Zemljoradnik
pre 5 godina
A ti ga posle napuni u nekoj nedodjiji gde nema ni pumpe a kamoli struje.
(bolek, 12. oktobar 2018 13:35)
- U neke nedodjije nemoguće je otići automobilom.
Četvrtak, 11.10.2018.
17:15
Izvor: B92
pre 5 godina
A ti ga posle napuni u nekoj nedodjiji gde nema ni pumpe a kamoli struje.
(bolek, 12. oktobar 2018 13:35)
- U neke nedodjije nemoguće je otići automobilom.
pre 5 godina
Kako ce da puni baterije u nedodjiji? Nemam pojma, na solarne punjace, mozda. Nije poenta u tome da ga kupi neko ko ide vece distance koliko prekosutra. Sada su baterije slabe za duzu voznju, mozda je upotrebljiv "oko imanja" eventualno, za neku godinu ce biti duplo ovoliko. Poenta je da je ovo startap koji pravi resenja za off-road vozila na elektricni pogon. Oni racunaju da je to pogon buducnosti a kad dodje vreme, prerasce u veliku kompaniju ili ce prodati patente vecim proizvodjacima pa zaraditi.
pre 5 godina
A ti ga posle napuni u nekoj nedodjiji gde nema ni pumpe a kamoli struje.
pre 5 godina
Jasno je da je ovo čisto terensko vozilo i verovatno električni pogon pruža određene prednosti, ali da li se u njega standardno ugrađuje generator na benzin/naftu?
Jer obično električno vozilo se kreće u okruženju gde se uvek može naći neki punjač relativno blizu. Ali u divljini toga nema!
I šta se dešava kad čovek krene u neku zabit i zbog vožnje po nepredviđeno teškom terenu i pod velikim opterećenjem isprazni bateriju brže nego što je planirao? Kod običnog terenca to se rešava tako što se ponese dodatni kanister goriva, ili se vozilo ostavi pa se žipči pešice koliko treba do najbliže pumpe i nazad.
Ali struja se zasad još ne može doneti u kanisteru, a prilično je nezamislivo da će neko tegliti pešice po planini novu i punu bateriju...
pre 5 godina
To i nije auto za safari nego za obilazak imanja i povremen odlazak do grada. Upravo je njegova osnovna prednost što može da se napuni kod kuće bez stvaranja kućne rezerve goriva.
Samo fali da se javi onaj što se uvek pita kako da ga puni sa petog sprata gde živi.
pre 5 godina
Idealan za skupljanje starog gvožđa, žice i akOmulatora.
pre 5 godina
Posle se ljudi smeju Rusima zbog dizajna, a kod ovih dizajn ni ne postoji.
pre 5 godina
Lada Niva i Land Rover su "Monaliza" za ovo.
pre 5 godina
Vrlo praktično vozilo za utovar gelendera,šina za skupljače sekundarnih sirovina,koje nisu sekundarne već u upotrebi
pre 5 godina
Brzi punjač... Dal vi ljudi i naučnici imate pojma kako to razvaljuje baterije i skraćuje radni vek?!? Jok vi smislili brzi punjač aj zdravo.
pre 5 godina
Arhitekta imao samo lenjir i trougao za prave uglove. Dobro je sto je ostavio okrugle gume.
pre 5 godina
Lada Niva i Land Rover su "Monaliza" za ovo.
pre 5 godina
Vrlo praktično vozilo za utovar gelendera,šina za skupljače sekundarnih sirovina,koje nisu sekundarne već u upotrebi
pre 5 godina
Posle se ljudi smeju Rusima zbog dizajna, a kod ovih dizajn ni ne postoji.
pre 5 godina
Arhitekta imao samo lenjir i trougao za prave uglove. Dobro je sto je ostavio okrugle gume.
pre 5 godina
To i nije auto za safari nego za obilazak imanja i povremen odlazak do grada. Upravo je njegova osnovna prednost što može da se napuni kod kuće bez stvaranja kućne rezerve goriva.
Samo fali da se javi onaj što se uvek pita kako da ga puni sa petog sprata gde živi.
pre 5 godina
Idealan za skupljanje starog gvožđa, žice i akOmulatora.
pre 5 godina
Kako ce da puni baterije u nedodjiji? Nemam pojma, na solarne punjace, mozda. Nije poenta u tome da ga kupi neko ko ide vece distance koliko prekosutra. Sada su baterije slabe za duzu voznju, mozda je upotrebljiv "oko imanja" eventualno, za neku godinu ce biti duplo ovoliko. Poenta je da je ovo startap koji pravi resenja za off-road vozila na elektricni pogon. Oni racunaju da je to pogon buducnosti a kad dodje vreme, prerasce u veliku kompaniju ili ce prodati patente vecim proizvodjacima pa zaraditi.
pre 5 godina
Brzi punjač... Dal vi ljudi i naučnici imate pojma kako to razvaljuje baterije i skraćuje radni vek?!? Jok vi smislili brzi punjač aj zdravo.
pre 5 godina
A ti ga posle napuni u nekoj nedodjiji gde nema ni pumpe a kamoli struje.
pre 5 godina
Jasno je da je ovo čisto terensko vozilo i verovatno električni pogon pruža određene prednosti, ali da li se u njega standardno ugrađuje generator na benzin/naftu?
Jer obično električno vozilo se kreće u okruženju gde se uvek može naći neki punjač relativno blizu. Ali u divljini toga nema!
I šta se dešava kad čovek krene u neku zabit i zbog vožnje po nepredviđeno teškom terenu i pod velikim opterećenjem isprazni bateriju brže nego što je planirao? Kod običnog terenca to se rešava tako što se ponese dodatni kanister goriva, ili se vozilo ostavi pa se žipči pešice koliko treba do najbliže pumpe i nazad.
Ali struja se zasad još ne može doneti u kanisteru, a prilično je nezamislivo da će neko tegliti pešice po planini novu i punu bateriju...
pre 5 godina
A ti ga posle napuni u nekoj nedodjiji gde nema ni pumpe a kamoli struje.
(bolek, 12. oktobar 2018 13:35)
- U neke nedodjije nemoguće je otići automobilom.
pre 5 godina
Brzi punjač... Dal vi ljudi i naučnici imate pojma kako to razvaljuje baterije i skraćuje radni vek?!? Jok vi smislili brzi punjač aj zdravo.
pre 5 godina
Posle se ljudi smeju Rusima zbog dizajna, a kod ovih dizajn ni ne postoji.
pre 5 godina
Lada Niva i Land Rover su "Monaliza" za ovo.
pre 5 godina
Arhitekta imao samo lenjir i trougao za prave uglove. Dobro je sto je ostavio okrugle gume.
pre 5 godina
A ti ga posle napuni u nekoj nedodjiji gde nema ni pumpe a kamoli struje.
pre 5 godina
Idealan za skupljanje starog gvožđa, žice i akOmulatora.
pre 5 godina
Vrlo praktično vozilo za utovar gelendera,šina za skupljače sekundarnih sirovina,koje nisu sekundarne već u upotrebi
pre 5 godina
Jasno je da je ovo čisto terensko vozilo i verovatno električni pogon pruža određene prednosti, ali da li se u njega standardno ugrađuje generator na benzin/naftu?
Jer obično električno vozilo se kreće u okruženju gde se uvek može naći neki punjač relativno blizu. Ali u divljini toga nema!
I šta se dešava kad čovek krene u neku zabit i zbog vožnje po nepredviđeno teškom terenu i pod velikim opterećenjem isprazni bateriju brže nego što je planirao? Kod običnog terenca to se rešava tako što se ponese dodatni kanister goriva, ili se vozilo ostavi pa se žipči pešice koliko treba do najbliže pumpe i nazad.
Ali struja se zasad još ne može doneti u kanisteru, a prilično je nezamislivo da će neko tegliti pešice po planini novu i punu bateriju...
pre 5 godina
To i nije auto za safari nego za obilazak imanja i povremen odlazak do grada. Upravo je njegova osnovna prednost što može da se napuni kod kuće bez stvaranja kućne rezerve goriva.
Samo fali da se javi onaj što se uvek pita kako da ga puni sa petog sprata gde živi.
pre 5 godina
Kako ce da puni baterije u nedodjiji? Nemam pojma, na solarne punjace, mozda. Nije poenta u tome da ga kupi neko ko ide vece distance koliko prekosutra. Sada su baterije slabe za duzu voznju, mozda je upotrebljiv "oko imanja" eventualno, za neku godinu ce biti duplo ovoliko. Poenta je da je ovo startap koji pravi resenja za off-road vozila na elektricni pogon. Oni racunaju da je to pogon buducnosti a kad dodje vreme, prerasce u veliku kompaniju ili ce prodati patente vecim proizvodjacima pa zaraditi.
pre 5 godina
A ti ga posle napuni u nekoj nedodjiji gde nema ni pumpe a kamoli struje.
(bolek, 12. oktobar 2018 13:35)
- U neke nedodjije nemoguće je otići automobilom.
11 Komentari
Sortiraj po: