Koliko će vas koštati izgubljena saobraćajna dozvola

Platite naknadu za izradu nove saobraćajne, naknadu za izdavanje nove saobraćajne( 6 dinara manje košta to što vam popune dva papira nego plastika i štampanje nove saobraćajne) a onda platite 2500 din zato što Vam izdaju potvrdu da je to duplikat. Ova druga stavka je trebalo da bude bar prepolovljena a ova poslednja je klasična pljačka. Ako na sve dodamo to što tablice i saobraćajna inače imaju ograničen rok trajanja (kao da su od testa a ne od lima i plastike) onda dolazimo do toga da ovo prerasta u kriminal tj otimanje novca od građana. Pozivamo se na Evropu. Eno u Engleskoj ima automobila koji imaju tablice od pre 40 godina i vaze dok auto ne ode na otpad.

Zbog ovakvih "birokratskih gluposti" kao što je slučaj sa Srbijom koja očigledno živi u prošlosti, održavajući "ausvajs društvo", u Britaniji ne postoje "saobraćajne dozvole" koje morate da nosite sa sobom. Imate registracioni vlasnički list A4 veličine koji je kod kuće. Takođe ni vozačku ne morate da imate kod sebe. Jedino što morate je da godišnje izađete na tehnički pregled , odvojeno platite godišnju putarinu i odvojeno kupite godišnje osiguranje što automatski ide u centralnu bazu podataka.
Za neupućene, u Britaniji od 1945-te ne postoje ni lične karte. Zemlja ima 67 miliona stanovnika, sve vozačke, vlasnički listovi, brojevi tablica izdaju se na jednom mestu. Tablice se ne menjaju do odlaska vozila u staro gvožđe, odnosno nikada.
Isto je i sa pasošima, izdaju se na jednom mestu za čitavu zemlju.

Znajući kakva je Srbija, sigurno je jeftinije da vam ukradu ceo auto.

Најгора држава са најгорим бирократским системом на свету који је дизајниран да отима новац од народа. Толико непотребних такси постоји да се човрк запита да ли је то једини начин на који буџет Србије опстаје?

Uverenje da sam sluzio vojsku, potvrda da nisam osudjivan, izvod iz knjige vencanih, potpis dva svedoka overen kod notara, lekarsko uverenje ili fotokopija, zdravstvena knjizica, itd, itd. Sacuvaj Boze.

Ovde u Makedoniji, platite samo 4( četiri) eura za novu saobraćajnu, dobijete je za 5min., i to je to. Ovo što pišete je neverovatno

Jeziva mi je svaka pomisao da oko bilo čega, moram da imam posla sa ovom državom, i njenim trulim državno-birokratskim aparatom!:(

U normalnoj državi me ne košta apsolutno ništa.
Predam zahtev online, i stigne mi nova nakon dan-dva.

Samo je kod nas sve nocna mora,kao i slova na tablicima koje je DRZAVA izdala,a mi opet moramo da placamo.

Samo lopovi autmobila mogu da to urade… Strasno

A da li treba mozda i bris iz grla?

Uzas.Cela EU ima jednostavnije metode,a Srbi kao da su najpametniji pa ovako komlikuju.Na stranu sto kosta,nego sto narod ne moze da se snadje.

Eto ja sam pre dve godine takođe bio neprijatno iznenađen kada sam produžavao registraciju motocikala koji je u mom vlasništvu 5 godina, jer mi je na teh. pregledu rečeno da moram da zamenim saobraćajnu dozvolu. A na moj upit zbog čega, rekoše mi da na njoj piše da ima pogonsku osovinu a on, (motor) to nema i ta novotarija je mene koštala takođe oko 4000 din.I sada samo čekam kada će ponovo da mi kažu, e pa pogrešili smo jer motor može da ide bez pogonske osovine,idi u poštu pa uplati lepo 4-5000 din. da ti to ispravimo !!!

ja bih zamolio redakciju da ukratko opise proceduru koja se tiče plaćanja poreza prilikom kupoprodaje vozila.tj.poreza na prenos,jer se dnevno u Srbiji kupi-proda desetine ili stotine vozila,a neviđena je peripetija i to u 21.veku. ovi iz vlasti se navodno zalažu za digitalizaciju,a sa druge strane moraš da uzmeš dva slobodna dana i da ideš od šaltera do šaltera za tako banalnu stvar.

Da se nadovežem na moj prethodni komentar, tablice važe dok posedujete automobil, ili dok se ne oštete do te mere da nisu više čitljive, ili bivaju ukradene

Eto ja sam pre dve godine takođe bio neprijatno iznenađen kada sam produžavao registraciju motocikala koji je u mom vlasništvu 5 godina, jer mi je na teh. pregledu rečeno da moram da zamenim saobraćajnu dozvolu. A na moj upit zbog čega, rekoše mi da na njoj piše da ima pogonsku osovinu a on, (motor) to nema i ta novotarija je mene koštala takođe oko 4000 din.I sada samo čekam kada će ponovo da mi kažu, e pa pogrešili smo jer motor može da ide bez pogonske osovine,idi u poštu pa uplati lepo 4-5000 din. da ti to ispravimo !!!
(steva, 24. februar 2019 18:31)

Meni pre nekoliko godina ista situacija kad sam išao da produžim registraciju za kola. Kaže teta na šalteru moraš da zameniš saobraćajnu, ne piše nešto što treba. Ja reko ko je trebao to da upiše, ja ili vi?
Ona nešto promrmlja i kaže dođi po saobraćajnu za 15 dana. Naravno da nisam platio

Kakav porez na prodaju polovnih automobila ili bilo koje polovne robe? Toga nema u normalnim zemljama. Porez je plaćen pri prvoj kupovini. Svašta. Čista pljačka.

25 Chf, online, 2 do 3 dana, isporuka na kucnu adresu, oko 2500 dinara

U SLO 10EU i 5 minuta. I tako 10 puta dnevno ako je izgubis 10 puta taj dan.

@Laki

Još malo, počelo je...

Daj ljudi gde se odmah hvatate za V. Britaniju oni su naučno fantastika za nas. Daj prvo da se izjednačimo sa komšijama. Kad bi bili ko Rumunija Bugarska Hrvatska i čak Madjarska pa bilo bi nam deset puta lakše u životu.

Ljudi, sve, sve ali ne daj vam Boze kupovina automobila na ime kupca kome treba udariti novi broj na motoru tkz. pulsovanje motora. E tu da vas vidim! Ubedljivo br 1 lavirint propisa,papira,uplatnica,raznih saltera i nelogicnosti koji vam izbija jos 20000 iz dzepa.Npr. probne tablice se mogu dobiti za 1 dan samo jer auto nije prosao tehnicki pa ne moze da se dokupi dan, a mora da ide dva puta na tehnicki prvi put da napisu uput za kucanje broja, iako to vec pise na amss, carinskoj listi i sl. I onda ga voziti u sup, pa ponovo u amss da ponovo svako pogleda , pa vratiti posle 3 dana kad ukucaju br na tehnicki, a svaki dan vaditi nove probne tablice po 3000 jer nije prosao tehnicki, i platiti tehnicki 2 puta hahaha koje zezanje da ne spominjem da vec na najmanje 2 potvrde vec pise da je tehnicki ispravan pri uvozu, napisala bih jednu socnu psovku da olaksam dusu

ja bih zamolio redakciju da ukratko opise proceduru koja se tiče plaćanja poreza prilikom kupoprodaje vozila.tj.poreza na prenos,jer se dnevno u Srbiji kupi-proda desetine ili stotine vozila,a neviđena je peripetija i to u 21.veku. ovi iz vlasti se navodno zalažu za digitalizaciju,a sa druge strane moraš da uzmeš dva slobodna dana i da ideš od šaltera do šaltera za tako banalnu stvar.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sajber kurajber, 24. februar 2019 21:22)
Tako je,trebalo bi neko da javno objasni zasto se svaki put placa "prenos" ili porez za stari prodati auto.20 x se proda i isto toliko plati taj prenos ili porez.
Digitalizajia je vrlo zanimljiva,isao sam 4 x do opstine Novi Beograd,sa Vozdovca,busom, da bi preneo auto na sebe.Potrosio 4 dana,to je ta digitalizacija.
Sto se tice poreza na prenos,mislim da se to sada drugacije zove, zamenjen je termin,to je sada porez na dobit,kada se prodaje stari auto drugom vlasniku,i to bi trebalo da plati prodavac,ali naravno to nije tako,uglavnom placa novi vlasnik.Znaci,to je porez na dobit.
Ako gresim neka me neko ispravi.Ali eto,tako stoje stvari.

Ne razumem ljude koji se bune što moraju da plate saobraćajnu dozvolu svugde u svetu se to plaća pa zašto ne i u Srbiji. Treba još i da uvedu oglašavanje u službenom glasniku izgubljene stare saobraćajne dozvole pa onda porvrdu da su izmirene sve saobracajne kazne i tek onda vadjenje duplikata.

Дебело

U Njujorku kosta $17 online. U to je ukljucena procedura ponostavanka starog dokumenta, izrada i slanje na kucnu adresu.

Generalno, zezanje sa srpskom birokratijom je dovoljno dobar razlog da se ne vracam. Srbija i njeni gradjani imaju tacno ono sto i zasluzuju.

Samo jedno pitanje za ljude iz okruzenja ili sa zapada da li postoji jos u nekoj zemlji saobracajna dozvola u ovom formatu kao kartica , koliko znam svugde je u papirnom obliku
(manojlo, 25. februar 2019 09:35)

Skoro svuda su plasticne kartice.

Samo jedno pitanje za ljude iz okruzenja ili sa zapada da li postoji jos u nekoj zemlji saobracajna dozvola u ovom formatu kao kartica , koliko znam svugde je u papirnom obliku

Ih prijatelju!
Znaš li ti da je Britanija ostrvo i da se tamo vozi u suprotnom smeru?! Pa oni bi sve mimo sveta, sve u suprotno, umesto da te ogule ko jarca, oni bi da ti ne naplate.
A ne ko sav normalan svet, svaka normalna drzava, da te lepo ogule za oko 50e pa da ti ne padne napamet da gubiš vise. Nema šale, mora da se nosi ranac za raznoraznu dokumentaciju, a ne da ideš tako ko lutalica bez ikakve dokumentacije. Ne moze to.

Zbog ovakvih "birokratskih gluposti" kao što je slučaj sa Srbijom koja očigledno živi u prošlosti, održavajući "ausvajs društvo", u Britaniji ne postoje "saobraćajne dozvole" koje morate da nosite sa sobom. Imate registracioni vlasnički list A4 veličine koji je kod kuće. Takođe ni vozačku ne morate da imate kod sebe. Jedino što morate je da godišnje izađete na tehnički pregled , odvojeno platite godišnju putarinu i odvojeno kupite godišnje osiguranje što automatski ide u centralnu bazu podataka.
Za neupućene, u Britaniji od 1945-te ne postoje ni lične karte. Zemlja ima 67 miliona stanovnika, sve vozačke, vlasnički listovi, brojevi tablica izdaju se na jednom mestu. Tablice se ne menjaju do odlaska vozila u staro gvožđe, odnosno nikada.
Isto je i sa pasošima, izdaju se na jednom mestu za čitavu zemlju.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Iz Britanije, 24. februar 2019 12:15)

# Link komentara

Ne razumem ljude koji se bune što moraju da plate saobraćajnu dozvolu svugde u svetu se to plaća pa zašto ne i u Srbiji. Treba još i da uvedu oglašavanje u službenom glasniku izgubljene stare saobraćajne dozvole pa onda porvrdu da su izmirene sve saobracajne kazne i tek onda vadjenje duplikata.

Samo jedno pitanje za ljude iz okruzenja ili sa zapada da li postoji jos u nekoj zemlji saobracajna dozvola u ovom formatu kao kartica , koliko znam svugde je u papirnom obliku

Zbog ovakvih "birokratskih gluposti" kao što je slučaj sa Srbijom koja očigledno živi u prošlosti, održavajući "ausvajs društvo", u Britaniji ne postoje "saobraćajne dozvole" koje morate da nosite sa sobom. Imate registracioni vlasnički list A4 veličine koji je kod kuće. Takođe ni vozačku ne morate da imate kod sebe. Jedino što morate je da godišnje izađete na tehnički pregled , odvojeno platite godišnju putarinu i odvojeno kupite godišnje osiguranje što automatski ide u centralnu bazu podataka.
Za neupućene, u Britaniji od 1945-te ne postoje ni lične karte. Zemlja ima 67 miliona stanovnika, sve vozačke, vlasnički listovi, brojevi tablica izdaju se na jednom mestu. Tablice se ne menjaju do odlaska vozila u staro gvožđe, odnosno nikada.
Isto je i sa pasošima, izdaju se na jednom mestu za čitavu zemlju.

Samo jedno pitanje za ljude iz okruzenja ili sa zapada da li postoji jos u nekoj zemlji saobracajna dozvola u ovom formatu kao kartica , koliko znam svugde je u papirnom obliku
(manojlo, 25. februar 2019 09:35)

Skoro svuda su plasticne kartice.

Samo lopovi autmobila mogu da to urade… Strasno

Znajući kakva je Srbija, sigurno je jeftinije da vam ukradu ceo auto.

Најгора држава са најгорим бирократским системом на свету који је дизајниран да отима новац од народа. Толико непотребних такси постоји да се човрк запита да ли је то једини начин на који буџет Србије опстаје?

Jeziva mi je svaka pomisao da oko bilo čega, moram da imam posla sa ovom državom, i njenim trulim državno-birokratskim aparatom!:(

Da se nadovežem na moj prethodni komentar, tablice važe dok posedujete automobil, ili dok se ne oštete do te mere da nisu više čitljive, ili bivaju ukradene

25 Chf, online, 2 do 3 dana, isporuka na kucnu adresu, oko 2500 dinara

Platite naknadu za izradu nove saobraćajne, naknadu za izdavanje nove saobraćajne( 6 dinara manje košta to što vam popune dva papira nego plastika i štampanje nove saobraćajne) a onda platite 2500 din zato što Vam izdaju potvrdu da je to duplikat. Ova druga stavka je trebalo da bude bar prepolovljena a ova poslednja je klasična pljačka. Ako na sve dodamo to što tablice i saobraćajna inače imaju ograničen rok trajanja (kao da su od testa a ne od lima i plastike) onda dolazimo do toga da ovo prerasta u kriminal tj otimanje novca od građana. Pozivamo se na Evropu. Eno u Engleskoj ima automobila koji imaju tablice od pre 40 godina i vaze dok auto ne ode na otpad.

Uverenje da sam sluzio vojsku, potvrda da nisam osudjivan, izvod iz knjige vencanih, potpis dva svedoka overen kod notara, lekarsko uverenje ili fotokopija, zdravstvena knjizica, itd, itd. Sacuvaj Boze.

Uzas.Cela EU ima jednostavnije metode,a Srbi kao da su najpametniji pa ovako komlikuju.Na stranu sto kosta,nego sto narod ne moze da se snadje.

U normalnoj državi me ne košta apsolutno ništa.
Predam zahtev online, i stigne mi nova nakon dan-dva.

Ovde u Makedoniji, platite samo 4( četiri) eura za novu saobraćajnu, dobijete je za 5min., i to je to. Ovo što pišete je neverovatno

@Laki

Još malo, počelo je...

ja bih zamolio redakciju da ukratko opise proceduru koja se tiče plaćanja poreza prilikom kupoprodaje vozila.tj.poreza na prenos,jer se dnevno u Srbiji kupi-proda desetine ili stotine vozila,a neviđena je peripetija i to u 21.veku. ovi iz vlasti se navodno zalažu za digitalizaciju,a sa druge strane moraš da uzmeš dva slobodna dana i da ideš od šaltera do šaltera za tako banalnu stvar.

Daj ljudi gde se odmah hvatate za V. Britaniju oni su naučno fantastika za nas. Daj prvo da se izjednačimo sa komšijama. Kad bi bili ko Rumunija Bugarska Hrvatska i čak Madjarska pa bilo bi nam deset puta lakše u životu.

Дебело

Ljudi, sve, sve ali ne daj vam Boze kupovina automobila na ime kupca kome treba udariti novi broj na motoru tkz. pulsovanje motora. E tu da vas vidim! Ubedljivo br 1 lavirint propisa,papira,uplatnica,raznih saltera i nelogicnosti koji vam izbija jos 20000 iz dzepa.Npr. probne tablice se mogu dobiti za 1 dan samo jer auto nije prosao tehnicki pa ne moze da se dokupi dan, a mora da ide dva puta na tehnicki prvi put da napisu uput za kucanje broja, iako to vec pise na amss, carinskoj listi i sl. I onda ga voziti u sup, pa ponovo u amss da ponovo svako pogleda , pa vratiti posle 3 dana kad ukucaju br na tehnicki, a svaki dan vaditi nove probne tablice po 3000 jer nije prosao tehnicki, i platiti tehnicki 2 puta hahaha koje zezanje da ne spominjem da vec na najmanje 2 potvrde vec pise da je tehnicki ispravan pri uvozu, napisala bih jednu socnu psovku da olaksam dusu

U Njujorku kosta $17 online. U to je ukljucena procedura ponostavanka starog dokumenta, izrada i slanje na kucnu adresu.

Generalno, zezanje sa srpskom birokratijom je dovoljno dobar razlog da se ne vracam. Srbija i njeni gradjani imaju tacno ono sto i zasluzuju.

Ih prijatelju!
Znaš li ti da je Britanija ostrvo i da se tamo vozi u suprotnom smeru?! Pa oni bi sve mimo sveta, sve u suprotno, umesto da te ogule ko jarca, oni bi da ti ne naplate.
A ne ko sav normalan svet, svaka normalna drzava, da te lepo ogule za oko 50e pa da ti ne padne napamet da gubiš vise. Nema šale, mora da se nosi ranac za raznoraznu dokumentaciju, a ne da ideš tako ko lutalica bez ikakve dokumentacije. Ne moze to.

Zbog ovakvih "birokratskih gluposti" kao što je slučaj sa Srbijom koja očigledno živi u prošlosti, održavajući "ausvajs društvo", u Britaniji ne postoje "saobraćajne dozvole" koje morate da nosite sa sobom. Imate registracioni vlasnički list A4 veličine koji je kod kuće. Takođe ni vozačku ne morate da imate kod sebe. Jedino što morate je da godišnje izađete na tehnički pregled , odvojeno platite godišnju putarinu i odvojeno kupite godišnje osiguranje što automatski ide u centralnu bazu podataka.
Za neupućene, u Britaniji od 1945-te ne postoje ni lične karte. Zemlja ima 67 miliona stanovnika, sve vozačke, vlasnički listovi, brojevi tablica izdaju se na jednom mestu. Tablice se ne menjaju do odlaska vozila u staro gvožđe, odnosno nikada.
Isto je i sa pasošima, izdaju se na jednom mestu za čitavu zemlju.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Iz Britanije, 24. februar 2019 12:15)

# Link komentara

A da li treba mozda i bris iz grla?

Samo je kod nas sve nocna mora,kao i slova na tablicima koje je DRZAVA izdala,a mi opet moramo da placamo.

Eto ja sam pre dve godine takođe bio neprijatno iznenađen kada sam produžavao registraciju motocikala koji je u mom vlasništvu 5 godina, jer mi je na teh. pregledu rečeno da moram da zamenim saobraćajnu dozvolu. A na moj upit zbog čega, rekoše mi da na njoj piše da ima pogonsku osovinu a on, (motor) to nema i ta novotarija je mene koštala takođe oko 4000 din.I sada samo čekam kada će ponovo da mi kažu, e pa pogrešili smo jer motor može da ide bez pogonske osovine,idi u poštu pa uplati lepo 4-5000 din. da ti to ispravimo !!!

Eto ja sam pre dve godine takođe bio neprijatno iznenađen kada sam produžavao registraciju motocikala koji je u mom vlasništvu 5 godina, jer mi je na teh. pregledu rečeno da moram da zamenim saobraćajnu dozvolu. A na moj upit zbog čega, rekoše mi da na njoj piše da ima pogonsku osovinu a on, (motor) to nema i ta novotarija je mene koštala takođe oko 4000 din.I sada samo čekam kada će ponovo da mi kažu, e pa pogrešili smo jer motor može da ide bez pogonske osovine,idi u poštu pa uplati lepo 4-5000 din. da ti to ispravimo !!!
(steva, 24. februar 2019 18:31)

Meni pre nekoliko godina ista situacija kad sam išao da produžim registraciju za kola. Kaže teta na šalteru moraš da zameniš saobraćajnu, ne piše nešto što treba. Ja reko ko je trebao to da upiše, ja ili vi?
Ona nešto promrmlja i kaže dođi po saobraćajnu za 15 dana. Naravno da nisam platio

Kakav porez na prodaju polovnih automobila ili bilo koje polovne robe? Toga nema u normalnim zemljama. Porez je plaćen pri prvoj kupovini. Svašta. Čista pljačka.

U SLO 10EU i 5 minuta. I tako 10 puta dnevno ako je izgubis 10 puta taj dan.

ja bih zamolio redakciju da ukratko opise proceduru koja se tiče plaćanja poreza prilikom kupoprodaje vozila.tj.poreza na prenos,jer se dnevno u Srbiji kupi-proda desetine ili stotine vozila,a neviđena je peripetija i to u 21.veku. ovi iz vlasti se navodno zalažu za digitalizaciju,a sa druge strane moraš da uzmeš dva slobodna dana i da ideš od šaltera do šaltera za tako banalnu stvar.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (sajber kurajber, 24. februar 2019 21:22)
Tako je,trebalo bi neko da javno objasni zasto se svaki put placa "prenos" ili porez za stari prodati auto.20 x se proda i isto toliko plati taj prenos ili porez.
Digitalizajia je vrlo zanimljiva,isao sam 4 x do opstine Novi Beograd,sa Vozdovca,busom, da bi preneo auto na sebe.Potrosio 4 dana,to je ta digitalizacija.
Sto se tice poreza na prenos,mislim da se to sada drugacije zove, zamenjen je termin,to je sada porez na dobit,kada se prodaje stari auto drugom vlasniku,i to bi trebalo da plati prodavac,ali naravno to nije tako,uglavnom placa novi vlasnik.Znaci,to je porez na dobit.
Ako gresim neka me neko ispravi.Ali eto,tako stoje stvari.