Peugeot predstavio plug-in hibride 3008, 508 i 508 SW

Tehnološkim unapređivanjem, automobili postaju sve nedostupniji za građane ove zemlje. Po ekonomskim mogućnostima mi smo na nivou polovnjaka starih 20 godina.

Ne uklapam se u tipican profil “naseg” kupca (ne patim za limuzinom), niti imam potrebu za tu vrstu karoserije, ali meni ovaj 508 SW najbolji od ova tri... fenomenalno dizajniran.

A kolika je registracija za hibrid vozila?
Mislim da je to veoma bitno pitanje a ni u jednom tekstu o hibridnim automobilima nema odgovora

Imam službeni hibrid Japanac, ljudi to sjajan automobil. Verujem da su i ovi takvi!!! Sjajno je ako možemo priuštiti.

Plug in hibrid dobitna kombinacija! Imao sam novog Priusa na par dana, malo je reći da sam oduševljen. Na struju može preći 70km, a vozio sam ga do 120km/h. Pri toj brzini se brže prazne baterije, naravno, ali za grad i magistralu sjajno rešenje. Uveče punjenje, četiri i po sata. Nisam siguran koliko troši benzina, verujem da nije puno, svidela mi se vožnja na struju ?

Ova reklama za hubride je super. Iznose sa samo pozitivne strane priče o hibridima. I sve je to 5, ali sada dolazimo do cijene i potrošnje da vidimo da li se to isplati. A podataka nigdje. Bravo, baš stručno napisan članak, ups, reklama.

Ova reklama za hubride je super. Iznose sa samo pozitivne strane priče o hibridima. I sve je to 5, ali sada dolazimo do cijene i potrošnje da vidimo da li se to isplati. A podataka nigdje. Bravo, baš stručno napisan članak, ups, reklama.
(hm, hm, 24. septembar 2018 18:39)

A zašto se ne bi isplatio? Pa, širom sveta se Tojota Prius i Kamri voze na taksiju, a to sigurno ne bi bio slučaj da se ne isplati! Jesu skuplji u startu, ali im je kasnija eksploatacija i održavanje daleko jeftinije od dizela! Drugo, ove automobile kupuju ljudi koji imaju novaca i koji se ne preračunavaju da li će da mu troši 5 litara ili 5, 5! Vidim da ih i beogradski taksisti voze, video sam nekoliko i to polovne. Kada se sve stavi na papir, itekako se isplati, naročito nekome ko puno prelazi u gradskim uslovima! Baterije traju dugo, a i više ne moraju da se kupuju nove, za Prusa, reparirana baterija košta oko 500 evra i može da traje kao i nova!

Пежо убија са моделима. Сјајни су!

@South park
Po cemu su to SAD tako posebne ? Pa tamo se prodaje đubre koje nigde vise u svetu niko nebi kupio !

Razumem konfuziju u prelaznom periodu, ali po meni je hibrid uvek samo zbir negativnih osobina svakog posebno. Kao i u svemu, ko pokušava da udovolji svima, svakoga je prevario.

@ dzoni, 25. septembar 2018 09:10

Nisam znao da su baterije tako kratkog veka. Prošle sedmice sam kupio Aurisa i dobio sam garanciju na baterije 10 godina (što se taman poklapa sa ovim što ste rekli) i 5god/160000km na ostatak auta. Planiram da ga vozim 3-4 godine, tako da će i sledeći vlasnik biti miran 6-7 godina. Verujem da će za 10 godina pasti cena remonta ili zamene baterije.

Peugeot,lokalni proizvodjac automobila.Nista vise od toga.Kakav je to automobil koji se ne prodaje u SAD,to govori koliko su dobri.

slabočitamizmeđuredova
Al zato priusi iz 2009,2010,2011..svi po oglasima sa mrtvom baterijom tj samo nosis dodatni teret baterije i hibridnog pogona tj trosid dosta više goriva od običnog auta a cena nove baterije košta ko taj polovan prius

Ovaj što veliča Toyotu hibrid neka ode na sajt Toyota.ba.
Tamo ima cenovnik redovnog održavanja za sve Toyote, pa može da vidi da je jeftinije redovno održavanje čak i za Toyote sa Toyotinim dizel motorom, nego li za hibride ...

Peugeot,lokalni proizvodjac automobila.Nista vise od toga.Kakav je to automobil koji se ne prodaje u SAD,to govori koliko su dobri.

Razumem konfuziju u prelaznom periodu, ali po meni je hibrid uvek samo zbir negativnih osobina svakog posebno. Kao i u svemu, ko pokušava da udovolji svima, svakoga je prevario.

Ne uklapam se u tipican profil “naseg” kupca (ne patim za limuzinom), niti imam potrebu za tu vrstu karoserije, ali meni ovaj 508 SW najbolji od ova tri... fenomenalno dizajniran.

A kolika je registracija za hibrid vozila?
Mislim da je to veoma bitno pitanje a ni u jednom tekstu o hibridnim automobilima nema odgovora

Ova reklama za hubride je super. Iznose sa samo pozitivne strane priče o hibridima. I sve je to 5, ali sada dolazimo do cijene i potrošnje da vidimo da li se to isplati. A podataka nigdje. Bravo, baš stručno napisan članak, ups, reklama.

Imam službeni hibrid Japanac, ljudi to sjajan automobil. Verujem da su i ovi takvi!!! Sjajno je ako možemo priuštiti.

Tehnološkim unapređivanjem, automobili postaju sve nedostupniji za građane ove zemlje. Po ekonomskim mogućnostima mi smo na nivou polovnjaka starih 20 godina.

slabočitamizmeđuredova
Al zato priusi iz 2009,2010,2011..svi po oglasima sa mrtvom baterijom tj samo nosis dodatni teret baterije i hibridnog pogona tj trosid dosta više goriva od običnog auta a cena nove baterije košta ko taj polovan prius

Ova reklama za hubride je super. Iznose sa samo pozitivne strane priče o hibridima. I sve je to 5, ali sada dolazimo do cijene i potrošnje da vidimo da li se to isplati. A podataka nigdje. Bravo, baš stručno napisan članak, ups, reklama.
(hm, hm, 24. septembar 2018 18:39)

A zašto se ne bi isplatio? Pa, širom sveta se Tojota Prius i Kamri voze na taksiju, a to sigurno ne bi bio slučaj da se ne isplati! Jesu skuplji u startu, ali im je kasnija eksploatacija i održavanje daleko jeftinije od dizela! Drugo, ove automobile kupuju ljudi koji imaju novaca i koji se ne preračunavaju da li će da mu troši 5 litara ili 5, 5! Vidim da ih i beogradski taksisti voze, video sam nekoliko i to polovne. Kada se sve stavi na papir, itekako se isplati, naročito nekome ko puno prelazi u gradskim uslovima! Baterije traju dugo, a i više ne moraju da se kupuju nove, za Prusa, reparirana baterija košta oko 500 evra i može da traje kao i nova!

@South park
Po cemu su to SAD tako posebne ? Pa tamo se prodaje đubre koje nigde vise u svetu niko nebi kupio !

Plug in hibrid dobitna kombinacija! Imao sam novog Priusa na par dana, malo je reći da sam oduševljen. Na struju može preći 70km, a vozio sam ga do 120km/h. Pri toj brzini se brže prazne baterije, naravno, ali za grad i magistralu sjajno rešenje. Uveče punjenje, četiri i po sata. Nisam siguran koliko troši benzina, verujem da nije puno, svidela mi se vožnja na struju ?

Ovaj što veliča Toyotu hibrid neka ode na sajt Toyota.ba.
Tamo ima cenovnik redovnog održavanja za sve Toyote, pa može da vidi da je jeftinije redovno održavanje čak i za Toyote sa Toyotinim dizel motorom, nego li za hibride ...

Пежо убија са моделима. Сјајни су!

@ dzoni, 25. septembar 2018 09:10

Nisam znao da su baterije tako kratkog veka. Prošle sedmice sam kupio Aurisa i dobio sam garanciju na baterije 10 godina (što se taman poklapa sa ovim što ste rekli) i 5god/160000km na ostatak auta. Planiram da ga vozim 3-4 godine, tako da će i sledeći vlasnik biti miran 6-7 godina. Verujem da će za 10 godina pasti cena remonta ili zamene baterije.