Četvrtak, 11.10.2018.

15:30

Galerija: Novi BMW X5

Izvor: B92

Galerija: Novi BMW X5 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

21 Komentari

Sortiraj po:

LaleGator

pre 5 godina

Nova trojka i X5 štopove vise imaju na Lexus nego na Bmw. Pogledajte novu trojku, stopovi kao da je jedan Lexus IS nego Bmw. To mi se ne svidja...
(kako da ne, 12. oktobar 2018 12:50)
_____________

Ako se pogledaju štopaljke prethodnih generacija i ove sada
JASNO se vidi Kontinuitet u dizajnu

BMW je jedan od retkih proizvodjaca automobila koji nema nikakvu potreb0u da radikalno menja dizajn novih modela
vec samo prati svoju filozofiju i svoj stil
pa ko voli nek izvoli

a kome se ne svidja neka produzi dalje

česte promene dizajna i stila rade oni koji imaju krizu identiteta

BMW nema taj problem

Porše je još bolji primer toga sta znaci imati svoju jasnu filozofiju i stil

Replay

pre 5 godina

Ovo mi je interesantan podatak sto postavljaju ljudi, tacno se vidi da ovoliko vozilo ovoliko skuceno.

https://youtu.be/rTZsiq2nWxA. na 18m i 45 sek

kako da ne

pre 5 godina

Nova trojka i X5 štopove vise imaju na Lexus nego na Bmw. Pogledajte novu trojku, stopovi kao da je jedan Lexus IS nego Bmw. To mi se ne svidja...

Aleksandar

pre 5 godina

wow, mazda ima iste ventilacione otvore! wow, crkavace turbine na motoru! wow, nemaju oni pojma sta je lepo!
a juce tekst da je prosecna starost auta u Srbiji 15 godina. Polovan dizel najcesce prodavan auto. Svaki presao 500000+ km, vracen na magicnih 164-167 000.
u Srbiji se proda 10 novih x5 godisnje (pitanje je da li i toliko). Srbija nije nikakvo trziste o kome bilo ko vodi racuna.

Lepi

pre 5 godina

A šta je tu novo isti auto prave 15 godina koliko ja znam?!?? Da uzmu stari x5 i stave mu tjuning stajling farove sa led svetlom niko nebi ni primetio svi bi mislili da je najnoviji model.

EU

pre 5 godina

Srbistanci:
Komentarisu i nalaze mane BMW-u i Mercedesu.
Voze auto do 2,3000 € , peru ga 1-2 puta godisnje i kad im dodje dan da daju za registraciju ili servis 150,200€ proklinju dan kad su kupili auto.
I da,njihov krš nema manu. Ali zato BMW X5 u koji verovatno u životu neće sesti je katastrofa :-) .
Lepo je pročitati sve ove komentare. Onda mi i nije žao što je zemlja prsla. Sa takvim ljudima druga opcija ne postoji.

rovlad

pre 5 godina

da jedem svakog dana pirinac, pijem Tsingtao pivo i gledam Valtera na TV vorovatno bi mi se svideo. Za Evropu, po mom misljenju, nije...

Zadnje vreme došlo

pre 5 godina

Da li je moguće da se u Evropi neće nuditi v8?Pa ovakva kola nikada nisu vozili oni koji paze na potrošnju, osim u odnosu na veličinu rezervoara.

dalibor

pre 5 godina

Od premijum trojke ostalo je da mi se jedino enterijer kod BMW svidja, oni silni ekrani i futuristicki stil Kod Audi i Mercedes mi ubijaju vezu covek-automobil, covek-masina, voznja, uzivanje... Nije ni bmw ostao imun ali opet je ostao koliko toliko sveden i nije preterao

Bsb

pre 5 godina

Bmw dizajn je ozbiljno narusen, bubrezi su im i na ovom X5 modelu i na seriji 3 - G20 promasaj, kada pogledam sve najnovije modele uopste me na prvu ne asociraju na pravi Bmw, kako ih zagledam detaljnije vidim slicnost sa drugim brendovima, autenticnost Bmw-a nema kao kod prethodnih modela. F15 mi je u odnosu na ovaj G05 po dizajnu mocniji. Volim Bmw brend, za mene nema drugog brenda i vozicu ga i ubuduce, ali me dizajn novih modela nije odusevio, pisem dizajn, performanse i to koliko su u mehanickom smislu napredniji ce se pokazati, verujem da jesu, ali videcemo. E92 coupe, pa F30 limuzina i F36 GranCoupe-to je Bmw i ono sto treba da predstavlja u dizajnerskom smislu. Pozdrav.

EU

pre 5 godina

Srbistanci:
Komentarisu i nalaze mane BMW-u i Mercedesu.
Voze auto do 2,3000 € , peru ga 1-2 puta godisnje i kad im dodje dan da daju za registraciju ili servis 150,200€ proklinju dan kad su kupili auto.
I da,njihov krš nema manu. Ali zato BMW X5 u koji verovatno u životu neće sesti je katastrofa :-) .
Lepo je pročitati sve ove komentare. Onda mi i nije žao što je zemlja prsla. Sa takvim ljudima druga opcija ne postoji.

dalibor

pre 5 godina

Od premijum trojke ostalo je da mi se jedino enterijer kod BMW svidja, oni silni ekrani i futuristicki stil Kod Audi i Mercedes mi ubijaju vezu covek-automobil, covek-masina, voznja, uzivanje... Nije ni bmw ostao imun ali opet je ostao koliko toliko sveden i nije preterao

Aleksandar

pre 5 godina

wow, mazda ima iste ventilacione otvore! wow, crkavace turbine na motoru! wow, nemaju oni pojma sta je lepo!
a juce tekst da je prosecna starost auta u Srbiji 15 godina. Polovan dizel najcesce prodavan auto. Svaki presao 500000+ km, vracen na magicnih 164-167 000.
u Srbiji se proda 10 novih x5 godisnje (pitanje je da li i toliko). Srbija nije nikakvo trziste o kome bilo ko vodi racuna.

Bsb

pre 5 godina

Bmw dizajn je ozbiljno narusen, bubrezi su im i na ovom X5 modelu i na seriji 3 - G20 promasaj, kada pogledam sve najnovije modele uopste me na prvu ne asociraju na pravi Bmw, kako ih zagledam detaljnije vidim slicnost sa drugim brendovima, autenticnost Bmw-a nema kao kod prethodnih modela. F15 mi je u odnosu na ovaj G05 po dizajnu mocniji. Volim Bmw brend, za mene nema drugog brenda i vozicu ga i ubuduce, ali me dizajn novih modela nije odusevio, pisem dizajn, performanse i to koliko su u mehanickom smislu napredniji ce se pokazati, verujem da jesu, ali videcemo. E92 coupe, pa F30 limuzina i F36 GranCoupe-to je Bmw i ono sto treba da predstavlja u dizajnerskom smislu. Pozdrav.

Zadnje vreme došlo

pre 5 godina

Da li je moguće da se u Evropi neće nuditi v8?Pa ovakva kola nikada nisu vozili oni koji paze na potrošnju, osim u odnosu na veličinu rezervoara.

rovlad

pre 5 godina

da jedem svakog dana pirinac, pijem Tsingtao pivo i gledam Valtera na TV vorovatno bi mi se svideo. Za Evropu, po mom misljenju, nije...

LaleGator

pre 5 godina

Nova trojka i X5 štopove vise imaju na Lexus nego na Bmw. Pogledajte novu trojku, stopovi kao da je jedan Lexus IS nego Bmw. To mi se ne svidja...
(kako da ne, 12. oktobar 2018 12:50)
_____________

Ako se pogledaju štopaljke prethodnih generacija i ove sada
JASNO se vidi Kontinuitet u dizajnu

BMW je jedan od retkih proizvodjaca automobila koji nema nikakvu potreb0u da radikalno menja dizajn novih modela
vec samo prati svoju filozofiju i svoj stil
pa ko voli nek izvoli

a kome se ne svidja neka produzi dalje

česte promene dizajna i stila rade oni koji imaju krizu identiteta

BMW nema taj problem

Porše je još bolji primer toga sta znaci imati svoju jasnu filozofiju i stil

Lepi

pre 5 godina

A šta je tu novo isti auto prave 15 godina koliko ja znam?!?? Da uzmu stari x5 i stave mu tjuning stajling farove sa led svetlom niko nebi ni primetio svi bi mislili da je najnoviji model.

kako da ne

pre 5 godina

Nova trojka i X5 štopove vise imaju na Lexus nego na Bmw. Pogledajte novu trojku, stopovi kao da je jedan Lexus IS nego Bmw. To mi se ne svidja...

Replay

pre 5 godina

Ovo mi je interesantan podatak sto postavljaju ljudi, tacno se vidi da ovoliko vozilo ovoliko skuceno.

https://youtu.be/rTZsiq2nWxA. na 18m i 45 sek

Bsb

pre 5 godina

Bmw dizajn je ozbiljno narusen, bubrezi su im i na ovom X5 modelu i na seriji 3 - G20 promasaj, kada pogledam sve najnovije modele uopste me na prvu ne asociraju na pravi Bmw, kako ih zagledam detaljnije vidim slicnost sa drugim brendovima, autenticnost Bmw-a nema kao kod prethodnih modela. F15 mi je u odnosu na ovaj G05 po dizajnu mocniji. Volim Bmw brend, za mene nema drugog brenda i vozicu ga i ubuduce, ali me dizajn novih modela nije odusevio, pisem dizajn, performanse i to koliko su u mehanickom smislu napredniji ce se pokazati, verujem da jesu, ali videcemo. E92 coupe, pa F30 limuzina i F36 GranCoupe-to je Bmw i ono sto treba da predstavlja u dizajnerskom smislu. Pozdrav.

Lepi

pre 5 godina

A šta je tu novo isti auto prave 15 godina koliko ja znam?!?? Da uzmu stari x5 i stave mu tjuning stajling farove sa led svetlom niko nebi ni primetio svi bi mislili da je najnoviji model.

rovlad

pre 5 godina

da jedem svakog dana pirinac, pijem Tsingtao pivo i gledam Valtera na TV vorovatno bi mi se svideo. Za Evropu, po mom misljenju, nije...

EU

pre 5 godina

Srbistanci:
Komentarisu i nalaze mane BMW-u i Mercedesu.
Voze auto do 2,3000 € , peru ga 1-2 puta godisnje i kad im dodje dan da daju za registraciju ili servis 150,200€ proklinju dan kad su kupili auto.
I da,njihov krš nema manu. Ali zato BMW X5 u koji verovatno u životu neće sesti je katastrofa :-) .
Lepo je pročitati sve ove komentare. Onda mi i nije žao što je zemlja prsla. Sa takvim ljudima druga opcija ne postoji.

Replay

pre 5 godina

Ovo mi je interesantan podatak sto postavljaju ljudi, tacno se vidi da ovoliko vozilo ovoliko skuceno.

https://youtu.be/rTZsiq2nWxA. na 18m i 45 sek

dalibor

pre 5 godina

Od premijum trojke ostalo je da mi se jedino enterijer kod BMW svidja, oni silni ekrani i futuristicki stil Kod Audi i Mercedes mi ubijaju vezu covek-automobil, covek-masina, voznja, uzivanje... Nije ni bmw ostao imun ali opet je ostao koliko toliko sveden i nije preterao

Zadnje vreme došlo

pre 5 godina

Da li je moguće da se u Evropi neće nuditi v8?Pa ovakva kola nikada nisu vozili oni koji paze na potrošnju, osim u odnosu na veličinu rezervoara.

kako da ne

pre 5 godina

Nova trojka i X5 štopove vise imaju na Lexus nego na Bmw. Pogledajte novu trojku, stopovi kao da je jedan Lexus IS nego Bmw. To mi se ne svidja...

Aleksandar

pre 5 godina

wow, mazda ima iste ventilacione otvore! wow, crkavace turbine na motoru! wow, nemaju oni pojma sta je lepo!
a juce tekst da je prosecna starost auta u Srbiji 15 godina. Polovan dizel najcesce prodavan auto. Svaki presao 500000+ km, vracen na magicnih 164-167 000.
u Srbiji se proda 10 novih x5 godisnje (pitanje je da li i toliko). Srbija nije nikakvo trziste o kome bilo ko vodi racuna.

LaleGator

pre 5 godina

Nova trojka i X5 štopove vise imaju na Lexus nego na Bmw. Pogledajte novu trojku, stopovi kao da je jedan Lexus IS nego Bmw. To mi se ne svidja...
(kako da ne, 12. oktobar 2018 12:50)
_____________

Ako se pogledaju štopaljke prethodnih generacija i ove sada
JASNO se vidi Kontinuitet u dizajnu

BMW je jedan od retkih proizvodjaca automobila koji nema nikakvu potreb0u da radikalno menja dizajn novih modela
vec samo prati svoju filozofiju i svoj stil
pa ko voli nek izvoli

a kome se ne svidja neka produzi dalje

česte promene dizajna i stila rade oni koji imaju krizu identiteta

BMW nema taj problem

Porše je još bolji primer toga sta znaci imati svoju jasnu filozofiju i stil