Prve fotografije: Jeep Gladiator pikap

Pa konacno jedan americki dabl kab brenda koji se donekle prodaje i u Evropi a upotrebljiv je u Srbiji ukoliko ga registrujete kao teretno vozilo na firmu i pod uslovom da vam vas biznis vezan za njivu i sumu donosi toliko novca koliko bude kostao avaj dabl kab.
Najavljuje se odavno da ce se promeniti idiotski propisi o luksuzu na vozila od preko 2l. Uopste nema argumenata za takvo oporezivanje sem sto budzetu trebaju budale koje ce da placaju koliko joj treba.
U ovom trenutku mislim da lezi neregistrovano bar 5000 automobila od 2.5 i 3l u Srbiji koji cekaju da se neko dozove pameti.
A ovaj dizel mozda trosi 12l prosecno ali treba da sluzi za rad a ne za svrckanje a nemate radni terenski auto od 1.0 ili 1.5l na koji mozete da stavite pola tone sa putnicima ili tonu i da izvucete na planinu.

Kamionet.

napokon, mada dizajn zadnjeg dela nije bas nesto, lepa stop svetla, lep branik ali lose uklopljeno...bar nisu kopirali nikog-nazalost!

na slici se nevidi cisterna sa benzinom koja ide uz njega

Kao lego kocka na točkovima.

Evropa je jedna mala ravna dolina u odnosu na američki krš i lom sa nenormalnim klimatskim uslovima.
Svaka američka država je veličine Francuske.

Ovaj autić sa tim motorićima je stvoren za obe Amerike, Aziju, Rusiju i Afriku.

kamioneti treba da ima zao opak izgled
da imaju motor 400+konjskih snaga treba da bude zasecen a ne isecen treba da oble ivice a ne da izgleda kao prepravljena kutija ostavite pravljenje kamioneta fordu Chevroletu Mitsubishiju tojoti mercedesu I vw

Jos uvek nije ni blizu toyotinoj takomi ni po kvalitetu ni po dizajnu

kamioneti treba da ima zao opak izgled
da imaju motor 400+konjskih snaga treba da bude zasecen a ne isecen treba da oble ivice a ne da izgleda kao prepravljena kutija ostavite pravljenje kamioneta fordu Chevroletu Mitsubishiju tojoti mercedesu I vw

na slici se nevidi cisterna sa benzinom koja ide uz njega

Kao lego kocka na točkovima.

Pa konacno jedan americki dabl kab brenda koji se donekle prodaje i u Evropi a upotrebljiv je u Srbiji ukoliko ga registrujete kao teretno vozilo na firmu i pod uslovom da vam vas biznis vezan za njivu i sumu donosi toliko novca koliko bude kostao avaj dabl kab.
Najavljuje se odavno da ce se promeniti idiotski propisi o luksuzu na vozila od preko 2l. Uopste nema argumenata za takvo oporezivanje sem sto budzetu trebaju budale koje ce da placaju koliko joj treba.
U ovom trenutku mislim da lezi neregistrovano bar 5000 automobila od 2.5 i 3l u Srbiji koji cekaju da se neko dozove pameti.
A ovaj dizel mozda trosi 12l prosecno ali treba da sluzi za rad a ne za svrckanje a nemate radni terenski auto od 1.0 ili 1.5l na koji mozete da stavite pola tone sa putnicima ili tonu i da izvucete na planinu.

napokon, mada dizajn zadnjeg dela nije bas nesto, lepa stop svetla, lep branik ali lose uklopljeno...bar nisu kopirali nikog-nazalost!

Kamionet.

Evropa je jedna mala ravna dolina u odnosu na američki krš i lom sa nenormalnim klimatskim uslovima.
Svaka američka država je veličine Francuske.

Ovaj autić sa tim motorićima je stvoren za obe Amerike, Aziju, Rusiju i Afriku.

Jos uvek nije ni blizu toyotinoj takomi ni po kvalitetu ni po dizajnu