Nedelja, 02.09.2018.

13:00

Novi Audi S6 karavan bez "kamuflaže" FOTO

Izvor: B92

Novi Audi S6 karavan bez "kamuflaže" FOTO IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

betmen

pre 5 godina

Interesantno je da svaki Audi kad izadje bude potpuno ravnopravan dizajnom sa takmacima iz BMW-a i Mercedesa. A opet svaki novi eksterijerom lici na prethodni. Izgleda da su uboli neki klasican dizajn koji malo evoluira i tesko zastareva.

svi su glupi samo sam ja pametan

pre 5 godina

Ovaj auto je namenjen za malo bolje stojećeg evropskog kupca koji želi karavan više klase. Dakle kupuje ga neko kome treba ovakvo vozilo, ne neki napaljeni klinac da ga parkira u baštu lokala.
Na putavima po Evropi, posebno u Nemackoj, dominira ova klasa automobila, karavan-limuzina, voziš 180km/h bez većih potresa i nekoliko sati u cugu, a kola ti puna svega i svačega. Da sam u situaciji, birao bih upravo A6 karavan, mada se slažem sa jednim predhodnim komentarim da je i V90 zanimljiva opcija (probao sam oba i A6 je udobniji). Karavan meni uvek isped SUVa kada je u pitanju premium klasa.

daso

pre 5 godina

@Supergenije Stvarno izvini, ali vidi se da iz Srbije nisi puno izlazio. Provozaj se malo auto putevima po Evropi, a posebno po Nemačkoj pa ces videti ko to kupuje. Na autobanovima je svaki 5 auto A6 Avant i svaki drugi karavan koji vidiš je A6 avant. 75% svih prodanih A6 ca su karavani u svetu.

To se samo u Srbiji beži od karavana i ako nije limuzina od 5 metara, kao da ga ni nemaš.

I još jedna stvar, ima i dalje pametnih ljudi koji cene mnogo veću udobnost, aerodinamicnost, držanje na putu u krivinama, itd kod nižih vozila nego kod čuvenih SUVa. Sve što ne valja pokupimo iz te Amerike a sada smo pokupili i SUV maniju. Nepotrebno velike kocke na putu koje ne služe ni čemu po meni, osim ajde možda 10% više sigurnosti pri sudaru. U ovo naravno ne ulazi najveći SUV kao što je Q7 ili X5 koji je neophodan ljudima sa troje i više dece na primer jer im je A6 karavan jednostavno mali. Pričam o sijasetu ostalih SUV modela svih mogućih veličina kao što su Q5, Q3, Q2, X3, X4, itd. Totalna budalastina!

Supergenije

pre 5 godina

Pravo je pitanje ko će to kupovati.

Većina onih koji imaju te pare mislim da će pre izabrati SUV.

Ručni menjač pretpostavljam da neće imati, tako da auto entuzijasti otpadaju.

Poslovna/biznis klijentela kao i mafijaši/popovi će izabrati sedan verziju.

fauL - ve

pre 5 godina

@Za ovo što im je glavni problema kod "novih modela to što su isti kao prošli". Vozima Audi A6 Allroad iz 2012. godine, kupio sam ga pre godinu dana. Meni, a verovatno još više kupcima novih A šestica je baš drago što nema neke epohalne izmene u dizajnu. Jednostavno, naši automobili će delovati moderno i aktuelno barem još dve-tri godine, ili do prvog redizajna.
Te skokove u dizajnu mogu jedino da priželjkuju ljudi koji zapravo nikada nisu kupili skuplji automobil, niti nov automobil, ili klinci koji samo gledaju i komentarišu automobile.
(Reziel, 2. septembar 2018 19:53)

Jos jedan koji pokusava da objasni kako je Golf, auto bez evolucije i revolucije u poslednjih 30 godina, najbolji!!!!

Skokove u dizajnu niko ne prizeljkuje! Da bi se skok prihvatio mora da bude dobar, jer se svaka greska skupo placa, a jedino se to ne desava sa VW grupom!

Oni ulazu u placene ankete koje ce ih proglasiti za najbolje, a klijentela je odavno selektovana i poznata da vise veruje stvarima koje procita nego sopstvenim ocima!

slabočitamizmeđuredova

pre 5 godina

Mesta za kolica, dva dečja sedišta, torbe za pelene, putni frižider, kofere, ženu i decu. I polako. A kad tata ostane nasamo sa autom... Ovaj tip automobila je meni super, bilo koji napucani karavan, zadovoljava sve potrebe ?

Ivan

pre 5 godina

Ja ne znam jesam li ja lud ili sitničarim i izmišljam nešto ali prošli model mi je ljepši,kako limuzina tako i karavan a tek kad vidim kod ovoga modela digitalnu instrument tablu teeek onda mi je ljepši prošli model.

august

pre 5 godina

Za ove sto stalno smaraju kako su svi modeli isti. Sta ste ocekivali, da mu stave krila ili elise, mozda reaktivni motor ili solarne panele? Audi ima dizajn koji ne zastarjeva ni poslije 15 godina.

Zox

pre 5 godina

Sto jedan napisao felne pre 10 godina...
Pa one i jesu pre deset godina al auto na druge tri slike je test vozilo.Nije bitno koje su felne...
Nista ne treba da se brinete,kad dodje u salonima,kad ga budete kupovali mocice te da birate felne koje hocete.

Replay

pre 5 godina

@dada
" razlika na eksterijeru odnosi se na izduvni sistem – S6 pozadi ima dva para izduvnih cevi kružnog preseka, dok su kod standardne verzije završeci izduva trapezoidnog oblika." Pa samo treba citati. :) A plus imas slike gde se jasno vixe 4 auspuha.

@baba
Mozda ne bi bilo lose da malo odes kod oftalmologa dok jos nije kasno.

Reziel

pre 5 godina

Za ovo što im je glavni problema kod "novih modela to što su isti kao prošli". Vozima Audi A6 Allroad iz 2012. godine, kupio sam ga pre godinu dana. Meni, a verovatno još više kupcima novih A šestica je baš drago što nema neke epohalne izmene u dizajnu. Jednostavno, naši automobili će delovati moderno i aktuelno barem još dve-tri godine, ili do prvog redizajna.
Te skokove u dizajnu mogu jedino da priželjkuju ljudi koji zapravo nikada nisu kupili skuplji automobil, niti nov automobil, ili klinci koji samo gledaju i komentarišu automobile.

Reziel

pre 5 godina

Za ovo što im je glavni problema kod "novih modela to što su isti kao prošli". Vozima Audi A6 Allroad iz 2012. godine, kupio sam ga pre godinu dana. Meni, a verovatno još više kupcima novih A šestica je baš drago što nema neke epohalne izmene u dizajnu. Jednostavno, naši automobili će delovati moderno i aktuelno barem još dve-tri godine, ili do prvog redizajna.
Te skokove u dizajnu mogu jedino da priželjkuju ljudi koji zapravo nikada nisu kupili skuplji automobil, niti nov automobil, ili klinci koji samo gledaju i komentarišu automobile.

svi su glupi samo sam ja pametan

pre 5 godina

Ovaj auto je namenjen za malo bolje stojećeg evropskog kupca koji želi karavan više klase. Dakle kupuje ga neko kome treba ovakvo vozilo, ne neki napaljeni klinac da ga parkira u baštu lokala.
Na putavima po Evropi, posebno u Nemackoj, dominira ova klasa automobila, karavan-limuzina, voziš 180km/h bez većih potresa i nekoliko sati u cugu, a kola ti puna svega i svačega. Da sam u situaciji, birao bih upravo A6 karavan, mada se slažem sa jednim predhodnim komentarim da je i V90 zanimljiva opcija (probao sam oba i A6 je udobniji). Karavan meni uvek isped SUVa kada je u pitanju premium klasa.

slabočitamizmeđuredova

pre 5 godina

Mesta za kolica, dva dečja sedišta, torbe za pelene, putni frižider, kofere, ženu i decu. I polako. A kad tata ostane nasamo sa autom... Ovaj tip automobila je meni super, bilo koji napucani karavan, zadovoljava sve potrebe ?

Zox

pre 5 godina

Sto jedan napisao felne pre 10 godina...
Pa one i jesu pre deset godina al auto na druge tri slike je test vozilo.Nije bitno koje su felne...
Nista ne treba da se brinete,kad dodje u salonima,kad ga budete kupovali mocice te da birate felne koje hocete.

daso

pre 5 godina

@Supergenije Stvarno izvini, ali vidi se da iz Srbije nisi puno izlazio. Provozaj se malo auto putevima po Evropi, a posebno po Nemačkoj pa ces videti ko to kupuje. Na autobanovima je svaki 5 auto A6 Avant i svaki drugi karavan koji vidiš je A6 avant. 75% svih prodanih A6 ca su karavani u svetu.

To se samo u Srbiji beži od karavana i ako nije limuzina od 5 metara, kao da ga ni nemaš.

I još jedna stvar, ima i dalje pametnih ljudi koji cene mnogo veću udobnost, aerodinamicnost, držanje na putu u krivinama, itd kod nižih vozila nego kod čuvenih SUVa. Sve što ne valja pokupimo iz te Amerike a sada smo pokupili i SUV maniju. Nepotrebno velike kocke na putu koje ne služe ni čemu po meni, osim ajde možda 10% više sigurnosti pri sudaru. U ovo naravno ne ulazi najveći SUV kao što je Q7 ili X5 koji je neophodan ljudima sa troje i više dece na primer jer im je A6 karavan jednostavno mali. Pričam o sijasetu ostalih SUV modela svih mogućih veličina kao što su Q5, Q3, Q2, X3, X4, itd. Totalna budalastina!

august

pre 5 godina

Za ove sto stalno smaraju kako su svi modeli isti. Sta ste ocekivali, da mu stave krila ili elise, mozda reaktivni motor ili solarne panele? Audi ima dizajn koji ne zastarjeva ni poslije 15 godina.

fauL - ve

pre 5 godina

@Za ovo što im je glavni problema kod "novih modela to što su isti kao prošli". Vozima Audi A6 Allroad iz 2012. godine, kupio sam ga pre godinu dana. Meni, a verovatno još više kupcima novih A šestica je baš drago što nema neke epohalne izmene u dizajnu. Jednostavno, naši automobili će delovati moderno i aktuelno barem još dve-tri godine, ili do prvog redizajna.
Te skokove u dizajnu mogu jedino da priželjkuju ljudi koji zapravo nikada nisu kupili skuplji automobil, niti nov automobil, ili klinci koji samo gledaju i komentarišu automobile.
(Reziel, 2. septembar 2018 19:53)

Jos jedan koji pokusava da objasni kako je Golf, auto bez evolucije i revolucije u poslednjih 30 godina, najbolji!!!!

Skokove u dizajnu niko ne prizeljkuje! Da bi se skok prihvatio mora da bude dobar, jer se svaka greska skupo placa, a jedino se to ne desava sa VW grupom!

Oni ulazu u placene ankete koje ce ih proglasiti za najbolje, a klijentela je odavno selektovana i poznata da vise veruje stvarima koje procita nego sopstvenim ocima!

Ivan

pre 5 godina

Ja ne znam jesam li ja lud ili sitničarim i izmišljam nešto ali prošli model mi je ljepši,kako limuzina tako i karavan a tek kad vidim kod ovoga modela digitalnu instrument tablu teeek onda mi je ljepši prošli model.

betmen

pre 5 godina

Interesantno je da svaki Audi kad izadje bude potpuno ravnopravan dizajnom sa takmacima iz BMW-a i Mercedesa. A opet svaki novi eksterijerom lici na prethodni. Izgleda da su uboli neki klasican dizajn koji malo evoluira i tesko zastareva.

Replay

pre 5 godina

@dada
" razlika na eksterijeru odnosi se na izduvni sistem – S6 pozadi ima dva para izduvnih cevi kružnog preseka, dok su kod standardne verzije završeci izduva trapezoidnog oblika." Pa samo treba citati. :) A plus imas slike gde se jasno vixe 4 auspuha.

@baba
Mozda ne bi bilo lose da malo odes kod oftalmologa dok jos nije kasno.

Supergenije

pre 5 godina

Pravo je pitanje ko će to kupovati.

Većina onih koji imaju te pare mislim da će pre izabrati SUV.

Ručni menjač pretpostavljam da neće imati, tako da auto entuzijasti otpadaju.

Poslovna/biznis klijentela kao i mafijaši/popovi će izabrati sedan verziju.

Reziel

pre 5 godina

Za ovo što im je glavni problema kod "novih modela to što su isti kao prošli". Vozima Audi A6 Allroad iz 2012. godine, kupio sam ga pre godinu dana. Meni, a verovatno još više kupcima novih A šestica je baš drago što nema neke epohalne izmene u dizajnu. Jednostavno, naši automobili će delovati moderno i aktuelno barem još dve-tri godine, ili do prvog redizajna.
Te skokove u dizajnu mogu jedino da priželjkuju ljudi koji zapravo nikada nisu kupili skuplji automobil, niti nov automobil, ili klinci koji samo gledaju i komentarišu automobile.

Supergenije

pre 5 godina

Pravo je pitanje ko će to kupovati.

Većina onih koji imaju te pare mislim da će pre izabrati SUV.

Ručni menjač pretpostavljam da neće imati, tako da auto entuzijasti otpadaju.

Poslovna/biznis klijentela kao i mafijaši/popovi će izabrati sedan verziju.

fauL - ve

pre 5 godina

@Za ovo što im je glavni problema kod "novih modela to što su isti kao prošli". Vozima Audi A6 Allroad iz 2012. godine, kupio sam ga pre godinu dana. Meni, a verovatno još više kupcima novih A šestica je baš drago što nema neke epohalne izmene u dizajnu. Jednostavno, naši automobili će delovati moderno i aktuelno barem još dve-tri godine, ili do prvog redizajna.
Te skokove u dizajnu mogu jedino da priželjkuju ljudi koji zapravo nikada nisu kupili skuplji automobil, niti nov automobil, ili klinci koji samo gledaju i komentarišu automobile.
(Reziel, 2. septembar 2018 19:53)

Jos jedan koji pokusava da objasni kako je Golf, auto bez evolucije i revolucije u poslednjih 30 godina, najbolji!!!!

Skokove u dizajnu niko ne prizeljkuje! Da bi se skok prihvatio mora da bude dobar, jer se svaka greska skupo placa, a jedino se to ne desava sa VW grupom!

Oni ulazu u placene ankete koje ce ih proglasiti za najbolje, a klijentela je odavno selektovana i poznata da vise veruje stvarima koje procita nego sopstvenim ocima!

august

pre 5 godina

Za ove sto stalno smaraju kako su svi modeli isti. Sta ste ocekivali, da mu stave krila ili elise, mozda reaktivni motor ili solarne panele? Audi ima dizajn koji ne zastarjeva ni poslije 15 godina.

svi su glupi samo sam ja pametan

pre 5 godina

Ovaj auto je namenjen za malo bolje stojećeg evropskog kupca koji želi karavan više klase. Dakle kupuje ga neko kome treba ovakvo vozilo, ne neki napaljeni klinac da ga parkira u baštu lokala.
Na putavima po Evropi, posebno u Nemackoj, dominira ova klasa automobila, karavan-limuzina, voziš 180km/h bez većih potresa i nekoliko sati u cugu, a kola ti puna svega i svačega. Da sam u situaciji, birao bih upravo A6 karavan, mada se slažem sa jednim predhodnim komentarim da je i V90 zanimljiva opcija (probao sam oba i A6 je udobniji). Karavan meni uvek isped SUVa kada je u pitanju premium klasa.

daso

pre 5 godina

@Supergenije Stvarno izvini, ali vidi se da iz Srbije nisi puno izlazio. Provozaj se malo auto putevima po Evropi, a posebno po Nemačkoj pa ces videti ko to kupuje. Na autobanovima je svaki 5 auto A6 Avant i svaki drugi karavan koji vidiš je A6 avant. 75% svih prodanih A6 ca su karavani u svetu.

To se samo u Srbiji beži od karavana i ako nije limuzina od 5 metara, kao da ga ni nemaš.

I još jedna stvar, ima i dalje pametnih ljudi koji cene mnogo veću udobnost, aerodinamicnost, držanje na putu u krivinama, itd kod nižih vozila nego kod čuvenih SUVa. Sve što ne valja pokupimo iz te Amerike a sada smo pokupili i SUV maniju. Nepotrebno velike kocke na putu koje ne služe ni čemu po meni, osim ajde možda 10% više sigurnosti pri sudaru. U ovo naravno ne ulazi najveći SUV kao što je Q7 ili X5 koji je neophodan ljudima sa troje i više dece na primer jer im je A6 karavan jednostavno mali. Pričam o sijasetu ostalih SUV modela svih mogućih veličina kao što su Q5, Q3, Q2, X3, X4, itd. Totalna budalastina!

Ivan

pre 5 godina

Ja ne znam jesam li ja lud ili sitničarim i izmišljam nešto ali prošli model mi je ljepši,kako limuzina tako i karavan a tek kad vidim kod ovoga modela digitalnu instrument tablu teeek onda mi je ljepši prošli model.

Replay

pre 5 godina

@dada
" razlika na eksterijeru odnosi se na izduvni sistem – S6 pozadi ima dva para izduvnih cevi kružnog preseka, dok su kod standardne verzije završeci izduva trapezoidnog oblika." Pa samo treba citati. :) A plus imas slike gde se jasno vixe 4 auspuha.

@baba
Mozda ne bi bilo lose da malo odes kod oftalmologa dok jos nije kasno.

slabočitamizmeđuredova

pre 5 godina

Mesta za kolica, dva dečja sedišta, torbe za pelene, putni frižider, kofere, ženu i decu. I polako. A kad tata ostane nasamo sa autom... Ovaj tip automobila je meni super, bilo koji napucani karavan, zadovoljava sve potrebe ?

Zox

pre 5 godina

Sto jedan napisao felne pre 10 godina...
Pa one i jesu pre deset godina al auto na druge tri slike je test vozilo.Nije bitno koje su felne...
Nista ne treba da se brinete,kad dodje u salonima,kad ga budete kupovali mocice te da birate felne koje hocete.

betmen

pre 5 godina

Interesantno je da svaki Audi kad izadje bude potpuno ravnopravan dizajnom sa takmacima iz BMW-a i Mercedesa. A opet svaki novi eksterijerom lici na prethodni. Izgleda da su uboli neki klasican dizajn koji malo evoluira i tesko zastareva.