Kako sprečiti da Srbija postane deponija polovnjaka?

Sto da sprecavate sta ima veze ako su polovnjaci bolje mogu da posluze nego noviji a i jeftiniji su za kupovina pa i eksploataciju u srbiji i nisu stara toliko kola koja se voze kod nas.

Kada nam standard u drzavi bude bio da mozemo da kupimo nov auto od 5-6 mesecnih plata (citaj: nikad), e tad cemo prestati da kupujemo polovnjake. Niko od nas ne voli sto mora da kupi auto koji je stariji od 10 godina, ali nemamo izbora. Naravno da bismo svi voleli da vozimo nova kola.

Ljudi o cemu vi pricate? Masa ljudi vozi fiatove kante dizelase koji furnjaju kao da idu na ugalj, ljudi nemaju ni za kifle, imamo najskuplje gorivo u Evropi, a vi bi da zabranite da se uvoze odlicna vozila od 2007-2008 godine na ovamo. Ogranicite minimum na euro 4, a ne da uvodite nove harace na uvoz. Ako covek modifikuje auto na lpg ili cng treba da ima povlasticu, a ne da ga maltretirate kao sada sa papirologijom i nametima po zahtevu naftnog lobija.

Slobodan uvoz, ali taksa prema emisiji stetnih gasova i provera emisije na teehnickom.

Sta fali polovnom autu ja imam polovan auto star 30 sta mu fali sluzi bolje nego noviji i da imam para opet bi uzeo stariji auto jer je kvalitetniji kao zagadjuju a elektrane su ekoloske.

Drzava kupuje stare avione a da narodu zabrani uvoz tri puta mladjih automobila.

Kada registracija istih bude skuplja nego novih automobila, kao sto je svugde na zapadu. Ovako po registraciji, ispade da jugo bezbedniji i ekoloski bolji auto od ovih novih. Bez obzira ko ima a ko nema para, u ovoj zemlji sve je naglavacke postavljeno.

Laksi odgovor ne postoji. Date na plate kao sto su u Nemackoj i budite sigurni da ce 99% auta na putevima biti novije proizvodnje

Ništa novo. Već dugo smo deponija otpada, zapadne tehnike i istočnog naoružanja.

Zar stvarno mislite da je narod glup?
(Nevernik, 1. maj 2018 01:57)

Narod je zaista glup, ili vecina sigurno jeste.
Kako znam? Pa rezultati izbora sve govore.

Radi lobi, a? Prvo bio tekst Uvoznici novih automobila mole državu da ograniči uvoz polovnih, sad ovo. Prosto, smanjite lopovske marže kako to da pojedini novi automobili ili mogu biti sa mnogo boljim paqketima opreme i značajno jeftiniji u Sloveniji nego u Srbiji? Omogućite građanima bolji standard pa će kupovati bolje i nove automobile.

Svako auto koji se uveze u Srbiji, a govorimo o dizel euro 4 motora, cak i euro 5 motora, bice spas srpske ekologije. Mozda se to beogradu i novom sadu voze novija kola, ali u ostatak republik krs do krsa pa cak bez katalizatora. A druga strana su mogucnosti kupovine. Pa da svako moze daprijusti fiat 500 iz kg valjda do sad bi ga svako vozio. U nemackoj vozila ispod euro 3 se ne voze vise od 2008 godine....

ZABRANITI UVOZ automobila starijih od 8 godina
i koji su prešli više od 200.000 km !!!

Спустити цене новим возилима...

srbija je ekonomski tigar sa najbrze rastucom ekonomijom i privredom i bdp -om najvecim u evropi ,

Начитах се свега и свачега у овим коментарима...Основа би била да људи немају пара за боље, што би значило купи и вози шта можеш.Људи моји, са нашим просечним примањима ми и нисмо за кола. Скупо да их купиш, скупо да их региструјеш, да их сервисираш, да их осигураш, да купиш гориво. Скупо да платиш путарину, скуо сет зимских гума....Руку на срце, оксните се ћорава посла. Када хоћеш да радиш нешто за шта ниси способан, онда је то само мука, нема ту никаквог задовољства.Нажалост, али То је такои зато вози било шта и ЋУТИ ВИШЕ АКО БОГА ЗНАШ!

!DEPONIJA na DEPONIJU!

Zašto bi sprečavali Srbiju da postane "deponija polovnjaka" kada je sama Srbija "DEPONIJA SVEGA I SVAČEGA".
Jedna dodatna DEPONIJA ovde ioano NIKOME NE SMETA!

Ma brinete vi o zaradi od prodaje novih a ne o ekologiji. Da se brinete o ekologiji ukinuli bi takse za CNG.
Zar stvarno mislite da je narod glup?

Netacno je da je problem standard. Problem su kompleksi. 90% vas bi da im drzava pokloni 15k za kupovinu novog auta ipak radje kupila audija A6 3.0 s 500k km na satu.

Ali Srbi baš žele takve automobile!

@(Domaćin, 30. april 2018 09:20)

A što samo na 500€? Što ne na 10.000€? Mislim ako to tako može legislaturom minimalca da se dođe do blagostanja, zašto se zaustavljati na bednim ciframa?

@(Sposoban, 30. april 2018 09:45)

Tačno, bolje da gušiš sopstvenu decu i sve živo oko sebe nego da ti se "guši mašina"...

Da minimalac bude 2000€

Da nismo kolonija, verovatno bi brzo bili doneseni zakoni koji bi onemogucili uvoz starih auromobila koji su veliki zagadjivaci. Ovako, tesko !

Kao da marite za ekologiju a gušimo se šest meseci od dima ogreva na drva i ugalj u sred BGa.

Podignete akcize na dizel gorivo i svi predju na benzince jednostavno

... stvar je u platama i kreditima... ako bi krediti bili daleko povoljniji nego sasa, a cene vozila tj. marže koje zaračunava uvoznički lobi... sve bi bilo povoljnije... samo, kako osigurati povoljne kredite, kada niko ne garantuje stabilnost zaposlenja... kada paorima svake godine otkupljivački lobi otima zarafe, država kasni sa premijama... a takvih priera ima i u drugim industrijama... kada bismo samo uredili poslovanja i kažnjavali zelenaše u one koji glume velike i snažne biznismene koji stalno žive i mešetare na kašnjenjima u plaćanju obaveza... celom društvu bi bilo bolje.... ovako, samo tuga i beda

Povecati zivotni standard !

Dajte ugradnju Tng i Cng sa popustom kao Britanci i Francuzi. Em je.ekoloski prihvatljivije, em je jeftinije za uvoz. Jedino tako cemo imati i ekologiju i ekonomiju na svojoj strani.

Прво смањити порез и царину, а потом и закон о увозу...

Пре уласка на царини проверити издувне гасове пa па може увоз и све остало. А при свакој регистрацији исти поступак.

nista lakse..minimalac 1000e.

Hrvati i Crnogorci su to odavno uradili tako.sto su zabranili uvoz vozila starijih od 8 godina. I ništa im ne fali. Strpis se malo, sacekas da skupis hiljadu, dve više, dileri nisu drali na marzi i sve je reseno vrlo nrzo.

Prosto,uvesti takse na sve dizele( nove- stare) od po par stotina evra godisnje,nesto manje na benzince.Ko vozi na plin ,besplatan atest,tehnicki i registracija do 100 evra,ko vozi na struju 30% drzava placa subvenciju za kupovinu auta ,besplatna registracija 5 godina a posle nesto simbolicno.Naravno zabraniti uvoz auta preko 10 godina starosti i blizu smo resenju problema.Zar ne ?
(Zeleni zub, 30. april 2018 14:22)
Takse u vidu akciza su vec uvedene na dizel gorivo i tu nas sure debelo.Taksa nije resenje vec zabrana uvoza starijih vozila od 6god.bez obzira da li je benzin ili dizel.

Filip Radović, direktor Agencije za zaštitu životne sredine: "Kada bi se u jednom trenutku u Beogradu samo 1.000 automobila uključilo odjednom, mislim da bi se energetski sistem raspao".

Amaterizam je najveći problem Srbije. Svi nešto rade na otprilike, niko nema nikakvu pouzdanu informaciju, kada se nešto zabrlja nikada se poziva na odgovornost... Tako i ovaj čovek zna kako će se ponašati energetski sistem a realno nema pojma o tome.

Prosto, daj platu 2000 € i za godinu dana kupujem novi domaći FIAT 500 l
(čika Boki, 30. april 2018 14:52)
A meni 10000evra.Kako ti to zvuci?Sta sve ovde covek moze da procita.Tvoj rad vredi onoliko koliko se krece na trzistu.Ako znas da tvoj rad vredi 2000evra lako ces naci posao za te pare.

Mi smo deponija zadnjih 30 god.Ti polovnjaci bi nam popravili prosečnu starost automobila za 10 godina.

U zemlji u kojoj se 75% elektricne energije dobije iz termoelektrana, u kojoj grad od 2mil ljudi nepreciscene fekalije ispusta u Dunav, u kojoj deponija gori mesecima mi pricamo kako dizelasi zagadjuju??? o cemu vi to gospodo? stitite interese onih koji uvoze nove aute?? resite bar deo navedenog, izbacite iz gsp-a one krseve od buseva sto idu "na ugalj" pa onda da pricamo o ekologiji...

To je lako. Zabranimo automobile starije od 5 godina. Tako ce samo elita (tajkuni, mafijaši, fudbaleri i starlete) voziti kola. To će da smanji gužvu u prometu, zagađenje, i broj nesreća. Ostali nek idu peške ili biciklom. Ko zna da jaši, nek kupi konja.
(Bane, 30. april 2018 15:07)
To je ono kad ne nadjes dobro placen posao na kom se ceni znanje , iskustvo i obrazovanje pa su ti svi oni koji su ga nasli,tajkuni,mafijasi,starlete.....

Mi smo deponija u svakom pogledu.

Ekoloska taksa? Za koga ? Da li i za nas u Pancevu ili za kolege u Boru ? Kako vas nije sramota !

Zalaži se toliko Radoviću za dostizanje životnog standarda kao u Norveškoj a ne samo za zaštitu životne sredine.To je sve povezano,ali i vi to znate.Nego je ovde druga poenta,a to je uvođenje novog nameta.Neće Srbija nikada biti ekološki osvešćna dok je vode takve interesne grupe koje imaju za cilj samo da profitiraju.

1. Policija ne radi svoj posao. Ukradu ti kola, 90% su sanse da ih ne nadju nikad... I jos se time hvale, kao u Nemackoj je 99%. Pa super! Da ne pricamo o sitnim lupanjima, cukanjima, beskrajnim sudskim procesima koji na kraju zastarevaju. Manje-vise, kad nema mrtvih, imas srece ako se naplatis. Dakle, i ko ima za kola, mora da bude ozbiljno naoruzan, mocan ili povezan da bi iskamcio novce za opravku. Drzava je tu uzasan posrednik.
2. Osiguravajuce kuce teraju servisere da za kola starija od 5 godina ugradjuju polovne zamenske delove. Jos im i traze da to fakturisu da ustede na PDV-u, a svi znamo da se to ne sme raditi.
3. Takse su idiotski zamisljene skroz. Ne opredeljuje snaga motora neciju ekonomsku moc - prema tome, ne bi trebalo ni da se na osnovu toga oporezuje registracija. A ako nije u pitanju porez na luksuz, nego ekoloska taksa, onda bi najmanje trebalo oglobiti novija vozila, sto opet nije slucaj.
4. Oligopol u obaveznom osiguranju - statisticki stalno opada broj nezgoda, a raste cena osiguranja. Besmislica totalna!
5. Nikakvi putevi - kola se raspadaju od toga, cak i ona bolja. Zalis se da si slomio kola na rupu, Putevi Srbije ti kazu da je trebalo da prilagodis brzinu stanju puta. Pojeo vuk magarca.
6. Nikakve subvencije za elektricna vozila, jer je kartel uvoznika uzasno jak.
7. Bedna ekonomska snaga potrosaca. Nas narod bi kupio da moze, ali je toliko siromasan da ni kredit u banci ne moze da dobije pa da 20 godina otplacuje...

Ma pustite Slobodan uvoz za sve Automobile, sa Carinom od 300 Eura Samo..Madjari uvoze 20 god, Rumuni takodje, sad najvise Bugari uvoze, pa Sta im Fali.Ja sam uvozio ranije i Prvo sam morao preko Crne Gore, da njima ostavljamo pare.Ma Sramota za Nasu Vlast

povećanjem životnog standarda građana,za to smo i glasali,zar ne ;)

Svaki uvezeni polovnjak zameni duplo starijeg i sigurno stvara manje zagadjenja od prethodnika.

A gospoda koja kukaju nek od prosečne srpske plate preko lihvarskih banki kupuju sebi mercedese i BMW... običan narod se muči da skupi 2000-3000 koliko bi oni oteli samo za par godina "održavanja" na obaveznim servisima

Jedini konstruktivni i najbolji komentar je dao Zika. Dajte realne predloge koji mogu da se primene a ne DAJTE nam veće plate.

Pa TENT Obrenovac,koji snabdeva strujom pola Srbije,za sekundu sprzi tone uglja.A mi ovde pricamo i dizel automobilima i ekologiji.Licemeri...

Promeni se zakon i odjednom automobili koji su do juče bili na ulicama u svakom gradu Nemačke postadoše opasni zagađivači.... Ma da li ? Pre bih rekao da je ovo vest koja je zabrinula domaće auto kuće.

"Prvi korak koji bi naša država trebalo da preduzme, kako se ne bismo pretvorili u deponiju evropskih "polovnjaka", prema rečima sagovornika, jeste uvođenje adekvatne ekološke takse koju bi morali da plate najveći zagađivači."

Najlakse po narodu, kao i uvek, nikakve pametnije mere nisam ni ocekivao.

kasno je za to

@bulbulder: evo ja cu da ti kazem - malo preko 2000e neto mesecno, vozim Ford Focus 2000. godiste. Zasto? Verovao ili ne, nemam kreditnu sposobnost...

povećajte plate!

Daj platu, daj platu..pola komentara trazi da im se dodijeli minimalac od 1-2000 eur.. plata se ne dobija gospodo nego zaradjuje.. radite nesto, batalite filozofiranje za tastaturom.. ako vam ne valja (a ne valja, slazem se, ali zato sto je vecina naroda jos uvijek gomila alavih komunjara koji vlast gledaju kao boga) imate izbore, pa glasajte drugacije .. ili glasajte nogama

Sa takvim katostrofalnim standardom I bajkastim fabrikama sa zaposljavanjem po 1000 radnika,Nikada.

Deset godina voznje po nemackim putevima manje ostete kola nego tri meseca po Beogradu, a tek po unutrasnjosti!
Kod nas vise ne umeju ni obicnu sahtu da ugrade, a da ne potone i izvitoperi se, predstavljajuci samrtnu prepreku!
Ko iz vlasti lansira ove price, treba ga motkom po ledjima: ne mozemo kao vi umisljeni sposobnjakovici, a obicne polupismene protuve, da kupimo auto skuplji od 1000-2000 eura.
Gde si stigla Srbijo, prodaju ti mu*a za bubrege!!!

Povećati standard gradjanima, eto kako!

Neverovatno koliko ljudi ovde u komentarima trazi da im neko, gosn. Bog, drzava ili AV, povecaju platu ! Gde su ti ljudi odrasli, sta su videli za sve ove godine, kako je moguce da ne znaju da se plate zaradjuju, a ne da se dobijaju ! Traze da im taj neko poveca plate bar na nemacki nivo a Nemci prave sve a mi ne znamo nista !

To nisu polovnjaci.Pogotovu nisu od 10 godina starosti.
Svaki treći Nemac vozi auto od 10 god.starosti.

Neki kupe polovnih automobila, a neki polovnih MIG-ova.

svaki djilkos ali svaki...mora da ima auto koji ruku na srce stoji parkiran u dvoristu na periferiji sa svih 4,5 litara goriva u rezervoaru...nije mi problem da kupim auto od 10ak hiljda...ali mi je problem da sipam 150-2oo eura mesecno u njega + odrzavanje...zato nemam auto i nisam jedini...ni u nemackoj nemaju svi auto...

nikako...zato sto smo mi pridane duse i gledamo samo licnu korist

Posto su mi uzeli za zamenu boce i atest 200e ne nameravam vise da vozom ma lpg koji nista ne zagadjuje sad kupujem golfa dvojku i vozim na loz ulje pa nek dimi.

"On kaže da u Republici Srbiji dvadeset procenata štetnih materija koje se ispuštaju u vazduh dolazi od transporta, dok, dok osamdeset procenata jesu štetne materije koje dolaze iz sektora energetike."

Dakle, da zabranimo upotrebu SVIH automobila, kamiona, vozova, brodova, aviona, motora... Ostace nam 80% zagadjenja.

A vi bi da naplacujete "ekolosku taksu" na dizele.

Suma sumarum, nije vama stalo do smanjenja zagadjenja, nego do punjenja budzeta.

Kroz koju godinu, kola na dizel motor koja danas kostaju 50.000+ kostace smesno, sve ce zavrsiti kod nas jer ce se voziti vrhunski bmw i mercedesi za male pare. Takodje, odrzavanje automobila na staru tehnologiju ce biti jeftinije nego odrzavati hibrid, tako da je ovo spreciti apsolitno nemoguce.

POVECATI DRASTICNO PLATE GRADJANA SRBIJE.

Ljudi, deponija polovnih automobila ide uz deponiju polovnih mozgova, polovnih diploma, polovnih zakona, itd... šta bi smo mi hteli? da živimo od nerada? od kafića do kafića, a besna kola da padaju s grane? Mi nemamo radne navike kao Nemci, Austrijanci, Švajcarci, Holanđani, Šveđani, itd. To je jedan od razloga svih problema koje imamo.

Ево га потомак оних што су '45. нагрнули на туђу имовину и чији су преци крцали ту туђу имовину 50 година и сад се пита зашто је гладан а једини одговор му је да опет опљачка неког ко је успео нешто да стекне. Ма немој...порез сваком ко је способан да заради? Па отићиће у неку другу земљу, као што и одоше, а ти ћеш и даље да будеш гладан....оставиће теби имовину, као што је остављају, а ти ћеш је појести, и опет бити гладан.
(Aleksa, 30. april 2018 14:12)

Koga gladan k.... napravi taj se nikada ne najede.

volim ove sto pricaju da auto nije u evropi jedini prevozno sredstvo,jeste ali tamo u evropi vozovi stizu na vreme,postoji i tramvaj u skoro svakom gradu a gle cuda imaju i metro i autobuse....bas su ludi ti evropljani a mi sa ovim naprednjacima necemo ni biciki imati

Dajte postene plate, pa ce svako kupiti nov auto u skladu sa platom.
Kod nas FIAT, koji bi trebao biti "narodni auto" kosta vise nego nego Dacia, a ona je uvezena iz inostranstva. NIje FIAT toliko bolji koliko je skuplji, a na njega nema carine.

srbija je uveliko postala deponija za sve...

Na žalost, pitanje nije na mestu, Srbija je već deponija polovnjaka. E, sad, da su to uglavnom benzinci, to ne bi bio toliki problem. Mi smo groblje dizelaša. Jedini način, da se to promeni, bio bi drastično poskupljenje dizel goriva za putnička vozila, na recimo 300 dinara za litar.

Samo po džepu.

Vrlo lako je to sprečiti. Manje da se krade, da narod ima više para, posle će narod da kupuje novija kola.

Kako sprečiti da Srbija postane deponija polovnjaka?

Povećati prosečna primanja na 2000 eura i to je to!

veima lako najniza plata da bude bar 100 hilj.i porodica ce nekako uspeti da sakupi za malo mladji auto,ali jbg.opet mora biti polovan ,ali ce bar biti noviji i manje ce zagadjivati

Samo dve stvaru: podici standard gradjana i korektan tehnicki pregled

Aj da krenemo od početka: plate (ako plate ministara mogu da budu od 2000-4000e,valjda mogu da budu i građanima 500e,što znači, da za sreću malo treba), cene novih vozila (primer Fiat 500l,nov,u Nemačkoj košta 13900e sa ful opremom, a kod nas klot košta 12000e),servis novih vozila (gde nas dileri neće odrati, za recimo mali servis. Ako mali servis odradim za 3.000 dn za polovan auto star 8g,a u servisu je cena 10000dn,van pameti je da neko baci 7000dn,pa i za polovan auto.).,garancija,osiguranje,registracija na recimo 2g..........

Koja smejurija ali ce ovo upaliti videcete. Umesto da spuste najskuplje gorivo u Evropi na 100 po litri i da vlada daje subvencije na nove automobile do 20,000 eura oni cete sada klepati po usima jer hoces da uvezes dobar polovan automobil. 
---------
Slazem se sa tobom sto se tice ovih sarlatana na vlasti ali auto od 15 god.nikako ne moze biti dobar polovnjak.Nikako covece.Navozao sam se takvih i imao odlican drustveni zivot. Znas ono kad dodjes kod majstora pa dok cekas popravku ili red,procaskas sa jos dvojicom trojicom slicnih nesrecnika.Dobar polovnjak je do 6 god.i do te starosti treba dozvoliti uvoz.Za ostale zabrana osim ako ne das pos presu neki jos stariji automobil.

Koji je to grad zabranio dizele u Nemackoj?

kad bi postojala iskrena namera i briga za ekologijom onda bi se sve dazbine obracunavale po predjenom kilometru,to je merodavno koliko stvarno jedan automobil utice na TO tzv. zivotna sredina,hm,kako to samo lepo zvuci,ZIVOTNA pa jos SREDINA,mos' mislit!

Drzava bi trebalo da poveca plate na dve hiljade eura minimalac i problem sa jeftinim polovnjacima ce biti resen.Sve ostalo sto pricate je sramota niko ne vozi star auto zato sto voli tako nego zato sto nemoze drugacije.
(Aleksandar, 30. april 2018 13:27)
Vidim ja da ti ne poznajes prosecnog srpskog vozaca.Prosecni srpski vozac ne bi nikad kupio nov auto vec polovan ali da je nemacki.To citam svaki dan na vestima o automobilima.Peosecan srpski kupac automobila racuna koliko je izgubio cim kupi automobil i racuna za koliko ce moci da ga proda.Takvi verovatno jedu pastetu i virsle sa ne bi mnogo izgubili na hrani.

Ja imam 1500 evra za auto, bio on nov ili polovan. Ja toliko imam.

Kako sprečiti? Možda tako da ne bude najveća beda u Evropi.

@bgd i nni: Domaćin je gazda a ne neko ko radi za minimalac. I ja imam tri radnika i nikada niko od njih kući nije odneo manje od 500€ za mesec dana rada. Rade jednostavne poslove u proizvodnji za koje mogu da nađem koliko hoću radnika da rade za minimalac, pa i za manje. Prošle godine je najplaćeniji radnik zaradio više nego ja. Počnite u svojim firmama da tretirate radnike kao ljude a ne kao robove, pa vam ti ljudi neće trovati decu dizlo eur0 pokretnim gasnim komorama jer ne mogu bolje da priušte. Sve se slažem po pitanju sive ekonomije i otimačine od strane države, samo se potrudite da vam radnici budu na prvom mestu i svima će nam biti bolje.

To je lako. Zabranimo automobile starije od 5 godina. Tako ce samo elita (tajkuni, mafijaši, fudbaleri i starlete) voziti kola. To će da smanji gužvu u prometu, zagađenje, i broj nesreća. Ostali nek idu peške ili biciklom. Ko zna da jaši, nek kupi konja.

Boljim standardom!

Ako neku vlast zanima zdravlje svojih gradjana onda ona nesto uradi po tom pitanju.Kakve takse,kakvi bakraci?!Zabraniti uvoz dizelasa starijih od 6 god.a benzinca od 8.Tehnicki ne moze da prodje auto bez katalizatora.Ev.dozvoliti uvoz auta starog 10 god.ali da uslov bude unistavanje jos starijeg automobila.Samo na taj nacin se moze nesto uraditi po pitanju zastite zivotne sredine.Sve ostalo su sarene laze.Ko nema sa kupi,nema.

Povecati standard da mogu da se kupuju nova kola bar na kredit ako ne moze za kes.

Mada taj film tesko da cemo gledati.

ako ko da da, pa drzava. Ali da ne uzima nikakav porez nego da otima od drugih i da deli. Svako ko ima platu preko 1500eur uzeti mu 500eur na konto poreza na bogatstvo. Svakom ko ima vise od jedne nekretnine prinudno useliti podstanare za dzaba, naterati da placa porez na svaka vrata u stanu. I da uzima kredite drzava od zapada ali da nikad ne vraca, jer smo posebni. Banke da dodju da podele kredite i onda da ih proteramo iz zemlje jer su zelenasi. Ima tu jos dosta prostora za unapredjenja ekonomije Srbije.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (rog, 30. april 2018 11:32)

Ево га потомак оних што су '45. нагрнули на туђу имовину и чији су преци крцали ту туђу имовину 50 година и сад се пита зашто је гладан а једини одговор му је да опет опљачка неког ко је успео нешто да стекне. Ма немој...порез сваком ко је способан да заради? Па отићиће у неку другу земљу, као што и одоше, а ти ћеш и даље да будеш гладан....оставиће теби имовину, као што је остављају, а ти ћеш је појести, и опет бити гладан.

Prosto, daj platu 2000 € i za godinu dana kupujem novi domaći FIAT 500 l

uvoznicki lobi zahuhtava kampanju protiv uvoza polovnjaka sve vise je tekstova po novinama o stetnosti starih automobila

Napravite Plate od 2000€ pa onda neće biti.

Neka država da subvencije 5000 eura staro za novo kao sto radi Nemaca..

Povecas plate

Tako sto ce drzavna sluzba, pogotovu carina, prestati da krade, pa ce narod imati para da kupi nove automobile.

mi smo i ovako i onako drzava polovnjaka.Mladi odlate stariji ostaju ,pa je normalno da"polovnjaci"voze "polovnjake".

kada bude prosek plate u Srbiji 3000 e ja prvi necu voziti krsa od 12 godina starog.... nego nov auto svakih 5,6 godina.... a ovako samo krpimo sa svih strana....

kad srbija bude prestala biti deponija ovakvih likova kao ova gospoda i politicara mozda bude para za novi auto

Narod kupuje polovan tekstil koji je i nov nikad jeftiniji,a ovde neko priča o novim kolima...

Ukinite PDV na nova vozila za privatna lica,za firme neka bude odbitna stavka i mozda povecate prodaju...za sad nikakva ekonomska opravdanost kupovine novog vozila ne postoji,posebno vozila vise klase

Automobili sa dizel motorima ispustaju u vazduh 40 puta vise stetnih materija u dodiru sa ozonom u odnosu na druga vozila. U USA je zabranjen uvoz dizelasa.
Preporuka odgledati dokumentarac "Dirty Money" na Netflix-u.
(Dusan, 30. april 2018 13:13)

Ако сте прочитали тект, у Србији возила учествују са 20% док 80% чине индустријски загађивачи. Много је већи ефекат сређивање правих загађивача, али наравно то би изискивало да држава потроши озбиљне паре. Наплаћивање еколошке таксе је са друге стране начин да држава заради озбиљне паре.

Озонски омотач штити од зрачења, али сам озон је штетан по тело (плућа).

Да ли сте упознати са чињеницом да је просечан мотор у Европи између 1,3 и 1,8 литара, док је у САД просечан мотор 2500-3500 кубика, а потрошња од 30-40 литара по КМ је сасвим прихватљива... један њихов ауто пређе више и потроши више него десет европских....

Препорука, није све што се приказује на ТВ нетачно, али ипак треба имати одређену резерву...

Max 5 godina stara vozila, banke da daju povoljne kredite na 5 i vise godina, sistem staro za novo 1000/1500€, vozila starija od 15 godina 2 puta godisnje na tehnicki, stimulisati kupovinu 500L(pre svega mislim vladu, i drzavne sluzbe) ...

Ma automobili su najveci problem kako da ne. Uskoro ce Euro4 biti dostupan nama kao sto je sada Euro3. To sto ljudi bacaju smece svud redom nikom nista, sto ne preradjene otpadne vode/fekalije ulaze u reke nikom nista, sto industrijski otpad ide u reke nikom nista, sto 95% fabrika nema filtere na odzacima opet nista. Sta da pomisli turista koji sleti u BG i krene na BILO KOJI STRANU van mora da prodje pored bar jedne deponije? Kao u Ugandu da je sleteo u sred Afrike a ne u sred Evrope u 21veku.

Prosto,uvesti takse na sve dizele( nove- stare) od po par stotina evra godisnje,nesto manje na benzince.Ko vozi na plin ,besplatan atest,tehnicki i registracija do 100 evra,ko vozi na struju 30% drzava placa subvenciju za kupovinu auta ,besplatna registracija 5 godina a posle nesto simbolicno.Naravno zabraniti uvoz auta preko 10 godina starosti i blizu smo resenju problema.Zar ne ?

Zabraniti uvoz polovnih Dizela a dati podsticaj na uvoz polovnih elektricnih auta, recimo 1,000 za polovni a 2,000 za novi. Paralelno uvesti pojednostavljenu regulativu omoguciti privatnicima da grade stanice za punjenje baterija. Prosto ko pasulj.

Šta se lozite džabe. Samo otiđite na Mobile D. Vidite cene polovni automobila i sve će vam biti jasno. Dobar auto a to je auto koji je prešao malo kilometara je i dalje skup. Neće vam niko pokloniti za male pare nešto što vredi. Imam utisak da je ovaj tekst narucen.

Padam u nesvest od POTPUNOG odsustva osecaja za zdravlje i zdravu zivotnu sredinu u zemlji Srbiji! Svi samo govore o uvoznickom lobiju i tome kako drzava zeli da ih opljacka - o ekoloskim posledicama i o tome kako nas ti prastari automobili ZAISTA ubijaju skoro nikoga od komentatora nije briga. Neverovatni smo, bar jedno pola veka iza sveta. Bar. Inace, ni ja ne kupujem nov auto jer mislim - kako vec neko rece - da nema gluplje investicije nego u novi auto koji izgubi 25% vrednosti cim guma dotakne asfalt, a onda jos 25% u narednih godinu dana, plus, strah da ti lepotana ne ukradu i sve ostalo... Ali MOLIM VAS pa ti uvezeni polovnjaci MORAJU da ispunjavaju nekakve ekoloske standarde, jednostavno da nas sve zajedno ne bi pogusili i pobili... Dakle, ogranicenje na godiste, tip motora, i najvise stroga kontrola emisije... Znam da ovo zvuci kao naucna fantastika, pogotov ovo poslednje, ali valjda ima neko ko ovo razume... A uz to - sad ce da mi padnu minusevi - voznja kola nije obavezna, zar ne/ Niti je deo radnog prava, odnosno d abas svaki zaposleni mora da ima auto... Oni koji su pre ovog divljeg liberalizovanja uvoza ziveli bez kola - verovatno bi to mogli i dalje... ali usao benzin u krv a i lepo je kad komsija zavidi... Dakle, ozbiljna politika koja bi uvazila ekologiju, naplacivala onima koji je ne postuju (kroz razne takse, sve vece sto auto manje ispunjava pomenute kriterijune), pa da vidimo ako mozemo da prezivimo nekako...

a evo ih i ekoloski botovi,bas mi bilo cudno da ih nema

ako ko da da, pa drzava. Ali da ne uzima nikakav porez nego da otima od drugih i da deli. Svako ko ima platu preko 1500eur uzeti mu 500eur na konto poreza na bogatstvo. Svakom ko ima vise od jedne nekretnine prinudno useliti podstanare za dzaba, naterati da placa porez na svaka vrata u stanu. I da uzima kredite drzava od zapada ali da nikad ne vraca, jer smo posebni. Banke da dodju da podele kredite i onda da ih proteramo iz zemlje jer su zelenasi. Ima tu jos dosta prostora za unapredjenja ekonomije Srbije.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (rog, 30. april 2018 11:32)

Ево га потомак оних што су '45. нагрнули на туђу имовину и чији су преци крцали ту туђу имовину 50 година и сад се пита зашто је гладан а једини одговор му је да опет опљачка неког ко је успео нешто да стекне. Ма немој...порез сваком ко је способан да заради? Па отићиће у неку другу земљу, као што и одоше, а ти ћеш и даље да будеш гладан....оставиће теби имовину, као што је остављају, а ти ћеш је појести, и опет бити гладан.

" voznja kola nije obavezna, zar ne/ Niti je deo radnog prava, odnosno d abas svaki zaposleni mora da ima auto... "

Slazem se! Ali onda neka se poboljša i gradski prevoz, odnosno da u sred špica, svaki odlazak na posao ili sa posla ne bude klaustrofobija.

Ljudi trebaju da shvate da ni pre 100 godina nije svako imao fijaker. Da je prosečna zarada 1000 evra svi bi opet vozili polovna kola, samo više klase, kompleksi su čudo.
(Vozač, 30. april 2018 13:25) # Link komentara

Samo bih voleo da znam kolika je tvoja plata i koji auto ti voziš?

Brinu za ekologiju a filteri za fabrike kao sto su te kostolc obrenovac satmrtid bor itd itd a sekiraju se za automobile koji su u sto puta boljem stanje nego ovi ovde koji se trenutno voze i koji ce jos dugo da se voze jel narod ne moze sa platom od 2500 ni u ludilu ni polovan da kupi a kamoli nov 13 godina radim na ugovoru za platilu od 25000 sramota za ovog koji je vama dao interviju a i vi ne biste trebali objavljivati ove clanke koji nam iritiraju i ovako propali nervni sistem a za sve to je kriva drzavs da li se obraca paznja na ovoliki broj ubistva i samoubistva ne a vodi se racuna o polovnim automobilima da li se neko pita zasto mi sa najmanjom platom u evropi imamo najskuplje gorivo u evropi na nisu litar dizela 161 din sramota nad svim sramotama zemljo srbijo mceho svom narodu narode ko god moze neka ode odavde pa gde god bice mu bolje nego ovde

Drzava bi trebalo da poveca plate na dve hiljade eura minimalac i problem sa jeftinim polovnjacima ce biti resen.Sve ostalo sto pricate je sramota niko ne vozi star auto zato sto voli tako nego zato sto nemoze drugacije.

За задње две године у Србију је увежено 100000 "аутомобила" старијих од 10 год!!! Да ли икога има у нашој "држави" ко води рачуна о било чему?

Ljudi trebaju da shvate da ni pre 100 godina nije svako imao fijaker. Da je prosečna zarada 1000 evra svi bi opet vozili polovna kola, samo više klase, kompleksi su čudo.

Automobili sa dizel motorima ispustaju u vazduh 40 puta vise stetnih materija u dodiru sa ozonom u odnosu na druga vozila. U USA je zabranjen uvoz dizelasa.
Preporuka odgledati dokumentarac "Dirty Money" na Netflix-u.

@Domacin
...da li ti stvarno mislis da 5oo € treba da bude minimalac??? Sredi prvo sivu ekonomiju,sudstvo,uvoznicki lobi,partijsko zaposljavanje,sporne privatizacije i slicno pa onda povecavaj minimalac...ja imam tri radnika plata im je 44.ooo din+topli obrok+prevoz...zakup 4oo €...struja 5o.ooo din mesecno...i treba da budem konkurentan sa svima ostalima...DA vozim reno Kangoo iz 97' godine...u ovoj drzavi DOMACINE toliko para nestane od strane politicke elite...da kad bi se uveo red mi bi bili bogatiji od Svajcarske...

Beogradom vise ne moze ni da se proseta koliko smrde ovi EURO3 dizelasi odavno bez katalizatora i filtera. To stipa za oci! Fino utvrditi stvarne kilometraze pa uvoznike i preprodavce u zatvor na robiju! Truju nam decu!

Većini je jasno da je ovo naručeni tekst koji ide u prilog uvoznicima novih automobilia i Državi (pardon, ne Držai već političarima na vralt jer se većina prikupljneih para kroz takse i poreze opljačka).
Ali me zaprepašćuju ovi "stručnjaci" ekolozi... Kazu super bi bilo da vozima auta na struju. A 79% struje nam iz termo elektrana... Dakle ta vajna eko električna vozila idu 70% na ugalj!

A vi mislite da ja ne bih da vozim kola od 10, 15, 20 hiljada evra? Pa bih. Ali ono što ja mogu da vozim su kola od 1.300 evra za koje sam morao da dignem kredit od dve godine. Neko tu crkavicu dobija mesečno, ja otplaćujem dve godine.

15 hiljada evra auto, to je učešće od 3 hiljade evra plus na 5 godina 240 evra mesečno (60% zvanične prosečne srpske plate), bez osiguranja, goriva, guma.... Izađe na TV prodavac kola i uhvati da trubi kako je bolje voziti nov auto - ma ajde, mi nismo znali. Nama baš odgovara da guramo krševe kroz grad, mučno nam da sednemo u auto sa 0 kilometara na cajgeru, u kome sve radi. Svake godine odem na Sajam, sedam, razgledam i na kraju vidim da ću dati 30-40 hiljada dinara mesečno za plastični automobilčić koji je predviđen da traje do 100 hiljada kilometara, a posle pod presu. E pa neću. Nama je najbitnije da radi podizač stakla - kad prolaziš pored gradskog prevoza ili deponije, da možeš lepo da zatvoriš prozor. Sve ostalo je manje važno. Jel toliko teško za shvatiti da Beograd NEMA normalan gradski prevoz, da u toku dana bez kola možeš samo da odeš do posla i nazad, bez posete roditeljima, bez kupljenja dece iz škole, bez prodavnice, bez opštine...? I jel toliko teško za shvatiti da ne žive svi dva minuta peške od mesta koja su nam potrebna za normalan život? Ovde bez kola ili makar motocikla nema života.

Doduše, može da se reši i uvoz - na silu. Povećate porez na uvoz, Srbi se malo bune, pa odustanu - nego šta ćete posle? Padne uvoz "polovnjaka", padne prihod od akciza na gorivo, pa opet podiži porez? Gde je kraj? Da probate da napravite jeftiniju državu u kojoj ne može svaka šuša da se zaposli u državnim organima i prilegne na budžet? Nije vam palo na pamet? Nije...

@Neko
"Kako sprečiti? Drastičnim povećanjem plata i penzija? Ne vidim bolji način!"
Slazem se i molim vas da to predlozite mom gazdi, bas me interesuje sta ce da kaze ! A ako ste pod "platom" mislili, kao i veliki vodja, samo na javni sektor onda to moze da se desi samo drasticnim povecanjem postojecih i uvodjenjem novih poreza. Kako drugacije ? A ako je to najbolji nacin kakvi su tek ostali !

Srbija prvo treba da prestane da bude deponija siromašnih, bednih, obespravljenih, očajnih ljudi koji svoju bolju budućnost jedino vide u sopstvenoj smrti, ili u odlasku iz zemlje. Samo kod nas možete čuti ljude koji kažu; što ne umrem, pa da se spasim. Ovo su pokrenuli ajduci iz uvoznih firmi koji su nekad skoro svi bili direktori auto kuća koje su oglodali do kosti, a onda volšebno postali velike gazde i ugledni poslovni ljudi. Umesto da gule klupu u Zabeli, oni nam drže lekcije o ekologiji zabrinuti za naše zdravlje. 1990 sam imao 1700 DM platu i tada samm kupio novu Korolu. Pre i posle toga sam kupovao polovnjake jer sam toliko mogao da dobacim.

Kako sprečiti? Drastičnim povećanjem plata i penzija? Ne vidim bolji način!

Koja smejurija ali ce ovo upaliti videcete. Umesto da spuste najskuplje gorivo u Evropi na 100 po litri i da vlada daje subvencije na nove automobile do 20,000 eura oni cete sada klepati po usima jer hoces da uvezes dobar polovan automobil.

Meni nije jasno ko glasa za ove likove i zbog cega? Izgleda da su oni toliko siromasni da se ti glasaci uopste ne susrecu sa svakodnevnim problemima pa zive od korenja i Kosova/RSK/RS demagogije i ostalih gluposti. Sa druge strane imamo parazite koji bi svoju majku prodali samo da primaju platu u javnom preduzecu a da se ne pojavljuju ili da ne rade nista.

I zasto se onda cudite kada ovo postane realnost?

Srbija je odavno velika deponija polovnjaka ! Valjda ste to primetili , pogledajte samo koliko golfova dvojki ima koe vozi samo jedna vrsta zvana Štedimlije !

Угасили сте заставу и уместо каквог таквог новог југа за 3.500€ довели фијата и 500Л за свега 10.500€ ?!?!?!
(да да, 30. april 2018 09:47)

Vidi ovog, zali za Jugom. Pa covece, kako ces sa Jugom na neki duzi put? Krajnji domet Juga je vikend na selu do 20 km.

Čim mi plata bude pristojna, a ne nikad veća, kupujem novi auto.

Vidi se kako brinu o ekologiji. Ako hoćeš da voziš na plin toliko te oglobe da ti se smuči. Kod nas je taksa na plin nekoliko puta veća od onih u drugim zemljama. Čim vide da narod može negde da uštedi, odmah se uvode kojekakve takse, porezi, razrezi, kamate, potvrde, atesti .......Lopovska država.

Ona je DEPONIJA kako god okreneš

Dokle god vozimo gore automobile nego što Evropa baca. Ipak je ovde veća deponija.

srbi se loze na polovne dizele a predju godisnje 5.000km ako i toliko. Em nas truju em bacaju pare jer su benzinci i polovni jeftiniji.

@(Domaćin, 30. april 2018 11:50)
Daleko sam ja od X6 i od filozofije liberalnog kapitalizma ali mi brzopleti i površni komentari uvek izmame osmeh na lice. S takvim mentalnim sklopom nije ni čudo što je minimalac 190 EUR. Ujutro porani da zauzmeš mesto za roštiljanje jer valja popodne kukati što nije bar 500 EUR a to je daleko lakše punih usta i stomaka, zar ne? Srećan praznik.

Građani Srbije se zbog standarda najčešc?e odlučuju za kupovinu jeftinih polovnih automobila, koji uglavnom ne ispunjavaju osnovne norme ekološke zaštite. 

Sami ste dali odgovor, dok je standard kao sto jeste nov auto se moze samo sanjati.

Dati narodu veće plate možda?
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (Pedu, 30. april 2018 09:29)

Sve rečeno... Pročitati pažljivo par puta, pa konstatovati 120+ pozitivnih komentara... pa onda još par puta, koliko god treba dok ne "sedne"...

Bez brige, kako je krenulo uskoro većina nas prelazi na bicikle jer para za vožnju automobila neće biti, pa se vi dogovarajte lobisti koje će standarde da uvodite.Nova kola se neće kod nas prodavati kako god vi zakonski to da regulišete dok plata ne skoči bar 50% u odnosu na sadašnje plate.

@Rog
Kako ko da da, pa drzava. Ali da ne uzima nikakav porez nego da otima od drugih i da deli. Svako ko ima platu preko 1500eur uzeti mu 500eur
------------------------
Ako nisi znao meni bi bilo super da drzava uzme 500eur na 1500 eur (to je 30%). Sada ti bato moj drzava uzima 66% (ili 903eur), meni na platu od 2000eur uzme mi jos 1300eur,

Oborite carine, namete i takse na nove automobile.
Ucinite da budu dostupni normalnom gradjaninu.
I to je to.

Tako sto se povecaju plate pa narod moze da kupi sta zeli.

Tako sto se povecaju plate pa narod moze da kupi sta zeli.

Srbija je deponija svega i svacega

Dozvolite onda uvoz novih vozila svima a ne da štitite uvoznike tako da sada imamo situaciju da svaki nov auto mora da ide preko uvoznika

koja glupost narodu Srbije trebaju polovnjaci da bi de otpad starih automobila sto krstare putevima izbacili iz upotreba jedan polova auto 12godina star iz nemačke je u boljem stanju nego jeda 4godine star iz srbije zbog održavanja I oštrih kontrola I tehničkih pregleda. uvesti treba nemački tehnički pregled I onda bi de mnogi problemi rešili

Dok ne naprave nov auto koji ce kostati 3-4000 evra od toga nema nista. Sa platom od 250 evra ne moze se kupiti ni nov najevtiniji auto koji kosta 7000 evra.

Ko da im da plate?

Drzavni sektor, pa da kukate kako drzava previse trosi?

Ili mozda privatnici, koji beru pare sa drveca, pa eto tako odjednom mogu da
povecaju plate?

Vek katalizatora je 400.000-600.000 km, a ne 100-120.000 km kako to tvrdi ovaj gospodin koji je dao intervju. Ja bih rado svoj auto, star 19 godina, zamenio za nov, nego imam samo jedan mali problem, ne mogu dovoljno da zaradim da bih to uspeo. Dakle, prvo treba da poboljsamo ekonomsku situaciju, ona je izvor problema, a ovo o cemu oni pricaju su posledice.

Pitanje za sve koji ovde kažu "dajte veće plate": KO da vam da veću platu? Nije mi jasno OD KOGA očekujete da vam da veću platu pa bih molio za pojašnjenje vaših očekivanja. Koliko znam, plata se dogovara i ugovara sa poslodavcem. Zašto bi neko nekog plaćao 1000 EUR ako može da nađe radnika koji će da radi za 250-300 EUR? Dobrodošli u liberalni kapitalizam.
(Bgd, 30. april 2018 10:31)

Kako ko da da, pa drzava. Ali da ne uzima nikakav porez nego da otima od drugih i da deli. Svako ko ima platu preko 1500eur uzeti mu 500eur na konto poreza na bogatstvo. Svakom ko ima vise od jedne nekretnine prinudno useliti podstanare za dzaba, naterati da placa porez na svaka vrata u stanu. I da uzima kredite drzava od zapada ali da nikad ne vraca, jer smo posebni. Banke da dodju da podele kredite i onda da ih proteramo iz zemlje jer su zelenasi. Ima tu jos dosta prostora za unapredjenja ekonomije Srbije.

sve su to gluposti i obmane,kako ovde tako i u celom svetu,jedini cilj je da ti bagra zavuce ruku sto dublje u dzep i obezvredi tvoj rad sto vise moze da bi obezbedila egzistenciju sebi i svojim buducim pokolenjima,jer da tu ima stvarne ekoloske svesti onda bi ti isti morali da budu primer ostalima sto je retko gde slucaj,ako se takav i pojavi brzo se njega dozove pameti,upravo ti tzv.zeleni odreda mlate masne pare za svoju politiku i jednako tako vozaju masne limuzine?

SVi govore o podizanju plata, a kad ih pitas da li su za ualazk u EU svi su protiv. Sizofrenija. Pa jedini nacin na koji je u evropskim zemljama poslednjih 40 godina ostvaren rast standarda je ulazak u EU. Tacka. Hoce li vam doci iz d*peta u glavu?!?

kakvi naruceni tekstovi...iz aviona se vidi...jer o ovome nikad ni reci...a sad odjednom svaki dan.....ovaj narod ima samo prazan tanjir....para nema...i polovan se kupuje na kredit....

@bgd: država je zakonom odredila da je minimalac 190€. Isto tako može zakonom da odredi da je minimalac 500€. Ali država ne radi u interesu građana, već u interesu vlasnika kapitala iz tog tvog liberalnog kapitalizma koji je uz podršku države od naroda napravio moderno roblje. Verovatno si od onih koji voze X6 dok ti radnici crnče 6 dana u nedelji po 12 sati dnevno za minimalac, inače ne bi napisao tako sraman komentar!

nigde u svetu ne postoji plin, samo u srbiji, uvek smo pametni, i samo wv i gotovo, ako ne vozis taj auto onda si kanta.

sustina clanka je ekologija,tj.briga za istu.Navodno.Najvise,iskreno,zivot zagadjuju nasi politicari,mentalno trovanje masa je uzasno,posledice strasne i neizlecive.Ne samo sto sam zagadjen, nego sam i zgadjen.

Zabranom uvoza polovnjaka drzava ce postati jos veca deponija posto narod nema para za nov auto pa ce da krpe stari koji ce biti par puta veci krsevi.

licno bih mozda i mogao sa priustim nov auto ali sta ce mi taj stres u zivotu, te strah da ga ne ukradu, da ga ne odrebem, da imam uvek para ratu kredita itd... ovako vozim 13god star sedan i uzivam, najskuplja opravka za njega je 500e set i zamajac a to sam zamenio pre 2 god tako da sad su mi ostale samo sitnice koje ne kostaju kao mesecna rata novog auta. jedino bih mogao da razmottim nov auto kada drxava da neku pogodnost, ako vozim euro6 npr manja registracija, jeftinine gorivo ili sl, do tad samo polovno...

Treba odobriti slobodan uvoz vozila sa svih trzista, smanjiti carine, takse i harac, pogotovu Seseljev, pa ce se smanjiti broj krseva na ulicama

jao , kako se oni brinu za ekologiju i našu bezbednost!!
imam predlog,
uvesti zakon da se u Srbiji ne može voziti auto starije od tri godine, benzinac, minimum 25 konjskih snaga i pet metara dužine
uvesti ograničenje od 25 km/ čas a na autoputu 80 km/č
na taj način će se i smanjiti gužva u prometu i čekanje na semaforima
naravno, ograničenja brzine ne važe za vatrogasce i službena vozila državnih činovnika zbog važnosti njihovog posla

Ja sam skinuo taj dotrajali katalizator. Em ide bolje em troši manje. Taj katalizator samo guši mašinu.
(Sposoban, 30. april 2018 09:45)

Ma to su stavili neke budale,to je visak u autu,jel tako?

Sve se to samo od sebe resi,ti polovnjaci ce se poderati a onda i tako dolaze elektro-automobili :)

kao prvo,zabraniti nasim politicarima da se bave politikom i vode privredu.Ondak dovesti Japance i Nemce da to rade.Pod hitno uci u Nato.Napraviti kosmodrom Batajnici i na bilo koji nacin dovesti Ilona Maska,makar i silom.Praviti jeftine el.automobile.Napraviti fuzionu elektranu da bi struja bila dzabe i niko nece kupovati otpad iz Dojcland...

Ukini carinu i PDV na nova vozila spusti kamatu na 1 % na kredite za kupovinu vozila i rjesili smo problem.

Po komentarima vidim da smo svesni plasiranja tekstova i u čiju svrhu. Nadam se da nam država neće dati još jedan razlog da odemo u drugu.

Jeste odjednom se brinu, a kad kroz grad prodje ikarbus dupli iz 1980-tih godina, kada ispred zgrade imas trule kontejnere koji jedu sami sebe koliko im nije dobro,daj svakom 20.000 evra i svi ce kupiti dobra kola ne vidim u cemu je problem, a i ne znam zasto pokusavamo da budemo Nemacka kad su oni ispred nas 30 godina, to vam je kao da imate brata koji je stariji od vas 20 godina i vi pokusavate da ga stignete po starosti... Nebulozno...

ogranicite uvoz, euro 5 dizel, euro 4 benzinci, euro 3 plin.

Najveci zagadjivac je drzava !!!

Dileri novih vozila ugrađuju maržu od 40% a onda kukaju zašto se kupuju polovna vozila.

Ohoho...već jeste!

glupog li teksta,u zemlji sa prosecnom platom od 250-300e neko prica o kupovini novih automobila.ne znam sta je cilj teksta,da svi voze automobile stare 30god,jer ovi 10god stari su za deponiju.

@ (Debeli Sava, 30. april 2018 09:41)

Bas to, uzimanje para. Uvodjenjem takse samo jedan namet vise, a za ekologiju o kojoj toliko brinu, nece nista da urade.

Smesta povećati plate sa 300 na 1500 evra..

Dajte ljudima plate od 100.000 i lako će se rešimo deponije polovnjaka.

Bolje nek se ovaj strucnjak potrudi da objasni kako neko sa platom od,recimo, 500e(koja je inace prilicno veca od prosecne) da kupi nov auto od 15000e.
Da radi 3 godine i da pritom ne jede i ne trosi nista?

"Svetska zdravstvene organizacije procenjuje da svake godine šest miliona ljudi u svetu umre od zagađenog vazduha."

"Od posledica prekomernog zagađenja u Beogradu je prošle godine, po zvaničnim podacima, umrlo 5.300 ljudi"

Ovi prete da ćemo da pomremo ako uvozničkom automobilskom lobiju nastavi da se smanjuje profit???

Juče vozim auto put ns bg, nadvožnjak pre batajnice iz pravca novog sada skoro kompletan gori, zapalila se gomila đubreta. Tu količinu dima i smrada u svom životu nisam video. Provozajte se malocpo selima naročito šumadijskim i banatskim, gomile đubreta svuda. A za automobile uvedite kontrolu izduvnih gasova i smanjujte toleranciju kroz vreme. U ovoj zemlji sve je izgubilo smisao, bubalo oslobodjen, vlahović na slobodi, dinkić takođe, vulin se i dalje šepuri i kezi nam se u lice, na, bitne položaje se biraju ocigledno nepismeni ljudi... Uzivajte u mentalnoj i ekonimskoj bedi, kad god dotaknete dno vi iskopa te jos dublje, vođeni našom cuvenom najidijotskijom osobinom - inatom.

svasta, pa srbija je vec godinama deponija starih i dotrajalih automobila. doduse, ima tu jos mnogo toga....

Pre deset godina ljudi su mogli da razmisljaju o auto od 3 do 5 hiljada eura ( govorim o srednjoj klasi, ako oni uopste postoje u Srbiji). Danas kada je euro 120, ti isti ne razmisljaju vise ni o polovnjacima. Lako je zapadnjaku, plate par hiljada eura, on za dve do tri godine otplati nov auto, a da i ne oseti kucni budzet.

Narod ovde zbog neukosti ne povezuje teske bolesti sa zagadjenjem nego naivno misli da je to zbog bombardovanja, a resenje je prosto, izmena uredbe kojom bi se zabranio uvoz vozila starijih od 2011, 2012 godine uz proveru da li imaju FAP filtere i katalizator pri uvozu.
Takva vozila u Eu ne kostaju previse pa bi se takodje isplatilo za uvoznike.

cenom stimulisati cenu registracije novijih benzinaca,za pocetak
ovo je sada dranje koze

pa po vasem misljenju najveci zagadjivaci su kamioni,autobusi,dizel lokomotive.Onda svi oni treba da kupe kamione i autobuse sa euro 6 standardom.Nigde u svetu nije zabranjeno da se voze automobili sa euro 3 motorom,jedino ovi lobisti koji prodaju nove se bune i traze ono sto nema nigde u svetu.zabrani ulaz u centar grada tim automobilima,ali ne mozes zabraniti da ih neko kupuje.

Pitanje za sve koji ovde kažu "dajte veće plate": KO da vam da veću platu? Nije mi jasno OD KOGA očekujete da vam da veću platu pa bih molio za pojašnjenje vaših očekivanja. Koliko znam, plata se dogovara i ugovara sa poslodavcem. Zašto bi neko nekog plaćao 1000 EUR ako može da nađe radnika koji će da radi za 250-300 EUR? Dobrodošli u liberalni kapitalizam.

Sve su ovo tralala price, placa se neka ekoloska taksa koja ne moze da se realizuje jer ova drzava ne daje ni pet para za ekologiju nego taj novac se presipa npr na izbore u BG 3,5 mil dinara. Sta mislite odakle toliki novac i to samo za jednu stranku, vladajucu, za lokalne izbore? A da ne razmisljamo o parlamentarnim i predsednickim. Dobro tj redovno odrzavan polovnjak se itekako isplati, mnogo vise nego nov auto ali je takve tesko naci mada ne i nemoguce. Nemamo mi standard da kupujemo i odrzavamo savremene automobile a svaka kuca ima bar dva automobila. Skupi se par hiljada evra i uzme polovnjak. Pa samo u mojoj ulici ima gomila automobila zbog kojih i ne mozes da prodjes kroz nju a do pre dve decenije imao je samo jedan majstor reno4 i komsija stojadina dok 90-ih nije krenulo masovno preko bele crkve itd

Plate se ne daju. Plate se zaradjuju. osim naravno u državnom poslu.

@sposoban Guši ti mašinu ali guši i pluća. No dobro, Srbistan je to.

Nema šta da postane Srbija je uopšte - deponija. Naravno ne samo polovnih automobila.

Svima je jasno da uvoznici novih automobila finansiraju ovakve vesti,.

nece biti deponija, imamo zelezaru kojoj su potrebne sirovine

Tekst nisam citao, jer po naslovu vidim da je narucen od uvoznickog lobija novih automobila.
Sacica ljudi bi da ubedi drzavau, da zarad njihovog licnog profita, svi gradjani Srbije budu uskraceni za koliko-toliko pristojan automobil.
E, pa gospodo prodavci novih automobila, da vam kazem...
Para imam, ali za nov automobil vam ne dam iz vise razloga:
1. Nema gluplje kupovine od kupovine novog automobila, jer u prve dve godine izgubi drasticno na vrednosti.
2. Automobili koje nam uvaljujete u Srbiji su skart koji nije zadovoljio EU standarde, pa ste ih dobili za bagatelnu cenu, a nama ih prodajete skuplje nego sto kostaju u EU
3. Paketi opreme su smesni i osakaceni
4. Jednom mi se desilo da sam kupio nov auto u Srbiji, pa sam naknadno video, da na automobilu sa 1.6 motorom, ne pasuju opruge i amortizeri od 1.6 modela, vec se za Srbiju ugradjivali i trapovi od 1.4 modela na 1.6 motore.
5. Nemate test modela za sva vozila koja prodajete
6. Obavezni servisi u garanciji su vam sa losijim uljem i filterima skuplji 4 puta, nego kada sam kupim sve najbolje sto postoji i ugradi mi normalan, dobar majstor
Eto. Ne dam vam vise nikada novac. I nece vam proci ovo pumpanje, jer cemo se svi pobuniti!

Tako što će:
1. U cenu novog auta ugraditi takse i PDV od bar 500% u odnosu na fabričku cenu auta.
2. Potpisati što više ugovora sa tajnim klauzulama, kako bi nam, ako se odlučimo za kupovinu novog auta odrala kožu sa leđa (nismo mi ameri da nam fiat-500l prodaju sa full opremom po 8990 dolara).
3. Sem ekološke takse za polovnjake smisliti bar još 50 drugih taksi i nameta.
4. Pustiti da asfaltna podloga na postojećim putevima propada i tako nas ubedi da je itekako mudro kupiti pa vožnjom srpskim putevima razbiti nov auto.

Kada standard zivota bude takav da gradjani mogu sebi da priuste novo vozilo
tada cemo prestati da budemo evropski otpad . To vazi i za garderobu , obucu ,
hranu , hemiju za domacinstvo , lekove i med. sredstva itd .

Ajoj debilane. Pa valjda je logicno da prvo zamenimo automobile stare 30+ godina za auta stara 10+ godina. Prosle godine sam kupio auto star 12 godina, A golfa dvojku sam prodao coveku pred penzijom. Nemojte misliti da sabotiram drzavu namerno da necu da kupim nov auto u salonu. Kako i sada stoje stvari mislim da me i dalje dele dve tri kupovine polovnih auta pre nego se priblizim kupovini novog auta.

Угасили сте заставу и уместо каквог таквог новог југа за 3.500€ довели фијата и 500Л за свега 10.500€ ?!?!?! Да сте уложили у заставу и довели професионални менаџмент који би најурио банду лоповску која је тамо владала деценијама и наставили са производњом јефтиног а колико толико доброг и поузданог домаћег аута, шта мислите ? Да ли би било оволико увеженог крша ? 100% не !!! Овако, то нам је што нам је када смо оволико бедни !!!

Tako što će umesto 500 evra imati 5.000 platu.

A da se smanje ili ukinu akcize na plin? Pa onda nek uvedu i taksu na sve dizele koji nisu bar Euro 5. Ljudi ce sami preci na plin. Ekologija kaze Da, matematka kaze da ne moze. A posto smo mi ipak bolji u matematici, onda...

Ja sam skinuo taj dotrajali katalizator. Em ide bolje em troši manje. Taj katalizator samo guši mašinu.

Većim platama za bar 100 posto. Prvi bih kupio nov auto da imam platu bar hiljadu evra

A sto jednostavno ne izmere kvalitet izduvnih gasova na tehnickom pregledu.To tako rade i Nemackoj.Ako je u skladu sa propisanim za taj tip motora mozes da registrujes.Pa nije glavni problem kod nas da li je Euro 3 ili 4 nego sto su povadjeni katalizatori, DPF filteri i EGR ventili.Kad se to ponovo vrati u kola onda mozemo da pricamo o Euro 4 ili 5

Minimum euro 5

Već je!

A šta je sada, ako nije deponija polovnjaka. Bar će se malo obnoviti automobilski fond i sniziti prosečna starost.

Kakav miks svetskih informacija, a nigde informacija o kupovnoj moci gradjana. Eto kroz vozni park se vidi da li je prosecna plata statistickih 500 eur ili realnih 250. Uvoznici auta da se zaloze za jeftiniju hranu pa ce biti vise para za blistave modele iz salona. Svaki novi finansijski atak i izmisljotina koja ce uciniti stetu vecini stanovnistva a vece bonuse sacici top menadzera uvoznika je NEPRIJATELJSKI cin!

srbi imaju nicim izazvanu ljubav prema dizelasima, pa ce svi zavrsiti ovde, pa jos ako su golfovi, divno...deponija od zemlje

Bravo strucnjaci.Veliko bravo.Nista drugo i neznate samo da uvodite takse i namete.I sta ja kad platim taksu manje zagadjujem?Inace vozim na plin koji najmanje zagadjuje.Nikom nije palo na pamet da narod nema za novo pa zbog toga vozimo polomotine.Pitajte vodju zbog cega smo postali deponija zapada,ne samo za automobile,nego sve zivo sto oni na zapadu odbace(bela tehnika,namestaj,odelo itd)zavrsi kod nas.

Evo nekoliko predloga:
- dozvoliti uvoz automobila samo sa proverenom kilometrazom, beleziti podatke o kilometrazi prilikom svakog tehnickog pregleda
- prilikom svake registracije striktno proveravati kolicinu nezeljenih supstanci u izduvnim gasovima
- osloboditi od poreza, omoguciti kredite, rasiriti svest o potrebi ugradnje katalizatora za vec postojece automobile u kojima oni ne funkcionisu
- manja registracija i povoljniji uslovi za koriscenje puteva i parkinga za male zagadjivace
- regulisanje cene registracije prema stepenu zagadjenja (pre svega) i snazi a ne prema kubikazi
- prodati 90% drzavnih i drustvenih vozila vece kubikaze i zameniti ih novim fijatima (idealno uvesti nacin da se stimulisu oni koji voze na metan i poveca broj pumpi)
- prilikom registracije traziti potvrdu o poreklu imovine za vozila skuplja od npr. 30K evra, bez validne potvrde oduzimati
- u cilju pomoci pravoslavnoj braci rasprodati sva crkvena vozila koja nisu proizvedena u nekoj pravoslavnoj zemlji
- stimulisati prodavce polovnih i novih automobila da ucestvuju u akcijama reciklaze i otkupa starih vozila i delova

Zašto sprečiti? Kako drugačije da kupimo drugi auto? Njihovi polovnjaci sa euro 4 ili 5 su sigurno bolji od mog 15 godina godina starog krsa sa euro 3. A da,znam,kad plate porastu kupovacemo nove automobile. NOT

Tako što će se povećati plate

Prosecna plata od 1000e

Cesto objavljujete ove sponzorske tekstove prodavaca novih automobila u kojima postavljate pitanje na koje i sami znate odgovor. Kada gradjani Srbije pocnu da primaju plate slicne onima u zapadnim zemljama EU, tada ce moci sebi da priuste nove automobile. Dotle ce vecina biti osudjena na polovnjake.

Tekst necu ni da citam jer znam da su predlozi sigurno losi za vozace.Bice sigurno neki troskovi zbog punjenja kase a ne zbog nas. Pravi predlog je da se podignu zarade pa cemo svi sami uzeti nova kola...ili posto imamo suficita u budzetu kako nam predsednik rece nikad puniji,sta fali da nam drzava pomogne pa pri kupovini novog automobila ona da isfinansira npr.50 posto. Jer drzavu cini narod,a i mi smo tu kasu napunili,red je da je mi i trosimo.

Onda ce vecina da vozi 'biciklo' jer je tako u mogucnosti ali onda nema akciza(gorivo),kubikaze,konjaze,eko takse,registracija,tablica,saobracajnih d.,nalepnica,teh.pregleda,guma(8 kom.),srvisa,hajducije od strane policije(kazne)...Pa vozaci su kod nas 'drani' od strane drzave ko niko!

Ako toliko brinete o zagadjenju, sto meni koji vozim na LPG, ne date neki popust ili nedaj boze da ukinete akcizu na plin, pa da sve vise ljudi vozi na ekolosko gorivo.

za ne upucene, kada na redovnom servisu zamenim ulje ( posle 10.000 km), ono je iste boje kao i kad je sipano. nije crno.

Oni bi da svi vozimo na struju, a svi znamo odakle dolazi struja, iz termo elektrane koja je zasluzna za 80% zagadjenja u Srbiji.

Poslednji koji ode neka ugasi svetlo

Ispada da (u)vozimo polovnjake jer ih volimo.
Podignite plate i životni standard pa će se kupovati novi automobili a ne da samo izmišljate nove dažbine i takse

Jednostavno zabraniti uvoz polovnjaka, i naterati sve građane da kupuju onu fioku FIAT 500L za nepunih 14.000 evrića. A onda kad oni ostare, zabraniti kupovinu/prodaju polovnjaka 500L i otvoriti fabriku za recikliranje 500L.

vrlo lako.uvesti zabranu uvoza ispod euro 4 ili još bolje euro 5 norme

Vrlo jednostavno: podići minimalac na 500€

Dati narodu veće plate možda?

Aaa država bi da mi kupujemo samo nove automobile koji i ovako i onako isto zagađuju. Veći zagađivači su industrija i termoelektrane, a sada bi da nametnu novi porez na stare automobile samo da popune vreću bez dna. Umesto poreza dajte da vas mi sve posmenjujemo, da vidimo odakle vam sve to što imate pa da postavimo nove mlade ljude, sa novim zakonima i vertikalno i horizontalnom kontrolom vlasti.

Uvedite minimalno euro 4 ili pak i najbolje euro 5 normu.

Sva polovna vozila koja se proizvede za srpsko tržište stara su između 4 i 10 godina, nijedno nema sumnjivu kilometražu, mali su potrošači i sva će u procesu proizvodnje i testiranja biti garažirana i voziće ih samo gospođe iz Zapadne Evrope na putu od kuće do pijace. Svi znamo da je polovni automobil daleko isplativiji od novog. Ne samo zbog cene, već i zbog toga što su vozila koja imaju razrađen motor jer praktično dobijate kola koja tek počinju da rade kako treba. Tu su i zamenski delovi koji su odličnog kvaliteta, skoro kao original , a i ne morate da ih održavate u preskupim ovlašćenim servisima da vam ne bi propala garancija.

Pa resenje je prosto. Dajte ljudima plate da mogu da kupe novi auto i resen problem.

Lako, uvesti oporezivanje po stopi emisije co2 i gotovo.

veoma lako - država manje da krade i da građanima vrati oteto. ljudi kad budu imali svoj zarađeni novac sigurno će radije kupovati novo nego polovno.

dok se ovo ne desi ostavite ih da barem nešto voze!!!

Podići plate na 1000€ prosek.

Nova vozila osloboditi plaćanja poreza prve 2 godine, uvesti potsticaje za ekološka vozila (vozila na plin, metan, hibride i električna).

Pospešiti javni prevoz, održavati puteve (osnovni razlog krša je loš put). Ubrzati železnicu na 160 km/č prosek na međugradskim linijama.

Policija da kontroliše malo i gume, svetla i kočnice, ne samo atest za plin i prvu pomoć.

Sprečiti? Ja sam mislio da smo odavno već deponija.

Prodaja novih automobila je u martu 2018. opala u odnosu na mart 2017. U aprilu je pad još drastičniji.

U Srbiji se iz više razloga ne isplati kupiti nov auto: zvanični servisi su preskupi i nije im verovati, većina ljudi ne prelazi ni 10 000 km godišnje. Putevi očajni, gorivo oporezovano kao najluksuznija roba...Kamate u bankama sad nisu velike ali ima mnogo uslova, male porodične firme i oreduzetnici teško dolaze do povoljnih aranžmana.

Polovnjaci su sa druge strane relativno jwftini i u dobrom stanju u odnosu na cenu i potrebna ulaganja.

ko o čemu baba o kolačima,već godinu dana neko uporno plasira tekstove o polovnjacima,o propasti naše životne sredine,bla bla bla...aman ljudi pa šta prosečan čovek u Srbiji da kupi?!Možda novi Mercedes iz salona?Kupuje ono što može za onaj novac koji ima,ljudi dajte bolje plate pa će se kupovati novo

Ovi pricaju kao da smo Norveska. Mozda da nam drzava digne standard ili uvede subvencije za kupovinu novih vozila, ili da nas oslobodi poreza i carine. Ima nacina da se stane uvozu evropskih krseva.

Ako vec nije u mogucnosti da nas stimulisu za kupovinu novih vozila, neka narod ostavi na miru da uvoze polovnjake 5-10 godina starosti da malo podmladimo vozni park.

Podići standard da radnici ne moraju golf 2 da kupuju da bi se dovukli do posla, ionako slabo plaćenog

Reklamu platili uvoznici polovnjaka na veliko.

Veoma lako. Kada budem imao dovoljno novca za život i dažbine sigurno neću kupiti polovan krš. A do tada ???

Ekološka taksa za zagađivače a za one na plin najveća akciza.Okreni,obrni sve se svodi na uzimanje para.

(Ethan Hunt, 30. april 2018 09:20)

Sve što ste naveli je tačno, potpisujem. Postoji jedan problem. Mi ne možemo intelektualno da sprovedemo te promene. Dokazano.

Kupiti nov auto u Srbiji sa ovakvim putevima, gorivom i mazivom!? Bacanje para!