Toyota potvrdila Corollu GRMN

Vozim i dalje Tojotu korolu hedzbek iz 1991. Ide ko zmaj.

Golfovi sklanjajte se!

Da li će i kada da dodje ova Corolla GRMN, ne znam.
Ali, raduje me da obična nova Corolla praktično već tu. Cene su joj već doputovale, a ona će fizički brzo. Jedan izbor više za kupce u tom segmentu.
Da li je "povoljna kupovina", stvar je slobodne ocene. Ima pandan vozila koja nominalno koštaju manje. Ili više.
Mislim da je kao Touring Sports 1,2 T "gadan konkurent" u Luna paketu. Dosta je tu serijski i bezbednosne opreme koju (u Srbiji) u toj klasi uglavnom nude opciono.

Opet par stotina komada kao i kod yarisa i to vec pred kraj modela. Ko ceka,tak se i naceka. Sve mi se cini da cemo voziti GTI!
(evita peron, 23. februar 2019 15:12)

Opipava se tržište, nije baš da je jeftin yaris grmn bio, ali verovatno je lepo prihvaćen pa su rešili da ga ubace i u corola verziji. Svakako se radujem što će i toyota imati konkurenta u hot heč segmentu.

Ovo na slici ne deluje tako loše.

A ko će da pere svaki put ovu rešetku sa prednje strane?!??

Grmi!

Šta neće biti hibrid? Onda ništa, odustajem od kupovine.

Čitam komentare, smešni su... ima čak konentar Golfovi čuvajte se, a ovo će biti limitirana serija sa 1.6 motorom! Jeste čuli da Golf ima GTi sa 245 ks i R sa 310 ks?

Šta neće biti hibrid? Onda ništa, odustajem od kupovine.

@HitmanJel ovo pohvala za Toyotu, ili hoćeš da kažeš kako nemaš para za nešto novije?
(ciga, 23. februar 2019 19:03)
Ono kad su komentar i nick u savrsenoj sinergiji.

Šta neće biti hibrid? Onda ništa, odustajem od kupovine.
(Džon Balon, 23. februar 2019 17:04)
Da, ajde da sportskom automobilu dodamo 300 kg tezine da bi dobili 20 ks vise i potrosnju goriva manju za 5%.

Opet par stotina komada kao i kod yarisa i to vec pred kraj modela. Ko ceka,tak se i naceka. Sve mi se cini da cemo voziti GTI!

@Hitman
Jel ovo pohvala za Toyotu, ili hoćeš da kažeš kako nemaš para za nešto novije?

Nadam se da ce biti kao po obicaju Tojote ustrojen tj daleko ispod realnog potencijala kao i nova Supra i da.ce biti uzivanje za one koji mogu da priuste dobar tjuning

@Ivan 
Nova supra je daleko od toga. Nije to vise 2jz unutra, nece moci da gura 900ks kao stara. Ali ovaj 1.8 ima prostora za neki dodatni tjuning. 

@cigo 
Koliko si ti naporan covek..
(srbivoje, 24. februar 2019 11:38)

Covece o cemu ti pricas? O motoru 2jz od pre 25 godina koje je neko uspevao da nabudzi na 900ks za basnoslovne pare i koji je raspadao posle par startova. Ovo je sekcija automobila na Srpskom portalu a ne NFS igrica za klince.

nema ružnijih automobila već neko vreme, ali imaju dobru dušu,

@Covek nauke
Zar to nije divno, koliko njih to jos moze da postigne. Ajd naucnik da cujem?

jel mozda neko poseduje novu corollu 1,6 benzin sa 136 ks,kakvo je ubrzanje,potrosnja,utisci? razmisljam se izmedju korole i oktavije

imam Corollu 1.6. prosecna ispod 6. tačnije 5.9, i zimi na 500 km autoputa i lokalnih h puteva po hrvatskoj i bosni. Miran auto, tih, ne mestu jedva da se čuje. danas sam prolazio 200+ km na autoputu, isti prosek 5.9 leti ide i 5.7-5.8. A vido sam 2 nova zaribala auta, novi Bmw i Audi A5. izgleda da im uzbrdica i auto menjač radi probleme.

@ja
Moje iskustvo je drugačije. Ta potrošnja od 5,9 je moguća jedino na ravnom magistralnom putu (ibarska magistrala na primer), sa lakom nogom na gasu. Pri brzini od 130 na čas potrošnja je oko 7 litara, a pri 140 oko 8. Stani-kreni u gradu troši oko 10 litara.

@Ivan
Nova supra je daleko od toga. Nije to vise 2jz unutra, nece moci da gura 900ks kao stara. Ali ovaj 1.8 ima prostora za neki dodatni tjuning.

@cigo
Koliko si ti naporan covek..

@Ja
Hahaja,pa naravno da ćeš videti te marke iznenadio bih se da si napisao bilo šta drugo. Inače ta Toyota ispod 7 u leru neide čemu laganje beskorisno?

@kokan

Ubrzanje je solidno, s tim da je za bolje ubrzanje nekad potrebno ubaciti menjač u manju brzinu. Nije sportista, ubrzanja su linearna. Međutim, može da ide 195 na sat i da dođe do 100 km na sat za 10 sekundi. Najviše mi se sviđa lakoća vožnje, jer se vozi lako kao igračka i tih motor prijatnog zvuka. Takođe mi se sviđa to da je pozadi pod ravan, tako da normalno sede tri osobe. Mislim da je odlično izbalansiran auto za prosečnog vozača.

Ova resetka ce da pukne pri najmanjem sudaru. A kosta sugurno 2000e. Novi automobili nemaju branike vec 15 godina. A svrha branika je da te BRANI.

Opet par stotina komada kao i kod yarisa i to vec pred kraj modela. Ko ceka,tak se i naceka. Sve mi se cini da cemo voziti GTI!

@Hitman
Jel ovo pohvala za Toyotu, ili hoćeš da kažeš kako nemaš para za nešto novije?

nema ružnijih automobila već neko vreme, ali imaju dobru dušu,

Golfovi sklanjajte se!

Nadam se da ce biti kao po obicaju Tojote ustrojen tj daleko ispod realnog potencijala kao i nova Supra i da.ce biti uzivanje za one koji mogu da priuste dobar tjuning

Šta neće biti hibrid? Onda ništa, odustajem od kupovine.

Čitam komentare, smešni su... ima čak konentar Golfovi čuvajte se, a ovo će biti limitirana serija sa 1.6 motorom! Jeste čuli da Golf ima GTi sa 245 ks i R sa 310 ks?

Šta neće biti hibrid? Onda ništa, odustajem od kupovine.

@Ivan
Nova supra je daleko od toga. Nije to vise 2jz unutra, nece moci da gura 900ks kao stara. Ali ovaj 1.8 ima prostora za neki dodatni tjuning.

@cigo
Koliko si ti naporan covek..

imam Corollu 1.6. prosecna ispod 6. tačnije 5.9, i zimi na 500 km autoputa i lokalnih h puteva po hrvatskoj i bosni. Miran auto, tih, ne mestu jedva da se čuje. danas sam prolazio 200+ km na autoputu, isti prosek 5.9 leti ide i 5.7-5.8. A vido sam 2 nova zaribala auta, novi Bmw i Audi A5. izgleda da im uzbrdica i auto menjač radi probleme.

Vozim i dalje Tojotu korolu hedzbek iz 1991. Ide ko zmaj.

@HitmanJel ovo pohvala za Toyotu, ili hoćeš da kažeš kako nemaš para za nešto novije?
(ciga, 23. februar 2019 19:03)
Ono kad su komentar i nick u savrsenoj sinergiji.

Opet par stotina komada kao i kod yarisa i to vec pred kraj modela. Ko ceka,tak se i naceka. Sve mi se cini da cemo voziti GTI!
(evita peron, 23. februar 2019 15:12)

Opipava se tržište, nije baš da je jeftin yaris grmn bio, ali verovatno je lepo prihvaćen pa su rešili da ga ubace i u corola verziji. Svakako se radujem što će i toyota imati konkurenta u hot heč segmentu.

@Ivan 
Nova supra je daleko od toga. Nije to vise 2jz unutra, nece moci da gura 900ks kao stara. Ali ovaj 1.8 ima prostora za neki dodatni tjuning. 

@cigo 
Koliko si ti naporan covek..
(srbivoje, 24. februar 2019 11:38)

Covece o cemu ti pricas? O motoru 2jz od pre 25 godina koje je neko uspevao da nabudzi na 900ks za basnoslovne pare i koji je raspadao posle par startova. Ovo je sekcija automobila na Srpskom portalu a ne NFS igrica za klince.

A ko će da pere svaki put ovu rešetku sa prednje strane?!??

Da li će i kada da dodje ova Corolla GRMN, ne znam.
Ali, raduje me da obična nova Corolla praktično već tu. Cene su joj već doputovale, a ona će fizički brzo. Jedan izbor više za kupce u tom segmentu.
Da li je "povoljna kupovina", stvar je slobodne ocene. Ima pandan vozila koja nominalno koštaju manje. Ili više.
Mislim da je kao Touring Sports 1,2 T "gadan konkurent" u Luna paketu. Dosta je tu serijski i bezbednosne opreme koju (u Srbiji) u toj klasi uglavnom nude opciono.

@Ja
Hahaja,pa naravno da ćeš videti te marke iznenadio bih se da si napisao bilo šta drugo. Inače ta Toyota ispod 7 u leru neide čemu laganje beskorisno?

@Covek nauke
Zar to nije divno, koliko njih to jos moze da postigne. Ajd naucnik da cujem?

Ovo na slici ne deluje tako loše.

Grmi!

Šta neće biti hibrid? Onda ništa, odustajem od kupovine.
(Džon Balon, 23. februar 2019 17:04)
Da, ajde da sportskom automobilu dodamo 300 kg tezine da bi dobili 20 ks vise i potrosnju goriva manju za 5%.

jel mozda neko poseduje novu corollu 1,6 benzin sa 136 ks,kakvo je ubrzanje,potrosnja,utisci? razmisljam se izmedju korole i oktavije

Ova resetka ce da pukne pri najmanjem sudaru. A kosta sugurno 2000e. Novi automobili nemaju branike vec 15 godina. A svrha branika je da te BRANI.

@ja
Moje iskustvo je drugačije. Ta potrošnja od 5,9 je moguća jedino na ravnom magistralnom putu (ibarska magistrala na primer), sa lakom nogom na gasu. Pri brzini od 130 na čas potrošnja je oko 7 litara, a pri 140 oko 8. Stani-kreni u gradu troši oko 10 litara.

@kokan

Ubrzanje je solidno, s tim da je za bolje ubrzanje nekad potrebno ubaciti menjač u manju brzinu. Nije sportista, ubrzanja su linearna. Međutim, može da ide 195 na sat i da dođe do 100 km na sat za 10 sekundi. Najviše mi se sviđa lakoća vožnje, jer se vozi lako kao igračka i tih motor prijatnog zvuka. Takođe mi se sviđa to da je pozadi pod ravan, tako da normalno sede tri osobe. Mislim da je odlično izbalansiran auto za prosečnog vozača.