Prodaja novih automobila u komšiluku cveta, kupuju domaće

Planiram da na sajmu automobila pazarim Sandera.. Citam komentare.. Pljuju, hvale.. A jedino sto znam je da posle Jugica, taj Sandero moze da mi bude kao svemirski brod, a Jugic mi super zavrsava posao i dan danas. Ali nam treba nesto veci auto, zelimo da se malo svrckamo po Evropi kolima i to zelim iskljucivo sa novim, ispravnim automobilom.. Dete zeli 'svoja' vrata, kako ih on zove. Smatram da bi mi Sandero zavrsavao posao.. Ne treba mi neka masinerija, prosto porodican auto za koga mi ne trebaju ogromne pare za odrzavanje.. Kad je meni Jugo valjao, sve ostalo je bombona..

Planiram da na sajmu automobila pazarim Sandera.. Citam komentare.. Pljuju, hvale.. A jedino sto znam je da posle Jugica, taj Sandero moze da mi bude kao svemirski brod, a Jugic mi super zavrsava posao i dan danas. Ali nam treba nesto veci auto, zelimo da se malo svrckamo po Evropi kolima i to zelim iskljucivo sa novim, ispravnim automobilom.. Dete zeli 'svoja' vrata, kako ih on zove. Smatram da bi mi Sandero zavrsavao posao.. Ne treba mi neka masinerija, prosto porodican auto za koga mi ne trebaju ogromne pare za odrzavanje.. Kad je meni Jugo valjao, sve ostalo je bombona..
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pera, 20. februar 2019 16:44)


Najiskreniji komentar o kupovini kola koji sam ovde procitao.
Zelim ti da ga kupis i u zdravlju i veselju vozis svoju porodicu u njemu.

Novi auto na clio II podvozju. Napredak veliki,nema sta!
(evita peron, 20. februar 2019 12:04)

Pa, izbor je veliki, ako ti treba napredak, imas svasta nesto, samo izvadis tri puta vise novca, nego sto treba za jednu Daciju! Meni se ne svidja, ali takva kola treba da postoje, jer ljudi imaju potrebu da se prevezu, jeftino, brzo, a po mogucnosti u novom! Mnogima nista ne znaci, debljina lima, izolacija, kvalitet plastike, tehnoloske novotarije, vazno im je da on ujutru upali i da se odveze gde je naumio, a to Dacija moze!

ljudi ulazu u napredak. Ne proizvide isti auto 20 godina

Najbolji auto je nov auto. Garancija na Dacia vozila je 5 godina. I kad kupis, znas da je sve novo. Nista "vozila ga baba do pijace". Sandero sa klima uredjajem za 8000eur, registracija sa osnovnim osiguranjem 150eur, redovan godisnji servis u ovlascenom servisu 60eur i da smo zdravo. Istina, zvucna izolacija nije bas najbolja, ali auto skroz legitimno radi posao za koji je namenjen.

Logan izgleda očajno, ali mi je Sandero kao bombonica. Čak su i unutra dosta popravili stanje - i dalje je to jeftino, ali funkcionalno i prijatno za oko. Duster mislim da se isto dobro prodaje i deluje mi kao da ga kupuju i ljudi koji pre nisu gledali Daciu... Za te pare možda samo još Suzuki nudi 4x4 po sličnoj ceni.

A za ove komentare tipa "rumunsko djubre", ne zaboravite da dolazite iz zemlje koja broji sve manje stanovnika, gde je prosečna plata višestruko manja nego u toj Rumuniji i gde naša vlada plaća stranoj kompaniji da drži jedinu fabriku automobila u zemlji otvorenoj. Takvi omalovažavajući komentari više govore o nama.

Novi auto na clio II podvozju. Napredak veliki,nema sta!
(evita peron, 20. februar 2019 12:04)
Dacijina VLp platforma je sa manjim izmenama prihvacena kao osnova za Kaptur, Pathfinder i Arkanu. Ne zna se koji je auto bolji ili
aktuelniji. Ziv mi bio

Dačija je pogodak u centar!

Dačija je napravila ono što mnoge fabrike žele, uspeh do explozije

Renaultovo ČUDO, svaka čast!!!!!!!!!!!!!!

-Reziel- Srbi lideri u omalovazavanju i ubedi i seljastvu svake vrste. U zemlji gde je uspoeh ako kupis neki polovni Audi ili VW sumnjive kilometraze i svega ostalog se sprdaju zemlji gde cveta prodaja novih automobila. I brend koji je prosle godine u Evropi prodao preko 500 000 vozila.

Bio sam u Hamburgu pre 10 dana. Na ulicama i po putevima sam mogao dda primetim veliki broj dacia vozila

Jedan zanimljiv podatak, Rumunija koja ima 2.5x vise stanovnika od Srbije je prosle godine prodala 150 000 vozila, Srbija samo 30 000. Sto bi znacilo da Rumuni imaju duplo bolji standard od nas :)

Da odgovorim ovima koji pljuju rumune koji kupuju domaća vozila. Gospodo, neće nemac da premesti proizvodnju Mercedesa ili BMW-a u Rumuniju, jer šta će posle nemac da radi da bi mogao da kupi taj Mercedes?

A mi smo kao zemlja tu gde jesmo, jer ćemo pre dati 15000 evra za 5 godina stari Audi A4 nego za novi 500L. OK, mogla je tu i Vlada da natera Fiat da se kod nas proizvodi i 500X i još neki model, ali to je posebna priča.

Svi bi da kupuju svu robu iz uvoza, a da imaju visoke plate. Pa od čega, šta to mi izvozimo da bi pokrili ovoliki uvoz polovnih automobila?

I sam vozim polovan auto, hteo sam da kupim nov, ali su ukinuli subvenciju i ukinuli prethodni model, tako da mi ne pada na pamet da dajem gotovo pola plate na ratu za auto. I to je promašaj naše države, koja daje subvenciju Fiatu, a nije obezbedila ugovorom da se kod nas proizvodi auto koji je prilagođen tržištima kao što je naše.
Umesto toga, mi pravimo auto koji se odavde transportuje čak u SAD, a mi uvozimo dreševe, našminkamo ih i lažemo kupce da su prešli 170000 kilometara.
I najgore je što su svi ubeđeni da su ti auti prešli najviše 300000 kilometara, a niko se ne pita kako to po oglasima auti stari 7 i 15 godina imaju kilometraže koje se razlikuju za 30 do 50 hiljada kilometara.

Francuzi dodju u Rumuniju i odrade transfer tehnologije i prodajja automatski krene. Isto odrade u Rusiji i prodaja krene. Otvore pogone u Brazilu, Turskoj.. ma gde god i prodajaj krene. Nama ovaj nesrecni diktator doveo skrnavi Fiat koji ni Italijani nece da kupuju koliko je smece. I to mu nije bilo dosta nego redovno smara Ruse i Kazahstance da mu kupuju to smece! Kakav se nesrecnik i defetista nama zapatio, ne bi me cudilo da nam uvede na nivou srbistana kao obavezu da svako kupi po jedan i da ga otplacuje do kraja zivota. Naravno on bi i to oporezovao, iako je prinudno, dok bi se za to vreme njegova ekipa kao i ekipa patrijarha vozili u Audi-ma, jer "nece valjda patrijarh i vodja jasiti magarca". Fiat nista, a oni sa magarca u Audi, a narodu Fiat :/

Bio sam u Hamburgu pre 10 dana. Na ulicama i po putevima sam mogao dda primetim veliki broj dacia vozila
(ako, 20. februar 2019 14:30)

Normalno. Ko je Nemcima kriv što nemaju srpsku pamet pa kupuju i voze novo "rumunsko smeće", umesto da kao prepametni Srbi za iste pare kupe stari BMW 5-icu ili Audi 4, samo 220.000 km na brojaču, a vidi ga, k'o lutka!

Ali bez zezanja, za prosečnog Nemce auto je potrošna roba i kupuje ga vrlo racionalno, prethodno dobro razmislivši šta mu stvarno treba i koji je model najpovoljniji za njegove potrebe.

Dok za prosečnog Srbina auto je prvo i pre svega statusni simbol i znak nekakvog "uspeha" u životu. Zato iz dubine duše prezire svakoga ko ne vozi "pravi" auto, a do bola zavidi onome ko vozi skuplji "pravi" auto od njega. A zna se šta je "pravi" auto: samo Nemac i obavezno dizel, pa makar bio i u stanju nepouzdane kršine!

Dacija godsnje proizvede i proda oko pola miliona vozila. Pametnom dovoljno.

Nama ovaj nesrecni diktator doveo skrnavi Fiat koji ni Italijani nece da kupuju koliko je smece.

Fiat je poceo proizvodnju 2012. a doveo ga je Boris Tadic i Mladjen Dinkic!

Samo u Srbiji srpsko ne valja! Svi pljuju Fiat, a to je najbolje za te pare!!!
(Đedo, 20. februar 2019 15:28)

Na žalost nema tu ništa srpsko sem položaja fabrike po geografskim kordinatama. Pre svega nema subvencija i povoljnih cena što je osnovni uslov za prodaju "domaćeg".
Naravno ni Dačija nije domaća jer je i to 99% reno ali jefrinija varijanta. Ko ne veruje neka nađe slike na netu svih dačija modela sa renovim znakom a ne dačijinim. Prosto u EU ne žele da postanu "jeftini" i otkupe neku fabriku obnove i prodaju svoje "jeftine" modele (dačija, škoda itd.). Vozim megana i održavam u ovlašćeno servisu. Nekada je dačija bio motor imenjač sad je to reno sa malo manje elektronike i jeftinijim plastikama, lim i mehanika su identični kao u svim reno autima odnosno dobiješ iste motore i ostalo a održavaš 30% jeftinine jer ima drugi logo. Ovde jedino kupac može da profitira ako je spreman na odsustvo nekog dela luksuza, što na ovom našem podneblju i nije teško (sem ko nije navikao da kupi liksuz sa 400k na kilometar satu pa se porode dok ga opravljaju). I na kraju kada se pogledaju engleski auto testovi i shvati da su najnoviji modeli svaki duplo bolji od predhodnika (pogotovu daster), najrealnije je kupiti ga dok su još povoljni novi...

"Ako uzimaš auto preko Dacia finansiranja, što je u stvari Societe Generale lizing, onda dobijaš garanciju od 5 godina bez doplate."
(Nomad, 20. februar 2019 15:10)

Nije ni 3 godine garancije (bez lizinga) sramota. Mislim da je i kod suzukija i honde (i još nekih) 3 godine.
A sada pogledah sajt SGL, njima je nominalna kamata Eurubor 6M + 4% (pa efektivna izadje na 6-7). Previše je to. Generalno, ne samo da nisam pristalica lizinga (jer je "finansiranje" (bilo koje vrste, kredit, finan. ili op. lizing) uvek neki "realan trošak" (uvek u zbiru više REALNO platite nego da kupite), ali, NKS od Eurubor 6M + 4% je previše. Ima to i za značajno manje (znam neke za lizing kola sa NKS Eurubor 6M + 2%), ako baš želite ili morate na lizing.
Inače, ako bih nešto prigovorio sanderu i motoru od 75 ks, to je da se poslednjih godina samo smanjuje moment motora, zbog smanjenja zapremine (i ovaj danas od 75 ks ima manji za oko 20% moment od nekadašnjeg 1,4 od 75 ks, a pola tog gubitka u odnosu na 1,2 od 75 ks).
Nekadašnji 1,4 sa 75 ks i današnji 1,0 sa 75 ks su "nebo i zemlja", što ćete da osetite kada krenete "uz brdo". Ne kažem da današnji ne može da se vozi (naravno da može, ok je on), ali se onaj ranije "vozio sladje". Onaj 1,2 sa 75 ks mi je nekako bilo "najlošiji", kao utisak. Slaba elastičnost. Subjektivno. Meni. Nekome ne.
Naravno, sa TCE 90 je sigurno "avion". No tada lako dobaci i 11.000. A to nije malo.

@moron
"Nije da zakeram, ali,npr. u cenovniku za Sandero ti je kao opcija doplata 350 eura za garanciju od 5 godina."

Ako uzimaš auto preko Dacia finansiranja, što je u stvari Societe Generale lizing, onda dobijaš garanciju od 5 godina bez doplate.

Francuzi dodju u Rumuniju i odrade transfer tehnologije i prodajja automatski krene. Isto odrade u Rusiji i prodaja krene. Otvore pogone u Brazilu, Turskoj.. ma gde god i prodajaj krene. Nama ovaj nesrecni diktator doveo skrnavi Fiat koji ni Italijani nece da kupuju koliko je smece. I to mu nije bilo dosta nego redovno smara Ruse i Kazahstance da mu kupuju to smece! Kakav se nesrecnik i defetista nama zapatio, ne bi me cudilo da nam uvede na nivou srbistana kao obavezu da svako kupi po jedan i da ga otplacuje do kraja zivota. Naravno on bi i to oporezovao, iako je prinudno, dok bi se za to vreme njegova ekipa kao i ekipa patrijarha vozili u Audi-ma, jer "nece valjda patrijarh i vodja jasiti magarca". Fiat nista, a oni sa magarca u Audi, a narodu Fiat :/
(PreleP, 20. februar 2019 17:19)
Nisam znao da je Vučić doveo Fiat...

Samo u Srbiji srpsko ne valja! Svi pljuju Fiat, a to je najbolje za te pare!!!

Svojevremeno kada sam kupovao nov auto, kada dodam svu opremu koja mi je trebala (potpuno skromno servo, abs, klima 2xerbeg, 2 podizača) cena je bila preko 10.000 evra za dačiju. Isto je bilo i sa škodom fabijom. Lagano sam uplatio hyundai i20.
(Kiseli kupus, 20. februar 2019 23:02)

Ovo prosto nije istina. Dacia za 8000 evra u osnovnoj opremi ima i servo i klimu i dva vaz. jastuka i abs i prednje podizace. Svojevremeno je bila (mislim 2008) basic oprema koja je bila bez svega ovoga ali je bila 7000 evra. Sada ta basic varijanta ne postoji vec u osnovnoj imate sve ovo za 8000 evra.

Meni auto treba da se prevezem od tačke A do tačke B i baš me briga koji logo ima na haubi !
Ne pada mi na pamet da za polovan auto koji je napravio 5 kruga oko zemaljske kugle dam para koliko vredi pola stana niti mi je potreban sav taj luksuz u njemu.
Supriga i ja imamo po jednu Daičiju i prezadovoljni smo.
Pristojan auto, pouzdan, dugotrajan, jeftin za održavanje, mali potrošač i šta mi više treba. Ja sam sa svojom prešao pola Evrope i nigde me nije bilo sramota da je parkiram. Koliko vidim i ostali Evropljani je voze pa zašto ne bih i ja. Ako je njima dobra, meni je još bolja.

@Veliki brat
Nemože naša vlada da natera Fiat šta će i kako će, pošto ovde Fiat postavlja uslove a ne mi!

Smejurija, a šta bi Rumuni kupovali nego njihove Dacie. Navikli ljudi na taljige, pa ne umeju da odaberu ništa bolje.
Ko da 10.000 evra za Daciu treba da poseti i psihijatra gratis.
Alo, daš 10.000 za:
- automobil koji koristi platformu iz prošlog veka
- ima 3 zvezdice za bezbednost
- ubrzava od 0-100 za 12-14 sekundi
- nema ništa od opreme

Al neko će reći "Novo je novo" a šta imaš od toga? Za 10.000e kupiš pravi automobil, a ne francuza ili rumuna.

@moron, tebe bre ima na svakoj vesti o svemu sve znas, svima drzis pridike i solis pamet. Dosadan si bre covece. Jel imas sta pametnije da radis u zivotu?

"Garancija na Dacia vozila je 5 godina."

(Kobaja Grande, 20. februar 2019 13:14)

Nije da zakeram, ali,npr. u cenovniku za Sandero ti je kao opcija doplata 350 eura za garanciju od 5 godina.

Zašto svi misle da ljudi kojima je Dačija kanta voze premijum leševe koji su deset puta obišli zemljinu kuglu? Za 12, 13, 14.000 koliko krštena Dačija košta, može se kupiti Opel, Suzuki, Ford, Reno,a svi oni su u klot verziji svetlosnim godinama daleko od Rumunskog Bofla. S Kros je posle 3 godine na tržištu koštao 12.000 sa 7 jastuka,sada je 14.000 sa 1.0 turbo motorom koji je poslednja reč tehnike, Astra sedan na sajmu bude 12.500, megan sedan 13.500, ford fokus prethodni je bio 12.000,sa eko bust motorom koji je dobio sve moguće i nemoguće nagrade... to su automobili sa velikim A za ovaj rumunski smehotres.

Jedan moj poznanik je nadavno kupovao kola B segmenta. Kao druga kola. Veoma dugo je tražio. Pominjao mi razne modele i ponude. Pare mu nisu bile problem (kao da tudjim parama plaća). Uzeo je Sandero TCE 90. Top verziju. Upitao sam ga nedavno u šali zašto je kupio Sandero sa 4 air baga i platio ga više nego da je kupio Ignis iste snage sa 7 air bagova. Zašto kola sa čeličnim felana za više para, a ne kola sa alu felnama za manje para? Nisam ga to pitao da bih ga ponizio. Bolje stoji od mene.
Kaže mi – Pa, hajde mi nadji kod nas dostupne zimske gume u dimenziji za ignisa.
I ja posle tražio 175/60X16. Još uvek ih povremeno tražim po raznim sajtovima.
Uz Sandera je dobio zimske gratis.
Nije uvek sve i svakome samo u parama, ni u air bagovima. Razni ljudi imaju razne kriterijume. I nekada naizgled potpuno sitna stvar presudi.

@moron, molder i ostali, ljudi ostavite nas koji volimo mazdu i japance na miru, cemu potreba da na svaku objavu o nekom japancu se pojavi sjaset vas da svima kaze kako su japanci losi i konstantno pominjete iste stvari kao pokvarena ploca... Samo bih voleo da mi neko od vas objasni potrebu i razlog cemu toliko tenzije i lazi, sta postizete ovim?
(Fica, 19. februar 2019 18:50)


@moron, tebe bre ima na svakoj vesti o svemu sve znas, svima drzis pridike i solis pamet. Dosadan si bre covece. Jel imas sta pametnije da radis u zivotu?
(Fica, 20. februar 2019 18:04)

Novi auto na clio II podvozju. Napredak veliki,nema sta!

@vozač Više puta sam tako gledao po sajtovima prodavaca tražeći te povoljne klot verzije, jer sam pročitao na komentarima da to postoji. U praksi, klot Dačija je jeftinija od klot Renoa/Opela/Suzukija/... a opremljena Dačija jeftinija od opremljenog drugog auta. I jedva da ima preklapanja. I naravno da je tako, jer da nije, niko ne bi kupio Dačiju, a oni prodali 700.000 vozila.

Sale
Ćale već skoro devetu godinu tera dizel oko 150.000 km bez ikakvih problema,ovaj 0.9 tce drugar i drugarica imaju u Kapturu i dobro ih služi već dve godine, vozio sam i ide to,ništa specijalno ali korektno a veći i teži je auto.U cenovniku skroz je pristojna cena 11.090 evra za najaču opremu TechRoad obzirom šta ima kod konkurencije debelo bi se platilo.Ko se kreće u tom cenovnom okviru i ako ga zanima i drugi segment a ne obraća pažnju na marku i preterano izgled vrhunska je i lagerska ponuda Peugeot 301 1.6 dizel 100 konja sa metalik bojom i parking senzorima za 11.790 evra.

Sve zavisi iz kojeg auta ulazite u Daciju. Ako je vas prethodni auto bio Jugo, Kadet ili Golf 2, uboli ste premiju. Moj sadasnji auto je tih i nista ne cvrci, a prijatelj iz nemacke mi kaze da se spojevi enterijera na Daciji raspadaju i da cvrci tokom voznje. Primetio je jer je vozio malo bolji auto. Dakle, da li je Dacia auto za vas ili ne, sve zavisi od perspektive.

@moron

Veoma cenim Vaše poznavanje automobila i domaćeg tržišta, ali smatram da se ogrešiste o Dačiju kada rekoste da sa 0,9tce ide preko 11.000EUR. Istina da može da košta toliko, mada aktuelna cena za Sandero Essential 0,9tce je 8.700EUR i verovatno je najbolje motorizovan jeftin automobil.

Koliko ljudi ovde pljuje Dačiju,a ona se prodaje i prodaje i prodaje.Ako ih, neka pljuju,a mi ćemo i dalje,hvala Bogu,da se vozimo pouzdano i jeftino u tim našim Dačija-kantama!

Svake godine 120 hiljada Francuza,80 hiljada Nemaca i 60 hiljada Engleza sa svojim bednim platama od 2-3 hiljade evra kupi Dacia vozila.Kakve budale,kako ih nije sramota da voze te rumunske kante!Au,izvinjavam se,sad sam shvatio,oni žive za sebe,a prosečan Srbin za publiku,da ga neko vidi u Audiju,Mercedesu...

Pre nekoliko godina sam kupio novu Daciu na kredit i mogu vam reći da se nikada u životu nisam tako lepo navozao.Pouzdan,udoban,prostran auto,jednostavan,ima sve što je potrebno,ništa preterano.Sve pohvale i preporuke,za 8000€,bolje,veće i jeftinije vozilo jednostavno ne postoji na tržištu!

Da li može neko da podeli iskustva koja ima sa Dacia Sandero Stepway-om, benzincem pošto razmišljam o njemu kao mogućem izboru. Unapred zahvalan

Ko Dačiju novu vozi,polovnjaka svakog užasno se grozi!

@Fica - ne znam čemu takav komentar. Da postoji prva nagrada za najboljeg komentatora ovde, @moron bi je sigurno osvojio. Čitaj šta on piše i uči. Malo poštovanja prema nečijem trudu da nas ovde malo prosvetli nije naodmet. Čovak pri tome ni ovoga puta ništa netačno nije rekao - izneo je činjenice kojih recimo ja nisam bio svestan i svoj stav, sa kojim možemo da se složimo ili ne složimo.

A ja lično o Dačiji sve najbolje.

@Fica
Alo zemljak, niko tebi ne spori šta ćeš ti da voliš to je tvoja stvar. Moron samo iznosi suve činjenice, koje tebi mogu i nemoraju da se svide, ali one su i dalje činjenice i kao takve neosporne.

Svojevremeno kada sam kupovao nov auto, kada dodam svu opremu koja mi je trebala (potpuno skromno servo, abs, klima 2xerbeg, 2 podizača) cena je bila preko 10.000 evra za dačiju. Isto je bilo i sa škodom fabijom. Lagano sam uplatio hyundai i20.

Kada kupite Daciu prvo vas ostavi žena, pa vas se odreknu deca, komšiluk i rodbina prestanu da se javljaju... i ostajete samo vi sa vašim rumunskim komadom lima i da uživate u miomirisima reciklirane plastike. A kada izađete na drum imate sreće ako dođete do željenog cilja ako vas pre toga ne isključe iz saobraćaj zbog spore vožnje.

Kupovina novog ili polovnog ce biti tema dok je sveta.Meni sada u godinama koje imam je interesantnije i znatizeljnije da se vozim u polovnom autu vise kategorije novijeg datuma sa svom mogucom opremom i predjenih 170000km jer godisnje prelazim 5 do 7000km sa nadom da sledecih5 god. necu imati vece investicije.auto je inace 2015 god.

@Kobaja Grande I ljudi koji ti se smeju kad te vide u tom plastičnom kršu

Smejurija, a šta bi Rumuni kupovali nego njihove Dacie. Navikli ljudi na taljige, pa ne umeju da odaberu ništa bolje.
Ko da 10.000 evra za Daciu treba da poseti i psihijatra gratis.
Alo, daš 10.000 za:
- automobil koji koristi platformu iz prošlog veka
- ima 3 zvezdice za bezbednost
- ubrzava od 0-100 za 12-14 sekundi
- nema ništa od opreme

Al neko će reći "Novo je novo" a šta imaš od toga? Za 10.000e kupiš pravi automobil, a ne francuza ili rumuna.

Novi auto na clio II podvozju. Napredak veliki,nema sta!

Kada kupite Daciu prvo vas ostavi žena, pa vas se odreknu deca, komšiluk i rodbina prestanu da se javljaju... i ostajete samo vi sa vašim rumunskim komadom lima i da uživate u miomirisima reciklirane plastike. A kada izađete na drum imate sreće ako dođete do željenog cilja ako vas pre toga ne isključe iz saobraćaj zbog spore vožnje.

Samo u Srbiji srpsko ne valja! Svi pljuju Fiat, a to je najbolje za te pare!!!

Zašto svi misle da ljudi kojima je Dačija kanta voze premijum leševe koji su deset puta obišli zemljinu kuglu? Za 12, 13, 14.000 koliko krštena Dačija košta, može se kupiti Opel, Suzuki, Ford, Reno,a svi oni su u klot verziji svetlosnim godinama daleko od Rumunskog Bofla. S Kros je posle 3 godine na tržištu koštao 12.000 sa 7 jastuka,sada je 14.000 sa 1.0 turbo motorom koji je poslednja reč tehnike, Astra sedan na sajmu bude 12.500, megan sedan 13.500, ford fokus prethodni je bio 12.000,sa eko bust motorom koji je dobio sve moguće i nemoguće nagrade... to su automobili sa velikim A za ovaj rumunski smehotres.

"Garancija na Dacia vozila je 5 godina."

(Kobaja Grande, 20. februar 2019 13:14)

Nije da zakeram, ali,npr. u cenovniku za Sandero ti je kao opcija doplata 350 eura za garanciju od 5 godina.

Francuzi dodju u Rumuniju i odrade transfer tehnologije i prodajja automatski krene. Isto odrade u Rusiji i prodaja krene. Otvore pogone u Brazilu, Turskoj.. ma gde god i prodajaj krene. Nama ovaj nesrecni diktator doveo skrnavi Fiat koji ni Italijani nece da kupuju koliko je smece. I to mu nije bilo dosta nego redovno smara Ruse i Kazahstance da mu kupuju to smece! Kakav se nesrecnik i defetista nama zapatio, ne bi me cudilo da nam uvede na nivou srbistana kao obavezu da svako kupi po jedan i da ga otplacuje do kraja zivota. Naravno on bi i to oporezovao, iako je prinudno, dok bi se za to vreme njegova ekipa kao i ekipa patrijarha vozili u Audi-ma, jer "nece valjda patrijarh i vodja jasiti magarca". Fiat nista, a oni sa magarca u Audi, a narodu Fiat :/

@moron, tebe bre ima na svakoj vesti o svemu sve znas, svima drzis pridike i solis pamet. Dosadan si bre covece. Jel imas sta pametnije da radis u zivotu?

@Kobaja Grande I ljudi koji ti se smeju kad te vide u tom plastičnom kršu

Francuzi dodju u Rumuniju i odrade transfer tehnologije i prodajja automatski krene. Isto odrade u Rusiji i prodaja krene. Otvore pogone u Brazilu, Turskoj.. ma gde god i prodajaj krene. Nama ovaj nesrecni diktator doveo skrnavi Fiat koji ni Italijani nece da kupuju koliko je smece. I to mu nije bilo dosta nego redovno smara Ruse i Kazahstance da mu kupuju to smece! Kakav se nesrecnik i defetista nama zapatio, ne bi me cudilo da nam uvede na nivou srbistana kao obavezu da svako kupi po jedan i da ga otplacuje do kraja zivota. Naravno on bi i to oporezovao, iako je prinudno, dok bi se za to vreme njegova ekipa kao i ekipa patrijarha vozili u Audi-ma, jer "nece valjda patrijarh i vodja jasiti magarca". Fiat nista, a oni sa magarca u Audi, a narodu Fiat :/
(PreleP, 20. februar 2019 17:19)
Nisam znao da je Vučić doveo Fiat...

Novi auto na clio II podvozju. Napredak veliki,nema sta!
(evita peron, 20. februar 2019 12:04)
Dacijina VLp platforma je sa manjim izmenama prihvacena kao osnova za Kaptur, Pathfinder i Arkanu. Ne zna se koji je auto bolji ili
aktuelniji. Ziv mi bio

Logan izgleda očajno, ali mi je Sandero kao bombonica. Čak su i unutra dosta popravili stanje - i dalje je to jeftino, ali funkcionalno i prijatno za oko. Duster mislim da se isto dobro prodaje i deluje mi kao da ga kupuju i ljudi koji pre nisu gledali Daciu... Za te pare možda samo još Suzuki nudi 4x4 po sličnoj ceni.

A za ove komentare tipa "rumunsko djubre", ne zaboravite da dolazite iz zemlje koja broji sve manje stanovnika, gde je prosečna plata višestruko manja nego u toj Rumuniji i gde naša vlada plaća stranoj kompaniji da drži jedinu fabriku automobila u zemlji otvorenoj. Takvi omalovažavajući komentari više govore o nama.

Svojevremeno kada sam kupovao nov auto, kada dodam svu opremu koja mi je trebala (potpuno skromno servo, abs, klima 2xerbeg, 2 podizača) cena je bila preko 10.000 evra za dačiju. Isto je bilo i sa škodom fabijom. Lagano sam uplatio hyundai i20.

Najbolji auto je nov auto. Garancija na Dacia vozila je 5 godina. I kad kupis, znas da je sve novo. Nista "vozila ga baba do pijace". Sandero sa klima uredjajem za 8000eur, registracija sa osnovnim osiguranjem 150eur, redovan godisnji servis u ovlascenom servisu 60eur i da smo zdravo. Istina, zvucna izolacija nije bas najbolja, ali auto skroz legitimno radi posao za koji je namenjen.

"Ako uzimaš auto preko Dacia finansiranja, što je u stvari Societe Generale lizing, onda dobijaš garanciju od 5 godina bez doplate."
(Nomad, 20. februar 2019 15:10)

Nije ni 3 godine garancije (bez lizinga) sramota. Mislim da je i kod suzukija i honde (i još nekih) 3 godine.
A sada pogledah sajt SGL, njima je nominalna kamata Eurubor 6M + 4% (pa efektivna izadje na 6-7). Previše je to. Generalno, ne samo da nisam pristalica lizinga (jer je "finansiranje" (bilo koje vrste, kredit, finan. ili op. lizing) uvek neki "realan trošak" (uvek u zbiru više REALNO platite nego da kupite), ali, NKS od Eurubor 6M + 4% je previše. Ima to i za značajno manje (znam neke za lizing kola sa NKS Eurubor 6M + 2%), ako baš želite ili morate na lizing.
Inače, ako bih nešto prigovorio sanderu i motoru od 75 ks, to je da se poslednjih godina samo smanjuje moment motora, zbog smanjenja zapremine (i ovaj danas od 75 ks ima manji za oko 20% moment od nekadašnjeg 1,4 od 75 ks, a pola tog gubitka u odnosu na 1,2 od 75 ks).
Nekadašnji 1,4 sa 75 ks i današnji 1,0 sa 75 ks su "nebo i zemlja", što ćete da osetite kada krenete "uz brdo". Ne kažem da današnji ne može da se vozi (naravno da može, ok je on), ali se onaj ranije "vozio sladje". Onaj 1,2 sa 75 ks mi je nekako bilo "najlošiji", kao utisak. Slaba elastičnost. Subjektivno. Meni. Nekome ne.
Naravno, sa TCE 90 je sigurno "avion". No tada lako dobaci i 11.000. A to nije malo.

@moron, molder i ostali, ljudi ostavite nas koji volimo mazdu i japance na miru, cemu potreba da na svaku objavu o nekom japancu se pojavi sjaset vas da svima kaze kako su japanci losi i konstantno pominjete iste stvari kao pokvarena ploca... Samo bih voleo da mi neko od vas objasni potrebu i razlog cemu toliko tenzije i lazi, sta postizete ovim?
(Fica, 19. februar 2019 18:50)


@moron, tebe bre ima na svakoj vesti o svemu sve znas, svima drzis pridike i solis pamet. Dosadan si bre covece. Jel imas sta pametnije da radis u zivotu?
(Fica, 20. februar 2019 18:04)

@moron
"Nije da zakeram, ali,npr. u cenovniku za Sandero ti je kao opcija doplata 350 eura za garanciju od 5 godina."

Ako uzimaš auto preko Dacia finansiranja, što je u stvari Societe Generale lizing, onda dobijaš garanciju od 5 godina bez doplate.

-Reziel- Srbi lideri u omalovazavanju i ubedi i seljastvu svake vrste. U zemlji gde je uspoeh ako kupis neki polovni Audi ili VW sumnjive kilometraze i svega ostalog se sprdaju zemlji gde cveta prodaja novih automobila. I brend koji je prosle godine u Evropi prodao preko 500 000 vozila.

Novi auto na clio II podvozju. Napredak veliki,nema sta!
(evita peron, 20. februar 2019 12:04)

Pa, izbor je veliki, ako ti treba napredak, imas svasta nesto, samo izvadis tri puta vise novca, nego sto treba za jednu Daciju! Meni se ne svidja, ali takva kola treba da postoje, jer ljudi imaju potrebu da se prevezu, jeftino, brzo, a po mogucnosti u novom! Mnogima nista ne znaci, debljina lima, izolacija, kvalitet plastike, tehnoloske novotarije, vazno im je da on ujutru upali i da se odveze gde je naumio, a to Dacija moze!

Dačija je pogodak u centar!

Dačija je napravila ono što mnoge fabrike žele, uspeh do explozije

Renaultovo ČUDO, svaka čast!!!!!!!!!!!!!!

Bio sam u Hamburgu pre 10 dana. Na ulicama i po putevima sam mogao dda primetim veliki broj dacia vozila

Bio sam u Hamburgu pre 10 dana. Na ulicama i po putevima sam mogao dda primetim veliki broj dacia vozila
(ako, 20. februar 2019 14:30)

Normalno. Ko je Nemcima kriv što nemaju srpsku pamet pa kupuju i voze novo "rumunsko smeće", umesto da kao prepametni Srbi za iste pare kupe stari BMW 5-icu ili Audi 4, samo 220.000 km na brojaču, a vidi ga, k'o lutka!

Ali bez zezanja, za prosečnog Nemce auto je potrošna roba i kupuje ga vrlo racionalno, prethodno dobro razmislivši šta mu stvarno treba i koji je model najpovoljniji za njegove potrebe.

Dok za prosečnog Srbina auto je prvo i pre svega statusni simbol i znak nekakvog "uspeha" u životu. Zato iz dubine duše prezire svakoga ko ne vozi "pravi" auto, a do bola zavidi onome ko vozi skuplji "pravi" auto od njega. A zna se šta je "pravi" auto: samo Nemac i obavezno dizel, pa makar bio i u stanju nepouzdane kršine!

Samo u Srbiji srpsko ne valja! Svi pljuju Fiat, a to je najbolje za te pare!!!
(Đedo, 20. februar 2019 15:28)

Na žalost nema tu ništa srpsko sem položaja fabrike po geografskim kordinatama. Pre svega nema subvencija i povoljnih cena što je osnovni uslov za prodaju "domaćeg".
Naravno ni Dačija nije domaća jer je i to 99% reno ali jefrinija varijanta. Ko ne veruje neka nađe slike na netu svih dačija modela sa renovim znakom a ne dačijinim. Prosto u EU ne žele da postanu "jeftini" i otkupe neku fabriku obnove i prodaju svoje "jeftine" modele (dačija, škoda itd.). Vozim megana i održavam u ovlašćeno servisu. Nekada je dačija bio motor imenjač sad je to reno sa malo manje elektronike i jeftinijim plastikama, lim i mehanika su identični kao u svim reno autima odnosno dobiješ iste motore i ostalo a održavaš 30% jeftinine jer ima drugi logo. Ovde jedino kupac može da profitira ako je spreman na odsustvo nekog dela luksuza, što na ovom našem podneblju i nije teško (sem ko nije navikao da kupi liksuz sa 400k na kilometar satu pa se porode dok ga opravljaju). I na kraju kada se pogledaju engleski auto testovi i shvati da su najnoviji modeli svaki duplo bolji od predhodnika (pogotovu daster), najrealnije je kupiti ga dok su još povoljni novi...

ljudi ulazu u napredak. Ne proizvide isti auto 20 godina

Planiram da na sajmu automobila pazarim Sandera.. Citam komentare.. Pljuju, hvale.. A jedino sto znam je da posle Jugica, taj Sandero moze da mi bude kao svemirski brod, a Jugic mi super zavrsava posao i dan danas. Ali nam treba nesto veci auto, zelimo da se malo svrckamo po Evropi kolima i to zelim iskljucivo sa novim, ispravnim automobilom.. Dete zeli 'svoja' vrata, kako ih on zove. Smatram da bi mi Sandero zavrsavao posao.. Ne treba mi neka masinerija, prosto porodican auto za koga mi ne trebaju ogromne pare za odrzavanje.. Kad je meni Jugo valjao, sve ostalo je bombona..

Dacija godsnje proizvede i proda oko pola miliona vozila. Pametnom dovoljno.

Planiram da na sajmu automobila pazarim Sandera.. Citam komentare.. Pljuju, hvale.. A jedino sto znam je da posle Jugica, taj Sandero moze da mi bude kao svemirski brod, a Jugic mi super zavrsava posao i dan danas. Ali nam treba nesto veci auto, zelimo da se malo svrckamo po Evropi kolima i to zelim iskljucivo sa novim, ispravnim automobilom.. Dete zeli 'svoja' vrata, kako ih on zove. Smatram da bi mi Sandero zavrsavao posao.. Ne treba mi neka masinerija, prosto porodican auto za koga mi ne trebaju ogromne pare za odrzavanje.. Kad je meni Jugo valjao, sve ostalo je bombona..
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (Pera, 20. februar 2019 16:44)


Najiskreniji komentar o kupovini kola koji sam ovde procitao.
Zelim ti da ga kupis i u zdravlju i veselju vozis svoju porodicu u njemu.

Kupovina novog ili polovnog ce biti tema dok je sveta.Meni sada u godinama koje imam je interesantnije i znatizeljnije da se vozim u polovnom autu vise kategorije novijeg datuma sa svom mogucom opremom i predjenih 170000km jer godisnje prelazim 5 do 7000km sa nadom da sledecih5 god. necu imati vece investicije.auto je inace 2015 god.

Sve zavisi iz kojeg auta ulazite u Daciju. Ako je vas prethodni auto bio Jugo, Kadet ili Golf 2, uboli ste premiju. Moj sadasnji auto je tih i nista ne cvrci, a prijatelj iz nemacke mi kaze da se spojevi enterijera na Daciji raspadaju i da cvrci tokom voznje. Primetio je jer je vozio malo bolji auto. Dakle, da li je Dacia auto za vas ili ne, sve zavisi od perspektive.

Da odgovorim ovima koji pljuju rumune koji kupuju domaća vozila. Gospodo, neće nemac da premesti proizvodnju Mercedesa ili BMW-a u Rumuniju, jer šta će posle nemac da radi da bi mogao da kupi taj Mercedes?

A mi smo kao zemlja tu gde jesmo, jer ćemo pre dati 15000 evra za 5 godina stari Audi A4 nego za novi 500L. OK, mogla je tu i Vlada da natera Fiat da se kod nas proizvodi i 500X i još neki model, ali to je posebna priča.

Svi bi da kupuju svu robu iz uvoza, a da imaju visoke plate. Pa od čega, šta to mi izvozimo da bi pokrili ovoliki uvoz polovnih automobila?

I sam vozim polovan auto, hteo sam da kupim nov, ali su ukinuli subvenciju i ukinuli prethodni model, tako da mi ne pada na pamet da dajem gotovo pola plate na ratu za auto. I to je promašaj naše države, koja daje subvenciju Fiatu, a nije obezbedila ugovorom da se kod nas proizvodi auto koji je prilagođen tržištima kao što je naše.
Umesto toga, mi pravimo auto koji se odavde transportuje čak u SAD, a mi uvozimo dreševe, našminkamo ih i lažemo kupce da su prešli 170000 kilometara.
I najgore je što su svi ubeđeni da su ti auti prešli najviše 300000 kilometara, a niko se ne pita kako to po oglasima auti stari 7 i 15 godina imaju kilometraže koje se razlikuju za 30 do 50 hiljada kilometara.

Jedan moj poznanik je nadavno kupovao kola B segmenta. Kao druga kola. Veoma dugo je tražio. Pominjao mi razne modele i ponude. Pare mu nisu bile problem (kao da tudjim parama plaća). Uzeo je Sandero TCE 90. Top verziju. Upitao sam ga nedavno u šali zašto je kupio Sandero sa 4 air baga i platio ga više nego da je kupio Ignis iste snage sa 7 air bagova. Zašto kola sa čeličnim felana za više para, a ne kola sa alu felnama za manje para? Nisam ga to pitao da bih ga ponizio. Bolje stoji od mene.
Kaže mi – Pa, hajde mi nadji kod nas dostupne zimske gume u dimenziji za ignisa.
I ja posle tražio 175/60X16. Još uvek ih povremeno tražim po raznim sajtovima.
Uz Sandera je dobio zimske gratis.
Nije uvek sve i svakome samo u parama, ni u air bagovima. Razni ljudi imaju razne kriterijume. I nekada naizgled potpuno sitna stvar presudi.

@Veliki brat
Nemože naša vlada da natera Fiat šta će i kako će, pošto ovde Fiat postavlja uslove a ne mi!

@Fica - ne znam čemu takav komentar. Da postoji prva nagrada za najboljeg komentatora ovde, @moron bi je sigurno osvojio. Čitaj šta on piše i uči. Malo poštovanja prema nečijem trudu da nas ovde malo prosvetli nije naodmet. Čovak pri tome ni ovoga puta ništa netačno nije rekao - izneo je činjenice kojih recimo ja nisam bio svestan i svoj stav, sa kojim možemo da se složimo ili ne složimo.

A ja lično o Dačiji sve najbolje.

@moron

Veoma cenim Vaše poznavanje automobila i domaćeg tržišta, ali smatram da se ogrešiste o Dačiju kada rekoste da sa 0,9tce ide preko 11.000EUR. Istina da može da košta toliko, mada aktuelna cena za Sandero Essential 0,9tce je 8.700EUR i verovatno je najbolje motorizovan jeftin automobil.

Nama ovaj nesrecni diktator doveo skrnavi Fiat koji ni Italijani nece da kupuju koliko je smece.

Fiat je poceo proizvodnju 2012. a doveo ga je Boris Tadic i Mladjen Dinkic!

Jedan zanimljiv podatak, Rumunija koja ima 2.5x vise stanovnika od Srbije je prosle godine prodala 150 000 vozila, Srbija samo 30 000. Sto bi znacilo da Rumuni imaju duplo bolji standard od nas :)

@vozač Više puta sam tako gledao po sajtovima prodavaca tražeći te povoljne klot verzije, jer sam pročitao na komentarima da to postoji. U praksi, klot Dačija je jeftinija od klot Renoa/Opela/Suzukija/... a opremljena Dačija jeftinija od opremljenog drugog auta. I jedva da ima preklapanja. I naravno da je tako, jer da nije, niko ne bi kupio Dačiju, a oni prodali 700.000 vozila.

Meni auto treba da se prevezem od tačke A do tačke B i baš me briga koji logo ima na haubi !
Ne pada mi na pamet da za polovan auto koji je napravio 5 kruga oko zemaljske kugle dam para koliko vredi pola stana niti mi je potreban sav taj luksuz u njemu.
Supriga i ja imamo po jednu Daičiju i prezadovoljni smo.
Pristojan auto, pouzdan, dugotrajan, jeftin za održavanje, mali potrošač i šta mi više treba. Ja sam sa svojom prešao pola Evrope i nigde me nije bilo sramota da je parkiram. Koliko vidim i ostali Evropljani je voze pa zašto ne bih i ja. Ako je njima dobra, meni je još bolja.

@Fica
Alo zemljak, niko tebi ne spori šta ćeš ti da voliš to je tvoja stvar. Moron samo iznosi suve činjenice, koje tebi mogu i nemoraju da se svide, ali one su i dalje činjenice i kao takve neosporne.

Da li može neko da podeli iskustva koja ima sa Dacia Sandero Stepway-om, benzincem pošto razmišljam o njemu kao mogućem izboru. Unapred zahvalan

Sale
Ćale već skoro devetu godinu tera dizel oko 150.000 km bez ikakvih problema,ovaj 0.9 tce drugar i drugarica imaju u Kapturu i dobro ih služi već dve godine, vozio sam i ide to,ništa specijalno ali korektno a veći i teži je auto.U cenovniku skroz je pristojna cena 11.090 evra za najaču opremu TechRoad obzirom šta ima kod konkurencije debelo bi se platilo.Ko se kreće u tom cenovnom okviru i ako ga zanima i drugi segment a ne obraća pažnju na marku i preterano izgled vrhunska je i lagerska ponuda Peugeot 301 1.6 dizel 100 konja sa metalik bojom i parking senzorima za 11.790 evra.

Svojevremeno kada sam kupovao nov auto, kada dodam svu opremu koja mi je trebala (potpuno skromno servo, abs, klima 2xerbeg, 2 podizača) cena je bila preko 10.000 evra za dačiju. Isto je bilo i sa škodom fabijom. Lagano sam uplatio hyundai i20.
(Kiseli kupus, 20. februar 2019 23:02)

Ovo prosto nije istina. Dacia za 8000 evra u osnovnoj opremi ima i servo i klimu i dva vaz. jastuka i abs i prednje podizace. Svojevremeno je bila (mislim 2008) basic oprema koja je bila bez svega ovoga ali je bila 7000 evra. Sada ta basic varijanta ne postoji vec u osnovnoj imate sve ovo za 8000 evra.

Pre nekoliko godina sam kupio novu Daciu na kredit i mogu vam reći da se nikada u životu nisam tako lepo navozao.Pouzdan,udoban,prostran auto,jednostavan,ima sve što je potrebno,ništa preterano.Sve pohvale i preporuke,za 8000€,bolje,veće i jeftinije vozilo jednostavno ne postoji na tržištu!

Koliko ljudi ovde pljuje Dačiju,a ona se prodaje i prodaje i prodaje.Ako ih, neka pljuju,a mi ćemo i dalje,hvala Bogu,da se vozimo pouzdano i jeftino u tim našim Dačija-kantama!

Svake godine 120 hiljada Francuza,80 hiljada Nemaca i 60 hiljada Engleza sa svojim bednim platama od 2-3 hiljade evra kupi Dacia vozila.Kakve budale,kako ih nije sramota da voze te rumunske kante!Au,izvinjavam se,sad sam shvatio,oni žive za sebe,a prosečan Srbin za publiku,da ga neko vidi u Audiju,Mercedesu...

Ko Dačiju novu vozi,polovnjaka svakog užasno se grozi!