Počela proizvodnja Seata "Made in Germany" FOTO

samo da se ne zajebu u prelepljivanju oznaka.

(ledenjak, 21. oktobar 2018 09:24) Nece - ne brini! Vešti su oni jer svake godine vezbaju na novim modelima. Za razliku od Fijata kome samo jedan te isti model silazi već 10 godina sa traka - tuga i jeftina plastika!

lepsi je od skode a i od wv

Po prvi put vidim da stavljaju znak bez rukavica na rukama.

@Miki: znaci da je dizajniran i razvijen u Spaniji, a da ce se finalni proizvod praviti u Nemackoj. sta nije jasno?
ovo ima smisla, fabricka linija je prilagodjena za velika SUV vozila pa se tako i koristi dok se A1 oravi u fabrici koja pravi manja vozila poput ibice.

dok su sve pametnije nacije gledale kako da unaprede bizinis mi smo gledali kako da unistimo cimos citroen- tas vw- reno novo mesto- ida kikinda opel- zastava fiat..eto koliko smo bili pametni..a izgleda i dalje srljamo od pameti;)

Seat Tarraco izrađivaće se paralelno sa dva VW modela, koja su takođe bazirana na istoj MQB mehaničkoj platformi – Tiguan i Touran.

Tarraco je kompletno dizajniran i razvijen u Španiji, od strane Seata.

Šta je tačno?

@kele

Rukavice samo uz premium modele, nije to za običan svijet.

Nije ništa bolji zbog toga

Лепо изгледа.

(Obizavam ibarsku M, 21. oktobar 2018 10:48)
Kakve ti komplekse imas druze nigde se ne pominje fiat ,al mora da se popljuje klasicno balkanski,sigurno vozis nekog vagena(verovatno golfa cetvorku) i kunes se u TDI.

"Koga je šasija, toga je i marka" - bila nekada stara izreka u auto-industriji.

Ali je i danas ostala ista, ništa se nije promenilo, samo se proizvodnja seli.

Glavni nosilac razvoja vozila je proizvođač šasije, bez nje vozilo ne može da ide i da nosi teret, a bez karoserije se može.
Proizvođač šasije ti i diktira kakva će biti struktura karoserije u prednjem,srednjem,krovnom i zadnjem delu, koja se ne vidi. Karoserista samo stavlja spoljnu oplatu koja se vidi i nekakvu unutrašnju opremu, na primer, radio aparat, presvlake,itd. Volan i sedišta odredio je šasijaš, propisi ga teraju na to.

U tri VW fabrike: VW, ŠKODA i SEAT, spoljna oplata karoserije je urađenu u umetničkom obliku, kako su je nazvali, češkog kubičnog dizajna, tako da se ne može reći da je ovo SEAT dizajnirao kada su oni u Španiji.
Kako sva tri fabrikanta, a ne tri različite marke kako se misli, prave na istoj šasiji, i imaju isti likovno estetski umetnički oblik, pravi naziv za sve troje je: marka VW radi fabrikacije jednog te istog proizvoda na tri različite lokacije.

I za dobijanje homologacije za sve tri fabrikacije, sasvim je dovoljno podneti dokumentaciju od izvornog proizvoda, uz navođenje varijanti.

@radnik sto isto tako ne znaci da ce biti los ...

Ni Seat ni Skoda nemaju autonomiju u radu.To su firme u 100% svojini VW.Znaci nista se ne pitaju nego klimnu glavom i srafe ili klimnu glavom i cute.Rade sta im se kaze,mehaniku i motore dobijaju iz VW kao i kompletan auto po nacrtima grupe VW.
Ako ce da srafe Seat u DE,to niko nmz da promeni sem VW. Da je mehanika ista kao VW jeste,samo je malo jeftinija plastika i malo je drugacije trimovanje, kasnije se malo dobijaju noviji menjaci motori koji se 1.ugradjuju u VW,i to je cela poenta.To sto se radi ovaj Seat u DE je zato sto im je jeftinije da vec postojece trake i delove za VW iskoriste za istu stvar samo nalepe drugu znacku. VW je platio 39 milijardi $ USA zbog softvera,kao kaznu,sada mora da stedi na svemu..

(kyrie, 21. oktobar 2018 18:38) Golfa VII i kunem se u TDI! Za jedno 20 Godina ćeœ i ti biti u prilici da kupiš ili ne...

Isto je kao u vw fabrici u bratislavi. q7, q8 i tuareg na jednoj traci a na drugoj vw ap seat mi i skoda sitigo

(ledenjak, 21. oktobar 2018 09:24) Nece - ne brini! Vešti su oni jer svake godine vezbaju na novim modelima. Za razliku od Fijata kome samo jedan te isti model silazi već 10 godina sa traka - tuga i jeftina plastika!

(kyrie, 21. oktobar 2018 18:38) Golfa VII i kunem se u TDI! Za jedno 20 Godina ćeœ i ti biti u prilici da kupiš ili ne...

Seat Tarraco izrađivaće se paralelno sa dva VW modela, koja su takođe bazirana na istoj MQB mehaničkoj platformi – Tiguan i Touran.

Tarraco je kompletno dizajniran i razvijen u Španiji, od strane Seata.

Šta je tačno?

samo da se ne zajebu u prelepljivanju oznaka.

(Obizavam ibarsku M, 21. oktobar 2018 10:48)
Kakve ti komplekse imas druze nigde se ne pominje fiat ,al mora da se popljuje klasicno balkanski,sigurno vozis nekog vagena(verovatno golfa cetvorku) i kunes se u TDI.

@Miki: znaci da je dizajniran i razvijen u Spaniji, a da ce se finalni proizvod praviti u Nemackoj. sta nije jasno?
ovo ima smisla, fabricka linija je prilagodjena za velika SUV vozila pa se tako i koristi dok se A1 oravi u fabrici koja pravi manja vozila poput ibice.

Po prvi put vidim da stavljaju znak bez rukavica na rukama.

Nije ništa bolji zbog toga

Ni Seat ni Skoda nemaju autonomiju u radu.To su firme u 100% svojini VW.Znaci nista se ne pitaju nego klimnu glavom i srafe ili klimnu glavom i cute.Rade sta im se kaze,mehaniku i motore dobijaju iz VW kao i kompletan auto po nacrtima grupe VW.
Ako ce da srafe Seat u DE,to niko nmz da promeni sem VW. Da je mehanika ista kao VW jeste,samo je malo jeftinija plastika i malo je drugacije trimovanje, kasnije se malo dobijaju noviji menjaci motori koji se 1.ugradjuju u VW,i to je cela poenta.To sto se radi ovaj Seat u DE je zato sto im je jeftinije da vec postojece trake i delove za VW iskoriste za istu stvar samo nalepe drugu znacku. VW je platio 39 milijardi $ USA zbog softvera,kao kaznu,sada mora da stedi na svemu..

Лепо изгледа.

"Koga je šasija, toga je i marka" - bila nekada stara izreka u auto-industriji.

Ali je i danas ostala ista, ništa se nije promenilo, samo se proizvodnja seli.

Glavni nosilac razvoja vozila je proizvođač šasije, bez nje vozilo ne može da ide i da nosi teret, a bez karoserije se može.
Proizvođač šasije ti i diktira kakva će biti struktura karoserije u prednjem,srednjem,krovnom i zadnjem delu, koja se ne vidi. Karoserista samo stavlja spoljnu oplatu koja se vidi i nekakvu unutrašnju opremu, na primer, radio aparat, presvlake,itd. Volan i sedišta odredio je šasijaš, propisi ga teraju na to.

U tri VW fabrike: VW, ŠKODA i SEAT, spoljna oplata karoserije je urađenu u umetničkom obliku, kako su je nazvali, češkog kubičnog dizajna, tako da se ne može reći da je ovo SEAT dizajnirao kada su oni u Španiji.
Kako sva tri fabrikanta, a ne tri različite marke kako se misli, prave na istoj šasiji, i imaju isti likovno estetski umetnički oblik, pravi naziv za sve troje je: marka VW radi fabrikacije jednog te istog proizvoda na tri različite lokacije.

I za dobijanje homologacije za sve tri fabrikacije, sasvim je dovoljno podneti dokumentaciju od izvornog proizvoda, uz navođenje varijanti.

lepsi je od skode a i od wv

@kele

Rukavice samo uz premium modele, nije to za običan svijet.

dok su sve pametnije nacije gledale kako da unaprede bizinis mi smo gledali kako da unistimo cimos citroen- tas vw- reno novo mesto- ida kikinda opel- zastava fiat..eto koliko smo bili pametni..a izgleda i dalje srljamo od pameti;)

@radnik sto isto tako ne znaci da ce biti los ...

Isto je kao u vw fabrici u bratislavi. q7, q8 i tuareg na jednoj traci a na drugoj vw ap seat mi i skoda sitigo