1. Priznao bih ali nemam sta,osim sto je Ford Ka prve generacije bio jako los limarijski,na ostale fordove nekih zamerki nisam imao...A to da je zavrsna obrada krs,to je tek budalastina,pa ja i dva drugara vozimo mondeo mk3 njihovi su sa 300000km,moj 160000,ama nigde da je nesto otpalo,odlepilo,nikakav sum ili cvrcak ne postoji...A probao pre par meseci najnoviji Jaris,pa ono je bruka koliko kosta a kakva je ono kineska jeftinoca,pa covece limene sipke od sedista cim izvrnes tkaninu na njemu,sve smrdi na kineske lepkove,plastika ciji kvalitet nije na nivou mondeovog potkrila,zadnji auspuh tandrce kao na yugo skali,uzas...A placena preko 15000 evrica,ludost...
    (Molder, 16. novembar 2018 21:38)

    Razmak panela na mondeu mk4 je takav da na nekim mestima mozes mali prst da uguras. Uklapanje na centralnoj konzoli, recimo poklopac piksle nakrivo. Tapacirung C stuba zinuo. Kablovi ispod haube, vire zice na svim mestima kod spoja omotaca i konektora. Obloga vrata kod rucice za otvaranje krcka na dodir itd itd. Da je pouzdan nema spora, bez kvara na 90.000km. Sa 2.0tdci ide odlicno pogotovo autoput i tojota je tu sa avensisom neporedbena.
     (rog, 18. novembar 2018 07:47)

    # Link komentara

  2. @Milan
    Kamo sreće da elektronska ručna nije nikad ni postala standard !
    (mrsivoje, 17. novembar 2018 17:08)

    # Link komentara

  3. Jos jedan detalj: zar je moguce da na novom modelu za 2019 elektronska rucna kocnica nije standard?
    (Milan, 17. novembar 2018 13:12)

    # Link komentara

  4. Dugo vozih Avensys i obozavao sam ga, najvoljeniji auto koji sam imao. Kod toyote upotrebna vrednost koju dobijate za svoj novac nije nikad osporavana u proslosti, sada je problem cenovne politike i cudnog izbora motora za evropsko trziste, jednostavno njihovi modeli su pravljeni da zadovolje azijate i USA i samim tim ovde vise nisu pozeljni. Isti problem ima i ford koji se globalizacijom potpuno rasturio u evropi i non-stop pravi gubitke.
    Sa novom korolom koliko vidim dolazi znatno bolja motorizacija ali limuzine nemaju prodju u evropi.
    (Milan, 17. novembar 2018 13:10)

    # Link komentara

  5. Zvanična statistika koja već 10 godina kaže da je toyota brend koji je najpouzdaniji, koji se najmanje kvari ali ne ti si došao na b92 pa soliš nama (pravom vlasniku toyote) pamet kako niko ne vozi toyotu u srbiji i kako smo mi svi u nekoj zabludi.
    (grabs popcorn, 16. novembar 2018 16:02)

    Pa kad nema šta da ih pokvari. Stavljaju motore jačine kosilica za travu u ovu klasu. Ne kvari se prijatelju, ali zato i ne ide.
     (troll level 100, 17. novembar 2018 11:38)

    # Link komentara

  6. radim za srpski firmu koja je(mislim jedina ovde) OEM dobavljač za tojotu...presvlake za ovaj model smo razvijali 1 godinu! Japanci su tu non-stop, prate izradu i kvalitet...vraćaju šavove koji odstupaju i 0.5mm..na ivici tehničkih mogućnosti..standardi kvaliteta su neverovatni..zahtevaju kompjuterizovane šivaće mašine koje staju čim se tolerancija približi 0.5mm..i to je za f****g presvlake..firma ima 700 radnika nadjite i pitajte..zamislite kakva je kontrola za ostale komponente, ..na patosnicama ima uputstvo za upotrebu! Standardi kvaliteta su toliko visoki da je sertifikacija proizvodnje trajala 3 godine..tojote dugo traju i voze se isto, odnosno u istom su stanju dugi niz godina..pogledajte corolu 1990 kako izgleda, ima ih još na putu..pa nadjite neki drugi auto istod godišta i upredite..recimo golf 2
     (messs, 17. novembar 2018 08:57)

    # Link komentara

  7. Imamo u taxi firmi Oktavije i Korole,zadnje serije. Tojote su nabavljene prve i presle su oko 450 K,a Škode oko 250. Na tim Tojotama ništa nije menjano osim potrosnih delova,dok su na ovima menjana dva motora,nekoliko pumpi visokog pritiska,reglera...
    Tojote jesu malo skučenije što se prostora tiče,ali su znatno kvalitetnije.
    (Mirko, 17. novembar 2018 05:22)

    # Link komentara

  8. Imam 2007 Camry sa 275 hiljada km. Apsolutno ništa osim kvačila koje su mi zeznuli momci u servisu jer nisu znali da voze auto bez automatskog menjača, i hladnjaka nisam morao da popravljam. Samo menjaš ulje i filtere i auto ide i ide i nikada nemaš problema... Zato je Toyota broj jedan.
    (kzen, 17. novembar 2018 05:19)

    # Link komentara

  9. @goran šundrić

    Ovaj auto ima međuosovinsko rastojanje 2700 mm, identično kao kod Avensisa i ovde se nađe neko da kritikuje malo rastojanje! A ko ne zna da parkira i Corsa će mu biti velika.
     (hm, 16. novembar 2018 23:47)

    # Link komentara

  10. @mile
    Kakve bih samo horor priče mogao da napešem npr. o BMW-u...
    Toyota je godinama na vrhu po pouzdanosti. To su rezultati istraživanja i iskustva iz tvoje firme to ne mogu da ospore.
    Inače lep auto, a budući da je gotovo dostigao Avensisa po dimenzijama, siguran sam i vrlo konforan.
     (hm, 16. novembar 2018 23:44)

    # Link komentara

  11. Na ovom portalu i zahvaljujući svojim sugrađanima sam shvatio da nikad ne treba kupiti Japanski auto i xiaomi zver telefon.Samo Evropa,sve sto nas covek mrzi to je vredno pažnje !
    (mrsivoje, 16. novembar 2018 22:39)

    # Link komentara

  12. Super izgleda auto, konacno su se smirili sa smesnim svemirskim dizajnom.
    (Lumax, 16. novembar 2018 22:05)

    # Link komentara

  13. @rog
    Priznao bih ali nemam sta,osim sto je Ford Ka prve generacije bio jako los limarijski,na ostale fordove nekih zamerki nisam imao...A to da je zavrsna obrada krs,to je tek budalastina,pa ja i dva drugara vozimo mondeo mk3 njihovi su sa 300000km,moj 160000,ama nigde da je nesto otpalo,odlepilo,nikakav sum ili cvrcak ne postoji...A probao pre par meseci najnoviji Jaris,pa ono je bruka koliko kosta a kakva je ono kineska jeftinoca,pa covece limene sipke od sedista cim izvrnes tkaninu na njemu,sve smrdi na kineske lepkove,plastika ciji kvalitet nije na nivou mondeovog potkrila,zadnji auspuh tandrce kao na yugo skali,uzas...A placena preko 15000 evrica,ludost...
     (Molder, 16. novembar 2018 21:38)

    # Link komentara

  14. Vidim da su ovde sve sami strucnjaci za automobile, toliko ste ih vozili, redovno servisirali u ovlascenim servisima, kupovali nova. Dok god nama bude polovnjak do 5000e cilj i da bude kao NOV sa pitaj Boga koliko hiljada kilometara ovde ne vredi komentarisati nove modele. Tojota sama po sebi proizvodi kvalitetne automobile, prave ono sto kupcima treba, paketi su tako poredjani da nema skoro opcione opreme. Ovo je komplet nov model koji se pravi za globalno trziste. Benzinac ce da pokriva vecinu kupaca sirom sveta, hibridi menjaju dizelase koji se vecinom traze u Evropi. Sto se tice cene i naseg zastupnika uvek je bio skuplji od VW a jeftiniji od Honde i Mazde. Inace za nase potrebe neki srednji paket opreme, benzinac uz redovne servise mogu da se voze godinama. To sto je nama Tojotin dizajn dosadan bas zabole Tojotu ona ni ne zavisi od naseg trzista. Inace Jaris se uredno kupuje kao i sad Auris koji je na akcijskoj ceni.
    (Totalnodrukcijiodsvih, 16. novembar 2018 20:55)

    # Link komentara

  15. Bas lepa sedista.Nisam ocekivao taj neki sportski stil na "obicnom" gradskom automobilu.
     (Luka, 16. novembar 2018 20:46)

    # Link komentara

  16. Sledeće nedelje napokon kupujum Rav4 2014,60000-ak km,2.2 dizel premijum.Auto koji sam godinama želeo!A ako bog da za koju godinu isti auto samo hibrid...
     (Veljko Kocevic, 16. novembar 2018 20:42)

    # Link komentara

  17. Prosto, isto to vazi i za novu Daciju,nece se sigurno pokvariti a za prevoz je ok...Toliko je ozbiljan tvoj argument...Tebi na novom Fordu,a meni na polovnima iz Italije stari po 10-15 godina nikad,bas imas tesku ruku...
    (Molder, 16. novembar 2018 18:19)

    Kad je meni na novom tako, mogu da zamislim sta je sa polovnjacima iz Italije, samo sto ti to ne bi priznao ni pod Kineskim mucenjem vodom. Ja nemam problem da kazem sta ne valja sa automobilima koje kupujem, ne razumem ljude koji brane marku kao da im je dedovina. Zavrsna obrada, uklapanje elemenata su na fordu krs u poredjenju sa tojotom.
     (rog, 16. novembar 2018 20:31)

    # Link komentara

  18. Na ekranu mozete susiti i peglati garderobu, a i jufke razvijati ako ste vicni.
    (zt, 16. novembar 2018 20:29)

    # Link komentara

  19. imam par drugara koji su auto-mehanicari/elektricari, kad god ih pitam za tojotu kazu da ne valja auto! doduse nikad kod njih nisam ni video tojotu na kanalu, sve mercedesi, bmw, audi i moja skoda
    (lokal-patriota, 16. novembar 2018 20:13)

    # Link komentara

  20. Za one koji kažu da su Toyote ružne, novi ch-r je bombonica
     (M, 16. novembar 2018 19:41)

    # Link komentara

  21. Kupujem. Tojota najbolje i najkvalitetnije auto od vajkada.
     (Ljubisa livac, 16. novembar 2018 19:37)

    # Link komentara

  22. gledaj rucne
     (jasmin, 16. novembar 2018 19:25)

    # Link komentara

  23. Ova nova je baš lepa. Desetka.
    Neki kažu da je aktuelna dobra kupovina. Nominalno, cena zaista nije visoka.
    Ali, ipak je jako retka.
    Ko tu greši?
    Oni što kažu da je dobra kupovina? Ili, oni koji kupuju, ali, to ne uoče, pa kupe nešto drugo ?
    (moron, 16. novembar 2018 19:21)

    # Link komentara

  24. @svasta
    Tako je mudrosti moja,u mojoj kafani nema a nema ni u mom delu grada od 10.000 stanovnika.Govorim o coroli,sto se nje inače tice u Evropi nije ni među prvih 100 po prodaji.Prva Toyota je Jaris na 19mestu,lako je proveriti samo ukucaš na google.Nemam ja nista protiv njih,ali ovde sw velica nesto i lupeta samo ma osnovu neta a ne ličnih iskustava.I da dodam jos samo,zabole me za Ameriku i ostatak sveta,ne živim tamo !
    (kohones, 16. novembar 2018 19:05)

    # Link komentara

  25. Jooooj komentara tipa "Toyota ovo, Toyota ono". Ljudi, razumite da je ovo porodicni automobil od koga se ocekuje da bude ekonomican, kvalitetan, sa skromnom potrosnjom i da ne ostavi vlasnike "na putu". Nekom je cilj sve prethodno nabrojano a nekom su neke druge vrednosti tako da ko voli nek' izvoli. Najgore je pljuvati druge proizvodjace koji ne ispunjavaju ono sto smo mi (kao pojedinci) zamislili, a posebno sto nemamo novca da kupimo takav nov automobil nego se ovde frljamo sa konjskim snagama i sa cim vec ne.
    (Realnost, 16. novembar 2018 18:55)

    # Link komentara

  26. Toyota Corolla i Škoda Octavia, dalje nemaš potrebe da tražiš, niko im u ovoj klasi ni prići nemože.
     (boris, 16. novembar 2018 18:52)

    # Link komentara

  27. Lokalni uvoznik polako ali sigurno unistava Toyota brend. Osnovna Corolla se dugo mogla kupiti za 13.500-13.900, ali sada nude samo skuplji model od 17.000.
    (Kobaja Grande, 16. novembar 2018 18:45)

    # Link komentara

  28. @rog
    Prosto, isto to vazi i za novu Daciju,nece se sigurno pokvariti a za prevoz je ok...Toliko je ozbiljan tvoj argument...Tebi na novom Fordu,a meni na polovnima iz Italije stari po 10-15 godina nikad,bas imas tesku ruku...
     (Molder, 16. novembar 2018 18:19)

    # Link komentara

  29. za nase ljude hybrid je nesto sto jede malu decu... a kako je samo dobar...
     (nil, 16. novembar 2018 18:13)

    # Link komentara

  30. toyota hybrid...vrhunsko vozilo...
     (mirko, 16. novembar 2018 18:09)

    # Link komentara

  31. Made in Turkey. Dealbreaker, sorry. Ako ima iz VB, ili EU, ok. Iz Turske ne hvala
    ...
     (Čajna kobasica, 16. novembar 2018 17:26)

    # Link komentara

  32. Nisam je jos ni video ali znam da je krntija koja ne valja nista.
     (Baxuz, 16. novembar 2018 17:20)

    # Link komentara

  33. Ja vozim, jos uvek, Corollu 2003, kupio novu, presao 306,000km, menjao do sada 2X starter i akumulator i sad planiram da promenim prednje amortizere, dva puta sam menjao i sijalice u farovima, redovno radio kocnice i to bi bilo otprilike to. 1.8L automatic sa originalnim uljem u menjacu, nikad menjano. Mislim da je vozim dok ne prolupa a u medjuvremenu mozda kupim nivi E-auto. Ince nikad me nije ostavila na putu. E da menjao i gume:)
    (Kvalitet, 16. novembar 2018 17:16)

    # Link komentara

  34. Nije ruzna,osim instrument table koja je malo zaostala,ali opet smesna ponuda motorizacije...Ne vredi,uz veliku cenu,ne moze da pridje evropskoj konkurenciji,ne vidim nijedan razlog zasto bi se neko odlucio za ovo vozilo...
    (Molder, 16. novembar 2018 11:50)

    Prosto, zato sto je velika sansa da za 10 godina posedovanja sa nasom prosecnom kilometrazom od 10-15k nece morati da popravlja ama bas nista. Samo to je dovoljan razlog da se toliki broj kupaca cak i u Evropi odluci za tojotu. Moje prvo iskustvo posle tojote je sa fordom. Povucem rucicu sa unutrasnje strane prtljaznika da ga zatvorim i otkaci se pola tapacirunga, a samo sto sam kupio auto. Ja ovu korolu sigurno necu uzimati jer mi ne odgovara velicina a ni motorizacija, ali razumem ljude koji hoce.
     (rog, 16. novembar 2018 17:10)

    # Link komentara

  35. Dodjite u Nis i pogletajte sta se najvise vozi kao taxi vozilo i sve ce vam se samo kazati koj je najpouzdaniji auto
     (taxi, 16. novembar 2018 17:09)

    # Link komentara

  36. "a vidjam ga po Bg kao detelinu sa cetiri lista, toliko je "trazena""

    To zahvali lokalnom distributeru i besmisleno visokim cenama.
    (T, 16. novembar 2018 17:06)

    # Link komentara

  37. I ova prethodna je dobra! Kupio komšija pre dve-tri godine novu, benzinac, sasvim pristojno ide, potrošnja skromna, kvalitetan auto, retko se to kvari, a ima i dobru cenu, kad je polovna... Možda je sad trenutak da se uzme nerasdprodata starija verzija sa nekim popustom!? Nešto se mislim, je*o tablet, j*bo hibride, kad ima muzika i garmin, a rikverc kameru, mogu da stavim i na retrovizor...
     (Ahtung, 16. novembar 2018 17:03)

    # Link komentara

  38. dizajn opet ispred Evrope i SAD, a ko misli da kasne kada vide Monea prvo što kažu je ovo mogu i ja!
     (nisammeznamkakosamzavršioosnovnuškolu, 16. novembar 2018 16:58)

    # Link komentara

  39. Toyota Smorola :D
    (Brdjanin, 16. novembar 2018 16:43)

    # Link komentara

  40. Prica se o ceni od 17.000 za osnovnu klotaru. Na zalost, za te pare cu opet samo da je gledam. Prethodnik je sa 1,6 motorom i luna opremom na akciji bio 16.000, opet 2-3.000 skuplje od Astre sedan, Fokusa ili Megana Grankupe.
    (Korolo, uvek mi je falilo par hiljada do tebe, 16. novembar 2018 16:42)

    # Link komentara

  41. Ovde ima vise poznavalaca Toyote nego sto ima na putevima Srbije,samo mi nije jasno kako onda svi ti ljudi znaju da je dobra ?
    (kohones, 16. novembar 2018 14:05)

    Pa valjda zato sto se dobro prodaje, dosada ih je prodato 45 miliona. I to uglavnom u SAD i zapadnoj Evropi, gde kupci mogu da biraju. E sad sto u tvojoj kafani niko nema korolu je potpuno nebitno i Tojoti i svim ostalim ljudima na svetu van tvoje kafane.
    (svasta, 16. novembar 2018 16:21)

    # Link komentara

  42. Vidim ovde veliku sličnost između mrzitelja i paljevina na Toyotu,ni jedni ni drugi nikad nisu niti će ikada voziti Toyotu.
    (kulov, 16. novembar 2018 16:09)

    # Link komentara

  43. Bravo, pravo u centar. Samo u srbiji nasi ljudi dizu u nebesa tu Toyotu koja na svakih 10 godina izbaci neki novi model koji onda po svemu kasni za konkurencijom nekoliko godina od dizajna do ocajnih motora. 
    Moj komsija se kune u Toyotu, a zna da vozi Mercedesa, pa Passat, pa Audije A4, sad vozi A7 i nekako da naleti na Toyotu koju velica. Reko sto nisi kupio Toyotu komso? Znas komsija nemaju u toj visoj klasi model koji bi zadovoljio moje potrebe kao kao A7 3.0TDI/204ks. Muka mi je vise hvalospeva o tom proizvodjacu, a vidjam ga po Bg kao detelinu sa cetiri lista, toliko je "trazena".
    (Milan, 16. novembar 2018 14:36)

    Zvanična statistika koja već 10 godina kaže da je toyota brend koji je najpouzdaniji, koji se najmanje kvari ali ne ti si došao na b92 pa soliš nama (pravom vlasniku toyote) pamet kako niko ne vozi toyotu u srbiji i kako smo mi svi u nekoj zabludi.
     (grabs popcorn, 16. novembar 2018 16:02)

    # Link komentara

  44. Meni je ovo lepo i skladno, u kvalitet ne sumnjam. Jedino mi smeta taj ekran, nadam se da se moze zaklopiti
    (vatrogasac, 16. novembar 2018 14:53)

    # Link komentara

  45. brate ružan unutra. ovaj displej izbi oči. kao svraki gaće.

    spolja - top!
    (realno, 16. novembar 2018 14:44)

    # Link komentara

  46. Ovde ima vise poznavalaca Toyote nego sto ima na putevima Srbije,samo mi nije jasno kako onda svi ti ljudi znaju da je dobra ?
    (kohones, 16. novembar 2018 14:05)

    Bravo, pravo u centar. Samo u srbiji nasi ljudi dizu u nebesa tu Toyotu koja na svakih 10 godina izbaci neki novi model koji onda po svemu kasni za konkurencijom nekoliko godina od dizajna do ocajnih motora.
    Moj komsija se kune u Toyotu, a zna da vozi Mercedesa, pa Passat, pa Audije A4, sad vozi A7 i nekako da naleti na Toyotu koju velica. Reko sto nisi kupio Toyotu komso? Znas komsija nemaju u toj visoj klasi model koji bi zadovoljio moje potrebe kao kao A7 3.0TDI/204ks. Muka mi je vise hvalospeva o tom proizvodjacu, a vidjam ga po Bg kao detelinu sa cetiri lista, toliko je "trazena".
     (Milan, 16. novembar 2018 14:36)

    # Link komentara

  47. Mmm ovaj hibrid sa 2.0 motorom.. Napokon multilink. Jedino ne razumem ovaj tablet koji je toliko mnogo izmesten na gore..
     (Lazar, 16. novembar 2018 14:33)

    # Link komentara

  48. Moja barcelona red korola iz 2010 je odlicna. Pored ulja i sezonske zamene guma nisam ni sijalicu menjao, evo vec 5 godina koliko je imam. Ova nova korola izgleda fantasticno. Da li ce biti dobra kao prethodni modeli ce da se vidi.
    (Adams, 16. novembar 2018 14:26)

    # Link komentara

  49. Ovde ima vise poznavalaca Toyote nego sto ima na putevima Srbije,samo mi nije jasno kako onda svi ti ljudi znaju da je dobra ?
    (kohones, 16. novembar 2018 14:05)

    # Link komentara

  50. @Boki B
    Objasni ti,sto pitas druge ?
    (mane, 16. novembar 2018 14:00)

    # Link komentara

  51. Toyote jesu dobri, ma odlični automobili, ali tako dosadniii...Ako autonomna vozila ikada zažive, zvaće se Toyota.
    (dzee, 16. novembar 2018 09:34)

    Ajde, majke ti, objasni mi, kako treba da izgleda običan porodični automobil a da bude zabavan? Šta znači dosadan? Poenta ovakvih kola je da služe dobro, dugo, da malo troše, budu upotrebljiva, da se ne kvare, da budu bezbedna, praktična itd! Hoćeš zabavan automobil, kupiš Ford Mustang, Alfu, Porše, Ferari, BMW M3 itd.
     (rani, 16. novembar 2018 13:58)

    # Link komentara

  52. @Mile
    Tako je. A zamisli onda koliko su loši drugi brendovi kada se Toyoti dešavaju takvi kvarovi?
    Niko nije rekao da Toyota ne može da se pokvari, nego da se kvari manje od ostalih. Uostalom, u americi se svake godine rade analize na prejo 500.000 vizača i Toyota je tamo više od deceniju najbolja. Kao statistički uhorak su svakako bolji od nas.
     (trajce, 16. novembar 2018 13:45)

    # Link komentara

  53. Pre nekoliko godina na parkingu ispred kuce ja nesto radio oko svog auto passat B6 2006,a burazer oko svoje toyote avensis 2006.U tom trenutku pored nas prolazi penzioner Nemac,zivi u Nisu sa zenom i kaze:"das ist auto" javi se i nastavi dalje.Ja onako ponosan polako tek da udjem u pricu,a on rukom pokaza na burazerov auto.
    (boban,nis, 16. novembar 2018 13:42)

    # Link komentara

  54. Sve stručnjak o stručnjaka a niko da objasni zašto je Toyota Corolla najprodavaniji model od kada postoji automobilska industrija.Mnogi su još na nivou moga komšije koji se uporno drži devize da je" Njemačko auto je Njemačko"...
    (Boki B., 16. novembar 2018 13:38)

    # Link komentara

  55. Ruzna, dosadna, ovakva, onakva... sve to pada u vodu kada vam vlasnik neke toyote kaže pa ja idem samo na redovan servis, jedino što je moralo da se menja a da nije redovan servis su npr ležajevi ili tako neka glupost za nešto manje od 200.000 km. E to pravi razliku izmedju toyote i ostatka sveta...

    (Bane3, 16. novembar 2018 12:07)

    Mozda, ali u nekoj prici iz bajke.
    U mojoj firmi, a i dosta poznanika je pokupovalo NOVE Toyote.
    Bilo je tu svega i svacega.
    Crkavanja dizelasa Avensisa 2.2 na 80 000, verovatno zbog loseg goriva.
    Kvar automatskog menjaca na Avensisu, na 60 000 km popravak 600 eura,par meseci posle izlaska garancije.
    3600 eura kvar na RAV 4, sest meseci posle izlaska garancije,na manje od 600 000 km, pola priznali.
    Na Coroli su ljudi imali dosta manjih kvarova, na malim kolimetrazama, tipa podizaci, pumpa za vodu, senzori za parkiranje......
    (Mile, 16. novembar 2018 13:00)

    # Link komentara

  56. Strucnjaci koji celog zivota voze yuga ili golfa dvojku su se vidim vec oglasili sa ocenama....
    (Mirko, 16. novembar 2018 12:59)

    # Link komentara

  57. Auto je veoma skladan i lep, a motor 1.2 116 ks je sasvim dovoljan za ove uslove u kojima vozimo. Uskoro ni na auto putu neces smeti da mrdnes preko dozvoljene brzine, a u gradu su mi smesni vozaci koji divljaju od semafora do semafora, a onda stoje cekajuci zeleno i pisu poruke. Mnogo vozaca stalno kuka kako im je malo snage u novim modelima, a zaboravljaju da su ta vozila projektovana da uspesno prate ritam saobracaja u velikim gradovima i na auto putevima. Ako cena bude na nivou prethodnog modela, bice to dobar izbor iako nema dizela.
    (kole, 16. novembar 2018 12:56)

    # Link komentara

  58. Eksterijer je super mada su mi skladniji karavan i hetchbek ali bez multilinka pozadi a entrijer je grozota teska!
     (realno, 16. novembar 2018 12:52)

    # Link komentara

  59. Sve, sve, al ova ručna ko... oči da ti istera.
    (Švanzineger, 16. novembar 2018 10:48)
    Slazem se, prvo mi je to zapalo u oko... I sam imam automatsku rucnu ali iz iskustva kazem kad kocnice zakazu, kao da je nemas... U tom slucaju nekadasnja rucna je zakon.
     (msm, 16. novembar 2018 12:46)

    # Link komentara

  60. Japanci retko prave ruzna kola,a lepa jos redje! Izuzetak je Mazda,ciji konstruktori,pored elekronike,imaju i umetnicki nadahnutu ruku crtaca na tabli i potrebu prosecnog vozaca na umu!Sve su Mazde dobro opremljene u osnovnoj verziji i prihatljive cene u nabavci !(nemam Mazdu,ali kupicu je!)
     (Superhik, 16. novembar 2018 12:44)

    # Link komentara

  61. Ok izgleda, ali je zadnji deo previse klasican. Realno, mnogo je lepsi hecbek.
     (Svetski Mega Car, 16. novembar 2018 12:27)

    # Link komentara

  62. Lutka!
     (Nis, 16. novembar 2018 12:24)

    # Link komentara

  63. Benzinci kod Toyote su ka ta stro fa.
     (C i n i k, 16. novembar 2018 12:22)

    # Link komentara

  64. Zašto ekran mora toliko da štrči???
     (prosjecni_seljak, 16. novembar 2018 12:09)

    # Link komentara

  65. Ruzna, dosadna, ovakva, onakva... sve to pada u vodu kada vam vlasnik neke toyote kaže pa ja idem samo na redovan servis, jedino što je moralo da se menja a da nije redovan servis su npr ležajevi ili tako neka glupost za nešto manje od 200.000 km. E to pravi razliku izmedju toyote i ostatka sveta...
    (Bane3, 16. novembar 2018 12:07)

    # Link komentara

  66. Dakle nikad nece znati napraviti lep automobil, a o tragicnoj ponudi motora tek ne treba trositi reci.
     (Milan, 16. novembar 2018 11:59)

    # Link komentara

  67. Dal je moguće, 2018. i Tojota se setila da napokon torziono vešanje pozadi zameni sa multilink. I o tome i kod Korole i kod Rav4 pričaju kao o nečemu revolucionarnom. Multilink Hyundai ima na svim svojim modelima (osim Atosa, i10) još od kraja devedesetih. Bravo Tojota!
    (Aca Milenkovic, 16. novembar 2018 11:50)

    # Link komentara

  68. Nije ruzna,osim instrument table koja je malo zaostala,ali opet smesna ponuda motorizacije...Ne vredi,uz veliku cenu,ne moze da pridje evropskoj konkurenciji,ne vidim nijedan razlog zasto bi se neko odlucio za ovo vozilo...
     (Molder, 16. novembar 2018 11:50)

    # Link komentara

  69. Kako oni u Tojoti ne nađoše onolike mane na vreme? Nikako da nam pogode ukus...
     (milence, 16. novembar 2018 11:44)

    # Link komentara

  70. Samo Land Cruiser, ostalo je boranija...
     (Trnavčević Kostadinka, 16. novembar 2018 11:41)

    # Link komentara

  71. @DMIT
    Kod aktuelne Korole ne postoji "Start&stop" sistem, a "Front assist radar" ne postoji ni u najjačem paketu opreme, već se dodatno plaća.
    I jedno i drugo se kod Francuskih i Nemačkih modela srednje klase nalazi već u početnom paketu opreme, kao i elektronska ručna kočnica.
     (Stafan, 16. novembar 2018 11:30)

    # Link komentara

  72. Oni koji se pitaju sta je ovde ruzno - verovatno nije ruzno ali neverovatno bezlicno. Nista na ovom autu za cime srce da zaigra.
    (Rade, 16. novembar 2018 11:25)

    # Link komentara

  73. Eto!....kad se promeni dizajnerska filosofija-KAKO STVARI DODJU NA SVOJE (mesto)!...samo josh prednja maska,generalno sama gornja maska uz logo(donji gril je ekstra!) -MOZZE i MORA BOLJE!...
     (vladimir, 16. novembar 2018 11:24)

    # Link komentara

  74. A u međuvremenu Toyota u Srbiji prodaje odlazeći model po ceni premijernog...
    (Megapland, 16. novembar 2018 11:21)

    # Link komentara

  75. Sve je ok i lepo, ali multimedijalni ekran je kao iz prošlog veka...
    (ivann, 16. novembar 2018 11:05)

    # Link komentara

  76. Ok,o ukusima se ne raspravlja ali šta je to na i u ovom automobilu toliko ružno!?U osnovnim verzijama njihov nivo opremljenosti se kod drugih "suvim zlatom" plaća!
     (DMIT, 16. novembar 2018 11:01)

    # Link komentara

  77. Toyota e to je auto - Kada oni koji joj se dive pronađu utehu u zaključku :
    Nije baš toliko ružna kao prethodna.
     (žex, 16. novembar 2018 10:59)

    # Link komentara

  78. Sve, sve, al ova ručna ko... oči da ti istera.
    (Švanzineger, 16. novembar 2018 10:48)

    # Link komentara

  79. Ova sedista izgledaju brutalno!
    (Bogavamvaseg, 16. novembar 2018 10:34)

    # Link komentara

  80. Auu, baš je elegantno lepa. . to je moj sledeći novi auto!
    (ns ja, 16. novembar 2018 10:32)

    # Link komentara

  81. San.
    (Toyota, 16. novembar 2018 10:31)

    # Link komentara

  82. Ova corola je kompaktnija od prošle, poput sadašnjeg avensisa.
    (ja, 16. novembar 2018 10:31)

    # Link komentara

  83. Šta znam, i nije toliko ružna koliko prethodna. Ali unutra, pa ovo je sramota.
     (lune, 16. novembar 2018 10:21)

    # Link komentara

  84. Ne znam zasto, ali mi je aktuelni model neuporedivo lepsi
     (,,, 16. novembar 2018 10:20)

    # Link komentara

  85. Kao tv da stavili, šta rade ovi konstruktori današnjim automobilima, Bože ljudi, kakav nesklad , šteta
    (generacija59, 16. novembar 2018 10:12)

    # Link komentara

  86. Najbolji automobil na svetu, ostali CAO!
    (nik, 16. novembar 2018 10:12)

    # Link komentara

  87. Spoljasnjost je dobro odrađena,dok je unutrašnjost korak unazad. i motori su pod znakom pitanja.
     (toyota fan, 16. novembar 2018 10:11)

    # Link komentara

  88. umereno fino normalno
     (Subert, 16. novembar 2018 10:07)

    # Link komentara

  89. Toyota konačno zaposlila dizajnere..Bravo!
     (Matrix, 16. novembar 2018 10:05)

    # Link komentara

  90. Lepa.
     (Mali Jim, 16. novembar 2018 10:04)

    # Link komentara

  91. pored yarisa, corolla je do sada bila jedini Toyotin model koji mi se dizajnerski dopadao. I ovaj sada izgleda odlično i atraktivno. Koliko kapiram, ovo je otprilike klasa Skode Octavia. Po meni ona izgleda potpuno generički u odnosu na Corollu.
     (Reziel, 16. novembar 2018 10:00)

    # Link komentara

  92. Ruzan, nista novo, ali trajace 800.000 km i prodace milione u USA.
     (Toxic_PR, 16. novembar 2018 09:58)

    # Link komentara

  93. Stavili ste dva razlicita modela u vest,iako na drugom modelu pise da je hibrid,ovo su dva razlicita modela u jednoj vesti..
     (hmm, 16. novembar 2018 09:54)

    # Link komentara

  94. Toyote jesu dobri, ma odlični automobili, ali tako dosadniii...Ako autonomna vozila ikada zažive, zvaće se Toyota.
     (dzee, 16. novembar 2018 09:34)

    # Link komentara

  95. Zašto i dalje imaju ručnu kočnicu koja nije na dugme?
     (Ivan VB, 16. novembar 2018 09:32)

    # Link komentara

  96. Ko će parkirati toliku dužinu vozila od čak 4,64m, nepotrebno visok, srazmerno svojoj visini suviše uzak, srazmerno dužini prekratak osovinski razmak, bez stila takav ko bundeva na 4točka i sa četvora vrata grozan. Ne trošiti novac na takva kola!!
    (Goran Šundric, 16. novembar 2018 09:31)

    # Link komentara