Novi Qashqai postaje hibrid, Nissan možda odbaci dizel

Morate malo lakse sa kritikama elektro i hibridnih vozila. Svedoci smo njihovog nastanka i razvoja i ne znam zasto ocekujete da odmah sve funkcionise. Sta je trebalo da rade ljudi kada su izmisljeni motori sa unutrasnjim sagorevanjem, da kazu, ne vredi ovo, nema nigde benziskih pumpi. A nema ni majstora da mi sredi karburator...
Tako sada zvuce vasi komentari o manama EV i o tome da nema gde da se pune baterije.
Sta cete da kazete ako se npr za 5-10god proizvodjaci vozila i baterija usaglase, uvedu neke standarde oblika/kapaciteta, nacina ugradnje itd pa recimo vozite vas elektro auto na more, predjete 500km, stanete na "pumpu" a tamo vam majstor za 5min izvadi praznu bateriju i zameni je punom? I to platite kao sto placate struju plus neka naknada za uslugu. Ili cak dobijete umanjenu cenu ako ostavljate bateriju koja je u boljem stanju nego ona koju uzimate za tu sledecu deonicu (i suprotno, kada ostavljate losiju). I tako u krug.
Dajte malo razuma, ne samo unapred pljuvanje svega sto je novo i nepoznato.

I treba da se izbaci dizel.Cela poenta kupovine dizela bila je niska potrosnja i dobar obrtni moment.Hibridnim sistemima se sve to isto postize,a jos uz to auto se ne cuje kao traktor.Ne trese se,i moze u nekim varijantama po gradu da se vozi samo na elektro pogon.Dizeli su bili najbolja varijanta u ono vreme kada su benzinci bilo atmosferski a dizeli sa turbinama.Atmo benzinci su trosili kao da im je probusen rezervoar i obrtni moment im je bio mali.

"kad sa jednim punjenjem predjes 1000km..."

Pomesao si malo: ovo je hibrid, ne elektro automobil. Pogresno su upotrebio taj argument koji svi papagaju ponavljaju bez prestanka.

Citam neki dan test nekog KIA modela sa hibridnim pogonom, na papiru ima 150 konja, a max brzina 160km/h. Kakva je to sprdnja i gde je to otislo 150 konja?
(Milan, 18. jun 2018 10:42)

A gde ti to juris preko 160km/h ?

Oni za snagu hibrida lagano sabiraju snagu benzinskog agregata u elektromotora. A to u praksi veze nema sa zivotom

I treba da se izbaci dizel.Cela poenta kupovine dizela bila je niska potrosnja i dobar obrtni moment.Hibridnim sistemima se sve to isto postize,a jos uz to auto se ne cuje kao traktor.Ne trese se,i moze u nekim varijantama po gradu da se vozi samo na elektro pogon.Dizeli su bili najbolja varijanta u ono vreme kada su benzinci bilo atmosferski a dizeli sa turbinama.Atmo benzinci su trosili kao da im je probusen rezervoar i obrtni moment im je bio mali.
(R, 18. jun 2018 09:24)

Zahvaljujemo se na glasu
Sve to ce imati smisla kad cena bude korektna, kad sa jednim punjenjem predjes 1000km i kad ubrzanje i max brzina bude na nivou sadasnjih dizela.
Citam neki dan test nekog KIA modela sa hibridnim pogonom, na papiru ima 150 konja, a max brzina 160km/h. Kakva je to sprdnja i gde je to otislo 150 konja?

I treba da se izbaci dizel.Cela poenta kupovine dizela bila je niska potrosnja i dobar obrtni moment.Hibridnim sistemima se sve to isto postize,a jos uz to auto se ne cuje kao traktor.Ne trese se,i moze u nekim varijantama po gradu da se vozi samo na elektro pogon.Dizeli su bili najbolja varijanta u ono vreme kada su benzinci bilo atmosferski a dizeli sa turbinama.Atmo benzinci su trosili kao da im je probusen rezervoar i obrtni moment im je bio mali.
(R, 18. jun 2018 09:24)


Ko tebi dade ovolike pluseve? Lupetas gluposti a vidim da imas podrsku, ima vas budala koliko hoces. Imas li ti mozda hybrid, i ako imas, koliko si ga platio?

Zasto niko me radi na razvoju hibridnog modela koji bi kao gorivo koristio kombinaciju tecnog naftnog gasa i struje, to je ekoloski najbolje resenje a ni vozaci se ne bi bunili zbog cene?

Citam neki dan test nekog KIA modela sa hibridnim pogonom, na papiru ima 150 konja, a max brzina 160km/h. Kakva je to sprdnja i gde je to otislo 150 konja? 
(Milan, 18. jun 2018 10:42) 

A gde ti to juris preko 160km/h ?
(Presretac, 18. jun 2018 11:27)

Vec mi dosadise ti jedni te isti komentari, a gde vozis toliko i toliko.
Nije to poenta mog komentara da ja zelim ici 200, vec hocu da kazem da se vracamo na pocetak razvoja motora kao pogona, taman kad su nesto doveli do savrsenstva.
Ja cu ponoviti, gde ode tih 150 konja, kad auto od 1200kg ne moze da potera preko 160km/h i ako ne kazem da se treba voziti 200, ali rezerva snage uvek dobro dodje za ne daj boze. Toga ovde nema za relaksirajucu voznju. Platis 150 konja, a u stvari dobijes 100 realnih.

Ne znam za motor ali meni se novi dizajn ne dopada. Koliko je aktuelni model bio napredak u odnosu na prethodnu generaciju kod ovog to nije slucaj. Korak u nazad.

Dizel je nenadmasan i dan danas, a vi ksko ocete. Mane su jer traktorise u radu i skupo odrzavanje, drugo ne.

Novi QQ neće imati dizel u ponudi ?
Pre godinu dve volvo je na sav glas i pun ekološkog ponosa najavljivao kako u novom S60 neće biti dizeli u ponudi. A juče čitam vest da je novi S60 „baziran na SPA platformi, te će se u prodaji naći i verzija sa četvorocilindarskim turbo DIZEL agregatom radne zapremine dva litara koji će razvijati 147 i 187 konjskih snaga.“
Tako i Nissan. Može on sada da najavljuje šta hoće, ali, kada dodje taj dan, imaće on dizela i u novom QQ.

Vec mi dosadise ti jedni te isti komentari, a gde vozis toliko i toliko.
Nije to poenta mog komentara da ja zelim ici 200, vec hocu da kazem da se vracamo na pocetak razvoja motora kao pogona, taman kad su nesto doveli do savrsenstva.
Ja cu ponoviti, gde ode tih 150 konja, kad auto od 1200kg ne moze da potera preko 160km/h i ako ne kazem da se treba voziti 200, ali rezerva snage uvek dobro dodje za ne daj boze. Toga ovde nema za relaksirajucu voznju. Platis 150 konja, a u stvari dobijes 100 realnih.
(Milan, 18. jun 2018 15:51)

Milane, ajde molim te procitaj text za Niro od pocetka pre nego sto pocnes da sabiras babe i zabe. I nemoj tehnicke podatke natezati kako tebi odgovara ima po koji inzenjer ovde ...

I treba da se izbaci dizel.Cela poenta kupovine dizela bila je niska potrosnja i dobar obrtni moment.Hibridnim sistemima se sve to isto postize,a jos uz to auto se ne cuje kao traktor.Ne trese se,i moze u nekim varijantama po gradu da se vozi samo na elektro pogon.Dizeli su bili najbolja varijanta u ono vreme kada su benzinci bilo atmosferski a dizeli sa turbinama.Atmo benzinci su trosili kao da im je probusen rezervoar i obrtni moment im je bio mali.
(R, 18. jun 2018 09:24)


Ko tebi dade ovolike pluseve? Lupetas gluposti a vidim da imas podrsku, ima vas budala koliko hoces. Imas li ti mozda hybrid, i ako imas, koliko si ga platio?

I treba da se izbaci dizel.Cela poenta kupovine dizela bila je niska potrosnja i dobar obrtni moment.Hibridnim sistemima se sve to isto postize,a jos uz to auto se ne cuje kao traktor.Ne trese se,i moze u nekim varijantama po gradu da se vozi samo na elektro pogon.Dizeli su bili najbolja varijanta u ono vreme kada su benzinci bilo atmosferski a dizeli sa turbinama.Atmo benzinci su trosili kao da im je probusen rezervoar i obrtni moment im je bio mali.
(R, 18. jun 2018 09:24)

Zahvaljujemo se na glasu
Sve to ce imati smisla kad cena bude korektna, kad sa jednim punjenjem predjes 1000km i kad ubrzanje i max brzina bude na nivou sadasnjih dizela.
Citam neki dan test nekog KIA modela sa hibridnim pogonom, na papiru ima 150 konja, a max brzina 160km/h. Kakva je to sprdnja i gde je to otislo 150 konja?

Citam neki dan test nekog KIA modela sa hibridnim pogonom, na papiru ima 150 konja, a max brzina 160km/h. Kakva je to sprdnja i gde je to otislo 150 konja? 
(Milan, 18. jun 2018 10:42) 

A gde ti to juris preko 160km/h ?
(Presretac, 18. jun 2018 11:27)

Vec mi dosadise ti jedni te isti komentari, a gde vozis toliko i toliko.
Nije to poenta mog komentara da ja zelim ici 200, vec hocu da kazem da se vracamo na pocetak razvoja motora kao pogona, taman kad su nesto doveli do savrsenstva.
Ja cu ponoviti, gde ode tih 150 konja, kad auto od 1200kg ne moze da potera preko 160km/h i ako ne kazem da se treba voziti 200, ali rezerva snage uvek dobro dodje za ne daj boze. Toga ovde nema za relaksirajucu voznju. Platis 150 konja, a u stvari dobijes 100 realnih.

I treba da se izbaci dizel.Cela poenta kupovine dizela bila je niska potrosnja i dobar obrtni moment.Hibridnim sistemima se sve to isto postize,a jos uz to auto se ne cuje kao traktor.Ne trese se,i moze u nekim varijantama po gradu da se vozi samo na elektro pogon.Dizeli su bili najbolja varijanta u ono vreme kada su benzinci bilo atmosferski a dizeli sa turbinama.Atmo benzinci su trosili kao da im je probusen rezervoar i obrtni moment im je bio mali.

Citam neki dan test nekog KIA modela sa hibridnim pogonom, na papiru ima 150 konja, a max brzina 160km/h. Kakva je to sprdnja i gde je to otislo 150 konja?
(Milan, 18. jun 2018 10:42)

A gde ti to juris preko 160km/h ?

Morate malo lakse sa kritikama elektro i hibridnih vozila. Svedoci smo njihovog nastanka i razvoja i ne znam zasto ocekujete da odmah sve funkcionise. Sta je trebalo da rade ljudi kada su izmisljeni motori sa unutrasnjim sagorevanjem, da kazu, ne vredi ovo, nema nigde benziskih pumpi. A nema ni majstora da mi sredi karburator...
Tako sada zvuce vasi komentari o manama EV i o tome da nema gde da se pune baterije.
Sta cete da kazete ako se npr za 5-10god proizvodjaci vozila i baterija usaglase, uvedu neke standarde oblika/kapaciteta, nacina ugradnje itd pa recimo vozite vas elektro auto na more, predjete 500km, stanete na "pumpu" a tamo vam majstor za 5min izvadi praznu bateriju i zameni je punom? I to platite kao sto placate struju plus neka naknada za uslugu. Ili cak dobijete umanjenu cenu ako ostavljate bateriju koja je u boljem stanju nego ona koju uzimate za tu sledecu deonicu (i suprotno, kada ostavljate losiju). I tako u krug.
Dajte malo razuma, ne samo unapred pljuvanje svega sto je novo i nepoznato.

Ne znam za motor ali meni se novi dizajn ne dopada. Koliko je aktuelni model bio napredak u odnosu na prethodnu generaciju kod ovog to nije slucaj. Korak u nazad.

Dizel je nenadmasan i dan danas, a vi ksko ocete. Mane su jer traktorise u radu i skupo odrzavanje, drugo ne.

"kad sa jednim punjenjem predjes 1000km..."

Pomesao si malo: ovo je hibrid, ne elektro automobil. Pogresno su upotrebio taj argument koji svi papagaju ponavljaju bez prestanka.

Oni za snagu hibrida lagano sabiraju snagu benzinskog agregata u elektromotora. A to u praksi veze nema sa zivotom

Vec mi dosadise ti jedni te isti komentari, a gde vozis toliko i toliko.
Nije to poenta mog komentara da ja zelim ici 200, vec hocu da kazem da se vracamo na pocetak razvoja motora kao pogona, taman kad su nesto doveli do savrsenstva.
Ja cu ponoviti, gde ode tih 150 konja, kad auto od 1200kg ne moze da potera preko 160km/h i ako ne kazem da se treba voziti 200, ali rezerva snage uvek dobro dodje za ne daj boze. Toga ovde nema za relaksirajucu voznju. Platis 150 konja, a u stvari dobijes 100 realnih.
(Milan, 18. jun 2018 15:51)

Milane, ajde molim te procitaj text za Niro od pocetka pre nego sto pocnes da sabiras babe i zabe. I nemoj tehnicke podatke natezati kako tebi odgovara ima po koji inzenjer ovde ...

Zasto niko me radi na razvoju hibridnog modela koji bi kao gorivo koristio kombinaciju tecnog naftnog gasa i struje, to je ekoloski najbolje resenje a ni vozaci se ne bi bunili zbog cene?

Novi QQ neće imati dizel u ponudi ?
Pre godinu dve volvo je na sav glas i pun ekološkog ponosa najavljivao kako u novom S60 neće biti dizeli u ponudi. A juče čitam vest da je novi S60 „baziran na SPA platformi, te će se u prodaji naći i verzija sa četvorocilindarskim turbo DIZEL agregatom radne zapremine dva litara koji će razvijati 147 i 187 konjskih snaga.“
Tako i Nissan. Može on sada da najavljuje šta hoće, ali, kada dodje taj dan, imaće on dizela i u novom QQ.