Konačno je stigao – Škoda Kamiq FOTO/VIDEO

Bravo! Ušli su (VW grupacija) u mozak nižeg sloja radničke klase u EU. Izbor je veliki ovakvih bespotrebnih automobila (Kodiaq, Karoq, evo sada i KamiQ) u VW grupaciji, štancuju se do besvesti i onda marketing VW prodaje proizvod kao uspeh života u Nemačkoj da voziš njihovu marku automobila (iz grupacije) prilikom posete zavičaju iz koga si potekao. Drugim rečima. ako se pojaviš u svom rodnom kraju sa Toyotom, ili Pežoom, automatski je to znak da nisi uspeo na "Zapadu", jer ne voziš "Njemca". Izvanredna analiza sirotinjske psihologije.

Gde samo bunare ta imena ?

27.000 ovaj u slici, smesno.

Opa, jos jedna Skoda ista ko i sve ostale.

Koliko meni smeta ovaj fenseraj sa žmigavcima... Saobraćaj je bre ozbiljna stvar, a ne poligon za lajtšou dostignuća.

I zašto bi neko kupio terensko vozilo bez pogona na sva 4 točka? Dozvoli, ne vidim poentu.... :)

Sve sem cene..

Je l' postoji opcija kod naručivanja auta da ti ne ugrade onaj tablet gadni, nego da tu bude samo ekran navigacije? Za bilo koju marku auta me interesuje...

Odusevljen Kodijakom i Karokom a ovo je tek pun pogodak, Skoda me podseca na Volvo i iznutra i spolja, solidna, kvalitetna, bez fenseraja i kica, drzi cenu, ima neku skandinavsku filozofiju u sebi, idealna marka automobila za srednju i nizu srednju klasu ljudi u Evropi bilo polovna ili nova.

Mislim da je bolji od mog auta...

Jel ovo citroen c4 kaktus samo bez onih bocnih gumiranih delova?!?! Verujem da nece biti skup kao sto je t roc sa 1.6 tdi motorom od 116 konja i automackim menjacem nesto oko 30.000 hiljada i sa kurblama za podizanje stakala na zadnjoj klupi. Ajde moze i bez elektronike za podizanje stakali ali ne u ceni od 30 hiljada. Verujem da ce ovo biti jeftinije, ali samo da nema one odvratne tvrde plastike po celim vratima kao sto je to slucaj u karoqu kao i u ostatku kabine. Moraju paziti sa cenom je za 23 hiljade moze da se kupi CH-R hibrid do 122 konja koji je istih dimenzija, trosi gradske voznje 5l i ima dosta jeftinije odrzavanje od dizela, pritom izgleda vrh, eneterijer je fenomenalno odradjen, ima gomilu bezbednosnih sistema i adaptivni tempomat sa radarom (obelezite auto ispred, odredite udaljenost i on ga sam prati skrece, koci, daje gas...). To je isti onaj hibridni sistem kao iz priusa, a svi znaju da taj sistem kod mnogobrojnih evropskih taksista prelazi hiljade i hiljade kilometara bez ikakvih problema i sa minimalnim troskovima odrzavanja...

Meni ovo kao kad vidiš neku zgodnu vitku devojku na ulici otpozadi, ubrzaš korak, prestigneš je, okreneš se - a ono gabor u faci. Užasan spreda.

Stalno mogu da pročitam da Škodu kupuju ljudi srednjeg i nižeg sloja, u materijalnom smislu, odnosno oni koji "nisu uspeli". Ja lično, mogu To ovde da iznesem jer je inkognito, mogu bez ikakvih problema da kupim nov auto i najnoviji model prestižnog Nemačkog brenda u kešu, a ipak sam pre par meseci kupio Škodu Octaviu! Ne zato što mislim da je Škoda bolja ili da vredi više, jednistavno smatram i siguran sam da je u pitanju kvalitetan proizvod, u osnovi WV, a poštom sam već u nekim godinama kada me uopšte ne interesuje mišljenje drugih, eto i objasnjenja moje kupovine.

Farovi spreda kao moj citroen pikaso

... i najlepši od sva tri.

Rugoba.

"skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)"

Ako kažeš da voziš išta jeftinije od Bentlija mnogo ćeš me razočarati. Slažem se, ne mora na točkovima, jahta od 25+ metara i/ili privatni Jet su adekvatna zamena. Ipak u tom slučaju bi trebao imati RR i ličnog vozača, da se ne mlatiš u taksiju. I ne znam kakvo je to zadovoljstvo vama milijarderima da se zamlaćujete sa ostavljanjem komentara na sirotinjskim portalima...?

taqi likes kamiq

Bogami, ovi iz Škode se ne zezaju...

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)

Bravo, svaka cast, pogodio si u centar! Validiraj svoj bus plus, imas kontrolu kod SIV-a!

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene

Ko će sada objasniti mene œta znači Vehicle na televizor-ekran..?

Automobil je kao dete.

"Malo dete-mali problemi. Veliko dete-veliki problemi".

"Jeftin auto-jeftini problemi. Skup auto-skupoceni problemi".

Iskustvo čoveka u godinama, sa stažom u auto-industriji, i susretima na svetskim auto-sajmovima.

Fabrikant: Najbolji auto je onaj koji najskuplje prodam.
Kupac: Najbolji auto je onaj koji će me najeftinije koštati u svakodnevnoj korisnoj upotrebi.

Sada u godinama, me interesuje što jeftiniji auto, da ne budem budala.
Baš me briga mišljenje naroda koji blage veze sa životom nema.
Italija miriše na beli luk i misli na svoje zdravlje, a ovde drvlje na beli luk, i vodaju pse koji prenose astmu i svinjsku kugu.

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)

Reče on zadovoljno i natoči čak za 'iljadu i po u svog Golfa dvicu!

Dignes kredit za ovaj auto, a onda jos jedan za gume! Ne razumem svrhu ovakvih automobila. Imas nesto sto, kao lici na dzip, a nemas 4x4, ali zato imas ogromne gume, koje kostaju pravo malo bogatstvo! Naravno, sa ovim profilom, moras da vozis kao po jajima, inace cepas gumu, puca felna, neudobna voznja! Cemu ovo? Fabija na ogromnim tockovima!

Gde samo bunare ta imena ?
(Qu..c, 26. februar 2019 14:24)

Bili u selu Kamik pored Pirota i toliko im se posvidjalo tamo da dali ime automobilu po tom selu.

Ajde prestanite vise sa komentarima sta sve moze da se kupi za koji novac. Sta vas briga sta ce da kupi neko ko je skupio 20-25 hiljada? Odakle bilo kome od vas za pravo da kazete da je jedan model bolji od drugog kad ih niste cak ni videli uzivo a ne vozili. I odakle dajete sebi za pravo da nekome solite pamet sta mu je bolje da kupi???

Ne interesuje me ni cena, ni to da li neko smatra Škodu automobilom za sirotinju ili ne, niti čak ovaj (po meni) bespotrebni segment automobilskog tržišta - meni je samo ovo ružno do zla boga i složio bih se sa jednim komentatorom da je automobil ozbiljna stvar i da ne treba da bude poligon za light show.

A to da li i šta neko vozi ili bi voleo da vozi - to je rasprava za mlađe od 20 godina koji i onako, uglavnom, ne mogu da priušte automobil. Što se mene tiče ja bih voleo da što više ljudi vozi nove automobile pa makar oni bili i ovakve Škode jer su svakako bolji od raspalih 'premijum' krševa, i za ekologiju i za opštu bezbednost.

Kakva kicherica od napred.

To što si napisao je pogrešno u svakom božijem smislu. Tastatura trpi sve, pa i iracionalnu mržnju onih koji nemaju para za VW. 
Naime, ti si briljantno zaključio, a sve to na tekst o Skodinom malom SUV, da su milioni kupaca VW grupe u Evropi budale. Štaviše, socijalno su ugroženi. Valjda zato što kupuju VW koji je skuplji od konkurencije, a? 
Šta uradi njemački marketing, toliko prevarenih ljudi, i tako decenijama, generacijama uporno greše i nikako da kupe najfantastičnije Francuze kao normalni ljudi. 
Šta li vas ljude tera da se uporno vraćate na ove forume i ničim izazvano, osim patologije, napadate brend koji je egzaktnim podacima dokazano najprodavaniji, a neko će reći da to implicira kvalitet, poverenje i zadovoljstvo kupaca.
(pera, 26. februar 2019 17:35)


Najprodavaniji brend je koliko ja znam Toyota, a najprodavanija grupacija je Renault-Nissan, tako da ne znam o kojim "egzaktnim podacima" pises?

@ over and out

Da dodam, važno je da si ti sam svoju nebulozu častio sa "izvanredna analiza sirotinjske psihologije". Svaka čast, nije trik samo biti takav i tako misliti, nego biti i ponosan na to.

Cenim da su kupci Francuza bogati umetnici i intelektualna elita. Evo po Srbiji sve vrca od Van Gogova i Vorhola u Meganima 2002 godište.

Šta li vas ljudi tera na ovakva razmišljanja i komentare....

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)

hvalis se amg-om, kompleksi su cudo. ja svoju skodu favorit ne bih menjao ni za šta na svetu...

Uzeo Fiat 500X City Cross za 15.340 eur.

Hvala lepo Škoda, T Roc i ostali iz iste klase za 20k eur-ja moj novac ipak teško zaradjujem da bih ga poklanjao vama...

@Radovan

auto je kao dete?
psi prenose astmu, jer astma je zarazna bolest?
kupci žele najjeftiniji auto, a premijum i luksuzni brendovi obaraju rekorde prodaje?

jadna je ova naša auto-industrija, ako si ti imao staž u istoj. nije ni čudo što smo 30 godina proizvodili jugo i što i dan danas patimo od partijskog zapošljavanja polu-obrazovanih ljudi.

@ AMG

Mogu da se kladim da nemas para ni za Jugo,
pa ti navedeni proizvodjaci smetaju.

Moraju paziti sa cenom je za 23 hiljade moze da se kupi CH-R hibrid do 122 konja koji je istih dimenzija, trosi gradske voznje 5l i ima dosta jeftinije odrzavanje od dizela, pritom izgleda vrh, eneterijer je fenomenalno odradjen, ima gomilu bezbednosnih sistema i adaptivni tempomat sa radarom (obelezite auto ispred, odredite udaljenost i on ga sam prati skrece, koci, daje gas...). To je isti onaj hibridni sistem kao iz priusa, a svi znaju da taj sistem kod mnogobrojnih evropskih taksista prelazi hiljade i hiljade kilometara bez ikakvih problema i sa minimalnim troskovima odrzavanja...
(EMA, 26. februar 2019 14:04)

Slazem se.Cak ce se ispostaviti i da je novi RAV hibrid,mada neznatno skuplji,mnogo bolja kupovina.Svaka Tojota je bolja kupovina.I vise se isplati.

Ovoliko mrzitelja je dokaz da Škoda radi pravi posao!

@AMG ... ti garant nemas ni za polovnog fiata ..ali umes da komentarises za sve pare ..koje nemas.

@ AMG, drma te ljubomorenzi, jer drugar ti vozi dabar škodenzi!?

Koncept spoljašnjosti ovog vozila dosta podseć na BMW X1.

Od modernih VW motora sa blokom od aluminijuma očekujte sledeće: oko 30.000km povećana potrošnja ulja, oko 100.000km otkaz turbine (prvenstveno zbog start-stop tehnologije), oko 150.000km motor je za bacanje - na bloku motora od aluminijuma nije moguća generalka ili bilo kakav ozbiljniji remont zbog mehaničkih svojstava materijala.

@pera, 26. februar 2019 17:35
@pera, 26. februar 2019 18:31
Ne znam kom Peri prvo da odgovorim, da li je u pitanju Pera - komada jedan, ili ima više ljudi sa istim nickom, ili je u pitanju, pak, podvojeni Pera, pa je u ime Pere I i Pere II morao dva puta da odgovori na moj komentar. Ono što je najprodavanije, ne mora da bude i najkvalitetnije. Marketing "odradi" posao da mošnice prodaš za bubrege. Osnova je ciljna grupa. Ciljna grupa se studira. Psihološki, sociološki, materijalno, klasno, po obrazovanju, po dobu starosti....To radi, tu studiju o ciljnoj grupi, tim mnogo pametnih i plaćenih ljudi. U tom segmentu, analizi ciljne grupe, VW je napravio (ne ja) fantastičnu analizu sirotinjske psihologije, tj konzumenata njihovih proizvoda. Pošto Pera I nije bio zadovoljan odgovorom, a otišao je na počinak, probudio se Pera II 18:31 da se nadoveže na Peru I, a bolje je bilo da se nije ni oglašavao jev Van Gog nije bio Francuz, već Holandjanin, kao što ni Andy Warhol nije bio Francuz, već je rodjen u USA. Laku noć, Petre I...Laku noć, Petre II...Spavajte, sanjajte...

Kazu za vozace Škode, isto kao kada covek udje u javnu kucu, uziva i lepo mu je dok je unutra, a kada izadje i okrene se, i kada vidi, sramota ga gde je bio😄

@ Sluzbeni Rapid- pretpotavljam da vozis sluzbenog
Rapida po tvom nicku...
Uglavnom, mogu ti iz vlastitog iskustva voznje VW auta posljednjih 12 godina potvrditi da sve sto si naveo ne stoji. Imao sam u tom razdoblju 3 passata, sa svakim presao 170-200 tkm i uzeo nakon toga “staro za novo”, ni sa jednim od njih nisam imao nijedan kvar, bas nijedan osim izmjene sijalica, metlica brisaca i radio redovne servise!
Moje je misljenje i skustvo sa autima VW grupe vrlo pozitivno, da je kazem odlicno!
Prije toga sam se uglavnom navozao japanaca i mogu reci da je VW za njih druga(bolja) klasa, Skoda je niza klasa u svemu, ali koliko platis toliko i dobijes...
Mislim da jako puno ovisi o tome tko i kako vozi i odrzava auto, znam mnogo poznanika koji imaju probleme sa svim markama auta, sto god voze -ne valja ovo, ne valja ono, itd... a kad sjednem s njima - katastrofa vozaci u svakom smislu...
Dakle, moj rezime- kod auta kao i u vecini stvari vrijedi: koliko para toliko muzike, 80-90% je tako, ostalo je brend, znacka, imidz...

I zašto bi neko kupio terensko vozilo bez pogona na sva 4 točka? Dozvoli, ne vidim poentu.... :)
(Nemanja Tobić, 26. februar 2019 14:01)

Možda zato što nije "terensko"?

A meni lično posle Skale i oba K...Q-a ovaj treći zaista budi želju da ga kupim reda veličine kao što mi budi želju da dobijem brucelozu.. Iskreno, kad sam ga ugledao, na keca mi dođe nešto teško oko srca, počelo neko neobjašnjivo gušenje, preznojavanje.. a nije ljubav..?
Stvarno, Škoda je postala noćna mora za estetiku. Počelo je sa Seatom, evo VW sad i preko Škode počeo hipnotički da utiče na kupačke ganglije. Mislio sam da za života ovo neću reći, ali ako mi ovo ulazi u izbor, mnogo pre ću uzeti KIA-u, sve i da je daleko malo ljudi (a među njima ne tako davno i ja) prepozna kao "first choice"..

Za neupućene 2013. godine Citroen predstavlja model koji se zove C4 Picasso. Nisam njegov fan, ali pogledajte malo taj automobil pa pogledajte ovu Škodu. U Škodinom dizajnu nema ni grama originalnost, čisto kopiranje jedne ideje koju su afirmisali Francuzi, a poslije njih mnogi drugi. Da budem realni treba dodati da je sličan koncept 2013. viđen i na Jeep Cherokee modelu...

Vozio u kini ovaj od kilo i troklipas. Jedino pozitivno secanje vezano za ovaj auto je napustanje istog.

citat: "Je l' postoji opcija kod naručivanja auta da ti ne ugrade onaj tablet gadni, nego da tu bude samo ekran navigacije? Za bilo koju marku auta me interesuje..."

Šta se ti sekiraš oko toga? Vozi svog stila i uživaj

@ over and out

To što si napisao je pogrešno u svakom božijem smislu. Tastatura trpi sve, pa i iracionalnu mržnju onih koji nemaju para za VW.
Naime, ti si briljantno zaključio, a sve to na tekst o Skodinom malom SUV, da su milioni kupaca VW grupe u Evropi budale. Štaviše, socijalno su ugroženi. Valjda zato što kupuju VW koji je skuplji od konkurencije, a?
Šta uradi njemački marketing, toliko prevarenih ljudi, i tako decenijama, generacijama uporno greše i nikako da kupe najfantastičnije Francuze kao normalni ljudi.
Šta li vas ljude tera da se uporno vraćate na ove forume i ničim izazvano, osim patologije, napadate brend koji je egzaktnim podacima dokazano najprodavaniji, a neko će reći da to implicira kvalitet, poverenje i zadovoljstvo kupaca.

Sloda mi je oduvek bila KOMIQ

aj bre više sa tim lupanjem cena, stigli ste do 30.000 auto će koštati od 16.000 pa na više. Gde ste izbunarili te cene da mi je znati..... očigledno je škoda napravila pun pogodak kada Vama ovo izgleda kao auto od 30.000
(dejan, 26. februar 2019 15:24) Deki, pa karoq ne kosta toliko, ovo ce biti skuplji auto. A kada smo vec kod karoqa on kosta sa 1.0 motorom 19 hiljada u ambition paketu (osnovni paket), ovome ce biti cena barem 3-4 hiljade vise. Nema vise jeftinih skoda Deki. Za 16 hiljada imas samo rapida i fabiju...
(Adem, 26. februar 2019 20:36)

Ademe, malo si se prešao, ovo je manji auto od Karoqa kome je početna cena oko 18000€, znači da je @dejan dao mnogo bolju procenu nego vi.

(Radovan, 26. februar 2019 22:07)

"Fabrikant: Najbolji auto je onaj koji najskuplje prodam.
Kupac: Najbolji auto je onaj koji će me najeftinije koštati u svakodnevnoj korisnoj upotrebi..."

Slažem se.

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)
Lova se ne ulaze u auta koja gube na vrednosti nego u mutual funds stocks, realestate gde mozes svojim mozgom da upravljas i ostvarujes profit. Auta su cisti gubitak novca i igrqcke za ine koji ne imeju nista drugo sa svojim novcem.

Još jedan suvišan SUV/crossover bez 4WD pogona. Bezbroj sličnih modela raznih proizvođaća bez opcije 4WD pogona (izuzetak Suzuki & Dacia), kako misle konkurirati ako ne ponude nešto drugačije šta drugi u ovoj klasi ne nude - recimo spomenuti 4x4 pogon?

Kodiak, Karoq, Kamiq... ko im smislja ova imena...

KOooonacnooo lep auto iz skodeee ! Bravoo !

Pa ovo izgleda ok. Jedino ova palija od od ručne kočnice. I ne razumem ovu varijantu da se komande prebacuju na tač-panel. Totalno nepraktično u vožnji. Zato Mazdi kapa dole za rešenje: tač panel dok vozilo stoji. Kad se vozilo kreće imaš mehanički točkić.

Kopiraju Hyundai Konu.

Kako vagen bratija brani podbrend, pa to nema nigde! Neverovatna je pojava da iskljucivo samo vagen sektasi ostatak svet vide kao kompleksase, zavidne i ljubomorne tipove. Ne znam kako niste primetili da se iskljucivo na vestima o vagenu javljaju takvi komentari. Mislim da je razlog tome jer covek prvo polazi od sebe i svoga iskustva, pa ako je on iskompleksiran smatra da si i drugi. Nekada mi zaista bude zao pojedinaca kada vidim kakve komentare ostavljaju, jer ti komentari mnogo govore o njima samima...

@Over and out
Nego kada smo kod analize, jesu tebi stigli rezultati od psihijatra?

Kad sam video u kakvim trash emisijama se reklamiraju, za mene su završili.
Daleko od toga da vozim bolja kola, ali eto, izbor postoji, pa mogu biram, kad i ako za to vreme dodje.

Lepo izgleda mnogo bolje od Kodijaka i Karoka i ako su rešili komfor mogu uz pristupačnu cenu da prodju sa ovim modelom.Medjutim ono što Škoda radi kod gore pomenutih nije mi baš shvatljivo.Oni kao brend pod kapom VW gde imaju iste agregate ali opet moraju da su nivo ispod u odnosu na druge elemente kod njegovih pandan modela,uzmu i lepo zveknu cenu koja je i viša od VW konkurenciji.Npr Karoku koji se gadja u gabaritima sa Kaškajijem postave čak i jaču cenu i dobiju sledeći rezultat u Evropi, prodaju prošle godine samo oko 70.000 komada a ovi 250.000,takodje ni u prodaji Kodiaka nisu ništa vau postigli manje od 70.000. ali zato bez problema roknu lepo jaču cenu nego X-trail.Tako može da se igra VW i npr da razbije prodaju i u Evropi i u svetu sa Tiguanom ali Škoda ne.

BMW x3

Seat? Ne, ne volksvagen? Ma ne Škoda! Au čemu razlika? Pa u znaku na haubi i još negde.

Za koju godinu cemo izgleda doplacivati za obicne instrument table sa kazaljkama i pravim dugmicima. Vozim Audi vec 20 godina ali su sa zadnjim modelima izgubili moju naklonost upravo zbog ovih gluposti sa ekranima.

Jos jedan primerak za zamajavanje onih koji kupovinom Skode veruju da su dobili isti VW ali po nizoj ceni. Korektni su to automobili ali nista vise od toga. Jednostavno prosecni, sa ustedama svuda zivo. Ko hoce bolje a veliki je fan VW grupe ima Volksvagen ili Audi.

[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (zombi apokalipsa, 27. februar 2019 09:14)

Psi su ubedljivo najbolji prenosnici svih parazita koji žive u zemlji (prljavi nokti su mnogo manji prenosnici jer ovi ne mogu tu da žive), i kada pređu na čoveka, izazivaju razne nelagodnosti i na kraju kolaps organizma koje šarlatani zovu bolesti.
Zato se psi u trendi časopisima mnogo hvale i nameću deci, a naši stari su znali da se bore protiv parazita.

Razaranje naše industrije izvršili su vaši roditelji (ne lično vaši) koji nisu ništa korisno radili nego su samo dolazili na posao, gde su muškarci pili vinjake, a žene se ku.....! Velika većina dece napravljena je na službenim putovanjima po Jugoslaviji u Tamićima i Zastavicama, a i mnogo nepriznate dece je ostajalo iza direktora firmi.
Izvinite ali neko vam je morao reći istinu o radu roditelja. Nagledao sam se toga. Svi su bili besni i pohlepni.

Ali obični radnik u fabrici gde sam radio, dobije platu, poplaća mesečne troškove, sednu u svoj stojadin i njih 4-voro ode na more 14 dana, vrate se i ostane im dovoljno para do kraja meseca. Otplaćivao je kredit za stan i auto u našim bankama.

Nije mi baš jasna logika ovih tzv. malih SUV vozila. Da li je to za one koji bi hteli SUV ali imaju para samo za mali gradski automobil? Mislim, ovo i ne liči na SUV, pre će biti kao hečbek.

Je l' postoji opcija kod naručivanja auta da ti ne ugrade onaj tablet gadni, nego da tu bude samo ekran navigacije? Za bilo koju marku auta me interesuje...
(Sivi Soko, 26. februar 2019 13:12)
Moze naravno i umesto tog tableta svakako uMi opciju za dimljqk i smederevac stednjak posebno prilagodjen za unutrasnjost vozila. Nices zadovoljan.

aj bre više sa tim lupanjem cena, stigli ste do 30.000 auto će koštati od 16.000 pa na više. Gde ste izbunarili te cene da mi je znati..... očigledno je škoda napravila pun pogodak kada Vama ovo izgleda kao auto od 30.000

@Qu..c,

Saki seat ima ime,od nekog grada ili neke pokrajne u spaniji. Kao recimo "Teraco"

I ljudi su birali svako ime,tj glasali gradjani spanije.

Cus konacno stgla!? Moj komsija je kupio pre tri meseca!!!

Jel ja to vidim Fordove štitnike za vrata?
Pametni i praktični Česi neopterećeni glupostima već razmišljaju šta je najbolje za kupca
Bravo

@Vladimir

Odakle tebi da ja vozim stila? Uživaj ti u svom priusu/tesli, a šta ja vezim, ne brini...

SUV?

Skoda,luk i voda...

Zadnja svetla uzeli od Fiat Tipo SW.

@achitwn

Mnogo se pros...vas u komentarima.

Ovo je Citroen Cactus?

aj bre više sa tim lupanjem cena, stigli ste do 30.000 auto će koštati od 16.000 pa na više. Gde ste izbunarili te cene da mi je znati..... očigledno je škoda napravila pun pogodak kada Vama ovo izgleda kao auto od 30.000
(dejan, 26. februar 2019 15:24) Deki, pa karoq ne kosta toliko, ovo ce biti skuplji auto. A kada smo vec kod karoqa on kosta sa 1.0 motorom 19 hiljada u ambition paketu (osnovni paket), ovome ce biti cena barem 3-4 hiljade vise. Nema vise jeftinih skoda Deki. Za 16 hiljada imas samo rapida i fabiju...

@ivan ...ovi migavci biju ko sveti ilija ..oci ti ispadnu koliko su jaki ..nije to tvoj golf 2 pa da ima migavac ko dno od serpe

Убедљиво најружнија од свих шкода. Иначе, "шкода" је у преводу на српски "штета".

Je l' postoji opcija kod naručivanja auta da ti ne ugrade onaj tablet gadni, nego da tu bude samo ekran navigacije? Za bilo koju marku auta me interesuje...
(Sivi Soko, 26. februar 2019 13:12)

Naravno da postoji, i to u istoj familiji. Kupis Seat Leona i dobijes auto sa avionskim enterijerom u kome se nalazi displej najnovije generacije od 8 incha a tako implementiran u kokpit da nemas uopste osecaj da postoji, sve dok ti ne zatreba. Inace slazem se sa tobom da su ovi nakaceni tableti velika glupist i ruzni trend. Bas pogledaj Leona pa razmisli

Odličan.

I zašto bi neko kupio terensko vozilo bez pogona na sva 4 točka? Dozvoli, ne vidim poentu.... :)
(Nemanja Tobić, 26. februar 2019 14:0
Dovoljno je da moj 58cm bike stane odozada kad se sedista obore be skidanja handlebars da ga uzmem

Konacno dostojan takmac nemackoj premium trojci.

citat: "Odakle tebi da ja vozim stila? Uživaj ti u svom priusu/tesli, a šta ja vezim, ne brini..."

Da imaš svest i voziš nešto u skladu sa današnjicom, ne bi pitao nebuloze koje si pitao...

@Radovan

divan komentar. maltene u ravni sa antivakserima i ravnozemljašima.

nije ni čudo da postoji ona izreka da je sirotinja i bogu teška. pogotovo intelektualna.

@Nemanja Tobić
Ako nisi primetio to danas u ponudi imaju svi proizvođači!

@achitwn - Moze naravno i umesto tog tableta svakako uMi opciju za dimljqk i smederevac stednjak posebno prilagodjen za unutrasnjost vozila. Nices zadovoljan.

Upravo to štikliram, pa da popunim konfiguraciju opreme za porudžbinu.

@Vladimir,

Znam ja šta sam napisao, a to je bilo više retoričko pitanje jer znam da takve opcije ne postoje, osim ako nisi šejk lično...
A, napisao sam baš zato što sam gotovo svakodnevno za volanom nečega iz današnjice (ne jednogm odela, nekoliko), pa mogu komotno da kažem da je ubacivanje tableta u centralu konzole potpuno kontra od realne potrebe vozača. Štaviše, neretko baš kad hoću nešto da podesim, dovoljno mi odvraća pažnju, naročito u kombinaciji ekran + sunce, ne mnogo ali dovoljno...A i ne znam nikog ko je često za volanom a da mu ovo baš olakšava.
No, na svu sreću nađe se još uvek nov auto sa diskretno umetnutim ekranom.

Nisu ga morali ni predstavljati, samo ubaciti u salone. Identican kao i ostale nove skode

Koliki menjac, a uuuh.. :(

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene

Rugoba.

Bravo! Ušli su (VW grupacija) u mozak nižeg sloja radničke klase u EU. Izbor je veliki ovakvih bespotrebnih automobila (Kodiaq, Karoq, evo sada i KamiQ) u VW grupaciji, štancuju se do besvesti i onda marketing VW prodaje proizvod kao uspeh života u Nemačkoj da voziš njihovu marku automobila (iz grupacije) prilikom posete zavičaju iz koga si potekao. Drugim rečima. ako se pojaviš u svom rodnom kraju sa Toyotom, ili Pežoom, automatski je to znak da nisi uspeo na "Zapadu", jer ne voziš "Njemca". Izvanredna analiza sirotinjske psihologije.

Odusevljen Kodijakom i Karokom a ovo je tek pun pogodak, Skoda me podseca na Volvo i iznutra i spolja, solidna, kvalitetna, bez fenseraja i kica, drzi cenu, ima neku skandinavsku filozofiju u sebi, idealna marka automobila za srednju i nizu srednju klasu ljudi u Evropi bilo polovna ili nova.

I zašto bi neko kupio terensko vozilo bez pogona na sva 4 točka? Dozvoli, ne vidim poentu.... :)

BMW x3

Meni ovo kao kad vidiš neku zgodnu vitku devojku na ulici otpozadi, ubrzaš korak, prestigneš je, okreneš se - a ono gabor u faci. Užasan spreda.

Kakva kicherica od napred.

Opa, jos jedna Skoda ista ko i sve ostale.

Koliko meni smeta ovaj fenseraj sa žmigavcima... Saobraćaj je bre ozbiljna stvar, a ne poligon za lajtšou dostignuća.

Ko će sada objasniti mene œta znači Vehicle na televizor-ekran..?

Je l' postoji opcija kod naručivanja auta da ti ne ugrade onaj tablet gadni, nego da tu bude samo ekran navigacije? Za bilo koju marku auta me interesuje...

Koncept spoljašnjosti ovog vozila dosta podseć na BMW X1.

Bogami, ovi iz Škode se ne zezaju...

Jel ovo citroen c4 kaktus samo bez onih bocnih gumiranih delova?!?! Verujem da nece biti skup kao sto je t roc sa 1.6 tdi motorom od 116 konja i automackim menjacem nesto oko 30.000 hiljada i sa kurblama za podizanje stakala na zadnjoj klupi. Ajde moze i bez elektronike za podizanje stakali ali ne u ceni od 30 hiljada. Verujem da ce ovo biti jeftinije, ali samo da nema one odvratne tvrde plastike po celim vratima kao sto je to slucaj u karoqu kao i u ostatku kabine. Moraju paziti sa cenom je za 23 hiljade moze da se kupi CH-R hibrid do 122 konja koji je istih dimenzija, trosi gradske voznje 5l i ima dosta jeftinije odrzavanje od dizela, pritom izgleda vrh, eneterijer je fenomenalno odradjen, ima gomilu bezbednosnih sistema i adaptivni tempomat sa radarom (obelezite auto ispred, odredite udaljenost i on ga sam prati skrece, koci, daje gas...). To je isti onaj hibridni sistem kao iz priusa, a svi znaju da taj sistem kod mnogobrojnih evropskih taksista prelazi hiljade i hiljade kilometara bez ikakvih problema i sa minimalnim troskovima odrzavanja...

Убедљиво најружнија од свих шкода. Иначе, "шкода" је у преводу на српски "штета".

... i najlepši od sva tri.

Kazu za vozace Škode, isto kao kada covek udje u javnu kucu, uziva i lepo mu je dok je unutra, a kada izadje i okrene se, i kada vidi, sramota ga gde je bio😄

Je l' postoji opcija kod naručivanja auta da ti ne ugrade onaj tablet gadni, nego da tu bude samo ekran navigacije? Za bilo koju marku auta me interesuje...
(Sivi Soko, 26. februar 2019 13:12)
Moze naravno i umesto tog tableta svakako uMi opciju za dimljqk i smederevac stednjak posebno prilagodjen za unutrasnjost vozila. Nices zadovoljan.

citat: "Je l' postoji opcija kod naručivanja auta da ti ne ugrade onaj tablet gadni, nego da tu bude samo ekran navigacije? Za bilo koju marku auta me interesuje..."

Šta se ti sekiraš oko toga? Vozi svog stila i uživaj

Vozio u kini ovaj od kilo i troklipas. Jedino pozitivno secanje vezano za ovaj auto je napustanje istog.

Stalno mogu da pročitam da Škodu kupuju ljudi srednjeg i nižeg sloja, u materijalnom smislu, odnosno oni koji "nisu uspeli". Ja lično, mogu To ovde da iznesem jer je inkognito, mogu bez ikakvih problema da kupim nov auto i najnoviji model prestižnog Nemačkog brenda u kešu, a ipak sam pre par meseci kupio Škodu Octaviu! Ne zato što mislim da je Škoda bolja ili da vredi više, jednistavno smatram i siguran sam da je u pitanju kvalitetan proizvod, u osnovi WV, a poštom sam već u nekim godinama kada me uopšte ne interesuje mišljenje drugih, eto i objasnjenja moje kupovine.

Gde samo bunare ta imena ?

Farovi spreda kao moj citroen pikaso

Sloda mi je oduvek bila KOMIQ

KOooonacnooo lep auto iz skodeee ! Bravoo !

Ovoliko mrzitelja je dokaz da Škoda radi pravi posao!

aj bre više sa tim lupanjem cena, stigli ste do 30.000 auto će koštati od 16.000 pa na više. Gde ste izbunarili te cene da mi je znati..... očigledno je škoda napravila pun pogodak kada Vama ovo izgleda kao auto od 30.000

@ over and out

To što si napisao je pogrešno u svakom božijem smislu. Tastatura trpi sve, pa i iracionalnu mržnju onih koji nemaju para za VW.
Naime, ti si briljantno zaključio, a sve to na tekst o Skodinom malom SUV, da su milioni kupaca VW grupe u Evropi budale. Štaviše, socijalno su ugroženi. Valjda zato što kupuju VW koji je skuplji od konkurencije, a?
Šta uradi njemački marketing, toliko prevarenih ljudi, i tako decenijama, generacijama uporno greše i nikako da kupe najfantastičnije Francuze kao normalni ljudi.
Šta li vas ljude tera da se uporno vraćate na ove forume i ničim izazvano, osim patologije, napadate brend koji je egzaktnim podacima dokazano najprodavaniji, a neko će reći da to implicira kvalitet, poverenje i zadovoljstvo kupaca.

Kopiraju Hyundai Konu.

Kako vagen bratija brani podbrend, pa to nema nigde! Neverovatna je pojava da iskljucivo samo vagen sektasi ostatak svet vide kao kompleksase, zavidne i ljubomorne tipove. Ne znam kako niste primetili da se iskljucivo na vestima o vagenu javljaju takvi komentari. Mislim da je razlog tome jer covek prvo polazi od sebe i svoga iskustva, pa ako je on iskompleksiran smatra da si i drugi. Nekada mi zaista bude zao pojedinaca kada vidim kakve komentare ostavljaju, jer ti komentari mnogo govore o njima samima...

Automobil je kao dete.

"Malo dete-mali problemi. Veliko dete-veliki problemi".

"Jeftin auto-jeftini problemi. Skup auto-skupoceni problemi".

Iskustvo čoveka u godinama, sa stažom u auto-industriji, i susretima na svetskim auto-sajmovima.

Fabrikant: Najbolji auto je onaj koji najskuplje prodam.
Kupac: Najbolji auto je onaj koji će me najeftinije koštati u svakodnevnoj korisnoj upotrebi.

Sada u godinama, me interesuje što jeftiniji auto, da ne budem budala.
Baš me briga mišljenje naroda koji blage veze sa životom nema.
Italija miriše na beli luk i misli na svoje zdravlje, a ovde drvlje na beli luk, i vodaju pse koji prenose astmu i svinjsku kugu.

To što si napisao je pogrešno u svakom božijem smislu. Tastatura trpi sve, pa i iracionalnu mržnju onih koji nemaju para za VW. 
Naime, ti si briljantno zaključio, a sve to na tekst o Skodinom malom SUV, da su milioni kupaca VW grupe u Evropi budale. Štaviše, socijalno su ugroženi. Valjda zato što kupuju VW koji je skuplji od konkurencije, a? 
Šta uradi njemački marketing, toliko prevarenih ljudi, i tako decenijama, generacijama uporno greše i nikako da kupe najfantastičnije Francuze kao normalni ljudi. 
Šta li vas ljude tera da se uporno vraćate na ove forume i ničim izazvano, osim patologije, napadate brend koji je egzaktnim podacima dokazano najprodavaniji, a neko će reći da to implicira kvalitet, poverenje i zadovoljstvo kupaca.
(pera, 26. februar 2019 17:35)


Najprodavaniji brend je koliko ja znam Toyota, a najprodavanija grupacija je Renault-Nissan, tako da ne znam o kojim "egzaktnim podacima" pises?

27.000 ovaj u slici, smesno.

taqi likes kamiq

Jos jedan primerak za zamajavanje onih koji kupovinom Skode veruju da su dobili isti VW ali po nizoj ceni. Korektni su to automobili ali nista vise od toga. Jednostavno prosecni, sa ustedama svuda zivo. Ko hoce bolje a veliki je fan VW grupe ima Volksvagen ili Audi.

Sve sem cene..

Za neupućene 2013. godine Citroen predstavlja model koji se zove C4 Picasso. Nisam njegov fan, ali pogledajte malo taj automobil pa pogledajte ovu Škodu. U Škodinom dizajnu nema ni grama originalnost, čisto kopiranje jedne ideje koju su afirmisali Francuzi, a poslije njih mnogi drugi. Da budem realni treba dodati da je sličan koncept 2013. viđen i na Jeep Cherokee modelu...

Od modernih VW motora sa blokom od aluminijuma očekujte sledeće: oko 30.000km povećana potrošnja ulja, oko 100.000km otkaz turbine (prvenstveno zbog start-stop tehnologije), oko 150.000km motor je za bacanje - na bloku motora od aluminijuma nije moguća generalka ili bilo kakav ozbiljniji remont zbog mehaničkih svojstava materijala.

I zašto bi neko kupio terensko vozilo bez pogona na sva 4 točka? Dozvoli, ne vidim poentu.... :)
(Nemanja Tobić, 26. februar 2019 14:0
Dovoljno je da moj 58cm bike stane odozada kad se sedista obore be skidanja handlebars da ga uzmem

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)
Lova se ne ulaze u auta koja gube na vrednosti nego u mutual funds stocks, realestate gde mozes svojim mozgom da upravljas i ostvarujes profit. Auta su cisti gubitak novca i igrqcke za ine koji ne imeju nista drugo sa svojim novcem.

Mislim da je bolji od mog auta...

I zašto bi neko kupio terensko vozilo bez pogona na sva 4 točka? Dozvoli, ne vidim poentu.... :)
(Nemanja Tobić, 26. februar 2019 14:01)

Možda zato što nije "terensko"?

A meni lično posle Skale i oba K...Q-a ovaj treći zaista budi želju da ga kupim reda veličine kao što mi budi želju da dobijem brucelozu.. Iskreno, kad sam ga ugledao, na keca mi dođe nešto teško oko srca, počelo neko neobjašnjivo gušenje, preznojavanje.. a nije ljubav..?
Stvarno, Škoda je postala noćna mora za estetiku. Počelo je sa Seatom, evo VW sad i preko Škode počeo hipnotički da utiče na kupačke ganglije. Mislio sam da za života ovo neću reći, ali ako mi ovo ulazi u izbor, mnogo pre ću uzeti KIA-u, sve i da je daleko malo ljudi (a među njima ne tako davno i ja) prepozna kao "first choice"..

aj bre više sa tim lupanjem cena, stigli ste do 30.000 auto će koštati od 16.000 pa na više. Gde ste izbunarili te cene da mi je znati..... očigledno je škoda napravila pun pogodak kada Vama ovo izgleda kao auto od 30.000
(dejan, 26. februar 2019 15:24) Deki, pa karoq ne kosta toliko, ovo ce biti skuplji auto. A kada smo vec kod karoqa on kosta sa 1.0 motorom 19 hiljada u ambition paketu (osnovni paket), ovome ce biti cena barem 3-4 hiljade vise. Nema vise jeftinih skoda Deki. Za 16 hiljada imas samo rapida i fabiju...

@pera, 26. februar 2019 17:35
@pera, 26. februar 2019 18:31
Ne znam kom Peri prvo da odgovorim, da li je u pitanju Pera - komada jedan, ili ima više ljudi sa istim nickom, ili je u pitanju, pak, podvojeni Pera, pa je u ime Pere I i Pere II morao dva puta da odgovori na moj komentar. Ono što je najprodavanije, ne mora da bude i najkvalitetnije. Marketing "odradi" posao da mošnice prodaš za bubrege. Osnova je ciljna grupa. Ciljna grupa se studira. Psihološki, sociološki, materijalno, klasno, po obrazovanju, po dobu starosti....To radi, tu studiju o ciljnoj grupi, tim mnogo pametnih i plaćenih ljudi. U tom segmentu, analizi ciljne grupe, VW je napravio (ne ja) fantastičnu analizu sirotinjske psihologije, tj konzumenata njihovih proizvoda. Pošto Pera I nije bio zadovoljan odgovorom, a otišao je na počinak, probudio se Pera II 18:31 da se nadoveže na Peru I, a bolje je bilo da se nije ni oglašavao jev Van Gog nije bio Francuz, već Holandjanin, kao što ni Andy Warhol nije bio Francuz, već je rodjen u USA. Laku noć, Petre I...Laku noć, Petre II...Spavajte, sanjajte...

@ Sluzbeni Rapid- pretpotavljam da vozis sluzbenog
Rapida po tvom nicku...
Uglavnom, mogu ti iz vlastitog iskustva voznje VW auta posljednjih 12 godina potvrditi da sve sto si naveo ne stoji. Imao sam u tom razdoblju 3 passata, sa svakim presao 170-200 tkm i uzeo nakon toga “staro za novo”, ni sa jednim od njih nisam imao nijedan kvar, bas nijedan osim izmjene sijalica, metlica brisaca i radio redovne servise!
Moje je misljenje i skustvo sa autima VW grupe vrlo pozitivno, da je kazem odlicno!
Prije toga sam se uglavnom navozao japanaca i mogu reci da je VW za njih druga(bolja) klasa, Skoda je niza klasa u svemu, ali koliko platis toliko i dobijes...
Mislim da jako puno ovisi o tome tko i kako vozi i odrzava auto, znam mnogo poznanika koji imaju probleme sa svim markama auta, sto god voze -ne valja ovo, ne valja ono, itd... a kad sjednem s njima - katastrofa vozaci u svakom smislu...
Dakle, moj rezime- kod auta kao i u vecini stvari vrijedi: koliko para toliko muzike, 80-90% je tako, ostalo je brend, znacka, imidz...

[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (zombi apokalipsa, 27. februar 2019 09:14)

Psi su ubedljivo najbolji prenosnici svih parazita koji žive u zemlji (prljavi nokti su mnogo manji prenosnici jer ovi ne mogu tu da žive), i kada pređu na čoveka, izazivaju razne nelagodnosti i na kraju kolaps organizma koje šarlatani zovu bolesti.
Zato se psi u trendi časopisima mnogo hvale i nameću deci, a naši stari su znali da se bore protiv parazita.

Razaranje naše industrije izvršili su vaši roditelji (ne lično vaši) koji nisu ništa korisno radili nego su samo dolazili na posao, gde su muškarci pili vinjake, a žene se ku.....! Velika većina dece napravljena je na službenim putovanjima po Jugoslaviji u Tamićima i Zastavicama, a i mnogo nepriznate dece je ostajalo iza direktora firmi.
Izvinite ali neko vam je morao reći istinu o radu roditelja. Nagledao sam se toga. Svi su bili besni i pohlepni.

Ali obični radnik u fabrici gde sam radio, dobije platu, poplaća mesečne troškove, sednu u svoj stojadin i njih 4-voro ode na more 14 dana, vrate se i ostane im dovoljno para do kraja meseca. Otplaćivao je kredit za stan i auto u našim bankama.

Još jedan suvišan SUV/crossover bez 4WD pogona. Bezbroj sličnih modela raznih proizvođaća bez opcije 4WD pogona (izuzetak Suzuki & Dacia), kako misle konkurirati ako ne ponude nešto drugačije šta drugi u ovoj klasi ne nude - recimo spomenuti 4x4 pogon?

Skoda,luk i voda...

@ over and out

Da dodam, važno je da si ti sam svoju nebulozu častio sa "izvanredna analiza sirotinjske psihologije". Svaka čast, nije trik samo biti takav i tako misliti, nego biti i ponosan na to.

Cenim da su kupci Francuza bogati umetnici i intelektualna elita. Evo po Srbiji sve vrca od Van Gogova i Vorhola u Meganima 2002 godište.

Šta li vas ljudi tera na ovakva razmišljanja i komentare....

Dignes kredit za ovaj auto, a onda jos jedan za gume! Ne razumem svrhu ovakvih automobila. Imas nesto sto, kao lici na dzip, a nemas 4x4, ali zato imas ogromne gume, koje kostaju pravo malo bogatstvo! Naravno, sa ovim profilom, moras da vozis kao po jajima, inace cepas gumu, puca felna, neudobna voznja! Cemu ovo? Fabija na ogromnim tockovima!

Konacno dostojan takmac nemackoj premium trojci.

Uzeo Fiat 500X City Cross za 15.340 eur.

Hvala lepo Škoda, T Roc i ostali iz iste klase za 20k eur-ja moj novac ipak teško zaradjujem da bih ga poklanjao vama...

Kad sam video u kakvim trash emisijama se reklamiraju, za mene su završili.
Daleko od toga da vozim bolja kola, ali eto, izbor postoji, pa mogu biram, kad i ako za to vreme dodje.

Odličan.

@ivan ...ovi migavci biju ko sveti ilija ..oci ti ispadnu koliko su jaki ..nije to tvoj golf 2 pa da ima migavac ko dno od serpe

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)

hvalis se amg-om, kompleksi su cudo. ja svoju skodu favorit ne bih menjao ni za šta na svetu...

@ AMG, drma te ljubomorenzi, jer drugar ti vozi dabar škodenzi!?

Jel ja to vidim Fordove štitnike za vrata?
Pametni i praktični Česi neopterećeni glupostima već razmišljaju šta je najbolje za kupca
Bravo

Ne interesuje me ni cena, ni to da li neko smatra Škodu automobilom za sirotinju ili ne, niti čak ovaj (po meni) bespotrebni segment automobilskog tržišta - meni je samo ovo ružno do zla boga i složio bih se sa jednim komentatorom da je automobil ozbiljna stvar i da ne treba da bude poligon za light show.

A to da li i šta neko vozi ili bi voleo da vozi - to je rasprava za mlađe od 20 godina koji i onako, uglavnom, ne mogu da priušte automobil. Što se mene tiče ja bih voleo da što više ljudi vozi nove automobile pa makar oni bili i ovakve Škode jer su svakako bolji od raspalih 'premijum' krševa, i za ekologiju i za opštu bezbednost.

@Radovan

auto je kao dete?
psi prenose astmu, jer astma je zarazna bolest?
kupci žele najjeftiniji auto, a premijum i luksuzni brendovi obaraju rekorde prodaje?

jadna je ova naša auto-industrija, ako si ti imao staž u istoj. nije ni čudo što smo 30 godina proizvodili jugo i što i dan danas patimo od partijskog zapošljavanja polu-obrazovanih ljudi.

Moraju paziti sa cenom je za 23 hiljade moze da se kupi CH-R hibrid do 122 konja koji je istih dimenzija, trosi gradske voznje 5l i ima dosta jeftinije odrzavanje od dizela, pritom izgleda vrh, eneterijer je fenomenalno odradjen, ima gomilu bezbednosnih sistema i adaptivni tempomat sa radarom (obelezite auto ispred, odredite udaljenost i on ga sam prati skrece, koci, daje gas...). To je isti onaj hibridni sistem kao iz priusa, a svi znaju da taj sistem kod mnogobrojnih evropskih taksista prelazi hiljade i hiljade kilometara bez ikakvih problema i sa minimalnim troskovima odrzavanja...
(EMA, 26. februar 2019 14:04)

Slazem se.Cak ce se ispostaviti i da je novi RAV hibrid,mada neznatno skuplji,mnogo bolja kupovina.Svaka Tojota je bolja kupovina.I vise se isplati.

Za koju godinu cemo izgleda doplacivati za obicne instrument table sa kazaljkama i pravim dugmicima. Vozim Audi vec 20 godina ali su sa zadnjim modelima izgubili moju naklonost upravo zbog ovih gluposti sa ekranima.

citat: "Odakle tebi da ja vozim stila? Uživaj ti u svom priusu/tesli, a šta ja vezim, ne brini..."

Da imaš svest i voziš nešto u skladu sa današnjicom, ne bi pitao nebuloze koje si pitao...

@ AMG

Mogu da se kladim da nemas para ni za Jugo,
pa ti navedeni proizvodjaci smetaju.

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)

Bravo, svaka cast, pogodio si u centar! Validiraj svoj bus plus, imas kontrolu kod SIV-a!

Ovo je Citroen Cactus?

Ajde prestanite vise sa komentarima sta sve moze da se kupi za koji novac. Sta vas briga sta ce da kupi neko ko je skupio 20-25 hiljada? Odakle bilo kome od vas za pravo da kazete da je jedan model bolji od drugog kad ih niste cak ni videli uzivo a ne vozili. I odakle dajete sebi za pravo da nekome solite pamet sta mu je bolje da kupi???

"skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)"

Ako kažeš da voziš išta jeftinije od Bentlija mnogo ćeš me razočarati. Slažem se, ne mora na točkovima, jahta od 25+ metara i/ili privatni Jet su adekvatna zamena. Ipak u tom slučaju bi trebao imati RR i ličnog vozača, da se ne mlatiš u taksiju. I ne znam kakvo je to zadovoljstvo vama milijarderima da se zamlaćujete sa ostavljanjem komentara na sirotinjskim portalima...?

Zadnja svetla uzeli od Fiat Tipo SW.

@Qu..c,

Saki seat ima ime,od nekog grada ili neke pokrajne u spaniji. Kao recimo "Teraco"

I ljudi su birali svako ime,tj glasali gradjani spanije.

skoda, dacia, seat, vw... automobili za socijalno ugrozene
(AMG, 26. februar 2019 14:30)

Reče on zadovoljno i natoči čak za 'iljadu i po u svog Golfa dvicu!

@achitwn

Mnogo se pros...vas u komentarima.

Kodiak, Karoq, Kamiq... ko im smislja ova imena...

(Radovan, 26. februar 2019 22:07)

"Fabrikant: Najbolji auto je onaj koji najskuplje prodam.
Kupac: Najbolji auto je onaj koji će me najeftinije koštati u svakodnevnoj korisnoj upotrebi..."

Slažem se.

@Radovan

divan komentar. maltene u ravni sa antivakserima i ravnozemljašima.

nije ni čudo da postoji ona izreka da je sirotinja i bogu teška. pogotovo intelektualna.

Seat? Ne, ne volksvagen? Ma ne Škoda! Au čemu razlika? Pa u znaku na haubi i još negde.

Cus konacno stgla!? Moj komsija je kupio pre tri meseca!!!

@Vladimir

Odakle tebi da ja vozim stila? Uživaj ti u svom priusu/tesli, a šta ja vezim, ne brini...

Lepo izgleda mnogo bolje od Kodijaka i Karoka i ako su rešili komfor mogu uz pristupačnu cenu da prodju sa ovim modelom.Medjutim ono što Škoda radi kod gore pomenutih nije mi baš shvatljivo.Oni kao brend pod kapom VW gde imaju iste agregate ali opet moraju da su nivo ispod u odnosu na druge elemente kod njegovih pandan modela,uzmu i lepo zveknu cenu koja je i viša od VW konkurenciji.Npr Karoku koji se gadja u gabaritima sa Kaškajijem postave čak i jaču cenu i dobiju sledeći rezultat u Evropi, prodaju prošle godine samo oko 70.000 komada a ovi 250.000,takodje ni u prodaji Kodiaka nisu ništa vau postigli manje od 70.000. ali zato bez problema roknu lepo jaču cenu nego X-trail.Tako može da se igra VW i npr da razbije prodaju i u Evropi i u svetu sa Tiguanom ali Škoda ne.

Nije mi baš jasna logika ovih tzv. malih SUV vozila. Da li je to za one koji bi hteli SUV ali imaju para samo za mali gradski automobil? Mislim, ovo i ne liči na SUV, pre će biti kao hečbek.

@Nemanja Tobić
Ako nisi primetio to danas u ponudi imaju svi proizvođači!

@Over and out
Nego kada smo kod analize, jesu tebi stigli rezultati od psihijatra?

Pa ovo izgleda ok. Jedino ova palija od od ručne kočnice. I ne razumem ovu varijantu da se komande prebacuju na tač-panel. Totalno nepraktično u vožnji. Zato Mazdi kapa dole za rešenje: tač panel dok vozilo stoji. Kad se vozilo kreće imaš mehanički točkić.

@AMG ... ti garant nemas ni za polovnog fiata ..ali umes da komentarises za sve pare ..koje nemas.

aj bre više sa tim lupanjem cena, stigli ste do 30.000 auto će koštati od 16.000 pa na više. Gde ste izbunarili te cene da mi je znati..... očigledno je škoda napravila pun pogodak kada Vama ovo izgleda kao auto od 30.000
(dejan, 26. februar 2019 15:24) Deki, pa karoq ne kosta toliko, ovo ce biti skuplji auto. A kada smo vec kod karoqa on kosta sa 1.0 motorom 19 hiljada u ambition paketu (osnovni paket), ovome ce biti cena barem 3-4 hiljade vise. Nema vise jeftinih skoda Deki. Za 16 hiljada imas samo rapida i fabiju...
(Adem, 26. februar 2019 20:36)

Ademe, malo si se prešao, ovo je manji auto od Karoqa kome je početna cena oko 18000€, znači da je @dejan dao mnogo bolju procenu nego vi.

@Vladimir,

Znam ja šta sam napisao, a to je bilo više retoričko pitanje jer znam da takve opcije ne postoje, osim ako nisi šejk lično...
A, napisao sam baš zato što sam gotovo svakodnevno za volanom nečega iz današnjice (ne jednogm odela, nekoliko), pa mogu komotno da kažem da je ubacivanje tableta u centralu konzole potpuno kontra od realne potrebe vozača. Štaviše, neretko baš kad hoću nešto da podesim, dovoljno mi odvraća pažnju, naročito u kombinaciji ekran + sunce, ne mnogo ali dovoljno...A i ne znam nikog ko je često za volanom a da mu ovo baš olakšava.
No, na svu sreću nađe se još uvek nov auto sa diskretno umetnutim ekranom.

Nisu ga morali ni predstavljati, samo ubaciti u salone. Identican kao i ostale nove skode

Gde samo bunare ta imena ?
(Qu..c, 26. februar 2019 14:24)

Bili u selu Kamik pored Pirota i toliko im se posvidjalo tamo da dali ime automobilu po tom selu.

@achitwn - Moze naravno i umesto tog tableta svakako uMi opciju za dimljqk i smederevac stednjak posebno prilagodjen za unutrasnjost vozila. Nices zadovoljan.

Upravo to štikliram, pa da popunim konfiguraciju opreme za porudžbinu.

SUV?

Koliki menjac, a uuuh.. :(

Je l' postoji opcija kod naručivanja auta da ti ne ugrade onaj tablet gadni, nego da tu bude samo ekran navigacije? Za bilo koju marku auta me interesuje...
(Sivi Soko, 26. februar 2019 13:12)

Naravno da postoji, i to u istoj familiji. Kupis Seat Leona i dobijes auto sa avionskim enterijerom u kome se nalazi displej najnovije generacije od 8 incha a tako implementiran u kokpit da nemas uopste osecaj da postoji, sve dok ti ne zatreba. Inace slazem se sa tobom da su ovi nakaceni tableti velika glupist i ruzni trend. Bas pogledaj Leona pa razmisli