Kako izgleda novi Kia Soul za Evropu FOTO

Grozno izgleda.

Ruzan

Када се појавио први SOUL представљао је право дизајнерско освежење. Ово данас.. амбијетална наказа.

Retko ružan auto.

Sjajan auto, u poredjenju sa prethodnim veliki iskorak. Obzirom da je na proslom kapacitet prtljaznika iznosio 359l ja se nadam da ce novi imati malo veci npr kao sto je prosek (golf 7 380l). Sve ostalo na svome mestu. Eksterijer je jako dopadljiv, kao i enterijer. Bravo za kiu!

Mrtvačka kola.

Moćno!

Izgleda odvratno

Otkaz dizajneru

Ne izgleda.

Soul je auto koji kad prvi puta vidis rekao bi 'zanimljivo' ali sto ga duze gledas postaje ruzan.

Velika šteta što ce za Evropu biti samo kao strujomobil.
Mogli su barem da ga ponude i kao neki blagi hibrid.
Baš šteta. Praktična forma vozila.
Neko nedavno napisa da bi na monofaznu struju za ovaj kapacitet baterije bilo potrebno 27 sati da se napuni. Ako je to istina, meni to (za sada) ne deluje mnogo praktično.

@moron - kolika je verovatnoca da ces doci kuci sa posla ili puta sa potpuno praznom baterijom? NULA :)
Uglavnom kad ga nakacis na monofaznu za osam sati ce dopuniti sve sto si potrosio od juce.
Veoma puno ljudi u danasnje vreme vozi EV u drugim drzavama. I preko 90% punjenja ostvaruju ili kuci ili na poslu.
Sa razvojem mreze brzih punjaca nece biti problem ni krenuti na planinu ili more ili neko drugo mesto koje je dalje od, recimo, 300 kilometara (uzmi u obzir na primer nova KONA i novi NIRO nure autonomiju od skoro 500 km!).
Krenes na put, posle 200-300 km pravis pauzu, napunis bateriju (i svoju i autovu) i picis dalje.

Sva dusa mu je u nosu, pozadi niti se sta vidi niti moze da se stavi !

Znam da se o ukusima ne diskutuje i da je lepota u oku posmatrača ali ovo....brate, na čemu je taj dizajner bio tih dana?

Čitam i ne verujem. Dizaneru otkaz, ružan od pozadi, ružan sa strane, a Renoa puna Srbija i nikome ne smeta što izgledaju kao da su ih slupali pre nego što su izašli iz fabrike.

Soul....to je ono sto trazis i kod devojaka kao spoljasnji izgled nije prioritet...lretpostavljam da su na to ciljali dizajneri...krsh koliko lose izgleda, pogotovo od nazad i sa strane...ono, na slici sa l.k. jos moze da prodje, ali kad jo ,agledas po fejsu odma "blok"... cisto poredjenja radi..

Vi koji se brinete za dopunu baterije kod kuce ili na poslu...to se resava wallbox kucnim punjacima, raspon od 3,7 do 22 kW, u tom slucaju ova baterije se dopunjuju izmedju 2,5-8 časova...retko kad se baterije isprazne na manje od 10% kapaciteta. Takvi punjaci kostaju u rasponu od 700-1200€, kada se uzme vrednost auta nije preterano skupo. Svaka ozbiljnija firma treba da instalira punjac ako neko od zaposlenih ima EV ili se koriste sluzbena EV.

Ovo mi ne izgleda toliko pristupacan EV.

misliti da je multipla ruzna pored ovog je apsurd čist. kakav dizajner uzas...

Ako za 20k euro, super je.

(za morona, 2. decembar 2018 18:21)

Ne bih imao nista protiv takvog ritma vožnje EV automobila u vangradskim uslovima, ali, bojim se da ce zbog nepostojanja potrebne infrastrukture za brzu dopunu baterija u ovom delu sveta gde mi zivimo, to dugo biti samo utopija.
Odnosno, da ce dugo vremena EV na ovim prostorima imati "slobodan" izbor trase koliko i jedan trolejbus po gradu. On "gleda" gde mu je kontaktna mreža, a vozač EV-a bira trasu na kojoj može da se dopuni, a ne gde bi zaista zeleo ili trebalo da ode.

A za nas sto zivimo u zgradama i svaki put jedva i nadjemo parking u krugu od 1km od zgrade sva ova EV nemaju ama bas nikakav smisao. Mozda u narednih 5-10 godina kada bude na hiljade punjaca po gradovima ili ja prodam stan pa kupim kucu na selu ili predgradju samo da bih kupio i imao gde puniti ovu vrstu vozila.

Mora da ima prelepu dušu, jer spolja baš loše izgleda. Ako je dizajner to hteo da poruci uspeo je 100%. Još samo da vidimo kakva mu je duša.?!?

Mrtvačka kola.

Ruzan

Grozno izgleda.

Moćno!

Retko ružan auto.

Sva dusa mu je u nosu, pozadi niti se sta vidi niti moze da se stavi !

Izgleda odvratno

Када се појавио први SOUL представљао је право дизајнерско освежење. Ово данас.. амбијетална наказа.

Sjajan auto, u poredjenju sa prethodnim veliki iskorak. Obzirom da je na proslom kapacitet prtljaznika iznosio 359l ja se nadam da ce novi imati malo veci npr kao sto je prosek (golf 7 380l). Sve ostalo na svome mestu. Eksterijer je jako dopadljiv, kao i enterijer. Bravo za kiu!

Ne izgleda.

Otkaz dizajneru

Ovo mi ne izgleda toliko pristupacan EV.

Soul je auto koji kad prvi puta vidis rekao bi 'zanimljivo' ali sto ga duze gledas postaje ruzan.

misliti da je multipla ruzna pored ovog je apsurd čist. kakav dizajner uzas...

Velika šteta što ce za Evropu biti samo kao strujomobil.
Mogli su barem da ga ponude i kao neki blagi hibrid.
Baš šteta. Praktična forma vozila.
Neko nedavno napisa da bi na monofaznu struju za ovaj kapacitet baterije bilo potrebno 27 sati da se napuni. Ako je to istina, meni to (za sada) ne deluje mnogo praktično.

Čitam i ne verujem. Dizaneru otkaz, ružan od pozadi, ružan sa strane, a Renoa puna Srbija i nikome ne smeta što izgledaju kao da su ih slupali pre nego što su izašli iz fabrike.

@moron - kolika je verovatnoca da ces doci kuci sa posla ili puta sa potpuno praznom baterijom? NULA :)
Uglavnom kad ga nakacis na monofaznu za osam sati ce dopuniti sve sto si potrosio od juce.
Veoma puno ljudi u danasnje vreme vozi EV u drugim drzavama. I preko 90% punjenja ostvaruju ili kuci ili na poslu.
Sa razvojem mreze brzih punjaca nece biti problem ni krenuti na planinu ili more ili neko drugo mesto koje je dalje od, recimo, 300 kilometara (uzmi u obzir na primer nova KONA i novi NIRO nure autonomiju od skoro 500 km!).
Krenes na put, posle 200-300 km pravis pauzu, napunis bateriju (i svoju i autovu) i picis dalje.

Znam da se o ukusima ne diskutuje i da je lepota u oku posmatrača ali ovo....brate, na čemu je taj dizajner bio tih dana?

Soul....to je ono sto trazis i kod devojaka kao spoljasnji izgled nije prioritet...lretpostavljam da su na to ciljali dizajneri...krsh koliko lose izgleda, pogotovo od nazad i sa strane...ono, na slici sa l.k. jos moze da prodje, ali kad jo ,agledas po fejsu odma "blok"... cisto poredjenja radi..

Ako za 20k euro, super je.

Vi koji se brinete za dopunu baterije kod kuce ili na poslu...to se resava wallbox kucnim punjacima, raspon od 3,7 do 22 kW, u tom slucaju ova baterije se dopunjuju izmedju 2,5-8 časova...retko kad se baterije isprazne na manje od 10% kapaciteta. Takvi punjaci kostaju u rasponu od 700-1200€, kada se uzme vrednost auta nije preterano skupo. Svaka ozbiljnija firma treba da instalira punjac ako neko od zaposlenih ima EV ili se koriste sluzbena EV.

Mora da ima prelepu dušu, jer spolja baš loše izgleda. Ako je dizajner to hteo da poruci uspeo je 100%. Još samo da vidimo kakva mu je duša.?!?

(za morona, 2. decembar 2018 18:21)

Ne bih imao nista protiv takvog ritma vožnje EV automobila u vangradskim uslovima, ali, bojim se da ce zbog nepostojanja potrebne infrastrukture za brzu dopunu baterija u ovom delu sveta gde mi zivimo, to dugo biti samo utopija.
Odnosno, da ce dugo vremena EV na ovim prostorima imati "slobodan" izbor trase koliko i jedan trolejbus po gradu. On "gleda" gde mu je kontaktna mreža, a vozač EV-a bira trasu na kojoj može da se dopuni, a ne gde bi zaista zeleo ili trebalo da ode.

A za nas sto zivimo u zgradama i svaki put jedva i nadjemo parking u krugu od 1km od zgrade sva ova EV nemaju ama bas nikakav smisao. Mozda u narednih 5-10 godina kada bude na hiljade punjaca po gradovima ili ja prodam stan pa kupim kucu na selu ili predgradju samo da bih kupio i imao gde puniti ovu vrstu vozila.