Petak, 22.02.2019.

11:40

Španska roda sa 1.070 KS dostiže "stotku" za 2,8s FOTO

Izvor: B92

Španska roda sa 1.070 KS dostiže "stotku" za 2,8s FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

24 Komentari

Sortiraj po:

b

pre 5 godina

Pitanje je moze li napraviti 2 kruga negdje na stazi a da se ne pokvari. Najjaci su mi ovi anonimusi kao naprave super auto i cijena 2 miliona. Niko nikad cuo nije za njih.

Ursa Minor

pre 5 godina

Max.brzina ogranicena na 380. Sta ste je uopste limitirali?
(pack, 22. februar 2019 12:27)

Tih 380 km/h je samo neka teorijska granica na koju je softver podešen da zaštiti motor od uništenja.

Ali to sigurno nije neka vrednost do koje su došli praktičnim merenjem zato što voziti 380 km/h je moguće samo u vrlo specijalnim uslovima, na posebnoj stazi, kakvih na celom svetu ima možda 3-4.

Testiranje takve maksimalne brzine je izuzetno skupo i komplikovano, a nema nikakve praktične, ni komercijalne svrhe osim podilaženja sujeti budućih vlasnika koji sigurno neće nikad voziti ni blizu tih 380 km/h. Ali uvek prija osećanje "mogao bih ja kada bih hteo, ali mi fabrika ne da".

pex

pre 5 godina

Kaze se taj auto. Ne to auto.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kide, 22. februar 2019 20:04)

Neka,pusti. Ja bas volim kad to kazu,odmah znas sta da ocekujes i odakle dolaze.

Žo

pre 5 godina

Hispano Suiza, marka koja je između dva rata bila ono što je Lamborghini danas. Čak je i Broz imao primerak u garaži.
(Pera, 22. februar 2019 12:53)

To što pišeš ne je istina.

артиљерац

pre 5 godina

@ pera Није Тито имао Hispano Suizu.Укупно 85 аутомобила је прошло кроз возни
парк,али Hispano Suiza не.Проиводња је престала почетком Грађанског рата у
Шпанији,1936,и никад није обновљена.А да је Тито,после рата,куповао практично
колекционарске примерке,тешко.Иначе,фабрика је правила и авионске моторе,па је
наш ИК-3 имао Hispano Suiza motor od 920 ks.А производили су и одличне топове,
врх има је био 20 мм аутоматски топ за ловачке авионе.

aleksandar

pre 5 godina

@VSVSVS
Hahhahahahahaha realno. Neverovatno ružno. I još jednu stvar sam primetio, sada svi hoće da prave hiper automobile ali da ih posebno ne razvijaju. Pa nije dzaba Bugati uložio tolike pare u razvoj (tj. VW) hiperautomobila. Bez velikog ulaganja to na kraju budu kante koje se raspadaju ali idu jako brzo. Poenta je da bude hiper auto po pitanju performansi ali i da bude dovoljno udoban da može da se živi sa njim.

Nebojša

pre 5 godina

A da ipak date pare nekom italijanu da vam dizajnira ovo???
(VSVSVS, 22. februar 2019 11:59)

Mislim da su hteli da se razlikuje od svih ostalih i uspeli su u tome ima lepših naravno ali ima i manje lepih lepota je ionako u oku posmatrača.

Nebojša

pre 5 godina

A da ipak date pare nekom italijanu da vam dizajnira ovo???
(VSVSVS, 22. februar 2019 11:59)

Mislim da su hteli da se razlikuje od svih ostalih i uspeli su u tome ima lepših naravno ali ima i manje lepih lepota je ionako u oku posmatrača.

артиљерац

pre 5 godina

@ pera Није Тито имао Hispano Suizu.Укупно 85 аутомобила је прошло кроз возни
парк,али Hispano Suiza не.Проиводња је престала почетком Грађанског рата у
Шпанији,1936,и никад није обновљена.А да је Тито,после рата,куповао практично
колекционарске примерке,тешко.Иначе,фабрика је правила и авионске моторе,па је
наш ИК-3 имао Hispano Suiza motor od 920 ks.А производили су и одличне топове,
врх има је био 20 мм аутоматски топ за ловачке авионе.

aleksandar

pre 5 godina

@VSVSVS
Hahhahahahahaha realno. Neverovatno ružno. I još jednu stvar sam primetio, sada svi hoće da prave hiper automobile ali da ih posebno ne razvijaju. Pa nije dzaba Bugati uložio tolike pare u razvoj (tj. VW) hiperautomobila. Bez velikog ulaganja to na kraju budu kante koje se raspadaju ali idu jako brzo. Poenta je da bude hiper auto po pitanju performansi ali i da bude dovoljno udoban da može da se živi sa njim.

pex

pre 5 godina

Kaze se taj auto. Ne to auto.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kide, 22. februar 2019 20:04)

Neka,pusti. Ja bas volim kad to kazu,odmah znas sta da ocekujes i odakle dolaze.

Ursa Minor

pre 5 godina

Max.brzina ogranicena na 380. Sta ste je uopste limitirali?
(pack, 22. februar 2019 12:27)

Tih 380 km/h je samo neka teorijska granica na koju je softver podešen da zaštiti motor od uništenja.

Ali to sigurno nije neka vrednost do koje su došli praktičnim merenjem zato što voziti 380 km/h je moguće samo u vrlo specijalnim uslovima, na posebnoj stazi, kakvih na celom svetu ima možda 3-4.

Testiranje takve maksimalne brzine je izuzetno skupo i komplikovano, a nema nikakve praktične, ni komercijalne svrhe osim podilaženja sujeti budućih vlasnika koji sigurno neće nikad voziti ni blizu tih 380 km/h. Ali uvek prija osećanje "mogao bih ja kada bih hteo, ali mi fabrika ne da".

b

pre 5 godina

Pitanje je moze li napraviti 2 kruga negdje na stazi a da se ne pokvari. Najjaci su mi ovi anonimusi kao naprave super auto i cijena 2 miliona. Niko nikad cuo nije za njih.

Žo

pre 5 godina

Hispano Suiza, marka koja je između dva rata bila ono što je Lamborghini danas. Čak je i Broz imao primerak u garaži.
(Pera, 22. februar 2019 12:53)

To što pišeš ne je istina.

aleksandar

pre 5 godina

@VSVSVS
Hahhahahahahaha realno. Neverovatno ružno. I još jednu stvar sam primetio, sada svi hoće da prave hiper automobile ali da ih posebno ne razvijaju. Pa nije dzaba Bugati uložio tolike pare u razvoj (tj. VW) hiperautomobila. Bez velikog ulaganja to na kraju budu kante koje se raspadaju ali idu jako brzo. Poenta je da bude hiper auto po pitanju performansi ali i da bude dovoljno udoban da može da se živi sa njim.

b

pre 5 godina

Pitanje je moze li napraviti 2 kruga negdje na stazi a da se ne pokvari. Najjaci su mi ovi anonimusi kao naprave super auto i cijena 2 miliona. Niko nikad cuo nije za njih.

Nebojša

pre 5 godina

A da ipak date pare nekom italijanu da vam dizajnira ovo???
(VSVSVS, 22. februar 2019 11:59)

Mislim da su hteli da se razlikuje od svih ostalih i uspeli su u tome ima lepših naravno ali ima i manje lepih lepota je ionako u oku posmatrača.

Žo

pre 5 godina

Hispano Suiza, marka koja je između dva rata bila ono što je Lamborghini danas. Čak je i Broz imao primerak u garaži.
(Pera, 22. februar 2019 12:53)

To što pišeš ne je istina.

артиљерац

pre 5 godina

@ pera Није Тито имао Hispano Suizu.Укупно 85 аутомобила је прошло кроз возни
парк,али Hispano Suiza не.Проиводња је престала почетком Грађанског рата у
Шпанији,1936,и никад није обновљена.А да је Тито,после рата,куповао практично
колекционарске примерке,тешко.Иначе,фабрика је правила и авионске моторе,па је
наш ИК-3 имао Hispano Suiza motor od 920 ks.А производили су и одличне топове,
врх има је био 20 мм аутоматски топ за ловачке авионе.

pex

pre 5 godina

Kaze se taj auto. Ne to auto.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (kide, 22. februar 2019 20:04)

Neka,pusti. Ja bas volim kad to kazu,odmah znas sta da ocekujes i odakle dolaze.

Ursa Minor

pre 5 godina

Max.brzina ogranicena na 380. Sta ste je uopste limitirali?
(pack, 22. februar 2019 12:27)

Tih 380 km/h je samo neka teorijska granica na koju je softver podešen da zaštiti motor od uništenja.

Ali to sigurno nije neka vrednost do koje su došli praktičnim merenjem zato što voziti 380 km/h je moguće samo u vrlo specijalnim uslovima, na posebnoj stazi, kakvih na celom svetu ima možda 3-4.

Testiranje takve maksimalne brzine je izuzetno skupo i komplikovano, a nema nikakve praktične, ni komercijalne svrhe osim podilaženja sujeti budućih vlasnika koji sigurno neće nikad voziti ni blizu tih 380 km/h. Ali uvek prija osećanje "mogao bih ja kada bih hteo, ali mi fabrika ne da".