Za ovu Toyotu Corrolu ne postoje prepreke FOTO

Po putu autom, a van terena biciklom ;)

Kupio novi Yaris i ne mogu da se nakajem. Mnogo troši, prosečan kvalitet.... ispod ranga Kia ceed-a ili Hyundaia 20. Mazda je izmislila kola spram ovog Frankenštajna. Motor iz Španije, menjač iz Češke.... Izbegavajte po svaku cenu. To više nije Toyota nego prevara.

Veoma lepe promene u Tojoti...dizajn odlican. Prosiravaju ponudu... super

Ako hoću full led onda mora i 18"? Na 114 ks? Pa, honda civic 1,5 turbo sa preko 180 ks dolazi sa 17" i to sa razlogom.
Kada sam kupovao sadasnja kola (zafira 1,6 cdti), željeni paket je nosio 17",ja rekao prodavcu necu 17", već 16", on rekao "nema problema". I dobio sa alu 16". A,zatražite da vam corollu sa full led isporuče sa barem 17". Reci ce neverbalno: "da li ste normalni"?

Ako se ne varam, obična corolla TS ima klirens 135 mm, a u paketu SOL ona „nosi“ točkove 17" (205/45, što baš i nije "mesnata" guma). Preostala dva (gornja) paketa nose u Evropi 18“ ( ne i u GB, tamo je 17“ serijski „plafon“). Samo povećanje klirensa na 155 mm i nije neko čudo, mada i neće škoditi.
Ono što je meni razočaravajuće kod nove corolle TS, jeste ponuda prostora za glavu u drugom redu. Nije to ništa više nego li u HB ili u sedanu. Iskreno, očekivao sam tu malo više, kako dolikuje karavanima. Tu je „pala“ (za mene) i ne znam da li bih joj to oprostio.
Takodje, iako npr. corolla Luna ima serijski bogatu aktivnu bezbednosnu opremu ( u odnosu na većinu predstavnika C segmenta u Srbiji ), ona je serijskom opremom dosta mršava u poredjenju sa Civicom 1,0 Elegance. Ima tu baš dosta razlika. Tako da je civic sa punim pravom skuplji.

Kupio novi Yaris i ne mogu da se nakajem. Mnogo troši, prosečan kvalitet.... ispod ranga Kia ceed-a ili Hyundaia 20. Mazda je izmislila kola spram ovog Frankenštajna. Motor iz Španije, menjač iz Češke.... Izbegavajte po svaku cenu. To više nije Toyota nego prevara.
(lala, 15. mart 2019 16:28)
Kao vlasniku novog Yarisa 1.5 mi nije baš jasno šta ti voziš, porediti i20 sa Yarisom??? Koji Ceed 1.4? misliš da bolje vuče i manje troši?

Deca mi imaju 185 i 191.Srednjoskolci,ne i maturanti.
Pre nego sam otisao sa porodicom u salon Toyote da vidim novu korolu karavan,gledao sam dosta testova na YT.Niko nije pohvalio kolicinu prostora za glavu pozadi.Samo kao primer,evo uporedni test koji je radio Autogefühl, deo gde tester uopste nije odusevljen oko tog pitanja: https://youtu.be/L-rrbzeeuFQ?t=1387
Kada sam otisao porodicno do salona,u karavan je pozadi iza mene (imam 195) knap selo moje dete od 185 cm.Ono od 191 cm nije.Jer nije bilo mesta za glavu.Bio sam se bas zaneo da je kupim na lizing.

Kao za inat imam Trek bajs, planirao sam baš ovako nešto. Hihi, lepo.

Sta je ovo sa C segmentom, cene karavana, kao D segment pre neku godinu... Za te pare dodacu jos malo i uzeti auto iz D segmenta, koji je bolje zvucno izolovan, bolje lezi, manje zamara na dugackim turama i u startu dodje sa vise opreme...

Das ist auto.

Trek bi bio prava prica da je 4x4

Sta je ovo sa C segmentom, cene karavana, kao D segment pre neku godinu... Za te pare dodacu jos malo i uzeti auto iz D segmenta, koji je bolje zvucno izolovan, bolje lezi, manje zamara na dugackim turama i u startu dodje sa vise opreme...
(Hehe, 15. mart 2019 20:51)

U pravu si. Tužno mi deluje da korola karavan 1,2 T u paketu opreme koji uključuje i S&S košta neverovatnih 27.500. I to bez navigacije.
Za te novce (pa i daleko manje), možeš da biraš karavan D segmenta kakav hoćeš. Ne mislim samo na Superb kombi (npr. TSI 150 Ambition ne bi bio preko 24, verovatno i manje). Ima tu ponude dosta. Evo, imaš i mondeo karavan TDCI 150 za manje od 24.000: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/14043372/ford-mondeo-20tdci-4x4-novo Ili, insignija karavan dizel sa 170 ks, za 25.500: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13655530/opel-insignia-20-cdti-innovation
Ne kažem da bih pre izabrao karavan D segmenta nego C, ali, uz ove cene novih modela C segmenta (koje su otišle u nebo), ko kupuje pretežno za duge pruge, možda je D segment za iste pare ipak bolje rešenje.

sve ovo sa slike mi treba :)

@Adi

Kakve veze ima to koliko se Civica proda u Evropi sa kupovinom Civica? Da li je Civic losiji automobil zbog toga sto se u Evropi proda 20 puta vise Golfova?.

Ja vozim Civica, a brat ima Golfa, tako da ti preporučujem da testiras oba bez predrasuda i koze Civic da ti se ne dopada dizajnerski, ovako ili onako, ali nakon samo par stotina metara videces da je bombona kako se vozi, ide, a da je po ponudi prostora i opreme zapravo apsolutni best buy...

E sad znas kako sam "nesrecan" sto samo ja vozim Civic u mom gradu :) ili sto se proda 5ok godisnje u Evropi.. :)

Bas ce sa tim 17-cama da dogura daleko po bespucu.
Probao sam novu Corollu karavan, nedostaje joj prostora, narocito na zadnjoj klupi. Novi Ford Focus je tu znatno bolji.

Konacno dizajn i Toyota u istoj recenici! Bojim se samo da sad na ustrb dizajna ne pokvare kvalitet.

@adi
Da je aktuelni civic los, ne bi se prosle godine prodao u oko 850 hiljada primeraka. U samom je vrhu prodajne liste TOP20 za 2018 (mazda tu nema predstavnika). I Corolla je i prosle godine bila br 1 (sa preko 1,18 miliona), pa su ona i auris zajedno u Evropi u zbiru imali ocajan rezultat.
Naravno, za mene kao kupca obim prodaje ne znaci nista.
Ja za moje pare hocu ono sto meni odgovara i sto ja za mene smatram najboljom kupovinom.
Nova mazda 3, na zalost, nema karavan (sto je tema ovog teksta), a ima najveci Wb u klasi HB-a C segmenta (oko 272 cm).
Na zalost, za nju jos nema cenovnika, a cene oglasena dva primerka na PA deluju malo zastrasujuce (26.650) za 122 ks (ali imaju i koznu garnituru) i ja ne mogu da procenim koja oprema stoji iza te cene, ni sta se dobija bazno i za koje pare.
Ono sto znam da se za 24.990 dobija civic 1,5 Sport, malo vise je Sport Plus, a za 27.990 najvisi paket. A Honda nikada nije skrtarila opremom (ako zanemarimo Comfort).
Da trazim HB u C segmentu, iako nisam slepi fan honde (niti je imam), ja bih poredio sta drugi nude u odnosu na Hondu. Jer mislim da ona zaista nudi mnogo.
Naavno, nudi i mazda, neku svoju filozofiju. Kao sto svoju posebnu filozofiju ima i Toyota.
No, u svetu karavana C segmenta (gde nema ni trojke, ni civica, mada civic i bez toga ima neverovatno veliki gepek,veci nego i prethodni volvo V60). Corola TS LUna zaista nudi mnogo, za relatvno skroman novac, za danasnje cene (novog) C segmenta.

Drumas i kamenjar...

@Lala

Jel si ti bacao pikado sa zavezanim ocima i tako birao auto? Otkrio si ono sto ti smeta tek posle kupovine, pa dobro si i prosao mogao si ko zna sta da kupis.

Kako uopšte poredite Yaris i Ceed kad nisu u istoj klasi? Kao da poredite A6 i S Class.

Oko cena nove trojke (i oglašene na 26.550). Pre nešto više od pet godina čitali smo testove aktuelne šestice. I oko cena je pisalo ovo:

"Mazda novu "šesticu" nudi po ceni već od 21.990 evra, koliko je potrebno izdvojiti za model koji pokreće benzinski motor zaprmeine 2.0 litra (145 KS) i paketom opreme Emotion. "Naš" test automobil ima najviši stepen opremljenosti - Revolution, koji serijski sadrži radarski tempomat (MRCC) i jedinstveni sistem regenerativnog kočenja i-ELOOP. U najbogatijem paketu Revolution serijski dolaze i detalji opreme uobičajeni za automobile visoke klase, kao što su kožna sedišta - prednja grejana i električno podesiva – vrhunsko BOSE ozvučenje sa čak 11 zvučnika, ksenonska adaptivna prednja svetla koja se automatski prebacuju između dugih i oborenih svetala, polugice na upravljaču za ručno menjanje stepeni prenosa, itd... Za najskuplju Mazdu6 na našem tržištu, Mazda6 CD175 A/T Revolution, potrebno je izdvojiti 33.490 evra. Cena sedan verzije je identična kao karavan."

Eto gde smo danas sa cenama nove trojke. "Ušili" šesticu ...

Karavani su upotrebljivljiji od limuzina ali mi se japanci nikako ne svidjaju,ne sumnjam da su ok, ali..

@moron
Sviđa mi se vaš način pisanja i argumenata koje iznosite, e sad šta sam hteo reći? Zašto za poređenje uzimate Hondu civic kada ona u Evropi ne prestavlja baš nikakvu konkurenciju bilo kome u tom segmentu negde oko 43k prodatih govori u prilog tome. Konkurencija coroli će biti neki od Evropskih konkurenata ili ajd ako već hoćete Japance pre Mazda. Honda ni pod razno koliko god se ovde kleli u nju.

Prelepa jeeee

@moron
Čini mi se da sam precizirao Evropsko tržište nebih o svetskom jer nismo tamo. Inače ja nisam rekao da je loša, nego da u Evropi nikako nemože biti reper za bilo kakvo poređenje. Ovde se svi hvataju Honde, a kad izađemo na ulicu cela 3 komada. Pa gde su onda ti ljudi što ovde oči vade kad se pomene Honda? Vama i dalje skidam kapu za informacije :-)

A kako će s ovakvim prednjim staklima na naše puteve kad je dozvoljeno zatamnjenje 30%?

@J4zz
Da li sam ja igde rekao da je loša,bilo gde ? Kakve veze ima,pa ima.Za poređenje se uzimaju kompetentni modeli koji imaju smisla u poređenju jer se recimo ljudi odlučuju između tih modela.Honda civic slabo kome iznad 25 godina može biti u razmatranju pošto je cirkus od dizajna.Tvoj izbor je tvoja stvar,nikoga ja ne osuđujem nit kritikujem za izbor automobila.Što se tiče probe,čak i da je najbolja na svetu,ja je nebih uzeo pošto mi je ogavna.Tebi srećno u toj top vožnji sa tvojom.

Na sajtu Toyota.rs za corollu 1,2 T stoji da motor ispunjava "EURO 6AG" standard.

Šta je to u odnosu na "Euro 6-d", što uobičajeno stoji za sve ostale aktuelne motore ostalih proizvodjača?

Muka mi je od hibridnog pogona

Kupio novi Yaris i ne mogu da se nakajem. Mnogo troši, prosečan kvalitet.... ispod ranga Kia ceed-a ili Hyundaia 20. Mazda je izmislila kola spram ovog Frankenštajna. Motor iz Španije, menjač iz Češke.... Izbegavajte po svaku cenu. To više nije Toyota nego prevara.

Bas ce sa tim 17-cama da dogura daleko po bespucu.
Probao sam novu Corollu karavan, nedostaje joj prostora, narocito na zadnjoj klupi. Novi Ford Focus je tu znatno bolji.

Das ist auto.

Karavani su upotrebljivljiji od limuzina ali mi se japanci nikako ne svidjaju,ne sumnjam da su ok, ali..

Muka mi je od hibridnog pogona

@J4zz
Da li sam ja igde rekao da je loša,bilo gde ? Kakve veze ima,pa ima.Za poređenje se uzimaju kompetentni modeli koji imaju smisla u poređenju jer se recimo ljudi odlučuju između tih modela.Honda civic slabo kome iznad 25 godina može biti u razmatranju pošto je cirkus od dizajna.Tvoj izbor je tvoja stvar,nikoga ja ne osuđujem nit kritikujem za izbor automobila.Što se tiče probe,čak i da je najbolja na svetu,ja je nebih uzeo pošto mi je ogavna.Tebi srećno u toj top vožnji sa tvojom.

Kupio novi Yaris i ne mogu da se nakajem. Mnogo troši, prosečan kvalitet.... ispod ranga Kia ceed-a ili Hyundaia 20. Mazda je izmislila kola spram ovog Frankenštajna. Motor iz Španije, menjač iz Češke.... Izbegavajte po svaku cenu. To više nije Toyota nego prevara.
(lala, 15. mart 2019 16:28)
Kao vlasniku novog Yarisa 1.5 mi nije baš jasno šta ti voziš, porediti i20 sa Yarisom??? Koji Ceed 1.4? misliš da bolje vuče i manje troši?

@moron
Sviđa mi se vaš način pisanja i argumenata koje iznosite, e sad šta sam hteo reći? Zašto za poređenje uzimate Hondu civic kada ona u Evropi ne prestavlja baš nikakvu konkurenciju bilo kome u tom segmentu negde oko 43k prodatih govori u prilog tome. Konkurencija coroli će biti neki od Evropskih konkurenata ili ajd ako već hoćete Japance pre Mazda. Honda ni pod razno koliko god se ovde kleli u nju.

Veoma lepe promene u Tojoti...dizajn odlican. Prosiravaju ponudu... super

Ako hoću full led onda mora i 18"? Na 114 ks? Pa, honda civic 1,5 turbo sa preko 180 ks dolazi sa 17" i to sa razlogom.
Kada sam kupovao sadasnja kola (zafira 1,6 cdti), željeni paket je nosio 17",ja rekao prodavcu necu 17", već 16", on rekao "nema problema". I dobio sa alu 16". A,zatražite da vam corollu sa full led isporuče sa barem 17". Reci ce neverbalno: "da li ste normalni"?

@moron
Čini mi se da sam precizirao Evropsko tržište nebih o svetskom jer nismo tamo. Inače ja nisam rekao da je loša, nego da u Evropi nikako nemože biti reper za bilo kakvo poređenje. Ovde se svi hvataju Honde, a kad izađemo na ulicu cela 3 komada. Pa gde su onda ti ljudi što ovde oči vade kad se pomene Honda? Vama i dalje skidam kapu za informacije :-)

@Adi

Kakve veze ima to koliko se Civica proda u Evropi sa kupovinom Civica? Da li je Civic losiji automobil zbog toga sto se u Evropi proda 20 puta vise Golfova?.

Ja vozim Civica, a brat ima Golfa, tako da ti preporučujem da testiras oba bez predrasuda i koze Civic da ti se ne dopada dizajnerski, ovako ili onako, ali nakon samo par stotina metara videces da je bombona kako se vozi, ide, a da je po ponudi prostora i opreme zapravo apsolutni best buy...

E sad znas kako sam "nesrecan" sto samo ja vozim Civic u mom gradu :) ili sto se proda 5ok godisnje u Evropi.. :)

A kako će s ovakvim prednjim staklima na naše puteve kad je dozvoljeno zatamnjenje 30%?

@adi
Da je aktuelni civic los, ne bi se prosle godine prodao u oko 850 hiljada primeraka. U samom je vrhu prodajne liste TOP20 za 2018 (mazda tu nema predstavnika). I Corolla je i prosle godine bila br 1 (sa preko 1,18 miliona), pa su ona i auris zajedno u Evropi u zbiru imali ocajan rezultat.
Naravno, za mene kao kupca obim prodaje ne znaci nista.
Ja za moje pare hocu ono sto meni odgovara i sto ja za mene smatram najboljom kupovinom.
Nova mazda 3, na zalost, nema karavan (sto je tema ovog teksta), a ima najveci Wb u klasi HB-a C segmenta (oko 272 cm).
Na zalost, za nju jos nema cenovnika, a cene oglasena dva primerka na PA deluju malo zastrasujuce (26.650) za 122 ks (ali imaju i koznu garnituru) i ja ne mogu da procenim koja oprema stoji iza te cene, ni sta se dobija bazno i za koje pare.
Ono sto znam da se za 24.990 dobija civic 1,5 Sport, malo vise je Sport Plus, a za 27.990 najvisi paket. A Honda nikada nije skrtarila opremom (ako zanemarimo Comfort).
Da trazim HB u C segmentu, iako nisam slepi fan honde (niti je imam), ja bih poredio sta drugi nude u odnosu na Hondu. Jer mislim da ona zaista nudi mnogo.
Naavno, nudi i mazda, neku svoju filozofiju. Kao sto svoju posebnu filozofiju ima i Toyota.
No, u svetu karavana C segmenta (gde nema ni trojke, ni civica, mada civic i bez toga ima neverovatno veliki gepek,veci nego i prethodni volvo V60). Corola TS LUna zaista nudi mnogo, za relatvno skroman novac, za danasnje cene (novog) C segmenta.

Konacno dizajn i Toyota u istoj recenici! Bojim se samo da sad na ustrb dizajna ne pokvare kvalitet.

Sta je ovo sa C segmentom, cene karavana, kao D segment pre neku godinu... Za te pare dodacu jos malo i uzeti auto iz D segmenta, koji je bolje zvucno izolovan, bolje lezi, manje zamara na dugackim turama i u startu dodje sa vise opreme...

Prelepa jeeee

Po putu autom, a van terena biciklom ;)

Trek bi bio prava prica da je 4x4

Sta je ovo sa C segmentom, cene karavana, kao D segment pre neku godinu... Za te pare dodacu jos malo i uzeti auto iz D segmenta, koji je bolje zvucno izolovan, bolje lezi, manje zamara na dugackim turama i u startu dodje sa vise opreme...
(Hehe, 15. mart 2019 20:51)

U pravu si. Tužno mi deluje da korola karavan 1,2 T u paketu opreme koji uključuje i S&S košta neverovatnih 27.500. I to bez navigacije.
Za te novce (pa i daleko manje), možeš da biraš karavan D segmenta kakav hoćeš. Ne mislim samo na Superb kombi (npr. TSI 150 Ambition ne bi bio preko 24, verovatno i manje). Ima tu ponude dosta. Evo, imaš i mondeo karavan TDCI 150 za manje od 24.000: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/14043372/ford-mondeo-20tdci-4x4-novo Ili, insignija karavan dizel sa 170 ks, za 25.500: https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/13655530/opel-insignia-20-cdti-innovation
Ne kažem da bih pre izabrao karavan D segmenta nego C, ali, uz ove cene novih modela C segmenta (koje su otišle u nebo), ko kupuje pretežno za duge pruge, možda je D segment za iste pare ipak bolje rešenje.

Kao za inat imam Trek bajs, planirao sam baš ovako nešto. Hihi, lepo.

sve ovo sa slike mi treba :)

Deca mi imaju 185 i 191.Srednjoskolci,ne i maturanti.
Pre nego sam otisao sa porodicom u salon Toyote da vidim novu korolu karavan,gledao sam dosta testova na YT.Niko nije pohvalio kolicinu prostora za glavu pozadi.Samo kao primer,evo uporedni test koji je radio Autogefühl, deo gde tester uopste nije odusevljen oko tog pitanja: https://youtu.be/L-rrbzeeuFQ?t=1387
Kada sam otisao porodicno do salona,u karavan je pozadi iza mene (imam 195) knap selo moje dete od 185 cm.Ono od 191 cm nije.Jer nije bilo mesta za glavu.Bio sam se bas zaneo da je kupim na lizing.

Oko cena nove trojke (i oglašene na 26.550). Pre nešto više od pet godina čitali smo testove aktuelne šestice. I oko cena je pisalo ovo:

"Mazda novu "šesticu" nudi po ceni već od 21.990 evra, koliko je potrebno izdvojiti za model koji pokreće benzinski motor zaprmeine 2.0 litra (145 KS) i paketom opreme Emotion. "Naš" test automobil ima najviši stepen opremljenosti - Revolution, koji serijski sadrži radarski tempomat (MRCC) i jedinstveni sistem regenerativnog kočenja i-ELOOP. U najbogatijem paketu Revolution serijski dolaze i detalji opreme uobičajeni za automobile visoke klase, kao što su kožna sedišta - prednja grejana i električno podesiva – vrhunsko BOSE ozvučenje sa čak 11 zvučnika, ksenonska adaptivna prednja svetla koja se automatski prebacuju između dugih i oborenih svetala, polugice na upravljaču za ručno menjanje stepeni prenosa, itd... Za najskuplju Mazdu6 na našem tržištu, Mazda6 CD175 A/T Revolution, potrebno je izdvojiti 33.490 evra. Cena sedan verzije je identična kao karavan."

Eto gde smo danas sa cenama nove trojke. "Ušili" šesticu ...

Ako se ne varam, obična corolla TS ima klirens 135 mm, a u paketu SOL ona „nosi“ točkove 17" (205/45, što baš i nije "mesnata" guma). Preostala dva (gornja) paketa nose u Evropi 18“ ( ne i u GB, tamo je 17“ serijski „plafon“). Samo povećanje klirensa na 155 mm i nije neko čudo, mada i neće škoditi.
Ono što je meni razočaravajuće kod nove corolle TS, jeste ponuda prostora za glavu u drugom redu. Nije to ništa više nego li u HB ili u sedanu. Iskreno, očekivao sam tu malo više, kako dolikuje karavanima. Tu je „pala“ (za mene) i ne znam da li bih joj to oprostio.
Takodje, iako npr. corolla Luna ima serijski bogatu aktivnu bezbednosnu opremu ( u odnosu na većinu predstavnika C segmenta u Srbiji ), ona je serijskom opremom dosta mršava u poredjenju sa Civicom 1,0 Elegance. Ima tu baš dosta razlika. Tako da je civic sa punim pravom skuplji.

Drumas i kamenjar...

Na sajtu Toyota.rs za corollu 1,2 T stoji da motor ispunjava "EURO 6AG" standard.

Šta je to u odnosu na "Euro 6-d", što uobičajeno stoji za sve ostale aktuelne motore ostalih proizvodjača?

@Lala

Jel si ti bacao pikado sa zavezanim ocima i tako birao auto? Otkrio si ono sto ti smeta tek posle kupovine, pa dobro si i prosao mogao si ko zna sta da kupis.

Kako uopšte poredite Yaris i Ceed kad nisu u istoj klasi? Kao da poredite A6 i S Class.