Bezbedno na dva točka: Kako se pravilno vozi u grupi

Poznavanje pravila voznje u grupi je i vise nego obavezno, ali zbog razlicitih motocikala, razlicitih terena - krivine, magistrale, autoput, lakse se vozi "individualno" u grupi, kada se znaju mesta gde se grupa skuplja, toci gorivo, pauzira... Jedan od najvecih problema voznje u grupi, sto zbog relativno malog rastojanja, eventualna greska nekoga na pocetku se prenesi na sve ostale u koloni. Zbog svega ovoga je uvek bolje da svako vozi za sebe, sa rastojanjem izmedju motociklista i po nekoliko km ako je potrebno, naravno uz uslov da se ljudi okupljaju na vec predvidjenim mestima. Veliki je problem voziti ispred ili pozadi nekoga, ako ne poznajete njegov stil voznje. Motocikli su generalno kompleksne masine za upravljanje, da je cak potreban i period privikavanja na suvozaca, a kamo li na voznju u grupi sa nepoznatim vozacima. Ovakva voznja u grupi postoji samo kod ljudi koji poznaju medjusobne stilove voznje i koji su uigrani, ili eventualno kada se grupa krece manjim brzinama, za sve ostalo je najbolji individualna voznja, kada niko niodkoga ne zavisi u voznji. Poz svim bajkerima.

Hvala sto mislite i na nas.

Na ibarskoj tako ne može da se vozi.

Po nasem zakonu dvotockasi moraju da se krecu sa desne strane trake u kojoj se nalaze. Tako da ako ne gresim, ovaj savet je prakticno krsenje zakona.

Ovo je u suprotnosti sa zobs član 89.

U realnosti, najbrži vozac vozi prvi a iza njega ostali koji su poredjani po brzini. Najsporiji je zadnji, ostatak ekipe ga čeka na skretanjima. Neće niko da se vuče iza nekoga ko nema dobru putanju ili zabode kočnice u pola krivine, pogotovu jer ako onaj ispred pogreši, gresi i onaj iza. Ja sam imao situaciju da je zbog mene pao drugar koji je vozio iza, proklizao mi motor u krivini zbog sportskih guma koje nisu bile dovoljno ugrejane i naravno i drug iza pao iako je imao touring gume koje garantovano ne bi pustile..

Код нас још важи закон:

"Ako se dva ili više vozača bicikala, mopeda, tricikala i motocikala kreću u grupi, dužni su da se kreću jedan za drugim."
Ви као да сте прекуцали вожњу у групи преко баре

Po nasem zakonu dvotockasi moraju da se krecu sa desne strane trake u kojoj se nalaze. Tako da ako ne gresim, ovaj savet je prakticno krsenje zakona.

Na ibarskoj tako ne može da se vozi.

Poznavanje pravila voznje u grupi je i vise nego obavezno, ali zbog razlicitih motocikala, razlicitih terena - krivine, magistrale, autoput, lakse se vozi "individualno" u grupi, kada se znaju mesta gde se grupa skuplja, toci gorivo, pauzira... Jedan od najvecih problema voznje u grupi, sto zbog relativno malog rastojanja, eventualna greska nekoga na pocetku se prenesi na sve ostale u koloni. Zbog svega ovoga je uvek bolje da svako vozi za sebe, sa rastojanjem izmedju motociklista i po nekoliko km ako je potrebno, naravno uz uslov da se ljudi okupljaju na vec predvidjenim mestima. Veliki je problem voziti ispred ili pozadi nekoga, ako ne poznajete njegov stil voznje. Motocikli su generalno kompleksne masine za upravljanje, da je cak potreban i period privikavanja na suvozaca, a kamo li na voznju u grupi sa nepoznatim vozacima. Ovakva voznja u grupi postoji samo kod ljudi koji poznaju medjusobne stilove voznje i koji su uigrani, ili eventualno kada se grupa krece manjim brzinama, za sve ostalo je najbolji individualna voznja, kada niko niodkoga ne zavisi u voznji. Poz svim bajkerima.

Ovo je u suprotnosti sa zobs član 89.

Hvala sto mislite i na nas.

U realnosti, najbrži vozac vozi prvi a iza njega ostali koji su poredjani po brzini. Najsporiji je zadnji, ostatak ekipe ga čeka na skretanjima. Neće niko da se vuče iza nekoga ko nema dobru putanju ili zabode kočnice u pola krivine, pogotovu jer ako onaj ispred pogreši, gresi i onaj iza. Ja sam imao situaciju da je zbog mene pao drugar koji je vozio iza, proklizao mi motor u krivini zbog sportskih guma koje nisu bile dovoljno ugrejane i naravno i drug iza pao iako je imao touring gume koje garantovano ne bi pustile..

Код нас још важи закон:

"Ako se dva ili više vozača bicikala, mopeda, tricikala i motocikala kreću u grupi, dužni su da se kreću jedan za drugim."
Ви као да сте прекуцали вожњу у групи преко баре