Kia ne juri Hyundai po performansama, dovoljna joj je GT linija

Moj moto je,vozi ono sto ti se svidja,one motore koji zadovoljavaju tvoj stil voznje,ono sto ti nudi dovoljno prostora i za sta imas para da kupis.Sva ostala natezanja su samo subjektivna misljenja koja vaze samo za onog koji ih izgovara kao sto je uostalom i moje .Ubedjivanje pojedinih samozvanih strucnjaka na ovom portalu,a posebno onih koji u vozilo o kom pricaju nisu ni seli a kamoli vozili,koji voze automobile 15 god.starih ne vrede ni pisljiva boba.

Sjeo sam danas u ovu novu KIA-u. Dakle, da BMW iznutra tako izgleda ne bi se imao čega sramit. Baš je sve lijepo napravljeno u crnoj gumiranoj plastici.
I dizajn i kvaliteta matarijala su vrhunski. Stvarno su visoko digli ljestvicu konkurenciji.
Meni se nekako optimalni motori čine ili benzinac 1.4 turbo sa 140 KS ili 1.6 dizel sa 115 KS.

Koreanci ce se mnogo potresti zbog kritika strucnjaka iz Srbije. Gde bi im bio kraj da su ih oduvek slusali.

I šta kao Hyundai je generalno bolji auto od Kia-e? Pa Kia izgleda duplo bolje.

Sportske marke nemaju Pikanto i Atos u ponudi (nekadasnji model).
(Gross, 29. septembar 2018 18:22)
----------------

Znaci ni recimo Ford nije performantna marka zbog Ka i obicne Fieste iako u ponudi imaju GT, Shelby Mustang, Focus RS i ST, Fiestu ST, Taurus SHO, Raptor

@(Gross, 29. septembar 2018 18:22)

Znaci VW ima Up! i nije nimalo sportski brend? Gold GTI, Golf R, Polo GTI, Arteon R-Line sa 280KS... Audi je imao svojevremeno A2, ali zato imaju i R8, razne RS modele itd. Slazem se da vecina brendova ima tradiciju. Hyundai/Kia su tek poceli, doveli puno strucnjaka iz celog sveta, najvise Nemackih i na dobrom su putu. Samo da prestanu da koriste "soft paint" kao sto koristi vecina Azijata i da stave mozda malo deblji lim i bice odlicni. Kia Stinger GT2 je napravila boom po svetu, a uskoro izlazi i Genesis G70. Brendovi koji obecavaju. Samo da ne preteraju sa cenama.

@Baja Patak

Takvo razmisljanje je nazadovanje. Pa onda niko da ne pravi nista, da postoji samo po jedna auto kompanija za svaki segment i to je to. Ono sto ne shvatas jeste da "pedigre" neke marke ima samo nostalgicarsku vrednost, u danasnje vreme svako ko ulozi dovoljno novca moze da proizvodi automobile nije ovo pocetak 20og veka. Ljudi sirom sveta i to koji se bave automobilima su nahvalili KIA Stinger kao ozbiljan sportski automobil, samo kod nas se pljuvao jos kad je najavljen. Ja biram kad kupujem automobil bar dva meseca citam o svim modelima iz segmenta koji me zanimaju, gledam video recenzije i probam sto vise mogu pre nego sto kupim, ne pratim slepo neki brend jer svi podbace kad tad sa nekim modelom.

Kia i Hyundai ne kupuje onaj ko meri "ćunu" sa komsijama. Koreanci su dobar, nekad cak odlican izbor, samo ako je cena dobro pogodjena. Vozim Hy SantaFe iz 2006, kupljen nov, tada bio odlicna kupovina. Nije bio premium, nije ni sadasnja generacija, ali je za 35.000€ nudio apsolutno sve sto mi treba. Sluzi fenomenalno i danas ali tesko da bih ga zamenio novim s'obzirom na cenu. To pokazuje i broj njihovih vozila danas u Srbiji. Poceli su da umisljaju da su VW, koji iskreno ne volim mada posedujem godinama jedan njihov model, a jos uvek su daleko od istog.

@Hehe, vw i sportski modeli, daj druze nemoj da ispadas smesan molim te. Nadji mi i jedan auto iz vw grupacije koji je po necemu sto se sportskih karakteristika naj u bilo kojoj kategoriji. Oni ljudi prave automobile za siroke narodne mase koji trebaju da se svide vecini ljudi, to sto neki auto ima preko 300ks ne znaci da je sportski vec da je jak. Sportski automobili se svidjaju jedino zaljubljenicima jer ce oni zarad ljubavi zrtvovati sve ostalo (komfor, nedostatak prostora, nizak auto, nizak profil guma sa kojima i zvake moras po putu da obilazis a ne rupe, delove koje uvek moras i u ovlascenom da cekas jer ih nema na lageru...), ovde vecina nije ni sedela u kolima koja imaju vise od 300ks a svi se smatraju pametnim i pisu kojekakve gluposti, jer su gledali neku recenziju preko neta. Jos jedno sta ti znaci ovo takan lim? Ljudi ovde zive jos u 80-im godinama pa misle da je debljina lima bitna, a bitna je za sta? Zbog korozije, pa ne budite smesni danas se limovi premazuju naprednim premaza a ne onim od pre 30 godina...

@(loki, 30. septembar 2018 17:23)

Vidi, ja imam dve generacije i30 hyundaija, znaci noviji automobili, narocito za nas standard; i sa parkinga imam trajne uspomene od drugih vozaca na prvom i30. Srecom ovaj novi drzim u garazi i redje vozim pa je kao nov. Korozija nije problem kod njih, problem su sitni udarci vratima zbog kojih nastaju deformacije i skida se farba, mogu da ti slikam. Na haubi imam bukvalno rupice od brze voznje autoputem, najcesce posle voznje po kisi. Ali recimo soferke su im za svaku pohvalu kad je izdrzljivost u pitanju. Takodje, iako ponasanje VW grupacije mi je odvratno unazad 15 godina, ne mogu da im sporim da par tih jakih modela koje imaju nisu dovoljno sportski. Naravno da ima boljih, jacih, da kazem sportskijih, ali i ti "narodni" automobili imaju impresivne performanse. Da se manemo VW-a i pogledaj poslednji Civic Type R, ludilo od auta. Nazad na i30N, odusevljen sam sto su angazovali Biermann-a iz BMW-a, svi kazu da je napravio odlican auto, nisam testirao i ne verujem da cu imati prilike. Nikad nisam vozio jaci auto 200KS benzinac, pa i da mi se ukaze prilika da testiram ove hot hatch-eve, nemam sa cim ranije da ih poredim. O pravim sportistima da ne trosim reci koji su preskupi za Srbiju. Razmisljao sam neko vreme da uzmem GT-86, 200KS, zadnji pogon, dobro izbalansiran, ali odustao, jer je to skupo zezanje za Srbiju, a porodica mi je ipak na prvom mestu.

Odličan za taksi.

Nema potrebe. Ko hoce auto sa dobrim performansama ne gleda ni KIA ni Hjundai vozila. Oni su narodni auto sa istoka. Ne mislim nista lose, vozila su im kvalitetna i pouzdana, ali sportski auto mora da ima ime i tradiciju. Sportske marke nemaju Pikanto i Atos u ponudi (nekadasnji model).
Ili možda Isetu (BMW).

Nema potrebe. Ko hoce auto sa dobrim performansama ne gleda ni KIA ni Hjundai vozila. Oni su narodni auto sa istoka. Ne mislim nista lose, vozila su im kvalitetna i pouzdana, ali sportski auto mora da ima ime i tradiciju. Sportske marke nemaju Pikanto i Atos u ponudi (nekadasnji model).

Nema potrebe. Ko hoce auto sa dobrim performansama ne gleda ni KIA ni Hjundai vozila. Oni su narodni auto sa istoka. Ne mislim nista lose, vozila su im kvalitetna i pouzdana, ali sportski auto mora da ima ime i tradiciju. Sportske marke nemaju Pikanto i Atos u ponudi (nekadasnji model).

Nema potrebe. Ko hoce auto sa dobrim performansama ne gleda ni KIA ni Hjundai vozila. Oni su narodni auto sa istoka. Ne mislim nista lose, vozila su im kvalitetna i pouzdana, ali sportski auto mora da ima ime i tradiciju. Sportske marke nemaju Pikanto i Atos u ponudi (nekadasnji model).
Ili možda Isetu (BMW).

I šta kao Hyundai je generalno bolji auto od Kia-e? Pa Kia izgleda duplo bolje.

Sjeo sam danas u ovu novu KIA-u. Dakle, da BMW iznutra tako izgleda ne bi se imao čega sramit. Baš je sve lijepo napravljeno u crnoj gumiranoj plastici.
I dizajn i kvaliteta matarijala su vrhunski. Stvarno su visoko digli ljestvicu konkurenciji.
Meni se nekako optimalni motori čine ili benzinac 1.4 turbo sa 140 KS ili 1.6 dizel sa 115 KS.

Kia i Hyundai ne kupuje onaj ko meri "ćunu" sa komsijama. Koreanci su dobar, nekad cak odlican izbor, samo ako je cena dobro pogodjena. Vozim Hy SantaFe iz 2006, kupljen nov, tada bio odlicna kupovina. Nije bio premium, nije ni sadasnja generacija, ali je za 35.000€ nudio apsolutno sve sto mi treba. Sluzi fenomenalno i danas ali tesko da bih ga zamenio novim s'obzirom na cenu. To pokazuje i broj njihovih vozila danas u Srbiji. Poceli su da umisljaju da su VW, koji iskreno ne volim mada posedujem godinama jedan njihov model, a jos uvek su daleko od istog.

@Hehe, vw i sportski modeli, daj druze nemoj da ispadas smesan molim te. Nadji mi i jedan auto iz vw grupacije koji je po necemu sto se sportskih karakteristika naj u bilo kojoj kategoriji. Oni ljudi prave automobile za siroke narodne mase koji trebaju da se svide vecini ljudi, to sto neki auto ima preko 300ks ne znaci da je sportski vec da je jak. Sportski automobili se svidjaju jedino zaljubljenicima jer ce oni zarad ljubavi zrtvovati sve ostalo (komfor, nedostatak prostora, nizak auto, nizak profil guma sa kojima i zvake moras po putu da obilazis a ne rupe, delove koje uvek moras i u ovlascenom da cekas jer ih nema na lageru...), ovde vecina nije ni sedela u kolima koja imaju vise od 300ks a svi se smatraju pametnim i pisu kojekakve gluposti, jer su gledali neku recenziju preko neta. Jos jedno sta ti znaci ovo takan lim? Ljudi ovde zive jos u 80-im godinama pa misle da je debljina lima bitna, a bitna je za sta? Zbog korozije, pa ne budite smesni danas se limovi premazuju naprednim premaza a ne onim od pre 30 godina...

@(Gross, 29. septembar 2018 18:22)

Znaci VW ima Up! i nije nimalo sportski brend? Gold GTI, Golf R, Polo GTI, Arteon R-Line sa 280KS... Audi je imao svojevremeno A2, ali zato imaju i R8, razne RS modele itd. Slazem se da vecina brendova ima tradiciju. Hyundai/Kia su tek poceli, doveli puno strucnjaka iz celog sveta, najvise Nemackih i na dobrom su putu. Samo da prestanu da koriste "soft paint" kao sto koristi vecina Azijata i da stave mozda malo deblji lim i bice odlicni. Kia Stinger GT2 je napravila boom po svetu, a uskoro izlazi i Genesis G70. Brendovi koji obecavaju. Samo da ne preteraju sa cenama.

Odličan za taksi.

Koreanci ce se mnogo potresti zbog kritika strucnjaka iz Srbije. Gde bi im bio kraj da su ih oduvek slusali.

Moj moto je,vozi ono sto ti se svidja,one motore koji zadovoljavaju tvoj stil voznje,ono sto ti nudi dovoljno prostora i za sta imas para da kupis.Sva ostala natezanja su samo subjektivna misljenja koja vaze samo za onog koji ih izgovara kao sto je uostalom i moje .Ubedjivanje pojedinih samozvanih strucnjaka na ovom portalu,a posebno onih koji u vozilo o kom pricaju nisu ni seli a kamoli vozili,koji voze automobile 15 god.starih ne vrede ni pisljiva boba.

@Baja Patak

Takvo razmisljanje je nazadovanje. Pa onda niko da ne pravi nista, da postoji samo po jedna auto kompanija za svaki segment i to je to. Ono sto ne shvatas jeste da "pedigre" neke marke ima samo nostalgicarsku vrednost, u danasnje vreme svako ko ulozi dovoljno novca moze da proizvodi automobile nije ovo pocetak 20og veka. Ljudi sirom sveta i to koji se bave automobilima su nahvalili KIA Stinger kao ozbiljan sportski automobil, samo kod nas se pljuvao jos kad je najavljen. Ja biram kad kupujem automobil bar dva meseca citam o svim modelima iz segmenta koji me zanimaju, gledam video recenzije i probam sto vise mogu pre nego sto kupim, ne pratim slepo neki brend jer svi podbace kad tad sa nekim modelom.

@(loki, 30. septembar 2018 17:23)

Vidi, ja imam dve generacije i30 hyundaija, znaci noviji automobili, narocito za nas standard; i sa parkinga imam trajne uspomene od drugih vozaca na prvom i30. Srecom ovaj novi drzim u garazi i redje vozim pa je kao nov. Korozija nije problem kod njih, problem su sitni udarci vratima zbog kojih nastaju deformacije i skida se farba, mogu da ti slikam. Na haubi imam bukvalno rupice od brze voznje autoputem, najcesce posle voznje po kisi. Ali recimo soferke su im za svaku pohvalu kad je izdrzljivost u pitanju. Takodje, iako ponasanje VW grupacije mi je odvratno unazad 15 godina, ne mogu da im sporim da par tih jakih modela koje imaju nisu dovoljno sportski. Naravno da ima boljih, jacih, da kazem sportskijih, ali i ti "narodni" automobili imaju impresivne performanse. Da se manemo VW-a i pogledaj poslednji Civic Type R, ludilo od auta. Nazad na i30N, odusevljen sam sto su angazovali Biermann-a iz BMW-a, svi kazu da je napravio odlican auto, nisam testirao i ne verujem da cu imati prilike. Nikad nisam vozio jaci auto 200KS benzinac, pa i da mi se ukaze prilika da testiram ove hot hatch-eve, nemam sa cim ranije da ih poredim. O pravim sportistima da ne trosim reci koji su preskupi za Srbiju. Razmisljao sam neko vreme da uzmem GT-86, 200KS, zadnji pogon, dobro izbalansiran, ali odustao, jer je to skupo zezanje za Srbiju, a porodica mi je ipak na prvom mestu.

Sportske marke nemaju Pikanto i Atos u ponudi (nekadasnji model).
(Gross, 29. septembar 2018 18:22)
----------------

Znaci ni recimo Ford nije performantna marka zbog Ka i obicne Fieste iako u ponudi imaju GT, Shelby Mustang, Focus RS i ST, Fiestu ST, Taurus SHO, Raptor