Skriveno blago: Porsche skupljao prašinu decenijama

U Srbiji bi u oglasu pisalo NOV NOV utegnut u trapu, ništa ne trese, ide ko praćka, pali na čvrgu, prva boja

Need for Speed: Porsche Unleashed

Realno jeftine pare s obzirom na to kakav je ovo auto.

Taj Porsche treba dati Magnusu Walkeru.Obnovio bi ga,dao bi mu nov zivot.

@kuc ku ric@
druze sta pricas ti, auto za svoje godine izgleda odlicno, treba da se sredi, i onaj ko bude uzeo da ga sredi ce ga srediti sa originalnim delovima, i auto ce biti original 1/1 i kostati boga oca, kao sto ce i njegova restauracija kostati vise desetina hiljada evra a mozda dostigne i sestocifren broj u restauraciji, za ovakve prilike, svaka farbika ce za izvesnu cifru odredjene delove ponovo napraviti, i auto ce biti original jer svakom proizvodjacu mnogo znaci da se prica da megde u svetu postoji njihov auto star preko 50g i da je u fabrickom stanju

Nisam imao za benziina :(

ja bih ga i ovakvog vozio :(

imam u šupi original motor APN iz 1986, svi delovi original i jos cu ga tako drzati jedno 30 godina, cena prava sitnica...

"prvobitno je pripadao jednom svešteniku koji se, zajedno sa svojim automobilom, doselio u tu zemlju iz Nemačke”

Svestenik vozio porsche... ovaj za**bao i nase popove...

Ne brini druže 50 i koju hiljadu košta u takvom stanju kad se dotera u red ima da bude 200-300K.

Smeće ništa drugo,auto je u katastrofalnom stanju,treba na njemu 80% obnoviti a to opet nisu orginal delovi.Samo auto sa orginalnim delovima može nešto da vredi.

I kad ga obnove, to više nije to. Nema onog starog mirisa kože i ostalih stvari...

Nema on sta da se popravlja, samo da se dobro ocisti.

Kakvi komentari."Fabricko stanje" je trazeno samo zbog restauracije! A nakon restauracije stanje vise nije "fabricko"! Ovakvi modeli jesu trazeni zato sto su redki i samim tim dostizu veliku cenu.A fabricki old tajmeri su vozila poput Titovih koji su malo vozeni a skoro svakodnevno odrzavani i dan danas su kao novi...

Svestenik vozio porsche... ovaj za**bao i nase popove...
@(Munze konza, 19. jun 2018 22:49)
Pa nov novcijat u to vreme kad je napravljen nije koštao ni izbliza koliko bi danas koštao isti taj nesređen da ne govorimo kad bi se sredio. Kako i se čini ni 3K dolars u vreme kad je napravljen? E pa toliko je bio.

Smeće ništa drugo,auto je u katastrofalnom stanju,treba na njemu 80% obnoviti a to opet nisu orginal delovi.Samo auto sa orginalnim delovima može nešto da vredi.

I kad ga obnove, to više nije to. Nema onog starog mirisa kože i ostalih stvari...

U Srbiji bi u oglasu pisalo NOV NOV utegnut u trapu, ništa ne trese, ide ko praćka, pali na čvrgu, prva boja

Realno jeftine pare s obzirom na to kakav je ovo auto.

Taj Porsche treba dati Magnusu Walkeru.Obnovio bi ga,dao bi mu nov zivot.

Need for Speed: Porsche Unleashed

Nisam imao za benziina :(

ja bih ga i ovakvog vozio :(

Svestenik vozio porsche... ovaj za**bao i nase popove...
@(Munze konza, 19. jun 2018 22:49)
Pa nov novcijat u to vreme kad je napravljen nije koštao ni izbliza koliko bi danas koštao isti taj nesređen da ne govorimo kad bi se sredio. Kako i se čini ni 3K dolars u vreme kad je napravljen? E pa toliko je bio.

Ne brini druže 50 i koju hiljadu košta u takvom stanju kad se dotera u red ima da bude 200-300K.

imam u šupi original motor APN iz 1986, svi delovi original i jos cu ga tako drzati jedno 30 godina, cena prava sitnica...

"prvobitno je pripadao jednom svešteniku koji se, zajedno sa svojim automobilom, doselio u tu zemlju iz Nemačke”

Svestenik vozio porsche... ovaj za**bao i nase popove...

Kakvi komentari."Fabricko stanje" je trazeno samo zbog restauracije! A nakon restauracije stanje vise nije "fabricko"! Ovakvi modeli jesu trazeni zato sto su redki i samim tim dostizu veliku cenu.A fabricki old tajmeri su vozila poput Titovih koji su malo vozeni a skoro svakodnevno odrzavani i dan danas su kao novi...

@kuc ku ric@
druze sta pricas ti, auto za svoje godine izgleda odlicno, treba da se sredi, i onaj ko bude uzeo da ga sredi ce ga srediti sa originalnim delovima, i auto ce biti original 1/1 i kostati boga oca, kao sto ce i njegova restauracija kostati vise desetina hiljada evra a mozda dostigne i sestocifren broj u restauraciji, za ovakve prilike, svaka farbika ce za izvesnu cifru odredjene delove ponovo napraviti, i auto ce biti original jer svakom proizvodjacu mnogo znaci da se prica da megde u svetu postoji njihov auto star preko 50g i da je u fabrickom stanju

Nema on sta da se popravlja, samo da se dobro ocisti.