Sreda, 23.01.2019.

14:35

Kia dominira u Kini sa jeftinijom verzijom Stonica

Izvor: B92

Kia dominira u Kini sa jeftinijom verzijom Stonica IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

10 Komentari

Sortiraj po:

Radovan

pre 5 godina

Večernji kineski državni TV dnevnik je noćna mora za mnoge proizvođače automobila u Kini kada se objave nedostaci i greške na automobilima. Prodaja dotičnih automobila pada drastično. Niko ne želi da bude vest u udarnom večernjem dnevniku.

Šta pišete gluposti?

Marko

pre 5 godina

Ali kineske verzije obicno nisu bezbedne kao evropske. Manje vazdusnih jastuka, manje elektronike i slicno. Materijali su neretko losiji, zvucna izolacija... Moguce je i da im je porez nizi, pa i garancija kraca. Vece trziste daje jacu konkurenciju i nize cene. To su neki od glavnih razloga jeftinoce.

moron

pre 5 godina

Ovo vozilo ima "bolesnu cenu".

Primera radi, Seat Arona TSI 115 DSG-7 u najvišem paketu košta (sa bikolorom) 18.290. A u srednjem paketu sa TDI 95 DSG-7 (metalik) 16.890.

U odnosu na (bilo koji) Stonic, taj SEAT je "gratis".

A Stonic sa 1,25 motorom da i ne komentarišem. Taj 1,25 motor se muči pri kretanju i u Riu (vozio sam i20). A dobacuje do 17.990. Sa 84 ks … Da pomisliš da je skrivena kamera.

moron

pre 5 godina

Ovo vozilo ima "bolesnu cenu".

Primera radi, Seat Arona TSI 115 DSG-7 u najvišem paketu košta (sa bikolorom) 18.290. A u srednjem paketu sa TDI 95 DSG-7 (metalik) 16.890.

U odnosu na (bilo koji) Stonic, taj SEAT je "gratis".

A Stonic sa 1,25 motorom da i ne komentarišem. Taj 1,25 motor se muči pri kretanju i u Riu (vozio sam i20). A dobacuje do 17.990. Sa 84 ks … Da pomisliš da je skrivena kamera.

Marko

pre 5 godina

Ali kineske verzije obicno nisu bezbedne kao evropske. Manje vazdusnih jastuka, manje elektronike i slicno. Materijali su neretko losiji, zvucna izolacija... Moguce je i da im je porez nizi, pa i garancija kraca. Vece trziste daje jacu konkurenciju i nize cene. To su neki od glavnih razloga jeftinoce.

Radovan

pre 5 godina

Večernji kineski državni TV dnevnik je noćna mora za mnoge proizvođače automobila u Kini kada se objave nedostaci i greške na automobilima. Prodaja dotičnih automobila pada drastično. Niko ne želi da bude vest u udarnom večernjem dnevniku.

Šta pišete gluposti?

moron

pre 5 godina

Ovo vozilo ima "bolesnu cenu".

Primera radi, Seat Arona TSI 115 DSG-7 u najvišem paketu košta (sa bikolorom) 18.290. A u srednjem paketu sa TDI 95 DSG-7 (metalik) 16.890.

U odnosu na (bilo koji) Stonic, taj SEAT je "gratis".

A Stonic sa 1,25 motorom da i ne komentarišem. Taj 1,25 motor se muči pri kretanju i u Riu (vozio sam i20). A dobacuje do 17.990. Sa 84 ks … Da pomisliš da je skrivena kamera.

Marko

pre 5 godina

Ali kineske verzije obicno nisu bezbedne kao evropske. Manje vazdusnih jastuka, manje elektronike i slicno. Materijali su neretko losiji, zvucna izolacija... Moguce je i da im je porez nizi, pa i garancija kraca. Vece trziste daje jacu konkurenciju i nize cene. To su neki od glavnih razloga jeftinoce.

Radovan

pre 5 godina

Večernji kineski državni TV dnevnik je noćna mora za mnoge proizvođače automobila u Kini kada se objave nedostaci i greške na automobilima. Prodaja dotičnih automobila pada drastično. Niko ne želi da bude vest u udarnom večernjem dnevniku.

Šta pišete gluposti?