1. @hm, mozda na nekom jeziku koji mi ovde ne koristimo. Amortizacija je ekonomski pojam i nije homonim. Amortizer je samo jedan deo koji se nalazi na kolima i pored opruge, stabilizatora, viljuske, silen blokova... sluzi za OSLANJANJE automobila na podlogu kojom se krece i bez ovih ostalih ne bi bio dovoljan. Po tvojoj logici motor bi mogao da se zove samo klip ili radilica, a to sto pored toga ima jos 100 delova nema veze... Tako da nemoj da glumis vuka karadzica, nego malo vujakliju u ruke!
    (dragojlo, 13. septembar 2018 12:44)

    # Link komentara

  2. Od svih nabrojanih ovom auto jedini konkurent je FIAT Tipo, je su su po svemu ista klasa(budzet Golf klasa) ...e sad, Tipo je pristojan auto za male novce, ima jeftinih delova ali sam ne deluje jeftino tako da cemo videti kako ce Skoda 'upakovati' svoj budzet Golf !
     (jo, 12. septembar 2018 20:34)

    # Link komentara

  3. " A ovaj izraz amortizacija koji si upotrebio inace znaci postepeno gubljenje vrednosti neke stvari na osnovu njene upotrebe ili samog toka vremena"

    Amortizacija takodje znaci i ublazavanje udarca, npr od rupa i neravnina na putu. U autu postoji deo koji radi taj posao, i zove se, gle cuda, amortizer.
    (hm, 12. septembar 2018 19:59)

    # Link komentara

  4. Linija kao A3.Skoda uvek nudi vise prostora i ponudice vise mesta na zadnjoj klupi i veci prtljaznik od konkurencije.Enterijer da bude iz Octavije i cena do 13.000 u pristojnoj opremi.
     (realno, 12. septembar 2018 19:46)

    # Link komentara

  5. taksisticki nama sta!
    (bo, 12. septembar 2018 16:45)

    # Link komentara

  6. Ta klasa slobodno može da se nazove Fokus ili Megan klasa. Golf je odavno ispao iz ozbiljne konkurencije.
     (Bane, 12. septembar 2018 16:38)

    # Link komentara

  7. ovo je vece od golfa..to nije klasa golfa..
     (mikula, 12. septembar 2018 16:23)

    # Link komentara

  8. Hajte, molim vas....Koji je to "stručnjak" ovu kantu u najavi stavio u isti koš sa Mazdom 3 i Hondom Civic?
    (Over And Out, 12. septembar 2018 15:15)

    # Link komentara

  9. Daleko je ovo od golfa, o kvalitetu da ne govorimo
     (Golf je golf, 12. septembar 2018 14:58)

    # Link komentara

  10. Bice to opet dobra skoljka ali sa gomilom lose plastike i ruznih dugmica u unutrasnjosti !
     (Uvek los enterijer, 12. septembar 2018 14:55)

    # Link komentara

  11. pa sto ce da cine sa dvije klase golfa , koliko ja znam i oktavija je klasa golfa !
    koliko ja vidim na ovom probnom autu bice dobar za molere da nose merdevine i kante ni zasto drugo !
     (montenegrin, 12. septembar 2018 14:29)

    # Link komentara

  12. Japanac jel ti neko rekao da si jako dosadan lik. Na sve vesti pises izuzetno cudne komentare (moram zbog pristojnosti tako da se izrazim), koji su samo tebi jasni. Samo kada se prisetim tvojih komentara o aerodinamici nekog auta na osnovu crteza ili slike, puknem od smeha. A ovaj izraz amortizacija koji si upotrebio inace znaci postepeno gubljenje vrednosti neke stvari na osnovu njene upotrebe ili samog toka vremena (upotrebna i vremensa amortizacija). Nemoj molim te vise da pises ovakve komentare bas ispadas smesan
    (dragojlo, 12. septembar 2018 13:55)

    # Link komentara

  13. Biće to Leon pre redizajna, sa Škoda oktagonalnom maskom. Enterijer preuzet iz Oktavje, sa detaljima Karoq-a. C stub krova će biti dvostruk, kao kod modela Audi A3. Ono po čemu će se razlikovati od sadašnjeg jeste MQB platforma i duža hauba. Cena će biti identična kao za Oktaviju, a kros verzija Scout neće biti u ponudi. Glavni adut će biti gepek i klizna zadnja klupa, koju nema Golf.
    (Dejan L, 12. septembar 2018 13:48)

    # Link komentara

  14. Liči na neki karavan. Možda Golf karavan?
    (l, 12. septembar 2018 13:32)

    # Link komentara

  15. Užas. Ovo je nešto između hečbeka i karavana. Ali opet će da bude "najbolji odnos dizajna, cene i kvaliteta" u komentarima.
     (Trol, 12. septembar 2018 13:13)

    # Link komentara

  16. sve sve ali dizajn nula...
     (DaLanik, 12. septembar 2018 12:26)

    # Link komentara

  17. Biće to ozbiljan auto sa cenom ispod Golfa, a sličnom tehnikom. Lično verujem da će biti prilično dobro primljen kod nas.
     (malation, 12. septembar 2018 12:20)

    # Link komentara

  18. Odlično, konkurencija je odlična stvar, kako bi bila bolja ponuda. VW uveliko radi sa japanslim atručnjacima i uzimaju samo najbolje iz ponude. Škoda kao dio VW koncena, radi isto. Sada škoda ide korak dalje pa sa japancima radi na amortizaciji, tako da će biti i udobnije. Ma šta reći, Bravo!
     (Japanac, 12. septembar 2018 12:15)

    # Link komentara

  19. Ovo nije golf već Škoda (Opel) Signum
    (Dejan, 12. septembar 2018 11:58)

    # Link komentara

  20. Bolje pogledajte cene i opremu za "fejslift" verziju čkodinog "Pola".
    I posle poslednjih unapredjenja fabije (koja je dobila LED dnevna svetla), njena bogata serijska oprema i u najvišem paketu opreme uključuje samo dva air baga.
    Sve to uz rast cena u svim verzijama.
    Opciona oprema je, doduše, ostala jeftina kao i pre, pa tako, primera radi, za TSI 95 Active najjeftinije alu felne od 16" koštaju oko 1.070 eura.
    To je škodin "polo" za Srbiju.
    (moron, 12. septembar 2018 11:53)

    # Link komentara

  21. Za sada odvratno.
     (Lazar, 12. septembar 2018 11:33)

    # Link komentara

  22. Samo da nema razdvojena svetla kao na Octaviji i da bude jeftiniji od Golfa i osvojili su tržište.
     (ray jay, 12. septembar 2018 11:20)

    # Link komentara