Alfa 8C, GTV i dva nova SUV-a u planu do 2022.

Alfa dolazi tamo gde i pripada, vrhu.

Markione zvani od 2 do 4. Mi imamo nasu verziju 2,3g.

"Njemci su izmislili automobile.

Amerikanci su ih uveli u serijsku proizvodnju. 

Japanci, oni su ih učinili dostupnima. 

A Italijani? E, Italijani su učinili da automobili pjevaju i plešu."

5 godina je mnogo, dajte nešto za dve, dve i po, to je standard

Cuore sportivo !

Ovaj Markione kad bi sabrao obecanja i realizCiku dobio bi otkaz da radi u trafici a kamoli u FCA ... neverovatno

Sa slike gde stoji naziv GTV mozemo videti kako ce izgledati Giulia coupe, zapravo za sada samo mozemo videti kakva ce prednja svetla biti. Zapravo takvi farovi ce biti i na Giuliji QV sedan. Znaci uskoro se priprema i redizajn sedana odmah posle promocije Djulije Coupe odnosno GTV. Zanimljivo ce biti

Ovaj put ocekujem ispunjenje plana.Finansijsko stanje u FCA je dobro i Markione ide u penziju.On je strucnjak za finansije i mnoge brendove je zapostavio sa novim modelima zbog finansijskog plana.

Mocno izgleda ovaj kupe GTV, barem na skici. I treba sto vise da lici na Breru, s obzirom da je ona sigirno jedan od najlepsih GTeva na svetu, pored Maseratija. Ono sto je bitno je da joj se poboljsa vozna dinamika, u prvom redu raspodela mase, sto i vidimo da je najavljeno. Problem Brere je sto je, bas kao i 159, jako tesko napred i sklona je podupravljanju. U nameri da to isprave, otezali su joj karoseriju i pozadi, sto je naravno negativno uticalo na performanse jer se i ukupna masa povecala. Resenje je naravno u zadnjem pogonu (koji po potrebi postaje Q4), kao sto se vidi na primeru Giulie. Njoj je cak i akumulator stavljen u gepek, kako bi balans bio perfektan, iako realno tih 30ak kg ne utice mnogo ako je masa celog auta oko tone i po

Dobro je sto stize jos jedan model da parira Ferariju i Mclarenu.To su dva proizvodjaca za respekt,kako po performansama,tako po dizajnu.

Za 5 godina katanac...

Za 5 godina katanac...

Alfa dolazi tamo gde i pripada, vrhu.

5 godina je mnogo, dajte nešto za dve, dve i po, to je standard

Markione zvani od 2 do 4. Mi imamo nasu verziju 2,3g.

Ovaj Markione kad bi sabrao obecanja i realizCiku dobio bi otkaz da radi u trafici a kamoli u FCA ... neverovatno

"Njemci su izmislili automobile.

Amerikanci su ih uveli u serijsku proizvodnju. 

Japanci, oni su ih učinili dostupnima. 

A Italijani? E, Italijani su učinili da automobili pjevaju i plešu."

Cuore sportivo !

Sa slike gde stoji naziv GTV mozemo videti kako ce izgledati Giulia coupe, zapravo za sada samo mozemo videti kakva ce prednja svetla biti. Zapravo takvi farovi ce biti i na Giuliji QV sedan. Znaci uskoro se priprema i redizajn sedana odmah posle promocije Djulije Coupe odnosno GTV. Zanimljivo ce biti

Dobro je sto stize jos jedan model da parira Ferariju i Mclarenu.To su dva proizvodjaca za respekt,kako po performansama,tako po dizajnu.

Ovaj put ocekujem ispunjenje plana.Finansijsko stanje u FCA je dobro i Markione ide u penziju.On je strucnjak za finansije i mnoge brendove je zapostavio sa novim modelima zbog finansijskog plana.

Mocno izgleda ovaj kupe GTV, barem na skici. I treba sto vise da lici na Breru, s obzirom da je ona sigirno jedan od najlepsih GTeva na svetu, pored Maseratija. Ono sto je bitno je da joj se poboljsa vozna dinamika, u prvom redu raspodela mase, sto i vidimo da je najavljeno. Problem Brere je sto je, bas kao i 159, jako tesko napred i sklona je podupravljanju. U nameri da to isprave, otezali su joj karoseriju i pozadi, sto je naravno negativno uticalo na performanse jer se i ukupna masa povecala. Resenje je naravno u zadnjem pogonu (koji po potrebi postaje Q4), kao sto se vidi na primeru Giulie. Njoj je cak i akumulator stavljen u gepek, kako bi balans bio perfektan, iako realno tih 30ak kg ne utice mnogo ako je masa celog auta oko tone i po