Rimac – to je najmoćniji automobil ikad

Šta reći, osim svaka čast za Rimac!

U drugim vestima se potežu komentari kako određeni proizvođači "ne mogu" da naprave dobar / brz / egzotičan kakav god automobil jer to mogu "samo" proizvođači sa vekovnom tradicijom a "ne tamo neki".
A onda se pojavi momak iz Hrvatske i objasni neke stvari.

Bravo!

Шта беше ми оно правимо? А, каблове, пардон.

Samo ako fa Hammond bude opet vozio nece valjati ?

Za nekoliko godina Rimac izrastao u najbolji superautomobil na svetu, a fabrika zapošljava sada 500 ljudi koji proizvode bukvalno leteći tanjir među kolima.
Za to vreme u Fiat automobili Srbija još uvek ne znaju da li će i koji model da nastave da proizvode u Kragujevcu.
Pitanje javnog objavljivanja ugovora Srbije sa Fiatom više niko i ne spominje.

Nije bitno sta pravis vec kako ga pravis.
Bravo za Rimac, a mi ako pravimo kablove treba da se potrudimo da napravimo najbolje kablove na svetu.

Rimac živi od prodaje tehnologije a ne od prodaje automobila, kad se malo zagrebe vidi se da on nije prodao mnogo automobila.
Koenigsegg i Aston Martin uzimaju od njega tehnologiju a to su mu kao konkurenti?

Mate je za Elona - Tesla.

On je vise doprineo Hrvatskoj nego nama Djokovic

Ne mogu da kažem da je nenormalno ili nemoralno što ovakvi automobili postoje. Ali potpuno je nenormalno i nemoralno što postoje ljudi kojima su ovakvi automobili potrebni.

Hamond je sjajno ilustrovao to što hoću da objasnim, srećom je preživeo jer on ipak i nije od te sorte. Ne postoji automobil koji vredi 2M$, a naravno da može toliko da košta. Punto sa 2M$ keša u prtljažniku vredi isto toliko.

Neko će odmah da kaže "kiselo mu grožđe". Ne, to uopšte nema veze sa time koliko para neko ima. Dva miliona dolara isterati na ulicu može samo onaj koji ni jedan jedini dolar u životu nije zaradio.

Inace gosn Rimac nema jos 30 leta

Rimcu kapa dole za sve što je uradio do sada.Za sve kritičare ,neobjektivne normalno,podatak da je čovek kao dečkić još davnih dana u svoj BMW ugradio električni motor od viljuškara i koristio ga a bitnije od svega da je naslutio eru elektro automobila.Podcenjivati nekoga koji je počeo u garaži i napornim radom i velikim znanjem stvorio svetski brend i imperiju je zaista bolesno i neshvatljivo.Bravo Mate.

Svaka cast za Rimca . Auti su mu prelepi , brzi i neobicni . Samo napred.

Koliko je ovih Rimac auta prodato do sada i kakva su vremena na Nirburgringu? Jel zna neko?

uvek sam se pitao zasto se prave automobili sa max brzinama 200, 250 itd km/h kad je svuda osim u Nemacoj ogranicenje max. brzine na 130 km/h. bizarno zar ne?

Rimac je već u partnerskim odnosima sa kinezima i kad procitam ove komentare ljudi koji i dalje misle da su se u Kragujevcu nekad sklapali automobili, shvatim zasto smo tu gdje jesno.

Šeki bi s njim od Karlobaga do Virovitice za 5min

Bravo za Rimca!!
Držim ti palčeve hrabri, uspešni čoveče, sa vizijom!:)))

verujem da ima puno ljudi koji su zainteresovani za ovakav auto. Cena je astronomska, čak i za jedan Ferrari.

golf 4 crveno Di je snazniji

Objašnjenje ovih performansi u saobraćajnom i prevoznom kontekstu, koje treba da bude preporuka kupcima...
...
Samo govori o kakvoj se kupoprodajnoj mutagenoj komercijalnoj simbiozi idijota, ovde radi.

Postaje Legenda ovaj tako brzo, bravo. Zna Porsche gde da investira.

Nije mi jasno poredjenje ako ne racunamo vreme punjenja baterija onda ce stici do vecere a ako racunamo punjenje baterija treba mu 3 dana...

Električni automobil je budućnost , i naši ljudi koji imaju novac da investiraju a ne znaju gde bi , ovo je prava stvar za njih. Ne da prave elektro super automobile kao što je Rimac ,već obične svakodnevne automobile ili ti male gradske sa kojima imamo iskustva, Rimac radi automobile za svoju dušu , svoje zadovoljstvo a i uz put nešto da zaradi.

Skup hobi, mali se igrama tatinim parama od privatizacijske pljačke.

To je fabrika deteta ratnog profitera.

bravo za komsije !!!

Rimac i Konigseg proizvode najbolje i inovativnije automobile na svetu. A rimac pritom i nije eksluzivno proizvodjac automobila

Počela prodaja Rimčevih bicikla Greyp za 7000€.

S cim da ides 1650 km?!
U hr 2 punjaca a do Eng jos 10?
Nadrealno.
Inace nije danas nikakav problem da napravis Ev, i studenti na Bgd masinskom su napravili 1,ko prati zna,problem je infrastruktura i punjaci koji relativno brzo mogu da napune bateriju bar do 80 %.
Problemi nisu vise oko koncepta,izgleda,tezine,opreme,problemi koji su neresivi su baterije jer su skupe za oko i brzina punjenja,autonomija zavisi od kapaciteta baterije a punjaci su poseban problem i to ne mali..

To je fabrika deteta ratnog profitera.
(Ekonomist prop' o izgleda, 18. mart 2019 19:05)

Pretpostavimo da je to tačno.
Na koji način to umanjuje uspeh Mate Rimca? Naravno da ne umeš da daš odgovor, ali da pljuješ po tudjem talentu, energiji i uspehu, to umeš.

Citam ove komentare od kojih su 70% cist kancer. Nepismeni i uskoumni ljudi komentarisu stvari koje ne razumeju. Covek pravi hiper automobile kao reklamu za svoju tehnologiju, koju ce koristiti Porsche, McLaren, Koenigsegg, cak i novi ItalDesign.
Odlican marketing i biznis plan. Firma ce sigurno samo rasti, jer su e-vozila buducnost transporta (osim ako naravno mi srbi kazemo da nisu ;) ). I da ih proda 5 zaradice vise nego svi u komentarima i njihovih 15 kolena unazad zajedno. Verovatno zbog toga tolika mrznja.

Impresioniran sam ovim automobilom, steta sto 101% nikada necu moci da ga kupim...

Paranoid, veliš da neće izdržati marketinšku utrku sa Zapadom. U principu dobro kažeš, ali zato je Rimac ušao u deal s Kinezima i tako si otvorio tržište. Koliko znam već je dobio avansne uplate za sve automobile koji su u planu izrade. Na svijetu je već toliko puno bogataša da sve luksuzno ide "ko alva".

BRAVO BRAVO BRAVO!

Jedini test za ovaj automobil napravio Rimac licno sa nekim novinarom i slozili se da je bolji nego Bugati. Nijedan krug, nijedna staza nikakvi rezultati. Auto skoro i da ne postoji. I plus je na struju! Drago mi je sto nije rasprostranjen kao ona americka glupost na struju ali me malo pogadja zaludjenost ljudi za nesto sto im je neki lik koji ga je napravio rekao da je dobro. Ali bitno je da je on "vizionar" i prica uvek prodje.

Ovo da stignete u London od rucka do vecere je budalastina, ne samo zbog puteva, nego zbog potrosnje baterija. Baterija se mnogo brze prazni kad se vozi brzo. Isto kao sto V8 motor pri 130km/h trosi samo 8l, a kad stisnete gas do poda prikazuje 99l, pri 200km/h 30l...

Svaka čast za auto ali ni jedan ozbiljan auto brend ne zasniva svoju strategiju na hyper automobilima već ih koriste kao vrh ponude... Ni jedan sportski auto brend ne može da opstane samostalno već je podružnica mnogo ozbilnijih da ne kažem većih igrača... iskreneo za auto nemam para a akcije kad bi se sutra pojavile u prodaji na berzama sigirno ne bih kupovao... Mnogo mi cela priča liči na piramidu tj. kulu od karata...

Odakle mu novac da pravi super auta i bicikle ne znamo ali znamo da mora platiti dobro znalce koji to znaju praviti, a odakle pare nekima da kupe secerane za tri evra isto ne znamo, ali znamo da znalce koji prepakuju dzakove placaju slabo.

price za malu decu,ako je vec toliko cudo od decaka sto onda ne proizvodi male elektro automobile koji pice 120km/h i jednim punjenjem prelaze hiljadu kilometara,to se trazi?

Svaka čast Rimac ?

mi ćemo brze svinjske papke da
pravimo :)

Takodje svaka cast na inovaciji, istrajnosti, volji, znanju. Ali sve to nebi bilo moguce bez podrske drzave i politike. Koliko god to lepo zvucalo i izgledalo jednostavno je tako.

Auto ne postoji, proverite prodatke o prodaji u Hrvatskoj gospodarskoj komori. Ko sedne u Rimac 2 i poveze ga 300km/h neka mi se javi odmah mu kupujem isti.

Hrvati će to najbolje da objasne Tesli...

Iako su brojni nezavisni testovi i ocjene stručnjaka na njegovoj strani, nažalost, mislim da neće izdržati marketinšku trku protiv zapada. Njima će uvijek biti draži mclaren, koenigsegg, pagani (superautomobili) ili komercijalniji proizvođači, lambo, ferrari, bugatti...

Skup hobi, mali se igrama tatinim parama od privatizacijske pljačke.
(Kurbla, 18. mart 2019 21:37)

Auuu..
kakva konstatacija...pa ti bre sve znaš. Nego, ima još x takvih koji se "obogatiše" od pljačkaške privatizacije, pa ne vidim nešto da su pootvarali firme superautomobila, koje su postale uspešne. Zato mi se čini, da te ophrvala opaka zavist i jed, što ima uspešnih ljudi i preduzetnika entuzijasta, koji hrabro uspevaju da oplode kapital razvojem nečega, gde je konkurencija ogromna, a mogućnost za zaradu neizvesna i eventualno na vidiku, tek posle više godina, mukotrpne borbe.

Kako je od Hrvatske do Engleske 1650 km?

Ne mogu da kažem da je nenormalno ili nemoralno što ovakvi automobili postoje. Ali potpuno je nenormalno i nemoralno što postoje ljudi kojima su ovakvi automobili potrebni.

Hamond je sjajno ilustrovao to što hoću da objasnim, srećom je preživeo jer on ipak i nije od te sorte. Ne postoji automobil koji vredi 2M$, a naravno da može toliko da košta. Punto sa 2M$ keša u prtljažniku vredi isto toliko.

Neko će odmah da kaže "kiselo mu grožđe". Ne, to uopšte nema veze sa time koliko para neko ima. Dva miliona dolara isterati na ulicu može samo onaj koji ni jedan jedini dolar u životu nije zaradio.
(CATAPA, 18. mart 2019 21:46)



Sta tek da kazemo za kupovine fudbalera i njihove plate.Ko tu koga ovde u zdrav mozak...

La Ferari kosta milion, to je ubedljivo najbolji auto ove klase....kakav bre Rimac.
(mich, 18. mart 2019 22:46)


Pa pogledaj trku na yutube La Ferari i Rimac pa će ti biti jasno...

Citam ove komentare od kojih su 70% cist kancer. Nepismeni i uskoumni ljudi komentarisu stvari koje ne razumeju. Covek pravi hiper automobile kao reklamu za svoju tehnologiju, koju ce koristiti Porsche, McLaren, Koenigsegg, cak i novi ItalDesign.
Odlican marketing i biznis plan. Firma ce sigurno samo rasti, jer su e-vozila buducnost transporta (osim ako naravno mi srbi kazemo da nisu ;) ). I da ih proda 5 zaradice vise nego svi u komentarima i njihovih 15 kolena unazad zajedno. Verovatno zbog toga tolika mrznja.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (srbivoje)

Fenomenalan komentar! Ovo je i dalje zemlja u kojoj se ljudi kriju od pomračenja sunca, najviše se gledaju Parovi i Farma, najviše glasaju penzioneri, a sve je više i ravnozemljaša. Neznalice su najglasnije, a lopovi najpoštovaniji. Zato svi mladi koji imaju nešto u glavi beže glavom bez obzira u normalne zemlje, dok Srbija postaje Afrika Evrope sa najstarijom populacijom na svetu i sledi joj neminovni raspad i nestanak u narednih nekoliko decenija.

E dodju sad ovde i komentarisu:"Jeste najmocniji, nije najmocniji, jeste najmocniji, nije najmocniji..." i porede Rimac sa Ferarijima, Bugatijima..., a u zivotu najbrze vozili 180 km/h i 90% auta videli na netu samo, kao i ja sto sam. Nemamo pojma o tome nista i nemojte da se frljakate informacijama koje procitate na netu i dobijete u nekoj auto emisiji.

La Ferari kosta milion, to je ubedljivo najbolji auto ove klase....kakav bre Rimac.

Citao sam pre godinu dana nekj dobar tekst koji detaljno objasnjava "fenomen" Rimac. Ukratko, automobil Rimac ne postoji, u pitanju su nedovrseni koncepti koji se u medijima predstavljaju ovako kako ste upravo vi predstavili,bez da ste proverili sta je istina. U pitanju je perfidna obmana, a sta zaista proizvodi i od cega placa tih "500 zaposlenih" e to je tema za pravo istrazivacko novinarstvo.
(trece oko, 19. mart 2019 07:16)

Šta ti nije jasno? Čovek prodaje tehnologiju, briga njega za serijsku proizvodnju...

je Rimac prodao.

"Dobićete ono što platite, a ako platite 1,9 miliona dolara, sledeće godine moći ćete da preuzmete električni automobil koji može da razvije brzinu od 412 km/h. Ne najmoćniji električni, ni najmoćniji hibridni, ni najmoćniji automobil s motorom s unutrašnjim sagorevanjem, nego najmoćniji automobil ikad", navodi Economist.

Jel brži od Koenigseg Agera RS, Bugati Chiron, Hennessey Venom 5??
Ne bih rekao. Šminknje istine je čudo.

Koliko je ovih Rimac auta prodato do sada i kakva su vremena na Nirburgringu? Jel zna neko?
(Reyd, 18. mart 2019 22:16)
Više nego što je napravljeno Su-57. Pada kiša.

Šta reći, osim svaka čast za Rimac!
(MomaSRB, 18. mart 2019 18:54)

рећи "свака част Римцу"

О Неее само каблови, наши "тајфуни" и препакују шећер.

Šta se dešava sa našim Aqos? Vrh dizajn ali ne znam da l' su tu stali?

Miki maus firma

A onda se pojavi momak iz Hrvatske i objasni neke stvari.
(Eldorado, 18. mart 2019 18:34)
Момак је како се мени чини из БиХ.

@(Marko, 18. mart 2019 20:29) Lepo je u tekstu napisano da ako se isključe ograničenja, gužve i punjenje baterije, u London stiže od ručka do večera. Logika je prosta, udaljenost kroz Vmax. I opet se javljaju komentari tipa dopuna baterije itd. Neverovatno...

Rimac i Konigseg proizvode najbolje i inovativnije automobile na svetu. A rimac pritom i nije eksluzivno proizvodjac automobila
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (neutralni posmatrac, 18. mart 2019 19:56)

Pritom Regera koristi Rimceve elektromotore. Koncepti 1 i 2 su samo reklama za ono sto inace radi, kostaju toliko i prodaju se do 10 primeraka kako bi se reklamirao i skupio pare, a ono pravo ide najmocnijim proizvodjacima. Decko zna sta radi

Ovo da stignete u London od rucka do vecere je budalastina, ne samo zbog puteva, nego zbog potrosnje baterija. Baterija se mnogo brze prazni kad se vozi brzo. Isto kao sto V8 motor pri 130km/h trosi samo 8l, a kad stisnete gas do poda prikazuje 99l, pri 200km/h 30l...
(Marko, 18. mart 2019 20:29)

ne muci se...nisi shvatio poentu...

@(Ivan, 18. mart 2019 22:17)

O cemu pricas, fabrika superautomobila na svakom koraku ima u zapadnoj Evropi.

Najviše konja možda ali najmoćniji je najbrži a to ovaj nije koenigsegg Bugatti i hannessy venom teraju gotovo do 500 km/h

Gde to covek moze voziti a da be ugrozi druge.Nije buducnost u tome.Vrlo brzo ce auti imati 150 ili max 180 brzinu fabricki limitiranu i onda ovi mogu da se slikaju

za razliku od mnogih ,tj vecine tatinih sinova ovaj radi nesto izvanredno i to radi sa neverovatnim entuzijazmom ,gledao sam ga na sajmu dok objasnjava tehnologiju sa koliko žara priča o svemu i koliko značaja daje svojim zaposlenima .Video sam i kako se ponaša auto na stazi ,bukvalno je lik koji se pre toga kunuo u bugatija drhtavim glasom objasnio da nesto slicno nije doziveo .Ljudi ,Rimac kida u performansama kako ubrzanja tako i ponasanja u voznji ,kapa dole .
A veliki pozdrav za našeg sinovca privatizacije koji se izvukao posle utaje poreza ,znam da znate na koga misliM.

A onda se pojavi momak iz Hrvatske i objasni neke stvari.
(Eldorado, 18. mart 2019 18:34)
Момак је како се мени чини из БиХ.


Čini ti se. Živi u Hrvatskoj i tu mu je prijavljena stalna adresa. Za ove sa pričo o ocu ratnom profiteru pitanje? Godine 1991.otac sa porodicom odlazi u njemačku gdje ostaju sve do 2000.g. Kako je privatizacija u Hrvatskoj već gotovo završena pitam se kako je postao ratni profiter. Pogotovo što te godine u Hrvatskoj na vlast prvi put dolazi SDP koji je izbore dobio upravo zbog pljačkaške privatizacije koju su u svom mandatu prekinuli. Šta je tačno njegov otac kao gastarbajter privatizirao i kada? Dakle koje preduzeće?

Citao sam pre godinu dana nekj dobar tekst koji detaljno objasnjava "fenomen" Rimac. Ukratko, automobil Rimac ne postoji, u pitanju su nedovrseni koncepti koji se u medijima predstavljaju ovako kako ste upravo vi predstavili,bez da ste proverili sta je istina. U pitanju je perfidna obmana, a sta zaista proizvodi i od cega placa tih "500 zaposlenih" e to je tema za pravo istrazivacko novinarstvo.

Bravo, bravo, bravo. Želim mu da uspe, iskreno. Još da predložim jednu ideju koja potiče od jednog vizionara sa ovih prostora, da unapredi biznis : Što ne bi izvozio svinjske papke i tim novcem finansirao proizvodnju letećih automobila?

@ Kako je od Hrvatske do Engleske 1650 km? 
(Vlad, 18. mart 2019 23:22) 

Pa verovatno preko Grčke!
(MomaSRB, 19. mart 2019 03:53)

Gospodo, udaljenost između Zagreba i Londona kopnenim putem 1656 km, avionom 1337 km. Šta vam nije jasno?

Da imam pare odmah bi ga kupio. Nebitno je dal je brzi od navedenih dole u kometarima, auto je po kolicini proizvedenih na nivou prototipa. Za 5 godina ima da se vrti oko duple cene a mozda i vise. Ja neznam ni jedan hyper auto koji se prodao kao polovan za manje love nego novi. Svi su bili skuplji pa čak i slupani

Wow! Vizionar, koji tatinim ratno-profiterskim novcem i subvencijama klero-fašističke države primenjuje tehnologiju preko sto godina poznatu da napravi igračku za bogate...

Samo ne dajte Ričardu Hamondu da ga testira🙂

Rimac - Xiaomi međ super automobilima!

Zatvorio bih tu finansijsku konstrukciju. Ali kasko skup.

Slatko bih ga prodao 😎

650 km autonomija, mozda ako ga vozite 75 kmh.. jel ovaj auto postoji ili je samo prototip ? pa za 2 miliona evra ima da leti, za te pare mozete svakih sest godina da kupujete najnoviji automobil od 200 hiljada eura do kraja zivota i to auto tipa Porshe panamera turbo ili hibrid, S klasa 65 AmG, BMW 7 Alpina, itd , itd.. dakle svaki od ovih auta je pojam za ovu skljopocije sa dva sedista gde utrnete posle 30km voznje, ovaj auto je cista glupost ili bolje reci dokazivanje moci ili izivljavanje..ovo govorim za prave ljubitelje automobila koji vole da uzivaju u voznji, ne za prestiz!

@(Dragan, 18. mart 2019 23:58)

Tolika su uglavnom ograničenja na javnim putevima, ne obavezuje te niko da kupljeni automobil voziš samo na javnim putevima. Štaviše, ti možeš kupiti automobil i bez registracije i voziti ga samo po privatnim putevima/pistama bez ikakvih ograničenja iz zakona o JAVNOM saobraćaju, čak i bez dozvole ako želiš.

2065.Rimac je najperspektivnija firma u auto-industriji
ikad.Molimo sponzore da kupe koju akciju i podrže prvi
model u voznom stanju,zarad serijske proizvodnje.

#Eldorado Kad se to spominje,misli se na seeijsku proizvodnju,a za maki procenat gresaka u serijskoj proizvodnji su ipak potrebne decenije!

Kako je od Hrvatske do Engleske 1650 km?
(Vlad, 18. mart 2019 23:22)

Pa verovatno preko Grčke!

Reyd@ ne znam koliko ih je napravio ali znam da nije vise od sto ili par stotina ali na netu imas testiranja gde brije bugatija i teslu i sve svetske najbolje i najbrze automobile!
Rimac je kralj!

@Dakle
Govoris o uzivanju u voznji, a pominjes te ladje? U tim automobilima se sedi pozadi (izuzev Panamere). A automobili za uzivanje u voznji imaju upravo ta sedista od kojih utrne zadnjica, jer ne moze stalno da se uziva. ;)

Rimac i Konigseg proizvode najbolje i inovativnije automobile na svetu. A rimac pritom i nije eksluzivno proizvodjac automobila
(neutralni posmatrac, 18. mart 2019 19:56)

претпостављам да производи и кромпир, пошто од тога може и да преживи, а од продаје ове фатаморгана се неће много овајдити

Skup hobi, mali se igrama tatinim parama od privatizacijske pljačke.
(Kurbla, 18. mart 2019 21:37)

истина. додуше, можда изађе позитиван, никад се не зна. има доста Арапа са превише пара који желе да буду различити. нема сумње да ће немачки произвођачи да доминирају и електро аутомобилима, али за сада пуштају дечурлију да пробију лед.

@(majstor, 19. mart 2019 10:23)

Na auto-pisti recimo? Pa niko ne kupuje super/hiper-automobile da bi ih terao po autoputu...

Znaci Hrvatska sama proizvodi najsavremenije elektricne automobile i u samom je vrhu automobilske industrije Dakle i na tom polju smo u debelom zaostatku, mada smo nekada pravili ficu....

Mate mu je srednje ime?

(ides, 19. mart 2019 09:50)
С ким се ви господине свађате? Римци су пореклом из БиХ и какве сад везе има та ваша жвака о којекаквим приватизацијама,ратним профитерством итд?

Svaka cast nema sta. Ali pitam se...gde ce da se vozi 400km/h ? To je nenormalno cak i za Nemce. Odes u grad kao da se pokazes jel i onda ga vozis 50km/h. Odes na autoput i ides 130...zato pitam...gde ces da ga vozis sem u Nemackoj a i za tamo je prebrz. A ako ne postujes ogranicenja brzine...zatvor bato ili sa'rana.

Objašnjenje ovih performansi u saobraćajnom i prevoznom kontekstu, koje treba da bude preporuka kupcima...
...
Samo govori o kakvoj se kupoprodajnoj mutagenoj komercijalnoj simbiozi idijota, ovde radi.

Svaka čast za auto ali ni jedan ozbiljan auto brend ne zasniva svoju strategiju na hyper automobilima već ih koriste kao vrh ponude... Ni jedan sportski auto brend ne može da opstane samostalno već je podružnica mnogo ozbilnijih da ne kažem većih igrača... iskreneo za auto nemam para a akcije kad bi se sutra pojavile u prodaji na berzama sigirno ne bih kupovao... Mnogo mi cela priča liči na piramidu tj. kulu od karata...

On je vise doprineo Hrvatskoj nego nama Djokovic

Miki maus firma

La Ferari kosta milion, to je ubedljivo najbolji auto ove klase....kakav bre Rimac.

Jedini test za ovaj automobil napravio Rimac licno sa nekim novinarom i slozili se da je bolji nego Bugati. Nijedan krug, nijedna staza nikakvi rezultati. Auto skoro i da ne postoji. I plus je na struju! Drago mi je sto nije rasprostranjen kao ona americka glupost na struju ali me malo pogadja zaludjenost ljudi za nesto sto im je neki lik koji ga je napravio rekao da je dobro. Ali bitno je da je on "vizionar" i prica uvek prodje.

Wow! Vizionar, koji tatinim ratno-profiterskim novcem i subvencijama klero-fašističke države primenjuje tehnologiju preko sto godina poznatu da napravi igračku za bogate...

"Dobićete ono što platite, a ako platite 1,9 miliona dolara, sledeće godine moći ćete da preuzmete električni automobil koji može da razvije brzinu od 412 km/h. Ne najmoćniji električni, ni najmoćniji hibridni, ni najmoćniji automobil s motorom s unutrašnjim sagorevanjem, nego najmoćniji automobil ikad", navodi Economist.

Jel brži od Koenigseg Agera RS, Bugati Chiron, Hennessey Venom 5??
Ne bih rekao. Šminknje istine je čudo.

Skup hobi, mali se igrama tatinim parama od privatizacijske pljačke.

price za malu decu,ako je vec toliko cudo od decaka sto onda ne proizvodi male elektro automobile koji pice 120km/h i jednim punjenjem prelaze hiljadu kilometara,to se trazi?

Ne mogu da kažem da je nenormalno ili nemoralno što ovakvi automobili postoje. Ali potpuno je nenormalno i nemoralno što postoje ljudi kojima su ovakvi automobili potrebni.

Hamond je sjajno ilustrovao to što hoću da objasnim, srećom je preživeo jer on ipak i nije od te sorte. Ne postoji automobil koji vredi 2M$, a naravno da može toliko da košta. Punto sa 2M$ keša u prtljažniku vredi isto toliko.

Neko će odmah da kaže "kiselo mu grožđe". Ne, to uopšte nema veze sa time koliko para neko ima. Dva miliona dolara isterati na ulicu može samo onaj koji ni jedan jedini dolar u životu nije zaradio.

A onda se pojavi momak iz Hrvatske i objasni neke stvari.
(Eldorado, 18. mart 2019 18:34)
Момак је како се мени чини из БиХ.

To je fabrika deteta ratnog profitera.

Auto ne postoji, proverite prodatke o prodaji u Hrvatskoj gospodarskoj komori. Ko sedne u Rimac 2 i poveze ga 300km/h neka mi se javi odmah mu kupujem isti.

S cim da ides 1650 km?!
U hr 2 punjaca a do Eng jos 10?
Nadrealno.
Inace nije danas nikakav problem da napravis Ev, i studenti na Bgd masinskom su napravili 1,ko prati zna,problem je infrastruktura i punjaci koji relativno brzo mogu da napune bateriju bar do 80 %.
Problemi nisu vise oko koncepta,izgleda,tezine,opreme,problemi koji su neresivi su baterije jer su skupe za oko i brzina punjenja,autonomija zavisi od kapaciteta baterije a punjaci su poseban problem i to ne mali..

Citao sam pre godinu dana nekj dobar tekst koji detaljno objasnjava "fenomen" Rimac. Ukratko, automobil Rimac ne postoji, u pitanju su nedovrseni koncepti koji se u medijima predstavljaju ovako kako ste upravo vi predstavili,bez da ste proverili sta je istina. U pitanju je perfidna obmana, a sta zaista proizvodi i od cega placa tih "500 zaposlenih" e to je tema za pravo istrazivacko novinarstvo.

Najviše konja možda ali najmoćniji je najbrži a to ovaj nije koenigsegg Bugatti i hannessy venom teraju gotovo do 500 km/h

golf 4 crveno Di je snazniji

Iako su brojni nezavisni testovi i ocjene stručnjaka na njegovoj strani, nažalost, mislim da neće izdržati marketinšku trku protiv zapada. Njima će uvijek biti draži mclaren, koenigsegg, pagani (superautomobili) ili komercijalniji proizvođači, lambo, ferrari, bugatti...

650 km autonomija, mozda ako ga vozite 75 kmh.. jel ovaj auto postoji ili je samo prototip ? pa za 2 miliona evra ima da leti, za te pare mozete svakih sest godina da kupujete najnoviji automobil od 200 hiljada eura do kraja zivota i to auto tipa Porshe panamera turbo ili hibrid, S klasa 65 AmG, BMW 7 Alpina, itd , itd.. dakle svaki od ovih auta je pojam za ovu skljopocije sa dva sedista gde utrnete posle 30km voznje, ovaj auto je cista glupost ili bolje reci dokazivanje moci ili izivljavanje..ovo govorim za prave ljubitelje automobila koji vole da uzivaju u voznji, ne za prestiz!

U drugim vestima se potežu komentari kako određeni proizvođači "ne mogu" da naprave dobar / brz / egzotičan kakav god automobil jer to mogu "samo" proizvođači sa vekovnom tradicijom a "ne tamo neki".
A onda se pojavi momak iz Hrvatske i objasni neke stvari.

Mate je za Elona - Tesla.

Mate mu je srednje ime?

Koliko je ovih Rimac auta prodato do sada i kakva su vremena na Nirburgringu? Jel zna neko?

Gde to covek moze voziti a da be ugrozi druge.Nije buducnost u tome.Vrlo brzo ce auti imati 150 ili max 180 brzinu fabricki limitiranu i onda ovi mogu da se slikaju

Шта беше ми оно правимо? А, каблове, пардон.

2065.Rimac je najperspektivnija firma u auto-industriji
ikad.Molimo sponzore da kupe koju akciju i podrže prvi
model u voznom stanju,zarad serijske proizvodnje.

Šta reći, osim svaka čast za Rimac!

Kako je od Hrvatske do Engleske 1650 km?

uvek sam se pitao zasto se prave automobili sa max brzinama 200, 250 itd km/h kad je svuda osim u Nemacoj ogranicenje max. brzine na 130 km/h. bizarno zar ne?

Ovo da stignete u London od rucka do vecere je budalastina, ne samo zbog puteva, nego zbog potrosnje baterija. Baterija se mnogo brze prazni kad se vozi brzo. Isto kao sto V8 motor pri 130km/h trosi samo 8l, a kad stisnete gas do poda prikazuje 99l, pri 200km/h 30l...

je Rimac prodao.

Rimac i Konigseg proizvode najbolje i inovativnije automobile na svetu. A rimac pritom i nije eksluzivno proizvodjac automobila
(neutralni posmatrac, 18. mart 2019 19:56)

претпостављам да производи и кромпир, пошто од тога може и да преживи, а од продаје ове фатаморгана се неће много овајдити

Bravo!

Nije mi jasno poredjenje ako ne racunamo vreme punjenja baterija onda ce stici do vecere a ako racunamo punjenje baterija treba mu 3 dana...

@(Ivan, 18. mart 2019 22:17)

O cemu pricas, fabrika superautomobila na svakom koraku ima u zapadnoj Evropi.

Samo ako fa Hammond bude opet vozio nece valjati ?

Šeki bi s njim od Karlobaga do Virovitice za 5min

Svaka cast nema sta. Ali pitam se...gde ce da se vozi 400km/h ? To je nenormalno cak i za Nemce. Odes u grad kao da se pokazes jel i onda ga vozis 50km/h. Odes na autoput i ides 130...zato pitam...gde ces da ga vozis sem u Nemackoj a i za tamo je prebrz. A ako ne postujes ogranicenja brzine...zatvor bato ili sa'rana.

Nije bitno sta pravis vec kako ga pravis.
Bravo za Rimac, a mi ako pravimo kablove treba da se potrudimo da napravimo najbolje kablove na svetu.

Skup hobi, mali se igrama tatinim parama od privatizacijske pljačke.
(Kurbla, 18. mart 2019 21:37)

истина. додуше, можда изађе позитиван, никад се не зна. има доста Арапа са превише пара који желе да буду различити. нема сумње да ће немачки произвођачи да доминирају и електро аутомобилима, али за сада пуштају дечурлију да пробију лед.

Kako je od Hrvatske do Engleske 1650 km?
(Vlad, 18. mart 2019 23:22)

Pa verovatno preko Grčke!

Takodje svaka cast na inovaciji, istrajnosti, volji, znanju. Ali sve to nebi bilo moguce bez podrske drzave i politike. Koliko god to lepo zvucalo i izgledalo jednostavno je tako.

Električni automobil je budućnost , i naši ljudi koji imaju novac da investiraju a ne znaju gde bi , ovo je prava stvar za njih. Ne da prave elektro super automobile kao što je Rimac ,već obične svakodnevne automobile ili ti male gradske sa kojima imamo iskustva, Rimac radi automobile za svoju dušu , svoje zadovoljstvo a i uz put nešto da zaradi.

Rimac je već u partnerskim odnosima sa kinezima i kad procitam ove komentare ljudi koji i dalje misle da su se u Kragujevcu nekad sklapali automobili, shvatim zasto smo tu gdje jesno.

Citao sam pre godinu dana nekj dobar tekst koji detaljno objasnjava "fenomen" Rimac. Ukratko, automobil Rimac ne postoji, u pitanju su nedovrseni koncepti koji se u medijima predstavljaju ovako kako ste upravo vi predstavili,bez da ste proverili sta je istina. U pitanju je perfidna obmana, a sta zaista proizvodi i od cega placa tih "500 zaposlenih" e to je tema za pravo istrazivacko novinarstvo.
(trece oko, 19. mart 2019 07:16)

Šta ti nije jasno? Čovek prodaje tehnologiju, briga njega za serijsku proizvodnju...

bravo za komsije !!!

Hrvati će to najbolje da objasne Tesli...

Za nekoliko godina Rimac izrastao u najbolji superautomobil na svetu, a fabrika zapošljava sada 500 ljudi koji proizvode bukvalno leteći tanjir među kolima.
Za to vreme u Fiat automobili Srbija još uvek ne znaju da li će i koji model da nastave da proizvode u Kragujevcu.
Pitanje javnog objavljivanja ugovora Srbije sa Fiatom više niko i ne spominje.

Bravo za Rimca!!
Držim ti palčeve hrabri, uspešni čoveče, sa vizijom!:)))

Šta se dešava sa našim Aqos? Vrh dizajn ali ne znam da l' su tu stali?

Skup hobi, mali se igrama tatinim parama od privatizacijske pljačke.
(Kurbla, 18. mart 2019 21:37)

Auuu..
kakva konstatacija...pa ti bre sve znaš. Nego, ima još x takvih koji se "obogatiše" od pljačkaške privatizacije, pa ne vidim nešto da su pootvarali firme superautomobila, koje su postale uspešne. Zato mi se čini, da te ophrvala opaka zavist i jed, što ima uspešnih ljudi i preduzetnika entuzijasta, koji hrabro uspevaju da oplode kapital razvojem nečega, gde je konkurencija ogromna, a mogućnost za zaradu neizvesna i eventualno na vidiku, tek posle više godina, mukotrpne borbe.

BRAVO BRAVO BRAVO!

Rimac i Konigseg proizvode najbolje i inovativnije automobile na svetu. A rimac pritom i nije eksluzivno proizvodjac automobila

Svaka cast za Rimca . Auti su mu prelepi , brzi i neobicni . Samo napred.

verujem da ima puno ljudi koji su zainteresovani za ovakav auto. Cena je astronomska, čak i za jedan Ferrari.

Koliko je ovih Rimac auta prodato do sada i kakva su vremena na Nirburgringu? Jel zna neko?
(Reyd, 18. mart 2019 22:16)
Više nego što je napravljeno Su-57. Pada kiša.

Impresioniran sam ovim automobilom, steta sto 101% nikada necu moci da ga kupim...

Rimcu kapa dole za sve što je uradio do sada.Za sve kritičare ,neobjektivne normalno,podatak da je čovek kao dečkić još davnih dana u svoj BMW ugradio električni motor od viljuškara i koristio ga a bitnije od svega da je naslutio eru elektro automobila.Podcenjivati nekoga koji je počeo u garaži i napornim radom i velikim znanjem stvorio svetski brend i imperiju je zaista bolesno i neshvatljivo.Bravo Mate.

Svaka čast Rimac ?

Postaje Legenda ovaj tako brzo, bravo. Zna Porsche gde da investira.

(ides, 19. mart 2019 09:50)
С ким се ви господине свађате? Римци су пореклом из БиХ и какве сад везе има та ваша жвака о којекаквим приватизацијама,ратним профитерством итд?

Citam ove komentare od kojih su 70% cist kancer. Nepismeni i uskoumni ljudi komentarisu stvari koje ne razumeju. Covek pravi hiper automobile kao reklamu za svoju tehnologiju, koju ce koristiti Porsche, McLaren, Koenigsegg, cak i novi ItalDesign.
Odlican marketing i biznis plan. Firma ce sigurno samo rasti, jer su e-vozila buducnost transporta (osim ako naravno mi srbi kazemo da nisu ;) ). I da ih proda 5 zaradice vise nego svi u komentarima i njihovih 15 kolena unazad zajedno. Verovatno zbog toga tolika mrznja.

To je fabrika deteta ratnog profitera.
(Ekonomist prop' o izgleda, 18. mart 2019 19:05)

Pretpostavimo da je to tačno.
Na koji način to umanjuje uspeh Mate Rimca? Naravno da ne umeš da daš odgovor, ali da pljuješ po tudjem talentu, energiji i uspehu, to umeš.

Da imam pare odmah bi ga kupio. Nebitno je dal je brzi od navedenih dole u kometarima, auto je po kolicini proizvedenih na nivou prototipa. Za 5 godina ima da se vrti oko duple cene a mozda i vise. Ja neznam ni jedan hyper auto koji se prodao kao polovan za manje love nego novi. Svi su bili skuplji pa čak i slupani

Rimac - Xiaomi međ super automobilima!

Paranoid, veliš da neće izdržati marketinšku utrku sa Zapadom. U principu dobro kažeš, ali zato je Rimac ušao u deal s Kinezima i tako si otvorio tržište. Koliko znam već je dobio avansne uplate za sve automobile koji su u planu izrade. Na svijetu je već toliko puno bogataša da sve luksuzno ide "ko alva".

Citam ove komentare od kojih su 70% cist kancer. Nepismeni i uskoumni ljudi komentarisu stvari koje ne razumeju. Covek pravi hiper automobile kao reklamu za svoju tehnologiju, koju ce koristiti Porsche, McLaren, Koenigsegg, cak i novi ItalDesign.
Odlican marketing i biznis plan. Firma ce sigurno samo rasti, jer su e-vozila buducnost transporta (osim ako naravno mi srbi kazemo da nisu ;) ). I da ih proda 5 zaradice vise nego svi u komentarima i njihovih 15 kolena unazad zajedno. Verovatno zbog toga tolika mrznja.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (srbivoje)

Fenomenalan komentar! Ovo je i dalje zemlja u kojoj se ljudi kriju od pomračenja sunca, najviše se gledaju Parovi i Farma, najviše glasaju penzioneri, a sve je više i ravnozemljaša. Neznalice su najglasnije, a lopovi najpoštovaniji. Zato svi mladi koji imaju nešto u glavi beže glavom bez obzira u normalne zemlje, dok Srbija postaje Afrika Evrope sa najstarijom populacijom na svetu i sledi joj neminovni raspad i nestanak u narednih nekoliko decenija.

Inace gosn Rimac nema jos 30 leta

Slatko bih ga prodao 😎

Rimac živi od prodaje tehnologije a ne od prodaje automobila, kad se malo zagrebe vidi se da on nije prodao mnogo automobila.
Koenigsegg i Aston Martin uzimaju od njega tehnologiju a to su mu kao konkurenti?

#Eldorado Kad se to spominje,misli se na seeijsku proizvodnju,a za maki procenat gresaka u serijskoj proizvodnji su ipak potrebne decenije!

La Ferari kosta milion, to je ubedljivo najbolji auto ove klase....kakav bre Rimac.
(mich, 18. mart 2019 22:46)


Pa pogledaj trku na yutube La Ferari i Rimac pa će ti biti jasno...

E dodju sad ovde i komentarisu:"Jeste najmocniji, nije najmocniji, jeste najmocniji, nije najmocniji..." i porede Rimac sa Ferarijima, Bugatijima..., a u zivotu najbrze vozili 180 km/h i 90% auta videli na netu samo, kao i ja sto sam. Nemamo pojma o tome nista i nemojte da se frljakate informacijama koje procitate na netu i dobijete u nekoj auto emisiji.

Odakle mu novac da pravi super auta i bicikle ne znamo ali znamo da mora platiti dobro znalce koji to znaju praviti, a odakle pare nekima da kupe secerane za tri evra isto ne znamo, ali znamo da znalce koji prepakuju dzakove placaju slabo.

@(Marko, 18. mart 2019 20:29) Lepo je u tekstu napisano da ako se isključe ograničenja, gužve i punjenje baterije, u London stiže od ručka do večera. Logika je prosta, udaljenost kroz Vmax. I opet se javljaju komentari tipa dopuna baterije itd. Neverovatno...

О Неее само каблови, наши "тајфуни" и препакују шећер.

Zatvorio bih tu finansijsku konstrukciju. Ali kasko skup.

@(Dragan, 18. mart 2019 23:58)

Tolika su uglavnom ograničenja na javnim putevima, ne obavezuje te niko da kupljeni automobil voziš samo na javnim putevima. Štaviše, ti možeš kupiti automobil i bez registracije i voziti ga samo po privatnim putevima/pistama bez ikakvih ograničenja iz zakona o JAVNOM saobraćaju, čak i bez dozvole ako želiš.

A onda se pojavi momak iz Hrvatske i objasni neke stvari.
(Eldorado, 18. mart 2019 18:34)
Момак је како се мени чини из БиХ.


Čini ti se. Živi u Hrvatskoj i tu mu je prijavljena stalna adresa. Za ove sa pričo o ocu ratnom profiteru pitanje? Godine 1991.otac sa porodicom odlazi u njemačku gdje ostaju sve do 2000.g. Kako je privatizacija u Hrvatskoj već gotovo završena pitam se kako je postao ratni profiter. Pogotovo što te godine u Hrvatskoj na vlast prvi put dolazi SDP koji je izbore dobio upravo zbog pljačkaške privatizacije koju su u svom mandatu prekinuli. Šta je tačno njegov otac kao gastarbajter privatizirao i kada? Dakle koje preduzeće?

@Dakle
Govoris o uzivanju u voznji, a pominjes te ladje? U tim automobilima se sedi pozadi (izuzev Panamere). A automobili za uzivanje u voznji imaju upravo ta sedista od kojih utrne zadnjica, jer ne moze stalno da se uziva. ;)

Rimac i Konigseg proizvode najbolje i inovativnije automobile na svetu. A rimac pritom i nije eksluzivno proizvodjac automobila
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (neutralni posmatrac, 18. mart 2019 19:56)

Pritom Regera koristi Rimceve elektromotore. Koncepti 1 i 2 su samo reklama za ono sto inace radi, kostaju toliko i prodaju se do 10 primeraka kako bi se reklamirao i skupio pare, a ono pravo ide najmocnijim proizvodjacima. Decko zna sta radi

mi ćemo brze svinjske papke da
pravimo :)

Reyd@ ne znam koliko ih je napravio ali znam da nije vise od sto ili par stotina ali na netu imas testiranja gde brije bugatija i teslu i sve svetske najbolje i najbrze automobile!
Rimac je kralj!

Počela prodaja Rimčevih bicikla Greyp za 7000€.

Šta reći, osim svaka čast za Rimac!
(MomaSRB, 18. mart 2019 18:54)

рећи "свака част Римцу"

Samo ne dajte Ričardu Hamondu da ga testira🙂

Ovo da stignete u London od rucka do vecere je budalastina, ne samo zbog puteva, nego zbog potrosnje baterija. Baterija se mnogo brze prazni kad se vozi brzo. Isto kao sto V8 motor pri 130km/h trosi samo 8l, a kad stisnete gas do poda prikazuje 99l, pri 200km/h 30l...
(Marko, 18. mart 2019 20:29)

ne muci se...nisi shvatio poentu...

za razliku od mnogih ,tj vecine tatinih sinova ovaj radi nesto izvanredno i to radi sa neverovatnim entuzijazmom ,gledao sam ga na sajmu dok objasnjava tehnologiju sa koliko žara priča o svemu i koliko značaja daje svojim zaposlenima .Video sam i kako se ponaša auto na stazi ,bukvalno je lik koji se pre toga kunuo u bugatija drhtavim glasom objasnio da nesto slicno nije doziveo .Ljudi ,Rimac kida u performansama kako ubrzanja tako i ponasanja u voznji ,kapa dole .
A veliki pozdrav za našeg sinovca privatizacije koji se izvukao posle utaje poreza ,znam da znate na koga misliM.

@(majstor, 19. mart 2019 10:23)

Na auto-pisti recimo? Pa niko ne kupuje super/hiper-automobile da bi ih terao po autoputu...

Ne mogu da kažem da je nenormalno ili nemoralno što ovakvi automobili postoje. Ali potpuno je nenormalno i nemoralno što postoje ljudi kojima su ovakvi automobili potrebni.

Hamond je sjajno ilustrovao to što hoću da objasnim, srećom je preživeo jer on ipak i nije od te sorte. Ne postoji automobil koji vredi 2M$, a naravno da može toliko da košta. Punto sa 2M$ keša u prtljažniku vredi isto toliko.

Neko će odmah da kaže "kiselo mu grožđe". Ne, to uopšte nema veze sa time koliko para neko ima. Dva miliona dolara isterati na ulicu može samo onaj koji ni jedan jedini dolar u životu nije zaradio.
(CATAPA, 18. mart 2019 21:46)



Sta tek da kazemo za kupovine fudbalera i njihove plate.Ko tu koga ovde u zdrav mozak...

Bravo, bravo, bravo. Želim mu da uspe, iskreno. Još da predložim jednu ideju koja potiče od jednog vizionara sa ovih prostora, da unapredi biznis : Što ne bi izvozio svinjske papke i tim novcem finansirao proizvodnju letećih automobila?

@ Kako je od Hrvatske do Engleske 1650 km? 
(Vlad, 18. mart 2019 23:22) 

Pa verovatno preko Grčke!
(MomaSRB, 19. mart 2019 03:53)

Gospodo, udaljenost između Zagreba i Londona kopnenim putem 1656 km, avionom 1337 km. Šta vam nije jasno?

Znaci Hrvatska sama proizvodi najsavremenije elektricne automobile i u samom je vrhu automobilske industrije Dakle i na tom polju smo u debelom zaostatku, mada smo nekada pravili ficu....