1. Da su naši propisi pametniji (i država manje alava), ovo bio bio savršen drugi ili treći auto za zujanje po Beogradu. Ali, da baba ima točkove, bila bi bicikl...
    (Papageno, 19. jul 2018 13:09)

    # Link komentara

  2. Predivan je, ovo je kai automobil, kod nas ni jedan kai ne dolazi sa tim motorom na žalost :)
    Ja bih npr rado vozio kai jimny-ja ovde
     (Milos, 18. jul 2018 16:42)

    # Link komentara

  3. ništa žnoru-je ne videh skoro...
     (vladimir, 18. jul 2018 12:13)

    # Link komentara

  4. Ovako slab motor i mala karoserija teško da bi moglo da budu konkurencija pomenutim modelima iako po ceni to i jeste...
    (japanac, 18. jul 2018 10:27)

    # Link komentara

  5. Bas prikladno ime za ovakav auto
     (Z, 18. jul 2018 09:53)

    # Link komentara

  6. Idite na bilo koji sajt japanskih prozvodjaca za Japansko trziste pa gledajte i uzivajte sta sve postoji. Ovo je za Japan pravljeno, kei automobili imaju niz prednosti tamo zbog jeftinije registracije, parkinga i zbog toga sto ga mozete registrovati bez dokaza da posedujete parking mesto (da u Japanu za auto normalne velicine morate imati parking mesto). Ograniceni su dimenzijama, jacinom motora i brzinom na 110kmph. Za Japan je to sasvim dovoljno za vecinu potreba. Neki su se prodavali u Evropi (Suzuki Alto, Daihatsu Cuore i Trevis) ali sa vecim motorima i bez ogranicenja brzine. Inace ovaj tip vozila, odnosno propozicije po kojima su pravljena, je doveo do buma japanske auto industrije. Zbog ogranicenja u kubikazi su poceli da izvlace neverovatne snage iz malih motora a isto tako i neverovatnu prakticnosti i prostor za putnike u kabini zbog ogranicenja u gabaritima.
    (Kei ludilo, 18. jul 2018 08:52)

    # Link komentara

  7. Ovo je rublika za automobile, ne za obuću. :)
    (48.5, 18. jul 2018 08:24)

    # Link komentara

  8. Auuu bre sto je gadan! Ovo izgleda kao mini-kontejner na tockovima. Ovo je dizajn za zatvor
    (GuGa, 18. jul 2018 07:27)

    # Link komentara

  9. Na ovo ide i carina tako da bajbaj trocilindrični mikseru ;)
    (Lepi, 18. jul 2018 00:14)

    # Link komentara

  10. Na ovo ide i carina tako da bajbaj trocilindrični mikseru ;)
    (Lepi, 18. jul 2018 00:14)

    # Link komentara

  11. Na ovo ide i carina tako da bajbaj trocilindrični mikseru ;)
    (Lepi, 18. jul 2018 00:13)

    # Link komentara

  12. Ako je manji od Ignisa onda je puno manji od nabrojanje konkurencije. Ignis inače predobar ali za drugi auto. Ne mogu ga zamisliti na autoputu zbog dimenzija iako ima oko 100 ks. Mada išli smo i jugom na more.
     (fert-14, 17. jul 2018 21:24)

    # Link komentara

  13. Nema obrtomer, pa ga necu....sladak je za grad i koju livadu.
     (Toxic_Pr, 17. jul 2018 21:00)

    # Link komentara

  14. I manji i ružniji.
     (Boban, 17. jul 2018 20:37)

    # Link komentara

  15. Ovo je super auto da se kupi u Mađarskoj, ali nije konkurencija Fiatu 500 X koji je ogroman, Jeep-u Renegade takođe već je od njih 30 % jeftiniji, a to je nekoliko hiljada evra uštede, radi jednostavnosti i praktičnosti. Suzuki je low cost japanska marka. Ovde se ne prodaje legalno pa zato lažna poređenja.
    (za one koji mogu, 17. jul 2018 20:29)

    # Link komentara

  16. Blagi užas...
     (patuljak_miša, 17. jul 2018 20:27)

    # Link komentara

  17. Micek :)
     (olo, 17. jul 2018 20:14)

    # Link komentara

  18. Ovo je konkurencija Pandi 4x4 ,a ne modelima koje ste naveli.
     (Jarić T Živadin, 17. jul 2018 20:04)

    # Link komentara