Test "teretnjaka": VW Crafter 2.0 TDI Furgon 35 MR

Vozim ove kombije duzi niz godina. Po mom iskustvu Fiat-Iveco pravi najidrzljivije masine, svi ostali su takodje dobri sem Mercedesa koji ima dobre motore ali ogroman problem sa korozijom.

Ovako, u bivsoj firmi sam vozio novi krafter, motor 103kw.. Sto se tice komfora, za vozaca je mozda i najbolji. Milion pregrada, mesta za case, dokumenta, velika kabina.. Lagan za voznju, okretan, startan, mali potrosac. Ali, na 9000 km su mu stradale dizne, zamenjene u garanciji u VW servisu u Ljubljani. Nakon zamene dizni, na 11000 mu je stradao egr ventil. Jos uvek je bio u Sloveniji pa je to menjano u istom servisu. Nakon zamene egr ventila, na 13000 je kolegi stao na putu ka Jagodini, odslepan do Beograda u VW servis, gde je stajao 3 nedelje i zamenjene mu ponovo dizne, egr ventil i jos po nesto.

Ne znam kakvi su ovi modeli ali znam da im je dobar deo vozaca kod nas odvratna. Tipa preticanje preko pesackog jer mi ostali usporimo zbog lezeceg. Davanje migavaca strogo zabranjeno i ostali pickup fazoni.

Iz priloženog se vidi da nema navigaciju, koja bi , mislim, trebalo da bude deo osnovne opreme teretnjaka. Ispravite me ako grešim. Hvala...

@alfista
Inače sva kombi vozila ubijaju od dizajna unutrasnjosti,to je vrlo bitno kod njih bez tog nema prodaje !

Nov enterijer,a kao da je iz devedesetih.

Ništa ne može da zameni Iveco Daily sa kamionskom šasijom. To je prava mazga jer u model 35 stane 3 tone neto tereta. Malo je skuplji u osnovi ali na duži put prava stvar.

hvala, ali ostajem na fiatu...

Kao neko ko se bavi prevozom vise od 20 god, promenio sam razne modele, sto kombija, sto manjih kamiona. Potpisujem da ni jedan ne moze da paprira ivecu daily-u...

Bas sam pricao sa vozacem AKS-a, kazu da sj bas dobri. Mnogo bolji nego ranije kad su bili razvijani sa Mercedesom

Nov enterijer,a kao da je iz devedesetih.

hvala, ali ostajem na fiatu...

Iz priloženog se vidi da nema navigaciju, koja bi , mislim, trebalo da bude deo osnovne opreme teretnjaka. Ispravite me ako grešim. Hvala...

Bas sam pricao sa vozacem AKS-a, kazu da sj bas dobri. Mnogo bolji nego ranije kad su bili razvijani sa Mercedesom

Vozim ove kombije duzi niz godina. Po mom iskustvu Fiat-Iveco pravi najidrzljivije masine, svi ostali su takodje dobri sem Mercedesa koji ima dobre motore ali ogroman problem sa korozijom.

Ovako, u bivsoj firmi sam vozio novi krafter, motor 103kw.. Sto se tice komfora, za vozaca je mozda i najbolji. Milion pregrada, mesta za case, dokumenta, velika kabina.. Lagan za voznju, okretan, startan, mali potrosac. Ali, na 9000 km su mu stradale dizne, zamenjene u garanciji u VW servisu u Ljubljani. Nakon zamene dizni, na 11000 mu je stradao egr ventil. Jos uvek je bio u Sloveniji pa je to menjano u istom servisu. Nakon zamene egr ventila, na 13000 je kolegi stao na putu ka Jagodini, odslepan do Beograda u VW servis, gde je stajao 3 nedelje i zamenjene mu ponovo dizne, egr ventil i jos po nesto.

Ne znam kakvi su ovi modeli ali znam da im je dobar deo vozaca kod nas odvratna. Tipa preticanje preko pesackog jer mi ostali usporimo zbog lezeceg. Davanje migavaca strogo zabranjeno i ostali pickup fazoni.

Ništa ne može da zameni Iveco Daily sa kamionskom šasijom. To je prava mazga jer u model 35 stane 3 tone neto tereta. Malo je skuplji u osnovi ali na duži put prava stvar.

@alfista
Inače sva kombi vozila ubijaju od dizajna unutrasnjosti,to je vrlo bitno kod njih bez tog nema prodaje !

Kao neko ko se bavi prevozom vise od 20 god, promenio sam razne modele, sto kombija, sto manjih kamiona. Potpisujem da ni jedan ne moze da paprira ivecu daily-u...