Pružni prelazi bez rampe – najcrnje tačke na putevima Srbije

Nema novca, jer je potroseno na novogodisnju rasvetu.

Imate čovek iz UŽICA koji ima rešenje za putne prelaze! Dobio je teslinu nagradu za to rešenje još pre 15 godina i uređaj je testiran! Inače država koristi simensove uređaje koji koštaju 150 hiljada eura po komadu a domaće rešenje je 10 puta jeftinije... Ali država je na to ostala slepa uprkos dosta izgubljenih života!!! Inače za sve putne prelaze pitrebno je oko 330 miliona eura... Sa ovim rešenjem dosta manje!! Objavite!

u Ralji kod Smedereva su skinute rampe i trepcuca svetla sa sve zvucnom signalizacijom... cesto se desava da nas masinovodja propusta da prodjemo, pa on polako uz sirenu prodje... voz se ne vidi od kuce iz jednog pravca dok hauba ne predje prugu, iz drugog se vidi ako nema rastinja tj. ako je manje od metra. Nazalost, tu rastinje verovatno neobicno brzo raste... a sam prelaz je da se i pesaka tesko prelazi... ali oznacen je prljavim znakovima koji su sa malo magle potpuno nevidljivi kao i ceo prelaz, pogotovu nekom sa strane... sreca sto staje voz...

Deca koja ne izginu na pružnim prelazima i koju ne pregaze bahati sinovi pobeći će iz Srbije, a mi stariji ćemo lomiti noge, ruke, kukove i kičme po ledenim gradovima jer nema soli. A sve to nije bitno jer rasveta radi napredno. A i Kosovo branimo.

Jbg, trebaju pare Vesicu za ukrase, za nacionalni stadion, za letovanja, zimovanja, vozne parkove, nekretnine bajnih politicara....

bitno da se kupuju vozovi i.prave pruge...a branika fali na 2000 mesta, sramota zeleznica

Покушајте да објасните неком скандинавцу како то да негде НЕ ПОСТОЈИ рампа на пружном прелазу.

Nikome iz ministarstva saobracaja i iz zeleznice danas niko nije poginuo; niko od njih nece potrositi dinar na to da se povredjeni oporave. Zato njih ne kosta nista kada rampa ne radi i kada ljudi ginu, i zato rampe tu ni nema.

ZALOSNO! I tragicno.
Ali, svo bezumlje je isplivalo na povrsinu i sve se svelo na jedan "savet"...- ne verujte podignutoj rampi (ako je prijelaz obezbeđen branikom ili polubranikom).
Pa cemu onda rampa? Zato ih i ne postavljaju, zar ne?

@ alek, 21.. ne lupetaj da rampe nema. Evo u Ceskoj su svuda rampe, na delovima gde idu brzi vozovi su i kamere na prelazima. Nego ministar saobracaja bi svuda dao ostavku , ukljucujuci direktora zeleznice. A sta ce biti kod nas? Nista, do sledece nesrece i tako u krug

Bitno da se na automputevima instalira svemirska tehnologija za hvatanje i naplatu kazni za voznju 135km/h. Tu se investiraju miloni jer se od kazni finasira "nikad veći suficit".
A tamo gde se gube životi... to nije "isplativo".
Uzas...

...i velika sramota

Pa sta ako su pruzni prelazi bez rampi, sacekajte malo - u Srbiji nece biti tog zastarelog prevoza iz 19. veka!
Sve ce Zorana pretvoriti u tunele.
Samo da se vrati iz Grdelice, jedno brdo u Beogradu nece biti, Beograd ce biti k'o tepsija ravan.
Napredna Zorana!
A za ove poginule, pa na dusu su Mrkonjicu i Zorani, tj njihovim sefovima - Dacicu i Vucicu.

ja vozim kamion, u indjiji prelzim preko pruge, prelaz je sa rampom. Ali to ne predstavlja problem da neko obidje rampu i da prodje. isto tako posto je los prelaz pa moram polako zbog robe i vozila polako da prodjem, preticu me na samom prelazu koji ima tri pruge. desavalo se i da se pokvari rampa.

Mozda bi trebalo kao sto je u rusiji i ukraini ako nestanes na stop kod pruznog prelaza da se oduzme dozvola, mozda se ovako nesto nebi desavalo.

O tome se pise i prica od nesrece do nesrece i nista.

splet nesrećnih okolnosti ali će vozač biti kriv jer je železnica državna a država Srbija ne može biti kriva ni za šta....

(mozaks, 21. decembar 2018 13:36)@,
Tesko da si vozac, ili bas nemas iskustva: znak "stop" nije i nece nikoga spasiti. Ako je prelaz pregledan - stop ne treba, ako je nepregledan prelaz - stop moze biti smrtonosan. Zaustavis se, prugu ne vidis dalje od 20-30 metara, s obe strane, krenes i - pod voz.
Jedan takav stravicni prelaz je u Resniku, kad se ide prema Jajincima: kad moram preko pruge, nisam vernik da se krstim, ali nikad nisam siguran da cu preziveti, uzbrdo ili nizbrdo.
Savet masinovodjama "da budu obazrivi" je idiotija. U ove dane vejavice, prozori zatvoreni, sirena se ne cuje, a vozovi moraju proci...
Samo vlast pali polugodisnje novogodisnje rasvete, a za pogibije ne brinu. Osim kad bi za ovu pogibiju od ministara do direktora zeleznice otisli na visedecenijsku robiju!
Ministri za saobracaj, policije, rad i zaposljavanje, do trgovine i turizma...

Ma nije moguće! Ja sam mislio da je najveća opasnost jurcanje od 131 km/h po auto-putu, pa se zato tamo uvode kamere da to spreče, a pružni prelazi ostavljaju ovakvi kakvi su.

Ministarstvo za saobračaj prihvata sve kad su u pitanju pohvale, sad treba da prihvati i kritiku kad su u pitanju propusti.Ovo je teško upozorenje za nešto što se nije uradilo kako treba.Ubuduće ovakvi saobračajni incidenti treba da se svedu na najmanju mjeru.

Gde je rampa na putnom prelazu, Zorana Mihajlovic i Miroljube Jevticu ? Ovo je strašno da predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić se ne obrati javnosti

Glasajte i dalje za SNS i za koju godinu ćemo svi biti 2m ispod zemlje. Čisto zlo!

Kad se železnička infrastruktura, ne bi ukrštala sa drumskom ne bi imali ovakvih problema. Jeste skupo praviti podvožnjake i nadvožnjake, ali koliko vredi ljudski život...

Ne trebaju nama branici i polubranici. Bitno da je sve okiceno, da sve sija i sljasti u novogodišnjoj noći i još pola godine pride.

Železnica,leglo korupcije,kao i uostalom sva javna preduzeća.Verovatno deca raznoraznih direktorčića po političkoj liniji,ne hodaju već lete,pa ih ovo i ne dotiče.Ali je zato rasveta u Bg -u top.Pozdrav

Situacija u Vojvodini je katastrofalna sto se tice pruznih prelaza sa rampom jer su Zeleznice smanjujuci broj zaposlenih, gle cuda prvo pootpustale radnike koji rade na dizanju i spustanju rampi i pruzne radnike pa su onda isli redom i DEMONTIRALI rampe i sada voz kada nailazi na ukrstanje sa putom mora da STANE , propusti automobile i onda prodje. Koji je ovo napredni genije smislio , da mi je znati??? Ovo nema nigde u svetu. U Kljajicevu kod Sombora na pruzi Sombor Vrbas je demontirana savremena oprema sa polubranicima i od potpuno obezbedjenog pruznog prelaza napravljena potencijalna crna tacka.E, ali zato je broj direktora i njihovih sekretarica na Zeleznici udvostrucen i to izgleda najvise doprinosi bezbednosti. Samo cijoj...

@nikolaaaassss. Ne znam koliko ste pruznih prelaza videli i presli po Srbiji. Na mnogo njih je jako nezgodan ugao prilaska, cesto voz bude zaklonjen drvecem, zbunjem ili nekakvim rastinjem, gomilom neke zemlje ili kamena tucanika.... Prosle godine sam uz sve napore da sagledam situaciju presao 30m ispred voza jer ga nisam video. Posle nisam mogao da vozim pola sata jer su mi noge klecale od straha

Niko iz ministarstva saobracaja da se oglasi. Niko iz ministarstva policije. Niko nista. Cak ni onaj koji se javlja za sve kad mu odgovara. Gde su oni? Briga li ih za nas i nase sudbine ili im to obara rejting?

Pre nekoliko nedelja cekam na prelaz kod Niskog aeodroma rampa spustena jedan voz prolazi. Rampa jos zatvorena sta rade ljudi prelaze kolonu i spustenu rampu halo??? U tom momentu nailazi voz srecom polako i svira. Eto toliko o kulturi vozaca!

umesto starih kanti od aviona,svi prelazi u Srbiju su se mogli osuvremeniti

Rampe na prelazima koštaju a život u Srbiji je najeftiniji u Evropi. Bar tako oni misle pa zato i ne rade ono što bi morali...

Najcrnji je pružni prelaz Srbija

za ,,jabreju,,replika.
vozac sam sa preko 30 god staza.
ako ne znas,kod nepreglednog pruznog prelaza postoji pravilo kako se prelazi preko pruznog prelaza,kada imas suvozaca i bez njega.i duzan si da stanes ispred pruznog prelaza i da pogledas levo.i desno,cak i tamo gde je pruga zarasla u korov.to sto masinovodja ima pravilnik kako postupa ispred pruznog prelaza tebi ne daje za pravo,da prodjes cak i kad voz stane i svira/trubi.
a samo ako u autu pustas muziku sa mx jacinom.sto.je opet zakonom.zabranjeno neces cuti sirenu vozu,mozda,jer je bas glasna.a to sto 80% vozaca je umislilo da su brzi,pametniji,da nece naici voz,da ne treba da stanu ispred pruznog prelaza nazalost to je nasa nekultura i nepostovanje saobracajnih propisa.
zao mi je izginulih.licno sam.vidjao kako se neki ponasaju na prelazu pruznom i da imam vlast,svakom vozacu koji cini takve stvari,oduzeo bih mu vozacku i kaznu novcanu dao od min 200.000 din.
ne pravite se pametni da ste brzi od voza.

Deca koja ne izginu na pružnim prelazima i koju ne pregaze bahati sinovi pobeći će iz Srbije, a mi stariji ćemo lomiti noge, ruke, kukove i kičme po ledenim gradovima jer nema soli. A sve to nije bitno jer rasveta radi napredno. A i Kosovo branimo.
(Ilija, 21. decembar 2018 14:27)

Bravo za kimentar, slika I prilika. Zaalosno, ali istinito.

Na prilazu Subotici sa severozapada, neko je pre više od godinu dana naleteo na znak za pružni prelaz (svetlosni i Andrejin krst). I danas taj znak leži pored puta, nikoga ne zanima. Čudo da još nema poginulih.

kao vozac drumskog vozila,znam da vazi saobracajni znak STOP ispred pruznog prelaza.pa i da ga je neko namerno.sklonio,unistio,rampa da postoji ili ne,ispravna ili ne,treba svi da ga postuju sve ostale price su samo izgovor za nepostovanje saobracajnih propisa i mogucnost da se pogine.

Aman ljudi, pruzni prelaz bez ikakvih rampi je sasvim dovoljno regulisan pravilima saobracaja, apsolutno nikakve razlike nema nego bilo koja raskrsnica u gradu bez semafora.

Opste je poznato da se kod nas pruga pretrcava kolima cak i kad je rampa spustena, ajde da se pravimo sad ludi, otkud voz na pruzi.

nemamo pare da obezbedimo pruzne prelaze al zato imamo pare za novogodisnje jelke i rasvetu

Kako ocekujete sa narod koji bira ovakvu vlast ima iole svesti za bilo sta?

A gde je ministarka ceo dan?!

Kakva smo mi nacija kad ni prugu neznamo preci bezbedno?
Sve se desava ali ovde je do vozaca autobusa.
Kakav mozak trebas da budes pa da prelazis prugu sa busom punim putnika i ne gledati ili kockati se zivotima?

Kakav to covek mozes da budes pa da te udari voz??? Pa da nema nikakvo obelezje valjda vidis prugu,sine ,voz!??!? Ne razumem ovo majke mi!!! Pa da li je moguce da prelazis prugu i da ne pogledas ni levo ni desno,da predhodno ne stanes??????

“Покушајте да објасните неком скандинавцу како то да негде НЕ ПОСТОЈИ рампа на пружном прелазу.
(Мијалко, 21. decembar 2018 14:51)
Ne samo skandinavcu, već i poljaku ili slovaku.

Zato što idemo brže, jače, bolje... Zato što verujete u tu maglu, zato se ovo dešava...

Nije to do pružnog prelaza ! U Šapcu ima dva pružna prelaza na kojima ne radi rampa !!!!
Pa još uvek nema nezgode ! Hvala Bogu .
A lično ministarka otvorila pružni prelaz .

Ili nema rampi li su spustene kada voz ne ide ! Tuga je sto se o ovome pise dosta cesto a niko nije osetio potrebu da nesto promeni - bice da nam toliko dobro ide da se od Zlatnih Brda ovakvi bezuljci sa par mrtvih glava ne vide Nikako !

Najcrnja tačka na putevima u Srbiji je glava bahatih i samoživih osoba-vozača. Ko je išao dalje od svoje pećine mogao je da vidi da rampe u evropi nigde nema (za pruge 120km/h, za brže pruge mora nadvožnjak ili podvožnjak) obeležn je putni prelaz i gotovo, a ti ako hoćeš da se junačiš i igraš rulet samo izvoli.

Srbija je jadna država.... svako ko kaže da ostanemo ovde i da se borimo su jadni ljudi. Svako ko može bežanija iz jada. Džabe vam sad sve pare, dece više nema.... užas od Srbije

Pa nema se para da se opreme pruzni prelazi. Ali zato ima para za setomesecnu novogodisnju rasvetu i muzicke fontane u Beogradu. Da ne nabrajam ostalo....

“Покушајте да објасните неком скандинавцу како то да негде НЕ ПОСТОЈИ рампа на пружном прелазу. 
(Мијалко, 21. decembar 2018 14:51) 
Ne samo skandinavcu, već i poljaku ili slovaku.

Madjaru......
(Srba, 21. decembar 2018 17:51

То је руска дизел композиција за пруге које нису електрификоване. Немачке возове ми немамо. Штадлер возови су купљени од Швајцараца који их производе. Што се тиче прелаза, лично сматрам да је увек грешка возача аутомобила у оваквим ситуацијама. Прелаз преко пружног прелаза без браника или полубраника се обележава андрејевим крстом као и знаком опасности са нацртаним возом. Воз има првенство. То је исто као када сечете било коју улицу са првенством пролаза. Станеш, погледаш лево и десно, и онда продужиш када си се уверио да нема никога. Дакле проблем је у људима и олаком схватању пружних прелаза. Са опоравком железнице, возова ће бити све више, па би људи стварно морали да воде више рачуна код оваквих ситуација да не би узалуд гинули.

Nisu krivi prelazi nego ljudi koji ne postuju osnovna pravila

Ako je magla i da se ne vidi treba čekati proleće? Jel tako? Bolje nego igrati lutriju u živote. Jel zna neko da neko nije prešao pružni prelaz zbog magle?

Ako si slabiji treba da paziš dvaput više. Ko se čuva i Bog ga čuva.

pustom srbinu moras da stavis barikadu da bi ispostovao signalizaciju, aj sad da stavimo na sve raskranice baranike da ludaci ne bi prolazili kroz crveno

Tuzna drzava

Покушајте да објасните неком скандинавцу како то да негде НЕ ПОСТОЈИ рампа на пружном прелазу.
(Мијалко, 21. decembar 2018 14:51)

Pa skandinavac ce da stane pred rampom i da saceka da se digne pre nego sto prodje, kod nas ce da zaobidju rampu.

A inace, cak i kad ima rampa, i kad je podignuta, i kad ti je zeleno za prolaz, DUZAN SI PO ZOBS-u DA STANES I POGLEDAS!

Najbitnije je da je Beograd lepo ukrašen. svako drvo na bulevaru, svaka bandera... I bitno je da se podstiču ljudi da više troše. Sramota

Stavite branike ili polubranike pa nece biti ovako stravicnih nesreca na pruznim prelazima!! Tuzno je vise pricati o tome i pitati se sta nije u redu ili sta je uzrok nesreće!! I ne krivite unapred ni vozača autobusa niti masinovodju!! Saucesce porodicama tragično nastradalih a ostalima brz oporavak..

Uzasna nesreca ! Ali ni rampa ne pomaze , evo u Zelezniku(bgd) ima rampe , ali ne i policije . Kad god da je spustena rampa , neki bahati vozac prodje ispod rampe ! Policiju nikad nisam video da ih ceka ( Samo na kaznama ja bih se obogatio da radim na procenat ) NEKA POLICIJA RADI SV OJ POSAO , pa ce redje biti nesreca !?

Ovde je problem iskljucivo u svesti naroda. Dosta vozim, pa sam video svasta. Na skoro svakom pruznom prelazu uvek se nadje neko pametan koji zaobilazi spustenu rampu. Ako pruzni prelaz obezbedjuju polubranici provlace se i teretna vozila ukljucujuci i autobuse. Ukoliko je prelaz obezbedjen branicima onda se samo provlace pesaci i biciklisti.

Vozaci autobusa i kamiona su strasno bahati,kada njih vidim kosa na glavi mi se dize......ali u ovom slucaju ne mora da znaci da je vozac autobusa kriv.Ako je vidljivost stvarno bila 50m,ledena kisa je padala,ovi novi vozovi su brzi,po pravilu pruzni prelazi su losi i mora sporo preko njih da se vozi,tako da je i za vozaca autobusa bilo bas tesko.Jer ako ga je primetio na 50m a vec poceo autobusom da prelazi prugu male su mu sanse bile da izbegne nesrecu,veoma bi tesko bilo i autom a posebno autobusom.Najbolje je kada ima i rampa i svetlosna signalizacija.

Tužan dan za Srbiju.
Kamo ministarka saobraćaja, ili šta je već ...
Kamo ostali funkcioneri... nešto su se ućutali.
Sramota! Biće šofer kriv, ko bi drugi...

Napraviti podvoznjake/nadvoznjake gde god se moze.

Stoji da je to problem ali vozači imaju oči zar ne i na raskrsnici bez semafora se gleda dali nešto ide pre nego što se pređe u svakom slučaju žalosno.

U ovom trenutku su svi krivi. Ako se gleda po prioritetu, zeleznica koja ne postavlja rampe i signalizaciju, a kamoki regulisanje postojecih. Sledeci je vozac putnickog vozila, zbog nepaznje u slucaju nedostatka rampe i na kraju zeleznica ponovo zato sto nista ne odrzava. Od infrastrukture, do cistoce vozova.

Da li se neko zapitao da li je taj autobus imao odgovarajuce zimske gume na pogonskim tockovima jer je jutros bila poledica ozbiljna a zglobni autobus je vrlo nezgodan na krakim prevojima pogotovo ovi sto imaju pogon na prikolici i zasto kod nas nije po zakonu kao u svim normalnim zemljama da pruzni prelazi preko kojih prelaze dugacka vozila preko 12m obavezno imaju svetlosnu signalizaciju i polubranike ili branike.

Ne bih da unapred okrivim vozaca autobusa niti da branim ZS ali juce je bio drugi dan najmasovnije srpske slave. Mozda je malo popio u gostima, nedovoljno spavao ili je jednostavno bio preumoran da obavlja svoj posao kako treba. Nesporno da je ovaj pruzni prelaz daleko od idealnog ali profi vozac bi svakako morao da zna sta da ocekuje bolje nego mi ostali.

Kao i obično, emotivna, politizovana, refleksna reakcija na ovakve tragedije.

Pružni prelaz je bezbjedan i bez rampe, ko poštuje pravila saobraćaja.

Isto je i sa ukrštanjem bulevara / brzog puta sa sporednom ulicom - ako ima semafor, čekaš semafor, ako nema - znak stop, pa polako izađeš, i pređeš kad je bezbjedno.

Jednako će da te ubije šleper kao i voz, pa opet niko ne traži rampe na raskrsnicama magistrala/brzih puteva/bulevara sa sporednim ulicama.

Црне тачке на путевима у Србији су српски возачи, посебно они који возе возила немачке производње. Живео сам у Француској 36 година, аутом сам прешао пола Европе. Горих, бахатијих возача од Срба нисам видео. Грке бије глас да су ужасни возачи, у поређењу са Србима су анђели. Прелаза без рампи има и у другим земљама али у другим земљама возачи поштују саобраћајне прописе и вожњу прилагођавају условима саобраћаја. У другим земљама има много мање пијаних за воланом, има много мање оних који држе волан једном руком а мобилни телефон другом, има много мање оних који су умислили да су Фанђо или Шумахер, има много мање оних који кроз насељена места возе преко 60 на сат, и има много више оних који знак са три косе црте који најављује пругу примају као упозорење да успоре како би могли да стану у случају да пролази воз. Проблем није у рампама, проблем је у српским мозговима. Једноставно, Србија је земља којом влада простаклук, тај простаклук показује смеће које се баца буквално свуда, и тај простаклук се изражава и на путевима. Док се не почне драстично кажњавати простаклук, безбедност се неће побољшати.

Hoće li neko objasniti svima da pružne prelaze održava grad ili opština na čijoj se teritoriji nalaze?
Železnica, ministarstvo, Putevi... sa tim nemaju nikakve veze.
Uostalom, neko je u komentarima lepo napisao da saobraćajnu znaci postoje

@(New Now, 21. decembar 2018 17:55)

Vidi ovako, SNS možda i jeste pošast gora nego ona koja je Srbiju (njenim izborom) zadesila 90-ih ali ovde nema mesta politizaciji jer o putevima i prugama, njihovom ukrštanju i saobraćajnoj kulturi uopšte nijedna vlast u proteklih četiri decenije nije vodila računa i svi su delimično odgovorni za ono što se juče desilo.

Može se hiljadu vlasti promeniti, dok narod u Srbiji ne postane bolji neće im ni predstavnici biti bolji, a konsekventno ni država (ako uopšte želimo laskati Srbiji tim pridevom).

Ne mogu a da ne primetim da na bilo koju vest gde je drzava (svi mi preko poreza) u nesto trebalo da ulozi novac (pruzni prelazi, deciji dodatak, naknada za trudnice) ima komentara koji spominju novogodisnju rasvetu, fontanu, jarbole, i sl.
Iako nisam na strani trenutne vlasti, i mislim da neke od navedenih stavki nisu neophodne s obzirom na stanje u zemlji (npr. jarbol), mislim da bi ljudi trebalo da shvate da porez kojim svi mi punimo budzet treba da se raspodeli na sve ono sto je u Srbiji potrebno. Tu spada i turizam, kultura, a ne samo pruzni prelazi ili novac za lecenje dece. Tako da znate, Novogodisnja rasveta jeste potrebna, jer treba da dodatno privucemo ono malo turista sto obilazi nasu zemlju. Novogodisnja rasveta nema veze sa ovom nesrecom. Drugo je pitanje da li se neko od politicara ugradio u to ili nije, i da li je rasveta preplacena, a na zalost te stvari uvek prodju nekaznjeno.

Ovde je pitanje da li je navedeni pruzni prelaz adekvatno obelezen i da li je vozac postovao zakon.

Svakako treba sacekati rezultate istrage.
Saucesce porodicama nastradalih.

ne mora da bude rampa ako je nemoguce. ali semafor koji kad voz nailazi pocne da trepce crveno . hajde neka mi neko objasni da je to skupo. pa to ne moze da kosta 100e maksimalno .
vozac ga nije video. jer u uslovima smanjene vidljivosti citaj magle ti jednostavno ne vidis nista pa ni voz. Ova nesreca je mogla biti sprecena i ide na dusu svih onih koji se upljuvase po pinku ds objasne kako je vozac kriv .naravno da je kriv ali ne postoji nista sto bi pomoglo da do ovakvih nesreca dodje. svakom od nas se to moglo desiti ako je vidljivost smanjena.
Ne treba nama rat mi smo sami sebi najveci neprijatelji

Ima se para za novogodišnju rasvetu i jelke nema se da se obeleže prižni prelazi? Barem stavite novogodišnju rasvetu na te pružne prelaze!

Kada živite u neuređenoj zemlji poput Srbije ili u mom slučaju BiH pojedinac je doslovno prepušten sam sebi. Ne postoji kritična masa ljudi kojoj bi trebalo biti jasno da je narod poslodavac svake vlasti te su svjesni pojedinci prepušteni samo sebi jer ne postoji odgovornost za bilo koji i najbanalniji problem u društvu i mogućnost oslanjanja na državu(ako se može tako i nazvati). Ja bih prilikom prelaska pruge bilo da postoji rampa ili ne izašao iz vozila, ugasio motor i provjerio stanje jer niste sigurni da li je ta rampa ispravna. Čak bih kupio i dvogled koji je vrlo koristan u takvim okolnostima. Išao bih čak dotle da provjerim red vožnje voza, da li je krenuo i ako jeste kada i izmjeriti nekad koliko mu je vremena potrebno da dođe do tog pružnog prelaza ako često prolazim tim putem. Iako voz ima prvenstvo prolaza dobro bi bilo da imaju kartu svih označenih pružnih prelaza preko kojih prolaze kako bi mogli usporiti i eventualno spriječiti potencijalnu nezgodu.

Ministarko ostavkaaa!!! alooo 5 zivota je ugaseno zbog nemarnosti, moras da odgovaras...

Manje kradite i stavite rampe!

Nisam stručnjak, kao neki sa TV-a, ali TVRDIM da RAMPE moraju da budu na SVIM PRELAZIMA u nivou. (tačka)

@NoName.
Zaboravili ste Niš-ekspres čiji autobusi imaju skoro sve prozore prekrivene reklamama koje zaklanjaju pogled vozačima za ono što se u žargonu naziva "mrtvim uglovima" (stvar je dodatno otežana kada ima magle). Ako znamo da vozila sa zatamnjenim staklima nisu dozvoljena na putevima, veoma je teško poverovati da autobusi sa tako oblepljenim staklima ne krše propise o bezbednosti saobraćaja. Ako takve reklame jesu dozvoljene (da li neko zna tačno?), treba hitno menjati propise ali, ako nisu onda bi istraga trebalo da se pozabavi i odgovornim licima iz tog auto-prevoznika kojima su reklame preko prozora važnije od preglednosti iz samog vozila za prevoz putnika.

U Zrenjaninu postoje rampe na nekim pruznim prelazima, ali ne funkcionisu i podignute su kada prolazi voz.

Nije poenta u rampama nego u bahatosti i primitivizmu balkanski ucesnika u saobracaju. To pricanje o rampama samo pokazuje nivo svesti ovog naroda koji priznaje i prepounaje samo fizicke prepreke kao govedo. Mozda je iduci predlog uvodjenje bicevanja kao goveda, istom logikom?? U civilizovanim zemljama vozaci staju pred svakim pesackim prelazom kad naidje pesak, jer ne misle da je ok zgaziti coveka jer po fizickim parametrima taj pesak nema lima oko sebe kao on za volanom. Uzasno nizak nivo svesti i civilizacijski nivo vozaca srbistana! Manite se price o rampama i sl, bolje da naucite saobracajne propise i da ih pocnete postovati. Tako je i ovaj vozac autobusa vozio svojom redovnom linijom na pruznom prelazu svaki dan, ali mu eto nije palo na pamet da mozda treba postovati saobracajne propise i stati pre prelaska pruge i pogledati ide li voz. Receno je da je taj prelaz jasno obolezen kao i da su putnici vristali da ide voz dok je on cackao mobilni. Toliko o rampi i nivou svesti srbistanskih vozaca. Kljucne reci: SVEST! CIVILIZACIJA!

Vazno da imamo para za poluraspale Migove.

jel znate vi da i dalje komdukteri zbiraju pare od putnika po tim vozovima ? Niko ne kupuje karte ! Odakle posle za rampu !?

ajde strucnjaci,dajte nam predracun za jednu rampu,branik,da ljudi vide koliko he to sitno ulaganje,naspram ljudskih zivota...

nasi vozaci i kada ima rampe oni je podizu da bi prosli,zuri im se.ovde je najveca krivica vozaca autobusa a ne voza ili zeleznice.prelaz je zakonski obelezen sa znakom,zvucnom i svetlecom signalizacijom.

...voz se ne vidi od kuce iz jednog pravca dok hauba ne predje prugu...
(scorpio, 21. decembar 2018 13:49)

I dobro, da pitam i tebe i ostale komentatore, KO je kriv što ima takvih prelaza? Da nije slučajno baš tako izgrađena pruga, ili će biti da je neko napravio kuću praktično na zemljištu koje pripada železnici?


Kakve rampe, ne može se niti je isplativo postaviti rampu na baš svaki pružni prelaz, jer problem je što održavanje tih rampi košta poprilično, kao i nabavka.

U normalnim zemljama imate ukrštanja u dva nivoa, pa put ide ispod pruge ili iznad, tek ponegde imate branike, a ima i prelaza koji imaju samo znak o ukrštanju sa prugom. Imate na Youtube uživo video iz lokomotive iz raznih delova sveta pa vidite.
Čak i u skandinavskim zemljama imate pružnih prelaza bez branika. Doduše, dosta manje nego u Srbiji, jer u Srbiji kako su se širila naselja, ljudi su sami pravili nove prelaze, tako da između dva grada imate i do nekoliko desetina prelaza, jer niko neće da ide kilometar dalje da bi prešao prugu. Ali, to skraćivanje puta i pravljenje prelaza na svaki kilometar ima na žalost i svoju cenu. Jer nema toliko bogate države koja može da pravi prelaz na svakih 500 metara ili kilometar.

kasno se priča o tome, dok su ljudi dole kukali da se postavi, mediji ćutali, a nadležni izmišljali opravdanja za rampe ugašeno je 5 života

Nije u redu za jednu državu u Evropi u 21. veku, da mala verovatnoća da na nekom pružnom prelazu može doći do sudara zbog retkog železničkog saobraćaja, određuje da li na tom prelazu treba ili ne treba postaviti rampu. Iz ovog primera se najbolje vidi kolike su neravnomernosti u pojedinim sistemima u našoj zemlji. Saobraćajni propisi su takođe manjkavi, jer bi bilo od velike koristi da se zakonski omogući da se na pojedinim pružnim prelazima postavi automatska svetlosna signalizacija bez rampi, što bi bilo mnogo jeftinije rešenje a od velike koristi za ovakve slučajeve.

Ne mogu a da ne primetim da na bilo koju vest gde je drzava (svi mi preko poreza) u nesto trebalo da ulozi novac (pruzni prelazi, deciji dodatak, naknada za trudnice) ima komentara koji spominju novogodisnju rasvetu, fontanu, jarbole, i sl.
Iako nisam na strani trenutne vlasti, i mislim da neke od navedenih stavki nisu neophodne s obzirom na stanje u zemlji (npr. jarbol), mislim da bi ljudi trebalo da shvate da porez kojim svi mi punimo budzet treba da se raspodeli na sve ono sto je u Srbiji potrebno. Tu spada i turizam, kultura, a ne samo pruzni prelazi ili novac za lecenje dece. Tako da znate, Novogodisnja rasveta jeste potrebna, jer treba da dodatno privucemo ono malo turista sto obilazi nasu zemlju. Novogodisnja rasveta nema veze sa ovom nesrecom. Drugo je pitanje da li se neko od politicara ugradio u to ili nije, i da li je rasveta preplacena, a na zalost te stvari uvek prodju nekaznjeno.

Ovde je pitanje da li je navedeni pruzni prelaz adekvatno obelezen i da li je vozac postovao zakon.

Svakako treba sacekati rezultate istrage.
Saucesce porodicama nastradalih.

Ne bih da unapred okrivim vozaca autobusa niti da branim ZS ali juce je bio drugi dan najmasovnije srpske slave. Mozda je malo popio u gostima, nedovoljno spavao ili je jednostavno bio preumoran da obavlja svoj posao kako treba. Nesporno da je ovaj pruzni prelaz daleko od idealnog ali profi vozac bi svakako morao da zna sta da ocekuje bolje nego mi ostali.

pustom srbinu moras da stavis barikadu da bi ispostovao signalizaciju, aj sad da stavimo na sve raskranice baranike da ludaci ne bi prolazili kroz crveno

Kao i obično, emotivna, politizovana, refleksna reakcija na ovakve tragedije.

Pružni prelaz je bezbjedan i bez rampe, ko poštuje pravila saobraćaja.

Isto je i sa ukrštanjem bulevara / brzog puta sa sporednom ulicom - ako ima semafor, čekaš semafor, ako nema - znak stop, pa polako izađeš, i pređeš kad je bezbjedno.

Jednako će da te ubije šleper kao i voz, pa opet niko ne traži rampe na raskrsnicama magistrala/brzih puteva/bulevara sa sporednim ulicama.

Покушајте да објасните неком скандинавцу како то да негде НЕ ПОСТОЈИ рампа на пружном прелазу.

Najcrnja tačka na putevima u Srbiji je glava bahatih i samoživih osoba-vozača. Ko je išao dalje od svoje pećine mogao je da vidi da rampe u evropi nigde nema (za pruge 120km/h, za brže pruge mora nadvožnjak ili podvožnjak) obeležn je putni prelaz i gotovo, a ti ako hoćeš da se junačiš i igraš rulet samo izvoli.

Kakav to covek mozes da budes pa da te udari voz??? Pa da nema nikakvo obelezje valjda vidis prugu,sine ,voz!??!? Ne razumem ovo majke mi!!! Pa da li je moguce da prelazis prugu i da ne pogledas ni levo ni desno,da predhodno ne stanes??????

Hoće li neko objasniti svima da pružne prelaze održava grad ili opština na čijoj se teritoriji nalaze?
Železnica, ministarstvo, Putevi... sa tim nemaju nikakve veze.
Uostalom, neko je u komentarima lepo napisao da saobraćajnu znaci postoje

Aman ljudi, pruzni prelaz bez ikakvih rampi je sasvim dovoljno regulisan pravilima saobracaja, apsolutno nikakve razlike nema nego bilo koja raskrsnica u gradu bez semafora.

Opste je poznato da se kod nas pruga pretrcava kolima cak i kad je rampa spustena, ajde da se pravimo sad ludi, otkud voz na pruzi.

Nisu krivi prelazi nego ljudi koji ne postuju osnovna pravila

splet nesrećnih okolnosti ali će vozač biti kriv jer je železnica državna a država Srbija ne može biti kriva ni za šta....

(mozaks, 21. decembar 2018 13:36)@,
Tesko da si vozac, ili bas nemas iskustva: znak "stop" nije i nece nikoga spasiti. Ako je prelaz pregledan - stop ne treba, ako je nepregledan prelaz - stop moze biti smrtonosan. Zaustavis se, prugu ne vidis dalje od 20-30 metara, s obe strane, krenes i - pod voz.
Jedan takav stravicni prelaz je u Resniku, kad se ide prema Jajincima: kad moram preko pruge, nisam vernik da se krstim, ali nikad nisam siguran da cu preziveti, uzbrdo ili nizbrdo.
Savet masinovodjama "da budu obazrivi" je idiotija. U ove dane vejavice, prozori zatvoreni, sirena se ne cuje, a vozovi moraju proci...
Samo vlast pali polugodisnje novogodisnje rasvete, a za pogibije ne brinu. Osim kad bi za ovu pogibiju od ministara do direktora zeleznice otisli na visedecenijsku robiju!
Ministri za saobracaj, policije, rad i zaposljavanje, do trgovine i turizma...

Da li se neko zapitao da li je taj autobus imao odgovarajuce zimske gume na pogonskim tockovima jer je jutros bila poledica ozbiljna a zglobni autobus je vrlo nezgodan na krakim prevojima pogotovo ovi sto imaju pogon na prikolici i zasto kod nas nije po zakonu kao u svim normalnim zemljama da pruzni prelazi preko kojih prelaze dugacka vozila preko 12m obavezno imaju svetlosnu signalizaciju i polubranike ili branike.

Nije to do pružnog prelaza ! U Šapcu ima dva pružna prelaza na kojima ne radi rampa !!!!
Pa još uvek nema nezgode ! Hvala Bogu .
A lično ministarka otvorila pružni prelaz .

Kad se železnička infrastruktura, ne bi ukrštala sa drumskom ne bi imali ovakvih problema. Jeste skupo praviti podvožnjake i nadvožnjake, ali koliko vredi ljudski život...

umesto starih kanti od aviona,svi prelazi u Srbiju su se mogli osuvremeniti

“Покушајте да објасните неком скандинавцу како то да негде НЕ ПОСТОЈИ рампа на пружном прелазу.
(Мијалко, 21. decembar 2018 14:51)
Ne samo skandinavcu, već i poljaku ili slovaku.

jel znate vi da i dalje komdukteri zbiraju pare od putnika po tim vozovima ? Niko ne kupuje karte ! Odakle posle za rampu !?

bitno da se kupuju vozovi i.prave pruge...a branika fali na 2000 mesta, sramota zeleznica

Stoji da je to problem ali vozači imaju oči zar ne i na raskrsnici bez semafora se gleda dali nešto ide pre nego što se pređe u svakom slučaju žalosno.

То је руска дизел композиција за пруге које нису електрификоване. Немачке возове ми немамо. Штадлер возови су купљени од Швајцараца који их производе. Што се тиче прелаза, лично сматрам да је увек грешка возача аутомобила у оваквим ситуацијама. Прелаз преко пружног прелаза без браника или полубраника се обележава андрејевим крстом као и знаком опасности са нацртаним возом. Воз има првенство. То је исто као када сечете било коју улицу са првенством пролаза. Станеш, погледаш лево и десно, и онда продужиш када си се уверио да нема никога. Дакле проблем је у људима и олаком схватању пружних прелаза. Са опоравком железнице, возова ће бити све више, па би људи стварно морали да воде више рачуна код оваквих ситуација да не би узалуд гинули.

kao vozac drumskog vozila,znam da vazi saobracajni znak STOP ispred pruznog prelaza.pa i da ga je neko namerno.sklonio,unistio,rampa da postoji ili ne,ispravna ili ne,treba svi da ga postuju sve ostale price su samo izgovor za nepostovanje saobracajnih propisa i mogucnost da se pogine.

Kakva smo mi nacija kad ni prugu neznamo preci bezbedno?
Sve se desava ali ovde je do vozaca autobusa.
Kakav mozak trebas da budes pa da prelazis prugu sa busom punim putnika i ne gledati ili kockati se zivotima?

@ alek, 21.. ne lupetaj da rampe nema. Evo u Ceskoj su svuda rampe, na delovima gde idu brzi vozovi su i kamere na prelazima. Nego ministar saobracaja bi svuda dao ostavku , ukljucujuci direktora zeleznice. A sta ce biti kod nas? Nista, do sledece nesrece i tako u krug

Glasajte i dalje za SNS i za koju godinu ćemo svi biti 2m ispod zemlje. Čisto zlo!

za ,,jabreju,,replika.
vozac sam sa preko 30 god staza.
ako ne znas,kod nepreglednog pruznog prelaza postoji pravilo kako se prelazi preko pruznog prelaza,kada imas suvozaca i bez njega.i duzan si da stanes ispred pruznog prelaza i da pogledas levo.i desno,cak i tamo gde je pruga zarasla u korov.to sto masinovodja ima pravilnik kako postupa ispred pruznog prelaza tebi ne daje za pravo,da prodjes cak i kad voz stane i svira/trubi.
a samo ako u autu pustas muziku sa mx jacinom.sto.je opet zakonom.zabranjeno neces cuti sirenu vozu,mozda,jer je bas glasna.a to sto 80% vozaca je umislilo da su brzi,pametniji,da nece naici voz,da ne treba da stanu ispred pruznog prelaza nazalost to je nasa nekultura i nepostovanje saobracajnih propisa.
zao mi je izginulih.licno sam.vidjao kako se neki ponasaju na prelazu pruznom i da imam vlast,svakom vozacu koji cini takve stvari,oduzeo bih mu vozacku i kaznu novcanu dao od min 200.000 din.
ne pravite se pametni da ste brzi od voza.

Gde je rampa na putnom prelazu, Zorana Mihajlovic i Miroljube Jevticu ? Ovo je strašno da predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić se ne obrati javnosti

Železnica,leglo korupcije,kao i uostalom sva javna preduzeća.Verovatno deca raznoraznih direktorčića po političkoj liniji,ne hodaju već lete,pa ih ovo i ne dotiče.Ali je zato rasveta u Bg -u top.Pozdrav

Nema novca, jer je potroseno na novogodisnju rasvetu.

Imate čovek iz UŽICA koji ima rešenje za putne prelaze! Dobio je teslinu nagradu za to rešenje još pre 15 godina i uređaj je testiran! Inače država koristi simensove uređaje koji koštaju 150 hiljada eura po komadu a domaće rešenje je 10 puta jeftinije... Ali država je na to ostala slepa uprkos dosta izgubljenih života!!! Inače za sve putne prelaze pitrebno je oko 330 miliona eura... Sa ovim rešenjem dosta manje!! Objavite!

ja vozim kamion, u indjiji prelzim preko pruge, prelaz je sa rampom. Ali to ne predstavlja problem da neko obidje rampu i da prodje. isto tako posto je los prelaz pa moram polako zbog robe i vozila polako da prodjem, preticu me na samom prelazu koji ima tri pruge. desavalo se i da se pokvari rampa.

Mozda bi trebalo kao sto je u rusiji i ukraini ako nestanes na stop kod pruznog prelaza da se oduzme dozvola, mozda se ovako nesto nebi desavalo.

Bitno da se na automputevima instalira svemirska tehnologija za hvatanje i naplatu kazni za voznju 135km/h. Tu se investiraju miloni jer se od kazni finasira "nikad veći suficit".
A tamo gde se gube životi... to nije "isplativo".
Uzas...

...i velika sramota

Ako si slabiji treba da paziš dvaput više. Ko se čuva i Bog ga čuva.

Nikome iz ministarstva saobracaja i iz zeleznice danas niko nije poginuo; niko od njih nece potrositi dinar na to da se povredjeni oporave. Zato njih ne kosta nista kada rampa ne radi i kada ljudi ginu, i zato rampe tu ni nema.

“Покушајте да објасните неком скандинавцу како то да негде НЕ ПОСТОЈИ рампа на пружном прелазу. 
(Мијалко, 21. decembar 2018 14:51) 
Ne samo skandinavcu, već i poljaku ili slovaku.

Madjaru......
(Srba, 21. decembar 2018 17:51

...voz se ne vidi od kuce iz jednog pravca dok hauba ne predje prugu...
(scorpio, 21. decembar 2018 13:49)

I dobro, da pitam i tebe i ostale komentatore, KO je kriv što ima takvih prelaza? Da nije slučajno baš tako izgrađena pruga, ili će biti da je neko napravio kuću praktično na zemljištu koje pripada železnici?


Kakve rampe, ne može se niti je isplativo postaviti rampu na baš svaki pružni prelaz, jer problem je što održavanje tih rampi košta poprilično, kao i nabavka.

U normalnim zemljama imate ukrštanja u dva nivoa, pa put ide ispod pruge ili iznad, tek ponegde imate branike, a ima i prelaza koji imaju samo znak o ukrštanju sa prugom. Imate na Youtube uživo video iz lokomotive iz raznih delova sveta pa vidite.
Čak i u skandinavskim zemljama imate pružnih prelaza bez branika. Doduše, dosta manje nego u Srbiji, jer u Srbiji kako su se širila naselja, ljudi su sami pravili nove prelaze, tako da između dva grada imate i do nekoliko desetina prelaza, jer niko neće da ide kilometar dalje da bi prešao prugu. Ali, to skraćivanje puta i pravljenje prelaza na svaki kilometar ima na žalost i svoju cenu. Jer nema toliko bogate države koja može da pravi prelaz na svakih 500 metara ili kilometar.

Rampe na prelazima koštaju a život u Srbiji je najeftiniji u Evropi. Bar tako oni misle pa zato i ne rade ono što bi morali...

Vozaci autobusa i kamiona su strasno bahati,kada njih vidim kosa na glavi mi se dize......ali u ovom slucaju ne mora da znaci da je vozac autobusa kriv.Ako je vidljivost stvarno bila 50m,ledena kisa je padala,ovi novi vozovi su brzi,po pravilu pruzni prelazi su losi i mora sporo preko njih da se vozi,tako da je i za vozaca autobusa bilo bas tesko.Jer ako ga je primetio na 50m a vec poceo autobusom da prelazi prugu male su mu sanse bile da izbegne nesrecu,veoma bi tesko bilo i autom a posebno autobusom.Najbolje je kada ima i rampa i svetlosna signalizacija.

Nije poenta u rampama nego u bahatosti i primitivizmu balkanski ucesnika u saobracaju. To pricanje o rampama samo pokazuje nivo svesti ovog naroda koji priznaje i prepounaje samo fizicke prepreke kao govedo. Mozda je iduci predlog uvodjenje bicevanja kao goveda, istom logikom?? U civilizovanim zemljama vozaci staju pred svakim pesackim prelazom kad naidje pesak, jer ne misle da je ok zgaziti coveka jer po fizickim parametrima taj pesak nema lima oko sebe kao on za volanom. Uzasno nizak nivo svesti i civilizacijski nivo vozaca srbistana! Manite se price o rampama i sl, bolje da naucite saobracajne propise i da ih pocnete postovati. Tako je i ovaj vozac autobusa vozio svojom redovnom linijom na pruznom prelazu svaki dan, ali mu eto nije palo na pamet da mozda treba postovati saobracajne propise i stati pre prelaska pruge i pogledati ide li voz. Receno je da je taj prelaz jasno obolezen kao i da su putnici vristali da ide voz dok je on cackao mobilni. Toliko o rampi i nivou svesti srbistanskih vozaca. Kljucne reci: SVEST! CIVILIZACIJA!

ZALOSNO! I tragicno.
Ali, svo bezumlje je isplivalo na povrsinu i sve se svelo na jedan "savet"...- ne verujte podignutoj rampi (ako je prijelaz obezbeđen branikom ili polubranikom).
Pa cemu onda rampa? Zato ih i ne postavljaju, zar ne?

Deca koja ne izginu na pružnim prelazima i koju ne pregaze bahati sinovi pobeći će iz Srbije, a mi stariji ćemo lomiti noge, ruke, kukove i kičme po ledenim gradovima jer nema soli. A sve to nije bitno jer rasveta radi napredno. A i Kosovo branimo.

Jbg, trebaju pare Vesicu za ukrase, za nacionalni stadion, za letovanja, zimovanja, vozne parkove, nekretnine bajnih politicara....

Ma nije moguće! Ja sam mislio da je najveća opasnost jurcanje od 131 km/h po auto-putu, pa se zato tamo uvode kamere da to spreče, a pružni prelazi ostavljaju ovakvi kakvi su.

Ovde je problem iskljucivo u svesti naroda. Dosta vozim, pa sam video svasta. Na skoro svakom pruznom prelazu uvek se nadje neko pametan koji zaobilazi spustenu rampu. Ako pruzni prelaz obezbedjuju polubranici provlace se i teretna vozila ukljucujuci i autobuse. Ukoliko je prelaz obezbedjen branicima onda se samo provlace pesaci i biciklisti.

Покушајте да објасните неком скандинавцу како то да негде НЕ ПОСТОЈИ рампа на пружном прелазу.
(Мијалко, 21. decembar 2018 14:51)

Pa skandinavac ce da stane pred rampom i da saceka da se digne pre nego sto prodje, kod nas ce da zaobidju rampu.

A inace, cak i kad ima rampa, i kad je podignuta, i kad ti je zeleno za prolaz, DUZAN SI PO ZOBS-u DA STANES I POGLEDAS!

U ovom trenutku su svi krivi. Ako se gleda po prioritetu, zeleznica koja ne postavlja rampe i signalizaciju, a kamoki regulisanje postojecih. Sledeci je vozac putnickog vozila, zbog nepaznje u slucaju nedostatka rampe i na kraju zeleznica ponovo zato sto nista ne odrzava. Od infrastrukture, do cistoce vozova.

Napraviti podvoznjake/nadvoznjake gde god se moze.

Nisam stručnjak, kao neki sa TV-a, ali TVRDIM da RAMPE moraju da budu na SVIM PRELAZIMA u nivou. (tačka)

Црне тачке на путевима у Србији су српски возачи, посебно они који возе возила немачке производње. Живео сам у Француској 36 година, аутом сам прешао пола Европе. Горих, бахатијих возача од Срба нисам видео. Грке бије глас да су ужасни возачи, у поређењу са Србима су анђели. Прелаза без рампи има и у другим земљама али у другим земљама возачи поштују саобраћајне прописе и вожњу прилагођавају условима саобраћаја. У другим земљама има много мање пијаних за воланом, има много мање оних који држе волан једном руком а мобилни телефон другом, има много мање оних који су умислили да су Фанђо или Шумахер, има много мање оних који кроз насељена места возе преко 60 на сат, и има много више оних који знак са три косе црте који најављује пругу примају као упозорење да успоре како би могли да стану у случају да пролази воз. Проблем није у рампама, проблем је у српским мозговима. Једноставно, Србија је земља којом влада простаклук, тај простаклук показује смеће које се баца буквално свуда, и тај простаклук се изражава и на путевима. Док се не почне драстично кажњавати простаклук, безбедност се неће побољшати.

Ako je magla i da se ne vidi treba čekati proleće? Jel tako? Bolje nego igrati lutriju u živote. Jel zna neko da neko nije prešao pružni prelaz zbog magle?

Najcrnji je pružni prelaz Srbija

Pa nema se para da se opreme pruzni prelazi. Ali zato ima para za setomesecnu novogodisnju rasvetu i muzicke fontane u Beogradu. Da ne nabrajam ostalo....

Deca koja ne izginu na pružnim prelazima i koju ne pregaze bahati sinovi pobeći će iz Srbije, a mi stariji ćemo lomiti noge, ruke, kukove i kičme po ledenim gradovima jer nema soli. A sve to nije bitno jer rasveta radi napredno. A i Kosovo branimo.
(Ilija, 21. decembar 2018 14:27)

Bravo za kimentar, slika I prilika. Zaalosno, ali istinito.

Srbija je jadna država.... svako ko kaže da ostanemo ovde i da se borimo su jadni ljudi. Svako ko može bežanija iz jada. Džabe vam sad sve pare, dece više nema.... užas od Srbije

Kako ocekujete sa narod koji bira ovakvu vlast ima iole svesti za bilo sta?

Vazno da imamo para za poluraspale Migove.

nasi vozaci i kada ima rampe oni je podizu da bi prosli,zuri im se.ovde je najveca krivica vozaca autobusa a ne voza ili zeleznice.prelaz je zakonski obelezen sa znakom,zvucnom i svetlecom signalizacijom.

Pa sta ako su pruzni prelazi bez rampi, sacekajte malo - u Srbiji nece biti tog zastarelog prevoza iz 19. veka!
Sve ce Zorana pretvoriti u tunele.
Samo da se vrati iz Grdelice, jedno brdo u Beogradu nece biti, Beograd ce biti k'o tepsija ravan.
Napredna Zorana!
A za ove poginule, pa na dusu su Mrkonjicu i Zorani, tj njihovim sefovima - Dacicu i Vucicu.

Ministarstvo za saobračaj prihvata sve kad su u pitanju pohvale, sad treba da prihvati i kritiku kad su u pitanju propusti.Ovo je teško upozorenje za nešto što se nije uradilo kako treba.Ubuduće ovakvi saobračajni incidenti treba da se svedu na najmanju mjeru.

Tuzna drzava

Pre nekoliko nedelja cekam na prelaz kod Niskog aeodroma rampa spustena jedan voz prolazi. Rampa jos zatvorena sta rade ljudi prelaze kolonu i spustenu rampu halo??? U tom momentu nailazi voz srecom polako i svira. Eto toliko o kulturi vozaca!

Zato što idemo brže, jače, bolje... Zato što verujete u tu maglu, zato se ovo dešava...

Stavite branike ili polubranike pa nece biti ovako stravicnih nesreca na pruznim prelazima!! Tuzno je vise pricati o tome i pitati se sta nije u redu ili sta je uzrok nesreće!! I ne krivite unapred ni vozača autobusa niti masinovodju!! Saucesce porodicama tragično nastradalih a ostalima brz oporavak..

Nije u redu za jednu državu u Evropi u 21. veku, da mala verovatnoća da na nekom pružnom prelazu može doći do sudara zbog retkog železničkog saobraćaja, određuje da li na tom prelazu treba ili ne treba postaviti rampu. Iz ovog primera se najbolje vidi kolike su neravnomernosti u pojedinim sistemima u našoj zemlji. Saobraćajni propisi su takođe manjkavi, jer bi bilo od velike koristi da se zakonski omogući da se na pojedinim pružnim prelazima postavi automatska svetlosna signalizacija bez rampi, što bi bilo mnogo jeftinije rešenje a od velike koristi za ovakve slučajeve.

O tome se pise i prica od nesrece do nesrece i nista.

Ili nema rampi li su spustene kada voz ne ide ! Tuga je sto se o ovome pise dosta cesto a niko nije osetio potrebu da nesto promeni - bice da nam toliko dobro ide da se od Zlatnih Brda ovakvi bezuljci sa par mrtvih glava ne vide Nikako !

Ne trebaju nama branici i polubranici. Bitno da je sve okiceno, da sve sija i sljasti u novogodišnjoj noći i još pola godine pride.

Uzasna nesreca ! Ali ni rampa ne pomaze , evo u Zelezniku(bgd) ima rampe , ali ne i policije . Kad god da je spustena rampa , neki bahati vozac prodje ispod rampe ! Policiju nikad nisam video da ih ceka ( Samo na kaznama ja bih se obogatio da radim na procenat ) NEKA POLICIJA RADI SV OJ POSAO , pa ce redje biti nesreca !?

@nikolaaaassss. Ne znam koliko ste pruznih prelaza videli i presli po Srbiji. Na mnogo njih je jako nezgodan ugao prilaska, cesto voz bude zaklonjen drvecem, zbunjem ili nekakvim rastinjem, gomilom neke zemlje ili kamena tucanika.... Prosle godine sam uz sve napore da sagledam situaciju presao 30m ispred voza jer ga nisam video. Posle nisam mogao da vozim pola sata jer su mi noge klecale od straha

Tužan dan za Srbiju.
Kamo ministarka saobraćaja, ili šta je već ...
Kamo ostali funkcioneri... nešto su se ućutali.
Sramota! Biće šofer kriv, ko bi drugi...

nemamo pare da obezbedimo pruzne prelaze al zato imamo pare za novogodisnje jelke i rasvetu

A gde je ministarka ceo dan?!

Ministarko ostavkaaa!!! alooo 5 zivota je ugaseno zbog nemarnosti, moras da odgovaras...

Manje kradite i stavite rampe!

@(New Now, 21. decembar 2018 17:55)

Vidi ovako, SNS možda i jeste pošast gora nego ona koja je Srbiju (njenim izborom) zadesila 90-ih ali ovde nema mesta politizaciji jer o putevima i prugama, njihovom ukrštanju i saobraćajnoj kulturi uopšte nijedna vlast u proteklih četiri decenije nije vodila računa i svi su delimično odgovorni za ono što se juče desilo.

Može se hiljadu vlasti promeniti, dok narod u Srbiji ne postane bolji neće im ni predstavnici biti bolji, a konsekventno ni država (ako uopšte želimo laskati Srbiji tim pridevom).

ne mora da bude rampa ako je nemoguce. ali semafor koji kad voz nailazi pocne da trepce crveno . hajde neka mi neko objasni da je to skupo. pa to ne moze da kosta 100e maksimalno .
vozac ga nije video. jer u uslovima smanjene vidljivosti citaj magle ti jednostavno ne vidis nista pa ni voz. Ova nesreca je mogla biti sprecena i ide na dusu svih onih koji se upljuvase po pinku ds objasne kako je vozac kriv .naravno da je kriv ali ne postoji nista sto bi pomoglo da do ovakvih nesreca dodje. svakom od nas se to moglo desiti ako je vidljivost smanjena.
Ne treba nama rat mi smo sami sebi najveci neprijatelji

ajde strucnjaci,dajte nam predracun za jednu rampu,branik,da ljudi vide koliko he to sitno ulaganje,naspram ljudskih zivota...

u Ralji kod Smedereva su skinute rampe i trepcuca svetla sa sve zvucnom signalizacijom... cesto se desava da nas masinovodja propusta da prodjemo, pa on polako uz sirenu prodje... voz se ne vidi od kuce iz jednog pravca dok hauba ne predje prugu, iz drugog se vidi ako nema rastinja tj. ako je manje od metra. Nazalost, tu rastinje verovatno neobicno brzo raste... a sam prelaz je da se i pesaka tesko prelazi... ali oznacen je prljavim znakovima koji su sa malo magle potpuno nevidljivi kao i ceo prelaz, pogotovu nekom sa strane... sreca sto staje voz...

Situacija u Vojvodini je katastrofalna sto se tice pruznih prelaza sa rampom jer su Zeleznice smanjujuci broj zaposlenih, gle cuda prvo pootpustale radnike koji rade na dizanju i spustanju rampi i pruzne radnike pa su onda isli redom i DEMONTIRALI rampe i sada voz kada nailazi na ukrstanje sa putom mora da STANE , propusti automobile i onda prodje. Koji je ovo napredni genije smislio , da mi je znati??? Ovo nema nigde u svetu. U Kljajicevu kod Sombora na pruzi Sombor Vrbas je demontirana savremena oprema sa polubranicima i od potpuno obezbedjenog pruznog prelaza napravljena potencijalna crna tacka.E, ali zato je broj direktora i njihovih sekretarica na Zeleznici udvostrucen i to izgleda najvise doprinosi bezbednosti. Samo cijoj...

Niko iz ministarstva saobracaja da se oglasi. Niko iz ministarstva policije. Niko nista. Cak ni onaj koji se javlja za sve kad mu odgovara. Gde su oni? Briga li ih za nas i nase sudbine ili im to obara rejting?

Najbitnije je da je Beograd lepo ukrašen. svako drvo na bulevaru, svaka bandera... I bitno je da se podstiču ljudi da više troše. Sramota

Na prilazu Subotici sa severozapada, neko je pre više od godinu dana naleteo na znak za pružni prelaz (svetlosni i Andrejin krst). I danas taj znak leži pored puta, nikoga ne zanima. Čudo da još nema poginulih.

Ima se para za novogodišnju rasvetu i jelke nema se da se obeleže prižni prelazi? Barem stavite novogodišnju rasvetu na te pružne prelaze!

Kada živite u neuređenoj zemlji poput Srbije ili u mom slučaju BiH pojedinac je doslovno prepušten sam sebi. Ne postoji kritična masa ljudi kojoj bi trebalo biti jasno da je narod poslodavac svake vlasti te su svjesni pojedinci prepušteni samo sebi jer ne postoji odgovornost za bilo koji i najbanalniji problem u društvu i mogućnost oslanjanja na državu(ako se može tako i nazvati). Ja bih prilikom prelaska pruge bilo da postoji rampa ili ne izašao iz vozila, ugasio motor i provjerio stanje jer niste sigurni da li je ta rampa ispravna. Čak bih kupio i dvogled koji je vrlo koristan u takvim okolnostima. Išao bih čak dotle da provjerim red vožnje voza, da li je krenuo i ako jeste kada i izmjeriti nekad koliko mu je vremena potrebno da dođe do tog pružnog prelaza ako često prolazim tim putem. Iako voz ima prvenstvo prolaza dobro bi bilo da imaju kartu svih označenih pružnih prelaza preko kojih prolaze kako bi mogli usporiti i eventualno spriječiti potencijalnu nezgodu.

kasno se priča o tome, dok su ljudi dole kukali da se postavi, mediji ćutali, a nadležni izmišljali opravdanja za rampe ugašeno je 5 života

U Zrenjaninu postoje rampe na nekim pruznim prelazima, ali ne funkcionisu i podignute su kada prolazi voz.

@NoName.
Zaboravili ste Niš-ekspres čiji autobusi imaju skoro sve prozore prekrivene reklamama koje zaklanjaju pogled vozačima za ono što se u žargonu naziva "mrtvim uglovima" (stvar je dodatno otežana kada ima magle). Ako znamo da vozila sa zatamnjenim staklima nisu dozvoljena na putevima, veoma je teško poverovati da autobusi sa tako oblepljenim staklima ne krše propise o bezbednosti saobraćaja. Ako takve reklame jesu dozvoljene (da li neko zna tačno?), treba hitno menjati propise ali, ako nisu onda bi istraga trebalo da se pozabavi i odgovornim licima iz tog auto-prevoznika kojima su reklame preko prozora važnije od preglednosti iz samog vozila za prevoz putnika.