Hyundai predstavio i30 N Line

Valjda nema bojazni da će svojom cenom privući pažnju kupaca, a ne nema šanse. Nepismeni pišu, nepismeni komentarišu, kontroliše niko. Ali smo zato stručnjaci za automobile. Naročito one jadne grupice u smrdljivim trenerkama, sa "sređenim" golfovima IV imaju naibrži i najpoganiji jezik.

Od kada je Hyundai japanski?

Japanski?!

Свиђа ми се из неколико разлога:
- изглед спољашњи
- унутрашњи такође
- гаранција на возило
- поузданост по којем је све познатији.
Видео сам i30N на сајму и одушевио ме. Не волим да остављам овакве коментаре, али морам: јесте приметили задња врата на овом моделу колико личе на фијатов типо? Мислим да и нови фокус има иста пета врата као ова два модела.

Videh ga uzivo u verziji n sport.Sve osim prednjeg dela izgleda brutalno,a o zvuku da ne pricam.Kad ga cujete u pozadini imate utisak da je iza vas audi rs3 ili m3,a ne hjundai.

Kopija Golfa.

Cena

Baš je to smešno kada novi model napraviš ružniji i staromodniji, prethodni je bio vrhunski! I još sad ubacuju ove trocilindrične turbo miksere koji gutaju čorbu pa mislim sramota!

bolji od audi s3 i od golfa gti i od svih vozila. Ne znam zasto ali vidim da je in da se tsko komentarise

Ja sam veliki znalac automobila pa procenjujem da će ovaj i30 biti pravi hit jedan kroz jedan.

Kojih sve bisera od komentatora tu ima. Neki i tri puta objavljuju isti komentar. Onda je valjda 3 puta uvjerljiviji?

Ja ne vidim neku razliku osim na predljem braniku. O tehničkim razlikama - ni riječi u tekstu. Kao ni o cijeni.
Sa Golfom se više ni kinezi ne žela uspoređivati. Čim ga spomeneš misle da i ti varaš. Kada si zadnji puta pročitao usporedni test korejskog ili japanskog auta i Golfa? Nema ga. Zna se i zašto.
Uspoređuju samo aute iz iste kuće npr. Seat, Škoda i VW i vidi čuda najbolji je VW. Jesi li kada ćuo da je Golf auto za 4 čovjeka, a ne 5 kako se tebi govori. Središnji greben odostraga je uvjerljivo najveći od svih konkurenata (visok preko 20 cm) i onemogućuje vožnju na srednjem sjedalu jer čovjek nema kuda sa nogama. Na istoj platformi je napravljena i Oktavija i Leon i ... Znaš li da su nezavisne novine utvrdile da pri mjerenju zapremine prtljažnika najviše razlike između stvarno izmjerene i deklarirane zapremine ima... pogađate - VW. Samo kod Golfa je ralika 50 litara!
Ukratko, prevara (na ispušnim plinovima), prevara (na broju putnika koje može prevesti) i prevara (na obujmu prtljažnika). Dakle, trostruka prevara. Baš pravi etalon za usporedbu.
Ali ljudi vole kada ih varaju. Inače, žene sa napucanim usnama i grudima ne bi nitko ženio. A kada ono - navala.

Baš je to smešno kada novi model napraviš ružniji i staromodniji, prethodni je bio vrhunski! I još sad ubacuju ove trocilindrične turbo miksere koji gutaju čorbu pa mislim sramota!

Nista od benzinca od 200KS kako je bilo nekih nagadjanja...

krs metal,skloni koroziji posle pet godina nikad vise,na dva kontine ta isti problemi

Svidja mi se to što kada hoćemo neki automobil da pohvalimo, pa i procenimo kazemo 'bolji je od golfa'. A nešto ne znam da je neko nekada hvaleći golfa poredio ga sa Hyundaijem. :) Srednje pametnom dosta. PS Svidja mi se I30 ali ga ne bih kupio.

Hjundai voze penzosi bez trunke iskustva o automobilima!
(Deki, 19. jul 2018 21:56)
Ti svojim komentarom rekao da ti ustvari nemas pojma i da si pun predrasuda kao tipican stanovnik Srbije.Zato sto su svi tako strucni kao ti zato nam drzava i ekonomija cvetaju a Srbi voze vozila stara 15 god.u proseku.

Baš je to smešno kada novi model napraviš ružniji i staromodniji, prethodni je bio vrhunski! I još sad ubacuju ove trocilindrične turbo miksere koji gutaju čorbu pa mislim sramota!

@Čvorović
Vidiš,u mom kraju su najglasniji i najgluplji vozači nabudzenog Fiata takozvane Alfe !

Hjundai voze penzosi bez trunke iskustva o automobilima!

Svidja mi se to što kada hoćemo neki automobil da pohvalimo, pa i procenimo kazemo 'bolji je od golfa'. A nešto ne znam da je neko nekada hvaleći golfa poredio ga sa Hyundaijem. :) Srednje pametnom dosta. PS Svidja mi se I30 ali ga ne bih kupio.
(anonimous, 19. jul 2018 23:07)

Interesantno, ali meni nikad, ali baš nikad nije palo na pamet da Golf može biti tu neki reper. Doduše ja o Golfovima nikad i ne razmišljam.
Ako želim da poredim neki auto po dizajnu, upoređujem ga sa Mazdom, ako poredim sa kvalitetom i trajnošću, upoređujem ga sa Hondom, eventualno nekim Tojotinim modelima.
Ovaj Hjundai tu gubi i na jednom i na drugom polju. A ni meni stvarno nije jasno zašto su napravili auto koji je daleko ružniji od prethodne generacije. Nešto slično je napravio i Fiat sa Bravom, ukoliko Tipo posmatramo kao njegovog naslednika.
E sad, da li je to dovoljno, odnosno dosta srednje ili mnogo pametnom, ne znam. Ali kad god čujem taj izraz, puno toga mi je jasnije o osobi koji tako zaključi komentar.

Ista Mazda 2

Pa tako je to da neko ko bi voleo da vozi Japanca, prekrsti Koreanca u Japanca. Tako da vozite šta zelite, ostavite nas koji volimo Japance da se patimo. Majstora vidimo na redovnim servisima, a otvaraju samo čep od ulja, promene filter vazduha i klime, odvrnu i zavrnu filter ulja. Dozvolimo po nekom majstoru da zvirne ispod auta i da odvrnu svećiće i točak da zamene gumu, ponekad.

Bio pre neki dan kod Hyundai lerdija. Poklopac za sredisnju konzolu fus napravljen, malo mesta pozadi, textil iza prednjih sedista fush. U gepeku ne moze dupli pod da se vrati na mesto. Mnogo visok dupli pod te ne moze da se upakuju 3 kofera u karavan. Ali su zato, makar u Nemackoj nasli za shodno da ga poskupe 2 do 4 hilade eura u odnou na prosli model. Mozda bi se i ja lozio da je Hjundza najbolji da nemam priliku da vozim neki drugi auto ali daleko je ovo od najboljih modela u klasi. Daleko.

Dajte vi vest da je domaći uvoznik počeo da uvozi i30 karavan.
Ali, nije još počeo.
A, pitam se zašto, ako je konkurentan.

Sve bolji Hjundai..
Mehanika,izgled iznutra,spolja..
Puno nudi za ulozen novac.

Ako opet bude cena za osnovni model 11.500 evra onda je pun pogodak. Ako naduvaju cene aj ćao jundai.

Hyundai kao povoljan auto u bilo kojoj klasi je davno prošlo vreme,verovatno zato cena nije ni spomenuta.A izgled-već viđeno i bez i sa "tuningom" u vidu prenaglašenih otvora na karoseriji i prosečnog izgleda kokpita.

Ja sam dva puta bio blizu kupovine osnovne verzije ali sam oba puta odustao zbog priča o ovlašćenim servisima kod nas. Nisu mi se dopala ni sitna slova u garanciji gde se lamela spominje kao potrošan deo, što do 150.000 km koliko garancija iznosi, stvarno ne bi smelo da bude. Na nekom uređenijem tržištu, vozio bih ga davno, ovako ih samo gledam.

I spolja i iznutra dosta sličnosti sa Ford Fokusom.

Vise sam dizajn ne igra toliko ulogu koliko pokušaj proizvodjaca da shvatite i zavolite brend. Da li vam lici na Mazdu, Golfa, Peugeot nije deo onoga sto njih zanima vec konstantno pojavljivanje u medijima sa novitetima.

Pravili ga taza golf i mama mazda... nema traga od prepoznatljivog dizajna hjundaija.

Neverovatno koliko se Hyundai popravio sa dizajnom. Svaka čast!

Ako opet bude cena za osnovni model 11.500 evra onda je pun pogodak. Ako naduvaju cene aj ćao jundai.

Nikad ne bih vozio auto ispod 1800 ccm

Ako opet bude cena za osnovni model 11.500 evra onda je pun pogodak. Ako naduvaju cene aj ćao jundai.

Gle ovo Golf

Hjundai voze penzosi bez trunke iskustva o automobilima!

Nikad ne bih vozio auto ispod 1800 ccm

krs metal,skloni koroziji posle pet godina nikad vise,na dva kontine ta isti problemi

Kopija Golfa.

Svidja mi se to što kada hoćemo neki automobil da pohvalimo, pa i procenimo kazemo 'bolji je od golfa'. A nešto ne znam da je neko nekada hvaleći golfa poredio ga sa Hyundaijem. :) Srednje pametnom dosta. PS Svidja mi se I30 ali ga ne bih kupio.

Baš je to smešno kada novi model napraviš ružniji i staromodniji, prethodni je bio vrhunski! I još sad ubacuju ove trocilindrične turbo miksere koji gutaju čorbu pa mislim sramota!

bolji od audi s3 i od golfa gti i od svih vozila. Ne znam zasto ali vidim da je in da se tsko komentarise

Baš je to smešno kada novi model napraviš ružniji i staromodniji, prethodni je bio vrhunski! I još sad ubacuju ove trocilindrične turbo miksere koji gutaju čorbu pa mislim sramota!

Baš je to smešno kada novi model napraviš ružniji i staromodniji, prethodni je bio vrhunski! I još sad ubacuju ove trocilindrične turbo miksere koji gutaju čorbu pa mislim sramota!

Ista Mazda 2

Ja sam veliki znalac automobila pa procenjujem da će ovaj i30 biti pravi hit jedan kroz jedan.

Videh ga uzivo u verziji n sport.Sve osim prednjeg dela izgleda brutalno,a o zvuku da ne pricam.Kad ga cujete u pozadini imate utisak da je iza vas audi rs3 ili m3,a ne hjundai.

Свиђа ми се из неколико разлога:
- изглед спољашњи
- унутрашњи такође
- гаранција на возило
- поузданост по којем је све познатији.
Видео сам i30N на сајму и одушевио ме. Не волим да остављам овакве коментаре, али морам: јесте приметили задња врата на овом моделу колико личе на фијатов типо? Мислим да и нови фокус има иста пета врата као ова два модела.

Ja sam dva puta bio blizu kupovine osnovne verzije ali sam oba puta odustao zbog priča o ovlašćenim servisima kod nas. Nisu mi se dopala ni sitna slova u garanciji gde se lamela spominje kao potrošan deo, što do 150.000 km koliko garancija iznosi, stvarno ne bi smelo da bude. Na nekom uređenijem tržištu, vozio bih ga davno, ovako ih samo gledam.

Nista od benzinca od 200KS kako je bilo nekih nagadjanja...

Valjda nema bojazni da će svojom cenom privući pažnju kupaca, a ne nema šanse. Nepismeni pišu, nepismeni komentarišu, kontroliše niko. Ali smo zato stručnjaci za automobile. Naročito one jadne grupice u smrdljivim trenerkama, sa "sređenim" golfovima IV imaju naibrži i najpoganiji jezik.

Japanski?!

Bio pre neki dan kod Hyundai lerdija. Poklopac za sredisnju konzolu fus napravljen, malo mesta pozadi, textil iza prednjih sedista fush. U gepeku ne moze dupli pod da se vrati na mesto. Mnogo visok dupli pod te ne moze da se upakuju 3 kofera u karavan. Ali su zato, makar u Nemackoj nasli za shodno da ga poskupe 2 do 4 hilade eura u odnou na prosli model. Mozda bi se i ja lozio da je Hjundza najbolji da nemam priliku da vozim neki drugi auto ali daleko je ovo od najboljih modela u klasi. Daleko.

Neverovatno koliko se Hyundai popravio sa dizajnom. Svaka čast!

@Čvorović
Vidiš,u mom kraju su najglasniji i najgluplji vozači nabudzenog Fiata takozvane Alfe !

Hjundai voze penzosi bez trunke iskustva o automobilima!
(Deki, 19. jul 2018 21:56)
Ti svojim komentarom rekao da ti ustvari nemas pojma i da si pun predrasuda kao tipican stanovnik Srbije.Zato sto su svi tako strucni kao ti zato nam drzava i ekonomija cvetaju a Srbi voze vozila stara 15 god.u proseku.

Pravili ga taza golf i mama mazda... nema traga od prepoznatljivog dizajna hjundaija.

Ako opet bude cena za osnovni model 11.500 evra onda je pun pogodak. Ako naduvaju cene aj ćao jundai.

Ako opet bude cena za osnovni model 11.500 evra onda je pun pogodak. Ako naduvaju cene aj ćao jundai.

Sve bolji Hjundai..
Mehanika,izgled iznutra,spolja..
Puno nudi za ulozen novac.

Ako opet bude cena za osnovni model 11.500 evra onda je pun pogodak. Ako naduvaju cene aj ćao jundai.

Od kada je Hyundai japanski?

Hyundai kao povoljan auto u bilo kojoj klasi je davno prošlo vreme,verovatno zato cena nije ni spomenuta.A izgled-već viđeno i bez i sa "tuningom" u vidu prenaglašenih otvora na karoseriji i prosečnog izgleda kokpita.

Cena

Gle ovo Golf

Kojih sve bisera od komentatora tu ima. Neki i tri puta objavljuju isti komentar. Onda je valjda 3 puta uvjerljiviji?

Ja ne vidim neku razliku osim na predljem braniku. O tehničkim razlikama - ni riječi u tekstu. Kao ni o cijeni.
Sa Golfom se više ni kinezi ne žela uspoređivati. Čim ga spomeneš misle da i ti varaš. Kada si zadnji puta pročitao usporedni test korejskog ili japanskog auta i Golfa? Nema ga. Zna se i zašto.
Uspoređuju samo aute iz iste kuće npr. Seat, Škoda i VW i vidi čuda najbolji je VW. Jesi li kada ćuo da je Golf auto za 4 čovjeka, a ne 5 kako se tebi govori. Središnji greben odostraga je uvjerljivo najveći od svih konkurenata (visok preko 20 cm) i onemogućuje vožnju na srednjem sjedalu jer čovjek nema kuda sa nogama. Na istoj platformi je napravljena i Oktavija i Leon i ... Znaš li da su nezavisne novine utvrdile da pri mjerenju zapremine prtljažnika najviše razlike između stvarno izmjerene i deklarirane zapremine ima... pogađate - VW. Samo kod Golfa je ralika 50 litara!
Ukratko, prevara (na ispušnim plinovima), prevara (na broju putnika koje može prevesti) i prevara (na obujmu prtljažnika). Dakle, trostruka prevara. Baš pravi etalon za usporedbu.
Ali ljudi vole kada ih varaju. Inače, žene sa napucanim usnama i grudima ne bi nitko ženio. A kada ono - navala.

Dajte vi vest da je domaći uvoznik počeo da uvozi i30 karavan.
Ali, nije još počeo.
A, pitam se zašto, ako je konkurentan.

Pa tako je to da neko ko bi voleo da vozi Japanca, prekrsti Koreanca u Japanca. Tako da vozite šta zelite, ostavite nas koji volimo Japance da se patimo. Majstora vidimo na redovnim servisima, a otvaraju samo čep od ulja, promene filter vazduha i klime, odvrnu i zavrnu filter ulja. Dozvolimo po nekom majstoru da zvirne ispod auta i da odvrnu svećiće i točak da zamene gumu, ponekad.

Svidja mi se to što kada hoćemo neki automobil da pohvalimo, pa i procenimo kazemo 'bolji je od golfa'. A nešto ne znam da je neko nekada hvaleći golfa poredio ga sa Hyundaijem. :) Srednje pametnom dosta. PS Svidja mi se I30 ali ga ne bih kupio.
(anonimous, 19. jul 2018 23:07)

Interesantno, ali meni nikad, ali baš nikad nije palo na pamet da Golf može biti tu neki reper. Doduše ja o Golfovima nikad i ne razmišljam.
Ako želim da poredim neki auto po dizajnu, upoređujem ga sa Mazdom, ako poredim sa kvalitetom i trajnošću, upoređujem ga sa Hondom, eventualno nekim Tojotinim modelima.
Ovaj Hjundai tu gubi i na jednom i na drugom polju. A ni meni stvarno nije jasno zašto su napravili auto koji je daleko ružniji od prethodne generacije. Nešto slično je napravio i Fiat sa Bravom, ukoliko Tipo posmatramo kao njegovog naslednika.
E sad, da li je to dovoljno, odnosno dosta srednje ili mnogo pametnom, ne znam. Ali kad god čujem taj izraz, puno toga mi je jasnije o osobi koji tako zaključi komentar.

I spolja i iznutra dosta sličnosti sa Ford Fokusom.

Vise sam dizajn ne igra toliko ulogu koliko pokušaj proizvodjaca da shvatite i zavolite brend. Da li vam lici na Mazdu, Golfa, Peugeot nije deo onoga sto njih zanima vec konstantno pojavljivanje u medijima sa novitetima.