Nov način merenja izduvnih gasova "skresao krila" Seatu

Nikakav problem kad se smanji sa 300 na 290 konja, problem ce biti kad sa dizel sa 105 smanje na 90 i kusur. To je vec bitna razlika

nije samo Seatu, cela VW grupacija debelo kasni sa testiranjem motora, tj potrošnje... e sad zašto.... ili imaju mnogo motora, ili pokušavaju da ih uklope u pravilnik...rezultate....

vuk dlaku menja...ali...ćud....

Uskoro ćemo svi voziti trocilindraše ispod 1000 kubika, bar dok se ne razmašu 'električari'

Tih 10 konja ce bas da se osjeti :-)

Ako je Seat znaci kompletan VAG posto je to brend koji je usavrsio LEGO koncept u kolima

Vw grupacija kasni tehnološki 10 godina, zabavljali su se šminkerajem automobila i varanjem na eko testu. Nije problem test nego mnogo veća potrošnja od deklarisane! Došlo na naplatu samo mislim da je to mnogo ranije moglo da se izvede koliko ja znam, više od 10 godina nijedan vw auto ne troši koliko piše na reklami!

ne ginu nam trocilindrični mikseri vidim ja, fabrika trlja ruke ušteda jedna četvrtina motora dok kupcu zamažu oči nekim senzorom na mahanje ruke i slično dok naftna industrija poveća prodaju goriva jer ti mikseri gutaju čim se izađe iz grada. Ja kada sam kupovao auto, uslov je bio 4 cilindra, 16 ventila benzin i metalna krila. Evo slatko se vozim, otvoreno 4,5 litara, beograd 5,5-6 litara centar ;)

Tih 10 konja ce bas da se osjeti :-)

ne ginu nam trocilindrični mikseri vidim ja, fabrika trlja ruke ušteda jedna četvrtina motora dok kupcu zamažu oči nekim senzorom na mahanje ruke i slično dok naftna industrija poveća prodaju goriva jer ti mikseri gutaju čim se izađe iz grada. Ja kada sam kupovao auto, uslov je bio 4 cilindra, 16 ventila benzin i metalna krila. Evo slatko se vozim, otvoreno 4,5 litara, beograd 5,5-6 litara centar ;)

Vw grupacija kasni tehnološki 10 godina, zabavljali su se šminkerajem automobila i varanjem na eko testu. Nije problem test nego mnogo veća potrošnja od deklarisane! Došlo na naplatu samo mislim da je to mnogo ranije moglo da se izvede koliko ja znam, više od 10 godina nijedan vw auto ne troši koliko piše na reklami!

Uskoro ćemo svi voziti trocilindraše ispod 1000 kubika, bar dok se ne razmašu 'električari'

nije samo Seatu, cela VW grupacija debelo kasni sa testiranjem motora, tj potrošnje... e sad zašto.... ili imaju mnogo motora, ili pokušavaju da ih uklope u pravilnik...rezultate....

vuk dlaku menja...ali...ćud....

Nikakav problem kad se smanji sa 300 na 290 konja, problem ce biti kad sa dizel sa 105 smanje na 90 i kusur. To je vec bitna razlika

Ako je Seat znaci kompletan VAG posto je to brend koji je usavrsio LEGO koncept u kolima