Kako izgleda test Bugattijeve 3D štampane kočnice od titanijuma VIDEO

francuski?
(miki, 30. decembar 2018 18:24)

Да, баш тако, мада је сада у власништву фаувеа.

Zar niko ne primećuje da čovek uopšte ne mora da zna da iole dobro vozi, samo da ima para da ga kupi. To nije samo opasnost za njega (ja lično smatram da čovek mora da preuzme odgovornost za ono što radi, a ne da mu država natura), ali je opasnost za druge (a to je ono što država treba da spreči). Ne da juri pojaseve i kacige punoletnima, već one koji opasnom vožnjom ugrožavaju druge. Ovaj auto je "rođen" da bude opasan na putu (nije jedini), zar ne mislite da bi trebala da postoji posebna dozvola za takve automobile. Da vozači polože rigorozne testove vožnje u opasnom situacijama, kao i psihološke testove podobnosti pa tek tada da im se da u ruke bilo šta što ima više od recimo 200Ks?

Moć.

@Miki
Komplikovana istorija druže: Osnivač kompanije je bio Italijan (poreklom) u tada nemačkom gradu, koji je posle WWI pripao Francuskoj...

Francuski, italijanski.. Bla bla bla.... Nije vec je privatna firma. A to nema veze sa drzavom. Ovo je 21.vek deco. Sta mislite da li su federalne rezerve americke ili privatne? Haha

francuski?
(miki, 30. decembar 2018 18:24)

Да, баш тако, мада је сада у власништву фаувеа.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Bmw, 30. decembar 2018 18:53)

Francuski, my ass. Osnovan u gradu koji je bio Nemacki, od strane coveka koji je poreklom Italijan, a postigao najvece uspehe od kako je firma ozivljena devedesetih od strane.. pogadajas.. Italijana. U Modeni, za koju znamo vec po cemu je sve poznata, sto se automobila tice. Mozda je firma originalno nastala i funkcionisala na tlu Francuske, ali njeno srce i duh su Italijanski.

francuski?

@miki francuski

A kostace ko bolji automobil...

Fascinantno:)
Moć tehnologije i znanja!

Dovodiš me do usijanjaaaa !

francuski?

Zar niko ne primećuje da čovek uopšte ne mora da zna da iole dobro vozi, samo da ima para da ga kupi. To nije samo opasnost za njega (ja lično smatram da čovek mora da preuzme odgovornost za ono što radi, a ne da mu država natura), ali je opasnost za druge (a to je ono što država treba da spreči). Ne da juri pojaseve i kacige punoletnima, već one koji opasnom vožnjom ugrožavaju druge. Ovaj auto je "rođen" da bude opasan na putu (nije jedini), zar ne mislite da bi trebala da postoji posebna dozvola za takve automobile. Da vozači polože rigorozne testove vožnje u opasnom situacijama, kao i psihološke testove podobnosti pa tek tada da im se da u ruke bilo šta što ima više od recimo 200Ks?

francuski?
(miki, 30. decembar 2018 18:24)

Да, баш тако, мада је сада у власништву фаувеа.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Bmw, 30. decembar 2018 18:53)

Francuski, my ass. Osnovan u gradu koji je bio Nemacki, od strane coveka koji je poreklom Italijan, a postigao najvece uspehe od kako je firma ozivljena devedesetih od strane.. pogadajas.. Italijana. U Modeni, za koju znamo vec po cemu je sve poznata, sto se automobila tice. Mozda je firma originalno nastala i funkcionisala na tlu Francuske, ali njeno srce i duh su Italijanski.

Francuski, italijanski.. Bla bla bla.... Nije vec je privatna firma. A to nema veze sa drzavom. Ovo je 21.vek deco. Sta mislite da li su federalne rezerve americke ili privatne? Haha

francuski?
(miki, 30. decembar 2018 18:24)

Да, баш тако, мада је сада у власништву фаувеа.

@miki francuski

Moć.

Fascinantno:)
Moć tehnologije i znanja!

@Miki
Komplikovana istorija druže: Osnivač kompanije je bio Italijan (poreklom) u tada nemačkom gradu, koji je posle WWI pripao Francuskoj...

Dovodiš me do usijanjaaaa !

A kostace ko bolji automobil...