Smuleco
pre 5 godina
Svi poleteli odjednom, da prodaju automobile u Kini...a Škoda tamo caruje, već više godina. Bravo za Škodu!:))
Sreda, 25.04.2018.
08:55
Lavida – Volkswagenov najjači adut u Kini
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
sasa
pre 5 godina
Moze li neko da mi objasni zasto se neki modeli samo prodaju u nekim zemljama,npr Mercedes napravi neki auto i prodaje ga samo u Nikaragvi
ujmemeni
pre 5 godina
Kompanija iz Ingolstadta?
DC
pre 5 godina
@Ivan ZG: Koliko znam Lavida je standardno nesto manja od evropske Jette ili barem jeftinije vozilo slicnih dimenzija. Prethodne generacije su bile na bazi Skode Octavie. Ova najnovija ce se prodavati sa motorima od 1.5 (atmosferski) te 2 turbo motora 1.2 - 115ks i 1.4 sa 150ks. U Evropi je taj 1.4 u procesu zamene zarad najnovijeg 1.5TSI. Menjaci su manualni sa pet brzina i DSG sa 6.
Ivan ZG
pre 5 godina
Ovaj ljepši Passat će signo koštati u Kini preko 10.000$ (pišem napamet, ali shvatit ćete poantu). Možda i 12.000$ u boljoj opremi. U Europi za te novce ne prodaju ni Polo.
Kupci u Europi služe za deranje. Nije samo VW takav. Čitam neki dan Hyundai Sonata (u Europi i40) hibrid košta 21.500€ sa 10 godina garancije!!? To je 17.200€. Pa da po toj cijeni prodaju u Europi bio bi red kupaca pred salonom automobila.
Ivan ZG
pre 5 godina
Ovaj ljepši Passat će signo koštati u Kini preko 10.000$ (pišem napamet, ali shvatit ćete poantu). Možda i 12.000$ u boljoj opremi. U Europi za te novce ne prodaju ni Polo.
Kupci u Europi služe za deranje. Nije samo VW takav. Čitam neki dan Hyundai Sonata (u Europi i40) hibrid košta 21.500€ sa 10 godina garancije!!? To je 17.200€. Pa da po toj cijeni prodaju u Europi bio bi red kupaca pred salonom automobila.
ujmemeni
pre 5 godina
Kompanija iz Ingolstadta?
sasa
pre 5 godina
Moze li neko da mi objasni zasto se neki modeli samo prodaju u nekim zemljama,npr Mercedes napravi neki auto i prodaje ga samo u Nikaragvi
DC
pre 5 godina
@Ivan ZG: Koliko znam Lavida je standardno nesto manja od evropske Jette ili barem jeftinije vozilo slicnih dimenzija. Prethodne generacije su bile na bazi Skode Octavie. Ova najnovija ce se prodavati sa motorima od 1.5 (atmosferski) te 2 turbo motora 1.2 - 115ks i 1.4 sa 150ks. U Evropi je taj 1.4 u procesu zamene zarad najnovijeg 1.5TSI. Menjaci su manualni sa pet brzina i DSG sa 6.
Smuleco
pre 5 godina
Svi poleteli odjednom, da prodaju automobile u Kini...a Škoda tamo caruje, već više godina. Bravo za Škodu!:))
DC
pre 5 godina
@Ivan ZG: Koliko znam Lavida je standardno nesto manja od evropske Jette ili barem jeftinije vozilo slicnih dimenzija. Prethodne generacije su bile na bazi Skode Octavie. Ova najnovija ce se prodavati sa motorima od 1.5 (atmosferski) te 2 turbo motora 1.2 - 115ks i 1.4 sa 150ks. U Evropi je taj 1.4 u procesu zamene zarad najnovijeg 1.5TSI. Menjaci su manualni sa pet brzina i DSG sa 6.
Ivan ZG
pre 5 godina
Ovaj ljepši Passat će signo koštati u Kini preko 10.000$ (pišem napamet, ali shvatit ćete poantu). Možda i 12.000$ u boljoj opremi. U Europi za te novce ne prodaju ni Polo.
Kupci u Europi služe za deranje. Nije samo VW takav. Čitam neki dan Hyundai Sonata (u Europi i40) hibrid košta 21.500€ sa 10 godina garancije!!? To je 17.200€. Pa da po toj cijeni prodaju u Europi bio bi red kupaca pred salonom automobila.
sasa
pre 5 godina
Moze li neko da mi objasni zasto se neki modeli samo prodaju u nekim zemljama,npr Mercedes napravi neki auto i prodaje ga samo u Nikaragvi
ujmemeni
pre 5 godina
Kompanija iz Ingolstadta?
Smuleco
pre 5 godina
Svi poleteli odjednom, da prodaju automobile u Kini...a Škoda tamo caruje, već više godina. Bravo za Škodu!:))
5 Komentari
Sortiraj po: