Sreda, 20.02.2019.

13:45

Citroen se vraća imenu Ami i nasleđu "Spačeka" VIDEO

Izvor: B92

Citroen se vraæa imenu Ami i nasleðu "Spaèeka" VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

51 Komentari

Sortiraj po:

Smuleco

pre 5 godina

Ne verujem da je ikakav (konstrukcijski) problem da ima veću brzinu, osim što se onda ne bi uklapao u regulativu zbog čega mu je brzina i ograničena na skromnih 45. Da ide brže, onda sa takvom konstrukcijom i dizajnom ne bi ispunio bezbednosne kriterijume ni bezbednosti vozača, ni pešaka. 

A regulativa bezbednosti pri sudaru, kada te neko drugi udari? Šta ćemo sa tim? U slučaju da te u ovoj kantuljini pokupi neko sa "bembarom", i pri 50 km/h, od tebe ostaje mrlja!

EU Citizen

pre 5 godina

@abc
Vidim, baš ste često u Evropi, pa vam očigledno nije jasno da tamo gde nema biciklističkih staza, a to je 80 ili 90% ulica evropskih gradova, voze ulicama pa i te kako usporavaju saobraćaj, da i ne govorim o tome kako je solidan procenat u grupi bezobraznih samoubica i najveći potencijalni saobraćajni rizik u zapadnoj i centralnoj Evropi.

Bungi

pre 5 godina

Poželio sam Citroen sa nebičnim tehničkim rješenjima:hidrauličkim vješanjem,volan sa jednom prečkom ili onaj čiji centralni dio miruje,obrnuto zakrivljeno zadnje staklo,spliteri umjesto klasičnih ručica na stubu volana,...Jednostavno, Citroen mora da bude drugačiji od svih drugih automobila.

srecko

pre 5 godina

Fenomenalan je! Cini mi se da su malo prepisali dizajn toyote IQ. Za grad je savrsen. Ali kao sto neko rece, nas mentalitet je ostao na nivou golfa dvojke..

rodoljub

pre 5 godina

Ovo nije tema vezano za novi auto,ali osecam potrebu da pozovem ljude iz odgovarajuceg ministarstva da ukinu porez na lukzuz prilikom registracije vozila jel ova mera nema nikakvu ekonomsku opravdanost vec samo jos jedan namet građanima HVALA

Mrk

pre 5 godina

Samo da se dogovore proizvođači, ima samo da menjaju značke i farove. Biće i noša ugrađena za sve one koji ne mogu da se obuzdaju po bilo kom osnovu. A da... i aroma therapy.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (je-bote, 20. februar 2019 17:58)

Cuo li si za tojotu pezo i sitroen zajednicki model?

abc

pre 5 godina

(EU Citizen, 20. februar 2019 18:17)

po gradovima u Evropi biciklisti voze biciklistickim stazama i ne vidim na koji nacin oni mogu da usporavaju saobracaj?!

Glas naroda

pre 5 godina

Sa ovim performansama, neka dodaju opciju za ugradnju noža ili raonika i stave cenu od 2000e, možda neko bude želeo fensi kosilicu ili grtalicu za dvorište :-)

Joe

pre 5 godina

S tim što je spaček bio jeftin i mogao je da pređe nekih 500km sa punjenjem od pet minuta
(Neko iz mase, 20. februar 2019 21:23)
Neće biti da je 5 minuta. Znaš li koliko vremena treba dok nafta iz neke bliskoistočne šeikojebine dođe do tvog rezervoara u tvojoj vukojebini?
Retoričko pitanje, ne znam ni ja koliko, ali sigurno je mnogo više od 5 minuta.

Dragan

pre 5 godina

Brzinu su ogranicili na 45km/h da ne bi bila potrebna dozvola. To je neozboljno, i sa tom brzinom moze dosta stete da se napravi. Mozda da se napravi i verzija sa malo vecom baterijom i brzinom do 60km/h.
A da, i cena i osiguranje bi morali da budu prostupacni.
Jedino bih dodao periskop da moze da se gleda preko Hamera i slicnih grdoba.

Džoni

pre 5 godina

Ne verujem da je ikakav (konstrukcijski) problem da ima veću brzinu, osim što se onda ne bi uklapao u regulativu zbog čega mu je brzina i ograničena na skromnih 45. Da ide brže, onda sa takvom konstrukcijom i dizajnom ne bi ispunio bezbednosne kriterijume ni bezbednosti vozača, ni pešaka.

Alo, čitajte tekst. To je moped koji donekle liči na automobil.

dado

pre 5 godina

@neko tamo
Na sta god pocinje da lici buducnost sa neodvajanjem od telefona, malim autima i fitnesom kao svakodnevnom rutinom bolja je od proslosti sa sankcijama, ratom, izbeglicama, neimastinom, redukcijom struje, redovima za osnovne namirnice, hiperinflacijom, kriminalom i svercom. Ali nisi ti jedini, nasem narodu nikad niko nije ugodio, svaka promena mu ne odgovara a inace se zali na slab drustveni napredak.

Rob sinji

pre 5 godina

Ovakve i slične kotarice već se voze uveliko po Kini. Samo oni ovo voze po biciklističkim stazama da ne smetaju starijoj deci.

Smuleco

pre 5 godina

užno i bezveze, šta će bilo kome auto koji ne može da ide brže od 45 km, dakle, uz bicklističke štetočine koje već usporavaju saobraćaj po gradovima a forsiraju ih iz ideoloških razloga, još jedan puž koji će da guši i teroriše vozače. Ovu nakaradu bi, isto kao i bicikle, trebalo proterati sa ulica, neka ga voze po parkovima ili vlastitim avlijama oni koji misle da je kul :))
(EU Citizen, 20. februar 2019 18:17)

Ekstremisto jedan!:)

T- Zex

pre 5 godina

Bas mi se svidja izgled ... savremeni minimalizam . Takav je bio prvi Ami i spacek . Samo je krajnja brzina mala cak i za grad. Jeste da je ekoloski na struju ali mogli bi ga praviti sa nekim sus motorom male zapremine i potrosnje . Pa neka bira ko sta hoce .

Neko tamo

pre 5 godina

@EU Citizen, 20. februar 2019 18:17

Izgleda ti je neki biciklista zgazio macku cim ih toliko mrzis? Medjutim ovde kod nas u Srbiji niko vozi bajkove kao kod vas u EU. Mislim da treba da se preselis ovde. Mi se jedino gusimo u azotnim oksidima jer su pocupali filtere u dizelima, ali dobro, bar se juri na sve strane, bas kao sto ti volis. Nema gusenja saobracaja, ali zato se guse pesaci i po koji siromasni covek koji vozi bicikl. Druze, dodji ovde, ima da progledas, cak i kad te uhvati policija ti samo tutnes pare za pljesku da imaju. Pusti tu EU koja te toliko sputava, dodji kod nas da vidis sta je zivot ;)

Superhik

pre 5 godina

Pariski Zuti prsluci su protestovali protiv vise cene goriva jer su stanovali(vecinom)150 km oko centra,a na posao isli kolima!Ami im izgleda,nije dovoljan!

Mare

pre 5 godina

45km/h i 100km domet, pa to je isto kao Tomos automatic.
Ali za grad je stvarno dušu dalo. Nece ga niko koristiti kao primarni auto, već kao rezervni, za ženu da skokne do prodavnice, itd.

neko tamo

pre 5 godina

Na sta ovaj svet buducnosti pocinje da lici...? Baba joj sadila paprike pre 30 godina u blatu do kolena, a ona danas u finoj, toploj kutijici, u koju udene pametni telefon od koga se ne odvaja, namirisana ide u Maksi da kupi istu tu papriku, pije samo Cafe Latte sa srcem, i govori kojekakve nepoznate reci. Ne dao Bog da slucajno ide nekuda pesaka. Pesaka jedino na fitnesu. Vozi kola 3km da bi na pokretnoj traci trcala 3km.

EU Citizen

pre 5 godina

Ružno i bezveze, šta će bilo kome auto koji ne može da ide brže od 45 km, dakle, uz bicklističke štetočine koje već usporavaju saobraćaj po gradovima a forsiraju ih iz ideoloških razloga, još jedan puž koji će da guši i teroriše vozače. Ovu nakaradu bi, isto kao i bicikle, trebalo proterati sa ulica, neka ga voze po parkovima ili vlastitim avlijama oni koji misle da je kul :))

Grunt

pre 5 godina

Meni je ovo definitivno super auto. Naime svaki dan putujem od kuće do posla nekih 20 km u jednom pravcu (i natrag :) ). Iz garaže u garažu. Lagano idem u godine i za mene bi bilo idealno. Samo još da cena bude OK :)

irelandcalling

pre 5 godina

BRAVO Citroen, cak i za 45km/h, sto je istini za volju, ipak ogranicavajuc faktor. Prosto bi moralo biti bar do 80..90...da moze posluziti i za krace medjugradske relacije.
Kul koncept, dizajn savremen i inovativan.
Ne znam zasto se ljudi pozivaju da je ruzan, meni je fantastican.
Bravo jos jednom!!!

je-bote

pre 5 godina

Samo da se dogovore proizvođači, ima samo da menjaju značke i farove. Biće i noša ugrađena za sve one koji ne mogu da se obuzdaju po bilo kom osnovu. A da... i aroma therapy.

miki

pre 5 godina

vozio dam u italiji slican share auto na struju... super stvsrcica...preko aplikacije ga nalazis,rezervises ili odmah otvaras...25 euro centa kosta minut...parkiras gde hoces u centru jer na struju vozila imaju tu prednost...naravno prvi sledeci ko dodje seda u auto i vozi...ti kasnihe trazis drugog ako zelis...

David

pre 5 godina

Sjajan auto, izuzetno rešenje za gradsku vožnju, veoma povoljan i, kako za vozače tako i za pešake, znatno bezbedniji u saobraćaju. Kamo sreća da što pre dođe kod nas jer imamo najzagađenije gradove na svetu. Ipak, polaganje ispita je neophodno, možda ne u ceni i gabaritu za jača vozila, ali, neko povredi pešaka sa biciklom... Ružan, nije, jer mu je estetika podređena pragmatičnosti u svakom segmentu...

evita peron

pre 5 godina

Spacek je legenda i auto koji moze svukud da vozi i jos dan danas vozi,naspram ovog smeča od kutije za cipele. 45 km/h i 100 km. Bez obzira za sta je izmisljen.Jadno od jadnijeg da nemoze vise. Cak im i dizajn pobjego koji ih koliko,toliko odrzao na zivotu

irelandcalling

pre 5 godina

BRAVO Citroen, cak i za 45km/h, sto je istini za volju, ipak ogranicavajuc faktor. Prosto bi moralo biti bar do 80..90...da moze posluziti i za krace medjugradske relacije.
Kul koncept, dizajn savremen i inovativan.
Ne znam zasto se ljudi pozivaju da je ruzan, meni je fantastican.
Bravo jos jednom!!!

neko tamo

pre 5 godina

Na sta ovaj svet buducnosti pocinje da lici...? Baba joj sadila paprike pre 30 godina u blatu do kolena, a ona danas u finoj, toploj kutijici, u koju udene pametni telefon od koga se ne odvaja, namirisana ide u Maksi da kupi istu tu papriku, pije samo Cafe Latte sa srcem, i govori kojekakve nepoznate reci. Ne dao Bog da slucajno ide nekuda pesaka. Pesaka jedino na fitnesu. Vozi kola 3km da bi na pokretnoj traci trcala 3km.

Neko tamo

pre 5 godina

@EU Citizen, 20. februar 2019 18:17

Izgleda ti je neki biciklista zgazio macku cim ih toliko mrzis? Medjutim ovde kod nas u Srbiji niko vozi bajkove kao kod vas u EU. Mislim da treba da se preselis ovde. Mi se jedino gusimo u azotnim oksidima jer su pocupali filtere u dizelima, ali dobro, bar se juri na sve strane, bas kao sto ti volis. Nema gusenja saobracaja, ali zato se guse pesaci i po koji siromasni covek koji vozi bicikl. Druze, dodji ovde, ima da progledas, cak i kad te uhvati policija ti samo tutnes pare za pljesku da imaju. Pusti tu EU koja te toliko sputava, dodji kod nas da vidis sta je zivot ;)

evita peron

pre 5 godina

Spacek je legenda i auto koji moze svukud da vozi i jos dan danas vozi,naspram ovog smeča od kutije za cipele. 45 km/h i 100 km. Bez obzira za sta je izmisljen.Jadno od jadnijeg da nemoze vise. Cak im i dizajn pobjego koji ih koliko,toliko odrzao na zivotu

Smuleco

pre 5 godina

užno i bezveze, šta će bilo kome auto koji ne može da ide brže od 45 km, dakle, uz bicklističke štetočine koje već usporavaju saobraćaj po gradovima a forsiraju ih iz ideoloških razloga, još jedan puž koji će da guši i teroriše vozače. Ovu nakaradu bi, isto kao i bicikle, trebalo proterati sa ulica, neka ga voze po parkovima ili vlastitim avlijama oni koji misle da je kul :))
(EU Citizen, 20. februar 2019 18:17)

Ekstremisto jedan!:)

Grunt

pre 5 godina

Meni je ovo definitivno super auto. Naime svaki dan putujem od kuće do posla nekih 20 km u jednom pravcu (i natrag :) ). Iz garaže u garažu. Lagano idem u godine i za mene bi bilo idealno. Samo još da cena bude OK :)

Mare

pre 5 godina

45km/h i 100km domet, pa to je isto kao Tomos automatic.
Ali za grad je stvarno dušu dalo. Nece ga niko koristiti kao primarni auto, već kao rezervni, za ženu da skokne do prodavnice, itd.

miki

pre 5 godina

vozio dam u italiji slican share auto na struju... super stvsrcica...preko aplikacije ga nalazis,rezervises ili odmah otvaras...25 euro centa kosta minut...parkiras gde hoces u centru jer na struju vozila imaju tu prednost...naravno prvi sledeci ko dodje seda u auto i vozi...ti kasnihe trazis drugog ako zelis...

David

pre 5 godina

Sjajan auto, izuzetno rešenje za gradsku vožnju, veoma povoljan i, kako za vozače tako i za pešake, znatno bezbedniji u saobraćaju. Kamo sreća da što pre dođe kod nas jer imamo najzagađenije gradove na svetu. Ipak, polaganje ispita je neophodno, možda ne u ceni i gabaritu za jača vozila, ali, neko povredi pešaka sa biciklom... Ružan, nije, jer mu je estetika podređena pragmatičnosti u svakom segmentu...

T- Zex

pre 5 godina

Bas mi se svidja izgled ... savremeni minimalizam . Takav je bio prvi Ami i spacek . Samo je krajnja brzina mala cak i za grad. Jeste da je ekoloski na struju ali mogli bi ga praviti sa nekim sus motorom male zapremine i potrosnje . Pa neka bira ko sta hoce .

EU Citizen

pre 5 godina

Ružno i bezveze, šta će bilo kome auto koji ne može da ide brže od 45 km, dakle, uz bicklističke štetočine koje već usporavaju saobraćaj po gradovima a forsiraju ih iz ideoloških razloga, još jedan puž koji će da guši i teroriše vozače. Ovu nakaradu bi, isto kao i bicikle, trebalo proterati sa ulica, neka ga voze po parkovima ili vlastitim avlijama oni koji misle da je kul :))

je-bote

pre 5 godina

Samo da se dogovore proizvođači, ima samo da menjaju značke i farove. Biće i noša ugrađena za sve one koji ne mogu da se obuzdaju po bilo kom osnovu. A da... i aroma therapy.

Superhik

pre 5 godina

Pariski Zuti prsluci su protestovali protiv vise cene goriva jer su stanovali(vecinom)150 km oko centra,a na posao isli kolima!Ami im izgleda,nije dovoljan!

rodoljub

pre 5 godina

Ovo nije tema vezano za novi auto,ali osecam potrebu da pozovem ljude iz odgovarajuceg ministarstva da ukinu porez na lukzuz prilikom registracije vozila jel ova mera nema nikakvu ekonomsku opravdanost vec samo jos jedan namet građanima HVALA

dado

pre 5 godina

@neko tamo
Na sta god pocinje da lici buducnost sa neodvajanjem od telefona, malim autima i fitnesom kao svakodnevnom rutinom bolja je od proslosti sa sankcijama, ratom, izbeglicama, neimastinom, redukcijom struje, redovima za osnovne namirnice, hiperinflacijom, kriminalom i svercom. Ali nisi ti jedini, nasem narodu nikad niko nije ugodio, svaka promena mu ne odgovara a inace se zali na slab drustveni napredak.

abc

pre 5 godina

(EU Citizen, 20. februar 2019 18:17)

po gradovima u Evropi biciklisti voze biciklistickim stazama i ne vidim na koji nacin oni mogu da usporavaju saobracaj?!

srecko

pre 5 godina

Fenomenalan je! Cini mi se da su malo prepisali dizajn toyote IQ. Za grad je savrsen. Ali kao sto neko rece, nas mentalitet je ostao na nivou golfa dvojke..

Džoni

pre 5 godina

Ne verujem da je ikakav (konstrukcijski) problem da ima veću brzinu, osim što se onda ne bi uklapao u regulativu zbog čega mu je brzina i ograničena na skromnih 45. Da ide brže, onda sa takvom konstrukcijom i dizajnom ne bi ispunio bezbednosne kriterijume ni bezbednosti vozača, ni pešaka.

Alo, čitajte tekst. To je moped koji donekle liči na automobil.

Joe

pre 5 godina

S tim što je spaček bio jeftin i mogao je da pređe nekih 500km sa punjenjem od pet minuta
(Neko iz mase, 20. februar 2019 21:23)
Neće biti da je 5 minuta. Znaš li koliko vremena treba dok nafta iz neke bliskoistočne šeikojebine dođe do tvog rezervoara u tvojoj vukojebini?
Retoričko pitanje, ne znam ni ja koliko, ali sigurno je mnogo više od 5 minuta.

Bungi

pre 5 godina

Poželio sam Citroen sa nebičnim tehničkim rješenjima:hidrauličkim vješanjem,volan sa jednom prečkom ili onaj čiji centralni dio miruje,obrnuto zakrivljeno zadnje staklo,spliteri umjesto klasičnih ručica na stubu volana,...Jednostavno, Citroen mora da bude drugačiji od svih drugih automobila.

Dragan

pre 5 godina

Brzinu su ogranicili na 45km/h da ne bi bila potrebna dozvola. To je neozboljno, i sa tom brzinom moze dosta stete da se napravi. Mozda da se napravi i verzija sa malo vecom baterijom i brzinom do 60km/h.
A da, i cena i osiguranje bi morali da budu prostupacni.
Jedino bih dodao periskop da moze da se gleda preko Hamera i slicnih grdoba.

Mrk

pre 5 godina

Samo da se dogovore proizvođači, ima samo da menjaju značke i farove. Biće i noša ugrađena za sve one koji ne mogu da se obuzdaju po bilo kom osnovu. A da... i aroma therapy.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (je-bote, 20. februar 2019 17:58)

Cuo li si za tojotu pezo i sitroen zajednicki model?

Glas naroda

pre 5 godina

Sa ovim performansama, neka dodaju opciju za ugradnju noža ili raonika i stave cenu od 2000e, možda neko bude želeo fensi kosilicu ili grtalicu za dvorište :-)

Rob sinji

pre 5 godina

Ovakve i slične kotarice već se voze uveliko po Kini. Samo oni ovo voze po biciklističkim stazama da ne smetaju starijoj deci.

EU Citizen

pre 5 godina

@abc
Vidim, baš ste često u Evropi, pa vam očigledno nije jasno da tamo gde nema biciklističkih staza, a to je 80 ili 90% ulica evropskih gradova, voze ulicama pa i te kako usporavaju saobraćaj, da i ne govorim o tome kako je solidan procenat u grupi bezobraznih samoubica i najveći potencijalni saobraćajni rizik u zapadnoj i centralnoj Evropi.

Smuleco

pre 5 godina

Ne verujem da je ikakav (konstrukcijski) problem da ima veću brzinu, osim što se onda ne bi uklapao u regulativu zbog čega mu je brzina i ograničena na skromnih 45. Da ide brže, onda sa takvom konstrukcijom i dizajnom ne bi ispunio bezbednosne kriterijume ni bezbednosti vozača, ni pešaka. 

A regulativa bezbednosti pri sudaru, kada te neko drugi udari? Šta ćemo sa tim? U slučaju da te u ovoj kantuljini pokupi neko sa "bembarom", i pri 50 km/h, od tebe ostaje mrlja!

EU Citizen

pre 5 godina

Ružno i bezveze, šta će bilo kome auto koji ne može da ide brže od 45 km, dakle, uz bicklističke štetočine koje već usporavaju saobraćaj po gradovima a forsiraju ih iz ideoloških razloga, još jedan puž koji će da guši i teroriše vozače. Ovu nakaradu bi, isto kao i bicikle, trebalo proterati sa ulica, neka ga voze po parkovima ili vlastitim avlijama oni koji misle da je kul :))

evita peron

pre 5 godina

Spacek je legenda i auto koji moze svukud da vozi i jos dan danas vozi,naspram ovog smeča od kutije za cipele. 45 km/h i 100 km. Bez obzira za sta je izmisljen.Jadno od jadnijeg da nemoze vise. Cak im i dizajn pobjego koji ih koliko,toliko odrzao na zivotu

Smuleco

pre 5 godina

užno i bezveze, šta će bilo kome auto koji ne može da ide brže od 45 km, dakle, uz bicklističke štetočine koje već usporavaju saobraćaj po gradovima a forsiraju ih iz ideoloških razloga, još jedan puž koji će da guši i teroriše vozače. Ovu nakaradu bi, isto kao i bicikle, trebalo proterati sa ulica, neka ga voze po parkovima ili vlastitim avlijama oni koji misle da je kul :))
(EU Citizen, 20. februar 2019 18:17)

Ekstremisto jedan!:)

irelandcalling

pre 5 godina

BRAVO Citroen, cak i za 45km/h, sto je istini za volju, ipak ogranicavajuc faktor. Prosto bi moralo biti bar do 80..90...da moze posluziti i za krace medjugradske relacije.
Kul koncept, dizajn savremen i inovativan.
Ne znam zasto se ljudi pozivaju da je ruzan, meni je fantastican.
Bravo jos jednom!!!

neko tamo

pre 5 godina

Na sta ovaj svet buducnosti pocinje da lici...? Baba joj sadila paprike pre 30 godina u blatu do kolena, a ona danas u finoj, toploj kutijici, u koju udene pametni telefon od koga se ne odvaja, namirisana ide u Maksi da kupi istu tu papriku, pije samo Cafe Latte sa srcem, i govori kojekakve nepoznate reci. Ne dao Bog da slucajno ide nekuda pesaka. Pesaka jedino na fitnesu. Vozi kola 3km da bi na pokretnoj traci trcala 3km.

Superhik

pre 5 godina

Pariski Zuti prsluci su protestovali protiv vise cene goriva jer su stanovali(vecinom)150 km oko centra,a na posao isli kolima!Ami im izgleda,nije dovoljan!

T- Zex

pre 5 godina

Bas mi se svidja izgled ... savremeni minimalizam . Takav je bio prvi Ami i spacek . Samo je krajnja brzina mala cak i za grad. Jeste da je ekoloski na struju ali mogli bi ga praviti sa nekim sus motorom male zapremine i potrosnje . Pa neka bira ko sta hoce .

Glas naroda

pre 5 godina

Sa ovim performansama, neka dodaju opciju za ugradnju noža ili raonika i stave cenu od 2000e, možda neko bude želeo fensi kosilicu ili grtalicu za dvorište :-)

je-bote

pre 5 godina

Samo da se dogovore proizvođači, ima samo da menjaju značke i farove. Biće i noša ugrađena za sve one koji ne mogu da se obuzdaju po bilo kom osnovu. A da... i aroma therapy.

Grunt

pre 5 godina

Meni je ovo definitivno super auto. Naime svaki dan putujem od kuće do posla nekih 20 km u jednom pravcu (i natrag :) ). Iz garaže u garažu. Lagano idem u godine i za mene bi bilo idealno. Samo još da cena bude OK :)

Mare

pre 5 godina

45km/h i 100km domet, pa to je isto kao Tomos automatic.
Ali za grad je stvarno dušu dalo. Nece ga niko koristiti kao primarni auto, već kao rezervni, za ženu da skokne do prodavnice, itd.

Joe

pre 5 godina

S tim što je spaček bio jeftin i mogao je da pređe nekih 500km sa punjenjem od pet minuta
(Neko iz mase, 20. februar 2019 21:23)
Neće biti da je 5 minuta. Znaš li koliko vremena treba dok nafta iz neke bliskoistočne šeikojebine dođe do tvog rezervoara u tvojoj vukojebini?
Retoričko pitanje, ne znam ni ja koliko, ali sigurno je mnogo više od 5 minuta.

Neko tamo

pre 5 godina

@EU Citizen, 20. februar 2019 18:17

Izgleda ti je neki biciklista zgazio macku cim ih toliko mrzis? Medjutim ovde kod nas u Srbiji niko vozi bajkove kao kod vas u EU. Mislim da treba da se preselis ovde. Mi se jedino gusimo u azotnim oksidima jer su pocupali filtere u dizelima, ali dobro, bar se juri na sve strane, bas kao sto ti volis. Nema gusenja saobracaja, ali zato se guse pesaci i po koji siromasni covek koji vozi bicikl. Druze, dodji ovde, ima da progledas, cak i kad te uhvati policija ti samo tutnes pare za pljesku da imaju. Pusti tu EU koja te toliko sputava, dodji kod nas da vidis sta je zivot ;)

Rob sinji

pre 5 godina

Ovakve i slične kotarice već se voze uveliko po Kini. Samo oni ovo voze po biciklističkim stazama da ne smetaju starijoj deci.

David

pre 5 godina

Sjajan auto, izuzetno rešenje za gradsku vožnju, veoma povoljan i, kako za vozače tako i za pešake, znatno bezbedniji u saobraćaju. Kamo sreća da što pre dođe kod nas jer imamo najzagađenije gradove na svetu. Ipak, polaganje ispita je neophodno, možda ne u ceni i gabaritu za jača vozila, ali, neko povredi pešaka sa biciklom... Ružan, nije, jer mu je estetika podređena pragmatičnosti u svakom segmentu...

miki

pre 5 godina

vozio dam u italiji slican share auto na struju... super stvsrcica...preko aplikacije ga nalazis,rezervises ili odmah otvaras...25 euro centa kosta minut...parkiras gde hoces u centru jer na struju vozila imaju tu prednost...naravno prvi sledeci ko dodje seda u auto i vozi...ti kasnihe trazis drugog ako zelis...

abc

pre 5 godina

(EU Citizen, 20. februar 2019 18:17)

po gradovima u Evropi biciklisti voze biciklistickim stazama i ne vidim na koji nacin oni mogu da usporavaju saobracaj?!

srecko

pre 5 godina

Fenomenalan je! Cini mi se da su malo prepisali dizajn toyote IQ. Za grad je savrsen. Ali kao sto neko rece, nas mentalitet je ostao na nivou golfa dvojke..

Dragan

pre 5 godina

Brzinu su ogranicili na 45km/h da ne bi bila potrebna dozvola. To je neozboljno, i sa tom brzinom moze dosta stete da se napravi. Mozda da se napravi i verzija sa malo vecom baterijom i brzinom do 60km/h.
A da, i cena i osiguranje bi morali da budu prostupacni.
Jedino bih dodao periskop da moze da se gleda preko Hamera i slicnih grdoba.

Mrk

pre 5 godina

Samo da se dogovore proizvođači, ima samo da menjaju značke i farove. Biće i noša ugrađena za sve one koji ne mogu da se obuzdaju po bilo kom osnovu. A da... i aroma therapy.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (je-bote, 20. februar 2019 17:58)

Cuo li si za tojotu pezo i sitroen zajednicki model?

dado

pre 5 godina

@neko tamo
Na sta god pocinje da lici buducnost sa neodvajanjem od telefona, malim autima i fitnesom kao svakodnevnom rutinom bolja je od proslosti sa sankcijama, ratom, izbeglicama, neimastinom, redukcijom struje, redovima za osnovne namirnice, hiperinflacijom, kriminalom i svercom. Ali nisi ti jedini, nasem narodu nikad niko nije ugodio, svaka promena mu ne odgovara a inace se zali na slab drustveni napredak.

Bungi

pre 5 godina

Poželio sam Citroen sa nebičnim tehničkim rješenjima:hidrauličkim vješanjem,volan sa jednom prečkom ili onaj čiji centralni dio miruje,obrnuto zakrivljeno zadnje staklo,spliteri umjesto klasičnih ručica na stubu volana,...Jednostavno, Citroen mora da bude drugačiji od svih drugih automobila.

Smuleco

pre 5 godina

Ne verujem da je ikakav (konstrukcijski) problem da ima veću brzinu, osim što se onda ne bi uklapao u regulativu zbog čega mu je brzina i ograničena na skromnih 45. Da ide brže, onda sa takvom konstrukcijom i dizajnom ne bi ispunio bezbednosne kriterijume ni bezbednosti vozača, ni pešaka. 

A regulativa bezbednosti pri sudaru, kada te neko drugi udari? Šta ćemo sa tim? U slučaju da te u ovoj kantuljini pokupi neko sa "bembarom", i pri 50 km/h, od tebe ostaje mrlja!

Džoni

pre 5 godina

Ne verujem da je ikakav (konstrukcijski) problem da ima veću brzinu, osim što se onda ne bi uklapao u regulativu zbog čega mu je brzina i ograničena na skromnih 45. Da ide brže, onda sa takvom konstrukcijom i dizajnom ne bi ispunio bezbednosne kriterijume ni bezbednosti vozača, ni pešaka.

Alo, čitajte tekst. To je moped koji donekle liči na automobil.

rodoljub

pre 5 godina

Ovo nije tema vezano za novi auto,ali osecam potrebu da pozovem ljude iz odgovarajuceg ministarstva da ukinu porez na lukzuz prilikom registracije vozila jel ova mera nema nikakvu ekonomsku opravdanost vec samo jos jedan namet građanima HVALA

EU Citizen

pre 5 godina

@abc
Vidim, baš ste često u Evropi, pa vam očigledno nije jasno da tamo gde nema biciklističkih staza, a to je 80 ili 90% ulica evropskih gradova, voze ulicama pa i te kako usporavaju saobraćaj, da i ne govorim o tome kako je solidan procenat u grupi bezobraznih samoubica i najveći potencijalni saobraćajni rizik u zapadnoj i centralnoj Evropi.