Petak, 29.06.2018.

17:30

Prodaje se replika prvog automobila na svetu (FOTO)

Izvor: B92

Prodaje se replika prvog automobila na svetu (FOTO) IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

Mladen

pre 5 godina

Zanimljivosti u vezi sa ovim autom:

Nema brzine, ni kvačilo, prenos je išao preko jednog kaiša koji je mogao da se steže i otpušta po potrebi.

Nije imao karburator, već je koristio sunđer koji se napao benzinom.

Prvu dugu vožnju je obavila njegova supruga, išla je kod svoje majke u posetu.

EU

pre 5 godina

Transformacija maraka vam je pogresna tadasnjih 600 maraka bi sad vredilo puno vise od vasih 3500 DM fale barem dve nule ako ne i vise i shvabe imaju inflaciju :))
Usporedbe radi za koju licno znam novi Opel Kadet je 1970 kostao oko 4000 DM sad kosta oko 25.000 DM dakle Astra koja se prodaje u puno vecim cifrima tako da je cak jeftinija na komad
Ova prva kola su dokaz poslovice za svakim uspesnim muskarcem stoji uspesna zena, da nije bilo Marte ko zna kad ili ako ikad bi taj Benz isao na istorijski put.

Bloob

pre 5 godina

Nikolas Žoze Ginjo je 1769 napravio prvi automobil, ovo što vi predstavljate kao prvi automobil je zapravo opšte priznati prvi automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Stotinak godina pre Daimler-Benza su se razvijali parni, nešto kasnije (od 1830-tih) električni i razni eksperimentalni automobili (ako se tako mogu nazvati). Inače vozilo Nikolasa Ginjoa, francuskog vojnog inženjera, još uvek postoji. To je vozilo koje je on konstruisao kao ispomoć vojsci za prevoz topova i opreme, sa dva mesta za ljude koji sve to opslužuju (nikada nije ušlo u upotrebu). Vozilo je razvijalo do 4 km/h, a zabeleženo je i smatra se da je Nikolas Ginjo ovim vozilom doživeo i prvu saobraćajnu nezgodu kada je udario u ogradu od cigala pri brzini od 3 km/h... Inače stotinak godina nakon Nikolasa Ginjoa, Daimler i Benz radili su odvojeno svako za svoju kompaniju na konstrukciji vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Oni nisu izmislili taj motor niti ga prvi stavili na vozilo, ali ono što je Benz konstruisao nešto pre Daimlera je prvo funkcionalno i upotrebljivo takvo vozilo... Njihove kompanije su se godinama kasnije fuzionisale u Daimler-Benz do današnjeg Mercedes Benz-a... Iako su u isto vreme radili, u gradovima koji su tek 40 km udaljeni jedan od drugog, a njihove kompanije su započele praktično istoriju automobilizma, Daimler i Benz se nikada nisu upoznali.

Mladen

pre 5 godina

Zanimljivosti u vezi sa ovim autom:

Nema brzine, ni kvačilo, prenos je išao preko jednog kaiša koji je mogao da se steže i otpušta po potrebi.

Nije imao karburator, već je koristio sunđer koji se napao benzinom.

Prvu dugu vožnju je obavila njegova supruga, išla je kod svoje majke u posetu.

Bloob

pre 5 godina

Nikolas Žoze Ginjo je 1769 napravio prvi automobil, ovo što vi predstavljate kao prvi automobil je zapravo opšte priznati prvi automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Stotinak godina pre Daimler-Benza su se razvijali parni, nešto kasnije (od 1830-tih) električni i razni eksperimentalni automobili (ako se tako mogu nazvati). Inače vozilo Nikolasa Ginjoa, francuskog vojnog inženjera, još uvek postoji. To je vozilo koje je on konstruisao kao ispomoć vojsci za prevoz topova i opreme, sa dva mesta za ljude koji sve to opslužuju (nikada nije ušlo u upotrebu). Vozilo je razvijalo do 4 km/h, a zabeleženo je i smatra se da je Nikolas Ginjo ovim vozilom doživeo i prvu saobraćajnu nezgodu kada je udario u ogradu od cigala pri brzini od 3 km/h... Inače stotinak godina nakon Nikolasa Ginjoa, Daimler i Benz radili su odvojeno svako za svoju kompaniju na konstrukciji vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Oni nisu izmislili taj motor niti ga prvi stavili na vozilo, ali ono što je Benz konstruisao nešto pre Daimlera je prvo funkcionalno i upotrebljivo takvo vozilo... Njihove kompanije su se godinama kasnije fuzionisale u Daimler-Benz do današnjeg Mercedes Benz-a... Iako su u isto vreme radili, u gradovima koji su tek 40 km udaljeni jedan od drugog, a njihove kompanije su započele praktično istoriju automobilizma, Daimler i Benz se nikada nisu upoznali.

EU

pre 5 godina

Transformacija maraka vam je pogresna tadasnjih 600 maraka bi sad vredilo puno vise od vasih 3500 DM fale barem dve nule ako ne i vise i shvabe imaju inflaciju :))
Usporedbe radi za koju licno znam novi Opel Kadet je 1970 kostao oko 4000 DM sad kosta oko 25.000 DM dakle Astra koja se prodaje u puno vecim cifrima tako da je cak jeftinija na komad
Ova prva kola su dokaz poslovice za svakim uspesnim muskarcem stoji uspesna zena, da nije bilo Marte ko zna kad ili ako ikad bi taj Benz isao na istorijski put.

Bloob

pre 5 godina

Nikolas Žoze Ginjo je 1769 napravio prvi automobil, ovo što vi predstavljate kao prvi automobil je zapravo opšte priznati prvi automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Stotinak godina pre Daimler-Benza su se razvijali parni, nešto kasnije (od 1830-tih) električni i razni eksperimentalni automobili (ako se tako mogu nazvati). Inače vozilo Nikolasa Ginjoa, francuskog vojnog inženjera, još uvek postoji. To je vozilo koje je on konstruisao kao ispomoć vojsci za prevoz topova i opreme, sa dva mesta za ljude koji sve to opslužuju (nikada nije ušlo u upotrebu). Vozilo je razvijalo do 4 km/h, a zabeleženo je i smatra se da je Nikolas Ginjo ovim vozilom doživeo i prvu saobraćajnu nezgodu kada je udario u ogradu od cigala pri brzini od 3 km/h... Inače stotinak godina nakon Nikolasa Ginjoa, Daimler i Benz radili su odvojeno svako za svoju kompaniju na konstrukciji vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem. Oni nisu izmislili taj motor niti ga prvi stavili na vozilo, ali ono što je Benz konstruisao nešto pre Daimlera je prvo funkcionalno i upotrebljivo takvo vozilo... Njihove kompanije su se godinama kasnije fuzionisale u Daimler-Benz do današnjeg Mercedes Benz-a... Iako su u isto vreme radili, u gradovima koji su tek 40 km udaljeni jedan od drugog, a njihove kompanije su započele praktično istoriju automobilizma, Daimler i Benz se nikada nisu upoznali.

EU

pre 5 godina

Transformacija maraka vam je pogresna tadasnjih 600 maraka bi sad vredilo puno vise od vasih 3500 DM fale barem dve nule ako ne i vise i shvabe imaju inflaciju :))
Usporedbe radi za koju licno znam novi Opel Kadet je 1970 kostao oko 4000 DM sad kosta oko 25.000 DM dakle Astra koja se prodaje u puno vecim cifrima tako da je cak jeftinija na komad
Ova prva kola su dokaz poslovice za svakim uspesnim muskarcem stoji uspesna zena, da nije bilo Marte ko zna kad ili ako ikad bi taj Benz isao na istorijski put.

Mladen

pre 5 godina

Zanimljivosti u vezi sa ovim autom:

Nema brzine, ni kvačilo, prenos je išao preko jednog kaiša koji je mogao da se steže i otpušta po potrebi.

Nije imao karburator, već je koristio sunđer koji se napao benzinom.

Prvu dugu vožnju je obavila njegova supruga, išla je kod svoje majke u posetu.