Automobil od 16.000.000 evra

15 и по ал да убаце и зимске гуме.

Kad videh naslov ucini mi se auto od 16 soma eura, pade mi na pamet Ženeva, novi Clio, citam Bugatti...eee ono 16 miliona, katastrofa. A mi sirotinja gledamo polovnjake do 5 soma eura pa hocemo da imaju i krila da lete i evenutalno plavusu ili crnku u gepeku umesto rezervnog tocka...haha.

Ljudska glupost nema granice.

A i ovaj od 81 god. kupuje ovo???
A uz ovo manekenka od 19 leta...
Džaba deda... Što reče, Dragan Nikolić u Ko To Tamo Peva: "Život je kao pesma, ako ne legne u pravi čas, kao da ga nije ni bilo".

na svetu postoje milioni siromasnih zbog ovakvih snobova kojima ne mozemo udovoljiti I koje ne mozemo nahraniti

Kako se razbacuju parama unuci fasista kojima su logorasi radili do smrti u pogonima.Ima zanimljiva prica o tome kako je Emerih Blum,cuveni direktor Energoinvesta,inace jevrejin koji je na svojoj kozi osetio germansku ljubav,otpustio sefa voznog parka dovoljno neobavestenog da po generalnog posalje nemacki auto.A danas citamo OVO...Vascela nemacka auto industrija duguje sve nacistima i robovskoj radnoj snazi.U tih 16 miliona ugradjeni su zivoti nasih predaka.

Za milijardere, ovo je jeftinije nego kad prosečan Srbin(ja), kupimo prosečan tel. od 200€.

Mozda sam lud? Cemu toliko kes za parce metala??? Postali smo toliko materijalni da je to neverovatno. Pa sa tolikom kesom moze i na zapadu da se zivi do kraja zivota. Na stranu cena ali automobil na slici izgleda fenomenalno.

He,he,i kad ga sad taj 81 godišnji mladić dohvati,ima da ide čitavih 100 na sat.

Boles’

ne bi ni kostao toliko da nema njih koji bi dali toliki novac

A za 120-tu godisnjicu jedan od 200 miliona ojra u bojama Engleske(za onog dedu sto je vratio dozvolu) jer ste tako u mogucnosti pa nek ide zivot...!:-)))

Ovo je na fazon Senteneria i Venena. Na postojeću karoseriju se stavi unikatna karoserija od ugljeničnih vlakana i cena digne 5,6,7, puta. Pih baš ima dobru penziju kada je uštedeo za ovakvu igračku, koju kupuje od svoje bivše firme.

Pametnije da je uzeo avion

kupicu dva. jedan da imam za rezervne delove.

Hahahaha, pa ovo da mi neko pokloni, ja bih odbio.
Koliko nezreo moras biti da ti se svidja ovakav tip auta?

Dva sedista, kapacitet prtljaznika...nula, visina klirensa...nula.

Za sta uopste ovo sluzi, sem za lecenje muske menopaize?

lep auto ali vredi 1M ne 16

Osnovna verzija?!

Jel od platine?

Francuski?

Zaboravili su krila da mu stave...

Ću ga kupim da si ga vozim po Vlasotince, će me boli za sirotinju.

Sunce ti poljubim!

Ludilo...

Ova cena samo zato sto ce biti izradjeno 20 komada pa verovatno ce biti unikat ali da vredi 8 puta vise od obicnog Chirona nema sanse...ogranicene serije od desetak primeraka dizu cenu u nebesa...

Voleo bih da provozam ovaj auto, makar i u leru (cirka 120 na sat).

Kad bude posle u oglasima bice vozio deda.

@niko

Francuski, a čiji bi bio? Malo fact checkinga nije naodmet.

Uzeo bih ga na kredit, čisto da me i praunuci mrze.

Ne stvarno, jel može na kredit? Beskamatni, sa kamatom, nebitno, samo da je na bar 12000 meseci.

I još niste napisali i da je godišnje održavanje 19.000€, da se gume moraju menjati na svakih 4.000km i da moraju da de kupe samo u Bugatiju i da koštaju 26.000€, da na svakih 16.000km moraju da se menjaju i točkovi tj felne, a to košta 45.000€, dok za vlasnike koji su daleko od ovašćenog servis, postoji mogućnost i mobilne usluge menjanja točkova i guma, a taj dolazak može da košta i preko 100.000€ i da je osiguranje u Evropi 6.000€ mesečno, odnosno 72.000€ godišnje, a u to osiguranje ulazi i pratnja i čuvanje vozila dok je vlasnik u restoranu ili na nekom prijemu. Mada realno, kad će neko i da pređe 20.000km sa njim, a i onaj ko ima da plati 16.000.000€, ove cenu su prava sitnica!

SUS motor,preko 100 g stara tehnologija. To je kao parna Lokomotiva da se prodaje u 21 veku.

I sada zašto OVO ne možemo proizvoditi u Kragujevcu???? Ništa posebno...

Ni jedan auto ne vredi ni 2 miliona eura ni ovaj Bugati ni neki Ferari nijedan automobil samo ima ljudi sa brdom para pa se lako se nađe neko da plati traženu cenu ne jer smatraju da to vredi već jer ima drugih punih para kojima bi to eventualno prodali za još veće pare pohlepa ih pokreće čast izuzecima.

Za te pare bolje da ima opciju za povratak u budućnost.

Ako gledamo odnos cena / masa mislim da je skuplji Bugatijev bicikl od trčavih 70,000 evra !

Uzmemo da je yugo prosecno 500e. Pa to je 32 000 yugica. Da se vozi cela nacija :)

Pa ovo I nije mnogo s obzirom da je onaj bokser mejveder kupio sat od 18 mil. :)

Ne skupljaju se dzabe oni u zutim prslucima. Bice opet giljotina, ovog puta svuda po svetu. Osim amerike i kanade. tamo je svika lepo...

Hehe komentatori su najjaci, smiri te se nije to Srbija, zato smo tu gde jesmo a oni tamo gde jesu. On je unuk Fedinanda Porsea, ako znate ko je to.

Ne znam kada ce primitivan narod da shvati da je vecina unikatnih automobila ulaganje u buducnost. Nije ti to golf pa da mu cena pada. Sve primerci sa malim brojem proizvedenih automobila bilo da je to Bugatti, Pagani, Koenigsegg kostaju sada vise nego novi. Da ga stavi sutra na aukciju, uzeo bi bar 17m.

@H6

Vid' ovako, tvojom logikom Lamborghini je nemački brend, Opel je 80 godina bio američki (a sad je francuski), dok je Ducati takođe nemački. Neće da može, postoji nešto što se zove vlasništvo i to znači gde idu pare, a postoji nešto što je brend. Mogu Lamborghini da kupe i marsovci, zna se da je to italijanski brend, kao što je i Bugatti francuski (da, osnovao ga je Italijan koji je pobegao u Fra, ali je decenijama poznat i ustanovljen kao francuski brend, u celom svetu, osim možda u VW centričnoj Srbiji).

kupio,vozio-isti kao svi ostali jeftiniji automobili,ima cetri tocka i kotrlja se

to jest, u konkretnom slučaju, da sve cene, uključujući i cenu rada, određuje tržište, pa je Pih plaćao svojim radnicima tačno onoliko koliko je njihov tad vredeo na tržištu, a verovatno i značajno više, jer ke Nemačka. polusocijalistička država sa nepravednim zakonima koji deformišu tržište rada na štetu poslodavca.
(EU Citizen, 12. februar 2019 09:10)
Potpuno se slažem, radnicima ne treba uopšte davati platu jer je to nepravedno za poslodavca. Polusocijalisti u Nemoačkoj su toliko deformisali tržište na štetu poslodavca da je Pih umesto Bugatija od 16 miliona zamalo morao da se zadovolji samo sa Jugićem, eto toliko su ga komunisti isisali.

Kako se razbacuju parama unuci fasista kojima su logorasi radili do smrti u pogonima.Ima zanimljiva prica o tome kako je Emerih Blum,cuveni direktor Energoinvesta,inace jevrejin koji je na svojoj kozi osetio germansku ljubav,otpustio sefa voznog parka dovoljno neobavestenog da po generalnog posalje nemacki auto.A danas citamo OVO...Vascela nemacka auto industrija duguje sve nacistima i robovskoj radnoj snazi.U tih 16 miliona ugradjeni su zivoti nasih predaka.
(Zlurad, 11. februar 2019 22:46)

Jel ti krivo sto oni imaju a ti nemas a?

sve je to lepo al ne vredi tolike pare.
milion dva pa je mnogo, al ajde.
za 150.000 - 200.000 mercedesi koji lede krv u zilama, i ostali brendovi naravno.

Kakav pregled frustracija :))) Likovi mozgova ispranih decenijama komunističke propagande još uvek misle da je neko ko ima para to oteo njima, valjda zato što žive u zemlji gde je državno otimanje i krađa najbolji privatni biznis, a većina bogatih ljudi državni lopovi. Takvi likovi nisu u stanju da zamisle, pod jedan, da ekonomija nije "zero sum game", to jest stacionarni kolač koji se samo deli, pa ako neko uzme više, drugi automatski dobija manje (opet, tako je uglavnom u socijalizmu i feudalizmu pod kojima su, u raznim kombinacijama jedino živeli, kapitalizam Balkan poslednjih osamdeset godina nije video), a pod dva, da je Marksova radna teorija vrednosti odavno opovrgnuta preispoljna glupost, to jest, u konkretnom slučaju, da sve cene, uključujući i cenu rada, određuje tržište, pa je Pih plaćao svojim radnicima tačno onoliko koliko je njihov tad vredeo na tržištu, a verovatno i značajno više, jer ke Nemačka. polusocijalistička država sa nepravednim zakonima koji deformišu tržište rada na štetu poslodavca. Ali svakako ih izjeda zelena zavist, i troše energiju na mržnju, umesto na razmišljanje kako da nešto urade u životu, te će ostati zavidna i frustrirana sirotinja ceo život :)))

Nebuloze !

@ Pera Ferdinand Porše je lik koji je za ljubav svog velikog vođe Adolfa napravio narodni automobil koji je koštao 1000 rajhs maraka.

Klinci, oladite malo. Znate li da je na Red Bull Air Race bila donja granica za učešće od 4 banke. Oni mlađi obično nisu dovoljno zreli da voze avione u tom okruženju.
Držite se vi malih brzih i redovno na karting da tamo praznite frustracije i/ili pečete zanat, a ne na drumu gde možete i druge ugroziti.

sve je to super, nego...recite mi gde da nadjem neki punto do 2000e

@ Cista laz. Cena modela je 5.5M€ i bice proizvedeno 40 primeraka.
(atenjanin, 12. februar 2019 06:39)
Barem procitaj tekst, ovo su novine, a ne slikovnica.

Vrednost auta i cena su uvek najmanje dva različita pojma. :D

Ali standardna verzija... Haha pa ovo nema standardnu verziju

Razumecu ovu porudžbinu samo ako pomenuti naručioc ima 15.5 godina i keša za potpalu...

Po naslovu sam naslutio da je neki unikat ali ipak...previse je to.

I ajde sve je to super, ali sta ce nekome pred samrti ovakav automobil ? Moze li taj dekica sam da otvori vrata ili da obrne krug ? Uzgred, unutra je ruzan. Svaki danasnji automobil od 5000 evra pa do 100 000 evra je lepsi u enterijeru. Eksterijer je super, ali 16 miliona... od cega je limarija i farovi ? od zlata i dijamanata ?

16mil jura za gvozdje i neku brzinu koja ne moze nidje da se iskoristi?!I posle Srbi ludi!?

@niko

Francuski, a čiji bi bio? Malo fact checkinga nije naodmet.
(Jašta, 11. februar 2019 22:52)
Vidi vako, jes nekad davno i bio, ali, opet isto, davno prodat Hispano-Suizi. A to sto je sedište Bugatija ostalo u Francuskoj, ne menja ni malo činjenicu da je sedište Hispano-Suize u Barseloni. Najvažnije je gde idu novci, upamti, neće da škodi.

pa dekica ga je prakticno kupio od sebe, zato sto je on manjinski vlasnik porsea a porse vlasnik vw grupacije u koju spada i bentli

Ovce su za sisanje

Mogao je avion da kupi za te pare...malo nadrealno..

Izgraviran na 500 :-) pogledajte sliku u prilogu. Zver!

Bugatti francuski?! Od kad to?

Cista laz. Cena modela je 5.5M€ i bice proizvedeno 40 primeraka.

Lepo. nego 16 mil.

(Jašta, 11. februar 2019 22:52) Bila je gužva u Italiji pa se Bugatti, inače iz Milana iz ugledne familije preselio malo u zapadni deo Nemačke koji je posle drugog svetskog rata pripao Francuskoj! Po meni je ipak italijanski auto, neko drugi misli francuski ili neke treće zemlje, kako god!

citat: "na svetu postoje milioni siromasnih zbog ovakvih snobova kojima ne mozemo udovoljiti I koje ne mozemo nahraniti"

Pa baš zato što ima miliona siromašnih, oni koji imaju i treba da troše svoje pare... Znam da trošim reči, ali možda bar do jedne osobe dopre.

Ja bih voleo da nije dao 16 miliona već 100 miliona za auto! Zašto? Zato što taj novac ide dalje.

Ide u ruke proizvodjača.

Taj proizvodjač ima 20 hiljada zaposlenih koji primaju novac od njega. Što veća prodaja, veće su i plate i bonusi.

Ti radnici imaju porodice. Što više radnik ima para i bonusa, njegovi bolje žive, bolje se školuju itd...

Više para, znači i više proizvodnje.

Više proizvodnje, traži više zaposlenih. Više zaposlenih, znači manje nezaposlenih... Itd Itd Itd Itd..

Ne znam kako to većina ljudi ne može da shvati...

...pa sad ako sat koji na ruci nosi Rafael Nadal kosta 775.000 dolara ova cena mu dodje realna, jel?

@Mihailo Karacevic
Deda Pieh ulaze u buducnost? E ti ga bas pogodi ko prstom u euro krem. Bahate se mocni i bogati jer im se moze i jer ih sirotinja poput tebe gleda sa divljenjem umesto sa mrznjom i prezirom. Nasi dedovi su pokretali revolucije i otimali ono sto im pripada od onih koji su im to kapitalistickim mahinacijama uzeli. Mi danas bogataske perverzije gledamo kao rijaliti program koji nam sluzi za zabavu. Ustvari, oni se zabavljaju, a mi smo pasivni ucesnici u klasicnoj prevari. Koga je briga koliko konja ima ovaj auto i koliko moze da razvije. To nije auto koji su pametni ljudi osmislili da im olaksa zivot i ubrza transport ljudi i robe, to je simbol propasti savremene, bezdusne civilizacije koja je udarila u zid upravo ovakvim proizvodima.

@Kole
Ako ti je ovo simbol propasti, onda smo mi davno propali, jos u 17-18 veku su bogati davali ogromne svote novca za umetnicka dela (sto ovaj automobil po meni jeste). Ja zivim sasvim lepo, imam vozni park kojim sam zadovoljan, necu umreti ako nemam ovakav automobil. A to sto vas 20 na komentarima hejtuje dekicu i automobil sigurno ce pomoci da se srusi kapitalizam, samo napred jako!!!

@znamo se, previše dobro
Šta je tu loše? Nek bar ovde neko završi započeto za ljubav velikog vođe!

@Zlurad, Kamo srece da smo mi bili ta nemacka sa sve nacistima...

Hoce li mu dekica ugraditi plin po nasim propisima?

Gledah danas detalje o ovom automobilu... Gume se menjaju na 4000km a na 16 000km kompletni tockovi

pa dajte malo više pojedinosti o toj karoseriji,to mene iteresuje ,ako je ona uglavnom,između ostalog, razlog ove cene..

@atenjanin
"Cista laz. Cena modela je 5.5M€ i bice proizvedeno 40 primeraka."


Bice da ti lazes, posto je cena od 10.000 do 18.000e i nema limita u broju proizvedenih.

Ovi resili da nadoknade sve gubitke koje im je prethodna generacija pravila

@ (EU Citizen, 12. februar 2019 09:10)

—————

If you pay peanuts you got monkeys.

@Bob Pa da placas ratu skoro 1500e mesecno??

Svaka roba, ima svog kupca.

@Kokki Al se ti izlupeta, pa ostade živ. Sve si zasnovao na pogrešnim premisama. Malo razmisli, pa će ti biti jasnije.

Hahahaha, pa ovo da mi neko pokloni, ja bih odbio.
Koliko nezreo moras biti da ti se svidja ovakav tip auta?

Dva sedista, kapacitet prtljaznika...nula, visina klirensa...nula.

Za sta uopste ovo sluzi, sem za lecenje muske menopaize?

SUS motor,preko 100 g stara tehnologija. To je kao parna Lokomotiva da se prodaje u 21 veku.

na svetu postoje milioni siromasnih zbog ovakvih snobova kojima ne mozemo udovoljiti I koje ne mozemo nahraniti

Kako se razbacuju parama unuci fasista kojima su logorasi radili do smrti u pogonima.Ima zanimljiva prica o tome kako je Emerih Blum,cuveni direktor Energoinvesta,inace jevrejin koji je na svojoj kozi osetio germansku ljubav,otpustio sefa voznog parka dovoljno neobavestenog da po generalnog posalje nemacki auto.A danas citamo OVO...Vascela nemacka auto industrija duguje sve nacistima i robovskoj radnoj snazi.U tih 16 miliona ugradjeni su zivoti nasih predaka.
(Zlurad, 11. februar 2019 22:46)

Jel ti krivo sto oni imaju a ti nemas a?

Kako se razbacuju parama unuci fasista kojima su logorasi radili do smrti u pogonima.Ima zanimljiva prica o tome kako je Emerih Blum,cuveni direktor Energoinvesta,inace jevrejin koji je na svojoj kozi osetio germansku ljubav,otpustio sefa voznog parka dovoljno neobavestenog da po generalnog posalje nemacki auto.A danas citamo OVO...Vascela nemacka auto industrija duguje sve nacistima i robovskoj radnoj snazi.U tih 16 miliona ugradjeni su zivoti nasih predaka.

Bugatti francuski?! Od kad to?

Kakav pregled frustracija :))) Likovi mozgova ispranih decenijama komunističke propagande još uvek misle da je neko ko ima para to oteo njima, valjda zato što žive u zemlji gde je državno otimanje i krađa najbolji privatni biznis, a većina bogatih ljudi državni lopovi. Takvi likovi nisu u stanju da zamisle, pod jedan, da ekonomija nije "zero sum game", to jest stacionarni kolač koji se samo deli, pa ako neko uzme više, drugi automatski dobija manje (opet, tako je uglavnom u socijalizmu i feudalizmu pod kojima su, u raznim kombinacijama jedino živeli, kapitalizam Balkan poslednjih osamdeset godina nije video), a pod dva, da je Marksova radna teorija vrednosti odavno opovrgnuta preispoljna glupost, to jest, u konkretnom slučaju, da sve cene, uključujući i cenu rada, određuje tržište, pa je Pih plaćao svojim radnicima tačno onoliko koliko je njihov tad vredeo na tržištu, a verovatno i značajno više, jer ke Nemačka. polusocijalistička država sa nepravednim zakonima koji deformišu tržište rada na štetu poslodavca. Ali svakako ih izjeda zelena zavist, i troše energiju na mržnju, umesto na razmišljanje kako da nešto urade u životu, te će ostati zavidna i frustrirana sirotinja ceo život :)))

Ljudska glupost nema granice.

@niko

Francuski, a čiji bi bio? Malo fact checkinga nije naodmet.

Francuski?

Mozda sam lud? Cemu toliko kes za parce metala??? Postali smo toliko materijalni da je to neverovatno. Pa sa tolikom kesom moze i na zapadu da se zivi do kraja zivota. Na stranu cena ali automobil na slici izgleda fenomenalno.

kupio,vozio-isti kao svi ostali jeftiniji automobili,ima cetri tocka i kotrlja se

Cista laz. Cena modela je 5.5M€ i bice proizvedeno 40 primeraka.

@niko

Francuski, a čiji bi bio? Malo fact checkinga nije naodmet.
(Jašta, 11. februar 2019 22:52)
Vidi vako, jes nekad davno i bio, ali, opet isto, davno prodat Hispano-Suizi. A to sto je sedište Bugatija ostalo u Francuskoj, ne menja ni malo činjenicu da je sedište Hispano-Suize u Barseloni. Najvažnije je gde idu novci, upamti, neće da škodi.

Razumecu ovu porudžbinu samo ako pomenuti naručioc ima 15.5 godina i keša za potpalu...

A i ovaj od 81 god. kupuje ovo???
A uz ovo manekenka od 19 leta...
Džaba deda... Što reče, Dragan Nikolić u Ko To Tamo Peva: "Život je kao pesma, ako ne legne u pravi čas, kao da ga nije ni bilo".

Kad videh naslov ucini mi se auto od 16 soma eura, pade mi na pamet Ženeva, novi Clio, citam Bugatti...eee ono 16 miliona, katastrofa. A mi sirotinja gledamo polovnjake do 5 soma eura pa hocemo da imaju i krila da lete i evenutalno plavusu ili crnku u gepeku umesto rezervnog tocka...haha.

Boles’

I ajde sve je to super, ali sta ce nekome pred samrti ovakav automobil ? Moze li taj dekica sam da otvori vrata ili da obrne krug ? Uzgred, unutra je ruzan. Svaki danasnji automobil od 5000 evra pa do 100 000 evra je lepsi u enterijeru. Eksterijer je super, ali 16 miliona... od cega je limarija i farovi ? od zlata i dijamanata ?

He,he,i kad ga sad taj 81 godišnji mladić dohvati,ima da ide čitavih 100 na sat.

16mil jura za gvozdje i neku brzinu koja ne moze nidje da se iskoristi?!I posle Srbi ludi!?

lep auto ali vredi 1M ne 16

Voleo bih da provozam ovaj auto, makar i u leru (cirka 120 na sat).

Ću ga kupim da si ga vozim po Vlasotince, će me boli za sirotinju.

Pametnije da je uzeo avion

kupicu dva. jedan da imam za rezervne delove.

Ovce su za sisanje

A za 120-tu godisnjicu jedan od 200 miliona ojra u bojama Engleske(za onog dedu sto je vratio dozvolu) jer ste tako u mogucnosti pa nek ide zivot...!:-)))

15 и по ал да убаце и зимске гуме.

Ovo je na fazon Senteneria i Venena. Na postojeću karoseriju se stavi unikatna karoserija od ugljeničnih vlakana i cena digne 5,6,7, puta. Pih baš ima dobru penziju kada je uštedeo za ovakvu igračku, koju kupuje od svoje bivše firme.

Ne skupljaju se dzabe oni u zutim prslucima. Bice opet giljotina, ovog puta svuda po svetu. Osim amerike i kanade. tamo je svika lepo...

@H6

Vid' ovako, tvojom logikom Lamborghini je nemački brend, Opel je 80 godina bio američki (a sad je francuski), dok je Ducati takođe nemački. Neće da može, postoji nešto što se zove vlasništvo i to znači gde idu pare, a postoji nešto što je brend. Mogu Lamborghini da kupe i marsovci, zna se da je to italijanski brend, kao što je i Bugatti francuski (da, osnovao ga je Italijan koji je pobegao u Fra, ali je decenijama poznat i ustanovljen kao francuski brend, u celom svetu, osim možda u VW centričnoj Srbiji).

Za milijardere, ovo je jeftinije nego kad prosečan Srbin(ja), kupimo prosečan tel. od 200€.

Sunce ti poljubim!

ne bi ni kostao toliko da nema njih koji bi dali toliki novac

Ni jedan auto ne vredi ni 2 miliona eura ni ovaj Bugati ni neki Ferari nijedan automobil samo ima ljudi sa brdom para pa se lako se nađe neko da plati traženu cenu ne jer smatraju da to vredi već jer ima drugih punih para kojima bi to eventualno prodali za još veće pare pohlepa ih pokreće čast izuzecima.

@Zlurad, Kamo srece da smo mi bili ta nemacka sa sve nacistima...

citat: "na svetu postoje milioni siromasnih zbog ovakvih snobova kojima ne mozemo udovoljiti I koje ne mozemo nahraniti"

Pa baš zato što ima miliona siromašnih, oni koji imaju i treba da troše svoje pare... Znam da trošim reči, ali možda bar do jedne osobe dopre.

Ja bih voleo da nije dao 16 miliona već 100 miliona za auto! Zašto? Zato što taj novac ide dalje.

Ide u ruke proizvodjača.

Taj proizvodjač ima 20 hiljada zaposlenih koji primaju novac od njega. Što veća prodaja, veće su i plate i bonusi.

Ti radnici imaju porodice. Što više radnik ima para i bonusa, njegovi bolje žive, bolje se školuju itd...

Više para, znači i više proizvodnje.

Više proizvodnje, traži više zaposlenih. Više zaposlenih, znači manje nezaposlenih... Itd Itd Itd Itd..

Ne znam kako to većina ljudi ne može da shvati...

Osnovna verzija?!

Jel od platine?

Ova cena samo zato sto ce biti izradjeno 20 komada pa verovatno ce biti unikat ali da vredi 8 puta vise od obicnog Chirona nema sanse...ogranicene serije od desetak primeraka dizu cenu u nebesa...

Uzeo bih ga na kredit, čisto da me i praunuci mrze.

Ne stvarno, jel može na kredit? Beskamatni, sa kamatom, nebitno, samo da je na bar 12000 meseci.

pa dekica ga je prakticno kupio od sebe, zato sto je on manjinski vlasnik porsea a porse vlasnik vw grupacije u koju spada i bentli

I sada zašto OVO ne možemo proizvoditi u Kragujevcu???? Ništa posebno...

(Jašta, 11. februar 2019 22:52) Bila je gužva u Italiji pa se Bugatti, inače iz Milana iz ugledne familije preselio malo u zapadni deo Nemačke koji je posle drugog svetskog rata pripao Francuskoj! Po meni je ipak italijanski auto, neko drugi misli francuski ili neke treće zemlje, kako god!

Ne znam kada ce primitivan narod da shvati da je vecina unikatnih automobila ulaganje u buducnost. Nije ti to golf pa da mu cena pada. Sve primerci sa malim brojem proizvedenih automobila bilo da je to Bugatti, Pagani, Koenigsegg kostaju sada vise nego novi. Da ga stavi sutra na aukciju, uzeo bi bar 17m.

@Mihailo Karacevic
Deda Pieh ulaze u buducnost? E ti ga bas pogodi ko prstom u euro krem. Bahate se mocni i bogati jer im se moze i jer ih sirotinja poput tebe gleda sa divljenjem umesto sa mrznjom i prezirom. Nasi dedovi su pokretali revolucije i otimali ono sto im pripada od onih koji su im to kapitalistickim mahinacijama uzeli. Mi danas bogataske perverzije gledamo kao rijaliti program koji nam sluzi za zabavu. Ustvari, oni se zabavljaju, a mi smo pasivni ucesnici u klasicnoj prevari. Koga je briga koliko konja ima ovaj auto i koliko moze da razvije. To nije auto koji su pametni ljudi osmislili da im olaksa zivot i ubrza transport ljudi i robe, to je simbol propasti savremene, bezdusne civilizacije koja je udarila u zid upravo ovakvim proizvodima.

Mogao je avion da kupi za te pare...malo nadrealno..

sve je to lepo al ne vredi tolike pare.
milion dva pa je mnogo, al ajde.
za 150.000 - 200.000 mercedesi koji lede krv u zilama, i ostali brendovi naravno.

@atenjanin
"Cista laz. Cena modela je 5.5M€ i bice proizvedeno 40 primeraka."


Bice da ti lazes, posto je cena od 10.000 do 18.000e i nema limita u broju proizvedenih.

Hehe komentatori su najjaci, smiri te se nije to Srbija, zato smo tu gde jesmo a oni tamo gde jesu. On je unuk Fedinanda Porsea, ako znate ko je to.

Zaboravili su krila da mu stave...

@ Pera Ferdinand Porše je lik koji je za ljubav svog velikog vođe Adolfa napravio narodni automobil koji je koštao 1000 rajhs maraka.

Ludilo...

Ako gledamo odnos cena / masa mislim da je skuplji Bugatijev bicikl od trčavih 70,000 evra !

@ Cista laz. Cena modela je 5.5M€ i bice proizvedeno 40 primeraka.
(atenjanin, 12. februar 2019 06:39)
Barem procitaj tekst, ovo su novine, a ne slikovnica.

sve je to super, nego...recite mi gde da nadjem neki punto do 2000e

to jest, u konkretnom slučaju, da sve cene, uključujući i cenu rada, određuje tržište, pa je Pih plaćao svojim radnicima tačno onoliko koliko je njihov tad vredeo na tržištu, a verovatno i značajno više, jer ke Nemačka. polusocijalistička država sa nepravednim zakonima koji deformišu tržište rada na štetu poslodavca.
(EU Citizen, 12. februar 2019 09:10)
Potpuno se slažem, radnicima ne treba uopšte davati platu jer je to nepravedno za poslodavca. Polusocijalisti u Nemoačkoj su toliko deformisali tržište na štetu poslodavca da je Pih umesto Bugatija od 16 miliona zamalo morao da se zadovolji samo sa Jugićem, eto toliko su ga komunisti isisali.

Pa ovo I nije mnogo s obzirom da je onaj bokser mejveder kupio sat od 18 mil. :)

Uzmemo da je yugo prosecno 500e. Pa to je 32 000 yugica. Da se vozi cela nacija :)

Za te pare bolje da ima opciju za povratak u budućnost.

I još niste napisali i da je godišnje održavanje 19.000€, da se gume moraju menjati na svakih 4.000km i da moraju da de kupe samo u Bugatiju i da koštaju 26.000€, da na svakih 16.000km moraju da se menjaju i točkovi tj felne, a to košta 45.000€, dok za vlasnike koji su daleko od ovašćenog servis, postoji mogućnost i mobilne usluge menjanja točkova i guma, a taj dolazak može da košta i preko 100.000€ i da je osiguranje u Evropi 6.000€ mesečno, odnosno 72.000€ godišnje, a u to osiguranje ulazi i pratnja i čuvanje vozila dok je vlasnik u restoranu ili na nekom prijemu. Mada realno, kad će neko i da pređe 20.000km sa njim, a i onaj ko ima da plati 16.000.000€, ove cenu su prava sitnica!

@znamo se, previše dobro
Šta je tu loše? Nek bar ovde neko završi započeto za ljubav velikog vođe!

Hoce li mu dekica ugraditi plin po nasim propisima?

@Kole
Ako ti je ovo simbol propasti, onda smo mi davno propali, jos u 17-18 veku su bogati davali ogromne svote novca za umetnicka dela (sto ovaj automobil po meni jeste). Ja zivim sasvim lepo, imam vozni park kojim sam zadovoljan, necu umreti ako nemam ovakav automobil. A to sto vas 20 na komentarima hejtuje dekicu i automobil sigurno ce pomoci da se srusi kapitalizam, samo napred jako!!!

Po naslovu sam naslutio da je neki unikat ali ipak...previse je to.

Izgraviran na 500 :-) pogledajte sliku u prilogu. Zver!

Vrednost auta i cena su uvek najmanje dva različita pojma. :D

Nebuloze !

Klinci, oladite malo. Znate li da je na Red Bull Air Race bila donja granica za učešće od 4 banke. Oni mlađi obično nisu dovoljno zreli da voze avione u tom okruženju.
Držite se vi malih brzih i redovno na karting da tamo praznite frustracije i/ili pečete zanat, a ne na drumu gde možete i druge ugroziti.

Ovi resili da nadoknade sve gubitke koje im je prethodna generacija pravila

@ (EU Citizen, 12. februar 2019 09:10)

—————

If you pay peanuts you got monkeys.

Svaka roba, ima svog kupca.

Kad bude posle u oglasima bice vozio deda.

Ali standardna verzija... Haha pa ovo nema standardnu verziju

Lepo. nego 16 mil.

...pa sad ako sat koji na ruci nosi Rafael Nadal kosta 775.000 dolara ova cena mu dodje realna, jel?

@Bob Pa da placas ratu skoro 1500e mesecno??

Gledah danas detalje o ovom automobilu... Gume se menjaju na 4000km a na 16 000km kompletni tockovi

pa dajte malo više pojedinosti o toj karoseriji,to mene iteresuje ,ako je ona uglavnom,između ostalog, razlog ove cene..

@Kokki Al se ti izlupeta, pa ostade živ. Sve si zasnovao na pogrešnim premisama. Malo razmisli, pa će ti biti jasnije.