Svetska premijera: Škoda Scala FOTO/VIDEO

Meni Scala deluje jako lepo na ovim slikama, napucana sa svim mogućim opcionalima. Malo mi tužno da će biti i sa 5MT, ali, šta reći, to je VW. Bar će uz 1,6 TDI dolaziti sa 6MT, za razliku od oktavie i golfa.
Ali, bude li u odnosu na flotne kupce uočio dobar „razvojni potencijal“, oguliće „Auto Čačak“ u serijskoj opremi Scalu kao majmun bananu. Ostaće od serijske opreme „gola šasija“. I biće za neflotne kupce serijski „bogata“ kao i fabia, koja je prosto „reper“ u svojoj klas, negativan, dakako ( posebno u svetlu guljenja bezbednosne opreme). A pošto kod nas ima ono krivično delo koje „pokriva sve“ ( „Ko ... ili kakvom drugom opšteopasnom radnjom ili opšteopasnim sredstvom izazove opasnost za život ili telo ljudi ili za imovinu većeg obima, kazniće se zatvorom ...“ ), mislim da bi bilo mesta da nadležno tužilaštvo napokon pokrene postupak protiv čelnika Auto Čačka, za „skidanje“ vazdušnih jastuka i ugrožavanje života velikog broja korisnika bezbednosno oguljenih verzija škoda u Srbiji... Očito je da ni za Auto Čačak, a ni za flotne kupce, životi „komercijalista“ i nemaju neku posebnu vrednost ...

Kod nas ovi iz cacka ce ponuditi 1.0 75 ks, bez zadnjih el podizaca, dva erbega, 5mt u svim modelima, bez modernih sistema bezbednosti, ekran ako bude bice ovaj najmanji, gume 14 bez ratkapni.. itd, mislim moze se i bez toga ali zasto 21vi je vek.

Ovako sa strane liči dosta na a3... Lep auto svakako

A zasto ima centralni tunel u podu? Jel ima 4x4 pogon pa je tunel tu zbog kardana? Jel mozda tako zbog krutosti karoserije? Ako je zbog krutosti onda lepo nek pogledaju par modela Toyote kako se to radi. I na kraju bih dodao da treba zabraniti zakonom da se automobil sa centralnim tunelom visim od 5cm moze registrovati za prevoz 5 osoba.

Škodisti pomutili razum, balave na fotografije... a kad uđeš u salon shvatiš da se sve posebno naplaćuje. Samo što i kvake na vratima ne naplaćuju!

Зар Скала није име заштићено од стране заставе?

Ovaj auto samo pokazuje da Škoda pokušava da bude jeftinija alternativa Audiju, uopšte ne liči na golfa ni približno koliko linijom podseća na A3.

Vozio sam ga, nije ništa posebno.

Čekaj, ovo je nov model...
Sedeo sam u njemu na sajmu, nije mi se baš dopao.

Još nigde nije izlagan...
Ne sviđa mi se 1.0 motor, to je za kosačice, a na 100.000 mora generalka.

Kineske fore. Uzeli naziv starijeg, više godina prodavanog i svetski poznatog brenda od Zastave i promenili jedno slovo... ovo mu dodje nešto kao Sqny ili Nikf.

Dakle malo veci od Rapid, manji od Octavie. Da bude barem tu 12-15k ali bice 25 sa opcijama.

Vrh.Skoda nudi uvek vise prostora a dizajn je sasvim.dobar.Ako bude za 13-14 u dobroj opremi bice best buy.

Ljudi, ovo je potez koji ce da digne cenu golfa osmice i da golferi daju bez pogovora tu cifru i da budu srecni, jer je golf, golf.

Odlično su odradili s obzirom koliko moraju paziti na "velikog batu".

Зар Скала није име заштићено од стране заставе?
@(ГЕНЕРАЛ ГРАСИЈАС, 7. decembar 2018 11:08)
Ako je i zaštitila takvo ime, što deeebelo sumnjam, zaštitila ga je kao "sKala" a ne "scala" a to ti prijtelju vani nikako nije isto. Eto nema veze sa ovim ali, ako se dobro sećam, zaštitili su šljivovicu,ali na ćirilici ali su "zaboravili" na latinicu...i posle im neko kriv?

@moron
Nomen est omen. Elem, dosadni ste vise sa ovim komentarima na temu 5MT i bezbednosnom opremom u Skodi.
(X, 7. decembar 2018 10:59)

U velikom broju navrata imao sam prilike da ispratim kupovinu što novog, što polovnog vozila meni manje ili više bliskih ljudi. Uglavnom su me bombardovali linkovima sa raznih sajtova za prodaju, pri čemu su razmišljanja prilično često bila ovakva: pazi Yaris dvojka, 1.0, vidi kako je očuvan, ili Polo 1.1, "k'o čaša", mala kubikaža=malo troši.. itd.. a pri tom nikom ni na kaj pameti nije palo da pogleda neke tako "beznačajne" stvari kao što su br. vazdušnih jastuka ili odnos KS/KG..

Šta biste Vi uradili u takvim situacijama?

1)ispali "ubercool" i rekli da su kola "vrh, ekstra, top.." (karikiram),
ili
2) bili "dosadni" i skrenuli ljudima pažnju da je bezbednost ultimativni br. 1, pod kojim terminom se ne podrazumeva samo br. airbag-ova, nago i dovoljno jak motor da vas izvuče iz "ne daj bože" situacije. Pri čemu jači, odnosno adekvatan motor po pravilu jeste i manje rasterećen, pa i manje troši.

Ja uvek, ali uvek biram opciju 2. Jer smatram da je to karakteristika ljudi kao socijalnih bića.

Vama su sigurno ovakva ponavljanja dosadna. Ipak, ima onih koji prvi put čitaju, pa se možda nekad u ovom našem okruženju nešto i pokrene sa mrtve tačke. Da je sreće da je svojevremeno bilo više ovakvih "dosadnih" kad je bila afera "zozovača", bilo bi mnogo više preživelih.

Da mi se na zameri za "polu-off"..

Pozadi kopirali volvo, unutra audi

Ja sam očekivao više. Fali Škodi hečbek u klasi Golfa. Ovaj auto je baziran na platformi Pola MQB0, Golf je na MQB platformi. Vidi se po širini centralne konzole, koja je kao iz niže klase. A samim tim donosi neke stvari kao što su lošija izolacija, nedostatak multilink zadnje osovine itd... Ipak VW kontroliše šta radi Škoda, ne dozvoljavaju da ih ugroze. Sve u svemu ok auto, prostora će sigurno imati, duža je od Golfa 10-ak cm, ali neće biti nešto posebno kao auto.
Mada za većinu nas i više nego dovoljno.

New kid on the block i izgleda dobro.

Sa motorom 1.5 Tsi sa full opremom će biti sigurno blizu 30k, a tu već imamo Civic_a. Pa nek bira ko sta voli..

Ono kad srpski ponos sa Golfa spadne na Scalu :)))
Nisu mi jasni ovi sto kukaju na 5MT, pa ovde ce i onako 90% prodatih Scala da bude 1.0 trocilindras, kome ne pomaze nista, a kamoli vise stepena prenosa.
Kad ovom "cudu" budu poskidali sve zivo za nase "bogato" trziste, bice kao da si kupio skuter za 16.000e. Naravno ovde uvek dolazi ona utesna recenica "to je isto kao Golf", hahaha. Ne znam samo kad ce nas narod shvatiti da je Golf samo skupa igracka, a ovo mu dodje kao kineska kopija te igracke?!

Auto u slici, full opcije, 32.000 euro!!

Ako 1.5 benzin i 1.6 dizel budu oko 15 hiljada u srednjem paketu opreme napraviće dobar posao na našem tržištu, mada preko te cene ne bi ni smeli da idu jer je Octavia dizel 16.500 Evra.
(Filip, 07. decembar 2018 15:34) Da baš računaju na naše tržište sa 45 automobila prodatih za godinu dana u čitavom segmentu

Rapid 11.670€
Scala ce u Nemackoj nezvanicno kostati 16.990€
I sad eto koliko kostaju radari, senzori i svi ostali bezbednosni sistemi.
Proizvodjaci najavljuju:
Buduca Korsa od 15.000€
Buduci Yaris 15.000€
Buduci Leon 20.000€
Buduci Peugeot 308 19.000€
Buduci C5 25.000€
Buduci Sandero 13.000€
Znaci da su glasine da ce Golf 8 kostati 22.500€ istinite.
Ko zeli da kupi nov auto, sad je pravi momenat, dok su jos oko 10-15.000€

Pozadi malo lici na Volvo 40, bicno na A3..., ok auto, ali mora da bude za 2,3000 jeftiniji od Golfa da bi se kupovao. Ne sto mi je Golf neko merilo vec zato sto ne vidim svrhu za dva ista automobila iste klase po istoj ceni, a sve u okviru iste grupacije.

Za Škodu odlično. Sveukupno još jedan auto sa generičkim dizajnom. Tj. skineš znak i nemaš pojma koji je proizvođač u pitanju.

Meni je ovo odlicno, jos samo kad bi za razliku od Rapida bila UDOBNA i uz bar malo bolju zvucnu izolaciju.

Samo da ne bude neudoban kao onaj nesretni Rapid. Mi smo ih imali u firmi i ja vam ne mogu opisati srecu kada su otisli. Potpisali smo peticiju i poslali molbu direktoru da kupi bilo sta samo ne rapid. Na svu srecu ....poslusao nas je. Iz tog auta kad izadjes posle 8 sati dodje ti da se ubijes.

Imam glanc novu škodu koja miriše na čisto i radi kao sat i ne bih je menjala za vaše 200.000 km renoe, vw itd koje su izakale nemačke babe do pijace...

Meni se dopada baš kao retko koja Škoda. Ovaj 1.6 dizel liči na pristojan motor a prostora ima više nego u golfu i prtljažnik je znatno veći. U Srbiji će ovaj auto imati prolaz.

@Najdosadniji automobili univerzuma.
(Zoki kaze, 07. decembar 2018 10:52)

.....Zoki kaže, da nema ni za jugića.

Koliko su besmislene prezentacije novih modela, sa sve onim srednjedobnim hipsterima, skoro pa kao one za mobilne telefone.. Elem, prednji deo meni lično sasvim u redu, iako "gril" malo previše vuče na KIA-u, sa strane ništa što bi izazvalo bilo kakvu emociju, pozadi.. možda ipak da ne komentarišem, a daleko od toga da mi se sviđa.
Sve u svemu, još jedan čistokrvni Škodin izdanak, bez imalo namere da izazove trunku "emocije", seo u Škodu, seo u tramvaj, i jedno i drugo te odvezu od A do B, samo što ovde ti voziš, a tamo te neko vozi..
Ono što deluje kao pozitivno, bar na slikama, jesu poveća zadnja vrata, i sveukupan utisak da se išlo na funkcionalnost i prostranost, što je svakako plus. Samo da bude malo mekša, smorila Škoda sa tvrdim "ovjesom" više, mada kažu da je Karoq znatno mekši, ne znam, nisam probao.. U svakom slučaju, dok se ne proba / ne vidi uživo, sve ovo napred napisano podobno je za reviziju. A Golf svakako nije "ugrožen"..

VW polako pušta niz vodu svoje perjanice i prepušta tržište Škodi, ovo je sve što Golf nije, a pre svega prijatna promena za oko, čak prijemčivija i od A3.
Prvo Superb limuzina i naročito karavan koga kod nas i nema na putevima, a izuzetan je auto, pa Kodiaq, pa Karoq, pa sad Scala ...
a VW bi za to vreme hteo da je Audi

Sve je ovo lepo na slici, u najjacoj mogucoj opremi. Kako ce izgledati jeftinije verzije....

Za upotrebu imena Skala su morali da pitaju Zastavu i kafedziju u Zemunu ! Sta se sad i Cesi prave Englezi !

pa, osnovni rapid 1,0 sa 95 ks, onaj sto nema ni tempomata, ni 6 air bagova, kosta 13.600

ne znam za vas, ali meni nazad lici na fiat tipo hachback

Škoda mi se čini kao fabrika koja ima izuzetno dobar razvoj. Počevši od Felicije pa Fabije, koje su kad se pogleda dizajn bile u rangu sa Zastavinom Floridom, do ovih današnjih modela koje prate savremeni trend svetski poznatih porodičnih i putničkih automobila ili limuzina. Zaista za svaku pohvalu. Šteta što mi ne pravimo više neke nove modele pod Zastavinim imenom.

Totalno drugaciji od ostalih Skoda.
Mislim da bi bilo razumno da pisu imena modela velikim slovima na vratima, da ih bar po necemu razlikujemo.

Od iza isti Volvo

"...Scala u prodajne salone stiže u prvoj polovini 2019..."

Bilo bi dobro ako bi moglo staro za novo, uz doplatu!

@ (., 7. decembar 2018 13:17)

Kako ne vidis svrhu? Svi ce ti ovde reci da je skoda bolja od VW-a. Kad pogledas oglase polovnjaka videces da vlasnici Skoda bas tako i misle, pa neretko imas skuplji Rapid od Golfa, iako su neuporedivi. Moras da se informises malo. Skoda pravi najbolje automobile na svetu, najvise nude za ulozeni novac i sta sam sve jos procitao ovde...

Od pozadi liči na Volvoa sa strane Audi A3, napred KIA sid.

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1478975#k28979103

Izvini ali zasto je to automobil za sirotinju? Znas li mu cenu? Na osnovu trenutnih cena oktavije u cijem je ovo segmentu cena za dobro opremljen model ce ici od 20+ hiljada evra. Po kom kriterijumu je to sirotinja? A cak i da jeste "audi a3 za sirotinju" kako ti kazes pa sta? Jel sramota voziti automobil koji nije najbolji? Jel svi treba da vozimo bentlije da bi bili postovani od kafanskih likova koji balave na lokalne mocnike u s klasama? Cemu taj primitivizam? Znas li da multimilioneri u nekim razvijenijim, uredjenim drzavama voze korse stare 10 godina bez trunke blama? Nisu ljudi iskompleksirani, sluzi im svrsi, funkcionalni aspekt pokriven i u cemu je problem? Jel treba da se kupuje automobil da bi se zadovoljili primitivni kriterijumi pojedinaca ili zbog sopstvene dobiti u smislu funkcionalnosti i potreba a i mogucnosti?

Nisu glupi ovi iz VW.Sigurno su oni to dobro proucili,i cim Octavia nije toliko ugrozila Golfa,onda ima smisla izbaciti Scalu.VW je stvorio Golfu takvo ime,da je veoma tesko taj model ugroziti.To i prodaja pokazuje.Na stranu da li ga neko voli ili ne,ali za Golf su skoro svi culi.Skoda je poznata najvise nama u Evropi,dok u Severnoj Americi,vecini Juzne Amerike i polovina Afrike nije ni culo za Skodu.

Više je praktičan nego što je lep.

Preozbiljno dobro izgleda.Najlepša Škoda do sada i medju najlepšim hečbekovima.Jedino treba videti kako su rešili komfor kabine obzirom da npr u odnosu na Fokus ima oko 90 litara veći gepek ali preko 5cm manje medjuosovinsko rastojanje i naravno kako će uživo da izgleda.Kad gledam ove slike i prezentaciju izgleda kao prvi model Škode koji je VW pustio na miru ,da ne bude jeftinija varijanta nekog njegovog modela.

Kao i uvek kod nas, najaktuelniji ce biti modeli sa najmanje opreme. Verujem da ce moci da se pazari osnovni model za 13k jer bi sve preko toga bila velika cena. Vec sa malo boljom opremom ce prelaziti 15k, a onda je pitanje sto ne biste uzeli Focus, Hyndai i30 ili Kiu Ceed. Oni su tu negde oko 15-16 hiljada. Mada su ukusi razliciti, treba imati i paletu motora. Meni se licno ne svidjaju ovi mali 1.0 i 1.2 motori sa turbo punjacima. Negde optimalan motor za mene je 1.5 sa 120 konja-dizel ili 1.8 sa 140 konja- benzinac. Mislim da su Hondini i Pezoovi motori u tom rangu neprevazidjeni. Ali ovaj auto svakako ima buducnost i napravice malu pometnju. Ima mnogo ljubitelja Skode kod nas i u Jugoistocnoj Evropi generalno.

@litar mleka litar hleba
To govori koliko je Skoda uspešna u onome sto radi svidelo se to nekome ili ne,jer nas covek prezire sve sto je uspešno i sve sto valja.Da li je lepa ili gadna je stvar ukusa ali da rade posao rade itekako.

VW će da ih ugasi uskoro. Ovo je bolje od Golfa :D

Ovo lici na nesto sto je Opel svojevremeno pokusao sa modelom Signum. Na platformi Vectre pravljen hatchback.
Mada MQB A0 je definitivno Polo a ne Golf. Izgleda zanimljivo...Mazda je produzila svoju trojku...Kia isto. Videcemo kuda plovi ovaj brod.

koliko nam je skoda usla pod kozu govori broj komentara.

..Ne znam samo kad ce nas narod shvatiti da je Golf samo skupa igracka, a ovo mu dodje kao kineska kopija te igracke?!
(Promasena planeta, 07. decembar 2018 15:16)

Pa i nije baš. To što nema gedžete koje ima golf i za koje nas ubeđuju svaki dan da bez njih ne možemo, ne znači da je "kineska verzija" golfa.

Moja Opel Astra K je lepotica za ovog mutanta ... ali Logika vlasnika zastupnika Skode - “Dognam-Prodam” ce kao i ranije pobediti u Srbiji ... + mala pomoc mocnih prijatelja

Najdosadniji automobili univerzuma.

@MarkoNS - slažem se.

Ipak izgleda fantastično u svakom pogledu!

Kopija A3, samo jeftinije..

1.5TSI , pa ovo ima da leti, tipa 9s do 100

Lepo izgleda, iako je ja lično ne bih izabrao. Ne sviđa mi se što je na platformi Poloa (B segmenta), što donosi neke nedostatke u odnosu na pravi C segment (udobnost, kraće međuosovinsko, torzija pozadi...). 5MT menjač mi se takođe ne dopada. Sve zavisi od cene. U svakom slučaju bolje ovo nego Polo :)

Izgleda veoma lepo.

Ljudi, realno lepo izgleda. A još realnije je da ako košta i "samo" 15.000E pre bih uzeo Astru J limuzinu za 14.000 i to sa svakakvim dodatim paketima.

@Cinik

Nije na platformi Golfa već Polo. Ako nisi znao Škoda i jeste VW 100% tako da nema šta da kopiraju, ne mogu sebe da kopiraju.

Ne volim Skodu pa to ti je!

@(Dejan L, 7. decembar 2018 12:43)

Majstore odlazeci Leon vec kosta oko 20k eura. Tipa cena krece od 17k pa navise, FR su bili oko 20k i vise. Ovo sto se kod nas nudi (Leon) je odlazeci model sa lagera za nekih 15k eura, sa dobrom opremom, ali sa torzijom pozadi. Korektna ponuda.

Fin auto. Superb i Kodiaq sjajni. Fino rade... e da ozivimo Zastavu recimo.

@Grebic tvoja astra K će više provesti u servisu nego ova Scala potpisujem. Imao sam 5 novih Opela do sada i tri Škode. Veruj mi.

Nece on kod nas imati nista od nabrojane opreme u osnovnom paketu. Imace mali displej, krš sedista i nikakve asistente za kocenje... to je standard kod nas... i nije samo za Skodu tako.... cena je ipak bitna. Sa druge strane, nadam se da ce cenama moći da parira Ford Focusu i Kii, posto kvalitetom može. Odavno nedostaje kvalitetna konkurencija golfu, a Focus to samo delumicno uspeva.

Deluje kao karavan zbog tog oblika dupeta

Зар Скала није име заштићено од стране заставе?
@(ГЕНЕРАЛ ГРАСИЈАС, 7. decembar 2018 11:08)

Nisu zastitili "Skala" ali jesu "101 Komfort". He,he.

@( ар Скала није име заштићено од стране заставе?
(ГЕНЕРАЛ ГРАСИЈАС, 07. decembar 2018 11:08)

Ma briga čehe za tu tvoju raspalu zastava scalu.

Zadnje staklo ukrali ideju od Lanče Delte

Rapid II

@Pufne za frezenkovanje
Hondin motor od 140 ks atmosferac je otišao u penziju da si ti živ i zdrav.I to punu penziju bez skidanja 10% posto je imao skoro 50 godina.

Seat Leon

Lep auto. Nema se tu šta mnogo dodati ni oduzeri. Auto za svoju klasu iiHA!

Au koliko mrznje i negativnih komentara.

Po meni,svako auto je i bolje i lepse od Golfa.

@Lazar
Civic nikad nije niti će ikad biti alternativa u Evropi,u Burmi da,ali ovde sigurno ne niti će se iko dvoumiti između ta dva.

Audi A3 za sirotinju.
(Lepi, 08. decembar 2018 13:55)

Pojasni komentar. Pre ce biti da je Audi A3 za kompleksase...

Ajmo ljudi pljuvanje,Skoda je to šta oni ovo ono puj puj puj

Ako bude dovoljno "dobra" cena uzeće Golfu veliki deo kolača...

Kao i uvek kod nas, najaktuelniji ce biti modeli sa najmanje opreme. Verujem da ce moci da se pazari osnovni model za 13k jer bi sve preko toga bila velika cena. Vec sa malo boljom opremom ce prelaziti 15k, a onda je pitanje sto ne biste uzeli Focus, Hyndai i30 ili Kiu Ceed. Oni su tu negde oko 15-16 hiljada. Mada su ukusi razliciti, treba imati i paletu motora. Meni se licno ne svidjaju ovi mali 1.0 i 1.2 motori sa turbo punjacima. Negde optimalan motor za mene je 1.5 sa 120 konja-dizel ili 1.8 sa 140 konja- benzinac. Mislim da su Hondini i Pezoovi motori u tom rangu neprevazidjeni. Ali ovaj auto svakako ima buducnost i napravice malu pometnju. Ima mnogo ljubitelja Skode kod nas i u Jugoistocnoj Evropi generalno.
(Pufne za frezenkovanje, 07. decembar 2018 15:06)
Najjeftinija Octavia kosta 16 hiljada trenutno.Tako da ce nova Scala imati slicnu cenu.Na tih 13000 slobodno zaboravi.A i ne znam kakva ti je to logika da kada bi Scala isto kostala kao Kia ili Hjundai,da bi trebalo uzeti i30 i Ceed.Octavia cak i skuplja od gore pomenutih pa ljudi ko sumanuti uzimaju Skodu.Iz godine u godinu se samo prodajni rekordi nižu.

Jos kad bi ovo ruzno ime i znak promenili, mozda bi to bio dobar automobil, ovako i dalje asocira na rusku cizmu, bedu, sirotinju ...

@Hehe
Aktuelni Leon kad sam gledao je bio na akciji za 21.500 sa dosta opreme i 2.0TDI 150ks.
Osnovni model je bio oko 14.000.

Novi modeli svih proizvodjaca ce kostati dosta vise zbog raznih bezbednosnih sistema kao sto su radari.

Jedva čekam sluzbeni takav da dobijem jer sa našim primanjima jedva da mogu polovan fiat da kupim

Isti Ford Fokus

Spreda Skoda, pozadi Volvo, sa strane Audi A3. Ubise se od kreativnosti...

Zastava da tuzi za preuzimanje imena.

Izgleda dobro prva Skoda po mom ukusu kako spolja tako i iznutra. Donekle je to i novi Superb. Ne znam sta se desava sa dizajnerima, ali oblik zadnjih stopaljki kod vecine novih modela jako lice pa i ova Skala. Pocev od Tipa, novi I30 pa i Ceed, onda novi Focus...
Ono sto me impresionira je velicina gepeka preko 450l toliko ima moja L3, a ovaj iz klase nize ima skoro 20l vise. Stvarno svaka cast. Nadam se da ce imati i automatsku rucnu to mi malo strci na ovim fotografijama.

Ubacili su dosta toga iz odlazeceg A3, a novi A3 i Golf ce da naprave mnogo bolji. Ali grupacija odradjuje marketinski dio posla vrhunski. Napravice auto koji je uporediv sa Golfom VII i stvorice se fama kako je u rangu Golfa, a onda ce da izbace Golf koji po svemu mnogo ispred. Do tada su novinski clanci puni naslova da je Scala u rangu Golfa i time ce se hraniti zabluda kupaca Skode da kupuju Golf za mane para

Bolje od Golfa.

S' prijeda Skoda, sa boka Audi, a od pozadi Volvo - ako cemo da trazimo slicnost kao vecina komentara.eni licno lijep automobil.

Audi A3 jeftinija varijanta.

Miljama daleko od Golfa !

Naslednik Rapida. Malo je ulepšana,a oprema ispod ponude ostalih.

@R
Logika mi je ta da su I30 i Kia ceed, po meni lepsi i bolji od ove Scale, ali tesko da ce biti bolja od Octavie. U pitanji je drugi segment realno. Octavia je bas narodna limuzina, sto bi se reklo. Vole je taksisti i ljudi koji ne menjaju cesto aitomobile. Kupe je i onda voze 300.000 km.

Ako 1.5 benzin i 1.6 dizel budu oko 15 hiljada u srednjem paketu opreme napraviće dobar posao na našem tržištu, mada preko te cene ne bi ni smeli da idu jer je Octavia dizel 16.500 Evra.

Pežo ili Kia

@moron
Nomen est omen. Elem, dosadni ste vise sa ovim komentarima na temu 5MT i bezbednosnom opremom u Skodi.

@Promasena planeta
Ako si ti shvatio,shvatiće i drugi.Nego sta će mo sa onih par miliona sto nisu Srbi kad će oni shvatiti ?

Škoda za sirotinju, WV za bogate. Samo ovde je većinom sirotinja pa je i Škoda postala luksuzan auto

Aj neka nadje neko spisak dodatne opreme za ovaj auto, sigurno ga ima negde..

Krivo mi sto su uzeli platformu od pola.

@R 
Logika mi je ta da su I30 i Kia ceed, po meni lepsi i bolji od ove Scale, ali tesko da ce biti bolja od Octavie. U pitanji je drugi segment realno. Octavia je bas narodna limuzina, sto bi se reklo. Vole je taksisti i ljudi koji ne menjaju cesto aitomobile. Kupe je i onda voze 300.000 km.
(Pufne za frezenkovanje, 07. decembar 2018 19:44)

Pa ocigledno vecina misli drugacije.Ne znam kako mozes da tvrdis da je neki auto bolji od Scale koju nisi uzivo ni video,a kamoli seo i provozao.Octavia je isto sto i Megane sedan.Iako ga stavljaju u D segment,istih je dimenzija kao i sedani iz C klase.I uvek ga porede sa Golfom.Tako da su realno Scala i Octavia isti segment,samo je prvi "hatchback" a drugi vise lici na sedan.

Au :O !

Rip golf.

Prvo sam pomislio da je karavan, a onda procitam kompaktan pa zatim da je dug preko 4m. Ja danas vise ne znam koja je koja klasa kola. U svakom slucaju meni se licno svidja. Inace volim Skodu. Za fine pare najbolji auto za kupiti do 80.000-100.000km kasnije pocinju kvarovi - iz ogromnog visegodisnjeg iskustva. (vidjecu kako ce se zadnja generacija pokazati)

Sa strane isti A3,sasija je od Golfa a unutra isti BMW.Sve iskopirano.Skoda je postala gora od kineza.Ne razumem im taj koncept.Tu nema nikakve Skode, to je u celosti VW,motor,sasija,vesanje,elektrika, dizajn,jedino su enterijer iskopirali od Bmw.
Sad nek pojasne ljubitelji Skode,sta je ovde Skoda?
Ovako i konezi rade, samo posle zalepe neki Sljangsoo amblem..
Ranije se Oktavija razlikovala od Golfa a od Audija svakako,bar po dizajnu,a sta je ovo?
Potpuno je promasena stvar.
Zamislite sad BMW koji je kupio Rols Rojs i Mini da od njih napravi klonove Bmw?
Besmisleno je,i ne vidim poentu ovog modela u Skodi.

Audi A3 za sirotinju.

moze odma jedan !!!

Vozim sluzbenu skodu vec godinu dana.Cini mi se da bi mi prijatnija atmosfera bila leci u mrtvacni sanduk.Ne cudi me sto kod nas najveci broj skoda kupuju samo firme jer je kod nas oprema u skodama pravi samar razumu.

Hoce da bude uzak kao bicikl?

Audi A3 za sirotinju.

Klasicni VW sa znakom Skode.Ovo nikako nije konkurencija Golfu vec njegova jeftinija solucija.Zar stvarno mislite da bi oni uradili nesto da bi urnisali svoj najprodavaniji model...
Enterijer je sasvim ok al osecam da ce biti jeftina plastika.Sto se tice spoljnog izgleda,napred Ford Fokus a pozadi Fiat Tipo...

@Panter Panta

Ništa nisi razumeo šta sam hteo reći.

Dizajn je za nijansu zastareo, ali to je zaštitini znak većine VW modela, no inače izgleda pristojmo, ja bih lično kada bi mi to bio jedini izbor u životu, svakako radije vozio ovu ili neku drugu bolju Škodu, od bilo kog drugog modela iz štale "narodnog auta", izuzev Audija A5 i nekolicine sportskih modela, kakve Škoda prosto, nažalost, nema.

Lepo izgleda, ali onako na oko, kao nesto da fali da to bude to.

Jos kad bi ovo ruzno ime i znak promenili, mozda bi to bio dobar automobil, ovako i dalje asocira na rusku cizmu, bedu, sirotinju ...

Najdosadniji automobili univerzuma.

Miljama daleko od Golfa !

Isti Ford Fokus

Moja Opel Astra K je lepotica za ovog mutanta ... ali Logika vlasnika zastupnika Skode - “Dognam-Prodam” ce kao i ranije pobediti u Srbiji ... + mala pomoc mocnih prijatelja

Po meni,svako auto je i bolje i lepse od Golfa.

@moron
Nomen est omen. Elem, dosadni ste vise sa ovim komentarima na temu 5MT i bezbednosnom opremom u Skodi.

Sa strane isti A3,sasija je od Golfa a unutra isti BMW.Sve iskopirano.Skoda je postala gora od kineza.Ne razumem im taj koncept.Tu nema nikakve Skode, to je u celosti VW,motor,sasija,vesanje,elektrika, dizajn,jedino su enterijer iskopirali od Bmw.
Sad nek pojasne ljubitelji Skode,sta je ovde Skoda?
Ovako i konezi rade, samo posle zalepe neki Sljangsoo amblem..
Ranije se Oktavija razlikovala od Golfa a od Audija svakako,bar po dizajnu,a sta je ovo?
Potpuno je promasena stvar.
Zamislite sad BMW koji je kupio Rols Rojs i Mini da od njih napravi klonove Bmw?
Besmisleno je,i ne vidim poentu ovog modela u Skodi.

Pozadi kopirali volvo, unutra audi

A zasto ima centralni tunel u podu? Jel ima 4x4 pogon pa je tunel tu zbog kardana? Jel mozda tako zbog krutosti karoserije? Ako je zbog krutosti onda lepo nek pogledaju par modela Toyote kako se to radi. I na kraju bih dodao da treba zabraniti zakonom da se automobil sa centralnim tunelom visim od 5cm moze registrovati za prevoz 5 osoba.

Seat Leon

Ne volim Skodu pa to ti je!

Ajmo ljudi pljuvanje,Skoda je to šta oni ovo ono puj puj puj

Koliko su besmislene prezentacije novih modela, sa sve onim srednjedobnim hipsterima, skoro pa kao one za mobilne telefone.. Elem, prednji deo meni lično sasvim u redu, iako "gril" malo previše vuče na KIA-u, sa strane ništa što bi izazvalo bilo kakvu emociju, pozadi.. možda ipak da ne komentarišem, a daleko od toga da mi se sviđa.
Sve u svemu, još jedan čistokrvni Škodin izdanak, bez imalo namere da izazove trunku "emocije", seo u Škodu, seo u tramvaj, i jedno i drugo te odvezu od A do B, samo što ovde ti voziš, a tamo te neko vozi..
Ono što deluje kao pozitivno, bar na slikama, jesu poveća zadnja vrata, i sveukupan utisak da se išlo na funkcionalnost i prostranost, što je svakako plus. Samo da bude malo mekša, smorila Škoda sa tvrdim "ovjesom" više, mada kažu da je Karoq znatno mekši, ne znam, nisam probao.. U svakom slučaju, dok se ne proba / ne vidi uživo, sve ovo napred napisano podobno je za reviziju. A Golf svakako nije "ugrožen"..

Vozio sam ga, nije ništa posebno.

Čekaj, ovo je nov model...
Sedeo sam u njemu na sajmu, nije mi se baš dopao.

Još nigde nije izlagan...
Ne sviđa mi se 1.0 motor, to je za kosačice, a na 100.000 mora generalka.

Audi A3 za sirotinju.

Ono kad srpski ponos sa Golfa spadne na Scalu :)))
Nisu mi jasni ovi sto kukaju na 5MT, pa ovde ce i onako 90% prodatih Scala da bude 1.0 trocilindras, kome ne pomaze nista, a kamoli vise stepena prenosa.
Kad ovom "cudu" budu poskidali sve zivo za nase "bogato" trziste, bice kao da si kupio skuter za 16.000e. Naravno ovde uvek dolazi ona utesna recenica "to je isto kao Golf", hahaha. Ne znam samo kad ce nas narod shvatiti da je Golf samo skupa igracka, a ovo mu dodje kao kineska kopija te igracke?!

Pežo ili Kia

Audi A3 za sirotinju.

Зар Скала није име заштићено од стране заставе?

Ljudi, ovo je potez koji ce da digne cenu golfa osmice i da golferi daju bez pogovora tu cifru i da budu srecni, jer je golf, golf.

Ljudi, realno lepo izgleda. A još realnije je da ako košta i "samo" 15.000E pre bih uzeo Astru J limuzinu za 14.000 i to sa svakakvim dodatim paketima.

Zastava da tuzi za preuzimanje imena.

Rip golf.

Vrh.Skoda nudi uvek vise prostora a dizajn je sasvim.dobar.Ako bude za 13-14 u dobroj opremi bice best buy.

Totalno drugaciji od ostalih Skoda.
Mislim da bi bilo razumno da pisu imena modela velikim slovima na vratima, da ih bar po necemu razlikujemo.

Imam glanc novu škodu koja miriše na čisto i radi kao sat i ne bih je menjala za vaše 200.000 km renoe, vw itd koje su izakale nemačke babe do pijace...

@( ар Скала није име заштићено од стране заставе?
(ГЕНЕРАЛ ГРАСИЈАС, 07. decembar 2018 11:08)

Ma briga čehe za tu tvoju raspalu zastava scalu.

Spreda Skoda, pozadi Volvo, sa strane Audi A3. Ubise se od kreativnosti...

Škodisti pomutili razum, balave na fotografije... a kad uđeš u salon shvatiš da se sve posebno naplaćuje. Samo što i kvake na vratima ne naplaćuju!

VW će da ih ugasi uskoro. Ovo je bolje od Golfa :D

@Lazar
Civic nikad nije niti će ikad biti alternativa u Evropi,u Burmi da,ali ovde sigurno ne niti će se iko dvoumiti između ta dva.

@Najdosadniji automobili univerzuma.
(Zoki kaze, 07. decembar 2018 10:52)

.....Zoki kaže, da nema ni za jugića.

Sa motorom 1.5 Tsi sa full opremom će biti sigurno blizu 30k, a tu već imamo Civic_a. Pa nek bira ko sta voli..

Kao i uvek kod nas, najaktuelniji ce biti modeli sa najmanje opreme. Verujem da ce moci da se pazari osnovni model za 13k jer bi sve preko toga bila velika cena. Vec sa malo boljom opremom ce prelaziti 15k, a onda je pitanje sto ne biste uzeli Focus, Hyndai i30 ili Kiu Ceed. Oni su tu negde oko 15-16 hiljada. Mada su ukusi razliciti, treba imati i paletu motora. Meni se licno ne svidjaju ovi mali 1.0 i 1.2 motori sa turbo punjacima. Negde optimalan motor za mene je 1.5 sa 120 konja-dizel ili 1.8 sa 140 konja- benzinac. Mislim da su Hondini i Pezoovi motori u tom rangu neprevazidjeni. Ali ovaj auto svakako ima buducnost i napravice malu pometnju. Ima mnogo ljubitelja Skode kod nas i u Jugoistocnoj Evropi generalno.
(Pufne za frezenkovanje, 07. decembar 2018 15:06)
Najjeftinija Octavia kosta 16 hiljada trenutno.Tako da ce nova Scala imati slicnu cenu.Na tih 13000 slobodno zaboravi.A i ne znam kakva ti je to logika da kada bi Scala isto kostala kao Kia ili Hjundai,da bi trebalo uzeti i30 i Ceed.Octavia cak i skuplja od gore pomenutih pa ljudi ko sumanuti uzimaju Skodu.Iz godine u godinu se samo prodajni rekordi nižu.

Vozim sluzbenu skodu vec godinu dana.Cini mi se da bi mi prijatnija atmosfera bila leci u mrtvacni sanduk.Ne cudi me sto kod nas najveci broj skoda kupuju samo firme jer je kod nas oprema u skodama pravi samar razumu.

Meni Scala deluje jako lepo na ovim slikama, napucana sa svim mogućim opcionalima. Malo mi tužno da će biti i sa 5MT, ali, šta reći, to je VW. Bar će uz 1,6 TDI dolaziti sa 6MT, za razliku od oktavie i golfa.
Ali, bude li u odnosu na flotne kupce uočio dobar „razvojni potencijal“, oguliće „Auto Čačak“ u serijskoj opremi Scalu kao majmun bananu. Ostaće od serijske opreme „gola šasija“. I biće za neflotne kupce serijski „bogata“ kao i fabia, koja je prosto „reper“ u svojoj klas, negativan, dakako ( posebno u svetlu guljenja bezbednosne opreme). A pošto kod nas ima ono krivično delo koje „pokriva sve“ ( „Ko ... ili kakvom drugom opšteopasnom radnjom ili opšteopasnim sredstvom izazove opasnost za život ili telo ljudi ili za imovinu većeg obima, kazniće se zatvorom ...“ ), mislim da bi bilo mesta da nadležno tužilaštvo napokon pokrene postupak protiv čelnika Auto Čačka, za „skidanje“ vazdušnih jastuka i ugrožavanje života velikog broja korisnika bezbednosno oguljenih verzija škoda u Srbiji... Očito je da ni za Auto Čačak, a ni za flotne kupce, životi „komercijalista“ i nemaju neku posebnu vrednost ...

Au koliko mrznje i negativnih komentara.

VW polako pušta niz vodu svoje perjanice i prepušta tržište Škodi, ovo je sve što Golf nije, a pre svega prijatna promena za oko, čak prijemčivija i od A3.
Prvo Superb limuzina i naročito karavan koga kod nas i nema na putevima, a izuzetan je auto, pa Kodiaq, pa Karoq, pa sad Scala ...
a VW bi za to vreme hteo da je Audi

Izgleda veoma lepo.

Aj neka nadje neko spisak dodatne opreme za ovaj auto, sigurno ga ima negde..

Krivo mi sto su uzeli platformu od pola.

Ovako sa strane liči dosta na a3... Lep auto svakako

New kid on the block i izgleda dobro.

Kao i uvek kod nas, najaktuelniji ce biti modeli sa najmanje opreme. Verujem da ce moci da se pazari osnovni model za 13k jer bi sve preko toga bila velika cena. Vec sa malo boljom opremom ce prelaziti 15k, a onda je pitanje sto ne biste uzeli Focus, Hyndai i30 ili Kiu Ceed. Oni su tu negde oko 15-16 hiljada. Mada su ukusi razliciti, treba imati i paletu motora. Meni se licno ne svidjaju ovi mali 1.0 i 1.2 motori sa turbo punjacima. Negde optimalan motor za mene je 1.5 sa 120 konja-dizel ili 1.8 sa 140 konja- benzinac. Mislim da su Hondini i Pezoovi motori u tom rangu neprevazidjeni. Ali ovaj auto svakako ima buducnost i napravice malu pometnju. Ima mnogo ljubitelja Skode kod nas i u Jugoistocnoj Evropi generalno.

Nece on kod nas imati nista od nabrojane opreme u osnovnom paketu. Imace mali displej, krš sedista i nikakve asistente za kocenje... to je standard kod nas... i nije samo za Skodu tako.... cena je ipak bitna. Sa druge strane, nadam se da ce cenama moći da parira Ford Focusu i Kii, posto kvalitetom može. Odavno nedostaje kvalitetna konkurencija golfu, a Focus to samo delumicno uspeva.

@MarkoNS - slažem se.

Ipak izgleda fantastično u svakom pogledu!

Lep auto. Nema se tu šta mnogo dodati ni oduzeri. Auto za svoju klasu iiHA!

Ja sam očekivao više. Fali Škodi hečbek u klasi Golfa. Ovaj auto je baziran na platformi Pola MQB0, Golf je na MQB platformi. Vidi se po širini centralne konzole, koja je kao iz niže klase. A samim tim donosi neke stvari kao što su lošija izolacija, nedostatak multilink zadnje osovine itd... Ipak VW kontroliše šta radi Škoda, ne dozvoljavaju da ih ugroze. Sve u svemu ok auto, prostora će sigurno imati, duža je od Golfa 10-ak cm, ali neće biti nešto posebno kao auto.
Mada za većinu nas i više nego dovoljno.

Kopija A3, samo jeftinije..

Hoce da bude uzak kao bicikl?

@ (., 7. decembar 2018 13:17)

Kako ne vidis svrhu? Svi ce ti ovde reci da je skoda bolja od VW-a. Kad pogledas oglase polovnjaka videces da vlasnici Skoda bas tako i misle, pa neretko imas skuplji Rapid od Golfa, iako su neuporedivi. Moras da se informises malo. Skoda pravi najbolje automobile na svetu, najvise nude za ulozeni novac i sta sam sve jos procitao ovde...

Naslednik Rapida. Malo je ulepšana,a oprema ispod ponude ostalih.

Fin auto. Superb i Kodiaq sjajni. Fino rade... e da ozivimo Zastavu recimo.

Preozbiljno dobro izgleda.Najlepša Škoda do sada i medju najlepšim hečbekovima.Jedino treba videti kako su rešili komfor kabine obzirom da npr u odnosu na Fokus ima oko 90 litara veći gepek ali preko 5cm manje medjuosovinsko rastojanje i naravno kako će uživo da izgleda.Kad gledam ove slike i prezentaciju izgleda kao prvi model Škode koji je VW pustio na miru ,da ne bude jeftinija varijanta nekog njegovog modela.

Ovaj auto samo pokazuje da Škoda pokušava da bude jeftinija alternativa Audiju, uopšte ne liči na golfa ni približno koliko linijom podseća na A3.

Rapid II

moze odma jedan !!!

Samo da ne bude neudoban kao onaj nesretni Rapid. Mi smo ih imali u firmi i ja vam ne mogu opisati srecu kada su otisli. Potpisali smo peticiju i poslali molbu direktoru da kupi bilo sta samo ne rapid. Na svu srecu ....poslusao nas je. Iz tog auta kad izadjes posle 8 sati dodje ti da se ubijes.

ne znam za vas, ali meni nazad lici na fiat tipo hachback

Ako 1.5 benzin i 1.6 dizel budu oko 15 hiljada u srednjem paketu opreme napraviće dobar posao na našem tržištu, mada preko te cene ne bi ni smeli da idu jer je Octavia dizel 16.500 Evra.
(Filip, 07. decembar 2018 15:34) Da baš računaju na naše tržište sa 45 automobila prodatih za godinu dana u čitavom segmentu

Od iza isti Volvo

Bolje od Golfa.

Rapid 11.670€
Scala ce u Nemackoj nezvanicno kostati 16.990€
I sad eto koliko kostaju radari, senzori i svi ostali bezbednosni sistemi.
Proizvodjaci najavljuju:
Buduca Korsa od 15.000€
Buduci Yaris 15.000€
Buduci Leon 20.000€
Buduci Peugeot 308 19.000€
Buduci C5 25.000€
Buduci Sandero 13.000€
Znaci da su glasine da ce Golf 8 kostati 22.500€ istinite.
Ko zeli da kupi nov auto, sad je pravi momenat, dok su jos oko 10-15.000€

Kineske fore. Uzeli naziv starijeg, više godina prodavanog i svetski poznatog brenda od Zastave i promenili jedno slovo... ovo mu dodje nešto kao Sqny ili Nikf.

Zadnje staklo ukrali ideju od Lanče Delte

..Ne znam samo kad ce nas narod shvatiti da je Golf samo skupa igracka, a ovo mu dodje kao kineska kopija te igracke?!
(Promasena planeta, 07. decembar 2018 15:16)

Pa i nije baš. To što nema gedžete koje ima golf i za koje nas ubeđuju svaki dan da bez njih ne možemo, ne znači da je "kineska verzija" golfa.

Meni se dopada baš kao retko koja Škoda. Ovaj 1.6 dizel liči na pristojan motor a prostora ima više nego u golfu i prtljažnik je znatno veći. U Srbiji će ovaj auto imati prolaz.

Ovo lici na nesto sto je Opel svojevremeno pokusao sa modelom Signum. Na platformi Vectre pravljen hatchback.
Mada MQB A0 je definitivno Polo a ne Golf. Izgleda zanimljivo...Mazda je produzila svoju trojku...Kia isto. Videcemo kuda plovi ovaj brod.

@moron
Nomen est omen. Elem, dosadni ste vise sa ovim komentarima na temu 5MT i bezbednosnom opremom u Skodi.
(X, 7. decembar 2018 10:59)

U velikom broju navrata imao sam prilike da ispratim kupovinu što novog, što polovnog vozila meni manje ili više bliskih ljudi. Uglavnom su me bombardovali linkovima sa raznih sajtova za prodaju, pri čemu su razmišljanja prilično često bila ovakva: pazi Yaris dvojka, 1.0, vidi kako je očuvan, ili Polo 1.1, "k'o čaša", mala kubikaža=malo troši.. itd.. a pri tom nikom ni na kaj pameti nije palo da pogleda neke tako "beznačajne" stvari kao što su br. vazdušnih jastuka ili odnos KS/KG..

Šta biste Vi uradili u takvim situacijama?

1)ispali "ubercool" i rekli da su kola "vrh, ekstra, top.." (karikiram),
ili
2) bili "dosadni" i skrenuli ljudima pažnju da je bezbednost ultimativni br. 1, pod kojim terminom se ne podrazumeva samo br. airbag-ova, nago i dovoljno jak motor da vas izvuče iz "ne daj bože" situacije. Pri čemu jači, odnosno adekvatan motor po pravilu jeste i manje rasterećen, pa i manje troši.

Ja uvek, ali uvek biram opciju 2. Jer smatram da je to karakteristika ljudi kao socijalnih bića.

Vama su sigurno ovakva ponavljanja dosadna. Ipak, ima onih koji prvi put čitaju, pa se možda nekad u ovom našem okruženju nešto i pokrene sa mrtve tačke. Da je sreće da je svojevremeno bilo više ovakvih "dosadnih" kad je bila afera "zozovača", bilo bi mnogo više preživelih.

Da mi se na zameri za "polu-off"..

Lepo izgleda, iako je ja lično ne bih izabrao. Ne sviđa mi se što je na platformi Poloa (B segmenta), što donosi neke nedostatke u odnosu na pravi C segment (udobnost, kraće međuosovinsko, torzija pozadi...). 5MT menjač mi se takođe ne dopada. Sve zavisi od cene. U svakom slučaju bolje ovo nego Polo :)

Izgleda dobro prva Skoda po mom ukusu kako spolja tako i iznutra. Donekle je to i novi Superb. Ne znam sta se desava sa dizajnerima, ali oblik zadnjih stopaljki kod vecine novih modela jako lice pa i ova Skala. Pocev od Tipa, novi I30 pa i Ceed, onda novi Focus...
Ono sto me impresionira je velicina gepeka preko 450l toliko ima moja L3, a ovaj iz klase nize ima skoro 20l vise. Stvarno svaka cast. Nadam se da ce imati i automatsku rucnu to mi malo strci na ovim fotografijama.

@Pufne za frezenkovanje
Hondin motor od 140 ks atmosferac je otišao u penziju da si ti živ i zdrav.I to punu penziju bez skidanja 10% posto je imao skoro 50 godina.

@Grebic tvoja astra K će više provesti u servisu nego ova Scala potpisujem. Imao sam 5 novih Opela do sada i tri Škode. Veruj mi.

Kod nas ovi iz cacka ce ponuditi 1.0 75 ks, bez zadnjih el podizaca, dva erbega, 5mt u svim modelima, bez modernih sistema bezbednosti, ekran ako bude bice ovaj najmanji, gume 14 bez ratkapni.. itd, mislim moze se i bez toga ali zasto 21vi je vek.

@R
Logika mi je ta da su I30 i Kia ceed, po meni lepsi i bolji od ove Scale, ali tesko da ce biti bolja od Octavie. U pitanji je drugi segment realno. Octavia je bas narodna limuzina, sto bi se reklo. Vole je taksisti i ljudi koji ne menjaju cesto aitomobile. Kupe je i onda voze 300.000 km.

Audi A3 jeftinija varijanta.

Klasicni VW sa znakom Skode.Ovo nikako nije konkurencija Golfu vec njegova jeftinija solucija.Zar stvarno mislite da bi oni uradili nesto da bi urnisali svoj najprodavaniji model...
Enterijer je sasvim ok al osecam da ce biti jeftina plastika.Sto se tice spoljnog izgleda,napred Ford Fokus a pozadi Fiat Tipo...

Ubacili su dosta toga iz odlazeceg A3, a novi A3 i Golf ce da naprave mnogo bolji. Ali grupacija odradjuje marketinski dio posla vrhunski. Napravice auto koji je uporediv sa Golfom VII i stvorice se fama kako je u rangu Golfa, a onda ce da izbace Golf koji po svemu mnogo ispred. Do tada su novinski clanci puni naslova da je Scala u rangu Golfa i time ce se hraniti zabluda kupaca Skode da kupuju Golf za mane para

Зар Скала није име заштићено од стране заставе?
@(ГЕНЕРАЛ ГРАСИЈАС, 7. decembar 2018 11:08)
Ako je i zaštitila takvo ime, što deeebelo sumnjam, zaštitila ga je kao "sKala" a ne "scala" a to ti prijtelju vani nikako nije isto. Eto nema veze sa ovim ali, ako se dobro sećam, zaštitili su šljivovicu,ali na ćirilici ali su "zaboravili" na latinicu...i posle im neko kriv?

Za upotrebu imena Skala su morali da pitaju Zastavu i kafedziju u Zemunu ! Sta se sad i Cesi prave Englezi !

Ako bude dovoljno "dobra" cena uzeće Golfu veliki deo kolača...

Od pozadi liči na Volvoa sa strane Audi A3, napred KIA sid.

Za Škodu odlično. Sveukupno još jedan auto sa generičkim dizajnom. Tj. skineš znak i nemaš pojma koji je proizvođač u pitanju.

Više je praktičan nego što je lep.

Dakle malo veci od Rapid, manji od Octavie. Da bude barem tu 12-15k ali bice 25 sa opcijama.

Odlično su odradili s obzirom koliko moraju paziti na "velikog batu".

Ako 1.5 benzin i 1.6 dizel budu oko 15 hiljada u srednjem paketu opreme napraviće dobar posao na našem tržištu, mada preko te cene ne bi ni smeli da idu jer je Octavia dizel 16.500 Evra.

Nisu glupi ovi iz VW.Sigurno su oni to dobro proucili,i cim Octavia nije toliko ugrozila Golfa,onda ima smisla izbaciti Scalu.VW je stvorio Golfu takvo ime,da je veoma tesko taj model ugroziti.To i prodaja pokazuje.Na stranu da li ga neko voli ili ne,ali za Golf su skoro svi culi.Skoda je poznata najvise nama u Evropi,dok u Severnoj Americi,vecini Juzne Amerike i polovina Afrike nije ni culo za Skodu.

Škoda za sirotinju, WV za bogate. Samo ovde je većinom sirotinja pa je i Škoda postala luksuzan auto

Prvo sam pomislio da je karavan, a onda procitam kompaktan pa zatim da je dug preko 4m. Ja danas vise ne znam koja je koja klasa kola. U svakom slucaju meni se licno svidja. Inace volim Skodu. Za fine pare najbolji auto za kupiti do 80.000-100.000km kasnije pocinju kvarovi - iz ogromnog visegodisnjeg iskustva. (vidjecu kako ce se zadnja generacija pokazati)

1.5TSI , pa ovo ima da leti, tipa 9s do 100

"...Scala u prodajne salone stiže u prvoj polovini 2019..."

Bilo bi dobro ako bi moglo staro za novo, uz doplatu!

pa, osnovni rapid 1,0 sa 95 ks, onaj sto nema ni tempomata, ni 6 air bagova, kosta 13.600

Škoda mi se čini kao fabrika koja ima izuzetno dobar razvoj. Počevši od Felicije pa Fabije, koje su kad se pogleda dizajn bile u rangu sa Zastavinom Floridom, do ovih današnjih modela koje prate savremeni trend svetski poznatih porodičnih i putničkih automobila ili limuzina. Zaista za svaku pohvalu. Šteta što mi ne pravimo više neke nove modele pod Zastavinim imenom.

koliko nam je skoda usla pod kozu govori broj komentara.

Meni je ovo odlicno, jos samo kad bi za razliku od Rapida bila UDOBNA i uz bar malo bolju zvucnu izolaciju.

Deluje kao karavan zbog tog oblika dupeta

@Promasena planeta
Ako si ti shvatio,shvatiće i drugi.Nego sta će mo sa onih par miliona sto nisu Srbi kad će oni shvatiti ?

@litar mleka litar hleba
To govori koliko je Skoda uspešna u onome sto radi svidelo se to nekome ili ne,jer nas covek prezire sve sto je uspešno i sve sto valja.Da li je lepa ili gadna je stvar ukusa ali da rade posao rade itekako.

Auto u slici, full opcije, 32.000 euro!!

Lepo izgleda, ali onako na oko, kao nesto da fali da to bude to.

@Cinik

Nije na platformi Golfa već Polo. Ako nisi znao Škoda i jeste VW 100% tako da nema šta da kopiraju, ne mogu sebe da kopiraju.

Audi A3 za sirotinju.
(Lepi, 08. decembar 2018 13:55)

Pojasni komentar. Pre ce biti da je Audi A3 za kompleksase...

https://www.b92.net/automobili/komentari.php?nav_id=1478975#k28979103

Izvini ali zasto je to automobil za sirotinju? Znas li mu cenu? Na osnovu trenutnih cena oktavije u cijem je ovo segmentu cena za dobro opremljen model ce ici od 20+ hiljada evra. Po kom kriterijumu je to sirotinja? A cak i da jeste "audi a3 za sirotinju" kako ti kazes pa sta? Jel sramota voziti automobil koji nije najbolji? Jel svi treba da vozimo bentlije da bi bili postovani od kafanskih likova koji balave na lokalne mocnike u s klasama? Cemu taj primitivizam? Znas li da multimilioneri u nekim razvijenijim, uredjenim drzavama voze korse stare 10 godina bez trunke blama? Nisu ljudi iskompleksirani, sluzi im svrsi, funkcionalni aspekt pokriven i u cemu je problem? Jel treba da se kupuje automobil da bi se zadovoljili primitivni kriterijumi pojedinaca ili zbog sopstvene dobiti u smislu funkcionalnosti i potreba a i mogucnosti?

Au :O !

@Hehe
Aktuelni Leon kad sam gledao je bio na akciji za 21.500 sa dosta opreme i 2.0TDI 150ks.
Osnovni model je bio oko 14.000.

Novi modeli svih proizvodjaca ce kostati dosta vise zbog raznih bezbednosnih sistema kao sto su radari.

@R 
Logika mi je ta da su I30 i Kia ceed, po meni lepsi i bolji od ove Scale, ali tesko da ce biti bolja od Octavie. U pitanji je drugi segment realno. Octavia je bas narodna limuzina, sto bi se reklo. Vole je taksisti i ljudi koji ne menjaju cesto aitomobile. Kupe je i onda voze 300.000 km.
(Pufne za frezenkovanje, 07. decembar 2018 19:44)

Pa ocigledno vecina misli drugacije.Ne znam kako mozes da tvrdis da je neki auto bolji od Scale koju nisi uzivo ni video,a kamoli seo i provozao.Octavia je isto sto i Megane sedan.Iako ga stavljaju u D segment,istih je dimenzija kao i sedani iz C klase.I uvek ga porede sa Golfom.Tako da su realno Scala i Octavia isti segment,samo je prvi "hatchback" a drugi vise lici na sedan.

Зар Скала није име заштићено од стране заставе?
@(ГЕНЕРАЛ ГРАСИЈАС, 7. decembar 2018 11:08)

Nisu zastitili "Skala" ali jesu "101 Komfort". He,he.

Dizajn je za nijansu zastareo, ali to je zaštitini znak većine VW modela, no inače izgleda pristojmo, ja bih lično kada bi mi to bio jedini izbor u životu, svakako radije vozio ovu ili neku drugu bolju Škodu, od bilo kog drugog modela iz štale "narodnog auta", izuzev Audija A5 i nekolicine sportskih modela, kakve Škoda prosto, nažalost, nema.

Pozadi malo lici na Volvo 40, bicno na A3..., ok auto, ali mora da bude za 2,3000 jeftiniji od Golfa da bi se kupovao. Ne sto mi je Golf neko merilo vec zato sto ne vidim svrhu za dva ista automobila iste klase po istoj ceni, a sve u okviru iste grupacije.

@(Dejan L, 7. decembar 2018 12:43)

Majstore odlazeci Leon vec kosta oko 20k eura. Tipa cena krece od 17k pa navise, FR su bili oko 20k i vise. Ovo sto se kod nas nudi (Leon) je odlazeci model sa lagera za nekih 15k eura, sa dobrom opremom, ali sa torzijom pozadi. Korektna ponuda.

@Panter Panta

Ništa nisi razumeo šta sam hteo reći.

S' prijeda Skoda, sa boka Audi, a od pozadi Volvo - ako cemo da trazimo slicnost kao vecina komentara.eni licno lijep automobil.

Sve je ovo lepo na slici, u najjacoj mogucoj opremi. Kako ce izgledati jeftinije verzije....

Jedva čekam sluzbeni takav da dobijem jer sa našim primanjima jedva da mogu polovan fiat da kupim