Nedelja, 12.08.2018.

13:00

Malo poznati automobili: Pegaso Z102 - španski Ferrari

Izvor: B92

Malo poznati automobili: Pegaso Z102 - španski Ferrari IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

Miloš

pre 5 godina

@ Papageno

Nije baš najjasnije da li je proizvodna ili prodajna cena ovog automobila bila četiri puta veća od Jaguara i dva puta od Ferarija, ali je činjenica da je bi preskup. Isto tako je činjenica i da je auto prelep.

Što se volana na desnoj strani tiče, to je fabrička modifikacija koja je specijalno urađena za kupca baš ovog auta prikazanog u videu. Auto trkač koji je vozio jednog od Pegaza na Le Manu je imao udes i zbog povrede noge mu je bilo lakše da ulazi u auto sa desne strane pa mu je fabrika poklonila model sa volanom na desnoj strani. Originalno je auto bio kupe GT ali ga je naredni vlasnik preradio u kabrio.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 1
артиљерац

pre 5 godina

@ papageno У Шпанији и Италији се возило левом страном(десни волан)све до
краја 60-их.Ја се сећам добро италијанских камиона и аутобуса који су пичили
Србијом с десним воланом.Имам 61 годину,зато могу да се сећам.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 1
Papageno

pre 5 godina

Znam odavno za Pegaso kamione, ali da su radili i ovakvo nešto, nisam znao!

Šteta, bio je pilično kul auto za svoje vreme, a onaj V8 grmi baš kako treba!

Ali uvek ista priča, "preskupa proizvodnja" i to je kraj još jedne lepe ali neodržive priče! Komentator govori engleski s jakim španskim akcentom, pa nisam siguran da sam tačno razumeo, ali ako je stvarno bio triput skuplji od Jaguara, a dvaput skuplji od sličnog Ferrarija, nije bilo šanse da preživi!

Jedino mi nije jasno zašto ima volan na desnoj strani?

Preporučujem 67 Ne preporučujem 1
Papageno

pre 5 godina

Znam odavno za Pegaso kamione, ali da su radili i ovakvo nešto, nisam znao!

Šteta, bio je pilično kul auto za svoje vreme, a onaj V8 grmi baš kako treba!

Ali uvek ista priča, "preskupa proizvodnja" i to je kraj još jedne lepe ali neodržive priče! Komentator govori engleski s jakim španskim akcentom, pa nisam siguran da sam tačno razumeo, ali ako je stvarno bio triput skuplji od Jaguara, a dvaput skuplji od sličnog Ferrarija, nije bilo šanse da preživi!

Jedino mi nije jasno zašto ima volan na desnoj strani?

Preporučujem 67 Ne preporučujem 1
артиљерац

pre 5 godina

@ papageno У Шпанији и Италији се возило левом страном(десни волан)све до
краја 60-их.Ја се сећам добро италијанских камиона и аутобуса који су пичили
Србијом с десним воланом.Имам 61 годину,зато могу да се сећам.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 1
Miloš

pre 5 godina

@ Papageno

Nije baš najjasnije da li je proizvodna ili prodajna cena ovog automobila bila četiri puta veća od Jaguara i dva puta od Ferarija, ali je činjenica da je bi preskup. Isto tako je činjenica i da je auto prelep.

Što se volana na desnoj strani tiče, to je fabrička modifikacija koja je specijalno urađena za kupca baš ovog auta prikazanog u videu. Auto trkač koji je vozio jednog od Pegaza na Le Manu je imao udes i zbog povrede noge mu je bilo lakše da ulazi u auto sa desne strane pa mu je fabrika poklonila model sa volanom na desnoj strani. Originalno je auto bio kupe GT ali ga je naredni vlasnik preradio u kabrio.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 1
Papageno

pre 5 godina

Znam odavno za Pegaso kamione, ali da su radili i ovakvo nešto, nisam znao!

Šteta, bio je pilično kul auto za svoje vreme, a onaj V8 grmi baš kako treba!

Ali uvek ista priča, "preskupa proizvodnja" i to je kraj još jedne lepe ali neodržive priče! Komentator govori engleski s jakim španskim akcentom, pa nisam siguran da sam tačno razumeo, ali ako je stvarno bio triput skuplji od Jaguara, a dvaput skuplji od sličnog Ferrarija, nije bilo šanse da preživi!

Jedino mi nije jasno zašto ima volan na desnoj strani?

Preporučujem 67 Ne preporučujem 1
артиљерац

pre 5 godina

@ papageno У Шпанији и Италији се возило левом страном(десни волан)све до
краја 60-их.Ја се сећам добро италијанских камиона и аутобуса који су пичили
Србијом с десним воланом.Имам 61 годину,зато могу да се сећам.

Preporučujem 31 Ne preporučujem 1
Miloš

pre 5 godina

@ Papageno

Nije baš najjasnije da li je proizvodna ili prodajna cena ovog automobila bila četiri puta veća od Jaguara i dva puta od Ferarija, ali je činjenica da je bi preskup. Isto tako je činjenica i da je auto prelep.

Što se volana na desnoj strani tiče, to je fabrička modifikacija koja je specijalno urađena za kupca baš ovog auta prikazanog u videu. Auto trkač koji je vozio jednog od Pegaza na Le Manu je imao udes i zbog povrede noge mu je bilo lakše da ulazi u auto sa desne strane pa mu je fabrika poklonila model sa volanom na desnoj strani. Originalno je auto bio kupe GT ali ga je naredni vlasnik preradio u kabrio.

Preporučujem 30 Ne preporučujem 1