi vise mesta unutra

golf ili ga mrzis ili volis , auto koji nikoga ne ostavlja ravnodusnim