Počela prodaja prvog plug-in hibrida sa pogonom na vodonik

buducnost je stigla

Sudeci po komentarima ocekuje da kompletna proizvodnja plane u Srbiji preko noci

ako me pamcenje sluzi a sluzi,u nemackoj imaju vec odavno oko osamdeset takvih stanica za punjenje vodonikom,tako da..

Pošto je ovo ekološki čist auto čudi me zašto nisu konstruisali taxi vozilo za grad.

Kolika je cena ovog vozila?

evo prilike da za sledece izbore vodja obeca otvaranje fabrike bas ovih modela za ceo svet....

To je budućnost, ne baterije

Problem je u tome što prilikom proizvodnje vodonika takodje nastaje ugljendioksid. Postoji i mogućnost proizvodnje elektrolizom uz korišćenje obnovljivih izvora energije (skupo). Proizvodnjom vodonika se onda u stvari gubi oko 30% električne energije. Uz to se energija gubi prilikom skladištenja i transporta vodonika do odredišta. Trenutno u Americi punjenje baterije za Teslu košta 10 dolara, a pun rezervoar vodonika 80 dolara (500 km u oba slučaja). Mislim da je pogon sa vodonikom komplikovaniji tako da obezbedjuje sadašnje proizvodne kapacitete automobilske industrije, a sigurno i podrazumeva uobičajene probleme i odrzavanja kao i klasični automobili. Uz to automobil za pogonom na vodonik takodje ima baterije sa svim ekoloskim problemima istih...prakticno se koristi elektricna energija za proizvodnju vodonika da bi se onda vodonikom punile baterije automobila. Moguće da će ovo zaziveti u Evropi jer je bezbolnije rešenje za proizvodjače automobila i snabdevače energentima.

Puko vodonik. Ugasili sve sem 3 pumpe u Norveškoj. Živela struja!

Morali su da stave baterije jer ako potroši vodonik, do pumpe moraju da ga šlepaju. Naftni lobi forsira vodonik da bi ljudi i dalje bili zavisni od pumpi, da ne mogu da pune automobil kod kuće. Kad bi svi punili automobile kod kuće, šta bi oni radili?

buducnost je stigla
(zurio sam, 15. novembar 2018 17:19)

Pa ne bi bio baš tako siguran! Cena vozila, cena vodonika na pumpama, kojih inače nema, nije baš na strani budućnosti! Ako hoćete da se vozite jeftino, ekološki i odmah, kupite vozilo na CNG (metan), ja to radim već 8 godina i gorivo kao trošak, gotovo da nemam!

Ne dramite. Nas u Srbiji intersuju vozila koja koštaju do 10.000 EUR. Za široke narodne mase najbolje ako su ispod 5000. Sve ostalo je glupiranje.

Pomodarstvo, ali je, ipak, korisno da razvijaju tehnologije za budućnost, koja će doći kad čovečanstvo ovlada fuzionim reaktorima. Električne energije u narednih pet decenija jednostavno neće biti dovoljno, sem ako narod u Evropi ne dozvoli otvaranje još jedno 200 fisionih reaktora i pristane da plaća energiju dva-tri puta više nego što sada plaća benzin sa akcizama (jer te silne reaktore i mreže neko mora da plati).

To je budućnost, ne baterije

Morali su da stave baterije jer ako potroši vodonik, do pumpe moraju da ga šlepaju. Naftni lobi forsira vodonik da bi ljudi i dalje bili zavisni od pumpi, da ne mogu da pune automobil kod kuće. Kad bi svi punili automobile kod kuće, šta bi oni radili?

Puko vodonik. Ugasili sve sem 3 pumpe u Norveškoj. Živela struja!

buducnost je stigla

Pomodarstvo, ali je, ipak, korisno da razvijaju tehnologije za budućnost, koja će doći kad čovečanstvo ovlada fuzionim reaktorima. Električne energije u narednih pet decenija jednostavno neće biti dovoljno, sem ako narod u Evropi ne dozvoli otvaranje još jedno 200 fisionih reaktora i pristane da plaća energiju dva-tri puta više nego što sada plaća benzin sa akcizama (jer te silne reaktore i mreže neko mora da plati).

Sudeci po komentarima ocekuje da kompletna proizvodnja plane u Srbiji preko noci

evo prilike da za sledece izbore vodja obeca otvaranje fabrike bas ovih modela za ceo svet....

Problem je u tome što prilikom proizvodnje vodonika takodje nastaje ugljendioksid. Postoji i mogućnost proizvodnje elektrolizom uz korišćenje obnovljivih izvora energije (skupo). Proizvodnjom vodonika se onda u stvari gubi oko 30% električne energije. Uz to se energija gubi prilikom skladištenja i transporta vodonika do odredišta. Trenutno u Americi punjenje baterije za Teslu košta 10 dolara, a pun rezervoar vodonika 80 dolara (500 km u oba slučaja). Mislim da je pogon sa vodonikom komplikovaniji tako da obezbedjuje sadašnje proizvodne kapacitete automobilske industrije, a sigurno i podrazumeva uobičajene probleme i odrzavanja kao i klasični automobili. Uz to automobil za pogonom na vodonik takodje ima baterije sa svim ekoloskim problemima istih...prakticno se koristi elektricna energija za proizvodnju vodonika da bi se onda vodonikom punile baterije automobila. Moguće da će ovo zaziveti u Evropi jer je bezbolnije rešenje za proizvodjače automobila i snabdevače energentima.

buducnost je stigla
(zurio sam, 15. novembar 2018 17:19)

Pa ne bi bio baš tako siguran! Cena vozila, cena vodonika na pumpama, kojih inače nema, nije baš na strani budućnosti! Ako hoćete da se vozite jeftino, ekološki i odmah, kupite vozilo na CNG (metan), ja to radim već 8 godina i gorivo kao trošak, gotovo da nemam!

ako me pamcenje sluzi a sluzi,u nemackoj imaju vec odavno oko osamdeset takvih stanica za punjenje vodonikom,tako da..

Pošto je ovo ekološki čist auto čudi me zašto nisu konstruisali taxi vozilo za grad.

Kolika je cena ovog vozila?

Ne dramite. Nas u Srbiji intersuju vozila koja koštaju do 10.000 EUR. Za široke narodne mase najbolje ako su ispod 5000. Sve ostalo je glupiranje.