Nove muke vozača Tesle: Na rezervni branik Modela 3 čekaju 3 meseca

"Zar "Tesla" može da se slupa!? Legenda kaže da je to neuništiv auto! I, još legenda kaže, da su vozači "Tesle" najbolji vozači na planeti, bezgrešni, politički korektni, bezkonfliktni ljudi koji vode računa o globalnom zagrevanju, efektu staklene bašte, fokama na Grenlandu i pomeranju severnog pola...
(Strawdog, 13. februar 2019 12:19)"

Ti druže očigledno nisi oženjen. ONA može sve da slupa!
Nebitno da joj daaš spejs šatl sa sve superkompjuterom u sebi, i 16.000 senzora za sve i svašta,....žardinjera je ipak žardinjera.

Kod naših plastičara će da čekaju 2 dana, nek šalju brzom poštom.

Zar "Tesla" može da se slupa!? Legenda kaže da je to neuništiv auto! I, još legenda kaže, da su vozači "Tesle" najbolji vozači na planeti, bezgrešni, politički korektni, bezkonfliktni ljudi koji vode računa o globalnom zagrevanju, efektu staklene bašte, fokama na Grenlandu i pomeranju severnog pola...

Tesla ima za cilj da kontroliše sve u vezi proizvodnje automobila, rezervnih delova i softvera za iste. Nešto kao Apple sa telefonima. Zato njihove automobile ne možete/ne smete da postavljate u bilo kojim servisima već isključivo u ovlašćenim a nema ni proizvodnje i kupovine rezervnih delova van tog sistema. Profit je ne prvom mestu umesto da se prepusti deo tržišta rezervnih delova firmama koje to rade za druge proizvođače automobila, i time olakša vlasnicima. Pozdrav od nezadovoljnog vozača Tesle S.

Zivim u Nemackoj. Kod "Rumuna" za 200 kinti reparacija sve sa farbanjem u roku od 2 dana. Kakav novi branik.

Ortaku kamen razbio staklo, cekao 3 dana i dali i instalirali mu novo staklo za dz.

Znači vozači Tesle imaju muke a mi vozači krševa starih 15-tak godina nemamo muke, jer smo ostali na tehnologiji sa početka 20veka.Kako se mi tešimo tu smo prvaci sveta ...

Slab kvalitet celog brenda!

Ne može se el. agregatom, preprečiti i preskočiti čitav vek, motosportskog takmičarskog iskustva, ozbiljnih autobrendova. Koji su, kroz taj vek, razvijali pobedničke sisteme, koji su pomerali i unapređivali automobile do današnjeg dana. Sad baja uskoči revolucionarno sa el. pogonom, i veštački marketinški pumpa vrednost fabrici, kroz deonice...
I prođe fora, kod gutača reklama.
E sad gutači čekajte na zvanična obaveštenja i instrukcije, za servisiranje, za podršku, za reklamacije, a imate tu puno delova na gomili za tretiranje. Kao mi Srbi, sa uvaljanim polovnjacima, više popravki, najmanje vožnje, pa onda "muko moja pređi na drugoga"...

Zadnji branik je posebno ranjiv. Toliko je slaba veza sa karoserijom da otpada, ako ga samo malo čukneš.

Tako i treba ekoteroristima i mufljuzima koji koriste lopovske dotacije i nepravedne poreske povlastice, samo neka ih šiša šarlatan Mask, to je ekipa slična Apple fanboyevima koje je drao pokojmi Džobz, to nekako ide zajedno, sve je to kalifornijski marketinški BS za "progresivne" levičarske retarde :)))

Mora da porade da takvi incidenti ne postoje, a ne da razmisljaju o zameni branika. Cemu onda senzori za sve i svasta?

Dobro da se ne prodaje kod nas - ne bi mogao da se registruje u slučaju ovakvog problema pre pregleda.

Pošto ih bije glas da su avangarda zašto ne naprave 3D proizvodnju bar nekih delova plastične limarije koja je ljudima dnevno potrebna?

upravo poslednje dve rečenice su bitne.
Sam Mask je reagovao na ovu priču i rekao da problem postoji i da će ga rešiti u narednih 3 meseca.
Za druge vlasnike ne znate ni ko su čak ne znate ni ko su direktori, tj. ne možete čutu ništa od njih osim na nekom predstavljanju super automobila.
A ovde imate vlasnika i direktora koji se javno obratio i rekao da problem postoji i da će biti rešen. E to je razlika izmedu tesle i ostalih.

Totalna nebuloza .. da imam te novce kupio bi neku benzinjaru od tri hiljade kubika a može i dizel i samo bi purnjao s izduvni gasovi i rokao pare za gorivo al bi svuda mog'o da stignem. Kakva elektrika u Srbiji? Pa mi nemamo stanice za punjenje ni u glavnom gradu! Ovo možemo da čitamo samo kao vesti kako se živi u civilizovanom svetu.

Sad baja uskoči revolucionarno sa el. pogonom, i veštački marketinški pumpa vrednost fabrici, kroz deonice... I prođe fora, kod gutača reklama.E sad gutači čekajte na zvanična obaveštenja i instrukcije, za servisiranje, za podršku, za reklamacije, a imate tu puno delova na gomili za tretiranje. Kao mi Srbi, sa uvaljanim polovnjacima, više popravki, najmanje vožnje, pa onda "muko moja pređi na drugoga"...
(Mediocritical, 13. februar 2019 14:24)
Teala ulaze $0 u marketing. Kad si video reklamu u novinama na tv ili online. Samo twiter i sami korisni i koji ga promovisu sami kroz soc sites. Takodje sami nivinari koji oisu o njemu

Zar "Tesla" može da se slupa!? Legenda kaže da je to neuništiv auto! I, još legenda kaže, da su vozači "Tesle" najbolji vozači na planeti, bezgrešni, politički korektni, bezkonfliktni ljudi koji vode računa o globalnom zagrevanju, efektu staklene bašte, fokama na Grenlandu i pomeranju severnog pola...
(Strawdog, 13. februar 2019 12:19)
Pa jesu ali oni oko njih nisu. Fender bender

Zar "Tesla" može da se slupa!? Legenda kaže da je to neuništiv auto! I, još legenda kaže, da su vozači "Tesle" najbolji vozači na planeti, bezgrešni, politički korektni, bezkonfliktni ljudi koji vode računa o globalnom zagrevanju, efektu staklene bašte, fokama na Grenlandu i pomeranju severnog pola...

Slab kvalitet celog brenda!

Totalna nebuloza .. da imam te novce kupio bi neku benzinjaru od tri hiljade kubika a može i dizel i samo bi purnjao s izduvni gasovi i rokao pare za gorivo al bi svuda mog'o da stignem. Kakva elektrika u Srbiji? Pa mi nemamo stanice za punjenje ni u glavnom gradu! Ovo možemo da čitamo samo kao vesti kako se živi u civilizovanom svetu.

Ne može se el. agregatom, preprečiti i preskočiti čitav vek, motosportskog takmičarskog iskustva, ozbiljnih autobrendova. Koji su, kroz taj vek, razvijali pobedničke sisteme, koji su pomerali i unapređivali automobile do današnjeg dana. Sad baja uskoči revolucionarno sa el. pogonom, i veštački marketinški pumpa vrednost fabrici, kroz deonice...
I prođe fora, kod gutača reklama.
E sad gutači čekajte na zvanična obaveštenja i instrukcije, za servisiranje, za podršku, za reklamacije, a imate tu puno delova na gomili za tretiranje. Kao mi Srbi, sa uvaljanim polovnjacima, više popravki, najmanje vožnje, pa onda "muko moja pređi na drugoga"...

Tako i treba ekoteroristima i mufljuzima koji koriste lopovske dotacije i nepravedne poreske povlastice, samo neka ih šiša šarlatan Mask, to je ekipa slična Apple fanboyevima koje je drao pokojmi Džobz, to nekako ide zajedno, sve je to kalifornijski marketinški BS za "progresivne" levičarske retarde :)))

Mora da porade da takvi incidenti ne postoje, a ne da razmisljaju o zameni branika. Cemu onda senzori za sve i svasta?

upravo poslednje dve rečenice su bitne.
Sam Mask je reagovao na ovu priču i rekao da problem postoji i da će ga rešiti u narednih 3 meseca.
Za druge vlasnike ne znate ni ko su čak ne znate ni ko su direktori, tj. ne možete čutu ništa od njih osim na nekom predstavljanju super automobila.
A ovde imate vlasnika i direktora koji se javno obratio i rekao da problem postoji i da će biti rešen. E to je razlika izmedu tesle i ostalih.

Zadnji branik je posebno ranjiv. Toliko je slaba veza sa karoserijom da otpada, ako ga samo malo čukneš.

Ortaku kamen razbio staklo, cekao 3 dana i dali i instalirali mu novo staklo za dz.

Tesla ima za cilj da kontroliše sve u vezi proizvodnje automobila, rezervnih delova i softvera za iste. Nešto kao Apple sa telefonima. Zato njihove automobile ne možete/ne smete da postavljate u bilo kojim servisima već isključivo u ovlašćenim a nema ni proizvodnje i kupovine rezervnih delova van tog sistema. Profit je ne prvom mestu umesto da se prepusti deo tržišta rezervnih delova firmama koje to rade za druge proizvođače automobila, i time olakša vlasnicima. Pozdrav od nezadovoljnog vozača Tesle S.

Znači vozači Tesle imaju muke a mi vozači krševa starih 15-tak godina nemamo muke, jer smo ostali na tehnologiji sa početka 20veka.Kako se mi tešimo tu smo prvaci sveta ...

Zar "Tesla" može da se slupa!? Legenda kaže da je to neuništiv auto! I, još legenda kaže, da su vozači "Tesle" najbolji vozači na planeti, bezgrešni, politički korektni, bezkonfliktni ljudi koji vode računa o globalnom zagrevanju, efektu staklene bašte, fokama na Grenlandu i pomeranju severnog pola...
(Strawdog, 13. februar 2019 12:19)
Pa jesu ali oni oko njih nisu. Fender bender

Zivim u Nemackoj. Kod "Rumuna" za 200 kinti reparacija sve sa farbanjem u roku od 2 dana. Kakav novi branik.

Pošto ih bije glas da su avangarda zašto ne naprave 3D proizvodnju bar nekih delova plastične limarije koja je ljudima dnevno potrebna?

Dobro da se ne prodaje kod nas - ne bi mogao da se registruje u slučaju ovakvog problema pre pregleda.

Sad baja uskoči revolucionarno sa el. pogonom, i veštački marketinški pumpa vrednost fabrici, kroz deonice... I prođe fora, kod gutača reklama.E sad gutači čekajte na zvanična obaveštenja i instrukcije, za servisiranje, za podršku, za reklamacije, a imate tu puno delova na gomili za tretiranje. Kao mi Srbi, sa uvaljanim polovnjacima, više popravki, najmanje vožnje, pa onda "muko moja pređi na drugoga"...
(Mediocritical, 13. februar 2019 14:24)
Teala ulaze $0 u marketing. Kad si video reklamu u novinama na tv ili online. Samo twiter i sami korisni i koji ga promovisu sami kroz soc sites. Takodje sami nivinari koji oisu o njemu

"Zar "Tesla" može da se slupa!? Legenda kaže da je to neuništiv auto! I, još legenda kaže, da su vozači "Tesle" najbolji vozači na planeti, bezgrešni, politički korektni, bezkonfliktni ljudi koji vode računa o globalnom zagrevanju, efektu staklene bašte, fokama na Grenlandu i pomeranju severnog pola...
(Strawdog, 13. februar 2019 12:19)"

Ti druže očigledno nisi oženjen. ONA može sve da slupa!
Nebitno da joj daaš spejs šatl sa sve superkompjuterom u sebi, i 16.000 senzora za sve i svašta,....žardinjera je ipak žardinjera.

Kod naših plastičara će da čekaju 2 dana, nek šalju brzom poštom.