Četvrtak, 15.11.2018.

20:20

Električni Mustang je "raketa" FOTO/VIDEO

Izvor: B92

Elektrièni Mustang je "raketa" FOTO/VIDEO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

12 Komentari

Sortiraj po:

Eustahije Brzić

pre 5 godina

ali i osecaj kad daš gas, a ono te zalepi za sic kao da je neko sipao super lepak.
(veljko, 16. novembar 2018 07:14)

a onda se zakucaš u "nekoga" ili "nešto" pa te pajserom i otvaracem za konzerve vade da bi te prebacili iz tog auta u kovceg.... problem nebi postojao da ti i slicni tebi želite samo da doživite taj osecaj... jer on je i danas dostupan ... odeš na pistu... platiš automobil sa performansama koje ti želiš i imaš para da platiš... ostaviš avans u slucaju da ga slupaš ...sedneš i provizaš... ali ti i slicni tebi po nacinu na koji reagujete želite da to doživljavate na ulicama i da vam je dostupno u svakom trenutku kada poželite... užas...

Teslolog amater

pre 5 godina

"Charhe Mustang navodno ima autonomiju od 200 kilomeara, a moguće je izabrati i opciju sa pogonom na sva četiri točka."

Ima toliku autonomiju ako se vozi prazan, danju, po ravnom putu nekih 50-tak km/h, bez naglih ubrzanja, zatvorenih prozora i bez vetra u "lice".

A kolika mu je autonomija ako se: u njega "utovari" petoro ljudi sa prtljagom, ako je napolju -10*C pa grejanje kabine i grejaci stakala moraju stalno da brutalno vuku struju iz baterie, ako se pri tom vozi nocu uzbrdo po snegu sa lancima na tockovima, te sa stalno ukljucenim brisacima, kratkim svetlima, farovima za maglu, a pri svem' tom' jos radi i muzika u kabini. Svako kocenje aktivira stop svetla, kao i svako otvaranje i zatvaranje prozora zbog provetravanja, jer ne zaboravite unutra je petoro ljudi koji disu, puse, kaslju, pr*e.

Bojim se da bi u navedenim uslovima iz Beograda jedva dobacio do Kosmaja uz uslov da nigde nema zastoja na putu, jer samo par sati stajanja u mestu sa ukljucenim grejanjem bi iscedilo bateriju, a onda zna se - smrzavanje i slep sluzba.

Inace svako naglo ubrzanje o kojima mnogi ovde mastaju je teska trauma za bateriju, jer potrosnja struje eksponencijalno raste u funkciji promene brzine - ubrzanja.

Gvozdeni vitez

pre 5 godina

@ Imati ovu zver na elktricni pogon je greh, das gas a ono nista, upravo taj zvuk kada das gas, cini osecaj moci kada vozis muscle car.
(nesa 445, 15. novembar 2018 23:01)
Zato su svi oni počeli da dogradjuju zvučnike i čuju se kao Ferrari npr čak i benzinac Peugeot 308 ima gas povezan sa zvucnicima.

banjac

pre 5 godina

To je mazanje očiju. Da ne bi pale cene akcija pojedinim firmama svi kao rade nesto na struju. I sve su prototipi. A i dalje prodaju bemzince

zurio sam

pre 5 godina

elektricni automobili imaju savrseno ubrzanje I ono je konstanto dok kod benzinaca ili dizelasa ono je promenjivo inace gube trke na krivinama

zurio sam

pre 5 godina

elektricni automobili imaju savrseno ubrzanje I ono je konstanto dok kod benzinaca ili dizelasa ono je promenjivo inace gube trke na krivinama

banjac

pre 5 godina

To je mazanje očiju. Da ne bi pale cene akcija pojedinim firmama svi kao rade nesto na struju. I sve su prototipi. A i dalje prodaju bemzince

Eustahije Brzić

pre 5 godina

ali i osecaj kad daš gas, a ono te zalepi za sic kao da je neko sipao super lepak.
(veljko, 16. novembar 2018 07:14)

a onda se zakucaš u "nekoga" ili "nešto" pa te pajserom i otvaracem za konzerve vade da bi te prebacili iz tog auta u kovceg.... problem nebi postojao da ti i slicni tebi želite samo da doživite taj osecaj... jer on je i danas dostupan ... odeš na pistu... platiš automobil sa performansama koje ti želiš i imaš para da platiš... ostaviš avans u slucaju da ga slupaš ...sedneš i provizaš... ali ti i slicni tebi po nacinu na koji reagujete želite da to doživljavate na ulicama i da vam je dostupno u svakom trenutku kada poželite... užas...

Teslolog amater

pre 5 godina

"Charhe Mustang navodno ima autonomiju od 200 kilomeara, a moguće je izabrati i opciju sa pogonom na sva četiri točka."

Ima toliku autonomiju ako se vozi prazan, danju, po ravnom putu nekih 50-tak km/h, bez naglih ubrzanja, zatvorenih prozora i bez vetra u "lice".

A kolika mu je autonomija ako se: u njega "utovari" petoro ljudi sa prtljagom, ako je napolju -10*C pa grejanje kabine i grejaci stakala moraju stalno da brutalno vuku struju iz baterie, ako se pri tom vozi nocu uzbrdo po snegu sa lancima na tockovima, te sa stalno ukljucenim brisacima, kratkim svetlima, farovima za maglu, a pri svem' tom' jos radi i muzika u kabini. Svako kocenje aktivira stop svetla, kao i svako otvaranje i zatvaranje prozora zbog provetravanja, jer ne zaboravite unutra je petoro ljudi koji disu, puse, kaslju, pr*e.

Bojim se da bi u navedenim uslovima iz Beograda jedva dobacio do Kosmaja uz uslov da nigde nema zastoja na putu, jer samo par sati stajanja u mestu sa ukljucenim grejanjem bi iscedilo bateriju, a onda zna se - smrzavanje i slep sluzba.

Inace svako naglo ubrzanje o kojima mnogi ovde mastaju je teska trauma za bateriju, jer potrosnja struje eksponencijalno raste u funkciji promene brzine - ubrzanja.

Gvozdeni vitez

pre 5 godina

@ Imati ovu zver na elktricni pogon je greh, das gas a ono nista, upravo taj zvuk kada das gas, cini osecaj moci kada vozis muscle car.
(nesa 445, 15. novembar 2018 23:01)
Zato su svi oni počeli da dogradjuju zvučnike i čuju se kao Ferrari npr čak i benzinac Peugeot 308 ima gas povezan sa zvucnicima.

Eustahije Brzić

pre 5 godina

ali i osecaj kad daš gas, a ono te zalepi za sic kao da je neko sipao super lepak.
(veljko, 16. novembar 2018 07:14)

a onda se zakucaš u "nekoga" ili "nešto" pa te pajserom i otvaracem za konzerve vade da bi te prebacili iz tog auta u kovceg.... problem nebi postojao da ti i slicni tebi želite samo da doživite taj osecaj... jer on je i danas dostupan ... odeš na pistu... platiš automobil sa performansama koje ti želiš i imaš para da platiš... ostaviš avans u slucaju da ga slupaš ...sedneš i provizaš... ali ti i slicni tebi po nacinu na koji reagujete želite da to doživljavate na ulicama i da vam je dostupno u svakom trenutku kada poželite... užas...

Teslolog amater

pre 5 godina

"Charhe Mustang navodno ima autonomiju od 200 kilomeara, a moguće je izabrati i opciju sa pogonom na sva četiri točka."

Ima toliku autonomiju ako se vozi prazan, danju, po ravnom putu nekih 50-tak km/h, bez naglih ubrzanja, zatvorenih prozora i bez vetra u "lice".

A kolika mu je autonomija ako se: u njega "utovari" petoro ljudi sa prtljagom, ako je napolju -10*C pa grejanje kabine i grejaci stakala moraju stalno da brutalno vuku struju iz baterie, ako se pri tom vozi nocu uzbrdo po snegu sa lancima na tockovima, te sa stalno ukljucenim brisacima, kratkim svetlima, farovima za maglu, a pri svem' tom' jos radi i muzika u kabini. Svako kocenje aktivira stop svetla, kao i svako otvaranje i zatvaranje prozora zbog provetravanja, jer ne zaboravite unutra je petoro ljudi koji disu, puse, kaslju, pr*e.

Bojim se da bi u navedenim uslovima iz Beograda jedva dobacio do Kosmaja uz uslov da nigde nema zastoja na putu, jer samo par sati stajanja u mestu sa ukljucenim grejanjem bi iscedilo bateriju, a onda zna se - smrzavanje i slep sluzba.

Inace svako naglo ubrzanje o kojima mnogi ovde mastaju je teska trauma za bateriju, jer potrosnja struje eksponencijalno raste u funkciji promene brzine - ubrzanja.

zurio sam

pre 5 godina

elektricni automobili imaju savrseno ubrzanje I ono je konstanto dok kod benzinaca ili dizelasa ono je promenjivo inace gube trke na krivinama

banjac

pre 5 godina

To je mazanje očiju. Da ne bi pale cene akcija pojedinim firmama svi kao rade nesto na struju. I sve su prototipi. A i dalje prodaju bemzince

Gvozdeni vitez

pre 5 godina

@ Imati ovu zver na elktricni pogon je greh, das gas a ono nista, upravo taj zvuk kada das gas, cini osecaj moci kada vozis muscle car.
(nesa 445, 15. novembar 2018 23:01)
Zato su svi oni počeli da dogradjuju zvučnike i čuju se kao Ferrari npr čak i benzinac Peugeot 308 ima gas povezan sa zvucnicima.