Opel se vraća u Rusiju – glavni adut SUV

Iskreno, nisam verovao da će Pežo ovoliko podići rejting Opelu. Pre sam mislio da će obrnuto biti jer kupci nemačkih automobila ne vole Francuze i obrnuto. Ipak ispostavilo se da je GM bio loš partner Opelu.

Trziste rusije je vrlo slicno americkom: Veliki pravi suv modeli sa benzinjarama atnosvercima.

Jedino našeg Fiću neće u Rusiji.

A sankcije?

"... Ne znam ni kako se to ta "nova" Zafira Life (odnosno putnički Vivaro s promenjenim imenom) klasifikuje kao MINIvan? Ništa u njemu nije mini - to je klasičan van i ružan je ko smrt. Uništiše onakvu Zafiru... "

(nisam-dovoljno-plaćen-da-reklamiram, 14. mart 2019 20:25

Koliko je meni poznato, Zafira Life nije "putnički Vivaro". Ona je Toyota Proace Verso... A ta Toyota je zapravo pežo Traveller... Zato svi ti PSA-Opel-Toyota klonovi i koriste samo BlueHDI motore, ranije 1,6 i 2,0 HDI, a sada 1,5 i 2,0 HDI, 120, 150 i 180 ks, pa i sa AT8 (uz HDI 180).

Da, baš...

Ne znam samo s čime su planirali da se vrate? S ovim "grand-nešto X", kod kojeg je grand samo ime?

Rusi su tržište koje pati za gromadnim kolima i tamo se najbolje prodaju automobili na metar. Ne znam ni kako se to ta "nova" Zafira Life (odnosno putnički Vivaro s promenjenim imenom) klasifikuje kao MINIvan? Ništa u njemu nije mini - to je klasičan van i ružan je ko smrt.

Uništiše onakvu Zafiru... da bi pravili ove terence-wannabe iz Kinder-jajeta.

Što je najgore, ja kao ljubitelj Opela nemam čemu ni da se okrenem - i svi ostali su načisto poblesavili i štancuju jedno te i isto u 150 verzija. Samo da ljulja, da može na trotoar i da vozaču pruža božanski osećaj (šta god to bilo).

Kontam da im PSA sad ne da da se razmašu kao pre, jer su im se modeli preklapali, ali onda ne kapiram poentu nastavka egzistencije brenda. Bolje onda da skroz ugase Opel ili ga prešaltaju na komercijalna vozila i toliko. Ovo batrganje deluje komično.

Insignija je poslednji pravi Opel, a PSA ne krije da jedva čekaju da im isteknu resursi i da je što pre zatuku. Ne verujem da će sledeća ikad izaći, a i ako izađe, neće imati ništa sa ovom trenutnom.

Opel će za pocetak sklapati svoje automobile u g.Kaluga, Zafiru Life i Vivaro, tu se sklapaju i drugi modeli iz PSA grupe. Grandland X ce se uvoziti.
Ovo kao informacija na pitanja o sankcijama i o Fići.

@miki - nisam shvatio ono za Adblue - valjda je dobro da ga više troši, to je valjda pohvala za Opel? Skoro je na ADAC testu NOx Opel odlično prošao. Nije za zanemariti i činjenica da VW pre dizelgejta uopšte nisu trošili Adblue.

imaju oni ladu sw odlican auto

@Milan
Dobar vic. Kako ja nikad ne videh sa te "samo stane u sred vožnje i neće dalje" primerke? Vi botovi ste stvarno ozbiljan problem jednog društva. Zasad nekog ličnog ćara ste spremni da naširoko izmišljate. Pa ispred Opela postoji čitava kolona brendova čiji će automobili pre tako da se ponašaju, nego Opel. Ali ajde... nekad je papir trpeo svašta, a sad je tu ulogu preuzela tastatura.


@Miki
Ti si kanda pobrkao lončiće malo... Opelu je ranije pripadala "čast" da ga muzu i otimaju mu tehnologiju zarad boljitka cele GM grupe, a profit im nije bio dozvoljen zbog nemogućnosti slobodne prodaje. Sva ta armija ćata, direktora i ostalih mamlaza, bila je nametnuta od strane GM-a.

Što se tiče motora, i tu iz silne penale napravio. Opelovi su bili svi benzinci i stručnjaci ih ocenjuju kao odlične. Dizelaši su poslednjih par godina Opelovi. Iskorišćena su iskustva iz kooperacije sa FIAT-om, ali su sadašnji dizeli Opel (od onih koji su na njihovoj platformi). PSA modeli (Crossland, Grandland) su naravno sa PSA motorima, jer je PSA i platforma. Insignia i Zafira, Mokka i ostali... to je i dalje komplet Opel, od platforme do motora.

Ovo za AdBlue je notorna neistina. Potrošnja zavisi od stila vožnje i režima, a meni sa 2.0 turbo dizelom od 170ks/400nm troši oko litar do litar i po na pređenih 1000km. Inače, to je i razlog zašto je Opel među prvima zadovoljio nove WTLP propise i neće biti zabranjen tamo gde većina drugih hoće, pa ti sad računaj šta je bolje.

Sa 1,5 benzincem kao najacim motorom napadati bilo koje tržište je presmesno. Ja bi lično kupio sa 1,8 T naprimer a trebalo bi imati u ponudi i 2,0 T sigurno.

mozemo mi da volimo i ne volimo ali cifre ne lazu.
desetine razlicitih motora u istim modelema.armira menadzera i stojekakvih debelo placenih cata. i ko zna sta sve je godinama vuklo opel u debele dugove. tehnoloski zaostali ma koliko se cinilo da nisu. da 2009 te nemci nisu upumpali 1mlrd evra u razvoj novih modela .crkli bi jos tada. tako da je ovo odlicna kombjnacija. pezou je trebala samo znacka. sve ostalo imaju. dizel motor nemaju svoj jos od kadeta. do b16 i b20. ajd benzinci su dobri. elektrika 10 godina zaostaje. gm lan. most bus . katastrofa . oni 2005 prodaju auto sa dizelom bez comon rail sistema. a psa 99te vec ima hdi bosch zsjedno sa velikima . merc.......
pitajte vozace psa koliko trose ad blua. pojma nemaju jer se sipa na sevisu i do sledeceg se ne dira. a pitajte opelove vozace . svakih 1500km sipaju kantu .
to govori o stepenu "cistoce "motora.
Tako da psa ima da preporodi opel. ako ih sa svojim cuvenim bmw ep6 benzincem ne dotuku.

Neka im je srecno u Rusiji ali Opel je tesko djubre. Elektronika im je felericna I auto samo stane u sred voznje I nece dalje. Kada budu popravili nedostatke I postovali opozive koje imaju u EU mozda I budu imali srece. Naravno I da im Autopromet ne radi prodaju I servis. Nekad je Opel bio ozbiljna marka ali to bese nekad.

@mozak jedne kokoške
U pravu si, mada ja nisam ni mislio bukvalno da je to Vivaro, nego je koncepcijski to naslednik. Vivaro u putničkoj varijanti više neće postojati, a Zafira Life će ga zameniti. Pritom oni tvrde da je to naslednik Zafire Tourer, što je potpuna budalaština, jer bukvalno nikakve veze nemaju jedno s drugim. To je kao da sad VW napravi Golfa koji liči na VW Caddy i kaže "eto to vam je naslednik". Kontam da se slažemo, a inače si u pravu za ovo oko Proace... tu informaciju sam video odmah i kratkom pretragom utvrdio da to verovatno jeste to.

@Džej
Niko ga i neće

Da, baš...

Ne znam samo s čime su planirali da se vrate? S ovim "grand-nešto X", kod kojeg je grand samo ime?

Rusi su tržište koje pati za gromadnim kolima i tamo se najbolje prodaju automobili na metar. Ne znam ni kako se to ta "nova" Zafira Life (odnosno putnički Vivaro s promenjenim imenom) klasifikuje kao MINIvan? Ništa u njemu nije mini - to je klasičan van i ružan je ko smrt.

Uništiše onakvu Zafiru... da bi pravili ove terence-wannabe iz Kinder-jajeta.

Što je najgore, ja kao ljubitelj Opela nemam čemu ni da se okrenem - i svi ostali su načisto poblesavili i štancuju jedno te i isto u 150 verzija. Samo da ljulja, da može na trotoar i da vozaču pruža božanski osećaj (šta god to bilo).

Kontam da im PSA sad ne da da se razmašu kao pre, jer su im se modeli preklapali, ali onda ne kapiram poentu nastavka egzistencije brenda. Bolje onda da skroz ugase Opel ili ga prešaltaju na komercijalna vozila i toliko. Ovo batrganje deluje komično.

Insignija je poslednji pravi Opel, a PSA ne krije da jedva čekaju da im isteknu resursi i da je što pre zatuku. Ne verujem da će sledeća ikad izaći, a i ako izađe, neće imati ništa sa ovom trenutnom.

Neka im je srecno u Rusiji ali Opel je tesko djubre. Elektronika im je felericna I auto samo stane u sred voznje I nece dalje. Kada budu popravili nedostatke I postovali opozive koje imaju u EU mozda I budu imali srece. Naravno I da im Autopromet ne radi prodaju I servis. Nekad je Opel bio ozbiljna marka ali to bese nekad.

mozemo mi da volimo i ne volimo ali cifre ne lazu.
desetine razlicitih motora u istim modelema.armira menadzera i stojekakvih debelo placenih cata. i ko zna sta sve je godinama vuklo opel u debele dugove. tehnoloski zaostali ma koliko se cinilo da nisu. da 2009 te nemci nisu upumpali 1mlrd evra u razvoj novih modela .crkli bi jos tada. tako da je ovo odlicna kombjnacija. pezou je trebala samo znacka. sve ostalo imaju. dizel motor nemaju svoj jos od kadeta. do b16 i b20. ajd benzinci su dobri. elektrika 10 godina zaostaje. gm lan. most bus . katastrofa . oni 2005 prodaju auto sa dizelom bez comon rail sistema. a psa 99te vec ima hdi bosch zsjedno sa velikima . merc.......
pitajte vozace psa koliko trose ad blua. pojma nemaju jer se sipa na sevisu i do sledeceg se ne dira. a pitajte opelove vozace . svakih 1500km sipaju kantu .
to govori o stepenu "cistoce "motora.
Tako da psa ima da preporodi opel. ako ih sa svojim cuvenim bmw ep6 benzincem ne dotuku.

Jedino našeg Fiću neće u Rusiji.

A sankcije?

Sa 1,5 benzincem kao najacim motorom napadati bilo koje tržište je presmesno. Ja bi lično kupio sa 1,8 T naprimer a trebalo bi imati u ponudi i 2,0 T sigurno.

"... Ne znam ni kako se to ta "nova" Zafira Life (odnosno putnički Vivaro s promenjenim imenom) klasifikuje kao MINIvan? Ništa u njemu nije mini - to je klasičan van i ružan je ko smrt. Uništiše onakvu Zafiru... "

(nisam-dovoljno-plaćen-da-reklamiram, 14. mart 2019 20:25

Koliko je meni poznato, Zafira Life nije "putnički Vivaro". Ona je Toyota Proace Verso... A ta Toyota je zapravo pežo Traveller... Zato svi ti PSA-Opel-Toyota klonovi i koriste samo BlueHDI motore, ranije 1,6 i 2,0 HDI, a sada 1,5 i 2,0 HDI, 120, 150 i 180 ks, pa i sa AT8 (uz HDI 180).

@Džej
Niko ga i neće

Trziste rusije je vrlo slicno americkom: Veliki pravi suv modeli sa benzinjarama atnosvercima.

Iskreno, nisam verovao da će Pežo ovoliko podići rejting Opelu. Pre sam mislio da će obrnuto biti jer kupci nemačkih automobila ne vole Francuze i obrnuto. Ipak ispostavilo se da je GM bio loš partner Opelu.

Opel će za pocetak sklapati svoje automobile u g.Kaluga, Zafiru Life i Vivaro, tu se sklapaju i drugi modeli iz PSA grupe. Grandland X ce se uvoziti.
Ovo kao informacija na pitanja o sankcijama i o Fići.

imaju oni ladu sw odlican auto

@miki - nisam shvatio ono za Adblue - valjda je dobro da ga više troši, to je valjda pohvala za Opel? Skoro je na ADAC testu NOx Opel odlično prošao. Nije za zanemariti i činjenica da VW pre dizelgejta uopšte nisu trošili Adblue.

@Milan
Dobar vic. Kako ja nikad ne videh sa te "samo stane u sred vožnje i neće dalje" primerke? Vi botovi ste stvarno ozbiljan problem jednog društva. Zasad nekog ličnog ćara ste spremni da naširoko izmišljate. Pa ispred Opela postoji čitava kolona brendova čiji će automobili pre tako da se ponašaju, nego Opel. Ali ajde... nekad je papir trpeo svašta, a sad je tu ulogu preuzela tastatura.


@Miki
Ti si kanda pobrkao lončiće malo... Opelu je ranije pripadala "čast" da ga muzu i otimaju mu tehnologiju zarad boljitka cele GM grupe, a profit im nije bio dozvoljen zbog nemogućnosti slobodne prodaje. Sva ta armija ćata, direktora i ostalih mamlaza, bila je nametnuta od strane GM-a.

Što se tiče motora, i tu iz silne penale napravio. Opelovi su bili svi benzinci i stručnjaci ih ocenjuju kao odlične. Dizelaši su poslednjih par godina Opelovi. Iskorišćena su iskustva iz kooperacije sa FIAT-om, ali su sadašnji dizeli Opel (od onih koji su na njihovoj platformi). PSA modeli (Crossland, Grandland) su naravno sa PSA motorima, jer je PSA i platforma. Insignia i Zafira, Mokka i ostali... to je i dalje komplet Opel, od platforme do motora.

Ovo za AdBlue je notorna neistina. Potrošnja zavisi od stila vožnje i režima, a meni sa 2.0 turbo dizelom od 170ks/400nm troši oko litar do litar i po na pređenih 1000km. Inače, to je i razlog zašto je Opel među prvima zadovoljio nove WTLP propise i neće biti zabranjen tamo gde većina drugih hoće, pa ti sad računaj šta je bolje.

@mozak jedne kokoške
U pravu si, mada ja nisam ni mislio bukvalno da je to Vivaro, nego je koncepcijski to naslednik. Vivaro u putničkoj varijanti više neće postojati, a Zafira Life će ga zameniti. Pritom oni tvrde da je to naslednik Zafire Tourer, što je potpuna budalaština, jer bukvalno nikakve veze nemaju jedno s drugim. To je kao da sad VW napravi Golfa koji liči na VW Caddy i kaže "eto to vam je naslednik". Kontam da se slažemo, a inače si u pravu za ovo oko Proace... tu informaciju sam video odmah i kratkom pretragom utvrdio da to verovatno jeste to.