Svetska premijera: Mercedes CLA za 2019. FOTO/VIDEO

Kod Madjara Mercedes a kod nas Fiat. Tu smo negde...

mali CLS

Lep je spolja, verovatno i unutra, a najlepše je što kad zatvoriš vrata u potpunosti se izoluješ od spoljnih zvukova siromaštva i prosečnosti obične raje.

ovaj tablete mi daje osećaj ko da si u tramvaju

Daimler uporno prati filosofiju BMW-a ali ne vredi. Ovaj model je bukvalno isti prethodni,vise je rec o redizajnu.
(C i n i k, 09. januar 2019 09:44)

Imam CLA 250 AMG 2015 i nema sličnosti, po čemu je tebi sličan,imaju isti znak i volan.

Koje žicarenje, auto košta 70000€ ali za malo veći tablet treba da se doplati...

Ako neko zna nek napise zasto se 225ks ogranicava na samo 209 km/h?

Zasto svaki prosecan Srbin ocekuje da npr Benz, BMW ili Audi izbace neki drastično novi dizajn??! Bašbje ovako odlično, kako treba, ukus zapada diktira a ne ukus Srbina koji bi najradije vozio nekog šljastećeg Sinana...

Vozim CLA 200 dizel prve generacije i vise mi se svidja unutra od ovoga - ovo sa dva ekrana je previse natrpano za sportski izgled automobila. Spolja mi se i dalje svidja, ovde na zapadu sam se navozio raznih firminih automobila (bas kao sto je i ovaj) od Volva, BMW-a do Mercedesa i linija ovog automobila mi se najvise svidja - u izboru izmedju klasnice E klase u osnovnoj verziji i CLA sa jacim motorom odlucio sam se za drugu varijantu... ali, razumem da se nekima ne svidja razliciti su ukusi, meni se ne svidjaju dzipovi a mnogi ljudi ih vole.

Mečka je jednostavno mečka, ostali joj nisu ni do kolena!

Pre neki dan je bio tekst da Srbi najviše potražuju vozila od 2.000 E, dakle rashodovane krševe. E onda se ti isti nađu pametni da kritikuju najnoviji tip Mercedesa. Meni je to neverovatno. Inače, auto mi se zaista sviđa ali ne bih bio spreman da platim 20.000 E više od auta drugog proizvođača sa istim karakteristikama i sličnom opremom.

Kakav nakaznik od auta.

@A

Osim sto nije ni lep, a ni funkcionalan.

Daimler uporno prati filosofiju BMW-a ali ne vredi.
Ovaj model je bukvalno isti prethodni,vise je rec o redizajnu.

za kabine je audi majstor...pogledajte ove kocke iza volana...smesno

Ti narandžasti detalji na branicima i u kokpitu..odvratno
:(

Uh!

@Brt
Inače svi koji kupuju ovakav i slične modele,vode se isključivo njegovom funkcionalnošću to im je zvezda vodilja pri kupovini !

Novi Mercedes CLA i GLC koupe delo su makedonskog dizajnera negovo ime je Slavce Tanevski .Meni se svidja eksterijer i opshto silueta automobila , a za enterier ocito su mu bile vezane ruke poshto u svim zadnjim modelima od nove A klase ide onaj korporativni dizajn armature tablet-style koji se meni licno ne dopada ali sigurno je to kvalitetno uradjeno.Kao i uvek autoindustrija opet dize cene ne sumnjam u novu sigurno vishu cenu nove CLA koju ce iz Mercedesa 'opravdati' ugradnjom 6500 'novih' komponenti .

Ruzan, ne zna se koji deo je prednji a koji zadnji, ko jaje.

Volim Mercedes, ali CLA 45 AMG, CLS AMG, GT 4 door = copy/paste.

Ih, ova okrugla ventilacija, odvratno. Unutra ništa drugo ne može da se vidi od njih, blješti.

Oprali novi CLS, koji i sam ne valja sa onom grdnom zadnjicom, na 90 stepeni, pa se skupio i deformisao :))) Vidim ja da mi se još godinama neće ispuniti želja da opet vozim Mercedes, jer kako koji novi model izađe, sve skrnaviji od skrnavijeg, jedino mi je srce na mestu sad kad sam video redizajn BMV-ove sedmice, Bavarci su još crnji, u poslednje vreme Nemci bukvalno čoveka teraju na Mazde, Leksuse, Akure i Alfe :))

A cena-35000€ ili više. Znači, do pre nekoliko godina je mogla da se kupi E klasa za te pare a sada produžena A klasa. Doduše dimenzije ove A klase su premašile C klasu.

Ogranicenje na 209 km/h je zapravo ogranicenje na 130 mph u USA i odnosi se na njihovo trziste, gdje posljednjih godina neki premium proizvodjaci koriste taj limit za "obicne" verzije, dok se 155 mph postavlja za AMG, RS, M modele...ili kao marketinsko trik za one koji doplate za "sport pack"...AMG line i slicno...

Takodje, i gume su jeftinije do 130 mph... sto nije malo na kolicinu prodatih vozila... ako jr npr usteda na 4 gume 40 dolara po vozilu... na recimo 100.000 komada (a MB proda 300 hiljada u USA)...to jr usteda od 4 miliona USD... sto j3 ljepse ostaviti aebi nego ugraditi akuplje gume koje u USA nemas gdje da vozis...max je 85 mph...

Lečenje kompleksa, kao i svaki premium. Žene imaju plastičnu hirurgiju, muškarci skupe automobile...

Eksterijer je okej, ali enterijer je nešto najodvratnije što sam u skorije vreme video!

Lijep i funkcionalan automobil,bez pogovora na tu temu!Moj utisak je da je ovo "prst u oko" C klasi zbog sličnih gabarita,motorizacije i modernije unutrašnjosti!

@ciga

Nisam izrazavao svoje misljenje, vec odgovarao coveku, ne znam zasto se ubacujes.

@Vozac

To je verovatno ogranicenje sa SAD, posto je 209kmh = 130mph.

Citam komentare i ne mogu da verujem ljudi nemoj da se lazem ovaj auto je vrh e sad nas je porblem sto mi finansinski nismo u stanju da ga sebi priustimo pa su zato vedjinom negativni komentari u fazonu ma i a imam ne bi ga kupio ljudi kad bi ga videli uzivo promenili bi misljenje momentalno. Znaju nemci sta rade ne brinite pogledajte slike i lajkove na drustvenim mrezama celom svetu se svidja samo nama ne. Pozdrav

Šteta za ovakav auto i 116 konjskih snaga.

jel oni vide na sta im lici zadnji kraj?

...ma nije dobar S T V A A A R N O...

Šteta za ovakav auto i 116 konjskih snaga.
(Džej, 09. januar 2019 15:29)
Imaš AMG35 i AMG45 verziju takodje

Za Mercedesove fanove,motori 1.3 benz i 1.5 dizel su Renaultovi.

I Mercedes počinje napred da se šilji u onu pravu vodenu ajkulu. Sad je izbor veći, pored ajkulastog Bendže i Audi još da se došilji malo i namršti i komplet. A Folcika...
Merdžo je pravi primer one izreke - ne mogu sa tobom, ne mogu bez tebe, naročito vezano za enterijer. Žele da zadrže što više duh tradicije, pa nasađuju sve što im padne na pamet. Kao neki ludi zec iz šešira.

MBUX je glupost kojom Daimler štedi pare, a ne neki tehnološki napredan uredjaj, zbog čega se gubi osećaj da je reč o sportskom autu za uživanje u vožnji. Odvikavanje ljudi od vožnje da bi im se prodala autonomna vozila ima strateški značaj i MBUX služi tome.

Daimler uporno prati filosofiju BMW-a ali ne vredi.
Ovaj model je bukvalno isti prethodni,vise je rec o redizajnu.

Mečka je jednostavno mečka, ostali joj nisu ni do kolena!

Ih, ova okrugla ventilacija, odvratno. Unutra ništa drugo ne može da se vidi od njih, blješti.

Kakav nakaznik od auta.

Lečenje kompleksa, kao i svaki premium. Žene imaju plastičnu hirurgiju, muškarci skupe automobile...

Ruzan, ne zna se koji deo je prednji a koji zadnji, ko jaje.

Lijep i funkcionalan automobil,bez pogovora na tu temu!Moj utisak je da je ovo "prst u oko" C klasi zbog sličnih gabarita,motorizacije i modernije unutrašnjosti!

Ti narandžasti detalji na branicima i u kokpitu..odvratno
:(

Eksterijer je okej, ali enterijer je nešto najodvratnije što sam u skorije vreme video!

Oprali novi CLS, koji i sam ne valja sa onom grdnom zadnjicom, na 90 stepeni, pa se skupio i deformisao :))) Vidim ja da mi se još godinama neće ispuniti želja da opet vozim Mercedes, jer kako koji novi model izađe, sve skrnaviji od skrnavijeg, jedino mi je srce na mestu sad kad sam video redizajn BMV-ove sedmice, Bavarci su još crnji, u poslednje vreme Nemci bukvalno čoveka teraju na Mazde, Leksuse, Akure i Alfe :))

Koje žicarenje, auto košta 70000€ ali za malo veći tablet treba da se doplati...

za kabine je audi majstor...pogledajte ove kocke iza volana...smesno

jel oni vide na sta im lici zadnji kraj?

ovaj tablete mi daje osećaj ko da si u tramvaju

Vozim CLA 200 dizel prve generacije i vise mi se svidja unutra od ovoga - ovo sa dva ekrana je previse natrpano za sportski izgled automobila. Spolja mi se i dalje svidja, ovde na zapadu sam se navozio raznih firminih automobila (bas kao sto je i ovaj) od Volva, BMW-a do Mercedesa i linija ovog automobila mi se najvise svidja - u izboru izmedju klasnice E klase u osnovnoj verziji i CLA sa jacim motorom odlucio sam se za drugu varijantu... ali, razumem da se nekima ne svidja razliciti su ukusi, meni se ne svidjaju dzipovi a mnogi ljudi ih vole.

Kod Madjara Mercedes a kod nas Fiat. Tu smo negde...

Daimler uporno prati filosofiju BMW-a ali ne vredi. Ovaj model je bukvalno isti prethodni,vise je rec o redizajnu.
(C i n i k, 09. januar 2019 09:44)

Imam CLA 250 AMG 2015 i nema sličnosti, po čemu je tebi sličan,imaju isti znak i volan.

@A

Osim sto nije ni lep, a ni funkcionalan.

...ma nije dobar S T V A A A R N O...

Zasto svaki prosecan Srbin ocekuje da npr Benz, BMW ili Audi izbace neki drastično novi dizajn??! Bašbje ovako odlično, kako treba, ukus zapada diktira a ne ukus Srbina koji bi najradije vozio nekog šljastećeg Sinana...

Lep je spolja, verovatno i unutra, a najlepše je što kad zatvoriš vrata u potpunosti se izoluješ od spoljnih zvukova siromaštva i prosečnosti obične raje.

@Brt
Inače svi koji kupuju ovakav i slične modele,vode se isključivo njegovom funkcionalnošću to im je zvezda vodilja pri kupovini !

Uh!

Volim Mercedes, ali CLA 45 AMG, CLS AMG, GT 4 door = copy/paste.

mali CLS

Šteta za ovakav auto i 116 konjskih snaga.

Šteta za ovakav auto i 116 konjskih snaga.
(Džej, 09. januar 2019 15:29)
Imaš AMG35 i AMG45 verziju takodje

Pre neki dan je bio tekst da Srbi najviše potražuju vozila od 2.000 E, dakle rashodovane krševe. E onda se ti isti nađu pametni da kritikuju najnoviji tip Mercedesa. Meni je to neverovatno. Inače, auto mi se zaista sviđa ali ne bih bio spreman da platim 20.000 E više od auta drugog proizvođača sa istim karakteristikama i sličnom opremom.

Novi Mercedes CLA i GLC koupe delo su makedonskog dizajnera negovo ime je Slavce Tanevski .Meni se svidja eksterijer i opshto silueta automobila , a za enterier ocito su mu bile vezane ruke poshto u svim zadnjim modelima od nove A klase ide onaj korporativni dizajn armature tablet-style koji se meni licno ne dopada ali sigurno je to kvalitetno uradjeno.Kao i uvek autoindustrija opet dize cene ne sumnjam u novu sigurno vishu cenu nove CLA koju ce iz Mercedesa 'opravdati' ugradnjom 6500 'novih' komponenti .

@ciga

Nisam izrazavao svoje misljenje, vec odgovarao coveku, ne znam zasto se ubacujes.

Ogranicenje na 209 km/h je zapravo ogranicenje na 130 mph u USA i odnosi se na njihovo trziste, gdje posljednjih godina neki premium proizvodjaci koriste taj limit za "obicne" verzije, dok se 155 mph postavlja za AMG, RS, M modele...ili kao marketinsko trik za one koji doplate za "sport pack"...AMG line i slicno...

Takodje, i gume su jeftinije do 130 mph... sto nije malo na kolicinu prodatih vozila... ako jr npr usteda na 4 gume 40 dolara po vozilu... na recimo 100.000 komada (a MB proda 300 hiljada u USA)...to jr usteda od 4 miliona USD... sto j3 ljepse ostaviti aebi nego ugraditi akuplje gume koje u USA nemas gdje da vozis...max je 85 mph...

A cena-35000€ ili više. Znači, do pre nekoliko godina je mogla da se kupi E klasa za te pare a sada produžena A klasa. Doduše dimenzije ove A klase su premašile C klasu.

Citam komentare i ne mogu da verujem ljudi nemoj da se lazem ovaj auto je vrh e sad nas je porblem sto mi finansinski nismo u stanju da ga sebi priustimo pa su zato vedjinom negativni komentari u fazonu ma i a imam ne bi ga kupio ljudi kad bi ga videli uzivo promenili bi misljenje momentalno. Znaju nemci sta rade ne brinite pogledajte slike i lajkove na drustvenim mrezama celom svetu se svidja samo nama ne. Pozdrav

Ako neko zna nek napise zasto se 225ks ogranicava na samo 209 km/h?

I Mercedes počinje napred da se šilji u onu pravu vodenu ajkulu. Sad je izbor veći, pored ajkulastog Bendže i Audi još da se došilji malo i namršti i komplet. A Folcika...
Merdžo je pravi primer one izreke - ne mogu sa tobom, ne mogu bez tebe, naročito vezano za enterijer. Žele da zadrže što više duh tradicije, pa nasađuju sve što im padne na pamet. Kao neki ludi zec iz šešira.

@Vozac

To je verovatno ogranicenje sa SAD, posto je 209kmh = 130mph.

Za Mercedesove fanove,motori 1.3 benz i 1.5 dizel su Renaultovi.

MBUX je glupost kojom Daimler štedi pare, a ne neki tehnološki napredan uredjaj, zbog čega se gubi osećaj da je reč o sportskom autu za uživanje u vožnji. Odvikavanje ljudi od vožnje da bi im se prodala autonomna vozila ima strateški značaj i MBUX služi tome.