Može li korejska limuzina da parira Audiju, BMW-u...?

Sto da ne... kia i hjundaji već godinama prave izuzetno kvalitetne i lepe automobile...

Mnogo vremena provodim u automobilu i kriterijumi za izbor su mi vozne karakteristike,bezbednost,a na prvom mestu udobnost.Pod udobnošću mislim na vešanje,kvalitet sedišta,prostor,položaj svega neophodnog u vožnji i nivo buke u automobilu.
Mislim da nemački premijum brendovi u ovoj klasi nemaju baš naročitu ponudu,ako je kriterijum enterijer i da ima dosta prostora ako neko želi da namesti automobil koji će zaista vredeti onoliko koliko košta.
Pretpostavka proizvodjača je da se automobil menja posle pet godina i predjenih 150000 do 300000 km pa kupca ne zanima šta se dešava posle toga.Dešava se svašta loše što ne ide uz premijum brend i premijum cenu.

Volvo s60 je bolji od Mercedesa C klase. U svemu.

Pa fino izgleda.

Znate li koliko se kvari Audi, Mercedes i BMW?
Previše. Većinu njihovih kupaca ne zanima koliko je to financijski već im ide na živce što moraju na servis ili što im se kvar dogodio na godišnjem odmoru.
Pa se onda tu pojavljuje Lexus, a sada i Hyundai sa svojom Genesis markom. Kvarovi do 200.000 km? Paaa, jako rijetko van redovnog servisa. Uz to do 5 godina sve pokriva garancija. Ostalo se mijenja na redovnom servisu (disk pločice, spojka, amortizeri...).
Meni ovaj auto izgleda kao uspjeli miks poznatih linija. Dovoljno muževan da vuče na Jaguar(proštepana koža) i BMW (bočne silueta), dovoljno ženstven da (odostraga) vuče na Mercedes. Ujedno mi je ljepši od svih koji su mu bili uzor. Za razliku od Mercedesa C klase koji se može kupiti i sa 1.5 dizel motorom sa 115 KS, ovog nema ispod 200 KS. Pa koji je sada premijum? Ili BMW sa 1,5 turbobenzincem. A Genesis sa 2.0 turbom i 250 KS.
I na kraju dobro opremljeni će koštati sa 250 KS kao Mercedes sa 115 KS i malo opreme. Pa tko šta voli.

Kopija ili ne, rado bi ga Sveta posedovao!

Dooobar...

Nemojte da se brinete, biće vrlo blizu.

Kao KIA nekad i sad - biće isto i sa Genesis danas i sutra...

Bezbroj primera potvrđuje da se Koreja ne zeza kada je tehnika/tehnologija u pitanju. Ne moramo ići dalje od ekrana (ili celog uređaja) na kojem ovo čitamo ...

brutalan je

@Sve mogu stici, a neke su stvari i stigli pa i prestigli, ali vozne karakteristike kao BMW 3 nikad nece imati.
(starmo, 11. jul 2018 12:05)

Znam da smaram, ali na vecini testova je uporedjivan bas sa serijom 3 i nisam video nijedan komentar da je losiji. Pa i ovaj auto je pravio visedecenijski direktor M divizije sa timo ljudi koje je povukao iz BMWa, ne znam sta je tu cudno.

Ne zamajavajte se, već dugi niz godina, AUDI, BMW i merdža zaostaju za Lexus-om, Infinitijem sa nisanovim motorima, a verujem i isti recept očekujte i sa Genesisom

Javljam se iz Australije i radim u Mercedesu . Mercedesovi kupci neće pomisliti da voze BMW , Lexus, a kamoli Hyindai . To su auto za Wanna be looking rich .

Ko nije vozio neka se ne pravi pametan. A posto se genesis ovog tipa nigde u Evropi ne prodaje sem koliko znam u Engleskoj ostajemo uskraceni za jedan vrlo vrlo kvalitetan automobil.
Igrom slucaja dosta cesto imam prilike da vozim genesis 2013. Ni po cemu taj auto ne zaostaje za e klasom ili serijom 5. Jedina razlika je sto nije brand kao mb ili bmw ali i to ce doci. Lexus vec decenijama pravi kvalitetnija auta od nemacke trojke uostalom

Kakve su to vozne karakteristike BMW-a 3? 
Mali auto, u kome se sedi na podu, nepregledan, zadnja vuča NEUPOTREBLJIVA zimi... 
Kad se da gas na ravnom putu on ubrzava, jel to?
(miša, 11. jul 2018 12:30)

Izjaviti ovakvu glupost u 2018. godini pored svih elektronskih pomagala i novih tehnologija u proizvodnji zimskih pneumatika moze samo neko ko nikada nije seo u RWD novije generacije.

Ako bude 20% jeftiniji mozda. Sve i da izgleda premium, trebace jos godina i godina da bi imao vozne karakteristike kao bmw3

Iskoristili su platformu Kia Stinger i ponudili odlican auto.

Javljam se iz Australije i radim u Mercedesu . Mercedesovi kupci neće pomisliti da voze BMW , Lexus, a kamoli Hyindai . To su auto za Wanna be looking rich .
(nenakis, 11. jul 2018 11:57)
Prijatelju, isto je i ovde, pa čak i gore. Polovina vozača Mercedesa (pa i ostalih nemačkih premijum marki) su likovi koji ne znaju da priključe mobilni telefon na Bluetooth. već ga drže u ruci dok pričaju iz auta.
Pola opreme na autu ne znaju kako da koriste, njima je bitan znak napred.
Ali, mislim da će doći vreme kada će se i takvi osećati prevarenim. Svaki auto koji Lexus pravi je zvanično (Consumer Reports, SAD) kvalitetniji od Mercedesa. Lexus je ubedljivo najpouzdaniji i najkvalitetnije izrađen auto u industriji, Mercedes je u SAD tek deseta marka po pouzdanosti.
Hjundai ne bih komentarisao, ne ide to zajedno sa premijum segmentom..svako može da "napuca" auto opremom, ali treba to da traje, da bude bezbedno, da izgleda elegantno a ne kičeraj.
Vozim novi XC60, za mene je to vrhunac u toj klasi, a izgleda i za ostatak sveta, bar po recenzijama iz stotinak zemalja. Potukao svu konkurenciju

Ljudi ocigledno kopiraju sve i svasta, tako da ce biti samo kopija nemackih premium brensova.

Mnogo bolji ,jeftiniji,kvalitetniji,duza garancuja...sta jos treba.!

Ne moze da parira nemackim proizvodjacima zato sto su kompleksi germanofila veciti i neizlecivi. Kada bi poceli da razmisljaju i prestali da kupuju bilo sta nemacko razocarali bi se u svoju inteligenciju a to sebi ne smeju da dozvole. Koga su u detinjstvu naucili da je sve nemacko najbolje taj doveka ostaje zatupljen.

Mali auto, u kome se sedi na podu, nepregledan, zadnja vuča NEUPOTREBLJIVA zimi...
Kad se da gas na ravnom putu on ubrzava, jel to?
(miša, 11. jul 2018 12:30)

1. kupi SUV pa sedi na krovu
2. kupi kvalitetne zimske gume
3. ne na ravnom vec u krivinama

S obzirom da su po meni luksuzni brendovi jaoanskih proizvođača već superirorni u odnosu na nemačke premium brendove u svemu osim možda u imidžu i marketingu, i da je Hyundai jedna ultraozbiljna i ultrauspešna kompanija koja već par decenija, zajedno sa KIA sa kojom je blisko povezan, pravi najpouzdanija vozila na svetu, rekao bih da i te kako može, možda im fali još nešto iskustva u tom segmentu, ali ovaj automobil izgleda odlično, i, iako, da ne budem licemeran, on još uvek ne bi bio moj lični ni prvi, ni drugi, ni treći izbor, siguran sam da će za pet do deset godina neki njegov naslednik biti iso kao što sam prilično siguran da, osim eventualno, Mercedesa, na koji sam lično i porodično slab, :) više nilada neću voziti neki nemački auto, to jednostavno noje više dobar izbor, čak ni sam po sebi, ti automobili već dvadesetak godina postaju sve ružniji i sve dosadniji, a po kriterijumu odnosa cena/kvalitet je čak ekstremno loš.

Ako bude 20% jeftiniji mozda. Sve i da izgleda premium, trebace jos godina i godina da bi imao vozne karakteristike kao bmw3


Sve mogu stici, a neke su stvari i stigli pa i prestigli, ali vozne karakteristike kao BMW 3 nikad nece imati.

Kakve su to vozne karakteristike BMW-a 3?
Mali auto, u kome se sedi na podu, nepregledan, zadnja vuča NEUPOTREBLJIVA zimi...
Kad se da gas na ravnom putu on ubrzava, jel to?

(starmo, 11. jul 2018 12:05)
G80 je ~20k jeftiniji od konkurencije. Strasan auto za "male" pare

Ne može.

Mnogi su pokusali da dostignu Audi, BMW, Mercedes, niko nije uspeo.

@ EU Citizen
ti kao evropejac treba da vozis samo evropski auto i to fauvejca a mi koji to nismo a ne zelimo ni biti vozimo lexus;)

@Iskoristili su platformu Kia Stinger i ponudili odlican auto.
(Kobaja Grande, 11. jul 2018 10:59)

Mogli su da iskoriste samo zajednicku platformu. U svakom slucaju, na svakom testu je zakljucak da se G70 mnogo bolje vozi od Stingera, koji je vec odlican u svakom pogledu.

'Oće, 'oće...

Pogledajte testove ovog automobila na YT-u. Kazu da je bolji mnogo od Stingera.

Tesko da mogu da pariraju ako ne budu 30% jeftiniji a posto vidim pocetnu cenu od 31K tesko da moze da parira Jaguaru, Volvu, Alfi... A ovi sto govore da japanci imaju bolje performanse od premijum trojke je nebuloza pogledajte podatke ubrzanja,potrosnje i vremena na stazama pa cete videti da ni jedan japanac nije bolji od svog evropskog konkurenta...
Toyota je kvalitet u V6 i V8 benzinskim motorima koji se koriste emiratima, SAD, Rusiji a ovo kod nas je gore od FIATa iz 80ih...
Licno iskustvo na RAV4 menjan motor u garnciji na 80K a na Yarisu 1.0 menjac na 120K

KIA Stinger vec odradila i BMW i Merc i Audi.

Ovo je spreda pljunuti Jaguar samo malo lepsi!

Benzinski motori u hyundai vozilima su krš,preglednost nikakva sve je urađeno na brzaka,tako da ne može da parira nemačkim vozilima.Ovo kažem iz ličnog iskustva jer vozim elantru 2013 godište.

@Kobaja Grande

Oni su vlasnici Kia motors, pa je jasno ko je kome šta potajmio. Uostalom, pogledajte testove I30 N, opasna mašina, ne bi ga Borković vozio tek tako. Inače, I30 N je stigao u Srbiju, cena niža nego u Evropi.
@ Sremac
Ja vozim elantru 2006. i ta iz 2013. jeste nepreglednija zbog aerodinamičnije linije i sportskog izgleda. Naravno da su benzinci 1.6 u obe tromiji bez turbine, ali se zato vrte u više obrtaje. Sasvim solidan auto za svakodnevnu uobičajenu upotrebu, bez vanrednih i skupih kvarova.
Uporediti 2 ili 3 puta jači i skuplji auto sa elantrom je smešno.

Pre nego sto pocnete da uzdizete u nebesa "genezis, lexus, toyotu i sl."
Mescedes ljudi kupuju iz vise razloga, ovde citam i suvise plitke komentare o ovom brendu.
Mercedes pravi automobile u maltene svim kategorijama, pravi takodje i kamione i autobuse itd...
Znaci ogroman koncern.
Nije mi cilj da bilo koga omalovazim ili obrnuto.
Imao sam i idalje imam iskustva sa raznim automobilima.
Trenutno imam mercedes e klasu 2018 godiste, plus 2 toyote hibride.
Imao sam pre njih i bmw-e i kie i lexuse i folksvagene itd...
Vozio sam maltene sve marke automobila.
Iz moje prespektive japanska/kineska/korejska auto industrija je dosta iza evropljana.
Sto moj prijatelj rece ko da vozim serpu a ne auto.
Mercedes ima najbolji osecaj iza volana pa 5 mesta prazno pa bmw, audi itd....
Voziti novije mercedese je pravo uzivanje, japanska vozila su nestabilna i jeftine izrade koji god brend bio u pitanju.
Mercedes obraca paznju na detalje i pritom ima najbolje dizel motore i najbolji automatski menjac ubedljivo.
Ne kosta bez potrebe toliko koliko kosta. Ja nemam problem sa statusnim simbolima i takvim nebitnim stvarima.
Mercedes je jedno uzivanje pre svega za vozaca. Zeleo bi da svi mozete da priustite sebi takav auto i shvatili bi o cemu pricam. Pozdrav

Audi za sirotilju i vegune.

Za mišu. Majstore ja sa mojom benkom 12 godina starom pre dve zime gurao sneg preko haube visok jer dvojica u ulici nisu smeli sa Rav 4 i Dusterom da idu ispred mene. Toliko o tome da ne ide po snegu. Stavi normalne gume na auto a ne ćeleston.

Čemu frka,pa i bogati Koreanci voze Nemce !

pa svi zele da skinu skalp nemcima,a to nije bas lako..ovde je vise u pitanju neki inat,zelja...zato sto nemci dosta dugo vladaju u svetskom vrhu premijum automobila,pa su malo dosadili...i onda kada se pojavi ovakav tekst vecina navali sa komentarima,ma bolji od audija,bmw,merca...kad krene navijanje ko na utakmici.

a realnost je kada vidis novu seriju recimo Audi 6,7,8...prizemljenje je veoma bolno...e pa tako nesto vec ne mogu da naprave,mogu parirati samo cenom...sad ce Audi da bankrotira i povuce iz proizvodnje 6,7,8...

samo zavist i neka dosada dokonih ljudi,pa pisu svasta!!

kratak odgovor Ne moze

Za dobrim konjem se puno praši. Tako je i ovdje preko 50 komentara.
To da Hyundai može napraviti dobar, nekvarljiv auto - svi znaju.
Samo nisam očekivao ovako uzbudljiv auto. Od naprijed je svoj, a sve ostale dizajnerske fore su pokupili i odlično ukomponirali i dobili jedan auto koji budi emocije. Dizajneri, kapa dolje.
A tržišni uspjeh? Paaa, vidjet ćemo. Ja samo znam da bi mi jedan 2.0 benzinski turbo, dobro sjeo (da dobijem na lutriji).

sve je ovo lepo na papiru ali pogledaj Hyndai star deset godina i BMW star deset godina. pametnom dosta

Definitivno ce da uzme deo trzista u Severnoj Americi, prvenstveno zbog cene. Amerikanci i Kanadjani razmisljaju generalno drugacije od Evropljana

@Ivan ZG
Ne mrzim vas, ali vas ne volim. Ali svaka Vam cast za komentare, i ocigledno znanje, o automobilima i auto industriji.

@shole78

Bato svaka Ti na mestu, sinoc videh u centru grada Novi xc60 ajoooj gledao Sam ga jedno 10 min.

Hyundai je doveo direktora BMWovog M odeljenja koji je bio zadužen za ogibljenje M vozila od E30. Priča o tome da nikad neće moći da dostignu BMW ogibljenje je prazna priča... Nikom od proizvođača nije problem da preslika ono što radi BMW nego svi imaju svoje niše kojih se drže jer one predstavljaju osnovu njihove prodaje.

Spolja napred kopija audija i bmw nazad mercedesa unutra bmw.0

Тај ауто није само по изгледу и возним особинама на корак од најпрестижнијих немачких брендова, он је такође и веома квалитетан. Многи људи који имају овај бренд су То потврдили. И после стотине и стотине хиљада километра ауто је у савршеном стању. Треба узези у обзир и његиву цену приликом упоређивања...

Ovaj ce moci da se poredi sa njemackom trojkom u narednih 15 godina jedino ako svabe stanu sa razvojem i izbacivanjem novih modela. Nikad im nece prici, i ne trebaju, jer ko voli svabska auta nikad nece razmisljati o koreancima francuzima japancima italijanima amerima i drugima. Pustite price o kvarovima garancijama i slicnim glupostima. A4 kod mene presao 500 000 i jos uvijek ima orginalno kvacilo, turbinu, dizne, zamajac. Od eletronike sve radi, klima napunjena tek poslije 10. godine. Nadjite takvog azijata, italijana, francuza, japanca.

Može ako plate dizajnera pošto smo kroz prošlost videli da im ne ide baš sjajno. Malo su se popravili u zadnjih 10 godina ali opet štede na dizajnerima.

@Еу Цитизен, јел ти то рече да је Мерцедес све ружнији, однос цена квалитета све слабији и да то више није то????

Što se tiče cene, može. Ali ostalog, ima tu još da se radi.

Evo ja nedavno vozio IX55 CRDi...auto sa 550 000 km bez greske i kvara..automatik..Nikad ni jednog kvara...Pametnom dosta..

treba provozati automobil pa onda pričati i dati mišljenje, po meni sve ima cenu a neke firme prednjače, što se tiče pouzdanosti mogu Nemci i to ali im je velika zarada na delovima pa ih ljudi kupuju zbog udobnosti, opšteg kvaliteta i autentičnog dizajna

Jeli bre! A što se svađate ? Pa svaka roba ima svoga kupca! Ko volj neka izvoli. Ja sam iz inata izbegavao nemce i vozio čehe, shveđane, francuze. Ako se redovno održavaju može sve biti ok. Sada vozim jednog japanca i jednog nemca. 9 godina pali i vozi. Ali ko voli ovog kopiranog mercedesa CLS-a neka izvoli. Oni su kvalitetni, ali generalno uvek ružni i neoriginalni. Uzmite kiu 10 godina staru i stavite kraj nekog nemca istog godišta.
Bez svađe ljudi , ovde razmenjujte iskustva.

Lepši od Švabova!

Vozim novi XC60, za mene je to vrhunac u toj klasi, a izgleda i za ostatak sveta, bar po recenzijama iz stotinak zemalja. Potukao svu konkurenciju
(shole78, 11. jul 2018 13:23)

Hvalis Lexus , voziš Volvo xc 60 , ovo još nisam sreo .
Sto se tiče marketa , lako je guglirati koje se najviše vozi i prodaje a sve ostalo je stvar ukusa i budgeta .
Pozdrav xc 60 novi je out of this World . Top

Ljudi ocigledno kopiraju sve i svasta, tako da ce biti samo kopija nemackih premium brensova.

Javljam se iz Australije i radim u Mercedesu . Mercedesovi kupci neće pomisliti da voze BMW , Lexus, a kamoli Hyindai . To su auto za Wanna be looking rich .

Ne može.

Ako bude 20% jeftiniji mozda. Sve i da izgleda premium, trebace jos godina i godina da bi imao vozne karakteristike kao bmw3

Volvo s60 je bolji od Mercedesa C klase. U svemu.

Kakve su to vozne karakteristike BMW-a 3?
Mali auto, u kome se sedi na podu, nepregledan, zadnja vuča NEUPOTREBLJIVA zimi...
Kad se da gas na ravnom putu on ubrzava, jel to?

Mnogi su pokusali da dostignu Audi, BMW, Mercedes, niko nije uspeo.

Ne zamajavajte se, već dugi niz godina, AUDI, BMW i merdža zaostaju za Lexus-om, Infinitijem sa nisanovim motorima, a verujem i isti recept očekujte i sa Genesisom

KIA Stinger vec odradila i BMW i Merc i Audi.

Ako bude 20% jeftiniji mozda. Sve i da izgleda premium, trebace jos godina i godina da bi imao vozne karakteristike kao bmw3


Sve mogu stici, a neke su stvari i stigli pa i prestigli, ali vozne karakteristike kao BMW 3 nikad nece imati.

'Oće, 'oće...

Benzinski motori u hyundai vozilima su krš,preglednost nikakva sve je urađeno na brzaka,tako da ne može da parira nemačkim vozilima.Ovo kažem iz ličnog iskustva jer vozim elantru 2013 godište.

Tesko da mogu da pariraju ako ne budu 30% jeftiniji a posto vidim pocetnu cenu od 31K tesko da moze da parira Jaguaru, Volvu, Alfi... A ovi sto govore da japanci imaju bolje performanse od premijum trojke je nebuloza pogledajte podatke ubrzanja,potrosnje i vremena na stazama pa cete videti da ni jedan japanac nije bolji od svog evropskog konkurenta...
Toyota je kvalitet u V6 i V8 benzinskim motorima koji se koriste emiratima, SAD, Rusiji a ovo kod nas je gore od FIATa iz 80ih...
Licno iskustvo na RAV4 menjan motor u garnciji na 80K a na Yarisu 1.0 menjac na 120K

Pre nego sto pocnete da uzdizete u nebesa "genezis, lexus, toyotu i sl."
Mescedes ljudi kupuju iz vise razloga, ovde citam i suvise plitke komentare o ovom brendu.
Mercedes pravi automobile u maltene svim kategorijama, pravi takodje i kamione i autobuse itd...
Znaci ogroman koncern.
Nije mi cilj da bilo koga omalovazim ili obrnuto.
Imao sam i idalje imam iskustva sa raznim automobilima.
Trenutno imam mercedes e klasu 2018 godiste, plus 2 toyote hibride.
Imao sam pre njih i bmw-e i kie i lexuse i folksvagene itd...
Vozio sam maltene sve marke automobila.
Iz moje prespektive japanska/kineska/korejska auto industrija je dosta iza evropljana.
Sto moj prijatelj rece ko da vozim serpu a ne auto.
Mercedes ima najbolji osecaj iza volana pa 5 mesta prazno pa bmw, audi itd....
Voziti novije mercedese je pravo uzivanje, japanska vozila su nestabilna i jeftine izrade koji god brend bio u pitanju.
Mercedes obraca paznju na detalje i pritom ima najbolje dizel motore i najbolji automatski menjac ubedljivo.
Ne kosta bez potrebe toliko koliko kosta. Ja nemam problem sa statusnim simbolima i takvim nebitnim stvarima.
Mercedes je jedno uzivanje pre svega za vozaca. Zeleo bi da svi mozete da priustite sebi takav auto i shvatili bi o cemu pricam. Pozdrav

Audi za sirotilju i vegune.

Sto da ne... kia i hjundaji već godinama prave izuzetno kvalitetne i lepe automobile...

Ne moze da parira nemackim proizvodjacima zato sto su kompleksi germanofila veciti i neizlecivi. Kada bi poceli da razmisljaju i prestali da kupuju bilo sta nemacko razocarali bi se u svoju inteligenciju a to sebi ne smeju da dozvole. Koga su u detinjstvu naucili da je sve nemacko najbolje taj doveka ostaje zatupljen.

Javljam se iz Australije i radim u Mercedesu . Mercedesovi kupci neće pomisliti da voze BMW , Lexus, a kamoli Hyindai . To su auto za Wanna be looking rich .
(nenakis, 11. jul 2018 11:57)
Prijatelju, isto je i ovde, pa čak i gore. Polovina vozača Mercedesa (pa i ostalih nemačkih premijum marki) su likovi koji ne znaju da priključe mobilni telefon na Bluetooth. već ga drže u ruci dok pričaju iz auta.
Pola opreme na autu ne znaju kako da koriste, njima je bitan znak napred.
Ali, mislim da će doći vreme kada će se i takvi osećati prevarenim. Svaki auto koji Lexus pravi je zvanično (Consumer Reports, SAD) kvalitetniji od Mercedesa. Lexus je ubedljivo najpouzdaniji i najkvalitetnije izrađen auto u industriji, Mercedes je u SAD tek deseta marka po pouzdanosti.
Hjundai ne bih komentarisao, ne ide to zajedno sa premijum segmentom..svako može da "napuca" auto opremom, ali treba to da traje, da bude bezbedno, da izgleda elegantno a ne kičeraj.
Vozim novi XC60, za mene je to vrhunac u toj klasi, a izgleda i za ostatak sveta, bar po recenzijama iz stotinak zemalja. Potukao svu konkurenciju

brutalan je

Kakve su to vozne karakteristike BMW-a 3? 
Mali auto, u kome se sedi na podu, nepregledan, zadnja vuča NEUPOTREBLJIVA zimi... 
Kad se da gas na ravnom putu on ubrzava, jel to?
(miša, 11. jul 2018 12:30)

Izjaviti ovakvu glupost u 2018. godini pored svih elektronskih pomagala i novih tehnologija u proizvodnji zimskih pneumatika moze samo neko ko nikada nije seo u RWD novije generacije.

Znate li koliko se kvari Audi, Mercedes i BMW?
Previše. Većinu njihovih kupaca ne zanima koliko je to financijski već im ide na živce što moraju na servis ili što im se kvar dogodio na godišnjem odmoru.
Pa se onda tu pojavljuje Lexus, a sada i Hyundai sa svojom Genesis markom. Kvarovi do 200.000 km? Paaa, jako rijetko van redovnog servisa. Uz to do 5 godina sve pokriva garancija. Ostalo se mijenja na redovnom servisu (disk pločice, spojka, amortizeri...).
Meni ovaj auto izgleda kao uspjeli miks poznatih linija. Dovoljno muževan da vuče na Jaguar(proštepana koža) i BMW (bočne silueta), dovoljno ženstven da (odostraga) vuče na Mercedes. Ujedno mi je ljepši od svih koji su mu bili uzor. Za razliku od Mercedesa C klase koji se može kupiti i sa 1.5 dizel motorom sa 115 KS, ovog nema ispod 200 KS. Pa koji je sada premijum? Ili BMW sa 1,5 turbobenzincem. A Genesis sa 2.0 turbom i 250 KS.
I na kraju dobro opremljeni će koštati sa 250 KS kao Mercedes sa 115 KS i malo opreme. Pa tko šta voli.

S obzirom da su po meni luksuzni brendovi jaoanskih proizvođača već superirorni u odnosu na nemačke premium brendove u svemu osim možda u imidžu i marketingu, i da je Hyundai jedna ultraozbiljna i ultrauspešna kompanija koja već par decenija, zajedno sa KIA sa kojom je blisko povezan, pravi najpouzdanija vozila na svetu, rekao bih da i te kako može, možda im fali još nešto iskustva u tom segmentu, ali ovaj automobil izgleda odlično, i, iako, da ne budem licemeran, on još uvek ne bi bio moj lični ni prvi, ni drugi, ni treći izbor, siguran sam da će za pet do deset godina neki njegov naslednik biti iso kao što sam prilično siguran da, osim eventualno, Mercedesa, na koji sam lično i porodično slab, :) više nilada neću voziti neki nemački auto, to jednostavno noje više dobar izbor, čak ni sam po sebi, ti automobili već dvadesetak godina postaju sve ružniji i sve dosadniji, a po kriterijumu odnosa cena/kvalitet je čak ekstremno loš.

@Sve mogu stici, a neke su stvari i stigli pa i prestigli, ali vozne karakteristike kao BMW 3 nikad nece imati.
(starmo, 11. jul 2018 12:05)

Znam da smaram, ali na vecini testova je uporedjivan bas sa serijom 3 i nisam video nijedan komentar da je losiji. Pa i ovaj auto je pravio visedecenijski direktor M divizije sa timo ljudi koje je povukao iz BMWa, ne znam sta je tu cudno.

Mnogo bolji ,jeftiniji,kvalitetniji,duza garancuja...sta jos treba.!

Ko nije vozio neka se ne pravi pametan. A posto se genesis ovog tipa nigde u Evropi ne prodaje sem koliko znam u Engleskoj ostajemo uskraceni za jedan vrlo vrlo kvalitetan automobil.
Igrom slucaja dosta cesto imam prilike da vozim genesis 2013. Ni po cemu taj auto ne zaostaje za e klasom ili serijom 5. Jedina razlika je sto nije brand kao mb ili bmw ali i to ce doci. Lexus vec decenijama pravi kvalitetnija auta od nemacke trojke uostalom

kratak odgovor Ne moze

Ovaj ce moci da se poredi sa njemackom trojkom u narednih 15 godina jedino ako svabe stanu sa razvojem i izbacivanjem novih modela. Nikad im nece prici, i ne trebaju, jer ko voli svabska auta nikad nece razmisljati o koreancima francuzima japancima italijanima amerima i drugima. Pustite price o kvarovima garancijama i slicnim glupostima. A4 kod mene presao 500 000 i jos uvijek ima orginalno kvacilo, turbinu, dizne, zamajac. Od eletronike sve radi, klima napunjena tek poslije 10. godine. Nadjite takvog azijata, italijana, francuza, japanca.

Dooobar...

Pa fino izgleda.

Mali auto, u kome se sedi na podu, nepregledan, zadnja vuča NEUPOTREBLJIVA zimi...
Kad se da gas na ravnom putu on ubrzava, jel to?
(miša, 11. jul 2018 12:30)

1. kupi SUV pa sedi na krovu
2. kupi kvalitetne zimske gume
3. ne na ravnom vec u krivinama

Mnogo vremena provodim u automobilu i kriterijumi za izbor su mi vozne karakteristike,bezbednost,a na prvom mestu udobnost.Pod udobnošću mislim na vešanje,kvalitet sedišta,prostor,položaj svega neophodnog u vožnji i nivo buke u automobilu.
Mislim da nemački premijum brendovi u ovoj klasi nemaju baš naročitu ponudu,ako je kriterijum enterijer i da ima dosta prostora ako neko želi da namesti automobil koji će zaista vredeti onoliko koliko košta.
Pretpostavka proizvodjača je da se automobil menja posle pet godina i predjenih 150000 do 300000 km pa kupca ne zanima šta se dešava posle toga.Dešava se svašta loše što ne ide uz premijum brend i premijum cenu.

Nemojte da se brinete, biće vrlo blizu.

Kao KIA nekad i sad - biće isto i sa Genesis danas i sutra...

Bezbroj primera potvrđuje da se Koreja ne zeza kada je tehnika/tehnologija u pitanju. Ne moramo ići dalje od ekrana (ili celog uređaja) na kojem ovo čitamo ...

Spolja napred kopija audija i bmw nazad mercedesa unutra bmw.0

Za mišu. Majstore ja sa mojom benkom 12 godina starom pre dve zime gurao sneg preko haube visok jer dvojica u ulici nisu smeli sa Rav 4 i Dusterom da idu ispred mene. Toliko o tome da ne ide po snegu. Stavi normalne gume na auto a ne ćeleston.

pa svi zele da skinu skalp nemcima,a to nije bas lako..ovde je vise u pitanju neki inat,zelja...zato sto nemci dosta dugo vladaju u svetskom vrhu premijum automobila,pa su malo dosadili...i onda kada se pojavi ovakav tekst vecina navali sa komentarima,ma bolji od audija,bmw,merca...kad krene navijanje ko na utakmici.

a realnost je kada vidis novu seriju recimo Audi 6,7,8...prizemljenje je veoma bolno...e pa tako nesto vec ne mogu da naprave,mogu parirati samo cenom...sad ce Audi da bankrotira i povuce iz proizvodnje 6,7,8...

samo zavist i neka dosada dokonih ljudi,pa pisu svasta!!

Za dobrim konjem se puno praši. Tako je i ovdje preko 50 komentara.
To da Hyundai može napraviti dobar, nekvarljiv auto - svi znaju.
Samo nisam očekivao ovako uzbudljiv auto. Od naprijed je svoj, a sve ostale dizajnerske fore su pokupili i odlično ukomponirali i dobili jedan auto koji budi emocije. Dizajneri, kapa dolje.
A tržišni uspjeh? Paaa, vidjet ćemo. Ja samo znam da bi mi jedan 2.0 benzinski turbo, dobro sjeo (da dobijem na lutriji).

Ovo je spreda pljunuti Jaguar samo malo lepsi!

@Ivan ZG
Ne mrzim vas, ali vas ne volim. Ali svaka Vam cast za komentare, i ocigledno znanje, o automobilima i auto industriji.

Iskoristili su platformu Kia Stinger i ponudili odlican auto.

@ EU Citizen
ti kao evropejac treba da vozis samo evropski auto i to fauvejca a mi koji to nismo a ne zelimo ni biti vozimo lexus;)

Vozim novi XC60, za mene je to vrhunac u toj klasi, a izgleda i za ostatak sveta, bar po recenzijama iz stotinak zemalja. Potukao svu konkurenciju
(shole78, 11. jul 2018 13:23)

Hvalis Lexus , voziš Volvo xc 60 , ovo još nisam sreo .
Sto se tiče marketa , lako je guglirati koje se najviše vozi i prodaje a sve ostalo je stvar ukusa i budgeta .
Pozdrav xc 60 novi je out of this World . Top

Evo ja nedavno vozio IX55 CRDi...auto sa 550 000 km bez greske i kvara..automatik..Nikad ni jednog kvara...Pametnom dosta..

Čemu frka,pa i bogati Koreanci voze Nemce !

sve je ovo lepo na papiru ali pogledaj Hyndai star deset godina i BMW star deset godina. pametnom dosta

Jeli bre! A što se svađate ? Pa svaka roba ima svoga kupca! Ko volj neka izvoli. Ja sam iz inata izbegavao nemce i vozio čehe, shveđane, francuze. Ako se redovno održavaju može sve biti ok. Sada vozim jednog japanca i jednog nemca. 9 godina pali i vozi. Ali ko voli ovog kopiranog mercedesa CLS-a neka izvoli. Oni su kvalitetni, ali generalno uvek ružni i neoriginalni. Uzmite kiu 10 godina staru i stavite kraj nekog nemca istog godišta.
Bez svađe ljudi , ovde razmenjujte iskustva.

Lepši od Švabova!

(starmo, 11. jul 2018 12:05)
G80 je ~20k jeftiniji od konkurencije. Strasan auto za "male" pare

@Еу Цитизен, јел ти то рече да је Мерцедес све ружнији, однос цена квалитета све слабији и да то више није то????

@shole78

Bato svaka Ti na mestu, sinoc videh u centru grada Novi xc60 ajoooj gledao Sam ga jedno 10 min.

Hyundai je doveo direktora BMWovog M odeljenja koji je bio zadužen za ogibljenje M vozila od E30. Priča o tome da nikad neće moći da dostignu BMW ogibljenje je prazna priča... Nikom od proizvođača nije problem da preslika ono što radi BMW nego svi imaju svoje niše kojih se drže jer one predstavljaju osnovu njihove prodaje.

Kopija ili ne, rado bi ga Sveta posedovao!

Pogledajte testove ovog automobila na YT-u. Kazu da je bolji mnogo od Stingera.

@Iskoristili su platformu Kia Stinger i ponudili odlican auto.
(Kobaja Grande, 11. jul 2018 10:59)

Mogli su da iskoriste samo zajednicku platformu. U svakom slucaju, na svakom testu je zakljucak da se G70 mnogo bolje vozi od Stingera, koji je vec odlican u svakom pogledu.

Može ako plate dizajnera pošto smo kroz prošlost videli da im ne ide baš sjajno. Malo su se popravili u zadnjih 10 godina ali opet štede na dizajnerima.

treba provozati automobil pa onda pričati i dati mišljenje, po meni sve ima cenu a neke firme prednjače, što se tiče pouzdanosti mogu Nemci i to ali im je velika zarada na delovima pa ih ljudi kupuju zbog udobnosti, opšteg kvaliteta i autentičnog dizajna

Definitivno ce da uzme deo trzista u Severnoj Americi, prvenstveno zbog cene. Amerikanci i Kanadjani razmisljaju generalno drugacije od Evropljana

@Kobaja Grande

Oni su vlasnici Kia motors, pa je jasno ko je kome šta potajmio. Uostalom, pogledajte testove I30 N, opasna mašina, ne bi ga Borković vozio tek tako. Inače, I30 N je stigao u Srbiju, cena niža nego u Evropi.
@ Sremac
Ja vozim elantru 2006. i ta iz 2013. jeste nepreglednija zbog aerodinamičnije linije i sportskog izgleda. Naravno da su benzinci 1.6 u obe tromiji bez turbine, ali se zato vrte u više obrtaje. Sasvim solidan auto za svakodnevnu uobičajenu upotrebu, bez vanrednih i skupih kvarova.
Uporediti 2 ili 3 puta jači i skuplji auto sa elantrom je smešno.

Što se tiče cene, može. Ali ostalog, ima tu još da se radi.

Тај ауто није само по изгледу и возним особинама на корак од најпрестижнијих немачких брендова, он је такође и веома квалитетан. Многи људи који имају овај бренд су То потврдили. И после стотине и стотине хиљада километра ауто је у савршеном стању. Треба узези у обзир и његиву цену приликом упоређивања...