U eri krosovera, i dalje veruju u opstanak limuzina

Neću krosover, hoću limuzinu. Samo nemam para ni za jedno ni za drugo. Ali se nadam :)

Neće SUV i Crossoveri nikad uništiti potpuno D segment, jer se predsednici i direktori ozbiljnih kompanija nikad neće njima voziti iz prostog razloga što su limuzine u istoj cenovnoj klasi UVEK bolje zvučno izolovane, manje troše, imaju bolje performanse i ekonomičnije su za vožnju. SUV i Crossoveri su trenutni hit koji će kroz nekoliko godina sigurno utihnuti kada se ljudi osveste i shvate da plaćaju limuzinu a voze se hečbekom sa malo većim klirensom, koji donosi drastično veće troškove a ne vraća odgovarajućom udobnošću za dati novac. Jedino što donosi je viša pozicija sedenja, što je jedini pozitivan elemenat. To imaju i minivenovi, ali su očajno ružni.

Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.

Dignite vi limuzine uvis da mogu i malo stariji ljudski da uđu, sede i izađu, i nema problema za njihovu budućnost. Spustili sve skoro na zemlju da pols čovečanstva ne može normalno da koristi automobile i onda se pitaju otkud tolika popularnost crosovera. Dakle, 2+2=4 od vajkada, i eto vam rešenje

Mislim da ce proci trend sa "mini SUV" krosoverima. Dosadice ljudima kao i sve drugo. Sa druge strane da nestane "D" segment, to mi nema nikakvog smisla. Uvek ce biti ljudi koji ce za slicne pare kupiti veci i udobniji automobil a ne C klasu podugnutu 15cm.

Toyota i D segment jaooo....pa oni vec 15 godina restilizuju jedan te isti model i yo sa prevazidjenim motorima. Sad ce posle toliko godina ponuditi nesto novo i to sa cak jednim motorom, ma ubice se od prodaje. Dok konkurencija nudi po 3-4 varijante benzinskih i 4-5 varijanti dizela i poneki hibrid, oni ce kupcima ponuditi cak jedan motor i to neki hibrid. Smesni su da nema dalje. Peugeot i novi 508, kapa dole na svemu, od dizajna do motora, jedva cekam da se pojavi.

koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)
Jel si ti to globalno trziste automobila sagledao iz baste pekare Milos ?
Idi u LA, NYC u onim prenatrpanim ulicama sve vrvi od krosovera, SUVova i pikapova od 5+ metara.

@Jenki
U pravu si. Ali je porazavajuce da I preko 50% mladih ne želi da ulazi i izlazi iz limuzina, teško im je.. Naravno u životu nisu ništa teže od kašike podigli..

Camri je najpouzdaniji auto u SAD vec decenijama. Nije nikad bio nesto za gledanje ali su neunistivi. Nadam se da ce stici i do Evrope. Kome treba normalan, pouzdan auto od njega nema boljeg.

Prvi put sam ove godine kupio SUV posle više limuzina,karavana,hečbekova i ovo što vozim (neću navesti šta da ne ispadne reklama) ima više prednosti u odnosu na limuzinu od same pozicije sedenja i ulaska u vozilo.Meni je najbitnije što vozim automobil od 4.5 metara koji ima više prostora unutra nego prethodna premium limuzina od skoro 5 metara.Veličina gepeka je ista ako ne i veća kad se tovari do krova.O 4x4 pogonu neću ni da govorim jer je to stvar izbora,meni treba skoro svaki drugi dan i ne moram da mislim o klirensu vozila kao što sam do skoro radio.Znači SUV vozila nisu prolazna moda,poseduju mnogo prednosti koje ne vidite dok ne probate.

Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.
(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)

Pa nisu samo dede i babe u pitanju (osim ako sve osobe starije od 40god ne ubrajaš u tu grupu) ima i nas koji smo preko 195cm visine pa nam ulazak i izlazak iz kola koja su zalepljena za asfalt nikako ne odgovara (još ako dobiješ sportsku povredu kolena ili ledja eto "zanimacije")...

@Milan

Šta kažeš... Toyota nema pojma. 508 je vr' a tamo neki Camry za koji skoro niko nije čuo je katastrofa?
Ajoj, namem komentar na ovo.

@rodoljub
Ovo se ne tice srpskog trzista i ostalih banana trzista gde se prodaje 20.000 novih auta godisnje, od toga automobili od 10.000e su pola. Ovo se odnosi na normalne zemlje gde ljudi imaju za nov auto i dobar auto i u pravu su. Na svim stranama mozete vidjati Q5, Q3, X3, X5, GLC, onda ove tipa Honde CR V, Kandjar, Rav Tojote, Mazde Cx3 , Cx 5. Vise je toga na putevima nego limuzina.

Za ovog Peugeot-a i Mazdu 6 al karavan sam ozbiljno zagrizao, ne bi pored ove ljepote nikad neki suv izabrao.

Ne znam ko šta želi da vozi i koliko ima para za to. Za onoga ko nema para a želi da dobije najviše za to malo para što ima odgovor je samo jedan - toyota corolla. Vozio sam i camry i pasata i hondu i hyundai sonatu, corolla ima većinu stvari kao i camry, senzore, mesta pozadi da se ispruže noge, a neuništiva je. Naša policija i sve ostale javne službe bi trebalo da voze isključivo taj auto, sve ostalo je zločin i razbacivanje para države odnosno naroda.

Kao veliki fan limuzina ne radujem se poplavi krosovera ali se nadam da ce i karavani zaziveti jer su mi oni sada lepsi i oku vise dopadljivi od limuzina ...

Neka se proizvodjaci zapitaju kakve uopste limuzine prave u D segmentu za pocetnu cenu od 20k evra. Prvo automobili su totalno klot. Tvrda plastika svuda, a sto se prostora tice pozadi uglavnom mogu samo da komotno sede deca. Neka porade malo na kabinskom prostoru, materijalima u kabini, motorima i kupci ce prepoznati kvalitet.

(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)
Sve je to tačno ali, pls., nemoj tako zajedljivo. Polako ali sigurno postaćeš i ti srpska baba ili srpski deda pa da te vidimo onda kako sediš u nekoj Alfi, Hyndaiu ili Toyoti

Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola

koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)

Tacno, evo i ja kroz prozor gledam parking pred zgradom: Golf IV, Seat Toledo, Xara Picasso, Vectra, alfa.156, Pezo 206, Pezo 508, Golf IV, Golf VI, Clio, , Multipla, Kadjar, Megane 2, Znaci jedan krosover od 13 kola.

(Vozač, 14. avgust 2018 09:54)
"Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola"

308 SW i megane SW imaju veći razmak osovina od avensis karavana

@objektivno
Ovo je objektivno iz tvoje perspektive,ali očigledno nije iz perspektive vise miliona Evropljana !

Tržištem "krosovera", caruju neki drugi.

@milan

Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?

Vozim pezoa 3008, ne ovog najnovijeg, nego prethodnog... Moje misljenje nakon godinu dana- nikada se necu vratiti na patos(limuzinu). Cak je to i komentar moje zene, koja se za auto interesuje isto koliko ja za njen soping......

koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !

All road, all track, Volvo 4x4, scauut Oktavia su mi ok, ali SUV, veliko, a malo :(

Nikad limuzinu ne bih kupio, a kao klinac sam se lozio. Jednosvo prošlo vreme ih pregazili

Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?
(stari konj, 14. avgust 2018 17:00)

Pisem samo istinu i istinu.

@Milan
To na ovim prostorima nije bas popularno

koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !

Toyota i D segment jaooo....pa oni vec 15 godina restilizuju jedan te isti model i yo sa prevazidjenim motorima. Sad ce posle toliko godina ponuditi nesto novo i to sa cak jednim motorom, ma ubice se od prodaje. Dok konkurencija nudi po 3-4 varijante benzinskih i 4-5 varijanti dizela i poneki hibrid, oni ce kupcima ponuditi cak jedan motor i to neki hibrid. Smesni su da nema dalje. Peugeot i novi 508, kapa dole na svemu, od dizajna do motora, jedva cekam da se pojavi.

Nikad limuzinu ne bih kupio, a kao klinac sam se lozio. Jednosvo prošlo vreme ih pregazili

Neće SUV i Crossoveri nikad uništiti potpuno D segment, jer se predsednici i direktori ozbiljnih kompanija nikad neće njima voziti iz prostog razloga što su limuzine u istoj cenovnoj klasi UVEK bolje zvučno izolovane, manje troše, imaju bolje performanse i ekonomičnije su za vožnju. SUV i Crossoveri su trenutni hit koji će kroz nekoliko godina sigurno utihnuti kada se ljudi osveste i shvate da plaćaju limuzinu a voze se hečbekom sa malo većim klirensom, koji donosi drastično veće troškove a ne vraća odgovarajućom udobnošću za dati novac. Jedino što donosi je viša pozicija sedenja, što je jedini pozitivan elemenat. To imaju i minivenovi, ali su očajno ružni.

Ne znam ko šta želi da vozi i koliko ima para za to. Za onoga ko nema para a želi da dobije najviše za to malo para što ima odgovor je samo jedan - toyota corolla. Vozio sam i camry i pasata i hondu i hyundai sonatu, corolla ima većinu stvari kao i camry, senzore, mesta pozadi da se ispruže noge, a neuništiva je. Naša policija i sve ostale javne službe bi trebalo da voze isključivo taj auto, sve ostalo je zločin i razbacivanje para države odnosno naroda.

Dignite vi limuzine uvis da mogu i malo stariji ljudski da uđu, sede i izađu, i nema problema za njihovu budućnost. Spustili sve skoro na zemlju da pols čovečanstva ne može normalno da koristi automobile i onda se pitaju otkud tolika popularnost crosovera. Dakle, 2+2=4 od vajkada, i eto vam rešenje

Prvi put sam ove godine kupio SUV posle više limuzina,karavana,hečbekova i ovo što vozim (neću navesti šta da ne ispadne reklama) ima više prednosti u odnosu na limuzinu od same pozicije sedenja i ulaska u vozilo.Meni je najbitnije što vozim automobil od 4.5 metara koji ima više prostora unutra nego prethodna premium limuzina od skoro 5 metara.Veličina gepeka je ista ako ne i veća kad se tovari do krova.O 4x4 pogonu neću ni da govorim jer je to stvar izbora,meni treba skoro svaki drugi dan i ne moram da mislim o klirensu vozila kao što sam do skoro radio.Znači SUV vozila nisu prolazna moda,poseduju mnogo prednosti koje ne vidite dok ne probate.

Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.

koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)

Tacno, evo i ja kroz prozor gledam parking pred zgradom: Golf IV, Seat Toledo, Xara Picasso, Vectra, alfa.156, Pezo 206, Pezo 508, Golf IV, Golf VI, Clio, , Multipla, Kadjar, Megane 2, Znaci jedan krosover od 13 kola.

Neka se proizvodjaci zapitaju kakve uopste limuzine prave u D segmentu za pocetnu cenu od 20k evra. Prvo automobili su totalno klot. Tvrda plastika svuda, a sto se prostora tice pozadi uglavnom mogu samo da komotno sede deca. Neka porade malo na kabinskom prostoru, materijalima u kabini, motorima i kupci ce prepoznati kvalitet.

Camri je najpouzdaniji auto u SAD vec decenijama. Nije nikad bio nesto za gledanje ali su neunistivi. Nadam se da ce stici i do Evrope. Kome treba normalan, pouzdan auto od njega nema boljeg.

Neće Nemačke babe i dede da se muče dok izlaze iz limuzine, nego im je lakše na noge iz nekog SUV-a.
(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)

Pa nisu samo dede i babe u pitanju (osim ako sve osobe starije od 40god ne ubrajaš u tu grupu) ima i nas koji smo preko 195cm visine pa nam ulazak i izlazak iz kola koja su zalepljena za asfalt nikako ne odgovara (još ako dobiješ sportsku povredu kolena ili ledja eto "zanimacije")...

Neću krosover, hoću limuzinu. Samo nemam para ni za jedno ni za drugo. Ali se nadam :)

Kao veliki fan limuzina ne radujem se poplavi krosovera ali se nadam da ce i karavani zaziveti jer su mi oni sada lepsi i oku vise dopadljivi od limuzina ...

Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?
(stari konj, 14. avgust 2018 17:00)

Pisem samo istinu i istinu.

Mislim da ce proci trend sa "mini SUV" krosoverima. Dosadice ljudima kao i sve drugo. Sa druge strane da nestane "D" segment, to mi nema nikakvog smisla. Uvek ce biti ljudi koji ce za slicne pare kupiti veci i udobniji automobil a ne C klasu podugnutu 15cm.

@Milan

Šta kažeš... Toyota nema pojma. 508 je vr' a tamo neki Camry za koji skoro niko nije čuo je katastrofa?
Ajoj, namem komentar na ovo.

Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola

@Jenki
U pravu si. Ali je porazavajuce da I preko 50% mladih ne želi da ulazi i izlazi iz limuzina, teško im je.. Naravno u životu nisu ništa teže od kašike podigli..

(Jenki, 14. avgust 2018 10:29)
Sve je to tačno ali, pls., nemoj tako zajedljivo. Polako ali sigurno postaćeš i ti srpska baba ili srpski deda pa da te vidimo onda kako sediš u nekoj Alfi, Hyndaiu ili Toyoti

@Milan
To na ovim prostorima nije bas popularno

@rodoljub
Ovo se ne tice srpskog trzista i ostalih banana trzista gde se prodaje 20.000 novih auta godisnje, od toga automobili od 10.000e su pola. Ovo se odnosi na normalne zemlje gde ljudi imaju za nov auto i dobar auto i u pravu su. Na svim stranama mozete vidjati Q5, Q3, X3, X5, GLC, onda ove tipa Honde CR V, Kandjar, Rav Tojote, Mazde Cx3 , Cx 5. Vise je toga na putevima nego limuzina.

koja era krosovera , evo gledam bulevar m. pupina iz baste pekare Milos, kolona od desetak vozila ceka zeleno svetlo da krenu, verujte ni jedan krosover nije u koloni, zasto pisete neistine , kad sporadicno tek na koi minut prodje poneki krosover !
(rodoljub., 14. avgust 2018 11:19)
Jel si ti to globalno trziste automobila sagledao iz baste pekare Milos ?
Idi u LA, NYC u onim prenatrpanim ulicama sve vrvi od krosovera, SUVova i pikapova od 5+ metara.

(Vozač, 14. avgust 2018 09:54)
"Logično, pošto je Avendid vremenom postao suviše mali za d segment. Sadašnji ima razmak osovina kao Korola"

308 SW i megane SW imaju veći razmak osovina od avensis karavana

@milan

Kako te ne mrzi da svakog dana pišeš iste besmislene komentare?

All road, all track, Volvo 4x4, scauut Oktavia su mi ok, ali SUV, veliko, a malo :(

Za ovog Peugeot-a i Mazdu 6 al karavan sam ozbiljno zagrizao, ne bi pored ove ljepote nikad neki suv izabrao.

Vozim pezoa 3008, ne ovog najnovijeg, nego prethodnog... Moje misljenje nakon godinu dana- nikada se necu vratiti na patos(limuzinu). Cak je to i komentar moje zene, koja se za auto interesuje isto koliko ja za njen soping......

Tržištem "krosovera", caruju neki drugi.

@objektivno
Ovo je objektivno iz tvoje perspektive,ali očigledno nije iz perspektive vise miliona Evropljana !