1. elektricni automobili su dobri za grad
    za putovanje nisu tako dobri
    bilo je istrazivanje elektricni auto kosta dosta vise od obicnog ali godisnji troskovi su 60%manji
    (zurio sam, 17. februar 2019 14:16)

    Ja dnevno predjem 100km eGolfom, uglavnom autoput. Potrosnja oko 350 din za tih 100km. Nisam primetio neku razliku u odnosu na Yaris ili Macan.
    (stani malo - odmori, 18. februar 2019 14:08)

    # Link komentara

  2. Za ovog optimistu, radim u eps-u, i tvrdim da mi nemamo kapaciteta za tako nešto, ni proizvodnja ni prenos, bar za 20god. se ne može promeniti i to da sad krenu investicije.
    (Miloš, 17. februar 2019 11:46)
    Radiš ti da ne kažem gde i šta. I ja radim skoro 40 godina u elektroprivredi, od toga poslednjih 15 u RDC i tvrdim potpuno suprotno. Uprkos promenjenim navikama, kriva dnevne potrošnje i dalje ima strmoglavu rupu zbog promenjene strukture industrije u Srbiji. To je najgora stvar za održavanje stabilnog elektroenegetskog sistema, a ne proizvodnja i pogotovo ne distribucija. Možda u nekim selima, ali ne na visokonaponskom sistemu. Ta oscilacija dnevne potrošnje drastično povećava cenu električne energije iz uvoza i to svakodnevno.
    Povećanje potrošnje u noćnim satima samo povećava stabilnost sistema i kamo sreće da se punjenjem elektromobila potrošnja donekle ispegla jer najverovatnije ničim drugim ne može.
    Smešno je reći da prenosni sistem ne može da izdrži povećanje potrošnje onda kad druge potrošnje gotovo i nema, a izdržava svakodnevne pikove. To može da kaže samo diletant koji nikada nije radio u elektroprivredi.
    (Dušan, 18. februar 2019 11:56)

    # Link komentara

  3. Da li se neko od Vas zapitao koliko kosta 100kwh struje, tj. jedno punjenje praznog akumulatora? Zapljuvaste se a broju punjaca a ko ce to da finansira? Informisite se malo...
     (ostali samo dugmici, 18. februar 2019 00:20)

    # Link komentara

  4. Nikad necu voziti EV. . .shvatio sam sa godinama sta znaci svetski lobi. . .brzo se pretvori u svetski trend i uglavnom krije veliko zlo . . .treba smanjiti broj ljudi. .pod hitno prevencijom radjanja. .do 2 deteta max svuda u svetu pa lad uracunamo one koji ne mogu da imaju decu ili nece. . na konju smo. . .i smanjicemo i zagadjenje. .struja silna za EV pravice se iskljucovo na novim branama i nuklearkama sto je zlo. .i to veliko.. .
     (stefan, 17. februar 2019 19:21)

    # Link komentara

  5. Samo da dodam da tesla već ima 1400+ lokacija sa superpunjačima sa 12000 superpunjača. Naravno najviše u americi i kini gde im je i najveće tržiše pa potom u evropi.
    Jedna bitna stvar je da 95% vlasnika tesle živi na 200km od mreže superpunjača.

    Evo za primer ako uzmemo srbiju gde nema ni jedan superpunjač opet možete stići sa 90% teritorije do najbližeg superpunjača. Ima jedan u osjeku i onda daalje severnom hevatskom ima još 3 komada odnosno hvatate čitavu mrežu možete skroz do škotske ili lisabona. Takodje ima i u dubrovniku i na jugu hrvatske još 3 komada tako da mi iz srbije smo bukvalno povezani sa mrežom superpunjača, kamo lepe sreće da nam treba. Naravno prema istočnoj evropi ih nema za sada.
    Tako da punjači za nas već nisu problem nego pare da se kupi auto koji bi trebao da se puni...

    ps: treba uzeti u obzir da superpunjači služe prvenstveno za putovanja a ne za svakodnevu uporebu, za 5 godina će obićnih punjača biti na svakom parkingu tako da opušteno jer do tada će ionako samo kladijonice da voze tesle...
     (NikolaKodcura, 17. februar 2019 17:21)

    # Link komentara

  6. elektricni automobili su dobri za grad
    za putovanje nisu tako dobri
    bilo je istrazivanje elektricni auto kosta dosta vise od obicnog ali godisnji troskovi su 60%manji
     (zurio sam, 17. februar 2019 14:16)

    # Link komentara

  7. zato je hibrid majka. Po meni to bi bio porše 918 spajder, nema dalje,. No ukusi su različiti,ali kome se ne sviđa ovaj porše,sa njegovim ukusom(da ne kažem sa njim) nešto nije u redu.
     (lemy bond, 17. februar 2019 12:48)

    # Link komentara

  8. Ja sam već nabavio dugačak produžni kabl, koji može da dovati sa moje terase do kola! Sada samo još da skupim tih 30-40 hiljada za najjeftiniji EV i svi problemi rešeni! Za putovanja kupim Punto vrednosti 1200 evra i to je to!
     (coki, 17. februar 2019 12:31)

    # Link komentara

  9. Za ovog optimistu, radim u eps-u, i tvrdim da mi nemamo kapaciteta za tako nešto, ni proizvodnja ni prenos, bar za 20god. se ne može promeniti i to da sad krenu investicije.
     (Miloš, 17. februar 2019 11:46)

    # Link komentara

  10. Otkud sad nestasica? Kojih punjaca? Ultra brzih? Pa koliko cesto svi koji imaju elektro auta voze preko 300 km? Skoro nikad!
    Da li znate da vam je EV kao mobilni telefon...dodjes kuci i utaknes ga u najobicniji steker! I do sutra je pun!
    Sad krecu odgovori “a sta JA da radim? Zivim u zgradi, nemam punjac na parkingu!” Pa znate kako, cak i kod nas vec imas zgrade koje prodaju parking mesta sa punjacima za EV. A pored toga, POLAKO ce i kod nas da dodje pa ce skoro sva mesta da imaju uticnicu za EV.
    Nije to bas tako crno kao u ovom tekstu...nije jos uvek idealno, ali polako ljudi. Pa kad se pojavio SUS, koliko je pumpi bilo u tadasnjoj srbiji? NULA??? Tako i EV. Pa tako je bilo i za TNG :))) pa kad se tng pojavio nisi imao dve pumpe u BG, sad svaka pumpa ima TNG:) tako ce biti i za EV ali ce punjaca biti vise posto se auto sporije punj.
    Mada vec imate i EV koji uz 30 min punjenja prelaze 650 km tako da moze se ali je tesko
    A uskoro krece produkcija EV koji podrzavaju “ultra brzo punjenje” (350 kW/h brzina) koji ce bateriju od 100 kw napuniti do 80% za 10 min.
    Tako da bez pljuvanja, zavalite se i grickajte kokicebi gledajte revoluciju u autoindustriji
    (Kakva crna nestasica?, 17. februar 2019 10:52)

    # Link komentara

  11. masovno zagadjenje počelo je tek krajem 20 veka sa masovnom proizvodnjom automobila i danas nemozemo da disemo od njih vise. Padala zakon za stare i za mlade !
     (holivudski frizer, 17. februar 2019 10:19)

    # Link komentara

  12. Zašto ne uvedu izmenjive(buster)baterije kao dodatni izvor i produzivac opsega kapaciteta stalne baterije?One bi se punile na pumpama i zamenjivale usput bez čekanja na punjenje!Ne bi morale ni biti neke napredne konstrukcije,naprotiv!
     (mica, 17. februar 2019 00:34)

    # Link komentara

  13. U prevodu: ova tehnologija još nije zrela za masovnu upotrebu. Podržavam pojavu sportskih ( automobil za uživanje više nego upotrebu) i gradskih ( dovoljan mali domet, punjenje na kućnu instalaciju noću) automobila. Za sve ostale potrebe usavršavanje SUS motora dok tehnologija EV ne uznapreduje dovoljno da na čisto ekonomskim osnovama preuzima tržište.
     (Milan, 16. februar 2019 23:12)

    # Link komentara

  14. Hibridi -mozda, elektro automobili- ne.
    (Mika, 16. februar 2019 22:11)

    # Link komentara

  15. Sa' ćemo mi da krenemo da ih proizvodimo...za 2-3 godine.
     (Smuleco, 16. februar 2019 21:57)

    # Link komentara

  16. Nisu još ni počeli kako valja, a već nestašica punjača.
     (Progledaćemo nikad, 16. februar 2019 21:10)

    # Link komentara

  17. pedale.....su rešenje
     (justin, 16. februar 2019 20:42)

    # Link komentara

  18. dok ima plina na njega vozim .ne zanimaju me ova strujna kola
     (turbo, 16. februar 2019 19:36)

    # Link komentara

  19. Kome je uopšte i moglo pasti na pamet da će to biti lako ne da nije nego je u skorijoj budućnosti nemoguće.
     (cune, 16. februar 2019 19:25)

    # Link komentara

  20. Uh, sto me je pogodilo. :)
    (Dante, 16. februar 2019 18:44)

    # Link komentara

  21. Mi ovu brigu joos dugo nemoramo da brinemo... Dok je nama jugica i golf 2 nema problema
     (Vuk, 16. februar 2019 17:58)

    # Link komentara

  22. Mi smo dobri imamo 5 punjaca.
    (024, 16. februar 2019 16:20)

    # Link komentara

  23. Tragedija u kom pravcu ide auto industrija, za predjenih 15km pola sata punjenja. Propaganda radi punom parom.
     (Milan, 16. februar 2019 15:53)

    # Link komentara

  24. Teško u ovom životu. Za sledeću generaciju možda.
     (Miloš, 16. februar 2019 15:44)

    # Link komentara