Toyotin potez koji niko nije primetio u Evropi

Vozio toyotu corolla verso do utorka. Prodao je. 12 god stara. 230 000 km na satu. Ne računajući veliki servis, koji podrazumjeva samo ulje i filtere, jer nema remenja, dao na nju za sve ove godine oko 800e. Naravno da opet gledam koju ću toyotu da uzmem...

Verovatno ima neke veze sa potraznjom, stavi mislite ?

(Milan, 18. avgust 2018 08:43)

Milane ne znam u kojoj Evropi si ti bio. Ali što se tiče one standardne Evrope, kontinenta koji veže za Aziju, sa sigurnošću se može reći da je Toyota jedno od zastupljenijih auta, i to sa razlogom. Naročito to važi za deo severne Evrope.

Dugi niz godina vozim Toyotu Avensis. Voleo bih samo da je zamenim za noviju i nista vise. Dosada ubedljivo najkvalitetniji automobil za novac koji platite.

@ Kako ljudi da primete, kad u evropi Toyota zaboravljena od kupaca. Ponuda modela im je takva da samo pijan covek moze da udje greskom u njihov salon. Ja ne znam vide li ti ljudi sto tamo rade kakve modele sva konkurencija danas pravi?
(Milan, 18. avgust 2018 08:43)———-/////——- Мићо, јако си лупио.

Vezano za automobile sa "povišenim klirensom", događaj od juče:
Parkiram ja moj golf i pazim da branikom ne udarim ivičnjak. Ivičnjak k'o ivičnjak ali previsok za sedmicu. Pažnju mi privuče novi tiguan pored, on je parkirao branik preko ivičnjaka ali zaštitna guma odozdo nalegla. Malo dalje, novi tukson isto a pored stojadin došao točkovima do ivičnjaka a prostora do branika koliko hoćeš. Zaklhučak: Stojadin ubedljivo najbolji terenac

Verso je sjajno vozilo. Imao sam prethodnu generaciju kada je bila aktuelna. Pre toga Scenic, posle toga nabudženi C4 picasso. Verso je najozbiljniji auto u vožnji. Scenic je bio ludilo u svoje vreme a Picasso je otisao pre vremena zbog ozbiljnih kvarova. Osvezeni Verso bi bio bolji od c-maxa, tourana, scenica, picassa, zafire... svakako. Ostaje viša klasa Espace i bmw 2 sa xdrive npr.

"Neprivlačni model 3008"????
Verovatno nisi vozio niti se vozio u jednom

toyota nema trziste u evropi!!? to moze da izjavi neko ko evropu video nije. mi koji zivimo na zapadu znamo da se toyota itekako prodaje u evropi. toyota ovaj model povlaci zato sto ce uskoro na trziste evrope izbaciti najvece mvp vozilo na evropskom trzistu - siennu za evropsko trziste.

Upravo kupio novi Toyotu Camry xse v6 301hp nedva cekam da se vratim i da je pokupim iz salona. Toyota 4ever

3008, nešto najodvratnije na 4 točka što sam video, a nisam Alfista, Nemac i sl.

Kako ljudi da primete, kad u evropi Toyota zaboravljena od kupaca. Ponuda modela im je takva da samo pijan covek moze da udje greskom u njihov salon. Ja ne znam vide li ti ljudi sto tamo rade kakve modele sva konkurencija danas pravi?

Najprodavaniji neevropski auto brend u evropi je toyota sa prodatih 673500 automobila u 2017g.sto je povecanje od 12.3% u odnosu na 2016g.Skoda je prodala 705400 a npr.mazda 231900 sto je skoro 3 puta manje.

Нееееее

@ Kako ljudi da primete, kad u evropi Toyota zaboravljena od kupaca. Ponuda modela im je takva da samo pijan covek moze da udje greskom u njihov salon. Ja ne znam vide li ti ljudi sto tamo rade kakve modele sva konkurencija danas pravi?(Milan, 18. avgust 2018 08:43)———-/////——- Мићо, јако си лупио.
(А. Петров, 18. avgust 2018 09:36)... pa i nije daleko od istine ako niko nije primetio da modela vise nema, to znaci da ga i ne traze, sto i nije tako cudno jer danas svi hoce dzipove.

to samo vi i oni od kojih ste prepisali ovaj tekst nisu zapazili. odavno se zna da verso vise nece biti proizveden kao verso.

Prius+ je vise nego praktičan. Ja imam RAV i Yaris ali prius plus je odličan auto i veliki i komotan

@Milan 
Neverovatna količina Japanskih zaluđenika ovde,ali kad izađeš na ulicu njih nigde ! Razum u neku ruku da ljudi ovde brane po cenu života ono sto voze,mada je imbecilno.No nikako nemogu da razumem da brane nesto u cega nisu ni seli,a ne posedovali.Tako da tvoj post ovde moze naići samo na osudu.
(cile, 18. avgust 2018 09:26)

Sta da kazem druze, citas i sam. Ovde je najsmesniji od svih komentara onaj sto vozi pazi sad, DUGI niz godina samo Toyotu i onda kaze kako ne postoji nista bolje za tu neku lovu.
To bi bilo kao da ja kazem kako dugi niz godina jedem samo kupus, a u zivotu nisam probao meso.
Mene takodje fascinira ta zaludjenost Toyotom u srba, a na ulici u Bg (kad sam na odmoru leti) ih vidjam cesto kao na livadi detelinu sa cetiri lista.
Pazi to su cinjenice, njihova ponuda motora za sve modele se svodi na prevazidjene atmo motore sa najvise 152ks u benzinaca i koriste 2 stara dizel motora od BMWa 1.6 sa 115ks i 2.0 sa 143ks. Konkurencija danas ima 1.6 dizelase ood 120 do cak 160ks, sad je standard 2.0 od 150, pa do cak 250ks. Benzinci su danas od 130 pa do cak 300ks iz vise zapremina od 1.2 do 2.0 u zavisnosti od verzije i modela auta. Dizajn, tu tek ne treba trositi reci, za Toyotu je vreme stalo u 1995 godini.To su sve ciste cinjenice, ali kad neko ne zeli da to cuje i vidi, cudni neki ljudi.

@Milan
Neverovatna količina Japanskih zaluđenika ovde,ali kad izađeš na ulicu njih nigde ! Razum u neku ruku da ljudi ovde brane po cenu života ono sto voze,mada je imbecilno.No nikako nemogu da razumem da brane nesto u cega nisu ni seli,a ne posedovali.Tako da tvoj post ovde moze naići samo na osudu.

U Srbiji su sigurno primetili?

Kad vidim da govore o podignutom klirensu, a većina krosovera ima klirens pola santimetra od Klija 3.

Dugi niz godina vozim Toyotu Avensis. Voleo bih samo da je zamenim za noviju i nista vise. Dosada ubedljivo najkvalitetniji automobil za novac koji platite.
(Si, 18. avgust 2018 14:31)

Baš tako kako si napisao dosada.

Toyota nema trziste u Evropi.

Isao sa drugom prije neki dan da peuzme Yaris, sedeo sam u svim modelima dok su oni zavrsavali papire.Uglavnom utisak je da svi imaju dosta tvrdu plastiku i cudnu ergonomiju unutra, meni se licno ne dopada. Mnogo plastike a nisu jeftini , da su kvalitetni verovatno jesu. Agenti kazu da se Yaris prodaje kao zvake. Meni licno nesto ne lezi.

@darko ns - statistika koju si naveo je kao bikini... Toyota se trudi da bude svetski proizvođać broj 1, a u evropi se proda više Audi, BMW i MB automobila od nje - šta misliš, kako na to gledaju njihovi prodajni analitičari? VW - ne grupacija, samo VW, kao glavni konkurent, u evropi proda više nego duplo novih automobila.. Zbog toga izađe novi Rav4, jedan od bitnijih modela, koga ćemo mi, evropljani, gledati na slikama barem naredne dve godine, jer smo toliko bitni za prodaju. Jedva su dočekali aferu sa dizelom (ako je nisu i kreirali) pošto iste ne žele da razvijaju za evropu, a na ostalim, njima ključnim tržištima, dizel se ne traži toliko. Sve ovo, naravno, ništa ne govori o kvalitetu Toyota automobila.

Taj verso su prodavali kao da je od zlata, 20k eura.

Milan@ Vidi, prvo nemam Toyotu, niti sam je ikada imao. Da li ću je imati isključivo zavisi od novaca sa koliko budem raspokagai u trenutku kupovine i da li ima neka povoljnija ponuda U Srbiji nema puno Toyoti iz bar dva razloga, visoke cene novih vozila i ne uvoze ih u dovoljnoj količini zbog visokih cena na Zapadu. Sada se zapitaj zašto dobro drže cenu Toyote kako kod nas tako i na Zapadu. E sada da dođemo do tvog komentara vezano za motore. Toyota je duboko "zagazila" u hibridnu tehnologiju i taj benzinac ne ide u vozila koja se kod nas prodaju. Toyota je jedini proizvođač koji ima vozilo na vodonik ( Mirai ) koji može da se kupi kao produkciono vozilo. Imaju odličan malolitražni dizel 1.4l D4D ali su doneli odluku da više ne prodaju vozila sa dizel agregatima, tako da ako se tebi ta politika ne sviđa ( ni ja nisam oduševljen sa njome ) nemoj da troluješ, opusti se, izbor automobila je stvar ličnog izbora.

@(C i n i k, 18. avgust 2018 10:47)

Sta onda ostali Azijati da kazu?

who gives a .......

@(Dambldor, 19. avgust 2018 08:23)

Aktuelni yaris ima nevidjeno ruzan zadnji kraj. Meni neshvatljivo danas kad prakticno svi zadnji kraj urade da izgleda lepo, no ima i gorih, npr. novi Suzuki Ignis. Pricam samo o izgledu, subjektivan dozivljaj.

Kako ljudi da primete, kad u evropi Toyota zaboravljena od kupaca. Ponuda modela im je takva da samo pijan covek moze da udje greskom u njihov salon. Ja ne znam vide li ti ljudi sto tamo rade kakve modele sva konkurencija danas pravi?

3008, nešto najodvratnije na 4 točka što sam video, a nisam Alfista, Nemac i sl.

@Milan
Neverovatna količina Japanskih zaluđenika ovde,ali kad izađeš na ulicu njih nigde ! Razum u neku ruku da ljudi ovde brane po cenu života ono sto voze,mada je imbecilno.No nikako nemogu da razumem da brane nesto u cega nisu ni seli,a ne posedovali.Tako da tvoj post ovde moze naići samo na osudu.

Toyota nema trziste u Evropi.

"Neprivlačni model 3008"????
Verovatno nisi vozio niti se vozio u jednom

@darko ns - statistika koju si naveo je kao bikini... Toyota se trudi da bude svetski proizvođać broj 1, a u evropi se proda više Audi, BMW i MB automobila od nje - šta misliš, kako na to gledaju njihovi prodajni analitičari? VW - ne grupacija, samo VW, kao glavni konkurent, u evropi proda više nego duplo novih automobila.. Zbog toga izađe novi Rav4, jedan od bitnijih modela, koga ćemo mi, evropljani, gledati na slikama barem naredne dve godine, jer smo toliko bitni za prodaju. Jedva su dočekali aferu sa dizelom (ako je nisu i kreirali) pošto iste ne žele da razvijaju za evropu, a na ostalim, njima ključnim tržištima, dizel se ne traži toliko. Sve ovo, naravno, ništa ne govori o kvalitetu Toyota automobila.

@Milan 
Neverovatna količina Japanskih zaluđenika ovde,ali kad izađeš na ulicu njih nigde ! Razum u neku ruku da ljudi ovde brane po cenu života ono sto voze,mada je imbecilno.No nikako nemogu da razumem da brane nesto u cega nisu ni seli,a ne posedovali.Tako da tvoj post ovde moze naići samo na osudu.
(cile, 18. avgust 2018 09:26)

Sta da kazem druze, citas i sam. Ovde je najsmesniji od svih komentara onaj sto vozi pazi sad, DUGI niz godina samo Toyotu i onda kaze kako ne postoji nista bolje za tu neku lovu.
To bi bilo kao da ja kazem kako dugi niz godina jedem samo kupus, a u zivotu nisam probao meso.
Mene takodje fascinira ta zaludjenost Toyotom u srba, a na ulici u Bg (kad sam na odmoru leti) ih vidjam cesto kao na livadi detelinu sa cetiri lista.
Pazi to su cinjenice, njihova ponuda motora za sve modele se svodi na prevazidjene atmo motore sa najvise 152ks u benzinaca i koriste 2 stara dizel motora od BMWa 1.6 sa 115ks i 2.0 sa 143ks. Konkurencija danas ima 1.6 dizelase ood 120 do cak 160ks, sad je standard 2.0 od 150, pa do cak 250ks. Benzinci su danas od 130 pa do cak 300ks iz vise zapremina od 1.2 do 2.0 u zavisnosti od verzije i modela auta. Dizajn, tu tek ne treba trositi reci, za Toyotu je vreme stalo u 1995 godini.To su sve ciste cinjenice, ali kad neko ne zeli da to cuje i vidi, cudni neki ljudi.

@ Kako ljudi da primete, kad u evropi Toyota zaboravljena od kupaca. Ponuda modela im je takva da samo pijan covek moze da udje greskom u njihov salon. Ja ne znam vide li ti ljudi sto tamo rade kakve modele sva konkurencija danas pravi?
(Milan, 18. avgust 2018 08:43)———-/////——- Мићо, јако си лупио.

(Milan, 18. avgust 2018 08:43)

Milane ne znam u kojoj Evropi si ti bio. Ali što se tiče one standardne Evrope, kontinenta koji veže za Aziju, sa sigurnošću se može reći da je Toyota jedno od zastupljenijih auta, i to sa razlogom. Naročito to važi za deo severne Evrope.

who gives a .......

Vozio toyotu corolla verso do utorka. Prodao je. 12 god stara. 230 000 km na satu. Ne računajući veliki servis, koji podrazumjeva samo ulje i filtere, jer nema remenja, dao na nju za sve ove godine oko 800e. Naravno da opet gledam koju ću toyotu da uzmem...

Upravo kupio novi Toyotu Camry xse v6 301hp nedva cekam da se vratim i da je pokupim iz salona. Toyota 4ever

Verso je sjajno vozilo. Imao sam prethodnu generaciju kada je bila aktuelna. Pre toga Scenic, posle toga nabudženi C4 picasso. Verso je najozbiljniji auto u vožnji. Scenic je bio ludilo u svoje vreme a Picasso je otisao pre vremena zbog ozbiljnih kvarova. Osvezeni Verso bi bio bolji od c-maxa, tourana, scenica, picassa, zafire... svakako. Ostaje viša klasa Espace i bmw 2 sa xdrive npr.

toyota nema trziste u evropi!!? to moze da izjavi neko ko evropu video nije. mi koji zivimo na zapadu znamo da se toyota itekako prodaje u evropi. toyota ovaj model povlaci zato sto ce uskoro na trziste evrope izbaciti najvece mvp vozilo na evropskom trzistu - siennu za evropsko trziste.

Dugi niz godina vozim Toyotu Avensis. Voleo bih samo da je zamenim za noviju i nista vise. Dosada ubedljivo najkvalitetniji automobil za novac koji platite.

Verovatno ima neke veze sa potraznjom, stavi mislite ?

Нееееее

Najprodavaniji neevropski auto brend u evropi je toyota sa prodatih 673500 automobila u 2017g.sto je povecanje od 12.3% u odnosu na 2016g.Skoda je prodala 705400 a npr.mazda 231900 sto je skoro 3 puta manje.

@ Kako ljudi da primete, kad u evropi Toyota zaboravljena od kupaca. Ponuda modela im je takva da samo pijan covek moze da udje greskom u njihov salon. Ja ne znam vide li ti ljudi sto tamo rade kakve modele sva konkurencija danas pravi?(Milan, 18. avgust 2018 08:43)———-/////——- Мићо, јако си лупио.
(А. Петров, 18. avgust 2018 09:36)... pa i nije daleko od istine ako niko nije primetio da modela vise nema, to znaci da ga i ne traze, sto i nije tako cudno jer danas svi hoce dzipove.

Prius+ je vise nego praktičan. Ja imam RAV i Yaris ali prius plus je odličan auto i veliki i komotan

Dugi niz godina vozim Toyotu Avensis. Voleo bih samo da je zamenim za noviju i nista vise. Dosada ubedljivo najkvalitetniji automobil za novac koji platite.
(Si, 18. avgust 2018 14:31)

Baš tako kako si napisao dosada.

Isao sa drugom prije neki dan da peuzme Yaris, sedeo sam u svim modelima dok su oni zavrsavali papire.Uglavnom utisak je da svi imaju dosta tvrdu plastiku i cudnu ergonomiju unutra, meni se licno ne dopada. Mnogo plastike a nisu jeftini , da su kvalitetni verovatno jesu. Agenti kazu da se Yaris prodaje kao zvake. Meni licno nesto ne lezi.

Milan@ Vidi, prvo nemam Toyotu, niti sam je ikada imao. Da li ću je imati isključivo zavisi od novaca sa koliko budem raspokagai u trenutku kupovine i da li ima neka povoljnija ponuda U Srbiji nema puno Toyoti iz bar dva razloga, visoke cene novih vozila i ne uvoze ih u dovoljnoj količini zbog visokih cena na Zapadu. Sada se zapitaj zašto dobro drže cenu Toyote kako kod nas tako i na Zapadu. E sada da dođemo do tvog komentara vezano za motore. Toyota je duboko "zagazila" u hibridnu tehnologiju i taj benzinac ne ide u vozila koja se kod nas prodaju. Toyota je jedini proizvođač koji ima vozilo na vodonik ( Mirai ) koji može da se kupi kao produkciono vozilo. Imaju odličan malolitražni dizel 1.4l D4D ali su doneli odluku da više ne prodaju vozila sa dizel agregatima, tako da ako se tebi ta politika ne sviđa ( ni ja nisam oduševljen sa njome ) nemoj da troluješ, opusti se, izbor automobila je stvar ličnog izbora.

@(C i n i k, 18. avgust 2018 10:47)

Sta onda ostali Azijati da kazu?

Vezano za automobile sa "povišenim klirensom", događaj od juče:
Parkiram ja moj golf i pazim da branikom ne udarim ivičnjak. Ivičnjak k'o ivičnjak ali previsok za sedmicu. Pažnju mi privuče novi tiguan pored, on je parkirao branik preko ivičnjaka ali zaštitna guma odozdo nalegla. Malo dalje, novi tukson isto a pored stojadin došao točkovima do ivičnjaka a prostora do branika koliko hoćeš. Zaklhučak: Stojadin ubedljivo najbolji terenac

Taj verso su prodavali kao da je od zlata, 20k eura.

to samo vi i oni od kojih ste prepisali ovaj tekst nisu zapazili. odavno se zna da verso vise nece biti proizveden kao verso.

U Srbiji su sigurno primetili?

@(Dambldor, 19. avgust 2018 08:23)

Aktuelni yaris ima nevidjeno ruzan zadnji kraj. Meni neshvatljivo danas kad prakticno svi zadnji kraj urade da izgleda lepo, no ima i gorih, npr. novi Suzuki Ignis. Pricam samo o izgledu, subjektivan dozivljaj.

Kad vidim da govore o podignutom klirensu, a većina krosovera ima klirens pola santimetra od Klija 3.